Reifenschutzkette Im Hauptpatent ist eine Reifenschutzkette beschrieben
und unter Schutz gestellt, deren Laufteil aus einem gleichförmigen Panzer aus Kettengliedern
und Ringen besteht, die Gelenkvierecke derart bilden, daß an jedem Ring vier Kettenglieder
und an jedem Kettenglied zwei Ringe angreifen, wobei eich die Haupterfindung darauf
bezieht, daß die Seiten der Gelenkvierecke des Lauftells der Kette, des evtl. mehrteiligen
Panzers, diagonal zur Laufrichtung angeordnet sind..
Reifenschutzketten
dieser Art finden in rauhen Betrieben, insbesondere mit geröllartigem Untergrund,
in Steinbrüchen, unter Tage, auf Baustellen sowie in Betrieben mit ähnlichen Bedingungen
Verwendung und haben den Zweck, die Reifen vor Beschädigungen und schnellem Verschleiß
zu schützen und außerdem die Griffigkeit der Antriebsräder zu erhöhen und ein Durchrutschen
zu vermeiden, Dabei müssen die Ketten verschiedenen Bedingungen genügen, von denen
hier nur einige herausgegriffen seien. Die Laufglieder sollen unter den verschiedensten
Bedingungen möglichst senkrecht zur Reifenfläche bzw. zum Untergrund stehen, und
der Panzer muß so flexibel sein, daß er den Walkbewegungen des Reifens folgen kann,
ohne diesen zu beschädigen. Schließlich soll die Kette eine lange Lebensdauer besitzen.
Die vorliegende Erfindung betrifft eine Verbesserung einer solchen Reifenschutzkette,
die die Verschleißfestigkeit der Kette und deren Flexibilität ganz erheblich zu
erhöhen gestattet.Tire protection chain A tire protection chain is described in the main patent
and placed under protection, the barrel part of which consists of a uniform armor made of chain links
and rings are formed, which form quadrangles in such a way that four chain links are attached to each ring
and attack two rings on each chain link, the main invention being on it
refers to the fact that the sides of the quadrangles of the hinge of the chain, the possibly multi-part
Tanks, arranged diagonally to the direction of travel ..
Tire protection chains
of this type are found in rough farms, especially with gravel-like subsoil,
in quarries, underground, on construction sites and in companies with similar conditions
Use and have the purpose of protecting the tires from damage and rapid wear
to protect and also to increase the grip of the drive wheels and prevent slipping
To avoid, the chains must meet different conditions, of which
only a few are selected here. The running limbs should be among the most diverse
Conditions are as perpendicular as possible to the tire surface or the ground, and
the tank must be flexible enough that it can follow the flexing movements of the tire,
without damaging it. After all, the chain should have a long service life.
The present invention relates to an improvement of such a tire protection chain,
which significantly increases the wear resistance of the chain and its flexibility
increase allowed.
Zu diesem Zweck wird erfindungsgemäß vorgeschlagen, daß ein Verschleißniet
an einigen oder allen Gelenkstellen des Laufteils der Kette --des evtl. mehrteiligen
Panzers - mit seinem Schaft den Ring durchgreifend und mit seinem Verschleißkopf
die Enden der Kettenglieder an der Laufseite übergreifend
angeordnet
ist. Der Verschleißniet wirkt dabei in mehreren Richtungen: einmal übernimmt er
einen wesentlichen Teil des Verschleißes, insbesondere an den Enden der plattenförmigen
Stege, und kann für diesen Zweck auch vom Material und der Wärmebehandlung her und
räumlich wesentlich-stärker ausgeführt sein als die plattenförmigen Stege, und zum
andern verschließt er das Gelenk gegen das Eindringen von mehr oder weniger grobkörnigen
Teilchen des Untergrundes, die das Gelenk verklemmen können und damit die Flexibilität
der Kette beeinträchtigen. Außerdem wird an den Verbindungestellen zwischen den
plattenförmigen Stegen und den Ringen der Verschleiß ganz erheblich herabgesetzt,
der beim seitlichen Verkanten und Wiederaufrichten der Stege entsteht und durch
die Schmirgel-Wirkung von Gesteinsstaub verhältnismäßig schnell zu einem ovalen
Aufreiben der Steglöcher und zum Durchscheuern der Ringe führt. Dieses Umkippen-
der Stege wird nämlich durch die Führung der Stegenden am Nietschaft weitgehend
ausgeschaltet, ohne daß hierdurch deren übrige Beweglichkeit beeinträchtigt wird.
Dabei ist es weiterhin von Bedeutung, wenn der Verschleißniet so ausgebildet ist,
daß der Schaft des Verschleißniets sieh nach der dem Verschleißkopf abgewandten
Seite - z.B. konisch -verjüngt. Auf diese Weise bleibt auch die Beweglichkeit der
plattenförmigen Stege in der Hauptebene erhalten; d.h. diese können sich im erforderlichen
Umfange beim Abrollen aufrichten, wobei jeweils eine der Breite des Steges entsprechende
Kante
Berührung mit dem Nietschaf hält. Diese kantenförmige Berührung
ist wichtig, um das seitliche Kippen weitgehend hintanzuhalten. Dadurch ergibt sich
noch der weitere Vorteil, daß die Bohrungen in den Stegen verhältnismäßig weit gewählt
werden-können, da diese nicht mehr für die mehr oder weniger senkrechte Lage der
plattenförmigen Stege verantwortlich sind. Hierdurch allein schon wird einem vorzeitigen
Verschleiß insofern entgegengewirkt, als eindringende Fremdkörper durch Selbstreinigung
wieder entfernt werden und ihre Schleifwirkung gar nicht erst entfalten können.
Eine besonders vorteilhafte Gestaltung des Verschleißniets
ergibt-sich-dadurch, daß der Verschleißniet aue-zwei Teilen
besteht,-dem-etwa pilzförmigen Verschleißteil-aus-hochwertigem
gehärteten< Stähl, mit einer Bohrung im Schaft, und aus
-einem
hierin zu befestigenden, flach pilzförmigen Gegen- und 1-elte-=
teil aus weicherem Material. Da der Niet entsprechend seJ#her
Aufgabe aus besonders hochwertigem Stahl hergestellt oej.n
soll, ist es nicht möglich, den Schließkopf aus ' dem= Xatersi_
des Niets selbst zu bilden; außerdem ist es erwünscht, den
-
Niet, wenn-er unbrauchbar geworden- ist, durch einfaches -
loa-T
schlegen-oder-Ausbohren entfernen-und durch einen neuen er=
setzen- zu können. Zu .diesem Zweck. könnte . zunächot daran==---.:
@.
gedacht- üerden.; -die beiden --Teile miteinander zu verschrauben
jedoch-besteht die Gefahr, daß das Gewinde, .das vor dem Härteft
dis Nietkopfs eingedreht werden muB, sich beim Kästen ver=
zieht, so daß das Schließen-des Niets: nur mit erheblichem
t
=xbeitsaufwand. gelingt. Sodann ist' aber die Schraubverbindung
'"
unsicher, dh. die beiden Teile könnten sich--im Betriebe
teilweiße losdrehen und damit den Verschleißniet aus der Kette
teilweise herausdrücken und bei Belastung den Schließkopf in
die Reiieaobertläcbc eindrücken.
Als besondere.zweickmäßig hat es sich erwiesen, wenn
der
Schaft.den-VeracMei$nieta auf den Schaft des Schließniets
aufgesohiümgft . ist
.Andereete ist es aber auch möglich, daß die Böhrung im
Schaft : eine ;.ere -- z. H. ringkanalförmige oder ballige
-.
Brweiterung Seist, in der der 'Schaft des Gegen- und Halte:*.
teils - unter. =Verformung > durch Einschlagen. -.-fest za
verankern
ist. otzdem -läßt sieh er Niet durch Abschlagen des Schließ-
kopfeeder Aubohren auch in diesem lalle leicht lösen, wenn
er ersd#@t -wO:tdmu8: -
.
Söb:1eB.ic -'ist es -such zweckmäßig, wenn der Kopf (sieS-o
kopf . die-- 4egen- und Halteteils * als' im wesentlichen *flache
Scheibe. auägebfldet- ist.
Der- Gegenstand -der Erfindung se4. an Hand eines - in"der.=Zeiebnung
ecbematsch dargestellten - Ausfübxungebeispiele kurz
- erläutert;,
" _ - -. - _
der.
Abb. 1 , eime.Seitenansicht des vollständigenietä
vor
oder Vdrdgung dara t elft -d
Abb. 2 eine Draufsicht auf einen Kettenteil mit eingesetzten Verschleißnieten
von der Laufseite her. Gemäß Abb. 1 besteht der Verschleißniet 1 aus zwei Teilen,
dem etwa pilzförmigen Verschleißteil 11, 12 aus hochwertigem, gehärtetem Stahl,
dessen Kopfteil 11 gewölbt ausgeführt sein kann und eine zweckentsprechende kieke
aufweist und mit dem konischen Schaft 12 aus einem Stück besteht. Dieser weist eine
innere Bohrung 14 mit einer - beispielsweise ringkanalförmigen - Erweiterung 15
auf. In diese Bohrung kann der Schaft 16 des Gegen- und Halteteils unter Verformung
eingeschlagen werden; da dieser Teil aus wesentlich weicherem Material hergestellt
ist, dringt er bei geeigneter Wahl der relativen Länge der Bohrung 14 und des Schafts
16 teilweise in den Singkanal 15 ein und verankert sich dort unverrückbar. Der Schließniet
17 besteht aus einer flachen Scheibe und hat einen Außendurchmesser, der etwa dem
des Nietkopfe 11 entspricht. Die Innenflächen der beiden Köpfe 13 bzw. 18 sind oben
und parallel ausgeführt. Der Durchmesser der Niet-köpfe 11 bzw.
17 ist vorzugsweise etwas größer ausgeführt als der Durchmesser der
Ringe 2.For this purpose it is proposed according to the invention that a wear rivet be arranged at some or all of the articulation points of the running part of the chain - the possibly multi-part armor - with its shaft extending through the ring and with its wear head extending over the ends of the chain links on the running side. The wear rivet acts in several directions: on the one hand, it takes over a substantial part of the wear, especially at the ends of the plate-shaped webs, and for this purpose can also be made much stronger than the plate-shaped webs in terms of material and heat treatment and spatially, and on the other hand, it closes the joint against the penetration of more or less coarse-grained particles of the subsurface, which can jam the joint and thus impair the flexibility of the chain. In addition, at the connection points between the plate-shaped webs and the rings, the wear is considerably reduced, which occurs when the webs are tilted to the side and straightened up again and which, due to the sanding effect of rock dust, leads relatively quickly to oval reaming of the web holes and the rings to rub through. This overturning of the webs is in fact largely eliminated by the guidance of the web ends on the rivet shaft without their remaining mobility being impaired as a result. It is also important here if the wear rivet is designed in such a way that the shaft of the wear rivet looks towards the side facing away from the wear head - for example conically - tapers. In this way, the mobility of the plate-shaped webs is retained in the main plane; ie they can straighten up to the required extent when unrolling, with an edge corresponding to the width of the web keeping contact with the rivet. This edge-shaped contact is important in order to prevent sideways tilting as far as possible. This results in the further advantage that the bores in the webs can be chosen to be relatively wide, since they are no longer responsible for the more or less vertical position of the plate-shaped webs. This alone counteracts premature wear insofar as penetrating foreign bodies are removed again by self-cleaning and cannot develop their grinding effect in the first place. A particularly advantageous design of the wear rivet
results-from the fact that the wear rivet aue-two parts
consists -the-about mushroom-shaped wear part-from-high quality
hardened steel, with a hole in the shaft, and made of one
flat mushroom-shaped counter- and 1-elte- = to be fastened here
part made of softer material. Since the rivet is made accordingly
Task made of particularly high quality steel oej.n
should, it is not possible to remove the locking head from 'the = Xatersi_
to form the rivet itself; in addition, it is desirable to -
Rivet, if it has become unusable, by simple - loa-T
cut-or-boring-remove-and with a new er =
to be able to set. To this end. could . first of all == --- .: @.
thought; -to screw the two parts together
However, there is a risk that the thread, .das hardens
The rivet head has to be screwed in so that the box is twisted
pulls so that the closing of the rivet: only with considerable
t
= workload. succeed. Then 'but the screw connection'"
unsure, ie. the two parts could - in the company
partially unscrew and thereby remove the wear rivet from the chain
partially push out and, when under load, push the closing head in
Press in the top surface.
It has proven to be particularly useful when the
Shank.den-VeracMei $ nieta on the shank of the closing rivet
accepted. is
However, it is also possible that the bore in the
Shaft: a; .ere - z. H. annular channel-shaped or convex -.
Enlargement Seist, in which the 'shaft of the counter and hold: *.
partly - under. = Deformation> by hammering. -.- anchor firmly za
is. nevertheless - he lets you see a rivet by knocking off the
Kopfeeder Aubohren easily loosen even in this lalle, if
er ersd # @ t -wO: tdmu8: -
.
Söb: 1eB.ic -'is-it -such useful if the head (SieS-o
head . the - 4egen- and holding part * as' essentially * flat
Disc . is aufägebfldet-.
The subject of the invention se4. on the basis of one - in "the. = drawing
ecbematsch illustrated - examples briefly - explained;
"_ - -. - _
the .
Fig. 1, e in the e. Side view of the complete i
or prerequisite for eleven -d
Fig. 2 is a plan view of a chain part with inserted wear rivets from the running side. According to Fig. 1, the wear rivet 1 consists of two parts, the approximately mushroom-shaped wear part 11, 12 made of high-quality, hardened steel, the head part 11 of which can be arched and has an appropriate kieke and consists of one piece with the conical shaft 12. This has an inner bore 14 with an expansion 15, for example in the form of an annular channel. The shaft 16 of the counterpart and holding part can be hammered into this bore with deformation; Since this part is made of a much softer material, it penetrates partially into the singing channel 15 with a suitable choice of the relative length of the bore 14 and the shaft 16 and anchors itself immovably there. The closing rivet 17 consists of a flat disk and has an outer diameter which corresponds approximately to that of the rivet head 11. The inner surfaces of the two heads 13 and 18 are designed to be parallel at the top. The diameter of the rivet heads 11 and 17 is preferably made somewhat larger than the diameter of the rings 2.
Wird nur an jeder zweiten Gelenkstelle des Kettenpanzers
ein solcher Verschleißniet vorgesehen, so bleiben noch
wesentliche
Vorteile des Gegenstands der Erfindung erhalten,-
d.h.
das Abheben der Kettenglieder 3 und deren seitliches Verkanten wird nahezu im gleichen
Maße begrenzt wie bei einer vollständigen Besetzung sämtlicher Gelenkstellen mit
Verschleißnieten.If such a wear rivet is only provided at every second hinge point of the chain armor , the main advantages of the subject matter of the invention are retained, - that is, the lifting of the chain links 3 and their lateral tilting is limited to almost the same extent as when all hinge points are completely filled with wear rivets .