DE1212783B

DE1212783B - Electronic ignition device for internal combustion engines

Info

Publication number: DE1212783B
Application number: DE1965T0018666
Authority: DE
Inventors: James H Kuykendall
Original assignee: Tung Sol Electric Inc
Current assignee: Tung Sol Electric Inc
Priority date: 1959-07-14
Filing date: 1965-02-03
Publication date: 1966-03-17
Also published as: DE1212783C2

Description

Elektronische Zündeinrichtung für Verbrennungsmotoren Die Erfindung bezieht sich auf eine Zündeinrichtung für Verbrennungsmotoren mit einer Batterie und Unterbrecherkontakten zum Aufladen eines Speicherkondensators, dessen Entladung durch ein Gasthyratron über eine an den Zündverteiler des Verbrennungsmotors angeschlossene Zündspule erfolgt, wenn das Thyratron durch einen von den Unterbrecherkontakten ausgehenden Impuls gezündet wird.Electronic ignition device for internal combustion engines The invention relates to an ignition device for internal combustion engines with a battery and break contacts for charging a storage capacitor, discharging it by a gas thyratron connected to the ignition distributor of the internal combustion engine Ignition coil takes place when the thyratron passes through one of the breaker contacts outgoing pulse is ignited.

Es ist bereits eine Zündeinrichtung dieser Art bekannt, bei welcher ein Wechselstrom über einen Transformator auf etwa 1000 V hochtransformiert und dann gleichgerichtet wird, wobei dieser Strom über eine Induktivität den Speicherkondensator auflädt. Der Speicherkondensator ist dabei ständig an seinen Ladekreis angeschaltet. Weiterhin ist ein Steuerkondensator notwendig, dem ein Spannungsbegrenzungskreis zugeordnet ist. Der Steuerkondensator dient zum Aufladen eines weiteren Hilfskondensators, und zwar über die eigentlichen Unterbrecherkontakte. Dieser Hilfssteuerkondensator dient seinerseits zum Zünden der Entladungsröhre im Entladungskreis des Hauptspeicherkondensators. Bei dieser bekannten Zündeinrichtung ist also ein großer Schaltungsaufwand notwendig, um lediglich die Entladung des Speicherkondensators in Abhängigkeit von der Arbeitsweise der Unterbrecherkontakte zu steuern. Eine Steuerung des Aufladezyklus ist bei dieser bekannten Anordnung nicht möglich.There is already an ignition device of this type known in which an alternating current is stepped up to about 1000 V via a transformer and is then rectified, this current being connected to the storage capacitor via an inductance charges. The storage capacitor is constantly connected to its charging circuit. Furthermore, a control capacitor is required, which has a voltage limiting circuit assigned. The control capacitor is used to charge another auxiliary capacitor, namely via the actual breaker contacts. This auxiliary control capacitor in turn serves to ignite the discharge tube in the discharge circuit of the main storage capacitor. In this known ignition device, a large amount of circuitry is necessary, only about the discharge of the storage capacitor depending on the mode of operation to control the breaker contacts. Control of the charging cycle is included with this known arrangement not possible.

Es ist auch bereits eine Zündeinrichtung bekannt, bei welcher der Unterbrecher durch einen Impulsgenerator in Verbindung mit einem Transistor ersetzt ist. Der Transistor arbeitet hier als Gleichrichter, um zu verhindern, daß der Strom seine Richtung umkehrt. Er dient also lediglich dazu, die eine Hälfte der durch den Impulsgenerator erzeugten Impulse auf Grund der Gleichrichterwirkung abrupt abzuschneiden. Der gesamte Ladestrom über den Speicherkondensator fließt durch den Transistor, und es muß # daher ein sehr stark dimensionierter Transistor verwendet werden. Der Speicherkondensator ist ständig im Entladestromkreis eingeschaltet, so daß eine Steuerung des Entladevorganges nicht gegeben ist.There is also already known an ignition device in which the Interrupter replaced by a pulse generator in conjunction with a transistor is. The transistor here works as a rectifier to prevent the current from flowing reverses its direction. So it only serves to cut one half of the through the pulse generator generated pulses due to the rectifier effect abruptly to cut off. The entire charging current via the storage capacitor flows through the Transistor, and a very large transistor must # therefore be used will. The storage capacitor is constantly switched on in the discharge circuit, so that a control of the discharge process is not given.

Schließlich sind auch bereits schon Zündeinrichtungen für Brennkraftmaschinen bekannt, bei denen Stromverstärker, beispielsweise in Form von Transistoren, verwendet werden, deren Eingang in Reihe mit den Unterbrecherkontakten und deren Ausgang in Reihe mit der Primärwicklung eines Aufwärtstransformators liegt und deren Batterie in Reihe mit der Primärwicklung dieses Aufwärtstransformators geschaltet ist.Finally, ignition devices for internal combustion engines are already there known in which current amplifiers, for example in the form of transistors, are used whose input is in series with the breaker contacts and whose output is in Series with the primary winding of a step-up transformer and its battery is connected in series with the primary winding of this step-up transformer.

Ausgehend von einer bekannten Zündeinrichtung der eingangs erwähnten Art schlägt die Erfindung zur Vermeidung der besagten_Nachteile dieser bekannten .Anordnung vor, einen an sich bekannten Stromverstärker einzuschalten, dessen Eingang in Reihe mit den Unterbrecherkontakten und der Batterie liegt und dessen Ausgang in Reihe mit der Primärwicklung eines Lade- und Steuertransformators mit zwei entgegengesetzt geschalteten Sekundärwicklungen geschaltet ist, von denen die eine über einen Gleichrichter den Speicherkondensator auflädt, während die zweite Sekundärwicklung das Gasthyratron steuert und erst beim öffnen der Unterbrecherkontakte zündet. Vorzugsweise wird dabei als Stromverstärker ein Transistor verwendet, dessen Basis über einen Widerstand mit den Unterbrecherkontakten verbunden ist, wobei ferner eine Rückkopplung zwischen der über den Gleichrichter mit dem Speicherkondensator verbundenen Sekundärwicklung und dem Eingangskreis des Stromverstärkers vorgesehen sein kann, um den den Transistor durchfließenden Strom zu verstärken.Based on a known ignition device of the type mentioned at the beginning Art proposes the invention to avoid the said disadvantages of these known ones .Arrangement to turn on a known current amplifier, its input is in series with the breaker contacts and the battery and its output in series with the primary winding of a charging and control transformer with two opposite switched secondary windings is switched, one of which via a rectifier the storage capacitor charges while the second secondary winding the gas thyratron controls and only ignites when the breaker contacts open. Preferably will a transistor is used as a current amplifier, the base of which is connected to a resistor is connected to the breaker contacts, furthermore a feedback between the secondary winding connected to the storage capacitor via the rectifier and the input circuit of the current amplifier can be provided to the transistor to amplify the current flowing through it.

Durch die erfindungsgemäße Kombination wird erreicht, daß bei geschlossenem Unterbrecherkontakt der Ladekondensator über die Batterie und die Sekundärwicklung des Transformators auf ein sehr hohes positives Potential aufgeladen wird, während gleichzeitig über die im Gegensinn gewickelte Sekundärwicklung des Thyratron eine derartige Gittervorspannung erhält, daß dieses nicht eventuell zufällig zündet und damit den Kondensator entlädt. Wird jedoch der Unterbrecherkontakt geöffnet und damit der Stromkreis zwischen der Batterie und der Primärwicklung des Transformators ebenfalls geöffnet, so baut -sich das magnetische Feld im. Transformator ab, und durch die entsprechende orspannungsänderung des Thyratrons wird dieses leitend, und der Kondensator kann sich sehr schnell über dieses Thyratron entladen. Durch die Zwischenschaltung eines Verstärkers in Form eines Transistors ist ferner die Aufladung des Speicherkondensators auf ein sehr hohes Potential möglich, im Gegensatz zu den bekannten Einrichtungen, bei welchen der Kondensator direkt aus der Batterie aufgeladen wird. Durch die erfindungsgemäße Zwischenschaltung des Transformators mit den beiden. entgegengesetzt gewickelten Sekundärwicklungen wird außerdem erreicht; daß die angelegte Spannung nicht nur das Thyratron genau im vorbestimmten Zeitpunkt zum Zünden bringt, sondern auch dieses Thyratron so lange nichtleitend hält, bis dieser vorbestimmte Zeitpunkt erreicht wird. Durch die Maßnahme, daß die öffnung des Primärkreises dazu benutzt wird, um das Thyratron einzuschalten, wird außerdem ein Impuls von sehr steiler Anfangsflanke genau zu dem vorbestimmten Zeitpunkt erzeugt.- Im übrigen wird durch die erfindungsgemäße Kombination eine sehr einfache Schaltung mit extrem geringem schaltungstechnischen Aufwand möglich, so daß die erfindungsgemäße Zündeinrichtung wesentliche Vorteile gegenüber den bisher bekannten Einrichtungen dieser Art aufweist.The combination according to the invention ensures that when closed Interrupter contact of the charging capacitor via the battery and the secondary winding of the transformer is charged to a very high positive potential while at the same time via the reverse-wound secondary winding of the thyratron such grid bias receives that this is not possibly accidentally ignites and thus discharges the capacitor. However, the break contact opened and thus the circuit between the battery and the primary winding of the Transformer is also open, the magnetic field builds up in the. transformer from, and the corresponding voltage change of the thyratron makes it conductive, and the capacitor can discharge very quickly through this thyratron. By the interposition of an amplifier in the form of a transistor is also the Charging of the storage capacitor to a very high potential is possible, in contrast to the known devices in which the capacitor comes directly from the battery being charged. By interposing the transformer according to the invention with the two. oppositely wound secondary windings is also achieved; that the applied voltage not only hit the thyratron exactly at the predetermined time causes ignition, but also keeps this thyratron non-conductive until this predetermined time is reached. By the measure that the opening of the primary circuit is used to turn on the thyratron, will also a pulse with a very steep starting edge is generated exactly at the predetermined point in time. In addition, the combination according to the invention results in a very simple circuit possible with extremely little circuit technology, so that the inventive Ignition device significant advantages over the previously known devices of this type.

Die Erfindung wird im folgenden an Hand schematischer Zeichnungen an mehreren Ausführungsbeispielen näher erläutert.The invention is described below with reference to schematic drawings explained in more detail using several exemplary embodiments.

F i g. 1 zeigt die Schaltung der einfachsten Ausbildungsform einer erfindungsgemäßen Zündeinrichtung; F i g. 2 ähnelt F i g. 1, läßt jedoch eine unmittelbare Verbindung zur Basis des Transistorverstärkers erkennen, durch die eine Stromrückkopplung bewirkt wird; F i g. 3 ähnelt ebenfalls F i g. 1 und 2, zeigt jedoch eine Schaltung mit einem zweiten Transistorverstärker; F i g. 4 veranschaulicht in einem F i g. 2 ähnelnden Schaltbild eine Schaltung, bei welcher ein Transformator dazu dient, den Basisstromkreis des Transistorverstärkers zum Zweck der Stromrückkopplung anzukoppeln; F i g. 5 ist ein F i g. 2 ähnliches Schaltbild einer Zündeinrichtung, bei der ein zusätzlicher Speicherkondensator vorgesehen ist, um dem Funken einen zusätzlichen Strom zuzuführen; F i g. 6 ähnelt F i g. 2, zeigt jedoch Mittel, um die Form der der Zündspule zugeführten Welle zu beeinflussen.F i g. 1 shows the circuit of the simplest embodiment of a ignition device according to the invention; F i g. 2 is similar to FIG. 1, however, leaves an immediate Detect connection to the base of the transistor amplifier, through which a current feedback is effected; F i g. 3 is also similar to FIG. 1 and 2, however, shows a circuit with a second transistor amplifier; F i g. 4 illustrates in a FIG. 2 a circuit diagram similar to that in which a transformer is used to to couple the base circuit of the transistor amplifier for the purpose of current feedback; F i g. 5 is a fig. 2 Similar circuit diagram of an ignition device in which a Additional storage capacitor is provided to give the spark an additional Supply electricity; F i g. 6 is similar to FIG. 2, however, shows means to change the shape of the to influence the ignition coil supplied shaft.

Bei der in F i g. 1 gezeigten einfachen Zündeinrichtung wird ein Transistorverstärker in Form eines mit 2 bezeichneten pnp-Transistors verwendet, dessen Emitter an die positive Klemme einer Batterie 4 angeschlossen ist, bei welcher es sich um die in dem Fahrzeug mitgeführte Sammlerbatterie handeln kann, während der Kollektor über die Primärwicklung eines Transformators 6 mit der negativen Klemme der Batterie 4 verbunden ist. Die Basis des Transistors 2 ist über einen Widerstand 8 und die bei 10 schematisch angedeuteten Unterbrecherkontakte an die negative Klemme der Batterie 4 angeschlossen. Die Emitter- und Basisklemmen des Transistors 2 sind durch einen großen Widerstand 12 überbrückt. Eine Sekundärwicklung 14 des Transformators 6 ist mit einem Ende an die. Anode- eines Diodengleichrichters 16 angeschlossen, während das andere Ende dieser Sekundärwicklung mit der negativen Klemme der Batterie verbunden ist. Ein Ende der entgegengesetzt zu der Wicklung 14 gewickelten zweiten Sekundärwicklung 18 des Transformators 6 ist über einen Widerstand 20 an das Steuergitter eines Gasthyratrons 22 angeschlossen, während das andere Ende dieser Wicklung mit der negativen Klemme der Batterie verbunden ist. Die Kathode der Diode 16 steht mit einer Klemme eines Kondensators 24 und der Anode der Triode 22 in Verbindung. Die Kathode der Triode 22 ist an die negative Klemme der Batterie angeschlossen, während die andere Klemme des Kondensators 24 über die Primärwicklung der Zündspule 26 mit der negativen Klemme der Batterie verbunden ist. Die Sekundärwicklung der Zündspule 26 liegt in einem Stromkreis mit dem hier nicht gezeigten Verteiler und den Zündkerzen der Zündanlage des Fahrzeuges.In the case of the in FIG. 1 simple ignition device, a transistor amplifier in the form of a pnp transistor designated 2 is used, the emitter of which is connected to the positive terminal of a battery 4, which can be the collector battery carried in the vehicle, while the collector is via the primary winding a transformer 6 is connected to the negative terminal of the battery 4. The base of the transistor 2 is connected to the negative terminal of the battery 4 via a resistor 8 and the interrupter contacts indicated schematically at 10. The emitter and base terminals of transistor 2 are bridged by a large resistor 12. A secondary winding 14 of the transformer 6 is at one end to the. The anode of a diode rectifier 16 is connected, while the other end of this secondary winding is connected to the negative terminal of the battery. One end of the second secondary winding 18 of the transformer 6, which is wound opposite to the winding 14, is connected via a resistor 20 to the control grid of a gas thyratron 22, while the other end of this winding is connected to the negative terminal of the battery. The cathode of the diode 16 is connected to one terminal of a capacitor 24 and the anode of the triode 22. The cathode of the triode 22 is connected to the negative terminal of the battery, while the other terminal of the capacitor 24 is connected via the primary winding of the ignition coil 26 to the negative terminal of the battery. The secondary winding of the ignition coil 26 is in a circuit with the distributor (not shown here) and the spark plugs of the vehicle's ignition system.

Wenn sich bei der soeben beschriebenen Schaltung die Unterbrecherkontakte 10 schließen, ist der Transistor 2 leitend, so daß ein Strom durch die Primärwicklung des Transformators 6 fließt. Dann wird ein Ladestrom für den Kondensator 24 durch die Gleichrichterröhre 16 abgegeben, und an der Anode des Thyratrons 22 baut sich eine relativ hohe Spannung auf. Die Röhre 22 wird nicht gezündet, denn ihr Gitter wird negativ gehalten, was auf die in der Wicklung 18 des Transformators 6 induzierte Spannung zurückzuführen ist. Wenn sich die Unterbrecherkontakte 10 öffnen, bewirkt die plötzliche Verringerung des durch die Primärwicklung des Transformators 6 fließenden Stromes, daß an das Gitter der Röhre 22 eine positive Spannung angelegt wird und sich der Kondensator 24 infolgedessen über die Triode 22 und die Primärwicklung der Zündspule 26 entlädt.If in the circuit just described, the breaker contacts 10 close, the transistor 2 is conductive, so that a current through the primary winding of the transformer 6 flows. Then a charging current for the capacitor 24 is through the rectifier tube 16 delivered, and at the anode of the thyratron 22 builds up a relatively high voltage. The tube 22 is not ignited because of its grid is held negative, which is induced in the winding 18 of the transformer 6 Tension is due. When the breaker contacts 10 open, causes the sudden decrease in the amount flowing through the primary winding of the transformer 6 Stromes that a positive voltage is applied to the grid of the tube 22 and As a result, the capacitor 24 via the triode 22 and the primary winding the ignition coil 26 discharges.

Es liegt auf der Hand, daß bei diesem System eine längere Lebensdauer der Unterbrecherkontakte gewährleistet ist, da diese in dem einen schwachen Strom führenden Eingangskreis des Transistors liegen. Durch die Schaltung wird die Anstiegszeit der Spannung an den Zündkerzen verlängert, und die Gefahr einer kontinuierlichen Entladung über irgendeine der Röhren ist ausgeschaltet. Während der bei maximaler Motordrehzahl verfügbaren Zeit wird genügend Energie abgegeben, um den Kondensator 24 zu laden. Beim öffnen der Unterbrecherkontakte reicht die positive Spannung, die in der Wicklung 18 erzeugt wird, um die Röhre 22 zu zünden und den Kondensator 24 zu entladen, aus, um einen kräftigen Energieimpuls von sehr kurzer Dauer in der Sekundärwicklung der Zündspule hervorzurufen.It is obvious that this system has a longer life the breaker contacts is guaranteed, as these are weak in the current leading input circuit of the transistor. The circuit increases the rise time the tension on the spark plugs is prolonged, and the risk of continuous Discharge through any of the tubes is turned off. During the at maximum Motor speed available time is given enough energy to the capacitor 24 to load. When the breaker contacts open, the positive voltage is sufficient, which is generated in the winding 18 to ignite the tube 22 and the capacitor 24 to discharge, from a powerful pulse of energy of very short duration in the Cause secondary winding of the ignition coil.

Wenn es erwünscht ist, die Stärke des Stromes herabzusetzen, der nach dem Laden des Kondensators 24 und vor dem öffnen der Unterbrecherkontakte 10 durch den Transistor fließt, kann man eine Stromrückkopplung zu dem Transistorkreis vorsehen, wie es bei den nachstehend beschriebenen Schaltungen der Fall ist.If it is desired to decrease the strength of the current flowing after the charging of the capacitor 24 and before the breaker contacts 10 open the transistor flows, one can provide a current feedback to the transistor circuit, as is the case with the circuits described below.

In F i g. 2 tragen die F i g. 1 entsprechenden Schaltungselemente jeweils die gleichen Bezugsziffern; bei bei Schaltung nach F i g. 2 ist eine Stromrückkopplung zum Basiskreis des Transistors 2 dadurch vorgesehen, däß ein Ende der Sekundärwicklung 14 des Transformators 6 statt an die negative Klemme der Baterie an die Basis .des Transistors 2 angeschlossen ist. Wenn sich bei dieser Anordnung die Unterbrecherkontakte 10 schließen, bewirkt der durch die Wicklung 14 fließende Ladestrom eine Herabsetzung der Spannung an der Basis des Transistors 2, wodurch eine Verstärkung des während dieser Zeit durch den Transformator fließenden Stromes erfolgt. Wenn der Kondensator 24 geladen wird, nimmt der durch den Transistor fließende Strom auf einen kleinen Wert ab, und er wird auf diesem kleinen Wert gehalten, bis sich die Unterbrecherkontakte öffnen.In Fig. 2 carry the F i g. 1 corresponding circuit elements the same reference numerals in each case; in the case of the circuit according to FIG. 2 is a current feedback to the base circuit of transistor 2 thereby provided that an end the secondary winding 14 of the transformer 6 instead of the negative terminal of the battery to the base .des transistor 2 is connected. If with this arrangement the interrupter contacts 10 close, the effect of the flowing through the winding 14 Charging current a decrease in the voltage at the base of the transistor 2, whereby an amplification of the current flowing through the transformer during this time he follows. When the capacitor 24 is charged, the amount flowing through the transistor decreases Current decreases to a small value, and it is held at that small value until the breaker contacts open.

Die in F i g. 3 gezeigte Schaltung unterscheidet sich von derjenigen nach F i g. 2 nur durch die Verwendung eines zweiten Transistors 28, an dessen Basis ein Ende der Transformatorwicklung 14 angeschlossen ist. Die Emitterklemme des Transistors 28 ist mit der Basis des Transistors 2 verbunden, und die Kollektorklemme des Transistors 28 ist an die negative Klemme der Batterie 4 angeschlossen. Bei der Schaltung nach F i g. 3 kann man Transistoren mit niedrigerem Verstärkungsgrad verwenden, da die Stromverstärkung mit Hilfe von zwei Transistoren erfolgt. Wenn sich die Unterbrecherkontakte 10 schließen, wird der Transistor 28 leitend, so daß auch der Transistor 2 leitend wird, wobei ein Strom durch die Primärwicklung des Transformators 6 fließt, so daß der Kondensator 24 über den Gleichrichter 16 geladen wird. Bei der Ausbildungsform nach F i g. 2 setzt der Ladestrom die Spannung an der Basis des Transistors 28 herab, so daß die beiden Transistoren während der Ladeperiode in stärkerem Maß leitend werden.The in F i g. The circuit shown in FIG. 3 differs from that according to FIG. 2 only through the use of a second transistor 28, to the base of which one end of the transformer winding 14 is connected. The emitter terminal of the transistor 28 is connected to the base of the transistor 2, and the collector terminal of the transistor 28 is connected to the negative terminal of the battery 4. In the circuit according to FIG. 3, transistors with a lower gain can be used, since the current is amplified with the help of two transistors. When the interrupter contacts 10 close, the transistor 28 becomes conductive, so that the transistor 2 also becomes conductive, with a current flowing through the primary winding of the transformer 6, so that the capacitor 24 is charged via the rectifier 16 . In the form of training according to F i g. 2, the charging current reduces the voltage at the base of transistor 28, so that the two transistors become conductive to a greater extent during the charging period.

F i g. 4 zeigt eine Ausbildungsform, die sich von derjenigen nach F i g. 2 dadurch unterscheidet, daß ein Transformator 30 vorgesehen ist, um die Sekundärwicklung 14 des Transformators 6 mit dem Basiskreis des Transistors 2 zu koppeln. Die Arbeitsweise dieser Schaltung ist im wesentlichen die gleiche wie die an Hand von F i g. 2 bereits beschriebene.F i g. 4 shows a form of training that differs from that after F i g. 2 differs in that a transformer 30 is provided to the Secondary winding 14 of transformer 6 with the base circuit of transistor 2 too couple. The operation of this circuit is essentially the same as that with reference to FIG. 2 already described.

Bei der Anordnung nach F i g. 5 erfolgt die Stromrückkopplung oder -rückleitung zum Basiskreis des Transistors in der gleichen Weise wie bei der Schaltung nach F i g. 2. Gemäß F i g. 5 wird zusätzlicher Strom für den Zündfunken dadurch gewonnen, daß ein zweiter Kondensator 32 vorgesehen ist, der an die Sekundärwicklung der Zündspule 26 und über eine Hochfrequenzdrossel 34 an die Kathode der Diode 16 angeschlossen ist. Bei dieser Ausbildungsform der Erfindung muß die Sekundärwicklung der Zündspule in umgekehrter Richtung gewickelt sein, wie es durch die bei der Zündspule eingezeichneten Punkte angedeutet ist, so daß nach der Entladung des Kondensators 24 über die Primärwicklung die Ladung des Kondensators 32 in der gleichen Richtung über die Sekundärwicklung entladen wird wie der durch die Entladung des Kondensators 24 induzierte Strom. Nach dem Auftreten des Stromstoßes in der Sekundärwicklung der Zündspule auf Grund der Entladung des Kondensators 24 über die Primärwicklung folgt somit eine Entladung des Kondensators 32, wodurch der dem Zündfunken zugeführte Strom verstärkt wird. Die Drosselspule 34 verhindert, daß sich der Kondensator 32 über die Röhre 22 entlädt, während diese leitend ist. Natürlich könnte man die in F i g. 5 gezeigten Mittel zum Verstärken des Zündstromes ebenso gut auch bei der Schaltung nach F i g. 4 oder bei den Schaltungen nach F i g. 1 oder 3 vorsehen. Bei der in F i g. 6 gezeigten Schaltung ist ein Impulsformungsnetzwerk - zwischen der Primärwicklung der Zündspule 26 und der Kathode der Gleichrichterröhre 16 angeordnet. Dieses Impulsformungsnetzwerk umfaßt drei Kondensatoren 36, 38 und 40, die jeweils mit einem Ende der Primärwicklung der Zündspule 26, einer die anderen Klemmen der Kondensatoren 36 und 38 überbrückenden Induktionsspule 42 und einer die anderen Klemmen der Kondensatoren 38 und 40 überbrückenden Induktionsspule 44 verbunden sind. Die Verbindungsstelle zwischen der Induktionsspule 42 und der anderen Klemme des Kondensators 36 ist an die Kathode der Diode 16 sowie an die Anode der Röhre 22 angeschlossen.In the arrangement according to FIG. 5 is the current feedback or -return to the base circuit of the transistor in the same way as the circuit according to FIG. 2. According to FIG. 5 is additional current for the ignition spark won that a second capacitor 32 is provided which is connected to the secondary winding the ignition coil 26 and via a high-frequency choke 34 to the cathode of the diode 16 connected. In this embodiment of the invention, the secondary winding the ignition coil must be wound in the opposite direction as it was done by the ignition coil marked points is indicated, so that after the discharge of the capacitor 24 across the primary winding the charge of capacitor 32 in the same direction is discharged via the secondary winding like that by the discharge of the capacitor 24 induced current. After the occurrence of the current surge in the secondary winding of the ignition coil due to the discharge of the capacitor 24 through the primary winding thus follows a discharge of the capacitor 32, whereby the supplied to the ignition spark Electricity is amplified. The choke coil 34 prevents the capacitor 32 discharges through tube 22 while it is conductive. Of course you could use the in F i g. 5 shown means for amplifying the ignition current just as well in the Circuit according to FIG. 4 or with the circuits according to FIG. 1 or 3. In the case of the in FIG. 6 is a pulse shaping network - between the primary winding of the ignition coil 26 and the cathode of the rectifier tube 16. This pulse shaping network includes three capacitors 36, 38 and 40, respectively with one end of the primary winding of the ignition coil 26, one the other terminals of the Capacitors 36 and 38 bridging induction coil 42 and one the other Terminals of the capacitors 38 and 40 bridging induction coil 44 connected are. The junction between the induction coil 42 and the other terminal of capacitor 36 is to the cathode of diode 16 as well as to the anode of the tube 22 connected.

Bei der Schaltung nach F i g. 6 ist der Kondensator 36 ebenso geschaltet wie der Kondensator 24 bei den vorstehend behandelten Schaltungen. Wenn die Diode 16 leitend wird, wird somit sofort mit dem Laden des Kondensators 36 begonnen. Während dieses Ladevorganges wird mit dem Laden des Kondensatorsd38 begonnen, und danach, d. h. während des Ladens der Kondensatoren 36 und 38, beginnt der Kondensator 40, sich aufzuladen. Die Entladung der Kondensatoren 36, 38 und 40 über das Thyratron 22 wird in ähnlicher Weise nacheinander und mit zeitlicher Überschneidung vor sich gehen, so daß eine im wesentlichen rechteckige bzw. quadratische Wellenform entsteht, durch welche die Dauer des Zündfunkens verlängert wird, um zu gewährleisten, daß der Zündfunke ausreicht, um sämtliche in den Motorzylindern enthaltenen Gase zur Entzündung zu bringen. Ein derartiger Zündfunke ist insofern vorteilhaft, als er die Ausbreitung der Verbrennung innerhalb des ganzen Zylinders beschleunigt.In the circuit according to FIG. 6, the capacitor 36 is connected in the same way as the capacitor 24 in the circuits discussed above. When the diode 16 becomes conductive, the charging of the capacitor 36 is started immediately. During this charging process, the charging of the capacitor d38 begins, and thereafter, that is, during the charging of the capacitors 36 and 38, the capacitor 40 begins to charge. The discharge of the capacitors 36, 38 and 40 through the thyratron 22 will proceed in a similar manner one after the other and with a temporal overlap, so that a substantially rectangular or square waveform is produced by which the duration of the ignition spark is lengthened in order to ensure that the ignition spark is sufficient to ignite all of the gases contained in the engine cylinders. Such a spark is advantageous in that it accelerates the propagation of combustion throughout the cylinder.

Nachdem mehrere Ausbildungsformen der Erfindung beschrieben worden sind, sei bemerkt, daß man verschiedene weitere Kombinationen von Elementen der in den Zeichnungen wiedergegebenen Schaltungen vorsehen könnte, ohne den Bereich der Erfindung zu verlassen. Wie schon erwähnt, könnte man die in F i g. 5 gezeigten Mittel, die eine zusätzliche Speicherkapazität bilden und einen zusätzlichen Strom für den Zündfunken liefern, auch mit den Schaltungen nach F i g. 1 bis 4 oder nach F i g. 6 kombinieren, und in ähnlicher Weise könnte man die in F i g. 6 gezeigten Impulsformungselemente bei jeder der Schaltungen nach F i g. 1 bis 5 vorsehen.Having described several embodiments of the invention are, it should be noted that there are various other combinations of elements of the circuits shown in the drawings could provide without the area to leave the invention. As already mentioned, one could use the one shown in FIG. 5 shown Means that form an additional storage capacity and an additional stream for the ignition spark, also with the circuits according to FIG. 1 to 4 or after F i g. 6, and in a similar way one could combine the ones shown in FIG. 6 shown Pulse shaping elements in each of the circuits of FIG. 1 to 5 provide.

Claims

Claims: 1. Ignition device for internal combustion engines with a Battery and breaker contacts for charging a storage capacitor, its Discharge by a gas thyratron via a to the ignition distributor of the internal combustion engine connected ignition coil takes place when the thyratron through one of the breaker contacts outgoing pulse is ignited, g e k e n n - characterized by a known per se Current amplifier, its input in series with the breaker contacts and the battery and its output in series with the primary winding of a charging and control transformer is connected to two oppositely connected secondary windings, of which the one charges the storage capacitor via a rectifier, while the second Secondary winding that Gasthyratron controls and only when you open the Breaker contact ignites.

2. Ignition device according to claim 1, characterized in that that a transistor (2) is used as a current amplifier, the base of which is via a resistor (8) is connected to the breaker contacts (10).

3. Ignition device according to claim 1 or 2, characterized by a feedback between the over the rectifier (16) with the storage capacitor (24) connected secondary winding (14) and the Input circuit of the current amplifier (2) to control the current flowing through the transistor to reinforce ..

4. Ignition device according to claim 3, characterized in that the secondary winding is connected to the base of the transistor (2).

5. Ignition device according to claim 3; characterized in that a transformer (30) is provided for feedback, one winding of which is between the base and the resistor (8) of the input circuit of the transistor (2) and the other winding of which is connected in series with the secondary winding (14).

6. Ignition device according to claim 2 to 5, characterized by a second transistor (28) whose emitter electrode is connected to the base of the first transistor (2) and whose base is connected to the resistor (8) of the input circuit of the current amplifier, during the. The collector of the second transistor leads to the side of the battery (4) to which the breaker (10) is also connected.

7. Ignition device according to claim 6, characterized in that that for feedback the secondary winding connected to the rectifier (16) (14) is connected to the base of the second transistor (28).