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DE147215C - - Google Patents

Info

Publication number
DE147215C
DE147215C DENDAT147215D DE147215DA DE147215C DE 147215 C DE147215 C DE 147215C DE NDAT147215 D DENDAT147215 D DE NDAT147215D DE 147215D A DE147215D A DE 147215DA DE 147215 C DE147215 C DE 147215C
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
ship
screws
shaft
holder
propeller shaft
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
DENDAT147215D
Other languages
English (en)
Publication of DE147215C publication Critical patent/DE147215C/de
Active legal-status Critical Current

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Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63HMARINE PROPULSION OR STEERING
    • B63H5/00Arrangements on vessels of propulsion elements directly acting on water
    • B63H5/07Arrangements on vessels of propulsion elements directly acting on water of propellers
    • B63H5/125Arrangements on vessels of propulsion elements directly acting on water of propellers movably mounted with respect to hull, e.g. adjustable in direction, e.g. podded azimuthing thrusters
    • B63H5/1252Arrangements on vessels of propulsion elements directly acting on water of propellers movably mounted with respect to hull, e.g. adjustable in direction, e.g. podded azimuthing thrusters the ability to move being conferred by gearing in transmission between prime mover and propeller and the propulsion unit being other than in a "Z" configuration

Landscapes

  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Ocean & Marine Engineering (AREA)
  • Other Liquid Machine Or Engine Such As Wave Power Use (AREA)
  • Toys (AREA)
  • Gear Transmission (AREA)

Description

KAISERLICHES
PATENTAMT.
Die vorliegende Erfindung betrifft Hilfstreiber für Schiffe, bei denen in bekannter Weise auf einer oder beiden Seiten des Schiffes eine schräge Welle angeordnet ist, deren unteres Ende eine oder zwei Schrauben trägt. Bei dieser Einrichtung sitzt auf dem oberen Ende ein Zahnrad, das mit einem durch eine geeignete Triebkraft in Gang gesetztes Rad beständig in Eingriff steht.
ίο Um den Eingriff dieser Räder bei der Außerbetriebsetzung der Schrauben selbsttätig aufzuheben, so daß letztere von der Triebkraft nicht mehr beeinflußt werden können, wird die Schraubenwelle mit ihrem oberen Ende in einem drehbaren Halter angebracht. Auf der beiliegenden Zeichnung ist die Erfindung veranschaulicht.
Fig. ι zeigt den hinteren Teil eines Schiffes mit dem Hilfstreiber.
Fig. 2 ist eine Ansicht des hinteren Teiles eines Schiffes mit einem Hifstreiber auf jeder Seite desselben.
Fig. 3 zeigt die Schraubenwelle in Verbindung mit der Antriebswelle.
Fig. 4 und 5 zeigen einen Halter für die Schraubenwelle in Seiten- und Vorderansicht.
Auf der Seite des Schiffes α wird ein
Rohr b zur Aufnahme der Schraubenwelle c in einem drehbaren Halter d und einem mit aufklappbaren Bügel versehenen Halter e angebracht. Auf dem unteren Ende der Welle c sind die Schrauben f befestigt, und auf dem oberen Ende sitzt ein konisches Rad g, welches mit einem konischen Rad h auf einer Welle j in Eingriff steht, die von einer geeigneten Kraftquelle vom Schiff aus in Drehung versetzt wird. Vermittels eines Davits k läßt sich die Vorrichtung bis unter das Schanzkleid heben, wie durch Punktierung in Fig. 1 angedeutet ist, aus welcher Lage man sie sehr schnell in die Arbeitsstellung senken und in Gebrauch setzen kann.
Der Bügel des Halters e ist aufklappbar, so daß man das Rohr b mit der Welle c herausheben kann, während der drehbare Halter d das Rohr umschlossen hält, damit beim Heben der Schrauben f vermittels des Davits k bis zum Schanzkleid das Rad g selbstätig außer Eing'riff mit dem Rad h kommt und in eine Ebene mit den Schrauben f niedergeht.

Claims (1)

  1. Patent-Anspruch :
    Hilfstreiber für Schiffe, bei welchem eine auf der Seite des Schiffes drehbar angeordnete schräge Schraubenwelle am oberen Ende durch ein Zahnradgetriebe in Gang gesetzt wird, dadurch gekennzeichnet, daß das obere Ende der Schraubenwelle, (c) derart in einem drehbaren Halter (d) angeordnet ist, daß beim Heben der Schrauben (f) aus dem Wasser der Eingriff der Zahnräder (g h) aufgehoben wird.
    Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.
DENDAT147215D Active DE147215C (de)

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE147215C true DE147215C (de)

Family

ID=414416

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DENDAT147215D Active DE147215C (de)

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE147215C (de)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2571673A1 (fr) * 1984-10-15 1986-04-18 France Etat Armement Systemes de relevage d'une helice de propulsion marine pour navire a effet de surface a quilles laterales

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2571673A1 (fr) * 1984-10-15 1986-04-18 France Etat Armement Systemes de relevage d'une helice de propulsion marine pour navire a effet de surface a quilles laterales

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