DE1223862B

DE1223862B - Elastic liner

Info

Publication number: DE1223862B
Application number: DEK48011A
Authority: DE
Inventors: John Horniblow; Alan Gordon Senior
Original assignee: Kins Developments Ltd
Current assignee: Kins Developments Ltd
Priority date: 1962-10-18
Filing date: 1962-10-18
Publication date: 1966-09-01

Description

Elastische Zwischenlage Die Erfindung bezieht sich auf eine elastische Zwischenlage zum Einlegen zwischen eine Schiene und ihren Träger, die aus Gummi besteht, auf ihrer oberen Fläche mehrere Nuten aufweist und mit seitlichen Führungsanschlägen für den Schienenfuß versehen ist, die einen Widerstand gegen relative Querbewegungen zwischen Zwischenlage und Schiene leisten.Elastic intermediate layer The invention relates to an elastic intermediate layer Intermediate layer for insertion between a rail and its support, made of rubber consists, has several grooves on its upper surface and with lateral guide stops for the rail foot is provided, which has a resistance to relative transverse movements between the intermediate layer and the rail.

Bei einer bekannten Zwischenlage dieser Art sind die seitlichen Führungsanschläge als erhöhte, in Schienenlängsrichtung verlaufende Leisten ausgebildet. Auf Grund der Elastizität des für die Zwischenlage und damit auch für die Leisten verwendeten Gummis besteht die Gefahr, daß die Leisten ihre Funktion als seitliche Anschläge nicht voll erfüllen, sondern durch den Schienenfuß zur Seite gedrückt werden.In a known intermediate layer of this type, the lateral guide stops are designed as raised strips running in the longitudinal direction of the rails. Because of the elasticity of the material used for the intermediate layer and thus also for the strips Rubbers run the risk of the bars performing their function as lateral stops do not fully meet, but are pushed to the side by the rail foot.

Dieser Nachteil wird erfindungsgemäß dadurch vermieden, daß in die Zwischenlage eine im wesentlichen starre Verstärkung eingelegt ist, die an den Seiten nach oben abgebogen ist und mit den abgebogenen Enden in die Führungsanschläge eingreift. Hierdurch werden die Führungsanschläge so versteift, daß sie nicht mehr seitlich weggedrückt werden können.This disadvantage is avoided according to the invention that in the Intermediate layer a substantially rigid reinforcement is inserted, which is on the sides is bent upwards and engages with the bent ends in the guide stops. As a result, the guide stops are stiffened so that they are no longer laterally can be pushed away.

Es ist zwar bereits bekannt, in elastische Zwischenlagen aus Gummi eine Verstärkung einzulegen, die aus Drähten, Schnüren, Kordeln, Seilen oder Litzen aus beliebigem Material oder aus einem gegebenenfalls gewellten oder mit Vorsprüngen versehenen Metallblech besteht. Diese Verstärkungen erstrecken sich jedoch im wesentlichen nur in der gleichen Ebene wie die Zwischenlage und sollen die seitliche Ausdehnung der Zwischenlage begrenzen oder aufheben.Although it is already known in elastic rubber pads to insert a reinforcement made of wires, cords, cords, ropes or strands from any material or from an optionally corrugated or with projections provided sheet metal. However, these reinforcements essentially extend only in the same plane as the intermediate layer and are intended to have the lateral expansion limit or cancel the liner.

In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung dargestellt, und zwar zeigt F i g. 1 die Draufsicht auf die Zwischenlage gemäß der Erfindung und F i g. 2 einen Schnitt nach Linie B-B in F i g. 1.In the drawing, an embodiment of the invention is shown, namely, FIG. 1 shows the plan view of the intermediate layer according to the invention and F i g. 2 shows a section along line B-B in FIG. 1.

Die elastische Zwischenlage wird zwischen eine nicht veranschaulichte Schiene und ihren ebenfalls nicht dargestellten Träger od. dgl. gelegt. Die Schiene wird an der Zwischenlagenoberseite 10 gehalten, die mehrere schmale halbkreisförmige Nuten 11 aufweist, die sich in parallelen Reihen entlang der Zwischenlage erstrecken. Die Enden 12 dieser Nuten haben einen gewissen Abstand von den Enden 13 und 14 der Zwischenlage, wodurch verhindert wird, daß abtropfendes Schmiermittel in die Nuten gelangt. Die Enden der Zwischenlage sind im Grundriß gekrümmt; das eine Ende 13 ist konvex, während das andere Ende 14 konkav ist. Dadurch kann man die Zwischenlagen derart aneinanderlegen, daß jeweils ihr konvexes Ende in das konkave Ende der folgenden Zwischenlage eingreift, wodurch relative seitliche Bewegungen der benachbarten Enden verhindert werden. Die untere Fläche der Zwischenlage ist vollständig eben.The elastic intermediate layer is between an unillustrated Rail and its carrier, also not shown, or the like. Placed. The rail is held on the intermediate layer top 10, the several narrow semicircular Has grooves 11 which extend in parallel rows along the intermediate layer. The ends 12 of these grooves are at a certain distance from the ends 13 and 14 of the Intermediate layer, which prevents dripping lubricant into the grooves got. The ends of the intermediate layer are curved in plan; one end 13 is convex while the other end 14 is concave. This allows you to use the liners put together in such a way that their convex end in each case into the concave end of the following Liner engages, causing relative lateral movements of the adjacent ends be prevented. The lower surface of the liner is completely flat.

Die Zwischenlage weist vier Paare von mit ihr einstückigen, einander quer gegenüberliegenden hochstehenden Führungsanschlägen 15 auf. Die Führungsanschläge sind gleichmäßig über die Länge der Zwischenlage verteilt und nehmen zwischen sich den Fuß der auf der Zwischenlage ruhenden Schiene auf, wodurch eine seitliche Bewegung der Zwischenlage relativ zur Schiene verhindert wird.The liner has four pairs of one-piece, one another transversely opposite upstanding guide stops 15 on. The guide stops are evenly distributed over the length of the intermediate layer and take between them the foot of the rail resting on the intermediate layer, creating a lateral movement the intermediate layer is prevented relative to the rail.

Die Zwischenlage besteht aus natürlichem oder synthetischem Gummi und ist durch ein in dem Gummimaterial der Zwischenlage eingebettetes Blech oder eine eingebettete Platte aus Flußstahl oder Federstahl verstärkt.The liner is made of natural or synthetic rubber and is through a sheet metal embedded in the rubber material of the intermediate layer or an embedded plate made of mild steel or spring steel reinforced.

Diese Verstärkung 16 wird so umgebogen, daß sie mit ihren abgebogenen Enden 20 in die Führungsanschläge 15 eingreift.This reinforcement 16 is bent so that they are bent with their Ends 20 engage in guide stops 15.

Die Verstärkung ist hinsichtlich ihrer Form, Stärke und Anordnung in der Zwischenlage so gewählt, daß sie unter Last keine bleibende Deformation erfährt.The reinforcement is in terms of its shape, strength and arrangement chosen in the intermediate layer so that it does not experience any permanent deformation under load.

Claims

Claim: An elastic intermediate layer for insertion between a rail and its support, which consists of rubber, has several grooves on its upper surface and is provided with lateral guide stops for the rail foot, which provide resistance to relative transverse movements between the intermediate layer and the rail, characterized that in the intermediate layer a substantially rigid reinforcement (16) is inserted, which is bent up on the sides and engages with the bent ends (20) in the guide stops (15). Considered publications: - German Patent No. 1 094 781; British Patent Nos. 527 362, 854 063, 854 290; U.S. Patent No. 2,397,023.