DE136045C - - Google Patents
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- DE136045C DE136045C DENDAT136045D DE136045DA DE136045C DE 136045 C DE136045 C DE 136045C DE NDAT136045 D DENDAT136045 D DE NDAT136045D DE 136045D A DE136045D A DE 136045DA DE 136045 C DE136045 C DE 136045C
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- Germany
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- sphere
- fuel charge
- cylinder cover
- cavity
- same time
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Links
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Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
- F02B9/00—Engines characterised by other types of ignition
- F02B9/06—Engines characterised by other types of ignition with non-timed positive ignition, e.g. with hot-spots
- F02B9/08—Engines characterised by other types of ignition with non-timed positive ignition, e.g. with hot-spots with incandescent chambers
- F02B9/10—Chamber shapes or constructions
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- Geometry (AREA)
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- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Combustion Methods Of Internal-Combustion Engines (AREA)
Description
KAISERLICHES Λ
PATENTAMT.
Den Gegenstand der Erfindung bildet eine .\ierdampfungs- und Zündvorrichtung bei Explosionskraftmaschinen,
welche gleichzeitig dazu dient, die Brennstoff ladung wirksam zu vertheilen.
Die Einrichtung ist auf der Zeichnung veranschaulicht.
α bezeichnet den Cylinder und /den Kolben
einer Explosionskraftmaschine.
Der Cylinderdeckel ο ist mit einer Mischkammer
ρ versehen, welcher Luft durch das Einlafsventil q und der flüssige Brennstoff durch
einen Injectors zugeführt wird.
Die Brennstoffladung wird mittels verdichteter Luft durch eine OerTnung t in einen Hohlraum
u getrieben, vor welchem eine Kugel ν , angebracht ist. Diese Kugel befindet sich da,
wo die Verbrennungswärme am gröfsten ist, so dafs sie nach dem Anlaufen der Maschine
sich schnell erwärmt und sich so stark erhitzt, dafs eine schnelle Verdampfung und gleichzeitig Entzündung der auf die Kugel treffenden
Brennstoffladung erfolgt.
Der Hohlraum u ist nur wenig gröfsc'r als
die Kugel v, so dafs zwischen zwei gegenüberliegenden heifsen.Oberflächen nur ein kleiner
Spielraum vorhanden ist, wodurch eine wirksame Vertheilung der Brennstoffladung herbeigeführt
wird.
Der Hohlraum u ist in einem Trog tv an
der inneren Seite des Cylinderdeckels ο gebildet, und die Verbindung χ zwischen Trog w
und Deckel ο ist so klein, dafs nur eine kleine Wärmemenge durch den Deckel abgeleitet wird
und die durch· Arme y in dem Hohlraum gehaltene Kugel gewissermafsen isolirt ist.
Das hintere Ende des Kolbens/ist mit einer,
der Kugelform entsprechenden Einbuchtung \ versehen.
Claims (1)
- Patent-Anspruch: .Eine Verdampfungs- und Zündvorrichtung an Explosionskraftmaschinen, welche gleichzeitig zur Vertheilung der Brennsfoffladung dient, dadurch gekennzeichnet, dafs in einem im Cylinderdeckel (o) gebildeten Hohlraum (ti) eine Kugel (v) isolirt von) Cylinderdeckel derart gelagert ist, dafs die durch die Einlafsöffnung (t) eintretende Brennstoffladung beim Auftreffen auf die Kugel verdampft und gleichzeitig entzündet und durch die die Kugel umgebenden Wände wirksam vertheilt wird. ..Hierzu ι Blatt Zeichnungen.
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE136045C true DE136045C (de) |
Family
ID=404029
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DENDAT136045D Active DE136045C (de) |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE136045C (de) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE964365C (de) * | 1951-11-13 | 1957-05-23 | Daimler Benz Ag | Vorkammerdieselmaschine mit einem innerhalb der Vorkammer angeordneten Einsatzteil |
| DE3116638A1 (de) * | 1980-04-27 | 1982-06-09 | Institutul National de Motoare Termice, Bukarest | Unterteilte brennkammer fuer motoren |
-
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- DE DENDAT136045D patent/DE136045C/de active Active
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE964365C (de) * | 1951-11-13 | 1957-05-23 | Daimler Benz Ag | Vorkammerdieselmaschine mit einem innerhalb der Vorkammer angeordneten Einsatzteil |
| DE3116638A1 (de) * | 1980-04-27 | 1982-06-09 | Institutul National de Motoare Termice, Bukarest | Unterteilte brennkammer fuer motoren |
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