DE1303723B - - Google Patents
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- G08G—TRAFFIC CONTROL SYSTEMS
- G08G1/00—Traffic control systems for road vehicles
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Description
Es ist ein Schauzeichen bekannt, bei dem das dient man sich meistens einer Transparent-Streu-Schaubild in streifenfönnige Lamellen zerlegt ist und scheibe oder eines halbdurchlässigen Spiegels, hinter
bei dem diese Streifen-Lamellen sodann jalousieartig der bzw. dem eine das darzustellende Symbol trazwecks Darstellung des Schaubildes durch ein gemein- gende Transportscheibe angebracht ist
sames Betätigungsorgan geklappt werden. Dieser Lö- 5 Durch die Wirkung der Transparent-Streuscheibe
sung haftet der Nachteil au, daß die Anzahl der unter- oder des halbdurchlässigen Spiegels ist jedoch das
schiedlichen zeitweilig darstellbaien Schaubilder Symbol auf der Transportscheibe normalerweise nicht
durch die Konstruktion stark begrenzt ist, im allge- oder nur im verwaschenen Konturen sichtbar. Erst
meinen kann damit nur ein Schaubild oder nichts ge- wenn die ganze Anordnung von rückwärts durchzeigt werden. 1O leuchtet wird, erscheint das Symbol sichtbar auf der
liche Schaubilder auf einem Band, insbesondere gen Spiegel. Dieser Konstruktion haftet der Mangel
einem endlosen Band bekannt, welches über Gleitrol- an, daß wechselweise nur ein Schaubild oder nichts
len geführt ist Zum Zwecke der Darstellung der ver- gezeigt werden kann und zur Darstellung des Schau-
schiedenen Schaubilder werden die Rolfen in Drehbe- 15 bildes bei großer Umfeldhelligkeit — Tageslicht —
wegung versetzt und transportieren so das Band mit eine starke Lichtquelle benötigt wird. Ferner sind
dem jeweilig gewünschten Schaubild in die sichtbare trotzdem die Konturen des Symbols nicht scharf ge-
unterschiedlichen Schaubilder enge Grenzen gesetzt, Überdies ist noch ein Schauzeichen mit einem zeit-
die sich aus den Konstruktionseigenheiten ergeben. So ao weilig darstellbaren Schaubild bekannt, bei dem das
macht das als Schaubildträger dienende Transport- Schaubild durch eine lichtundurchlässige Flüssigkeit
band Schwierigkeiten hinsichtlich des Werkstoffes, zeitweilig, mindestens teilweise, abdeckbar ist Bei
der einmal möglichst unelastisch aufwickelbar sein dieser Konstruktion besteht die Schwierigkiet in der
muß, zum anderen die aufgebrachten Schaubilder gut Konstanz der Flüssigkeitseigenschaften, in Abdich-
haftend tragen muß, ohne sich bei den Aufwickelbe- a$ tungsproblemen und in der Bewegung der Flüssigkeit
wegungen in der Form zu verändern oder gar ganz sowie im Verhalten der bekannten lichtundurchlässi-
oder teilweise von den Schaubildern abzulösen. Fer- gen Flüssigkeiten unter den verschiedenen Umweltbe-
ner hat diese Konstruktion bei vielen Schaubildcrn dingungen, wie Hitze, Kälte, geringer Luftfeuchtig-
den Nachteil, daß erst je nach gewähltem Schaubild keit, hoher Luftfeuchtigkeit usw.
mehrere nicht gewünschte Schaubilder an der Sicht- 30 Schließlich ist noch eine Vorrichtung eingangs ge-
fläche vorbeitransportiert werden müssen. nannter Art bekannt, bei der das Hubwerk aus einer
stellbarem Schaubild arbeiten mit Bildwalzen oder denen jedes an die Unterkante einer Platte angreift,
drehbaren Vielflächnern, auf die die Schauzeichen Mittels des Steuerungsmechanismus ist wahlweise den
aufgebracht sind und durch Drehung der Walzen oder 35 Kolben-Zylinder-Aggregaten Druckmittel zuzufüh-
den können. Diese Konstruktionen sind mechanisch erfolgt die Betätigung der einzelnen Kolben-Zylin-
verhältnismäßig aufwendig und die Anzahl der mögli- der-Aggregate grundsätzlich unabhängig voneinan-
chen unterschiedlichen Schaubilder innerhalb eines der, so daß mehrere Platten zugleich oder nacheinan-
und die Anzahl der Bildwalzen erheblich beschränkt. Anwendung dieser bekannten Vorrichtung für die
stellbaren Schaubildern verwenden mehrere Platten, sehr wachsame Bedienung, wenn eine Irritierung der
auf denen die unterschiedlichen Schaubilder, auf jeder Verkehrsteilnehmer unterbleiben soll. Sie läßt die vor-
etwa flächenparallel hintereinander angeordnet und dener Verkehrszeichen oder gar keines Verkehrszei-
werden durch Zugschnüre in etwa V-förmigen Gleit- chens zu. Darüber hinaus ist die Vorrichtung wegen
schienen so bewegt, daß die jeweils gewünschte Platte der großen Anzahl von Kolben-Zylinder-Aggregaten
in die vordere sichtbare Lage gelangt. Hierbei ist recht aufwendig.
nachteilig, daß beim Wechsel zugleiche Teile von zwei 50 Aufgabe der Erfindung ist es diesem Stand der
unterschiedlcihen Schaubildern gezeigt werden kön- Technik gegenüber, eine einfach konstruierte Vor-
nen, so daß Verkehrsteilnehmer irritiert werden kön- richtung eingangs genannter Art anzugeben, die bei
nen, und daß die Bewegungsmechanik der Platten in- einem Vorrat sehi vieler Verkehrszeichen einen ra-
folge der verwendeten Zugschnüre störanfällig ist. sehen Verkehrszeichenwechsel ohne Irritierung der
darstellbaren Schaubildern bekannt, bei denen die un- lung von Teilen zweier verschiedener Verkehrs-
terschiedlichen Schaubilder auf einen zweiseitigen, zeichen oder gar keines Verkehrszeichens ermög-
scheibenförmigen Schaubildträger aufgebracht sind, licht.
der um eine zu einer Normalen senkrechten Achse Zur Lösung dieser Aufgabe ist die Vorrichtung da-
drehbar ist und durch seine Drehbewegung jeweils 60 durch gekennzeichnet, daß das Hubwerk einen Träger
eine seiner Seiten dem Beschauer zukehrt, während aufweist, auf dem alle Platten lose stehen und daß an
die jeweils rückwärtige, dem Beschauer abgekehrte der Innenseite der Decke des Gehäuses über den
weilig darstellbaren Schaubildern beschränkt. 65 von denen — durch den Steuerungsmechanismus be»
Ferner gibt es noch Schauzeichen mit zeitweilig angehobenem Träger betätigt — jeweils einer die ausdarstellbarem Schaubild, bei denen das Schaubild auf gewählte Platte ergreift und jeweils ein anderer die bis
optischem Wege zeitweise darstellbar ist. Hierbei be- dahin von ihm ergriffene Platte losläßt.
Der Wechsel der Verkehrszeichen erfolgt mittels Verkehrszeichen gewöhnt sind, ist bevorzugt das Fender
erfindungsgemäßen Vorrichtung dadurch, daß der ster im Gehäuse entsprechend kreisrund,
einzige Träger angehoben wird, bis die Oberkanten Um das Fenster splitterfest zu machen, ist es bevorder auf ihm befindlichen, Verkehrszeichen tragenden zugt mit einer lichtdurchlässigen Scheibe aus Kunst-Platten in den Bereich der Greifer kommen. Durch 5 stoff abgedeckt.
einzige Träger angehoben wird, bis die Oberkanten Um das Fenster splitterfest zu machen, ist es bevorder auf ihm befindlichen, Verkehrszeichen tragenden zugt mit einer lichtdurchlässigen Scheibe aus Kunst-Platten in den Bereich der Greifer kommen. Durch 5 stoff abgedeckt.
den Steuerungsmechanismus wird dann jeweils der Um das Gehäuse zugänglich zu machen, befindet
Greifer betätigt, der die das neu gewünschte Ver- sich in ihm bevorzugt in seiner dem Fenster gegenkehrszeichen
tragende Platte ergreifen soll, und über- überliegenden Wand eine abgedichtete Tür.
dies derjenige Greifer, der die das bisher gezeigte Ver- Die vorderste Platte, die kein Verkehrszeichen kehrszeichen tragende Platte loslassen soll. Dann io trägt, ist vorzugsweise lichtundurchlässig. Hierdurch senkt sich der Träger wieder. Es wird somit zugleich werden die Verkehrsteilnehmer besonders auffallend ein neues Verkehrszeichen ausgefahren und das bishe- auf einen Verkehrszeichenwechsel aufmerksam gerige Verkehrszeichen zurückgestellt. Versieht man die macht.
dies derjenige Greifer, der die das bisher gezeigte Ver- Die vorderste Platte, die kein Verkehrszeichen kehrszeichen tragende Platte loslassen soll. Dann io trägt, ist vorzugsweise lichtundurchlässig. Hierdurch senkt sich der Träger wieder. Es wird somit zugleich werden die Verkehrsteilnehmer besonders auffallend ein neues Verkehrszeichen ausgefahren und das bishe- auf einen Verkehrszeichenwechsel aufmerksam gerige Verkehrszeichen zurückgestellt. Versieht man die macht.
vorderste Platte mit keinem Verkehrszeichen, so kann Um den jeweiligen Zustand der Vorrichtung über-
bei einem Verkehrszeichenwechsel kein Verkehrsteil- 15 wachen zu können, sind bevorzugt den Greifern an
nehmer durch vorübergehende Darstellung von Teilen sich bekannte Quittungsschalter zur Steuerung einer
zweier verschiedener Verkehrszeichen irritiert wer- den Zustand der Greifer anzeigenden Einrichtung zu-
den. geordnet.
Eine besonders reibungsarme und sichere Führung Die Erfindung wird im folgenden an einem Ausfüh-
für den Träger ergibt sich, wenn dieser mittels Gleit- ao rungsbeispiel unter Hinweis auf die Zeichnungen er-
rollen an senkrecht im Gehäuse verlaufenden Gleit- läutert,
führungen geführt ist. A b b. 1 zeigt mehrere Verkehrszeichen, die wahl-
Ein platzsparender Antrieb für den Träger bei guter weise von einer erfindungsgemäßen Vorrichtung dar-
Zugänglichkeit des Antriebsmotors ist gegeben, wenn gestellt werden können;
der Motor auf dem Boden des Gehäuses angeordnet »5 A b b. 2 zeigt eine erfindungsgemäße Vorrichtung
ist und ein von dem Motor auf- und abzuwickelndes im Vertikalschnitt (oben) und im Horizontalschnitt
Seil von dem Motor aufwärts über eine nächst der (unten).
Decke des Gehäuses angeordnete Umlenkrolle ab- Gleiche Bezugsziffern bezeichnen gleiche EIe-
wärts zum Träger geführt ist. mente.
Um unabhängig vom Träger auch noch die Platten 30 Auf den Platten 1, 2,3,4 und 5 befinden sich unter-
selbst zu führen, sind bevorzugt die Seitenkanten der schiedliche Verkehrszeichen. Die Platten 1, 2, 3 und 5
Platten in senkrecht im Gehäuse verlaufenden Gleit- befinden sich senkrecht stehend hintereinander auf
schienen geführt. einem Träger 6. Die Platte 4 ist in einer für den Ver-
In der Regel ist die gesamte Vorrichtung weit über kehrsteilnehmer sichtbaren Stellung durch einen Grei-
der horizontalen Sichthöhe angeordnet. Um die Ver- 35 fer7 festgehalten. Weitere Greifer 8,9,10 und 11 sind
kehrszeichen gut sichtbar zu machen, ist daher die den Platten 1,2,3 und 5 zugeordnet
Außenfläche des Fensters im Gehäuse, hinter dem die Der Träger 6 ist mittels Gleitrollen 12, 12' längs
Verkehrszeichen erscheinen, bevorzugt schräg nach einer senkrechten Gleitführung 13 beweglich. Die Be-
unten gerichtet. wegung des Trägers erfolgt mittels eines Seilzugs 14,
Bevorzugt sind die Greifer elektromagnetisch betä- 40 der über eine Umlenkrolle 15 geführt ist, durch einen
tigbar oder selbst als Elektromagnete ausgebildet. Elektromotor 16.
Man kann dann im wesentlichen handelsübliche Die Greifer 7, 8. 9, 10 und 11 sind elektromagne-
Bauelemente verwenden und die Greifer grundsätz- tisch betätigbare Haken.
lieh durch die gleiche Stromquelle speisen wie den Die Platten 1, 2,3, 4 und 5 sind an ihren vertikalen
Antriebsmotor. 45 Seiten in senkrechten Gleitschienen 21,22,23,24 und
Um die Verkehrszeichen auch im Dunkeln oder bei 25 geführt.
hellem Tageslicht gut sichtbar zu machen, sind die Mittels Lichtquellen 26 und 26' sind die jeweils aus-Platten
bevorzugt lichtdurchlässig, und es ist an der gefahrenen, also sichtbaren Verkehrszeichen von hindern
Fenster abgewandten Seite des Gehäuses wenig- ten her zu durchleuchten.
stens eine Lichtquelle angeordnet Eine gute Aus- 50 Alle beschriebenen Elemente sind von einem Geleuchtung
erhält man, wenn man als Lichtquellen häuse 27 umschlossen, das auf der Seite der jeweils
senkrecht angeordnete Leuchtstoffröhrenlampen vor- dargestellten Verkehrszeichen ein kreisrundes Fenster
sieht 28 aufweist, welches mit einer Kunstglasscheibe ge-
Da die Verkehrsteilnehmer an kreisrund begrenzte schlossen ist
Hierzu 1 Blatt Zeichnungen
Claims (9)
1. Vorrichtung zur wahlweisen Darstellung aus Kunststoff abgedeckt ist.
eines von mehreren Verkehrszeichen, die von flä- S 11. Vorrichtung nach einem der vorangehenden
chenparallel oder nahezu flächenparallel hinter- Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß sich in
einander angeordneten Platten getragen sind, mit der dem Fenster (28) gegenüberliegenden Wand
einem die Platten umschließenden Gehäuse, das in des Gehäuses (27) eine abgedichtete Tür befindet,
der oberen Hälfte seiner einen Seite ein mit einer 12. Vorrichtung nach einem der vorangehenden
lichtdurchlässigen Scheibe abgedecktes Fenster io Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß sich auf
aufweist, durch das das Verkehrszeichen auf einer dem Träger (6) eine das Fenster bei einem Ausausgewählten, aus der unteren Hälfte des Gehäu- tausch von Verkehrszeichen tragenden Platten (1,
ses angehobenen Platte von außen zu betrachten 2, 3, 4, S) abdeckende lichtundurchlässige Platte
ist, und mit einem motorgetriebenen Hubwerk befindet
zum Anheben und Absenken der jeweils mit Hilfe 15 13. Vorrichtung nach einem der vorangehenden
eines Steuerungsmechanismus ausgewählten Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß den
Platte durch Angriff an deren Unterkante, da- Greifern (7, 8, 9, 10, 11) an sich bekannte Quit-
durch gekennzeichnet, daß das Hub- tungsschalter zur Steuerung einer den Zustand der
werk einen Träger (6) aufweist, auf dem alle Plat- Greifer (7, 8, 9, 10, 11) anzeigenden Einrichtung
ten (1, 2, 3,4,5) lose stehen und daß an der Innen- ao zugeordnet sind,
sehe der Decke des Gehäuses über den Oberkanten der Platten (1, 2, 3, 4, 5) in einer der Anzahl
der Platten (1, 2, 3, 4, S) entsprechenden Anzahl
Greifer (7, 8, 9, 10, 11) angeordnet sind, von denen — durch den Steuerungsmechanismus bei an- 35
gehobenem Träger (6) betätigt — jeweils einer die Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur wahlausgewählte Platte (1, 2, 3, 4, S) ergreift und je- weisen Darstellung eines von mehreren Verkehrszeiweils ein anderer die bis dahin von ihm ergriffene chen, die von flächenparallel oder nahezu flächenpar-Platte (1,2,3,4, S) losläßt. allel hintereinander angeordneten Platten getragen
2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch ge- 30 sind, mit einem die Platten umschließenden Gehäuse,
kennzeichnet, daß der Träger (6) mittels Gleitrol- das in der oberen Hälfte seiner einen Seite ein mit
len (12, 12') an senkrecht im Gehäuse (27) verlau- einer lichtdurchlässigen Scheibe abgedecktes Fenster
fenden Gleitführungen (13) geführt ist. aufweist, durch das das Verkehrszeichen auf einer
3. Vorrichtung nach Anspruch 1 oder 2, da- ausgewählten, aus der unteren Hälfte des Gehäuses
durch gekennzeichnet, daß der Motor (16) auf 35 angehobenen Platte von außen zu betrachten ist, und
dem Boden des Gehäuses (27) angeordnet ist und mit einem motorgetriebenen Hubwerk zum Anheben
ein von dem Motor (16) auf- und abzuwickelndes und Absenken der jeweils mit Hilfe eines Steuerungs-Seil (14) von dem Motor (16) aufwärts über eine mechanismus ausgewählten Platte durch Angriff an
nächst der Decke des Gehäuses (27) angeordnete deren Unterkante.
Umlenkrolle (15) abwärts zum Träger (6) geführt 40 Bestimmte Situationen und Ereignisse, Verbote,
ist. Gebote, Hinweise usw. in z. B. einer Verkehrsstraße
4. Vorrichtung nach einem der vorangehenden werden herkömmlich durch z. B. schilderartige Schau-Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Sei- zeichen gekennzeichnet. Da die durch solche Schautenkanten der Platten (1,2,3,4, S) in senkrecht im zeichen mitgeteilten Informationen unter bestimmten,
Gehäuse (27) verlaufenden Gleitschienen (21, 22, 45 sich aus dem Straßenverkehrergebenden Situationen
23,24,25) geführt sind. nicht ständig gleich bleiben, sondern mit wechselndem
5. Vorrichtung nach einem der vorangehenden Informationsgehalt vermittelt werden sollen, ist es
Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die notwendig, die Schaubilder der Schauzeichen zu
Außenfläche des Fensters (28) schräg nach unten wechseln. Beispiel dafür sind Hinweise auf zu fah-
gerichtet ist. So rende Geschwindigkeiten in Verkehrsstraßen, Schil-
6. Vorrichtung nach einem der vorangehenden der mit Abbiegepfeilen, Hinweisschilder für zeitwei-Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die lige Verkehrsumleitungen, Hinweisschilder auf freie
Greifer (7, 8, 9,10, 11) elektromagnetisch betätig- Parkplätze. Besonders an Autobahnen und Schnell
bar oder selbst als Elektromagnete ausgebildet straßen erweist es sich im Zusammenhang mit neuen
sind. 55 Systemen der Verkehrslenkung und -leitung als not-
7. Vorrichtung nach einem der vorangehenden wendig, Verkehrszeichen zur Verfügung zu haben, die
Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Plat- wechselweise mehrere, wenigstens zwei unterschiedten
(1, 2, 3, 4, 5) lichtdurchlässig sind und an der liehe Schaubilder zeigen können. Bei neuen Verkehrsdem
Fenster (28) abgewandten Seite des Gehäuses leitsystemen auf Autobahnen und Schnellstraßen und
(27) wenigstens eine Lichtquelle (26, 26^) an- 60 deren Zu- und Abfahrten ist es sogar notwendig, ingeordnet
ist. nerhalb eines Schauzeichens entsprechend den unter-
8. Vorrichtung nach Anspruch 7, dadurch ge- schiedlichen verkehrstechnischen Gegebenheiten zwikennzeichnet,
daß als Lichtquellen (26, 26') senk- sehen etwa 7 bis 10 Stück unterschiedliche Verkehrsrecht angeordnete Leuchtstoffröhrenlampen vor- zeichen wechselweise und zeitweilig darzustellen,
gesehen sind. 65 Es sind bereits Schauzeichen bekannt, die mit
gesehen sind. 65 Es sind bereits Schauzeichen bekannt, die mit
9. Vorrichtung nach einem der vorangehenden einem selbsttätig zeitweise darstellbaren oder mehre-Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet, daß das ren wechselbaren Schaubildern innerhalb des gleichen
Fenster (28) kreisrund ist. Schauzeichens arbeiten.
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DES0093955 | 1964-10-28 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE1303723B true DE1303723B (de) | 1972-09-07 |
| DE1303723C2 DE1303723C2 (de) | 1973-04-12 |
Family
ID=7518366
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DE19641303723D Expired DE1303723C2 (de) | 1964-10-28 | 1964-10-28 | Vorrichtung zur wahlweisen darstellung eines von mehreren verkehrszeichen |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE1303723C2 (de) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO1984002791A1 (en) * | 1983-01-12 | 1984-07-19 | Western Tech Ltd | Variable display device |
-
1964
- 1964-10-28 DE DE19641303723D patent/DE1303723C2/de not_active Expired
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO1984002791A1 (en) * | 1983-01-12 | 1984-07-19 | Western Tech Ltd | Variable display device |
| GB2142762A (en) * | 1983-01-12 | 1985-01-23 | Western Tech Ltd | Variable display device |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| DE1303723C2 (de) | 1973-04-12 |
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|---|---|---|---|
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