DE1211121B

DE1211121B - Pressure gear for the bowl of a bowl ironer

Info

Publication number: DE1211121B
Application number: DES67676A
Authority: DE
Inventors: Wolfgang Appel
Original assignee: Siemens Elektrogaerate GmbH
Current assignee: SEG Hausgeraete GmbH
Priority date: 1960-03-22
Filing date: 1960-03-22
Publication date: 1966-02-24

Description

Anpreßgetriebe für die Mulde einer Muldenmangel Die Erfindung betrifft ein Anpreßgetriebe für die Mulde einer Muldenmangel, bei welchem durch ein mit dem Mangelwalzenantrieb verbundenes, schaltbares Umlaufgetriebe der Muldenanpreßhebel betätigt wird.Pressure gear for the trough of a flat ironer The invention relates a pressure gear for the hollow of a flatwork ironer, in which by a with the Mangle roller drive connected, switchable epicyclic gear of the trough pressure lever is operated.

Bei Haushaltmuldenmangeln wird die Mangelmulde üblicherweise entweder von Hand oder mit dem Fuß bedient, wobei die Handbedienung bzw. die Fußbedienung beim Andrücken der Mangelmulde große Kraft benötigt. Es ist zwar bereits bekannt, die Muldenanpressung mittels einer spillähnlichen Vorrichtung vorzunehmen. Diese benötigt aber einen hohen Leistungsverbrauch des Antriebsmotors. Auch ist bei Stromausfall eine besondere Abhebevorrichtung für die Mangelmulde erforderlich, um ein Verbrennen der Wäsche durch die noch vorhandene Restwärme zu verhindern.In the case of household shortages, the shortage is usually either operated by hand or foot, with the hand control or the foot control great force is required when pressing the ironer trough. It is already known make the depression pressing by means of a capstan-like device. These but requires a high power consumption of the drive motor. Also is in the event of a power failure A special lifting device for the ironer trough is required to prevent burning to prevent the laundry due to the residual heat that is still present.

Es ist ferner bekannt, das Anpressen der Mulde an die Mangelwalze über einen Exzenter und eine Zugvorrichtung unter Zwischenschaltung einer Druckfeder oder durch Einrücken einer Raste in einen Zahnkranz vorzunehmen, der über einen Exzenter und Gestänge die Anpressung der Mulde bewirkt. Es ist weiter bekannt, die Anpressung der Mulde durch einen Handhebel zu betätigen, der so lange gedrückt werden muß, bis ein Mitnehmerbolzen in eines der Löcher einer Mitnehmerscheibe einfallen kann.It is also known to press the trough against the ironer roller Via an eccentric and a pulling device with the interposition of a compression spring or by engaging a notch in a ring gear that has a The eccentric and the linkage press the trough. It is further known that Press the trough with a hand lever that is pressed for so long must until a drive pin collapse into one of the holes in a drive plate can.

Diese bekannten Anpreßgetriebe sind sowohl in bezug auf den mechanischen Aufbau als auch in bezug auf die Bedienungsmöglichkeit verhältnismäßig kompliziert. Aufgabe der Erfindung ist es, ein Anpreßgetriebe zu schaffen, welches einfach zu bedienen ist, einen geringen Leistungsverbrauch des Antriebsmotors ergibt sowie auch bei Dauerbetrieb sicher schaltet und im Anpreßzustand keinen Leistungsverbrauch des Antriebsmotors benötigt.These known pressure gears are both with respect to the mechanical Structure as well as relatively complicated in terms of operation. The object of the invention is to create a pressure gear which is easy to is operate, results in a low power consumption of the drive motor and switches safely even in continuous operation and no power consumption when pressed of the drive motor is required.

Die Erfindung besteht darin, daß der Sternradträger des Umlaufgetriebes über eine Schubstange mit dem Anpreßhebel verbunden ist, wobei der Sternträger in seiner Anpreßstellung an einer Nase eines schaltbaren Rasthebels abgestützt ist und wobei der Vorlauf des Sternträgers durch Bremsung des Außenrades des Umlaufgetriebes schaltbar ist.The invention consists in that the star wheel carrier of the epicyclic gear is connected to the pressure lever via a push rod, the star carrier in its pressing position is supported on a nose of a switchable locking lever and wherein the advance of the star carrier by braking the outer wheel of the epicyclic gear is switchable.

In weiterer Ausbildung der Erfindung kann das Außenrad des Umlaufgetriebes mit einem Bremsmagneten zusammenwirkende Flächen aufweisen. Hierdurch wird ein einfacher Aufbau erzielt, wobei die Bremsflächen leicht zugänglich und gut zu kühlen sind. Ferner kann vorteilhaft der Rasthebel mittels eines Elektromagneten schaltbar und in freigebendem Sinne durch eine Rückzugfeder vorgespannt sein, so daß eine schnell arbeitende Fernschaltung ohne kompliziertes Schaltgestänge möglich ist.In a further embodiment of the invention, the outer wheel of the epicyclic gear have surfaces interacting with a brake magnet. This makes a simple Construction achieved, the braking surfaces are easily accessible and easy to cool. Furthermore, the latching lever can advantageously be switched by means of an electromagnet and be biased in the releasing sense by a return spring, so that a fast working remote control is possible without complicated shift linkage.

Eine weitere vorteilhafte Ausbildung der Erfindung besteht darin, daß am Rasthebel ein Schalter zur Ausschaltung des Bremsmagneten nach Erreichen der Anpreßstellung des Sternträgers angebracht ist, so daß hierbei eine Dauerbelastung des Bremsmagneten vermieden wird, und dieser entsprechend kleiner und billiger ausgeführt werden kann. Gemäß einem weiteren Merkmal der Erfindung ist die Schubstange in ihrer Anpreßstellung mittels einer Rücklauffeder in auslösendem Sinne vorgespannt.Another advantageous embodiment of the invention consists in that on the locking lever a switch to turn off the brake magnet after reaching the pressing position of the star carrier is attached, so that this is a permanent load of the brake magnet is avoided, and this is made correspondingly smaller and cheaper can be. According to a further feature of the invention, the push rod is in their The contact pressure is pre-tensioned in the releasing sense by means of a return spring.

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung wird nachfolgend an Hand von Zeichnungen näher erläutert. Es stellt dar F i g. 1 die Vorrichtung bei abgehobener Mangelmulde, F i g. 2 dieselbe in einer Zwischenstellung und F i g. 3 in der Stellung bei angedrückter Mangelmulde.An exemplary embodiment of the invention is explained in more detail below with reference to drawings. It represents F i g. 1 the device with lifted ironer trough, F i g. 2 the same in an intermediate position and FIG. 3 in the position with the ironer trough pressed down.

Auf der Achse 1 einer nur angedeuteten Mangelwalze ist ein Zahnrad 2 befestigt. In dieses Zahnrad 2 greift ein Sternrad 3 ein, welches seinerseits drehbar an einem Sternträger 4 sitzt. Der Sternträger 4 wiederum ist drehbar auf der Achse 1 gelagert und trägt gegenüber dem Sternrad 3 eine Schubstange 5. Am unteren Ende dieser Schubstange 5 ist beweglich ein Anpreßhebel 6 zum Anpressen der Mangelmulde an die Mangelwalze angeordnet, der unter der Wirkung einer Rückstellfeder 7 steht, die das Bestreben hat, den Anpreßhebel 6 nach oben zu drücken, wodurch die nicht dargestellte Mangelmulde von der Mangelwalze abgehoben ist. Diese Stellung zeigt F i g. 1, wobei das von dem Zahnrad 2 angetriebene Sternrad 3 ein Außenrad 8 in Drehung versetzt, in dessen Innenverzahnung es eingreift. Auf diese Weise wirken keine Drehkräfte auf den Sternträger 4 ein, und die Mangehnulde bleibt in abgehobener Stellung. Will man nun die Mangelmulde andrucken, so ge- schieht dies mittels des Fußschalters 9' Dieser schließt einen Stromkreis, in dem sich ein Auslösemagnet 10 befindet, der auf einen Rasthebel 11 einwirkt. In denselben Stromkreis ist ein-Bremsmagnet 12,eingpschaltet, welcher auf das Aug#nrad'8 einwirkt. Da15ei'ist in den Stromkreis zwischen Auslösemagnet1141 und Bremsmagnet 12 ein Schalter 13- eingeschaltete_ der-am Rasthebel 11 befestigt ist. Drückt maw den- Fußgchalter 9 herunter, dann zieht- der Auslösemagnet'IO*den schwenkbar gelagerten Rasthebel 11 an sich und bringt ihn in seine Raststellung. Gleichzeitig hält der Bremsmagnet 12 das Außenrad 8 fest, so daß das Sternrad 3- in, der Innenverzahnung-des-Außrnrades -8-nach unten läuft und den Sternträger 4 mitnimmt. Dieses schnappt, dann, über-, die, Nase,14- des Rasthebels 11 ein, wobei ein Anschlag 1,5 anx Sternträger 4 den Schalter 13 öffnet. Dadurch wird der Strom zum- Bremsmagneten 12 unterbrochen, die. Bremse öffnet sich und das Außenrad 8 kann wieder, vom Stemrad 3 angetrieben, rotieren. Dämit wird erreicht, daß; der> Sternträger 4, nicht, weiter mitgenommen wird, 'so7ndern den Anpreßhebel 6 entgegen der Kraft der Rückstellfeder 7 über die annähernd in Strecklage mit dem Sternträger 4 befindliche- Schubstange 5 weiterhin nach unten drückt, so daß nun- mehr die Mangehnulde air dfie Mangelwalze über die Anpreßfederff angedrückt- wird. Andererseits- kann aber der Sternträger 4 auch- nicht in seine Ausgangsstellung zurückschwenken, weil er gegen den Rasthebel 11 bzw. dessen Nase 1.-4- anliegt.A gear wheel 2 is fastened on the axis 1 of a mangle roller, which is only indicated. A star wheel 3 engages in this gear wheel 2, which in turn is rotatably seated on a star carrier 4. The star carrier 4, in turn, is rotatably mounted on the axis 1 and carries a push rod 5 opposite the star wheel 3. At the lower end of this push rod 5, there is movably arranged a pressure lever 6 for pressing the ironer trough against the ironer roller, which is under the action of a return spring 7 , which strives to press the pressure lever 6 upwards, whereby the ironer trough, not shown, is lifted from the ironer roller. This position is shown by FIG. 1, wherein the star wheel 3 driven by the gear wheel 2 sets an outer wheel 8 in rotation, in the internal toothing of which it engages. In this way, no torsional forces act on the star carrier 4, and the manganese trough remains in the raised position. If one wants to press proofs the mangle trough, so-This is done by means of the foot switch 9 'This completes a circuit in which a release magnet 10 is located, which acts on a latching lever. 11 A brake magnet 12, which acts on the Aug # nrad'8, is switched into the same circuit. There is a switch 13 - switched on - which is attached to the latching lever 11 in the circuit between the release magnet 1141 and the brake magnet 12. If the foot switch 9 is pressed down, the release magnet'IO * pulls the pivotably mounted latching lever 11 towards it and brings it into its latching position. At the same time, the brake magnet 12 holds the outer wheel 8 so that the star wheel 3- in, the inner toothing-of-the-outer wheel -8-runs downwards and takes the star carrier 4 with it. This snaps, then, over, the, nose, 14- of the latching lever 11 , a stop 1.5 anx star carrier 4 opening the switch 13. This interrupts the current to the brake magnet 12, which. The brake opens and the outer wheel 8 can rotate again, driven by the star wheel 3. It is achieved that; the star carrier 4 is not taken any further, so the pressure lever 6 continues to press downwards against the force of the return spring 7 via the push rod 5, which is approximately in the extended position with the star carrier 4 , so that now the manganese hollow air dfie ironer roller is pressed against the Anpreßfederff. On the other hand, however, the star carrier 4 cannot pivot back into its starting position either, because it rests against the locking lever 11 or its nose 1-4.

Will man die Mangehnulde- wieder abheben, so läßt inne den Fußschalter 9- los, und damit ist der Stromfluß'zum Auslösemagnet 10 unterbrochen. Da# durch- wird der Rasthebel 11 durch eine Rückzugfeder 16 im seine senkrtchte Ausgangsstellung zu- rückgeschwenkt, der Stemträger 4 wird daher frei und kann ebenfallseinerseits unter der Wirkung der Rückstellfeder7- unC andererseits bei freilaufendem Au-Betrad=8-' und Sternrad 3 in- seine Ausgangsstellung zurückschwenken, wodurch auch der Anpreßhebel 6 sich nach oben bewegt und die Mangelmulde abgehoben wird.If you want to lift off the mangle trough again, you can release the foot switch 9 , and the flow of current to the trigger magnet 10 is thus interrupted. Since # will transit the latch lever to-back 11 is pivoted by a return spring 16 in its senkrtchte home position, the Stemträger 4 is therefore free and can also be the one hand under the action of Rückstellfeder7- UNC other hand, in free running Au Betrad = 8 'and star wheel 3 in - Pivot back its starting position, whereby the pressure lever 6 also moves upwards and the ironer trough is lifted.

Sollte bei airgedrückter Mangehnulde der Strom ungewollt unterbrochen werden, so wird der Rasthehel 11, da, der Auslös&agnet 10 ebenfalls stromlos wird, von der Rückzugfeder 16 zurückgeschwenkt und der Sternträger 4 in seine Ausgangsstellung zurückgedreht" wobei eihe4 Rüi*Iäufffider19 BelfilflIelf ist-, welche die Schubstang&##.- und den Anpreßhebel 6 gegeneinander schwenkt, d'li. diese beiden Hebel aus der Strecklage herausbringt. Es wird auch in diesem Fallb-die-Waiigelmuldkauf'afle-,FäRecabgeholielp, sQ daß eiwVert5rermc-n der Wä-sche#durel-#die-Rtstt##e> der Mangelmulde bei Stromausfall niffit mehr möglich i#r.If the current is unintentionally interrupted while the mangle is depressed, the locking mechanism 11 is swiveled back by the retraction spring 16 and the star carrier 4 is rotated back into its starting position, since the release button 10 is also de-energized The push rod &## .- and the pressure lever 6 swivels against each other, d'li. Brings these two levers out of the extended position. durel- # die-Rtstt ## e> the lack trough in the event of a power failure is no longer possible i # r.

Claims

Claims: 1. Pressure gear for the trough of a trough ironer, in which the trough pressure lever is actuated by a switchable circulating gear 01 connected to the ironer roller drive, characterized in that the star wheel carrier (4) d # s epicyclic gear (2, 33 4, 8) via a push rod (5) with the pressure lever (6) is connected, the Siernträger (4) is supported in its pressed position on a nose (1-4) of a switchable locking lever (11) and 'where & r Advance of the star carrier (4) can be switched by braking the output wheel (8) of the epicyclic gear (2, 32 43 8) . 2.- Pressure gear according to claim 1, characterized in that the outer wheel of the epicyclic gear (2, 3 # 4i 8) having a brake magnet (12) cooperating surfaces. 3. Anpreßgetriebe according to claim 1, gekennzeichnet- in that # "give Rasthebef (11) switchable by means of a release magnet (10) and in free & m sense by a RückzugfMer (16) is biased . 4 # pressure gear according to claim 1, characterized in that a switch (13) is attached to the locking lever (11) to switch off the brake magnet (1,2) after the pressing position of the stem carrier (4) has been reached. S. Pressure gear according to claim 1, characterized in that the push rod (5) is preloaded in its pressing position by means of a return spring (17) in the releasing sense. Contemplated publications: USA -.- Patents No. 2,346,374, 2,456,385, 2,540,749, 2 441 314, 2 192 in 1861. 2: 589 665, 2215-489 "Z 363 518, 2 301 168 # 2 136 722, 2-Z53 gr-5, 2 448 948.