DE1303625B

DE1303625B -

Info

Publication number: DE1303625B
Application number: DE19621303625
Authority: DE
Priority date: 1962-02-03
Filing date: 1962-02-03
Publication date: 1974-05-30

Description

Die Erfindung betrifft eine Bauplatte in Holzbauweise in Form einer Hohlplatte aus Längsrippen und diese verbindenden Querrippen und aus mit den Rippen verbundenen Deckplatten aus Sperrholz.

Es ist eine derartige, als Schalungsplatte zu verwendende Bauplatte bekannt (deutsche Patentschrift 800 340), bei der die Längsrippen und Querrippen, die miteinander quaderförmige Felder ausbilden, mit Deckplatten aus Sperrholz, Furnieren, Kunstharzpreßholzplatten oder dergleichen abgedeckt sind. Die so ausgebildete Schalungsplatte kann an ihren Rändern zusätzlich durch umlaufende Leisten eingefaßt werden, die dann an die Außenkanten der Deckplatten anstoßen.

Eine Verwendung dieser bekannten Bauschalungsplatte als Flachdach-Element ist weder beabsichtigt noch möglich. Mit dieser Bauplatte wären nämlich auch bei ihrer Verwendung als Flachdach-Element keine großen Spannweiten überbrückbar, weil die auftretenden Zug- und Druckkräfte in der Plattenebene von den Furnieren oder Kunstharzpreßholzplatten nicht aufgenommen werden könnten. Dies ist zwar bei der Verwendung von Sperrholzplatten möglich, jedoch nur bei einer spezieller. Anordnung, über die bei der bekannten Bauplatte nichts ausgesagt ist. Auch sind bei dieser Bauplatte die Längsrippen verhältnismäßig eng nebeneinander gestellt, weil die Biegemomente über diese Längsrippen aufgenommen werden sollen. Ferner würde das Rahmenholz bei Überbrückung einer größeren Spannweite durchhängen und in die Ritzen zwischen dem Rahmenholz und den Deckplatten Wind und Regen eindringen, so daß zusätzliche Vorsorge zur Abdichtung dieser Ritzen getroffen werden müßte.

Es ist ferner eine Bauplatte bekanntgeworden (französische Patentschrift 1082 936), die auch als Deckplatte Verwendung finden soll, bei der durchgehende Querrippen und Längsrippen an ihren Kreu-■ngspunkten über entsprechende Einschnitte zusam-

^ngesteckt werden. Das so erhaltene Gitter wird .nit Deckplatten durch Klebung verbunden, die auch als Holz bestehen können. Die Querrippen besitzen dabei Lüftungslöcher

Auch mit dieser bekamen Bauplatte ist ein Überspannen größerer Abstände nicht möglich, weil durch die Einschnitte der Querrippen und insbesondere der Längsrippen das gesamte Tragwerk zerstört ist. Auch diese Patentschrift enthält keine näheren Angaben über Ausbildung aer Deckplatten.

Des weiteren ist ein Versteifungselement bekanntgeworden, das insbesondere als Mittellage für Türen oder Leichtbauwände Verwendung finden soll, bei dem ein wabenartiger Rost an seiner Ober- und Un-

terseite Lüftungseinschnitte aufweist (deutsche Patentschrift 872 848).

Femer ist eine Keilspundung zur Verbindung benachbarter Platten bei Wandelementen durch die britische Patentschrift 583 088 bekannt.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, die Tragfähigkeit einer Bauplatte der eingangs genannten Art bezüglich der Deckplatten zu verbessern.

Diese Aufgabe wird gemäß der Erfindung dadurch gel^.t, daß die Faserrichtung der Außenschichten der

ao Deckplatten aus Sperrholz in Längsrichtung der Bauplatte verläuft, und daß die Deckplatten aus Sperrholz durch Schäftung miteinander verbunden und auf das Maß der durch Leimung verbundenen Bauplatte gebracht sind.

Es hat sich überraschenderweise gezeigt, daß durch die Ausrichtung der Sperrholzplatten, wie sie hiermit vorgeschlagen wird, die Tragfähigkeit der Bauplatte gegenüber einer Bauplatte mit dazu senkrecht verlaufender Anordnung der Außenfumiere der Deckplatten nahezu verdoppelt wird. Die Verleimung der Querrippen und Längsrippen mit den Deckplatten stellt eine optimale Übertragung der Kräfte sicher. Dabei verhindern die Querrippen ein Ausbeulen der Deckplatten, da diese mit den Querrippen über deren Längskanten miteinander verleimt sind. Da Sperrholzplatten nur in einer gewissen Länge handelsüblich sind, müssen zur Herstellung einer großen Spannweite mehrere Sperrholzplatten durch Schäftung miteinander verbunden werden. Es hat sich erwiesen, daß eine derartige Schäftverbindung die auftretenden Kräfte in gewünschter Weise überträgt.

Zur Verbindung mehrerer Bauplatten miteinander r-önnen die aneinander anliegenden Kanten der Sperrholzplatten als Keilspundung ausgebildet sein, so daß sie gegebenenfalls unter Zwischenlage eines Klebemittels in die Spundung dichtend miteinander verbunden werden können.

Die Erfindung wird im folgenden an Hand eines Ausführungsbeispiels näher erläutert. Es zeigt

F i g. 1 perspektivisch eine Bauplatte nach der Erfindung und

F i g. 2 in größerem Maßstab Schnitte durch zwei miteinander zu verbindende Deckplatten einer Bauplatte nach der Erfindung, und zwar im unteren Teil von F i g. 2 vor der Verbindung, und im oberen Teil von F i g. 2 kurz vor Vollendung der Verbindung.

Die neue Bauplatte besteht gemäß F i g. 1 aus einem verhältnismäßig flachen Rahmen aus Sperrholz, der durch eine Anzahl Längsrippen 2 und Querrippen 3, ebenfalls aus Sperrholz, in eine größere Anzahl Hohlräume unterteilt ist. Die Verbindung der einzelnen Rahmenteile zum Rahmen wird zweckmäßig durch Verleimen mit einem wasser- und wetterfesten Klebstoff auf Kunststoffbasis bewirkt, und der gegenseitige Abstand der Rahmenteile wird dabei so bemessen, daß eine Durchbiegung oder Verwerfung der fertigen Bauplatte ausgeschaltet wird.

Der genannte Rahmen ist auf der Ober- und Unterseite je mit Deckplatten 5 aus Sperrholz abgedeckt und mit diesen durch Verkleben verbunden, so daß eine allseitig geschlossene Schale erhalten wird. Die genannten Deckplatten 5 bestehen je nach den gewünschten Standfestigkeiten dir herzustellenden Bauplatte aus drei oder fünf Furnieren^ die so miteinander verklebt und durch Schäftung auf volle Länge gebracht sind, daß die Faserrichtungen der benachbarten Furniere sich im zechten Winkel kreuzen; jedoch werden die Sperrholzplatten so auf dem genannten Rahmen befestigt, daß die Faserrichtung der Außenfumiere in der Längsrichtung der Bauplatte

verläuft. , _ , .

Um die Dichtung der benachbarten, als Bedeckung des Rahmens benutzten Deckplatten 5 zu verbessern, können deren Stoßkgnten auch als Keilspundung ausgebildet sein, die durch ein Dichtungsmittel 6.ausgebildet wird, wie es in Fig.2 angedeuicc ist Diese Figur zeigt auch die einzelnen Schichten Sa,sb,sc, 5 d und 5 e der aus Sperrholz bestehenden Deckplatten 5.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen

Claims

Patentansprüche:

1. Bauplatte in Holzbauweise in Form einer Hohlplatte aus Längsrippen und diese verbindenden Querrippen und aus mit den Rippen verbundenen Deckplatten aus Sperrholz, dadurch gekennzeichnet, daß die Faserrichtung der Außenschichten der Deckplatten (S) aus Sperrholz in Längsrichtung der Bauplatte verläuft und daß die Deckplatten (5) aus Sperrholz durch Schäftung miteinander verbunden und auf das Maß der durch Leimung verbundenen Bauplatte gebracht sind.

2. Bauplatte nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß wenigstens einer der Ränder der Deckplatten (5) aus Sperrholz mit einer Keilspundung versehen ist.