DE1235077B - Schmiervorrichtung - Google Patents

Description

BUNDESREPUBLIK DEUTSCHLAND

DEUTSCHES

PATENTAMT

AUSLEGESCHRIFT

Int. Cl.:

F16n

Deutsche Kl.: 47e-l

Nummer: 1235 077

Aktenzeichen: K43668XII/47e

Anmeldetag: 9. Mai 1961

Auslegetag: 23. Februar 1967

Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Versorgung der Lagerstellen von schnellaufenden an beiden Enden abschließende Stirnwände aufweisenden Hohlwellen, denen durch eine zentrale Öffnung in einer der Stirnwände flüssiges Schmiermittel zugeführt wird, das sich unter der Einwirkung der Fliehkraft über die Innenwand der Welle verteilt und durch im Bereich der Schmierstellen vorgesehene radiale Bohrungen zu den Lagern gelangt, wobei in der der Schmiermitteleintrittsöffnung gegenüberhegenden Stirnwand der Welle eine zentrale Entlüftungsbohrung vorgesehen und in die Welle im Bereich der Schmiermitteleintrittsöffnung eine das eingetretene Schmiermittel in die Umlaufrichtung der Welle zwingende und zu deren Innenwandung hin ableitende, in Achsrichtung der Welle verlaufende Einrichtung eingesetzt ist.

Bei solchen Vorrichtungen verhindert die in der einen Stirnwand vorgesehene Entlüfrungsbohrung einen zu hohen, die Schmiermitteleinführung in die Hohlwelle eventuell beeinträchtigenden Druckanstieg infolge zu starker Anreicherung von Schmiermittel-Luftgemisch im Zentrum der Welle, während durch die mit einer Entschäumung verbundene Ablenkung des Schmiermittels im Bereich der Schmiermitteleintrittsöffnung zur Innenwand der Hohlwelle hin von vornherein schon einer Anreicherung von Schmiermittel-Luftgemisch entgegengewirkt wird.

Bei einer bekannten Vorrichtung besteht die Ablenkvorrichtung aus einer S-förmig geschwungenen Wand mit angebogenen kleinen Schaufeln. Diese Vorrichtung hat den Nachteil, daß nach Überschreiten einer bestimmten Drehzahl ein Sperreffekt in bezug auf den Schmiermitteldurchfluß durch die Welle entsteht, offenbar verursacht durch die Überschneidung der Schmiermitteleintrittsöffnung durch die Ablenkwand sowie durch die angebogenen kleinen Schaufeln, die an sich gar keine Förderwirkung haben können infolge Fehlens einer Relativbewegung zwischen Welle und S-förmig gebogener Wand.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Schmiervorrichtung der eingangs erwähnten Art so auszubilden, daß außer der Verbindung einer übermäßigen Schmiermittelanreicherung des Luftkerns innerhalb der Welle eine von der Drehzahl abhängige Schmiermittelzufuhr in der Welle gesichert ist und das Schmiermittel einwandfrei in die Umlaufrichtung der Welle gezwungen und zentrifugiert wird. Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß die das Schmiermittel in die Umlaufrichtung der Welle zwingende Einrichtung aus zwei unter einem Schmiervorrichtung

Anmelder:

Klöckner-Humboldt-Deutz Aktiengesellschaft,

Köln-Deutz

Als Erfinder benannt:

Arnold Witt, Oberursel (Taunus);

Ernst E. Morgenstern, Kronberg (Taunus)

spitzen Winkel zueinander verlaufenden Wänden besteht, zwischen denen die Schmiermitteleintrittsöffnung liegt.

In der erfindungsgemäßen Schmiervorrichtung bleibt ein sich bei Aufnahme des Betriebes über der freigelassenen Schmiermitteleintrittsöffnung ausbildender rotierender zentraler Luftkern unzerklüftet bestehen, und die Schmiermittelförderung ist unabhängig von der Drehzahl stets gesichert. Zudem wird das Schmiermittel einwandfrei in die Umlaufrichtung der Welle gezwungen und intensiv entschäumt.

Die zentrale Entlüftung von schmiermitteldurchflossenen Hohlwellen ist im übrigen schon vorgeschlagen worden in Verbindung mit einem Überleitungsteil für eine flüssigkeitsdichte Verbindung zweier fluchtend in Abstand voneinander gelagerter, mit je einer zentralen Bohrung versehener und miteinander gekuppelter Wellen, wobei das Überleitungsteil zwischen den beiden Wellen als leicht ausbaubares, in an sich bekannter Weise nach dem Schleuderprinzip arbeitendes und das Schmiermittel entschäumendes Filter ausgebildet ist, über das das Schmiermittel, von der einen Welle kommend, zu den Lagern der anderen Welle gelangt.

In der Zeichnung ist eine Ausführungsform der Erfindung beispielsweise dargestellt.

A b b. 1 stellt einen Schnitt durch eine liegend rotierende Hohlwelle dar und

Abb. 2 einen vergrößerten Schnitt nach der LinieII-II in Abb. 1.

In der Zeichnung sind die Hohlwelle mit 1, die mit Schmiermittel zu versorgenden Lagerstellen mit 2 und 3, die beiden Stirnwände der Welle mit 6 und 7, die Schmieröleintrittsöffnung in der Stirnwand 6 mit 8 und die zentrale Entlüftungsbohrung in der anderen Stirnwand mit 9 bezeichnet. Der Hohlwelle wird das Schmiermittel aus einem Hochbehälter 10 über eine mit Spiel in die Schmiermitteleintrittsöffnung 8 hineinragende Leitung 11 zugeführt. Im

709 510/285

Claims (1)

1. Bereich der Schmiermitteleintrittsöffnung 8 ist eine das Schmiermittel unmittelbar nach Austritt aus der Öffnung zur Innenwand der Hohlwelle ablenkende Einrichtung angeordnet, die, wie Abb. 2 erkennen läßt, aus zwei unter einem spitzen Winkel α zueinander verlaufenden Wänden 12 und 13 besteht, die die Schmierrnitteleinrittsöffnung 8 tangieren und sich in Achsrichtung der Hohlwelle 1 bis kurz vor die zur Schmierstelle 2 führenden radialen Bohrungen 4 erstrecken. Das während des Betriebes aus dem Behälter 10 in die Hohlwelle 1 einfließende Schmiermittel wird unmittelbar nach Eintritt in die Welle durch die Wände 12 und 13 an die Innenwand der Welle hin gezwungen und bildet dort einen sich über die Bohrungen 4 und 5 der beiden Lagerstellen 2 und 3 erstreckenden Film. Im Zentrum der Welle bildet sich ein rotierender Luft-Schmiermittelkern aus, dessen Anteil an Schmiermittel allerdings gering ist infolge der intensiven Entschäumung des Schmiermittels durch die Ablenkwände 12 und 13. Ein unzulässig hoher Druckanstieg innerhalb der Hohlwelle 1 wird durch die zentrale Entlüftungsbohrung 9 in der Stirnwand 7 verhindert.

   Patentanspruch:

   Vorrichtung zur Versorgung der Lagerstellen von schnellaufenden an beiden Enden abschließende Stirnwände aufweisenden Hohlwellen, denen durch eine zentrale Öffnung in einer der Stirnwände flüssiges Schmiermittel zugeführt wird, das sich unter der Einwirkung der Fliehkraft über die Innenwand der Welle verteilt und durch im Bereich der Schmierstellen vorgesehene radiale Bohrungen zu den Lagern gelangt, wobei in der der Schmiermitteleintrittsöffnung gegenüberliegenden Stirnwand der Welle eine zentrale Entlüftungsbohrung vorgesehen und in die Welle im Bereich der Schmiermitteleintrittsöffnung eine das eingetretene Schmiermittel in die Umlaufrichtung der Welle zwingende und zu deren Innenwandung hin ableitende, in Achsrichtung der Welle verlaufende Einrichtung eingesetzt ist, dadurch gekennzeichnet, daß die das Schmiermittel in die Umlaufrichtung der Welle (1) zwingende Einrichtung aus zwei unter einem spitzen Winkel (α) zueinander verlaufenden Wänden (12, 13) besteht, zwischen denen die Schmiermitteleintrittsöffnung (8) liegt.

   In Betracht gezogene Druckschriften:
   Deutsche Patentschriften Nr. 1 082 088, 942 666, 270;
   französische Patentschrift Nr. 1187 712.

   In Betracht gezogene ältere Patente:
   Deutsches Patent Nr. 1159 220.

   Hierzu 1 Blatt Zeichnungen

   709 510/285 2.67 © Bundesdruckerei Berlin