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DE1228850B - Device for monitoring overspeed of an internal combustion engine - Google Patents

Device for monitoring overspeed of an internal combustion engine

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Publication number
DE1228850B
DE1228850B DEA40564A DEA0040564A DE1228850B DE 1228850 B DE1228850 B DE 1228850B DE A40564 A DEA40564 A DE A40564A DE A0040564 A DEA0040564 A DE A0040564A DE 1228850 B DE1228850 B DE 1228850B
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
circuit
coincidence
ignition
pulse
ignition circuit
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
DEA40564A
Other languages
German (de)
Inventor
Duane Edward Atkinson
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Individual
Original Assignee
Individual
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Individual filed Critical Individual
Publication of DE1228850B publication Critical patent/DE1228850B/en
Pending legal-status Critical Current

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Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02DCONTROLLING COMBUSTION ENGINES
    • F02D17/00Controlling engines by cutting out individual cylinders; Rendering engines inoperative or idling
    • F02D17/04Controlling engines by cutting out individual cylinders; Rendering engines inoperative or idling rendering engines inoperative or idling, e.g. caused by abnormal conditions

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Ignition Installations For Internal Combustion Engines (AREA)

Description

Einrichtung zur Überwachung von Drehzahlüberschreitungen einer Brennkraftmaschine Die Erfindung bezieht sich auf eine Einrichtung zur Überwachung von Drehzahlüberschreitungen einer Brennkraftmaschine.Device for monitoring overspeed of an internal combustion engine The invention relates to a device for monitoring overspeed an internal combustion engine.

Brennkraftmaschinen werden vielfach dazu benutzt, um eine Hilfseinrichtung anzutreiben. Sie dienen beispielsweise zum Antrieb von Kompressoren, hydraulischen Pumpen, Generatoren u. dgl. Häufig wird auch die Maschine eines Fahrzeugs für den zweiten Zweck benutzt, einmal den Antrieb für die Fahrzeugbewegung zu liefern' und weiterhin Hilfseinrichtungen, wie hydraulische Pumpen, Kompressoren, Generatoren u. dgl. anzutreiben.Internal combustion engines are often used to an auxiliary device to drive. They are used, for example, to drive compressors, hydraulic ones Pumps, generators and the like. Often the machine of a vehicle for the second purpose is used once to provide the drive for the vehicle movement 'and furthermore auxiliary equipment such as hydraulic pumps, compressors, generators to drive and the like.

Eine Hilfseinrichtung stellt im allgemeinen eine intermittierende Belastung für die Maschine dar. Hilfseinrichtungen werden bei vorbestimmten Drehzahlen mit besserem Wirkungsgrad betrieben, so daß es im Zustand der Belastung erwünscht ist, eine gegebene Drehzahl einzuhalten. Wird jedoch die Belastung der Hilfseinrichtung vermindert oder weggenommen, so erhöht sich die Drehzahl der Antriebsmaschine sehr rasch. Dies ist nicht nur schädlich für die Antriebsmaschine, vielmehr kann dadurch auch die Hilfseinrichtung selbst beschädigt oder zerstört werden.An auxiliary device is generally an intermittent one Load on the machine. Auxiliaries are at predetermined speeds operated with better efficiency, so that it is desirable in the state of load is to keep a given speed. However, the burden on the auxiliary equipment reduced or removed, the speed of the prime mover increases a lot quickly. Not only is this detrimental to the prime mover, it can also result in it the auxiliary equipment itself can also be damaged or destroyed.

Es sind bereits verschiedene Arten zur Überwachung von Drehzahlüberschreitungen bekannt. Im allgemeinen erfordern solche bekannten Einrichtungen eine mechanische Verbindung mit der Maschine. Es gibt z. B. Anordnungen, welche auf Grund von Zentrifugalkräften wirken. Andere Anordnungen bewirken eine Regelung in Abhängigkeit von Änderungen des Vakuums im Eingangsverteiler. Im allgemeinen erfolgt das Ansprechen solcher Anordnungen langsam. Mitunter nimmt bei plötzlicher Entlastung der Hilfseinrichtung die Drehzahl der Antriebsmaschine, ehe die Drehzahlverminderung bewirkt werden kann, rascher zu, als die Korrektur stattfindet, durch welche schädliche hohe Drehzahlen herabgesetzt werden. Außerdem erfordern solche bekannte Einrichtungen eine beträchtliche Montagezeit wegen der bei ihnen notwendigen mechanischen Verbindungen oder Vakuumleitungsverbindungen zur Maschine. Die Anbringung der bekannten Systeme zur Überwachung von Geschwindigkeitsüberschreitungen ist verhältnismäßig kostspielig.There are already different ways of monitoring overspeed known. In general, such known devices require a mechanical one Connection with the machine. There are e.g. B. arrangements which due to centrifugal forces works. Other arrangements effect regulation depending on changes of the vacuum in the input manifold. Generally speaking, these are addressed Orders slowly. Occasionally decreases in the event of a sudden relief of the auxiliary equipment the speed of the prime mover before the speed reduction can be effected, faster than the correction takes place, by which damaging high speeds be reduced. In addition, such known devices require a considerable amount Assembly time because of the mechanical connections or vacuum line connections they need to the machine. The installation of the known systems for monitoring overspeeding is relatively expensive.

Es sind bereits elektromechanische und elektronische Einrichtungen zur Drehzahlüberwachung von Brennkraftmaschinen bekannt. Bei einer dieser bekannten Einrichtungen dient eine abgestimmte schwingende Blattfeder zur Erzeugung eines Hilfsstromes mit einer der Maschinendrehzahl proportionalen Frequenz; die bei der Solldrehzahl erhöhte Amplitude der mechanischen Schwingung wird zum Zweck der Drehzahlregelung benutzt. Eine Veränderung des Sollwerts bzw. der zulässigen Höchstfrequenz ist hierbei schwierig und umständlich.There are already electromechanical and electronic devices known for speed monitoring of internal combustion engines. With one of these well-known A coordinated oscillating leaf spring is used to generate a Auxiliary current with a frequency proportional to the machine speed; the at the Set speed increased amplitude of the mechanical oscillation is used for the purpose of speed control used. A change in the setpoint or the maximum permissible frequency is involved here difficult and awkward.

Ferner ist eine Einspritzanlage für Brennkraftmaschinen mit einer elektromagnetisch betätigbaren Spritzvorrichtung bekannt, bei der die Einspritzmenge durch die Entladezeit eines Kondensators bestimmt wird. Dabei ist eine in Abhängigkeit von den Zündkreisunterbrechungen arbeitende, Hilfsimpulse erzeugende Einrichtung, an welche eine Stromverzweigung angeschlossen ist, vorgesehen, welche der Brennkraftmaschinenregelung dient und mit elektronischen Mitteln arbeitet.Furthermore, an injection system for internal combustion engines with a known electromagnetically actuated spray device, in which the injection quantity is determined by the discharge time of a capacitor. One is dependent device that works from the ignition circuit interruptions and generates auxiliary pulses, to which a power junction is connected, which the internal combustion engine control is provided serves and works with electronic means.

Die Erfindung bezieht sich auf eine Einrichtung der eingangs genannten Art, bei der ein Unterbrecher im Primärkreis der Zündspule vorgesehen ist und beim Unterschreiten eines bestimmten zeitlichen Abstandes zwischen den Zündkreisunterbrechungen ein Steuersignal für die Abschaltung eines relaisbetätigten Kontaktes im Zündkreis erzeugt wird.The invention relates to a device of the type mentioned at the beginning Type in which a breaker is provided in the primary circuit of the ignition coil and in the Falling below a certain time interval between the ignition circuit interruptions a control signal for switching off a relay-operated contact in the ignition circuit is produced.

Die Erfindung ist gekennzeichnet durch eine in Abhängigkeit von den Zündkreisunterbrechungen arbeitende, Hilfsimpulse erzeugende Einrichtung, an welche eine Stromverzweigung angeschlossen ist, deren einer Zweig über einen Multivibrator mit willkürlich einstellbarer Impulsbreite an den einen der beiden Eingänge einer Koinzidenzeinrichtung angeschlossen ist, während der andere Zweig der Stromverzweigung unmittelbar an den anderen Eingang der Koinzidenzeinrichtung angeschlossen ist, derart, daß durch die Koinzidenzeinrichtung ein zur ®ffnung des den Zündkreis unterbrechenden Relaiskontaktes dienendes Steuersignal gebildet wird, wenn die willkürlich einstellbare Impulsbreite mit dem dem zweiten Eingang der Koinzidenzeinrichtung zugeführten nächstfolgenden Impuls zusammentrifft.The invention is characterized by a function of the Auxiliary pulse generating device working on ignition circuit interruptions Which a power branch is connected, one branch of which has a multivibrator with an arbitrarily adjustable pulse width at one of the two inputs Coincidence device is connected, while the other branch of the flow branch is directly connected to the other input of the coincidence device, in such a way that the coincidence device causes an opening to interrupt the ignition circuit Relay contact serving control signal is formed when the arbitrarily adjustable Pulse width with the next following one fed to the second input of the coincidence device Impulse meets.

Dadurch wird eine Einrichtung zur Überwachung von Drehzahlüberschreitungen geschaffen, die nicht nur rasch und einfach montierbar ist, da sie lediglich elektrische Verbindungen zur Antriebsmaschine erfordert, sondern auch leicht an die Erfordernisse verschiedener Hilfsmaschinen und Höchstdrehzahlen angepaßt werden kann. Die neue Einrichtung zur Überwachung der Drehzahlüberschreitungen spricht außerdem augenblicklich auf Änderungen der Unterbrecherfrequenz an und unterbricht den Zündstromkreis, wenn die Zeit zwischen zwei aufeinanderfolgenden Unterbrechungen der Schaltklemmen kleiner ist als ein auf einfache Weise voreinstellbarer, der maximal zulässigen Maschinengeschwindigkeit entsprechender Betrag.This creates a device for monitoring overspeed created, which is not only quick and easy to assemble, since it is only electrical Connections to the prime mover required, but also easily to the requirements different auxiliary machines and maximum speeds can be adapted. The new The device for monitoring the overspeed also speaks instantly to changes in the interrupter frequency and interrupts the ignition circuit if the time between two successive interruptions in the switching terminals is smaller is the maximum permissible machine speed, which can be preset in a simple manner corresponding amount.

Im folgenden ist die Erfindung an Hand der Zeichnungen beispielsweise näher erläutert: F i g. 1 zeigt schematisch den Stromkreis einer elektrischen Zündeinrichtung mit den Merkmalen der Erfindung; F i g. 2 ist ein Blockschema einer Einrichtung, das geeignet ist, die Überwachungseinrichtung von F i g. 1 zu bilden; F i g. 3 ist ein ins einzelne gehendes Schaltbild einer Einrichtung zur Überwachung von Drehzahlüberschreitungen gemäß der Erfindung; F i g, 4 zeigt den Verlauf der Spannungswellen an verschiedenen Stellen der Schaltung nach F i g. 3; F i g. 5 ist ein Blockschema eines Systems mit einem einzelnen Multivibrator, und F i g. 6 erläutert schematisch ein weiteres Ausführungsbeispiel der Eifindung.The invention is exemplified below with reference to the drawings explained in more detail: F i g. 1 shows schematically the circuit of an electrical ignition device with the features of the invention; F i g. 2 is a block diagram of a facility which is suitable for the monitoring device of FIG. 1 form; F i g. 3 is a detailed circuit diagram of a device for monitoring overspeed according to the invention; FIG. 4 shows the course of the stress waves at various Set the circuit according to FIG. 3; F i g. 5 is a block diagram of a system with a single multivibrator, and FIG. 6 schematically illustrates another Embodiment of the invention.

Der Primärteil oder Niederspannungsteil der Zündeinrichtung gemäß F i g. 1 enthält eine Batterie 11, einen Zündschalter 12, eine Primärwicklung 13 und Unterbrecherkontakte 14. Ein Widerstand kann in Reihe in den Stromkreis eingeschaltet sein, um den Strom zu begrenzen. Im allgemeinen ist ein Überbrückungskontakt in dem Zündschalter vorgesehen, um den Widerstand aus dem Stromkreis während des Anlaufs herauszunehmen, so daß ein Funken von besonders hoher Energie beim Anlauf erhalten wird. In dem Primärkreis ist parallel zu den Unterbrecherklemmen ein Kondensator 16 angeschlossen, um die Lichtbogenbildung herabzusetzen. Gemäß der Erfindung ist ein normalerweise geschlossenes Schalterelement, wie z. B. die Kontakte 17 eines Relais, in Reihe in dem Primärkreis vorge= sehen.The primary part or low-voltage part of the ignition device according to F i g. 1 includes a battery 11, an ignition switch 12, a primary winding 13 and break contacts 14. A resistor can be connected in series in the circuit be to limit the current. Generally, a bridging contact is in The ignition switch is provided to remove the resistance from the circuit during start-up take out so that a spark of particularly high energy is obtained at start-up will. In the primary circuit there is a capacitor in parallel with the breaker terminals 16 connected to reduce arcing. According to the invention is a normally closed switch element such. B. the contacts 17 of a Relays provided in series in the primary circuit.

Die Spule enthält eine Sekundärwicklung 21, die an dem umlaufenden Teil 22 des Verteilers änge= schlossen ist, welcher dazu dient, die Spule wahlweise mit den Sekundärleitungen 23 zu verbinden, die zu den durch 'die Kontakte 24 bezeichneten Funkelektroden der Zündkerzen führen. In F i g. 4 ist schematisch ein Spannungsverlauf dargestellt, wie er an der Klemme 26 des Primärkreises auftritt. Sind die Unterbrecherkontakte geschlossen, so ist die Klemme 26 über die Kontakte mit Erde verbunden, und die Spannung ist nahezu Null; es fließt dann ein verhältnismäßig hoher Strom durch den Kreis. Während dieser Zeit baut sich der magnetische Fluß in den Primärwicklungen auf. Werden die Kontakte plötzlich geöffnet, so wird die in dem magnetischen Feld der Spule gespeicherte Energie freigegeben; sie tritt dann als Wärmeenergie an den ausgewählten Funkenstrecken in Erscheinung. Der zu den Unterbrecherklemmen parallelgeschaltete Kondensator 16 unterdrückt die Lichtbogenbildung an den Kontakten durch Aufspeichern eines Teiles der freigegebenen Energie mittels des Zusammenbruches des Magnetfeldes.The coil contains a secondary winding 21, which is closed on the circumferential part 22 of the distributor, which is used to connect the coil to the secondary lines 23, which lead to the spark plug electrodes marked by the contacts 24. In Fig. 4 is a schematic representation of a voltage curve as it occurs at terminal 26 of the primary circuit. If the interrupter contacts are closed, then terminal 26 is connected to earth via the contacts, and the voltage is almost zero; a relatively high current then flows through the circuit. During this time, the magnetic flux builds up in the primary windings. If the contacts are suddenly opened, the energy stored in the magnetic field of the coil is released; it then appears as thermal energy at the selected spark gaps. The capacitor 16 connected in parallel to the interrupter terminals suppresses the formation of arcing at the contacts by storing part of the released energy by means of the collapse of the magnetic field.

Die Spannung an der Klemme 26 folgt der Spannung des Kondensators und durchläuft verschiedene Schwingungsperioden, wie bei 28 in F i g. 4A gezeigt, bevor sie auf einen etwa der Batteriespannung entsprechenden Wert 29 (F i g. 4 A) einpendelt. Wenn die Kontakte geschlossen werden, fällt die Spannung an der Klemme 26 wieder im wesentlichen auf Null, wie bei 30 F i g. 4 A gezeigt.The voltage at terminal 26 follows the voltage of the capacitor and passes through different periods of oscillation, as at 28 in FIG. 4A shown before moving to a value 29 (Fig. 4 A) that roughly corresponds to the battery voltage levels off. When the contacts are closed, the voltage on the terminal drops 26 again essentially to zero, as in 30 F i g. 4 A shown.

An die Klemme 26 ist ein Überwachungsrelais 31 angeschlossen, um die an der Klemme 26 auftretenden Spannungswellen aufzunehmen. Der überwachungskreis dient zur Erzeugung einer Ausgangsspannung, die an einen monostabilen Multivibrator 32 angelegt wird, sobald der zeitliche Abstand zwischen aufeinanderfolgenden Unterbrechungen an den Unterbrecherklemmen kleiner als ein voreinstellbarer Wert ist. Dieser voreingestellte Wert dient im allgemeinen zur Einstellung der maximalen Betriebsdrehzahl der Maschine. Läuft die Maschine mit höherer Drehzahl, so nimmt die Frequenz des Unterbrechers zu, und die Zeit zwischen benachbarten Impulsen wird auf einen Wert vermindert, der kleiner ist als der voreingestellte Wert. Wenn durch den Überwachungskreis 31 ein Impuls erzeugt wird, dient dieser zur Auslösung des Multivibrators 32, der wiederum einen Ausgangsimpuls erzeugt. Der Ausgangsimpuls kann verzögert und zur Steuerung des Relais verwendet werden. Der Relaiskontakt 17 wird dann geöffnet und der Zündkreis unterbrochen. Die Maschine verliert augenblicklich an Drehzahl, auch im unbelasteten Zustand, da kein Verbrennungsvorgang mehr stattfinden kann.A monitoring relay 31 is connected to the terminal 26 to the absorb voltage waves occurring at terminal 26. The supervision circuit is used to generate an output voltage that is sent to a monostable multivibrator 32 is applied as soon as the time interval between successive interruptions at the interrupter terminals is less than a presettable value. This preset The value is generally used to set the maximum operating speed of the machine. If the machine is running at a higher speed, the frequency of the interrupter increases to, and the time between adjacent pulses is reduced to a value which is smaller than the preset value. If by the monitoring circuit 31 a pulse is generated, this is used to trigger the multivibrator 32, which in turn generates an output pulse. The output pulse can be delayed and used for control of the relay. The relay contact 17 is then opened and the ignition circuit interrupted. The machine instantly loses speed, even when there is no load State because no more combustion can take place.

In F i g. 2 ist ein vereinfachtes Blockschema eines Überwachungskreises zur Erzeugung von Steuerimpulsen dargestellt. Ein monostabiler Multivibrator 36 ist an die Klemme 26 (F i g. 1) angeschlossen. Er nimmt die Spannungswelle auf. Der Multivibrator spricht nur auf negative Spitzenwerte an, wie z. B. den Teil 37 des Schwingungszuges von F i g. 4 A, angedeutet in F i g. 4 B. Wenn der Multivibrator ausgelöst wird, erzeugt er Ausgangsimpulse mit einer konstanten Impulsbreite W, wie sie in F i g. 4 C gezeigt sind. Die Frequenz dieser Impulse ist abhängig von der Frequenz der angelegten Impulse 37.In Fig. Figure 2 is a simplified block diagram of a supervisory circuit for generating control pulses. A monostable multivibrator 36 is connected to terminal 26 (Fig. 1). He picks up the tension wave. The multivibrator only responds to negative peaks such as B. Part 37 of the vibration train of F i g. 4 A, indicated in FIG. 4 B. If the multivibrator is triggered, it generates output pulses with a constant pulse width W, as shown in FIG. 4C are shown. The frequency of these pulses depends on the frequency of the applied pulses 37.

Der Ausgang des Multivibrators wird in einem Kreis 38 differenziert und an einem weiteren monostabilen Multivibrator 41 angelegt. Dieser erzeugt Impulse mit einer einstellbaren Impulsbreite Wä (F i g. 4 F). Die veränderliche Impulsbreite. ist schematisch durch den Pfeil 42 an der nachlaufenden Kante des Rechteckimpulsesangegeben: Tatsächlich kann dann die nachlaufende Kante 43 des Ausgangsimpulses aus dem Multivibrator 41 gemäß F i g. 4 F dazu gebracht werden, mit jeder wählbaren Zeitverzögerung gegenüber dem Impuls 37 aufzutreten, durch den der Multivibrator 36 ausgelöst wird. Die Zeit zwischen der vorderen Kante des Impulses aus dem Multivibrator 36 und der hinteren Kante des Impulses aus dem Multivibrator 37 entspricht einer bestimmten Drehzal der Maschine. Gemäß der Erfindung kann der Ausgangsimpuls aus dem Multivibrator 41 gemäß F i g. 4 F an die eine Eingangsklemme eines Koinzidenzkreises 46 gelegt werden. Der Ausgang des Multivibrators 36 (F i g. 4 C) wird an eine andere Eingangsklemme des Koinzidenzkreises 46 gelegt. Wenn der Impuls aus dem Multivibrator 41 nicht beendigt ist, sobald der Impuls 37 den Multivibrator 36 auslöst, erfolgt ein Zusammentreffen der Anlegung positiver Spannungen an den Koinzidenzkreis. Es wird dann ein Ausgangs- oder Steuerimpuls 47 erzeugt (F i g. 4 G).The output of the multivibrator is differentiated in a circuit 38 and applied to a further monostable multivibrator 41. This generates impulses with an adjustable pulse width Wä (Fig. 4 F). The variable pulse width. is indicated schematically by the arrow 42 on the trailing edge of the rectangular pulse: Indeed can then the trailing edge 43 of the output pulse from the multivibrator 41 according to FIG. 4 F can be made with any selectable Time delay to occur with respect to the pulse 37, by which the multivibrator 36 is triggered. The time between the leading edge of the pulse from the multivibrator 36 and the trailing edge of the pulse from the multivibrator 37 corresponds to one certain speed of the machine. According to the invention, the output pulse can be off the multivibrator 41 according to FIG. 4 F to one input terminal of a coincidence circuit 46 can be placed. The output of the multivibrator 36 (Fig. 4C) is sent to another Input terminal of the coincidence circuit 46 applied. When the pulse from the multivibrator 41 is not ended as soon as the pulse 37 triggers the multivibrator 36, takes place a coincidence of the application of positive voltages to the coincidence circle. It an output or control pulse 47 is then generated (FIG. 4 G).

Dies bedeutet praktisch, daß der Zeitverzug zwischen zwei aufeinanderfolgenden Unterbrechungen der Unterbrecherklemmen kleiner ist als ein voreingestellter Wert, der durch Justieren der Lage der hinteren Kante des Impulses aus dem Multivibrator 41 bestimmt ist. Der Ausgangsimpuls aus dem Koinzidenzkreis wird dazu verwendet, den vorher beschriebenen Multivibrator 32 (F i g. 1) auszulösen, der wiederum dazu dient, das Relais zu erregen und den Kontakt 17 zu öffnen, um die Maschine abzuschalten.This means in practice that the time delay between two successive Interruptions in the breaker terminals is less than a preset value, by adjusting the position of the trailing edge of the pulse from the multivibrator 41 is determined. The output pulse from the coincidence circle is used to trigger the previously described multivibrator 32 (FIG. 1), which in turn does this serves to energize the relay and open contact 17 to switch off the machine.

Wenn der Impuls aus dem Multivibrator 32 (F i g. 4I) vollendet ist, schließt sich der Relaiskontakt 1.7 wieder, und der Kreis dient zur Überwachung des Zeitverzugs zwischen den nächsten aufeinanderfolgenden Stromkreisunterbrechungen. Liegen die nächsten beiden Impulse um eine Zeitspanne auseinander, die kleiner ist als die voreingestellte Zeitspanne, die einer gegebenen Maschinengeschwindigkeit entspricht, so wird wieder ein Steuerimpuls erzeugt, und der Kontakt danach wieder geöffnet.When the pulse from the multivibrator 32 (Fig. 4I) is completed, relay contact 1.7 closes again and the circuit is used for monitoring the time delay between the next consecutive circuit interruptions. Are the next two impulses apart by a period of time that is shorter? than the preset amount of time that a given machine speed corresponds, a control pulse is generated again, and the contact is then again opened.

In F i g. 3 ist eine Schaltung gemäß der Erfindung gezeigt, die zu Versuchszwecken aufgebaut und in Betrieb genommen würde. Die Klemme 26 ist mit einem Impulsformerkreis verbunden, der einen Transistor 31 enthält. Der Transistor ist mit einem Speicherkreis, mit dem Widerstand 56 und dem Kondensator 57, verbunden. Ein negativer Impuls dient zum Aufladen des Speicherkreises und entwickelt einen geformten Impuls von der in F i g. 4 B veranschaulichten Art.In Fig. 3 is shown a circuit according to the invention, which to Experimental purposes would be set up and put into operation. The terminal 26 is with a Pulse shaping circuit connected, which contains a transistor 31. The transistor is with a storage circuit, with the resistor 56 and the capacitor 57 connected. A negative pulse is used to charge the storage circuit and develop one shaped impulse from the in F i g. 4 B illustrated Art.

Der Speicherkreis ist kapazitiv gekoppelt mit der Basis des Transistors 58, der wieder mit dem Transistor 59 und der dazugehörigen Schaltung einen monostabilen Multivibrator bildet, wie er bisher als der Multivibrator 36 beschrieben wurde. Ein Eisen-Wasserstoff-Widerstand 61 ist zum Zweck der Temperaturkompensation in den Kreis eingebaut.The storage circuit is capacitively coupled to the base of the transistor 58, which again with the transistor 59 and the associated circuit is a monostable Multivibrator forms, as previously described as the multivibrator 36. An iron-hydrogen resistor 61 is for the purpose of temperature compensation in built the circle.

Der Kollektor des Transistors 58 ist mit einem Differentiatiönskreis, der den Kondensator 62 und den Widerstand 63 enthält, verbunden. Der Ausgangsimpulszug des Multivibrators 36 ist in F i g. 4 C dargestellt, und die differenzierten Impulse sind in F i g. 4 D gezeigt. Die Diode 64 dient zum Durchlassen nur der negativen Impulse, wie in F i g. 4 E veranschaulicht. Sie is'1 mit dem Emitter des Transistors 66 verbunden, der zusammen mit dem, Transistor 67 und der dazugehörigen Schaltung einen monostabilen Multivibrator bildet, wie er vorher als Multivibrator 41 beschrieben wurde. Der Ausgang am Kollektor des Transistors 66 dieses Multivibrators ist in F i g. 4 F gezeigt. Eine Einstellung der Impulsbreite W" ist mittels des Widerstandes 68 möglich. Der Kollektor des Transistors 66 ist mit der Basis des Transistors 71 verbunden, welche zusammen mit dem Transistor 72 und der dazugehörigen Schaltung einen Koinzidenzkreis bilden, wie er vorher als Koinzidenzkreis 46 erwähnt wurde. Der Ausgangsimpuls aus dem Koinzidenzkreis wird an einen Einzelmultivibrator 73 gelegt, der Transistoren, 74 und 75 und die damit verbundene Schaltung enthält. Der Kollektor des Transistors 75 ist mit der Erregerwicklung 76 eines Relais, dessen Kontakte 76a (im unteren Teil der Zeichnung) in dem primären Stromkreis der Zündschaltung liegen.The collector of transistor 58 is connected to a differential circuit, containing the capacitor 62 and the resistor 63. The output pulse train of the multivibrator 36 is shown in FIG. 4C, and the differentiated impulses are in Fig. 4D shown. The diode 64 is used to pass only the negative Impulses as in FIG. 4 E illustrates. It is'1 with the emitter of the transistor 66 connected, together with the transistor 67 and the associated circuitry forms a monostable multivibrator, as previously described as multivibrator 41 became. The output at the collector of transistor 66 of this multivibrator is in F i g. 4F shown. Adjustment of the pulse width W "is by means of the resistor 68 possible. The collector of transistor 66 is connected to the base of transistor 71 connected, which together with transistor 72 and associated circuitry form a coincidence circle, as previously mentioned as coincidence circle 46. The output pulse from the coincidence circle is sent to a single multivibrator 73 which includes transistors 74, 74 and 75 and associated circuitry. The collector of transistor 75 is connected to the excitation winding 76 of a relay, its Contacts 76a (in the lower part of the drawing) in the primary circuit of the ignition circuit lie.

Unten rechts in F i g. 3 sind schematisch Unterbrecherkontakte 14, der Kondensator 16, die Primärspule 13, die Sekundärspule 21 und ein Strombegrenzerwiderstand 77 angedeutet. Ein Zündschalter 78 üblicher Art liegt in einer Nebenschlußleitung 79. Er wird, wie oben erwähnt, während des Startens benutzt.Bottom right in Fig. 3 are schematic breaker contacts 14, the capacitor 16, the primary coil 13, the secondary coil 21 and a current limiting resistor 77 indicated. A conventional type of ignition switch 78 is located in a bypass line 79. As mentioned above, it is used during start-up.

Die Relaiskontakte sind, statt unmittelbar in dem Primärkreis zu liegen, so geschaltet, daß sie einen Transistor 81 steuern, der als Schalter wirkt. Wenn also das Relais erregt wird, wird die Basis des Transistors mit dem Emitter verbunden; sie bildet dadurch praktisch einen Stromweg mit unendlich großer Impedanz in der Reihenschaltung des Zündkreises. Wenn das Relais nicht erregt wird, bildet der Transistor einen Stromweg mit niedriger Impedanz. Die Diode 82 ist vorgesehen, um induktive Belastungen herabzusetzen.The relay contacts are, instead of being directly in the primary circuit, switched to control a transistor 81 which acts as a switch. if so the relay is energized, the base of the transistor is connected to the emitter; it practically forms a current path with an infinitely large impedance in the Series connection of the ignition circuit. When the relay is not energized, the transistor forms a low impedance current path. The diode 82 is provided to be inductive To reduce burdens.

Wie schon erwähnt, wurde eine solche Einrichtung zur Überwachung von Drehzahlüberschreitungen nach F i g. 3 aufgebaut und in Betrieb genommen. Die Werte der verschiedenen in der Schaltung verwendeten Elemente der Schaltung, die sich als höchst wirksam zur Verhinderung von Geschwindigkeitsüberschreitungen erwiesen hat, sind folgende: Spannungen: +V .................. 12 V - V .................. 12 V Transistoren: 51, 58, 59, 66, 67; 71, 72, 74, 75 und 81 jeweils Type 2N404 (USA.-Typenbezeichnung) Dioden: 54, 64, 82, 83 und 85 jeweils Type I N 2069 (USA.-Typenbezeichnung) Widerstände: 52 ..... ......... . 220,0 Kiloohm 53 .. ........... 15,0 Kiloohm 56 ................ 22,0 Kiloohm 63 .................. 22,0 , Kiloohm 68 . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0 bis 25,0 Kiloohm 84 .................. 2,2 Kiloohm 86 .................. 2,2 Kiloohm 87 .................. 2,2 Kiloohm 88 ............ .. 3,3 Kiloohm 89 ................... 1,0 Kiloohm 91 .. ................ 15,0 Kiloohm 92 . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2,2 Kiloöhm 93 . . . . . . . . . . . . . 3,3 Kiloohm 94 ..............:... 1,0 Kiloohm 96 .................. 2,2 Kiloohm 97 .................. 10,0 Kiloohm 98 .................. 33,0 Kiloohm 99 .................. 2,2 Kiloohm 101 .................. 47,0 Kiloohm 102 .................. 3,3 Kiloohm 103 .................. 470 Ohm 104 .................. 2,2 Kiloohm 106 .................. 10 Ohm Kondensatoren: 57 .................. 0,1 Mikrofarad 62 .................. 0,022 Mikrofarad 111 .................. 0,33 Mikrofarad 112 .................. 0;022 Mikrofarad 113 .................. 0,0047 Mikrofarad 114 .................. 0,22 Mikrofarad 115 ................. * 0,022 Mikrofarad 116 .................. 0,1 Mikrofarad 117 .................. 0,022 Mikrofarad 118 .................. 25 Mikrofarad 119 .................. 0,022 Mikrofarad 121 .................. 0;00l Mikrofarad 122 .................. - 0,22 Mikrofarad Die vorstehend erläuterte Ausführungsform der Eifindung weist zwei Multivibratoren auf, um einen verzögerten Impuls für die Anlegung an ein Koinzidenztor zu erhalten. Es ist dies eine bevorzugte Ausführungsförm, doch kann auch ein einziger Multivibratos verwendet werden, um die verzögerten Impulse in Abhängigkeit von einem Eingangsimpuls zu erhalten.As already mentioned, such a device for monitoring overspeed according to FIG. 3 set up and put into operation. The values of the various elements used in the circuit, which has been found to be most effective in preventing over-speeding, are as follows: Voltages: + V .................. 12 V - V .................. 12 V transistors: 51, 58, 59, 66, 67; 71, 72, 74, 75 and 81 each type 2N404 (USA.-type designation) Diodes: 54, 64, 82, 83 and 85 each type IN 2069 (USA.-type designation) Resistances: 52 ..... ... ....... 220.0 kiloohms 53 .. ........... 15.0 kiloohm 56 ................ 22.0 kiloohm 63 ...... ............ 22.0, kilohms 68. . . . . . . . . . . . . . . . . . 0 to 25.0 kiloohms 84 .................. 2.2 kiloohm 86 .................. 2, 2 kiloohms 87 .................. 2.2 kiloohm 88 ............ .. 3.3 kiloohm 89 ..... .............. 1.0 kilo ohms 91 .. ................ 15.0 kilo ohms 92. . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.2 kilohms 93. . . . . . . . . . . . . 3.3 kiloohms 94 ..............: ... 1.0 kiloohm 96 .................. 2.2 kiloohm 97 .................. 10.0 kilo ohms 98 .................. 33.0 kilo ohms 99 ... ............... 2.2 kilo ohms 101 .................. 47.0 kilo ohms 102 ....... ........... 3.3 kilo ohms 103 .................. 470 ohms 104 ............. ..... 2.2 Kiloohm 106 .................. 10 Ohm capacitors: 57 ................. 0.1 microfarad 62 .................. 0.022 microfarad 111 .................. 0.33 microfarad 112 .................. 0; 022 microfarads 113 .................. 0.0047 microfarads 114 .... .............. 0.22 microfarads 115 ................. * 0.022 microfarads 116 .......... ........ 0.1 microfarad 117 .................. 0.022 microfarad 118 ................ .. 25 microfarad 119 .................. 0.022 microfarad 121 .................. 0; 00l microfarad 122. ................. - 0.22 microfarads The embodiment of the invention explained above has two multivibrators to generate a delayed pulse for di e to be applied to a coincidence gate. This is a preferred embodiment, but a single multivibratos can also be used to obtain the delayed pulses as a function of an input pulse.

Gemäß F i g. 5 wird der Impuls von der Klemme 26 an einen Multivibratos 126 gelegt, der eine einstellbare Impulsbreite aufweist, was schematisch durch den- veränderbaren Widerstand 127 angedeutet ist. Der Ausgangsimpuls aus dem Multivibratos 126 wird an den Köinzidenzkreis 128 gelegt, der von der voYher beschriebenen Art sein kann. Der Impuls von der Klemme 26 wird an die andere Klemme des Koinzidenzkreises 128 gelegt. Wenn ein Unterbrecherimpuls 131 auftritt, bevor ein Multivibratorimpuls 132 endigt, wird ein Steuerimpuls 133 am Ausgang erzeugt.According to FIG. 5 the pulse from terminal 26 is sent to a multivibratos 126, which has an adjustable pulse width, which is shown schematically by the variable resistor 127 is indicated. The output pulse from the multivibratos 126 is placed in the coincidence circle 128, of the type described above can be. The pulse from terminal 26 is sent to the other terminal of the coincidence circuit 128 placed. If an interrupt pulse 131 occurs before a multivibrator pulse 132 ends, a control pulse 133 is generated at the output.

Bei den oben beschriebenen Ausführungsbeispielen der Erfindung ist die Maschine für eine Zeitspanne ausgeschaltet, die von der Impulsbreite der an das Relais angelegten Impulse sowie von den Zeitkonstanten der mit den Kontakten verbundenen Schaltungskomponenten abhängig ist. Die Wirkung der Einrichtung zur überwachung von Drehzahlüberschreitungen ist es, den Motor aus- und einzuschalten mit einer Frequenz, die z. B. in einem Fahrzeug von der Einstellung des Gaspedals abhängig ist.In the embodiments of the invention described above the machine switched off for a period of time that depends on the pulse width of the the pulses applied to the relay as well as the time constants of the contacts connected circuit components is dependent. The effect of the establishment Monitoring of overspeed is to switch the engine off and on at a frequency that z. B. in a vehicle from the setting of the accelerator pedal is dependent.

Die in Fig. 6 gezeigte Schaltung enthält eine Einrichtung, die dazu dient, ständig einen Eingang in den Steuer- oder Überwachungskreis zu schaffen, auch wenn der Primärkreis durch den Steuerimpuls geöffnet ist. Dies wird dadurch erreicht, daß ein Widerstand den Kontakt 17 in F i g. 1 überbrückt oder die Emitter- und Köllektorelektrode des Transistors 91 von F i g. 3 verbindet oder irgendein sonstiges Schaltungselement überbrückt, das dazu benutzt wird, die Zündschaltung primärseitig zu unterbrechen. Der Wert dieses in F i g. 6 mit 136 bezeichneten Widerstandes wird so gewählt, daß er nicht genügend Strom durchläßt, um einen Funken entstehen zu lassen, wohl aber eine Spannung an der Klemme 26 hervorruft.The circuit shown in FIG. 6 contains a device which is used to continuously create an input into the control or monitoring circuit, even when the primary circuit is opened by the control pulse. This is achieved in that a resistor crosses the contact 17 in FIG. 1 bridged or the emitter and collector electrodes of transistor 91 of FIG. 3 connects or bridges any other circuit element that is used to interrupt the ignition circuit on the primary side. The value of this in FIG. 6 with 136 designated resistor is chosen so that it does not pass enough current to cause a spark, but does cause a voltage at terminal 26.

Dadurch ergibt sich, daß der Steuer- oder überwachungskreis die Maschinendrehzahl ständig überwacht, auch wenn die Kontakte 17 geöffnet sind. Es werden ständig Steuerimpulse 137 erzeugt, wenn die Zeitspanne zwischen den Öffnungen der Unterbrecherkontakte kleiner ist als ein der gewünschten Drehzahlüberschreitung entsprechender vorbestimmter Wert. Diese Impulse werden an einen Speicherkreis 138 gelegt, der dazu dient, das Relais so lange erregt zu halten, wie Steuerimpulse 137 erzeugt werden.This means that the control or monitoring circuit controls the engine speed constantly monitored, even if the contacts 17 are open. There are constant control impulses 137 generated when the period of time between the openings of the breaker contacts is smaller than a predetermined speed corresponding to the desired overspeed Value. These pulses are applied to a storage circuit 138 which is used to store the To keep the relay energized as long as control pulses 137 are generated.

Der Kreis 138 enthält einen Transistor 141, dessen Basis so angeschlossen ist, daß sie die Steuerimpulse aufnimmt. Der Transistor ist in einer Emitterschaltung mit einem Speicher- oder Ladekreis, der den Kondensator 142 und den Widerstand 143 enthält, angeordnet. Der Ausgang aus der Emitterfolgestufe wird an eine zweite Emitterfolgestufe mit Transistoren 144 angeschlossen, welche in dem Emitterkreis die Relaisspule 146 enthält.The circuit 138 includes a transistor 141, the base of which is so connected is that it picks up the control pulses. The transistor is in an emitter circuit with a storage or charging circuit, the capacitor 142 and the resistor 143 contains, arranged. The output from the emitter follower stage is sent to a second emitter follower stage connected to transistors 144, which in the emitter circuit the relay coil 146 contains.

Die Wirkung des Speicherkreises besteht darin, es dem Kondensator zu ermöglichen, sich in Abhängigkeit zum Emitterstrom rasch aufzuladen und sich langsam über den Widerstand zu entladen, so daß die Spannung an der Basis des Transistors 144 die bei 147 gezeigte Kurvenform erhält. Die Impulse 147 sind solche, daß sie dazu dienen können, das Relais so lange ständig erregt zu halten, wie Steuerimpulse erzeugt werden.The effect of the storage circuit is to enable the capacitor to charge rapidly in response to the emitter current and to discharge slowly through the resistor so that the voltage at the base of transistor 144 takes on the waveform shown at 147. The pulses 147 are such that they can serve to keep the relay continuously energized as long as control pulses are generated.

Ein weiterer mit der Schaltung nach F i g. 6 verbundener Vorteil besteht darin, daß bei Anwendung einer Überwachungsschaltung von der in den F i g. 2 oder. 3 gezeigten Art der Ausgang aus dem ersten Multivibratos integriert werden kann, um eine Drehzahlanzeige (Umdrehungen je Minute) zu ergeben.Another with the circuit of FIG. 6 associated advantage exists in that when a monitoring circuit is used from the one shown in FIGS. 2 or. 3 type of output from the first Multivibratos can be integrated, to give a speed display (revolutions per minute).

Claims (1)

Patentansprüche: 1. Einrichtung zur Überwachung von Drehzahlüberschreitungen einer Brennkraftmaschine, bei der ein Unterbrecher im Primärkreis der Zündspule vorgesehen ist und beim Unterschreiten eines bestimmten zeitlichen Abstandes zwischen den Zündkreisunterbrechungen ein Steuersignal für die Abschaltung eines relaisbetätigten Kontaktes im Zündkreis erzeugt wird, g e k e n n -z e i c h n e t d u r c h eine in Abhängigkeit von den Zündkreisunterbrechungen arbeitende, Hilfsimpulse erzeugende Einrichtung (36), an welche eine Stromverzweigung angeschlossen ist, deren einer Zweig über einen Multivibratos (41) mit willkürlich einstellbarer Impulsbreite an den einen der beiden Eingänge einer Koinzidenzeinrichtung (46) angeschlossen ist, während der andere Zweig der Stromverzweigung unmittelbar an den anderen Eingang der Koinzidenzeinrichtung angeschlossen ist, derart, daß durch die Koinzidenzeinrichtung ein zur Öffnung des den Zündkreis unterbrechenden Relaiskontaktes (17) dienendes Steuersignal gebildet wird, wenn die willkürlich einstellbare Impulsbreite mit dem dem zweiten Eingang der Koinzidenzeinrichtung direkt zugeführten nächstfolgenden Impuls zusammentrifft. 2. Einrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die auf das Steuersignal ansprechende Einrichtung zur Abschaltung des Zündkreises in dem Primärkreis angeordnet ist und daß ein Widerstand die Abschalteinrichtung überbrückt, dessen Wert so gewählt ist, daß die Maschine nicht gezündet wird, wenn der Primärkreis abgeschaltet ist. In Betracht gezogene Druckschriften: Deutsche Patentschriften Nr. 651265, 918 298, 1059 539; österreichische Patentschrift Nr. 210 671; USA.-Patentschriften Nr. 2 519 801, 2 611352; Kraftfahrzeugtechnik, 1954, S. 82 bis 84; Kraftfahrzeugelektriker (Fachausgabe zu Krafthand.), 11. 5.1961, S. 20.Claims: 1. Device for monitoring overspeed an internal combustion engine, in which a breaker in the primary circuit of the ignition coil is provided and when falling below a certain time interval between the ignition circuit interruptions a control signal for the shutdown of a relay-operated Contact is generated in the ignition circuit, g e k e n n -z e i c h n e t d u r c h a auxiliary pulses that work depending on the ignition circuit interruptions Device (36) to which a power junction is connected, one of which Branch via a multivibratos (41) with an arbitrarily adjustable pulse width one of the two inputs of a coincidence device (46) is connected, while the other branch of the power junction is directly connected to the other input the coincidence device is connected in such a way that by the coincidence device one for opening the relay contact (17) which interrupts the ignition circuit Control signal is formed when the arbitrarily adjustable pulse width with the the next following directly fed to the second input of the coincidence device Impulse meets. 2. Device according to claim 1, characterized in that that the device responding to the control signal for switching off the ignition circuit is arranged in the primary circuit and that a resistor, the disconnection device bridged, the value of which is selected so that the machine is not ignited if the primary circuit is switched off. Publications considered: German Patent Nos. 651265, 918 298, 1059 539; Austrian patent no. 210 671; U.S. Patent Nos. 2,519,801, 2,611,352; Automotive engineering, 1954, Pp. 82 to 84; Motor vehicle electrician (specialist edition on Krafthand.), 11.5.1961, p. 20th
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