DE1217571B

DE1217571B - Pneumatische Hebevorrichtung

Info

Publication number: DE1217571B
Application number: DEO10806A
Authority: DE
Inventors: Wilhelm Ochs
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1965-04-20
Filing date: 1965-04-20
Publication date: 1966-05-26

Description

Pneumatische Hebevorrichtung Die Erfindung bezieht sich auf eine pneumatische Hebevorrichtung, insbesondere für Kraftfahrzeuge.
Pneumatische Hebevorrichtungen für Kraftfahr-#,euge, auch solche, die aus einem elastischen, nach innen offenen Reifen bestehen, dessen freie Schenkel mit Platten luftdicht verbunden sind und durch den ein luftzuführendes Rohr hindurchgeführt ist, sind bekannt.
Bei einer dieser bekannten Hebevorrichtungen ist eine metallische Membran vorgesehen, bei der zwei vorhandene Platten mit einem geschlitzten Rohr, und zwar mit den vorhandenen freien Innenrändern, verbunden sind. Auf den beiden Platten und dem Rohr liegen Tragstücke auf, so daß sich die Tragstückebeim Einblasen der Luft voneinander entfernen.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine pneumatische Hebevorrichtung, insbesondere für Kraftfahrzeuge zu schaffen, die gegenüber den bekannten pneurnatischen Wagenhebern erheblich billiger herzustellen und einfacher zu handhaben ist. Diese Aufgabe ist gemäß der Erfindung bei einer pneumatischen Hebevorrichtung, insbesondere für Kiaftfahrzeuge, die aus einem elastischen, nach innen offenen Reifen besteht, dessen freie Schenkel mit Platten luftdicht verbunden sind und durch den ein luftzuführendes Rohr hindurchgeführt ist, da-.durch gelöst, daß die Platten mit einem gabelförm-igen Umfangsrand versehen sind, in den die freien Schenkel des mit hufeisenförmigem Querschnitt ausgebildeten Reifens luftdicht eingesetzt sind, und daß in einer der Platten ein Ventil angeordnet ist, dessen Schheßkörper durch einen biegsamen Draht mit der anderen Platte verbunden ist, wobei die Länge des Drahtes dem gewünschten Maß des Aufblasens der Vorrichtung entsprechend bemessen ist.
Bei dieser Ausbildung kann als Reifen ein Autoreifen od. dgl. verwendet werden, wodurch eine erhebliche Vereinfachung und dadurch Verbilligung erzielt wird. Ein wesentlicher Vorteil wird gegenüber den bekannten Vorrichtungen durch die Anordnung des Ventils erzielt, da durch die Verbindung des Schließkörpers dieses Ventils mit einem biegsamen Draht die aufzublasende Höhe der Vorrichtung eingestellt werden kann.
Als vorteilhaft hat sich weiterhin erwiesen, die beiden Platten in bekannter Weise mittels zweier Teleskoprohre ineinander zu führen.
Je nach der Höhe des zu hebenden Gegenstandes kann eine oder können mehrere Hebevorrichtungen auf einem in der Höhe verstell- und durch eine Sperre feststellbaren Gestell angeordnet sein, wobei das Gestell selbst fahrbar ausgebildet sein kann. Weitere Einzelheiten der Erfindung gehen aus der Beschreibung in Verbindung mit den Zeichnungen hervor, in denen ein Ausführungsbeispiel dargestellt ist. Es zeigt F i g. 1 in schematischer Darstellung einen Schnitt durch eine Hebevorrichtung, F i g. 2 die Anordnung eines Sicherheitsventils in der oberen Abdeckplatte, F i g. 3 die Ausbildung einer Teleskopführung für die Platten, F i g. 4 ein fahrbares Gestell für die Hebevorrichtung, F i g. 5 ein stationäres Gestell für die Hebevorrichtung und F i g. 6 eine Sperreinrichtung für das Gestell.
Wie aus der F i g. 1 hervorgeht, besteht die Hebevorrichtung aus einem runden oder ovalen, elastischen Reifen 1 mit hufeisenförmigem Querschnitt. Dieser Reifen 1 kann ein nicht mehr voll verwendungsfähiger Autoreifen sein. Die freien Schenkel 2, 3 dieses Reifens 1 sind in den gabelförmigen Umfangsrand 4, 5 von Platten 6, 7 eingesetzt und dann mit diesen Platten luftdicht verschweißt. In den Reifen 1 ist ein Luftzuführungsrohr 8 eingesetzt, das mit einem Rückschlagventil 9 versehen ist.
Beini Ausführungsbeispiel ist in die Platte 6 ein Ventil 10 eingesetzt, dessen Schließkörper 11 unter der Spannung einer Feder 12 gegen einen Sitz 13 gedrückt wird. Der Schließkörper 11 ist mit einem biegsamen Draht 14 od. dgl. verbunden, dessen Länge vorher bestimmt ist und dazu dient, das Ventil bei einem über das festgelegte Maß hinausgehenden Aufpumpen der Vorrichtung durch Ab- heben des Schließkörpers 11 von seinem Sitz 13 zu öffnen, so daß die überschüssige Luft entweichen kann.
Wie aus der F i g. 3 hervorgeht, können die beiden Platten 6, 7 durch Teleskoprohre 15, 16 geführt werden, um ein außermittiges Verschieben der beiden Platten zu verhindern. Die Hebevorrichtung wird zweckmäßig auf dem Tisch eines Gestells 17 befestigt, das stationär (F i g. 5) oder mittels Rollen 18 fahrbar ausgebildet sein kann. Der Tisch des Gestells 17 ist nach Art einer »Nümberger Schere« lieb- und senkbar und kann in der jeweiligen Höhe durch eine Sperre 19 (F i g. 6) festgelegt werden. Diese Sperre besteht beispielsweise aus einer Stange 20, die ein zugeschärftes Ende 21 aufweist, das in Schlitze 22 eines Riegelstückes 23 eingreift.
Wird das Gestell 17 fahrbar ausgebildet, so ist es in bekannter Weise mit einer Kugelpfanne 24 versehen, die in eine Kugel 25 eines Hebels 26 eingreift.
Für die Merkmale der Unteranspräche wird kein selbständiger Schutz beansprucht.

Claims

Patentansprüche: 1. Pneumatische Hebevorrichtung, in%besondere für Kraftfahrzeuge, die aus einem elastischen, nach innen offenen Reifen besteht, dessen freie Schenkel mit Platten luftdicht verbunden sind und durch den ein luftzuführendes Ro-fir hindurchgeführt ist, d a d u r c h g e k e n n -z e i c h n e t, daß die Platten (6, 7) mit einem gabelförmigen Umfangsrand (4, 5) versehen sind, in den die.freien Schenkel (2, 3) des mit hufeisenförmigem Querschnitt ausgebildeten Reifens luftdicht eingesetzt sind, und daß in einer der Platten (6, 7) ein Ventil (10) angeordnet ist, dessen Schließkörper (11) durch einen biegsamen Draht (14) mit der anderen Platte verbunden ist, wobei die Länge des Drahtes dem gewünschten Maß des Aufblasens der Vorrichtung entsprechend bemessen ist.
2. Hebevorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die beiden Platten (6, 7) in bekannter Weise mittels zweier Teleskoprohre (15, 16) ineinander geführt sind. 3. Hebevorrichtung nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Vorrichtung auf einem in der Höhe verstell- und durch eine Sperre (19) feststellbaren Gestell (17) angeordnet ist, wobei das Gestell selbst fahrbar ausgebildet sein kann. 4. Hebevorrichtun nach Anspruch 1 bis 3, .9 dadurch gekennzeichnet, daß mehrere Vorrichtungen übereinander auf einem Gestell (17) angeordnet sind. In Betracht gezogene Druckschriften: Deutsches Gebrauchsmuster Nr. 1860 309; französische Patentschrift Nr. 1291227; USA.-Patentschriften Nr. 1295 471, 2 070 960.