[go: up one dir, main page]

DE139232C - - Google Patents

Info

Publication number
DE139232C
DE139232C DENDAT139232D DE139232DA DE139232C DE 139232 C DE139232 C DE 139232C DE NDAT139232 D DENDAT139232 D DE NDAT139232D DE 139232D A DE139232D A DE 139232DA DE 139232 C DE139232 C DE 139232C
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
eccentric
crank
ring
conical
external thread
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
DENDAT139232D
Other languages
English (en)
Publication of DE139232C publication Critical patent/DE139232C/de
Active legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62MRIDER PROPULSION OF WHEELED VEHICLES OR SLEDGES; POWERED PROPULSION OF SLEDGES OR SINGLE-TRACK CYCLES; TRANSMISSIONS SPECIALLY ADAPTED FOR SUCH VEHICLES
    • B62M3/00Construction of cranks operated by hand or foot
    • B62M3/02Construction of cranks operated by hand or foot of adjustable length

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Steering Devices For Bicycles And Motorcycles (AREA)

Description

KAISERLICHES
PATENTAMT.
Mit Hülfe eines konischen Exzenters in ihrer Länge verstellbare Tretkurbeln für Fahrräder sind bereits bekannt. Die Erfindung wird lediglich darin gesehen, daß dieses konische Exzenter mit Außengewinde versehen und auf diesem Außengewinde ein geriffelter, das Exzenter in seiner jeweiligen Lage im Auge der Kurbel feststellender Schraubring angeordnet ist, welcher ohne ZuhUlfenahme eines Schlüssels
ίο oder sonstigen Werkzeuges gedreht werden kann, so daß die Verstellung der neuen Kurbel mit der Hand möglich ist.
Auf der Zeichnung ist diese Tretkurbel dargestellt, und zwar zeigt
Fig. ι eine Seitenansicht derselben bei Einstellung auf größte Länge,
Fig. 2 eine ebensolche Ansicht bei Einstellung auf kleinste Länge und
Fig. 3 eine Draufsicht im teilweisen Schnitte.
Die Kurbel α ist in bekannter Weise, beispielsweise mittelst eines Keiles b an der Tretkurbelachse c befestigt. Das vordere Ende des Armes α trägt einen Ring d mit einer konischen Bohrung. In diese konische Bohrung
(s. Fig. 3) paßt ein entsprechend konisch abgedrehtes Exzenter e, welches an dem aus der Bohrung des Ringes d herausragenden ververjüngten Ende mit Gewinde versehen ist, auf welches ein Mutterring f geschraubt werden kann. Letzterer legt sich beim Anziehen gegen den Ring d, zieht das Exzenter e fest gegen die konische Wandung des Ringes d und stellt somit das Exzenter fest. Durch Lösen des Ringes f kann auch das Exzenter e gelöst und gedreht werden. Das Exzenter e besitzt eine mit Gewinde versehene exzentrische Bohrung g, in
schraubt wird.
kann man nun
des Exzenters e von der Kurbelachse c ent-
welche die Pedalachse ge-Durch Lösen des Ringes f die Pedalachse durch Drehen von der Kurbelachse c entfernen oder der letzteren nähern. In Fig. 1 ist beispielsweise diejenige Lage des. Exzenters dargestellt, bei welcher die Pedalachse am weitesten von der Tretkurbellagerachse entfernt ist. In Fig. 2 und 3 dagegen ist diejenige Stellung dargestellt, bei welcher diese beiden Achsen am weitesten einander genähert sind. Wie leicht ersichtlich, kann man durch Lösen des Ringes /Einstellung des Exzejiters e und Wiederanziehen des Ringes f die Entfernung der beiden Achsen zwischen den angegebenen Grenzen beliebig verändern.

Claims (1)

  1. Patent-An Spruch:
    Eine mit Hülfe eines konischen Exzenters in ihrer Länge verstellbare Tretkurbel für Fahrräder, dadurch gekennzeichnet, daß das konische Exzenter (e) mit Außengewinde versehen und auf diesem Außengewinde ein geriffelter, das Exzenter in seiner jeweiligen Lage im Auge der Kurbel feststellender Schraubring (J) angeordnet ist, welcher ohne Zuhülfenahtne eines Schlüssels oder eines sonstigen- Werkzeuges gedreht werden kann, so daß die Verstellung der neuen Tretkurbel mit der Hand möglich ist.
    Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.
DENDAT139232D Active DE139232C (de)

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE139232C true DE139232C (de)

Family

ID=406990

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DENDAT139232D Active DE139232C (de)

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE139232C (de)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE4237981A1 (de)
DE4021510A1 (de) Spannvorrichtung zum festspannen einer schutzhaube am spannhals einer handwerkzeugmaschine
DE139232C (de)
DE202008000753U1 (de) Die Konstruktion des Zahnformbauteils des Werkzeuges
EP1136638A1 (de) Vorrichtung zur Abstützung eines Pfostens, insbesondere eines Holzbalkens
EP2119918B1 (de) Befestigung eines Pumpenlaufrades
DE4123319A1 (de) Halsstab fuer saiteninstrumente
EP0452625B1 (de) Verstellbare Befestigung eines Kugelgelenks an einer Spurstange für Lenkgestänge von Kraftfahrzeugen
CH635627A5 (de) Vorrichtung zur verstellung der spannung eines spannbaumes einer webmaschine.
DE3102800C2 (de) Spannvorrichtung zum Festspannen von Werkstücken auf dem Tisch od.dgl. einer Werkzeugmaschine
DE10324258A1 (de) Kombiwerkzeug
DE1901798C3 (de) Befestigung fur ein Turhandhabenpaar
DE82617C (de)
DE124501C (de)
AT404712B (de) Klemmvorrichtung für fahrradsättel
DE151951C (de)
DE131018C (de)
DE137229C (de)
DE102022100697A1 (de) Höhenverstellbarer Lenkervorbau
DE2049374C3 (de) Drehmomentenschlüssel mit Momentenbegrenzung
DE95471C (de)
DE134126C (de)
DE559668C (de) Sensenbefestigungsvorrichtung
DE146860C (de)
DE102005052215B4 (de) Verstellbarer Lenker, insbesondere für Motorräder