DE139232C - - Google Patents
Info
- Publication number
- DE139232C DE139232C DENDAT139232D DE139232DA DE139232C DE 139232 C DE139232 C DE 139232C DE NDAT139232 D DENDAT139232 D DE NDAT139232D DE 139232D A DE139232D A DE 139232DA DE 139232 C DE139232 C DE 139232C
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- eccentric
- crank
- ring
- conical
- external thread
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62M—RIDER PROPULSION OF WHEELED VEHICLES OR SLEDGES; POWERED PROPULSION OF SLEDGES OR SINGLE-TRACK CYCLES; TRANSMISSIONS SPECIALLY ADAPTED FOR SUCH VEHICLES
- B62M3/00—Construction of cranks operated by hand or foot
- B62M3/02—Construction of cranks operated by hand or foot of adjustable length
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Steering Devices For Bicycles And Motorcycles (AREA)
Description
KAISERLICHES
PATENTAMT.
Mit Hülfe eines konischen Exzenters in ihrer Länge verstellbare Tretkurbeln für Fahrräder
sind bereits bekannt. Die Erfindung wird lediglich darin gesehen, daß dieses konische
Exzenter mit Außengewinde versehen und auf diesem Außengewinde ein geriffelter, das Exzenter
in seiner jeweiligen Lage im Auge der Kurbel feststellender Schraubring angeordnet
ist, welcher ohne ZuhUlfenahme eines Schlüssels
ίο oder sonstigen Werkzeuges gedreht werden
kann, so daß die Verstellung der neuen Kurbel mit der Hand möglich ist.
Auf der Zeichnung ist diese Tretkurbel dargestellt, und zwar zeigt
Fig. ι eine Seitenansicht derselben bei Einstellung
auf größte Länge,
Fig. 2 eine ebensolche Ansicht bei Einstellung auf kleinste Länge und
Fig. 3 eine Draufsicht im teilweisen Schnitte.
Die Kurbel α ist in bekannter Weise, beispielsweise
mittelst eines Keiles b an der Tretkurbelachse c befestigt. Das vordere Ende des
Armes α trägt einen Ring d mit einer konischen Bohrung. In diese konische Bohrung
(s. Fig. 3) paßt ein entsprechend konisch abgedrehtes Exzenter e, welches an dem aus der
Bohrung des Ringes d herausragenden ververjüngten Ende mit Gewinde versehen ist,
auf welches ein Mutterring f geschraubt werden kann. Letzterer legt sich beim Anziehen
gegen den Ring d, zieht das Exzenter e fest gegen die konische Wandung des Ringes d
und stellt somit das Exzenter fest. Durch Lösen des Ringes f kann auch das Exzenter e
gelöst und gedreht werden. Das Exzenter e besitzt eine mit Gewinde versehene exzentrische
Bohrung g, in
schraubt wird.
kann man nun
des Exzenters e von der Kurbelachse c ent-
welche die Pedalachse ge-Durch Lösen des Ringes f die Pedalachse durch Drehen
von der Kurbelachse c entfernen oder der letzteren nähern. In Fig. 1
ist beispielsweise diejenige Lage des. Exzenters dargestellt, bei welcher die Pedalachse am
weitesten von der Tretkurbellagerachse entfernt ist. In Fig. 2 und 3 dagegen ist diejenige
Stellung dargestellt, bei welcher diese beiden Achsen am weitesten einander genähert sind.
Wie leicht ersichtlich, kann man durch Lösen des Ringes /Einstellung des Exzejiters e und
Wiederanziehen des Ringes f die Entfernung der beiden Achsen zwischen den angegebenen
Grenzen beliebig verändern.
Claims (1)
- Patent-An Spruch:Eine mit Hülfe eines konischen Exzenters in ihrer Länge verstellbare Tretkurbel für Fahrräder, dadurch gekennzeichnet, daß das konische Exzenter (e) mit Außengewinde versehen und auf diesem Außengewinde ein geriffelter, das Exzenter in seiner jeweiligen Lage im Auge der Kurbel feststellender Schraubring (J) angeordnet ist, welcher ohne Zuhülfenahtne eines Schlüssels oder eines sonstigen- Werkzeuges gedreht werden kann, so daß die Verstellung der neuen Tretkurbel mit der Hand möglich ist.Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE139232C true DE139232C (de) |
Family
ID=406990
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DENDAT139232D Active DE139232C (de) |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE139232C (de) |
-
0
- DE DENDAT139232D patent/DE139232C/de active Active
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| DE4237981A1 (de) | ||
| DE4021510A1 (de) | Spannvorrichtung zum festspannen einer schutzhaube am spannhals einer handwerkzeugmaschine | |
| DE139232C (de) | ||
| DE202008000753U1 (de) | Die Konstruktion des Zahnformbauteils des Werkzeuges | |
| EP1136638A1 (de) | Vorrichtung zur Abstützung eines Pfostens, insbesondere eines Holzbalkens | |
| EP2119918B1 (de) | Befestigung eines Pumpenlaufrades | |
| DE4123319A1 (de) | Halsstab fuer saiteninstrumente | |
| EP0452625B1 (de) | Verstellbare Befestigung eines Kugelgelenks an einer Spurstange für Lenkgestänge von Kraftfahrzeugen | |
| CH635627A5 (de) | Vorrichtung zur verstellung der spannung eines spannbaumes einer webmaschine. | |
| DE3102800C2 (de) | Spannvorrichtung zum Festspannen von Werkstücken auf dem Tisch od.dgl. einer Werkzeugmaschine | |
| DE10324258A1 (de) | Kombiwerkzeug | |
| DE1901798C3 (de) | Befestigung fur ein Turhandhabenpaar | |
| DE82617C (de) | ||
| DE124501C (de) | ||
| AT404712B (de) | Klemmvorrichtung für fahrradsättel | |
| DE151951C (de) | ||
| DE131018C (de) | ||
| DE137229C (de) | ||
| DE102022100697A1 (de) | Höhenverstellbarer Lenkervorbau | |
| DE2049374C3 (de) | Drehmomentenschlüssel mit Momentenbegrenzung | |
| DE95471C (de) | ||
| DE134126C (de) | ||
| DE559668C (de) | Sensenbefestigungsvorrichtung | |
| DE146860C (de) | ||
| DE102005052215B4 (de) | Verstellbarer Lenker, insbesondere für Motorräder |