DE147215C - - Google Patents
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- Publication number
- DE147215C DE147215C DENDAT147215D DE147215DA DE147215C DE 147215 C DE147215 C DE 147215C DE NDAT147215 D DENDAT147215 D DE NDAT147215D DE 147215D A DE147215D A DE 147215DA DE 147215 C DE147215 C DE 147215C
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- DE
- Germany
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- ship
- screws
- shaft
- holder
- propeller shaft
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- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
- B63H—MARINE PROPULSION OR STEERING
- B63H5/00—Arrangements on vessels of propulsion elements directly acting on water
- B63H5/07—Arrangements on vessels of propulsion elements directly acting on water of propellers
- B63H5/125—Arrangements on vessels of propulsion elements directly acting on water of propellers movably mounted with respect to hull, e.g. adjustable in direction, e.g. podded azimuthing thrusters
- B63H5/1252—Arrangements on vessels of propulsion elements directly acting on water of propellers movably mounted with respect to hull, e.g. adjustable in direction, e.g. podded azimuthing thrusters the ability to move being conferred by gearing in transmission between prime mover and propeller and the propulsion unit being other than in a "Z" configuration
Landscapes
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Engineering & Computer Science (AREA)
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- Ocean & Marine Engineering (AREA)
- Other Liquid Machine Or Engine Such As Wave Power Use (AREA)
- Toys (AREA)
- Gear Transmission (AREA)
Description
KAISERLICHES
PATENTAMT.
Die vorliegende Erfindung betrifft Hilfstreiber für Schiffe, bei denen in bekannter
Weise auf einer oder beiden Seiten des Schiffes eine schräge Welle angeordnet ist, deren
unteres Ende eine oder zwei Schrauben trägt. Bei dieser Einrichtung sitzt auf dem oberen
Ende ein Zahnrad, das mit einem durch eine geeignete Triebkraft in Gang gesetztes Rad
beständig in Eingriff steht.
ίο Um den Eingriff dieser Räder bei der Außerbetriebsetzung der Schrauben selbsttätig
aufzuheben, so daß letztere von der Triebkraft nicht mehr beeinflußt werden können,
wird die Schraubenwelle mit ihrem oberen Ende in einem drehbaren Halter angebracht.
Auf der beiliegenden Zeichnung ist die Erfindung veranschaulicht.
Fig. ι zeigt den hinteren Teil eines Schiffes mit dem Hilfstreiber.
Fig. 2 ist eine Ansicht des hinteren Teiles eines Schiffes mit einem Hifstreiber auf jeder
Seite desselben.
Fig. 3 zeigt die Schraubenwelle in Verbindung mit der Antriebswelle.
Fig. 4 und 5 zeigen einen Halter für die Schraubenwelle in Seiten- und Vorderansicht.
Auf der Seite des Schiffes α wird ein
Rohr b zur Aufnahme der Schraubenwelle c in einem drehbaren Halter d und einem mit
aufklappbaren Bügel versehenen Halter e angebracht. Auf dem unteren Ende der Welle c
sind die Schrauben f befestigt, und auf dem oberen Ende sitzt ein konisches Rad g, welches
mit einem konischen Rad h auf einer Welle j in Eingriff steht, die von einer geeigneten
Kraftquelle vom Schiff aus in Drehung versetzt wird. Vermittels eines Davits k läßt
sich die Vorrichtung bis unter das Schanzkleid heben, wie durch Punktierung in Fig. 1
angedeutet ist, aus welcher Lage man sie sehr schnell in die Arbeitsstellung senken und
in Gebrauch setzen kann.
Der Bügel des Halters e ist aufklappbar, so daß man das Rohr b mit der Welle c herausheben
kann, während der drehbare Halter d das Rohr umschlossen hält, damit beim Heben
der Schrauben f vermittels des Davits k bis zum Schanzkleid das Rad g selbstätig außer
Eing'riff mit dem Rad h kommt und in eine
Ebene mit den Schrauben f niedergeht.
Claims (1)
- Patent-Anspruch :Hilfstreiber für Schiffe, bei welchem eine auf der Seite des Schiffes drehbar angeordnete schräge Schraubenwelle am oberen Ende durch ein Zahnradgetriebe in Gang gesetzt wird, dadurch gekennzeichnet, daß das obere Ende der Schraubenwelle, (c) derart in einem drehbaren Halter (d) angeordnet ist, daß beim Heben der Schrauben (f) aus dem Wasser der Eingriff der Zahnräder (g h) aufgehoben wird.Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE147215C true DE147215C (de) |
Family
ID=414416
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DENDAT147215D Active DE147215C (de) |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE147215C (de) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR2571673A1 (fr) * | 1984-10-15 | 1986-04-18 | France Etat Armement | Systemes de relevage d'une helice de propulsion marine pour navire a effet de surface a quilles laterales |
-
0
- DE DENDAT147215D patent/DE147215C/de active Active
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR2571673A1 (fr) * | 1984-10-15 | 1986-04-18 | France Etat Armement | Systemes de relevage d'une helice de propulsion marine pour navire a effet de surface a quilles laterales |
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