DE1471C - Göpel mit Kettentrieb - Google Patents

Description

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.

Claims (2)

1877. Klasse 45. FRIEDRICH RODENBERG in MINDEN (Westphalen). Göpel mit Kettentrieb. Patentirt im Deutschen Reiche vom 8. December 1877 ab. Als Vortheile dieses Göpels, gegenüber den bisher gebräuchlichen, hebt Erfinder folgende hervor:

1. Kann man die Geschwindigkeit der Transmissionswelle ohne Räderwechsel reguliren, indem man die Knaggen, welche die Kette aufnehmen, dem Mittelpunkt näher rückt oder davon entfernt, wodurch der Umfang der Kette und dementsprechend das Uebersetzungsverhältnifs kleiner oder gröfser wird.

2. Betriebsstörungen durch Brüche fallen fort, da das sonst gebräuchliche grofse Zahnrad, bei welchem leicht ungleiche Gufsspannung eintreten konnte, fortfallt, auch die Pferde den Göpel nicht mehr vom Mittelpunkte des grofsen Hauptrades durch das Baumgeleise treiben, sondern jetzt durch die Knaggen an den Bäumen direct mittelst der Kette.

Fig. ι und 2 stellen den Kettengöpel in Ober- und Seitenansicht dar und zwar ist α das kreuzförmige Untergestell des Göpels, b die senkrechte Welle, auf welcher das Baumgeleise c befestigt ist, d vier Bäume, durch Verbindungsstangen e verbunden, / vier Knaggen an diesen Bäumen, g eine endlose Kette über die vier Knaggen und um die Kettenscheibe h laufend, i eine senkrechte Welle, welche die Kettenscheibe h und das konische Rad k trägt, / ein in k eingreifendes Getriebe auf der Welle m, η Klauen zur Welle m. Ferner ist 0 ein Kreuzkopf, auf Welle b und' p sind vier Zugstangen zur Verbindung der Bäume d mit diesem Kreuzkopf.

Patent- Anspruch : Der durch Beschreibung und beiliegende Zeichnung erläuterte Kettengöpel.