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DE146528C - - Google Patents

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Publication number
DE146528C
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Authority
DE
Germany
Prior art keywords
rod
lever
thumb
valve
hand
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Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
DENDAT146528D
Other languages
German (de)
Publication of DE146528C publication Critical patent/DE146528C/de
Active legal-status Critical Current

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Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02DCONTROLLING COMBUSTION ENGINES
    • F02D15/00Varying compression ratio
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02DCONTROLLING COMBUSTION ENGINES
    • F02D2700/00Mechanical control of speed or power of a single cylinder piston engine
    • F02D2700/03Controlling by changing the compression ratio
    • F02D2700/035Controlling by changing the compression ratio without modifying the volume of the compression space, e.g. by changing the valve timing

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Control Of Throttle Valves Provided In The Intake System Or In The Exhaust System (AREA)
  • Output Control And Ontrol Of Special Type Engine (AREA)

Description

KAISERLICHESIMPERIAL

PATENTAMT.PATENT OFFICE.

Der Gegenstand der Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Regelung der Hubhöhe des gesteuerten Einlaßventils bei Explosionskraftmaschinen. Die Regelung wird durch Ver-Schiebung der Steuerstange auf einem drehbaren Hebel mittels eines besonderen Gestänges von Hand oder vom Regler aus bewirkt.The object of the invention relates to a device for controlling the lifting height of the controlled inlet valve in explosion engines. The scheme is by shifting the control rod on a rotatable lever by means of a special linkage by hand or from the controller causes.

Die Zeichnung veranschaulicht diese Regelungsvorrichtung in Vorder- und Seitenansicht. Die Daumenwelle A, die mit halber Geschwindigkeit der Kurbelwelle der Maschine umläuft, besitzt außer dem Daumen I für das Auspuffventil H den oder die Daumen B für das Ansaugventil, je nachdem die Maschine ein oder mehrere Zylinder besitzt. Der Daumen B stößt durch Vermittlung einer Stange und eines Hebels gegen das untere Ende einer Stange C, welche an einen zweiarmigen, bei E drehbaren Hebel D angreift. Das freie Ende des Hebels D liegt auf der Spindel α des Ansaugventils F. The drawing illustrates this control device in front and side views. The thumb shaft A, which rotates at half the speed of the crankshaft of the engine, has, in addition to thumb I for the exhaust valve H, the thumb or thumbs B for the intake valve, depending on whether the engine has one or more cylinders. The thumb B pushes against the lower end of a rod C by means of a rod and a lever, which engages a two-armed lever D rotatable at E. The free end of the lever D lies on the spindle α of the suction valve F.

Der Daumen B schlägt durch Vermörtelung einer Stange gegen einen um Bolzen L schwingenden und unter Federwirkung stehenden Hebel K, auf welchem die Stange C aufruht. Eine entweder von Hand oder selbsttätig vom Regler bezw. von beiden bewegte Stellstange M dient zur Verschiebung der Stange C auf dem Hebel K. The thumb B strikes by mortaring a rod against a lever K swinging around bolt L and under the action of a spring, on which the rod C rests. One either by hand or automatically from the controller respectively. The adjusting rod M moved by both serves to move the rod C on the lever K.

Je nachdem der Stützpunkt der Stange C mehr oder weniger vom Bolzen L entfernt ist, öffnet sich das Ventil F mehr oder weniger. In dieser Weise erhält man eine Regelung der Geschwindigkeit und der Kraftwirkung der Maschine, da innerhalb gewisser Grenzen die Kraftwirkung der Maschine der Öffnung des Ansaugventils entspricht.Depending on whether the support point of the rod C is more or less removed from the bolt L , the valve F opens more or less. In this way, the speed and the force of the machine are regulated, since, within certain limits, the force of the machine corresponds to the opening of the intake valve.

Wenn die Stange C direkt über dem Bolzen L steht, findet überhaupt keine Explosion statt, da die Feder des Ventils so stark ist, daß eine selbsttätige Öffnung desselben nicht stattfinden kann.If the rod C is directly above the bolt L , there is no explosion at all, since the spring of the valve is so strong that it cannot open automatically.

Claims (1)

Patent-Anspruch :Patent claim: Regelungsvorrichtung für Explosionskraftmaschinen, bei welchen in das Steuergestänge ein drehbarer Hebel eingeschaltet ist, dadurch gekennzeichnet, daß die Regelung der Ventilöffnung durch Verschiebung der Steuerstange (C) auf dem drehbaren Hebel (K) mittels eines Gestänges (M) entweder von Hand oder vom Regler bewirkt wird.Control device for explosion engines, in which a rotatable lever is switched into the control rod, characterized in that the valve opening is controlled by moving the control rod (C) on the rotatable lever (K) by means of a rod (M) either by hand or by the controller will. Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.1 sheet of drawings.
DENDAT146528D Active DE146528C (en)

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