DE1480064C

DE1480064C - Switching device, especially for steering column switches

Info

Publication number: DE1480064C
Application number: DE19651480064
Authority: DE
Inventors: Franz 7125 Kirchheim Schreiber
Original assignee: SWF Spezialfabrik fuer Autozubehoer Gustav Rau GmbH
Current assignee: SWF Auto Electric GmbH
Priority date: 1965-06-26
Filing date: 1965-06-26
Publication date: 1973-02-22

Description

Das Hauptpatent betrifft enie Schalteinrichtung, insbesondere für Lenkstockschalter an Kraftfahrzeugen, mit einem Betätigungshebel zur Anzeige der Fahrtrichtungsänderung, der in einem am Lenksäulengehäuse drehbar gelagerten Gehäuseteil gehalten und zum Schalten des Fernlichtes bzw. des Abblendlichtes sowie zur Abgabe von optischen Signalen kippbar am drehbaren Gehäuseteil gelagert ist, und mit einem Schaltteil, das mit federnden Schaltelementen zur Betätigung von Schaltnocken versehen ist, die mehrere Kontakte wechselweise ein- bzw. ausschalten. The main patent relates to a switching device, in particular for steering column switches on motor vehicles, with an operating lever to display the change in direction of travel, which is located in a steering column housing rotatably mounted housing part held and for switching the high beam or the low beam and is mounted tiltably on the rotatable housing part for outputting optical signals, and with a switching part which is provided with resilient switching elements for actuating switching cams, the Switch several contacts on and off alternately.

Nach· dem Hauptpatent ist das Schaltteil um eine Achse kippbar in einem Schaltergehäuse gelagert, das fest am drehbaren Gehäuseteil des Lenksäulengehäuses sitzt und sich etwa parallel zur Lenksäulenachse erstreckt und den Betätigungshebel trägt, wobei das Schaltteil mit den federnden Schaltelementen und mit einer an einem der Schaltelemente vorgesehenen Schaltnase und einer Schaltklinke einstückig aus elastischem Kunststoff gebildet ist, und wobei eine Montageplatte mit weiteren Schaltelementen und Kontaktmitteln nach Justierung derselben zusammen mit diesen im Schaltergehäuse einbaubar ist.According to the main patent, the switching part is mounted in a switch housing so that it can be tilted about an axis sits firmly on the rotatable housing part of the steering column housing and is approximately parallel to the steering column axis extends and carries the operating lever, wherein the switching part with the resilient switching elements and with a switching nose provided on one of the switching elements and a switching pawl made in one piece from elastic Plastic is formed, and wherein a mounting plate with further switching elements and contact means after adjustment of the same can be installed together with these in the switch housing.

ίο Zur Verbesserung und zur Vereinfachung des Gegenstandes des Hauptpatentes ist erfindungsgemäß vorgesehen, daß die federnden Schaltelemente als ein einziger S-förmiger Schaltarm ausgebildet sind, an dessen freiem Ende ein klinkenförmiger Ansatz und eine Schaltnase angeformt sind. Dieser S-förmige Schaltarm ist so am Schaltteil angeordnet, daß er beim Verschwenken des Schaltteiles den Schaltnokken bei jedem Schalthub um 90° weiterschaltet und zugleich den Schaltnocken in seiner Lage sichert, wenn das Schaltteil in seine Ausgangslage zurückschwenkt. Zu diesem Zwecke verläuft der freie Schenkel in seiner Bewegungsrichtung beim Kippen des Schaltteils in entgegengesetztem Uhrzeigersinn und liegt senkrecht hierzu federnd auf einer Längsfläche des Schaltnockens auf.ίο To improve and simplify the subject of the main patent is provided according to the invention that the resilient switching elements as a single S-shaped switching arm are formed, at the free end of a pawl-shaped approach and a switching nose are formed. This S-shaped switching arm is arranged on the switching part that it When the switching part is pivoted, the switching cam advances through 90 ° with each switching stroke and at the same time secures the switching cam in its position when the switching part swivels back into its starting position. For this purpose, the free leg runs in its direction of movement when tilting of the switching part in the counterclockwise direction and is perpendicular to this resiliently on a longitudinal surface of the switching cam.

Zur weiteren Sicherung gegen ein Zurückdrehen des Schaltnockens beim Zurückschwenken des Schaltteiles in die Ausgangsstellung ist erfindungsgemäß vorgesehen, daß die Schaltfläche des klinkenförmigen Ansatzes im Verhältnis zur Anlagefläche des freien Schenkels^ kleine Abmessungen und die den Steuernocken zugewandten Erhöhungen der Stromzuführungen im Berührungsbereich der Steuernocken eine flache bzw. konkave Form aufweisen, wobei der Radius der konkaven Form etwa dem Radius des Kopfkreises des Steuernockens entspricht.To further secure against turning back the switch cam when swiveling back the Switching part in the starting position is provided according to the invention that the button of the pawl-shaped Approach in relation to the contact surface of the free leg ^ small dimensions and the Control cam facing elevations of the power supply lines in the contact area of the control cam have a flat or concave shape, the radius of the concave shape being approximately the radius of the Corresponds to the tip circle of the control cam.

Durch die erfindungsgemäße Gestaltung der Schalterteile wird einerseits eine Vereinfachung der Schalteinrichtung und andererseits eine weitere Verbesserung im Hinblick auf die Justierung und den Zusammenbau beispielsweise eines Lenkstockschalters an Kraftfahrzeugen erreicht.The inventive design of the switch parts on the one hand simplifies the switching device and on the other hand a further improvement in terms of adjustment and assembly achieved for example a steering column switch on motor vehicles.

An Hand eines in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispieles wird die Erfindung erläutert.The invention is explained using an exemplary embodiment shown in the drawing.

Es zeigtIt shows

F i g. 1 eine Schalteinrichtung für einen Lenkstockschalter an Kraftfahrzeugen im Längsschnitt,F i g. 1 a switching device for a steering column switch on motor vehicles in longitudinal section,

F i g. 2 den Lenkstockschalter ausschnittsweise in. Vorderansicht undF i g. 2 the steering column switch in detail in. Front view and

F i g. 3 eine Zwischenstellung der Kontaktanordnung während des Umschaltens von Fern- auf Abblendlicht oder umgekehrt.F i g. 3 shows an intermediate position of the contact arrangement during the switchover from high beam to low beam or the other way around.

Am Lenksäulengehäuse 1 eines Kraftfahrzeuges ist ein Schalter 2 angeordnet. Im Gehäuse 3 des Schalters 2 ist ein Schaltteil 4 um eine waagerechte Achse 5 schwenkbar gelagert. Etwa in der Mitte des Schaltteils 4 ist ein Betätigungshebel 6 angebracht, der durch eine öffnung 7 des Gehäuses 3 hindurchgeführt wird und mit seinem freien Ende sich etwa bis zum Lenkradkranz erstreckt. Am unteren Ende des Schaltteils 4 ist ein S-förmiger · Schaltarm 8 angeformt, dessen freier federnder Schenkel 10 an seinem Ende mit einem klinkenförmigen Ansatz 12 und einer stegartigen Schaltnase 13 versehen ist. Der klinkenförmige Ansatz 12 weist eine verhältnismäßig niedrige Schaltfläche 40 und eine etwa der Kantenlängc des Schaltnockens 23 entsprechende Anlagefläche 41 auf.A switch 2 is arranged on the steering column housing 1 of a motor vehicle. In housing 3 of the switch 2, a switching part 4 is mounted pivotably about a horizontal axis 5. Around the middle of the Switching part 4, an actuating lever 6 is attached, which is passed through an opening 7 of the housing 3 is and extends with its free end approximately to the steering wheel rim. At the bottom of the Switching part 4, an S-shaped switching arm 8 is formed, the free resilient leg 10 of which on its The end is provided with a pawl-shaped projection 12 and a web-like switching nose 13. The jack-shaped one Approach 12 has a relatively low button 40 and one about the edge length of the switching cam 23 corresponding contact surface 41.

Eine Druckfeder 14 ist am Schaltteil 4 in einem Sackloch 15 und am Gehäuse 3 durch einen Bolzen 16 gehalten. Sie drückt das Schaltteil 4 mit der als ■ Anschlag dienenden Kante 17 gegen eine Anlagefläche 18 am Schaltergehäuse 3.A compression spring 14 is on the switching part 4 in a blind hole 15 and on the housing 3 by a bolt 16 held. It presses the switching part 4 with the edge 17 serving as a stop against a contact surface 18 on switch housing 3.

Im unteren Teil des Schaltergehäuses 3 ist eine U-förmige Montageplatte 19 vorgesehen, zwischen deren einander gegenüberstehenden Wänden 20 und 21 eine Welle 22 drehbar gelagert ist. Fest auf dieser Welle 22 sitzen der Schaltnocken 23 und zu beiden Seiten die um 90° versetzten Steuernocken 24 und 25. . ■ -In the lower part of the switch housing 3, a U-shaped mounting plate 19 is provided between whose opposing walls 20 and 21 a shaft 22 is rotatably mounted. Stuck on this The switching cams 23 sit on shaft 22 and the control cams 24 offset by 90 ° on both sides and 25.. ■ -

In der Grundplatte 26 der Montageplatte 19 sind Kontakte 27 und 28 für das Fern- und Abblendlicht angeordnet sowie ein zusätzlicher Kontakt 29. Der Kontakt 29 ist mit einer gesonderten Stromzuführung 33, zum Zwecke eines optischen Blinksignals, die nicht mit dem normalen Ein- und Ausschalter verbunden ist, versehen.In the base plate 26 of the mounting plate 19 are contacts 27 and 28 for the high and low beam arranged and an additional contact 29. The contact 29 is with a separate power supply 33, for the purpose of an optical flashing signal, which is not connected to the normal on / off switch is provided.

Die Kontakte 27 und 28 sind Kontaktblechen 30 und 31 zugeordnet. Der Kontakt 29, der mit der Schaltnase 13 zusammenarbeitet, ist dem Kontaktblech 30 für das Fernlicht zugeordnet. Mit 32 ist die Stromzuführung für die Kontakte 27 und 28 bezeichnet. - Die Wirkungsweise ist nun folgende: Beim Bewegen des Betätigungshebels 6 um einen vollen Hub nach oben, wird das Schaltteil 4 gegen die Spannung der Feder 14 in entgegengesetztem Uhrzeigersinn verschwenkt. Dabei erfaßt der klinkenförmige Ansatz 12 des Schaltarms 8 mit seiner Schaltfläche 40 die vordere Kante 42 des Schaltnockens 23 und dreht diesen um 90°, so daß die mit dem Schaltnocken 23 verbundenen Steuernocken 24 und 25 wechselweise die Kontakte 27 und 28 betätigen. Nach etwa 45° Drehung des Schaltnockens 23 liegt das freie Ende des Schaltarms 8 auf der Kante 42 des Schaltnockens 23 auf. In dieser Lage der Schalterteile ist der S-förmige Schaltarm 8 auf seine geringste Höhe zusammengedrückt, so daß er einen Kraftspeicher darstellt. Bewegt sich der Schaltnocken durch die Mitnahme der Klinke weiter, bis die Kante 42 hinter die Mittelachse der Welle 22 zu liegen kommt, wird die restliche Drehung des Schaltnockens 23 durch die gespeicherte Federkraft des Schaltarms 8 bewirkt. Dabei legt sich die Anlagefläche 41 gegen eine Längsfläche des Schaltnockens 23 und hält diesen in seiner Lage fest.The contacts 27 and 28 are assigned to contact plates 30 and 31. The contact 29, the one with the Switching nose 13 cooperates is assigned to the contact plate 30 for the high beam. At 32 she is Power supply for the contacts 27 and 28 designated. - The mode of action is now as follows: When moving of the operating lever 6 by a full stroke upwards, the switching part 4 is against the voltage the spring 14 is pivoted in the counterclockwise direction. The pawl-shaped extension 12 thereby engages of the switching arm 8 with its button 40, the front edge 42 of the switching cam 23 and rotates it by 90 °, so that the control cams 24 and 25 connected to the switching cam 23 alternately the Activate contacts 27 and 28. After about 45 ° rotation of the switching cam 23 is the free end of the Switching arm 8 on the edge 42 of the switching cam 23. In this position the switch parts are S-shaped Switching arm 8 compressed to its lowest height, so that it represents an energy store. Emotional the switching cam continues by driving the pawl until the edge 42 is behind the central axis the shaft 22 comes to rest, the remaining rotation of the switching cam 23 is stored by the Spring force of the switching arm 8 causes. The contact surface 41 lies against a longitudinal surface of the switching cam 23 and holds it in place.

Beim Loslassen des Betätigungshebels 6 gleitet die Klinke 12 mit ihrer Anlagefläche 41 von dem Schaltnocken 23 ab. Dabei macht der Schaltnocken entsprechend der Höhe der Schaltfläche 40 eine kleine Kippbewegung, bevor er zur Anlage am federnden freien Schenkel 10 des Schaltarms 8 kommt und in dieser Lage gesichert wird.When the actuating lever 6 is released, the pawl 12 slides with its contact surface 41 from the switching cam 23 from. The switching cam makes a small one corresponding to the height of the button 40 Tilting movement before it comes to rest on the resilient free leg 10 of the switching arm 8 and in this situation is secured.

Um bei dieser Kippbewegung den Abstand der Kontakte 27 bzw. 28 von den Kontaktblechen 30 bzw. 31 konstant zu halten, sind die Stromzuführungen 44 und 45 für die Kontakte 27 und 28 mit den Steuernocken 24 und 25 zugewandten Erhöhungen 46 und 47 versehen, die im Berührungsbereich der Steuernocken 24 und 25 eine flache oder konkave Form aufweisen. Durch diese Maßnahme wird die leichte Schwenkbewegung der Steuernocken 24 und 25 beim Abgleiten der Anlagefläche 41 der Klinke 12 vom Schaltnocken 23 ausgeglichen.In order to reduce the distance between the contacts 27 and 28 from the contact plates 30 during this tilting movement or 31 to keep constant, the power supply lines 44 and 45 for the contacts 27 and 28 with the Control cams 24 and 25 facing elevations 46 and 47 provided in the contact area of the Control cams 24 and 25 have a flat or concave shape. With this measure, the slight pivoting movement of the control cams 24 and 25 when the contact surface 41 of the pawl 12 slides compensated by the switching cam 23.

Wird der Schalthebel 6 nur um einen halben Hub bewegt, so kommt die Klinke 12 vor dem Schaltnok-, ken 23 zum Stillstand und betätigt denselben nicht. Der federnd an der Schaltnase 13 anliegende Kontakt 29 kommt jedoch durch das Zurückschwenken der Schaltnase 13 am Kontaktblech 30 für das Fernlicht zur Anlage, so daß dieses eingeschaltet wird. Beim Loslassen des Schalthebels 6 hebt die Nase 13 den Kontakt 29 wieder vom Kontaktblech 30 ab.If the shift lever 6 is only moved by half a stroke, the pawl 12 comes in front of the shift button, ken 23 to a standstill and does not operate the same. The contact resiliently resting on the switching nose 13 29 comes, however, by pivoting back the switching nose 13 on the contact plate 30 for the high beam to the system so that it is switched on. When you let go of the shift lever 6, the nose 13 lifts the Contact 29 again from the contact plate 30.

Sämtliche Kontaktteile sowie Schaltnocken und Steuernocken sind auf der Montageplatte 19 angeordnet und können vor dem Einbau in das Schaltergehäuse justiert werden.All contact parts as well as switching cams and control cams are arranged on the mounting plate 19 and can be adjusted before installation in the switch housing.

Das erfindungsgemäße Schaltteil 4 kann auch elektromagnetisch, und zwar mittels eines Relais gesteuert werden.The switching part 4 according to the invention can also be controlled electromagnetically, specifically by means of a relay will.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen1 sheet of drawings

Claims

Patent claims:

J. Switching device, in particular for steering column switches on motor vehicles, with an operating lever to display the change in direction of travel, which is held in a housing part rotatably mounted on the steering column housing and for Switching of the high beam or the low beam as well as tiltable for the output of optical signals is mounted on the rotatable housing part, and with a switching part with resilient switching elements for actuating multiple contacts, switching cams that switch on and off alternately is provided and is tiltable about an axis in a switch housing, which is fixed to rotatable housing part of the steering column housing sits and is approximately parallel to. Steering column axis extends and carries the operating lever, wherein the switching part with the resilient switching elements and in one piece with a switching nose and a switching pawl provided on one of the switching elements is formed from elastic plastic, and wherein a mounting plate with further Switching elements and contact means after adjustment of the same together with these in the switch housing can be installed, according to patent 1 480 055, characterized in that the resilient switching elements are designed as a single S-shaped switching arm (8), on whose · free end a pawl-shaped approach (12) and. a switching nose (13) are integrally formed.

2. Switching device according to claim 1, characterized in that the free leg (10) in its direction of movement when tilting the switching part (4) in the counterclockwise direction runs and perpendicular to this rests resiliently on a longitudinal surface of the switching cam (23).

3. Switching device according to claim 1, characterized in that the button (40) of the Pawl-shaped extension (12) in relation to the contact surface (41) of the leg (10) small dimensions and the elevations (46) of the power supply lines facing the control cams (24 and 25) (44, 45) have a flat or concave shape in the contact area of the control cams, the radius of the concave shape being approximately the radius of the tip circle of the control cam (24, 25) corresponds.