DE1438271B2

DE1438271B2 -

Info

Publication number: DE1438271B2
Application number: DE19611438271
Authority: DE
Priority date: 1961-03-27
Filing date: 1961-03-27
Publication date: 1970-10-29
Also published as: DE1438271A1

Description

Die Erfindung bezieht sich auf eine Vorrichtung zum Schutz von Wälzlagern elektrischer Maschinen gegen Schäden durch Stöße und Schwingungen beim Transport und während längerer Stillstandspausen mittels einer auf das Lagergehäuse aufgeschraubten und leicht entfernbaren Lasche zur radialen Verspannung der Innen- und Außenringe der Wälzlager gegeneinander, bei der die Lasche mit einer das Gewicht des Rotors etwa um das Doppelte oder Dreifache übersteigenden Spannkraft gegen die Motorwelle drückt, nach Patent 1114 576.The invention relates to a device for protecting rolling bearings in electrical machines against damage caused by shocks and vibrations during transport and during long periods of standstill by means of an easily removable bracket screwed onto the bearing housing for radial bracing of the inner and outer rings of the rolling bearings against each other, in which the tab with a das Weight of the rotor about twice or three times the excess clamping force against the Motor shaft pushes, according to patent 1114 576.

Bei solchen Vorrichtungen hat sich gezeigt, daß bei der Anbringung der Befestigungsschraube am Gehäuse der Maschinen, d. h. also beim Bohren der Gewindelöcher, gewisse Toleranzen einzuhalten sind, da anderenfalls die zu erzeugende Spannkraft beim Anschrauben nicht aufgebracht wird.In such devices it has been shown that when attaching the fastening screw on Housing of the machines, d. H. so when drilling the threaded holes, certain tolerances must be observed, otherwise the clamping force to be generated will not be applied when screwing on.

Zur Verbesserung der Vorrichtung nach dem Hauptpatent ist deshalb erfindungsgemäß vorgesehen, daß die Lasche mit einem quer zur Längsachse der Schraubbefestigung keilförmig verlaufenden Ansatz versehen und bei gelockerter Schraubbefestigung entlang diesem Ansatz verschiebbar gelagert ist.To improve the device according to the main patent, the invention therefore provides that the tab with a wedge-shaped approach extending transversely to the longitudinal axis of the screw fastening provided and is mounted displaceably along this approach with loosened screw fastening.

In weiterer Ausgestaltung der Erfindung ist die Vorrichtung derart ausgebildet, daß die Lasche zur Aufnahme der Befestigungsschraube mit einem schräg zu einer Seitenkante der Lasche verlaufenden Langloch versehen ist. Durch diese bevorzugte Ausbildung wird verhindert, daß die Lasche beim Lockern der Schraubverbindung verlorengeht.In a further embodiment of the invention, the device is designed such that the tab for Recording of the fastening screw with an oblique to a side edge of the bracket Elongated hole is provided. This preferred design prevents the tab when Loosening of the screw connection is lost.

Die Zeichnung zeigt in den Fig. 1 bis 3 verschiedene Ausführungsbeispiele des Erfindungsgegenstands. Fig. 4 dient zur Erläuterung der Wirkungsweise von Vorrichtungen nach der Erfindung. The drawing shows in Figs. 1 to 3 different Embodiments of the subject matter of the invention. Fig. 4 serves to explain the Operation of devices according to the invention.

In F i g. 1 bezeichnet 4 die Welle des Motors. Mit 5 ist eine Schraube bezeichnet, die in das Gehäuse des Motors oberhalb der Welle 4 eingeschraubt ist. Zwischen der Welle 4 und der Schraube 5 ist eine Lasche 6 angeordnet, die aus einem keilförmig zugeschnittenen Blechstück besteht. Zwischen der Lasche 6 und der Welle 4 ist, wie im Hauptpatent vorgeschlagen, ein plastisches Zwischenstück 7 eingelegt, das praktisch die Form einer flachen Leiste besitzt. Es besteht entweder aus einem weicheren Metall, d. h. also aus einem Material, das weicher als das Material der Welle 4 ist, oder aus Preßpappe, Kunststoff, Gummi od. dgl.In Fig. 1, 4 denotes the shaft of the motor. With a screw is referred to, which in the housing of the motor is screwed in above the shaft 4. Between the shaft 4 and the screw 5 is a Arranged tab 6, which consists of a wedge-shaped cut sheet metal piece. Between the Tab 6 and the shaft 4 is, as suggested in the main patent, inserted a plastic intermediate piece 7, which practically has the shape of a flat bar. It either consists of a softer one Metal, d. H. So made of a material that is softer than the material of the shaft 4, or made of pressed cardboard, Plastic, rubber or the like.

Zum Verspannen der Welle 4 wird die Lasche 6 zusammen mit dem Zwischenstück 7 in den zwischen der Welle 4 und der Schraube 5 gelegenen Raum eingeführt und die Schraube durch Drehen angezogen. Durch die Keilform der Lasche wird erreicht, daß sich die Lasche beim Anziehen der Befestigungsschraube automatisch gegen die Welle anzieht, da der Anstieg der keilförmigen Anschlagfläche an der Lasche dem Drehsinn der Befestigungsschraube entspricht. To brace the shaft 4, the tab 6 is together with the intermediate piece 7 in the between the shaft 4 and the screw 5 located space and tightened the screw by turning. The wedge shape of the bracket ensures that the bracket moves when the fastening screw is tightened automatically pulls against the shaft, as the rise of the wedge-shaped stop surface on the Tab corresponds to the direction of rotation of the fastening screw.

In F i g. 2 ist mit den gleichen Bezeichnungen eine Lasche dargestellt, die aus einem Blechstück besteht und mit einem V-förmigen Ausschnitt versehen ist. Die Lasche wird bei diesem Ausführungsbeispiel mit dem V-förmigen Ausschnitt um die Längsachse der Schraube herum quer zu dieser Achse an der Schraube entlanggeführt.In Fig. 2, a bracket is shown with the same designations, which consists of a piece of sheet metal and is provided with a V-shaped cutout. The tab is in this embodiment with the V-shaped cutout around the longitudinal axis of the screw transversely to this axis on the Screw passed along.

Die Vorrichtungen nach F i g. 1 und 2 leiden noch unter dem Mangel, daß die Lasche 6 beim Lockern der Schraube 5 leicht verlorengehen kann. In weiterer Ausgestaltung der Erfindung ist nach F i g. 3 die Lasche 6 mit einem schräg zu einer Seitenkante der Lasche verlaufenden Langloch, das zur Aufnahme der Schraube 5 dient, versehen.The devices according to FIG. 1 and 2 still suffer from the deficiency that the tab 6 when loosening the screw 5 can easily be lost. In a further embodiment of the invention, according to FIG. 3 the Tab 6 with an oblong hole running obliquely to a side edge of the tab, which is used for receiving the screw 5 is provided.

Fig. 4 zeigt im Schnitt eine Vorrichtung nach F i g. 2 oder 3 in einer Seitenansicht in Verbindung mit einem Motorlagerschild 1. Mit 2 ist der Verschluß für das Wälzlager der Welle 4 und mit 3 ein Wälzelement des Wälzlagers bezeichnet. Die übrigen Bezugsziffern entsprechen denen der F i g. 1 bis 3.FIG. 4 shows in section a device according to FIG. 2 or 3 in a side view in connection with a motor end shield 1. With 2 the lock for the roller bearing of the shaft 4 and with 3 a Rolling element of the rolling bearing called. The other reference numbers correspond to those of FIG. 1 to 3.

Die beschriebenen Vorrichtungen weisen den Vorzug auf, daß es nicht nur möglich ist, die Lasche 6 beim Festschrauben der Schraube 5 durch leichte Hammerschläge in den zwischen der Motorwelle und der Schraube stehenden Zwischenraum zu treiben und damit die Verspannungen zu erhöhen, sondern auch den Vorzug, daß die Lasche für mehrere Motorgrößen verwendbar ist.The devices described have the advantage that it is not only possible to use the tab 6 when tightening the screw 5 by lightly tapping the hammer between the motor shaft and to drive the screw standing space and thus to increase the tension, but also the advantage that the tab can be used for several engine sizes.

Claims

Patent claims:

1. Device for protecting rolling bearings from electrical machines against damage Shocks and vibrations during transport and during long periods of standstill by means of a Easily removable bracket screwed onto the bearing housing for radial bracing of the inner and outer rings of the roller bearings against each other, in which the tab with one of the weight of the rotor about twice or three times the excess clamping force against the According to patent 1114 576, the motor shaft presses as a result characterized in that the tab (6) with a transverse to the longitudinal axis of the screw fastening (5) provided with a wedge-shaped approach and with loosened screw fastening is mounted displaceably along this approach.

2. Apparatus according to claim 1, characterized in that the tab (6) for receiving the fastening screw (5) with an oblong hole running at an angle to a side edge of the bracket is provided.

3. Apparatus according to claim 1, characterized in that a side edge or a Inner edge of the tab (6) arranged to run inclined towards an outer edge and with the inclined edge transversely to the longitudinal axis of the screw attachment (5) on this is stored (Fig. 1 and 2).