DE1480007B

DE1480007B - Disc brakes, in particular for motor vehicles

Info

Publication number: DE1480007B
Authority: DE
Inventors: Pierre Andre George Chatou Lapelletier (Frankreich)
Original assignee: Francaise du Ferodo SA
Current assignee: Valeo SE

Description

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Die Erfindung bezieht sich auf eine Scheiben- die zweite Backe auf dem Gehäuse gleitend und drehbremse, insbesondere für Kraftfahrzeuge, mit einem bar angeordnet; eine abgewandelte Ausführungsform feststehenden Gehäuse, einer sich drehenden Scheibe, besteht darin, daß die zweite Backe schwenkbar und zwei zu beiden Seiten der Scheibe angeordneten gleitend gelagert ist.The invention relates to a disc, the second jaw sliding and rotating brake on the housing, especially for motor vehicles, arranged with a bar; a modified embodiment fixed housing, a rotating disc, consists in that the second jaw is pivotable and two arranged on both sides of the disc is slidably mounted.

Backen und einem Bügel, der auf einem im Gehäuse 5 Zweckmäßigerweise ist der Abstand zwischen derJaws and a bracket that is on one in the housing 5 is expediently the distance between the

befestigten Zapfen schwenkbar gelagert ist, wobei die Achse des Kolbens im Gegendruckzylinder und derattached pin is pivotably mounted, the axis of the piston in the impression cylinder and the

eine Backe mit dem Bügel über Kolben- und Zylin- die beiden Zapfen verbindende Linie im wesentlichena jaw with the bracket over the piston and cylinder line connecting the two pins essentially

deranordnungen verbunden ist. gleich dem Abstand zwischen der Achse des Kolbensthe arrangements is connected. equal to the distance between the axis of the piston

Bei einer bekannten Scheibenbremse dieser Art im Druckzylinder und der die Schwenkzapfen ver-In a known disc brake of this type in the pressure cylinder and the pivot pin ver

(französische Patentschrift 1 153 970) ist in dem Ge- io bindende Linie.(French patent specification 1,153,970) is the binding line in the field.

häuse ein in einem Zylinder verschiebbarer Kolben Schließlich besteht noch eine Ausführungsform derhousing a piston displaceable in a cylinder. Finally, there is also an embodiment of FIG

angeordnet, wobei der Zylinder mit den die Backe Erfindung darin, daß die Querschnittsfläche des KoI-arranged, the cylinder with which the jaw invention is that the cross-sectional area of the KoI-

betätigenden Kolben-Zylinderanordnungen über eine bens im Druckzylinder im wesentlichen gleich der desactuating piston-cylinder assemblies via a ben in the pressure cylinder essentially the same as that of the

Druckmittelleitung in Verbindung steht und der KoI- Kolbens im Gegendruckzylinder ist.Pressure medium line is connected and the KoI piston is in the counter-pressure cylinder.

ben mit dem Bügel zusammenwirkt. In der einen 15 Für die in den Unteransprüchen beanspruchtenben cooperates with the bracket. In the one 15 for those claimed in the subclaims

Drehrichtung der Scheibe wird der Bügel beim AnIe- Merkmale wird kein selbständiger Schutz in AnspruchThe direction of rotation of the disc becomes the bracket. AnIe features do not claim independent protection

gen der Backen an die Scheibe um den Zapfen ge- genommen.The jaws are attached to the disk around the pin.

schwenkt und rückt hierbei den Kolben in den Zylin- In der Zeichnung sind beispielsweise Ausf ührungsder ein, wobei das von dem Kolben verdrängte Druck- formen der Erfindung dargestellt; sie werden nachmittel eine Selbstverstärkung der Bremse bewirkt. 20 folgend näher beschrieben. Es zeigt
Diese auf hydraulischem Wege erfolgende Selbstver- Fig. 1 eine schematische Darstellung einer "Kraftstärkung erfordert jedoch eine aufwendige Bauweise. fahrzeug-Bremsanlage mit Scheibenbremsen,
Bei der bekannten Bremse ist es außerdem von Nach- F i g. 2 den Schnitt nach der Linie H-II in F i g. 3 teil, daß eine Selbstverstärkung nur für eine Dreh- durch die Scheibenbremse im vergrößerten Maßstab, richtung der Scheibe vorgesehen ist. 25 wobei die Bremse in der Betriebsstellung mit neuenswivels and moves the piston into the cylinder. In the drawing, for example, executions are shown, with the pressure forms of the invention being displaced by the piston; they will cause the brake to self-energize. 20 is described in more detail below. It shows
This self-assembly, which takes place in a hydraulic manner, FIG. 1 a schematic representation of a "power boost, however, requires a complex construction. Vehicle brake system with disc brakes,
In the case of the known brake, it is also evident from FIG. 2 shows the section along the line H-II in FIG. 3 part that a self-reinforcement is provided only for a rotation through the disc brake on an enlarged scale, direction of the disc. 25 with the brake in the operating position with new ones

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, die Bremsbelägen dargestellt ist,The invention is based on the object, the brake pads is shown,

selbstverstärkende Wirkung bei Vorwärtsfahrt und F i g. 3 den Schnitt nach der Linie III-III inself-reinforcing effect when driving forward and F i g. 3 shows the section along the line III-III in

bei Rückwärtsfahrt in einwandfreier Weise bei relativ Fig. 2,when reversing in a perfect manner in relation to Fig. 2,

geringem technischem Aufwand zu gewährleisten. F i g. 4 den Schnitt nach der Linie H-II in F i g. 3to ensure little technical effort. F i g. 4 shows the section along the line H-II in FIG. 3

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch ge- 30 nach Abnutzung der Bremsbeläge,According to the invention, this object is achieved after the brake linings have worn down,

löst, daß die andere Backe um einen am Bügel be- F i g. 5 und 6-zwei abgeänderte Ausführungsformensolves that the other jaw moves around one on the bracket. F i g. 5 and 6-two modified embodiments

festigten Zapfen schwenkbar ist und beide Zapfen der Scheibenbremse jeweils im Schnitt längs derFixed pin is pivotable and both pins of the disc brake each in section along the

etwa symmetrisch und parallel zur Scheibe angeord- Linie II-II in Fig. 3.approximately symmetrically and parallel to the disk angeord- line II-II in FIG. 3.

net sind. In F i g. 1 weist ein Hauptzylinder 10 zwei in Aus-Gemäß einer bevorzugten Ausführungsform der 35 fluchtung befindliche zylindrische Bohrungen auf, Erfindung sind die Kolben- und Zylinderanordnun- nämlich eine vordere Bohrung 11 und eine hintere gen hydraulisch betätigbar. Bohrung 12 von größerem Durchmesser als dieare net. In Fig. 1, a master cylinder 10 has two in-line a preferred embodiment of the 35 aligned cylindrical bores, The invention is the piston and cylinder arrangements, namely a front bore 11 and a rear bore gen hydraulically operated. Bore 12 of larger diameter than that

Gemäß einer weiterhin bevorzugten Ausführungs- erstere. In den Bohrungen 11 und 12 ist ein Gleitform weist die Kolben- und Zylinderanordnung einen block 13 angeordnet, der durch das Bremspedal 14 Druckzylinder und einen Gegendruckzylinder und 40 betätigbar ist. Der Gleitblock 13 weist zwei KoI-der Druckzylinder eine einfache Speisung auf, wäh- ben 15 und 16, die in der Bohrung 11 arbeiten, und rend der Gegendruckzylinder mit einer doppelten einen Kolben 17 auf, der.in der Bohrung 12 arbeitet. Speisung versehen ist und eine Primärkammer auf- Die Vorderseite des vorderen Kolbens 15 begrenzt weist, die mit dem Druckzylinder sowie mit einer eine Primärkammer 18, die beiden Kolben 15 und 16 * Sekundärkammer verbunden ist. 45 begrenzen zwischen sich eine Sekundärkammer 19,According to a further preferred embodiment, the former. In the bores 11 and 12 is a sliding form the piston and cylinder assembly has a block 13 arranged by the brake pedal 14 Printing cylinder and an impression cylinder and 40 can be actuated. The sliding block 13 has two KoI-der Pressure cylinder on a simple supply, wäh- ben 15 and 16, which work in the bore 11, and End of the impression cylinder with a double a piston 17 that works in the bore 12. Supply is provided and a primary chamber on the front side of the front piston 15 is limited has, which with the pressure cylinder as well as a primary chamber 18, the two pistons 15 and 16 * Secondary chamber is connected. 45 delimit a secondary chamber 19 between them,

Die Primärkammer und die Druckzylinder der während die Kolben 16 und 17 zwischen sich eine beiden Räder einer Achse können durch Primär- weitere Primärkammer 20 begrenzen. Die verschieleitungen mit einem Hauptzylinder verbunden sein, denen Kammern 18, 19 und 20 sind mit Behältern 21, der in die Kammern und.Zylinder im wesentlichen 22 und 23 mittels durch den Gleitblock 13 betätiggleiche Druckmittelvolumina verdrängt; die beiden 50 bare Klappen verbunden. Die Kammern 18, 19 und Sekundärkammern der beiden Räder einer Achse 20 sind außerdem mit einer Druckvergleichskammer sind zweckmäßigerweise mit einem gleichen Sekun- 24 verbunden. Die Kammern 18 und 20 sind mit zwei därkreis zum Ausgleich verbunden. Primärleitungen25-und-26..verbunden,.die.zum rech-The primary chamber and the pressure cylinder while the pistons 16 and 17 are between them Both wheels of an axle can delimit further primary chambers 20 through primary. The diversions be connected to a master cylinder, which chambers 18, 19 and 20 are with containers 21, the in the chambers und.Zylinder 22 and 23 by means of the slide block 13 actuated the same Displaced pressure medium volumes; the two 50 bare flaps connected. Chambers 18, 19 and Secondary chambers of the two wheels of an axle 20 are also provided with a pressure comparison chamber are expediently connected to an equal second. The chambers 18 and 20 are with two Därkreis connected to compensate. Primary lines 25-and-26..connected, .the.to the right-

Weiterhin ist es gemäß der Erfindung zweckmäßig, ten Rad 27 und zum linken Rad 28 des FahrzeugesFurthermore, it is useful according to the invention, th wheel 27 and the left wheel 28 of the vehicle

daß die Druck- und Gegendruckzylinder einfache 55 führen. Beim Drücken des Bremspedals 14 werden imthat the printing and impression cylinders simply 55 lead. When you press the brake pedal 14 are in

Speisungen haben und mit einem Hauptzylinder ver- wesentlichen gleiche ölvolumen in den Leitungen 25Feeds have substantially equal oil volumes in the lines 25 with a master cylinder

bunden sind. ' : -.■-_■:- ■ und 26 verdrängt. Die Kammer 19 ist mit einer Sekun-are bound. ': -. ■ -_ ■: - ■ and 26 displaced. Chamber 19 is one second

Eine derartige einfache Speisung eines Druck-und därleitung29 verbunden, von der eine Abzweiglei-Gegendruckzylinders ist zwar an sich bekannt (fran- tung30 zum Rad 27 und eine Abzweigleitung 31 zum zösische Patentschrift 1 325 672), jedoch betätigen 60 Rad 28 führt.Such a simple supply of a pressure and därleitung29 connected, from which a branch-off counter-pressure cylinder is known per se (frantation30 to wheel 27 and a branch line 31 to French patent 1,325,672), but actuate 60 wheel 28 leads.

bei der benannten Ausführungsform die beiden Zy- Beim normalen Betrieb, bei welchem der Sekun-in the named embodiment, the two cycles In normal operation, in which the second

linder eine Trommelbremse und nicht wie bei der därdruck in 19 vorherrschend ist, läßt die Kammerlinder a drum brake and not prevailing as in the case of the pressure in 19, leaves the chamber

Erfindung eine Scheibenbremse. 24 die Drücke in 25 und 26 voneinander unabhängig.Invention of a disc brake. 24 the pressures in 25 and 26 are independent of one another.

Gemäß einer weiteren Ausführungsform der Erfin- Im Falle eines Bruches im Sekundärkreis 19, 29, 30,According to a further embodiment of the invention, in the event of a break in the secondary circuit 19, 29, 30,

dung sind die Achsen der Druck- und Gegendruckzy- 65 31 stellt die Kammer 24 Druckgleichheit in 25 undThe axes of the pressure and counter pressure 65 31 represents the chamber 24 pressure equality in 25 and

linder zur Scheibe senkrecht angeordnet. Sie können 26 her.linder arranged perpendicular to the disc. You can come from 26.

jedoch auch geneigt angeordnet sein. Das in F i g. 2 bis 4 dargestellte Ausf ührungsbei-however, it can also be arranged inclined. The in Fig. 2 to 4 shown execution examples

Gemäß einem weiteren Merkmal der Erfindung ist spiel zeigt die Bremse des linken Rades 28 des Fahr-According to a further feature of the invention is game shows the brake of the left wheel 28 of the driving

5 I 480 0075 I 480 007

3 43 4

zeuges. zu der die Primärleitung 26-und rf" <^·ΐπ ^er Ringkörper 61 besitzt einen Bund 63, der anwitnesses. to which the primary line 26 and rf "<^ · ΐπ ^ er ring body 61 has a collar 63, which at

därleimng 31 führt. -■ .;;;₀ ;."_; ^c ^*¹ der Schulter 60 anliegt. Ein Ring 65, der .um: dendärleimng 31 leads. - ■. ;;; ₀ ;. "_; ^C ^ * ^{1 of} the shoulder 60. A ring 65, the .um: the

Die Bremse besitzt eine Scheibe40'd'e 't d*m Schaft 62 herum angeordnet ist^und sich-im InnernThe brake has a disc 40'd'e 't d * m shaft 62 is arranged around and inside

Fahrzeugrad drehfest verbunden ist und !»""der B"- ^^er Sekundärbohrung 59 befindet, liegt einerseitsVehicle is rotatably connected and """B" - ^ ^it is secondary bore 59, on the one hand

tätigung der Bremse zwischen^ einer Ersten Backe 41 ³ g^e§^fcn den Bund 63 an und andererseits gegen einenoperation of the brake between ^ a first jaw 41 ³ g ^e § ^fcn the collar 63 and on the other hand against a

und einer zweiten Backe 42 eingespannt wird welche Sprengring 67, der in den Schaft 62 eingesetzt istiv r ..:and a second jaw 42 is clamped which snap ring 67, which is inserted into the shaft 62 r ..:

mit Reibbelägen43 versehen sind. .·> ;■·...-,_....' . Zwischen dem Ring65 und der Schulter 82 ist eineare provided with friction linings43. . ·> ; ■ · ...-, _.... '. Between the ring 65 and the shoulder 82 is one

Die "erste Backe 41 ist an ihrer Mitte um einen Zentrierfeder 66 angeordnet, welche die RuhestellungThe "first jaw 41 is arranged at its center around a centering spring 66, which is the rest position

Zapfen 44 eines Bügels 45 schwenkbar gelagert der der Vorrichtung bestimmt, in welcher der Ring 65Pin 44 of a bracket 45 pivotally mounted which determines the device in which the ring 65

um einen Zapfen 46 eines Gehäuses 47 schwenkbar i° sich am Bund 63 in Anlage befindet, der selbst wiederabout a pin 46 of a housing 47 is pivotable i ° on the collar 63 in abutment, which itself again

gelagert ist, welches mit dem Achsschenkel fest vcr- &^η der Schulter 60 anliegt, während der Sprengringis mounted, which rests firmly with the steering knuckle vcr- & ^{η of} the shoulder 60, while the snap ring

bunden ist. Der Zapfen46 ist zur Scheibe40 parallel 67 am Ring65 Anlage hat. In der in Fig. 2 gezeig-is bound. The pin 46 is parallel to the disk 40 and has 67 abutment on the ring 65. In the shown in Fig. 2

und schneidet deren Achse. Die beiden Zapfen 44 ten Stellung, die der Betriebsstellung der Bremse ent-and intersects its axis. The two pins 44 th position, which correspond to the operating position of the brake.

und 46 sind zu beiden Seiten der Scheibe 40 im spricht, befindet sich der Sprengring 67 im Abstandand 46 are on both sides of the disc 40 in the speaking, the snap ring 67 is at a distance

wesentlichen in einer Symmetrieebene derselben an- i5 vom Ring 65, der sich in Anlage am Bund 63 befin-essentially in a plane of symmetry of the same apart from the ring 65, which is in contact with the collar 63

geordneL ""■■■■ ;■ ■ ·-- : .:· •--.■r-'hJnviLr ;. ; det, welcher selbst wieder gegen die Schulter 60 an-orderly ""■■■■; ■ ■ · -:.: · • -. ■ r-'hJnviLr;. ; det, which itself again against the shoulder 60

Der Bügel 45 ist gleitbar auf Lagern 48 angeordnet, liegt. -;- ;:; ^v :■; -:U.;~-·.·^:: - -^r-- :-:';■. The bracket 45 is slidably disposed on bearings 48. -; -;:; ^ v: ■; - U.; ~ - ^·:.: - - ^ r--: -: '; ■.

die um den Zapfen 46 drehbar sind. Die zweite "■ Die in der Bohrung 58 vorgesehene Primärkammerwhich are rotatable about the pin 46. The second "■ The primary chamber provided in the bore 58

Backe 42 ist ihrerseits gleitbar auf einem Lager 49 55 ist durch die Dichtungen 84 und 85 begrenzt undJaw 42 is in turn slidable on a bearing 49 and 55 is limited by seals 84 and 85

angeordnet, das um den Zapfen 46 drehbar ist Die 20 mit der Primärleitung 26 über die Leitung 56 und diearranged, which is rotatable about the pin 46 Die 20 with the primary line 26 via the line 56 and the

Backe 42 kann sich parallel zur Achse der Scheibe 40 Kammer 54 verbunden. Der in dem Raum 54, 5S, 55Jaw 42 can be connected to chamber 54 parallel to the axis of disk 40. The one in room 54, 5S, 55

verlagern und um den Zapfen 46 verschwenkt wer- herrschende Primärdruck wirkt - auf den Kolben 50shift and the primary pressure being pivoted about the pin 46 acts on the piston 50

den, während eine Tangentialbewegung der Backe über den vollen Bohrungsquerschnitt des Druckzylin-while a tangential movement of the jaw over the full bore cross-section of the pressure cylinder

42 zur Scheibe durch den Zapfen 46 verhindert wird ders 51, auf den Kolben 52 im Gegendruckzylinder·42 to the disc is prevented by the pin 46, while 51, on the piston 52 in the counter-pressure cylinder

und eine Radialbewegung^: durch mechanische An- 25 53 über den Querschnitt des Schaftes 62 und auf den 'and a radial movement ^: by mechanical connections 25 53 over the cross-section of the shaft 62 and onto the '

schlage am Bügel 45 oder am Zapfen 46 ebenfalls Ringkörper 61 über den Querschnitt der Primärboh-beat on the bracket 45 or on the pin 46 also ring body 61 over the cross-section of the primary drilling

verhindert wird. - : . . rung 58 vermindert um den Querschnitt desis prevented. -:. . tion 58 reduced by the cross-section of the

Die beiden Enden der Backe 42 wirken mit dem Schaftes 62.The two ends of the jaw 42 cooperate with the shaft 62.

Kolben 50 eines Druckzylinders 51 und mit dem KoI- Die in der Sekundärbohrung 59 des Gegendruckben 52 eines Gegendruckzylinders 53 zusammen. Mit 30 Zylinders 53 vergesehene Sekundärkammer 57 ist 70 sind die Rückholfedern der Backe 42 bezeichnet. durch die Dichtungen 80, 84 und 85 begrenzt undPiston 50 of a pressure cylinder 51 and with the KoI die in the secondary bore 59 of the counterpressure 52 of an impression cylinder 53 together. With 30 cylinder 53 provided secondary chamber 57 is 70 the return springs of the jaw 42 are designated. limited by the seals 80, 84 and 85 and

Die Backe 42 kann auch schwenkbar am Bügel 45 mit der Abzweigleitung 31 der Sekundärleitung 29The jaw 42 can also pivot on the bracket 45 with the branch line 31 of the secondary line 29

gelagert sein. verbunden. Der in dieser Kammer herrschendebe stored. connected. The one ruling in this chamber

Der Druckzylinder 51 ist mit einfacher Speisung Sekundärdruck wirkt auf den Kolben 52 über den und seine Kammer 54 ist mit der Primärleitung 26 35 Querschnitt der Sekundärbohrung 59 vermindert um verbunden. Der Kolben 50 des Druckzylinders 51 hat den Querschnitt des Schaftes 62 und auf den Ringin seiner Ruhestellung Anlage am Bügel 45. körper 61 über den Querschnitt der Bohrung 58 ver- The pressure cylinder 51 is with simple supply secondary pressure acts on the piston 52 via the and its chamber 54 is reduced by the primary line 26 35 cross section of the secondary bore 59 connected. The piston 50 of the pressure cylinder 51 has the cross section of the shaft 62 and, in its rest position, abuts the bracket 45 on the ring.

Der Gegendruckzylinder 53 hat doppelte Speisung mindert um den Querschnitt des Schaf tes 62. ::: ^ 'The impression cylinder 53 has a double supply reduced by the cross section of the sheep 62. ::: ^ '

und weist einerseits eine Primärkammer 55, die über Im Ruhezustand ist ein geringes Spiel zwischen denand has, on the one hand, a primary chamber 55, which has a slight clearance between the at rest

eine Leitung 56 mit der Kammer 54, d. h. mit der 40 Backen 41 und 42 und der Scheibe 40 vorhanden. Dera conduit 56 to chamber 54, d. H. with the 40 jaws 41 and 42 and the disk 40 available. the

Primärleitung 26 verbunden ist, und andererseits eine Druck in den Kammern 54, 55 und 57 ist entspannt.Primary line 26 is connected, and on the other hand a pressure in the chambers 54, 55 and 57 is relaxed.

Sekundärkammer 57 auf, die mit der Abzweigleitung Die Federn 70 halten die Kolben 50 und 52 in derSecondary chamber 57, which is connected to the branch line The springs 70 hold the pistons 50 and 52 in the

31 der Sekundärleitung 29 verbunden ist. Ruhestellung, während die Feder 65 eine genau be-31 of the secondary line 29 is connected. Rest position, while the spring 65 has a precisely

Bei dem in Fig. 2 dargestellten Ausführungsbei- stimmte Stellung des Kolbens 52 im Gegendruckzyspiel sind die Zylinder 51 und 53 zur Scheibe 40 45 linder 53 herbeiführt, in welchem geeignete Drucksenkrecht, i --ο ^-_; _...:_;:;_:; ::...:- . .; mittelreserven in den Kammern 55 und 57 vorhandenIn the specific position of the piston 52 in the counterpressure cycle shown in FIG. 2, the cylinders 51 and 53 are brought about to the disk 40, 45 and 53, in which a suitable vertical pressure, i - o ^ - _; _...: _; :; _:; :: ...: -. .; Funds reserves are available in chambers 55 and 57

Der Gegendruckzylinder 53 besitzt, wie in Fi g. 2 sind. ■ ;: . ■. : ' ■;:■::■. , ,The impression cylinder 53 has, as in Fi g. 2 are. ■;:. ■. : '■;: ■ :: ■. ,,

gezeigt, zwei ausgefluchtete Bohrungen, nämlich eine Im Stillstand, d.h:," wenn keine Tangentialkraftshown, two aligned holes, namely one at a standstill, i.e., "when no tangential force

Primärbohrung 58 von kleinerem Durchmesser wie wirksam ist, wird, wenn: das Bremspedal 14 gedrücktPrimary bore 58 of smaller diameter as is effective when: the brake pedal 14 is depressed

eine Sekundärbohrung 59, welche beiden Bohrungen 50 wird, die in Fig. 2 dargestellte Anordnung wie eina secondary bore 59, which two bores 50, the arrangement shown in Fig. 2 as a

voneinander durch eine Schulter 60 getrennt sind. Der Waagebalken in eine Gleichgewichtsstellung gebracht.are separated from one another by a shoulder 60. The balance beam brought into a position of equilibrium.

Querschnitt der Primärbohrung 58 ist gleich dem- Bei dem dargestellten Beispiel sind die GegendrückeThe cross-section of the primary bore 58 is the same. In the example shown, the counter pressures are

jenigen der den Kolben 50 enthaltenden Bohrung. auf die KolbenSO und 52 gleich. Bei Vorwärtsfahrtthose of the bore containing the piston 50. on the pistons SO and 52 the same. When driving forward

DerKolben52 in der Sekundärbohrung59 setzt (PfeilF in Fig.2) tritt eine, gesehen in F i g. 2,: nach sich zusammen aus einem Körper 64, welcher in der 55 links gerichtete Tangentialkraft auf. Die: Backe 42 beBohrung 59 gleitbar ist und eine Dichtung 80 trägt, wegt sich nicht, während; die Backe 41:;eineCGleiteinem zylindrischen Zwischenstück 81, das vom Kör- bewegung nach vorne- beginnt, was eine Drehbeweper 64 durch eine Schulter 82 getrennt ist ünd^: aus gung des Bügels 45 um den Zapfen 46 zur Folge hat. einem Schaft 62,. der -von-dem Zwischenstück 81 Hierdurch wird das Kräftegleichgewicht gestört und durch eine Schulter 83 getrennt ist. Der Schaft 62 hat 66 ein stärkerer Gegendruck wirkt auf den Kölben52. einen Außendurchmesser,^: der'kleiner ist als der Die Kolben50 und 52 führen daher eine gleiche und Durchmesser der Primärbohrung 58. ^; --■-■'■■■■.■.:.:.'■ ,■■.: .entgegengesetzt gerichtete Bewegung aus. Γ vi^: _:- ^:;,"The piston 52 in the secondary bore 59 sets (arrow F in FIG. 2) occurs, seen in FIG. 2,: after itself together from a body 64, which in the 55 left directed tangential force on. The: jaw 42 is slidable bore 59 and carries a seal 80, does not move while; the jaw 41:; eineCGleiteinem cylindrical intermediate piece 81, the movement from the pERSonal begins after front-, which is a Drehbeweper separated by a shoulder 82 64 ^Uend: from supply of the yoke 45 about the pin 46 with the result. a shaft 62 ,. the -from-the intermediate piece 81 This disturbs the equilibrium of forces and is separated by a shoulder 83. The shaft 62 has 66 a stronger counter pressure acts on the piston 52. an outside diameter ^: which is smaller than that of the pistons 50 and 52 therefore have the same diameter as the primary bore 58 ^; - ■ - ■ '■■■■. ■.:.:.' ■ , ■■ .:. Oppositely directed movement from. Γ ^_vi: ^-:;, "

In dem Ringraum zwischen dem Schaft 62 und der ^:-;Die Bremse wird durch den Primärdruck" in dem Primärbohrung 58 befindet sich ein Ringkörper 61; Raum 54, 55 betätigt, während der Sekundärdruck zwischen -dem Schaft 62 und dem Ringkörper 61 65 in der Kammer 57,"- der vieKhöher als der .Primärwirkt eine Dichtung 84, während eine Dichtung 85 druck, ist, den" Bremsgegendruck durch ein .Einzwischen dem Ringkörper 61 und'der Primärbohrung drückendes Sekundärkolbens 52, gesehen'in; F. ig. 2 58 wirkt. ■'' ^: :;; nachöbeni aufnimmt.; . : J-- _;u. --.^;;:;^^::::-In the annular space between the shaft 62 and the ^: -; The brake is actuated by the primary pressure "in the primary bore 58 there is an annular body 61; space 54, 55, while the secondary pressure between the shaft 62 and the annular body 61 65 in the Chamber 57, "- which is much higher than the. Primary acts a seal 84, while a seal 85 is pressure, the" braking counterpressure by a. Between the ring body 61 and the primary bore pressing secondary piston 52, seen "in Fig. 2 58 acts ■ ''^:;; nachöbeni receives .;: J-- _u ^-;;.... ^^ :::: -

Der Sekundärdruck ist in den beiden Bremsen einer Fahrzeugachse zwangläufig der gleiche, da die Leitungen 30 und 31 miteinander in Verbindung stehen. Bei Druckunterschieden, welche sich in den beiden Primärräumen 54, 55 auswirken und durch ungleiche Reibungsbedingungen in den beiden Rädern verursacht werden, ergibt sich ein ausgezeichneter Ausgleich der Bremswirkung, da der Sekundärdruck für einen viel größeren Teil der Bremswirkung als jeder der beiden Primärdrücke wirksam ist.The secondary pressure is inevitably the same in the two brakes on a vehicle axle, since the Lines 30 and 31 are in communication with one another. In the case of pressure differences, which are in the affect both primary spaces 54, 55 and by unequal friction conditions in the two Wheels are caused, there is an excellent balance of the braking effect, since the secondary pressure is effective for a much larger part of the braking effect than either of the two primary pressures.

Die Hübe der Kolben 50, 52 sind ausreichend vorgesehen, um die vollständige Abnutzung der Reibbeläge 43 zu ermöglichen. Je nach Maßgabe der Abnutzung (F i g. 4) bewegt sich der Kolben 50 immer weiter vor, wodurch die Neigung der Anordnung immer größer wird.The strokes of the pistons 50, 52 are sufficient to ensure that the friction linings are completely worn 43 to enable. Depending on the degree of wear (FIG. 4), the piston 50 always moves further forward, whereby the inclination of the arrangement becomes greater and greater.

Bei Rückwärtsfahrt entstehen die Tangentialkräfte im umgekehrten Sinn. Der Kolben 50 im Druckzylinder 51 wird zum Anschlag zurückgeführt, und die Bremse unter der Wirkung des Kolbens 52 im Gegendruckzylinder 53 angezogen.When driving backwards, the tangential forces arise in the opposite direction. The piston 50 in the pressure cylinder 51 is returned to the stop, and the brake under the action of the piston 52 in the impression cylinder 53 tightened.

Der Sekundärdruck ist in diesem Falle viel schwächer als der Primärdruck. Wenn eine Druckschwelle überschrittenn wird, kann der Ringkörper 61, gesehen in F i g. 2 nach unten, zurückgedrückt werden und die Feder 66 durch das Überwiegen des Primärdruckes zusammengedrückt werden.The secondary pressure in this case is much weaker than the primary pressure. When a pressure threshold is exceeded, the ring body 61, seen in F i g. 2 down, pushed back and the spring 66 are compressed by the predominance of the primary pressure.

Die beschriebene Anordnung ergibt den Vorteil, daß jede Volumenänderung des in dem Primärraum 54, 55 enthaltenen Druckmittels nach Überschreiten der oben genannten Druckschwelle vermieden wird, einerseits infolge der Gleichheit des Hubes des Kolbens 52 mit dem Ringkörper 61 im Gegendruckzylinder 53 und des Hubes des Kolbens 50 im Druckzylinder 51 und andererseits infolge der Gleichheit des Querschnittes dse Kolbens 50 und des Ringkörpers 61, welcher den Querschnitt der zylindrischen Bohrung 58 besitzt. Hierdurch wird ein Klappern vermieden, das bei dieser Bewegungsumkehrung zu dem oben genannten Betriebszeitpunkt auftreten kann.The arrangement described has the advantage that any change in volume of the in the primary space 54, 55 contained pressure medium is avoided after exceeding the above pressure threshold, on the one hand due to the equality of the stroke of the piston 52 with the annular body 61 in the impression cylinder 53 and the stroke of the piston 50 in the pressure cylinder 51 and on the other hand due to the equality of the cross section of the piston 50 and of the annular body 61, which has the cross section of the cylindrical Bore 58 owns. This avoids rattling that occurs during this reversal of movement can occur at the time of operation mentioned above.

Wenn bei Vorwärtsfahrt im Sekundärkreis 29, 30, 31 ein Bruch auftritt, wird durch die Druckvergleichskammer 24 sofort die Gleichheit der Drücke in den Primärkreisen hergestellt, während jeder der KolbenIf a break occurs in the secondary circuit 29, 30, 31 while driving forward, the pressure comparison chamber 24 immediately equalized the pressures in the primary circuits while each of the pistons

52 mechanisch am Boden des Gegendruckzylinders52 mechanically at the bottom of the impression cylinder

53 zur Anlage kommt. Die Bremsung bleibt daher unter guten Bedingungen sichergestellt.53 comes to the plant. Braking is therefore ensured under good conditions.

Wenn bei Vorwärtsfahrt in einem der Primärkreise ein Bruch entsteht, wird der in der Kammer durch die nicht ausgefallene Bremse aufrecht erhaltene Sekundärdruck die ausgefallene Bremse durch den Kolben 52 im Gegendruckzylinder 53 betätigt. Letzterer wird allein ausgefahren, da der Kolben 50 nicht betätigt wird und am Boden des Druckzylinders 51 anliegt. Der Betriebszustand der Bremse bleibt daher sichergestellt, wenn auch eine leichte Verringerung des Bremsmoments durch das Aufhören des Primärdrucks die Folge ist.If a break occurs in one of the primary circuits when driving forward, the one in the chamber is caused by the non-failed brake secondary pressure maintained the failed brake by the piston 52 actuated in the impression cylinder 53. The latter is extended by itself since the piston 50 is not actuated and rests on the bottom of the printing cylinder 51. The operating state of the brake is therefore ensured, albeit a slight reduction in the braking torque due to the cessation of the primary pressure The result is.

Bei der Ausführungsform nach F i g. 5 sind die Achsen der Zylinder 51 und 53 nicht senkrecht zur Scheibe 40, sondern mit Bezug auf diese geneigt. Diese Neigung kann in jeder geeigneten Ebene vorgesehen werden.In the embodiment according to FIG. 5 are the The axes of the cylinders 51 and 53 are not perpendicular to the disk 40, but are inclined with respect to the latter. This inclination can be provided at any suitable plane.

Bsi der in F i g. 6 dargestellten Ausführungsform ist für die Zylinder 51 und 53 eine einfache Speisung vorgesehen. Beide Zylinder 51 und 53 sind bei 56 miteinander und bei 71 mit einem nicht dargestellten Hauptzylinder herkömmlicher Art verbunden. Im Betrieb kommt einer der Kolben zur mechanischen Anlage am Boden seines Zylinders. Dieser Kolben ist bei Vorwärtsfahrt der Kolben 52 und bei Rückwärtsfahrt der Kolben 50.For example, in FIG. 6 is a simple feed for the cylinders 51 and 53 intended. Both cylinders 51 and 53 are at 56 with one another and at 71 with a not shown Master cylinder of conventional type connected. In operation, one of the pistons goes mechanical Plant at the bottom of his cylinder. This piston is the piston 52 when traveling forward and when traveling backward the piston 50.

In Abänderung der beschriebenen Ausführungsformen können die Zapfen 44 und/oder 46 auch mit Bezug auf die Achse der Scheibe 40 versetzt oder mit Bezug auf die Ebene der Scheibe geneigt sein.In a modification of the described embodiments, the pins 44 and / or 46 can also be Be offset with respect to the axis of the disc 40 or be inclined with respect to the plane of the disc.

ίο Die Bremse kann außerdem mit einer beliebigen Vorrichtung zur Nachstellung für die Abnutzung ausgerüstet sein.ίο The brake can also be used with any device be equipped for readjustment for wear and tear.

Claims

Patent claims:

1. Disc brake, especially for motor vehicles, with a fixed housing, a rotating disc, two jaws on either side of the disc and a bracket, which is pivotably mounted on a pin fastened in the housing, one jaw with the bracket is connected via piston and cylinder arrangements, characterized in that that the other jaw (41) to one on.

Bracket (45) attached pin (44) is pivotable and both pins (44, 46) approximately symmetrical . and are arranged parallel to the disc (40).

2. Disc brake according to claim 1, characterized in that the piston and cylinder assemblies (50.51 and 52.53) are hydraulically operated

3. Disc brake according to one of the preceding claims, characterized in that that the piston and cylinder assemblies (50, 51 and 52,53) a pressure cylinder (51) and an impression cylinder (53) and the pressure cylinder (51) a simple feed (primary line 25,26), while the impression cylinder (53) has a double feed (Lines 56; 30, 31) is provided and has a primary chamber (55) which is connected to the pressure cylinder (51) and is connected to a secondary chamber (57).

4. Disc brake according to claim 3, characterized in that the primary chambers (55) and the pressure cylinders (51) of the two wheels (27, 28) of an axle through primary lines (25, 26) are connected to a master cylinder (10), which is essentially in the chambers and cylinders displaced the same pressure medium volumes.

5. Disc brake according to claim 3, characterized in that the two secondary chambers (57) of the two wheels (27, 28) of an axle with the same secondary circuit (secondary line 29) are connected to compensate.

6. Disc brake according to claim 2, characterized in that the pressure and impression cylinders (51 and 53) have a single feed and are connected to a master cylinder.

7. Disc brake according to claim 2, characterized in that the axes of the pressure and Impression cylinders (51 and 53) are arranged perpendicular to the disc (40).

8. Disc brake according to claim 2, characterized in that the axes of the pressure and Impression cylinders (51 and 53) are arranged inclined.

9. Disc brake according to claim 1, characterized in that the second jaw (42) on the housing (47) is slidably and rotatably arranged.

10. Disc brake according to claim 1, characterized in that the second jaw (42) is pivotably and slidably mounted on the bracket (45).

11. Disc brake according to one of the preceding claims, characterized in that that the distance between the axis of the

bens (62) in the impression cylinder (53) and that connecting the two pins (44 and 46) Line substantially equal to the distance between the axis of the piston (50) in the pressure cylinder (51) and the line connecting pivot pins (44 and 46).

12. Disc brake according to one of the preceding claims, characterized in that that the cross-sectional area of the piston (50) in the pressure cylinder (51) is substantially equal to that of the piston (62) is in the impression cylinder (53).

For this purpose 2 sheets of drawings 009 550/132