DE1209846B

DE1209846B - Schutzisolierte elektromotorisch betriebene Handwerkzeugmaschine

Info

Publication number: DE1209846B
Application number: DEL30151A
Authority: DE
Inventors: Dipl-Ing Erwin Stiltz
Original assignee: Licentia Patent Verwaltungs GmbH
Current assignee: Licentia Patent Verwaltungs GmbH
Priority date: 1958-04-11
Filing date: 1958-04-11
Publication date: 1966-01-27

Description

Schutzisolierte elektromotorisch betriebene Handwerkzeugmaschine Bei schutzisolierten elektromotorisch betriebenen Handwerkzeugmaschinen unterscheidet man grundsätzlich zwischen solchen mit Schutzzwischenisolierung, bei denen der gesamte elektrische Teil, d. h. Anker und Magnetkörper, durch eine Isolierstoffhülle vom Metallgehäuse der Maschine elektrisch getrennt ist, und solchen mit Schutzisolierumhüllung, bei denen das Maschinengehäuse selbst aus Isolierstoff besteht. Im Hinblick auf mechanische Sicherheit wurde bisher wegen der oft rauhen Betriebsverhältnisse einer schutzzwischenisolierten Maschine der Vorzug gegeben, während in elektrischer Hinsicht eine Maschine mit Schutzisolierumhüllung als sicherer anzusehen ist.
Handwerkzeugmaschinen mit Schutzzwischenisolierung sind in verschiedenen Ausführungen bekanntgeworden. Bei diesen bekannten Maschinen ist in den metallischen Außenmantel eine Isolierstoffhülse eingesetzt, die ihrerseits den elektrischen Teil aufnimmt. Nun sind aber solche Maschinen herstellungstechnisch recht kostspielig, denn es muß einmal die Innenwandung des Metallgehäuses, zum anderen der äußere Umfang der Isolierstoffhülse sehr exakt bearbeitet werden, damit beide Teile nach dem Einpressen der Hülse fest miteinander verbunden sind. Trotz dieser genauen Bearbeitung werden aber geringfügige Luftspalte zwischen beiden Teilen unvermeidlich sein, die sich negativ auf die Wärmeleitzahl des Gehäuses auswirken und dadurch das Wärmeabgabevermögen desselben herabsetzen.
Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es daher, eine Handwerkzeugmaschine mit Schutzisolierumhüllung, also mit aus Isolierstoff bestehendem Gehäuse, zu schaffen, deren Gehäuse neben der dadurch gegebenen günstigen elektrischen und herstellungstechnischen Eigenschaften auch die in mechanischer Hinsicht zu stellenden Anforderungen erfüllt.
Es hat sich nämlich gezeigt, daß Isolierstoffgehäuse bei dem heutigen Stand der Kunststoffe ohne weiteres so hergestellt werden können, daß sie selbst den im rauhen Betrieb auftretenden mechanischen Einflüssen standhalten. Schwierigkeiten bereitete dagegen bei derartigen Gehäusen das Verbinden derselben mit dem Getriebekopf. Diese Verbindungsstelle ist nämlich einmal großen Kräften ausgesetzt und zum anderen muß sie auch exakt maßhaltig sein, damit das Motorritzel mit dem entsprechenden Zahnrad des Getriebes genau kämmt.- Diese Schwierigkeiten werden nun durch die Erfindung behoben. Sie betrifft eine schutzisolierte elektromotorisch betriebene Handwerkzeugmaschine mit einem aus Isolierstoff bestehendem Motorgehäuse und zeichnet sich dadurch aus, daß das Isolierstoffgehäuse an der dem Getriebe zugewandten Seite eine metallische Hülse aufweist, die mit dem Isolierstoffgehäuse in an sich bekannter Weise vergossen oder verpreßt und die mit an sich bekannten Befestigungselementen für den Getriebekopf versehen ist.
Dadurch, daß das Isolierstoffgehäuse am getriebeseitigen Ende mit einer metallischen Hülse vergossen oder verpreßt ist, bleiben die eingangs geschilderten Vorteile des reinen Isolierstoffgehäuses bestehen und trotzdem erhält man eine einwandfreie, maßhaltige und mechanisch stabile Befestigung des Getriebekopfes. Das bei der Erfindung angewandte Verbinden des Isolierstoffgehäuses mit der metallischen Hülse läßt sich auch in der Großserienfertigung rationell durchführen und ist auf anderen Gebieten der Technik auch schon bekannt. Beispielsweise ist es bekannt, durch ein Druckgußverfahren einen Metallring mit einer Kunststoffverstärkung zu umgeben. Schließlich ist es auch bekannt, bei einem Elektrowerkzeug die metallischen elektrischen Zuleitungen in den Gehäusewerkstoff einzubetten. Diese Lösungen nehmen jedoch die Erfindung nicht vorweg, sie bestätigen vielmehr die Anwendbarkeit der durch diese vorgeschlagenen Lösung.
Das Befestigen des Getriebekopfes an dem erfindungsgemäß ausgebildeten Motorgehäuse kann dann in irgendeiner Art erfolgen, wie sie bisher bei metallischen Motorgehäusen üblich war, z. B. können in der metallischen Hülse stirnseitig Gewindelöcher angebracht sein, oder die metallische Hülse kann ein Außengewinde zum Aufschrauben einer überwarfhülse aufweisen. Solche verschiedenen Befestigungsarten sind möglich, ohne daß dadurch das Prinzip der Erfindung, nämlich die besondere Ausbildung des aus Isolierstoff bestehenden Motorgehäuses, berührt würde.
Ein Ausführungsbeispiel der Erfndung wird an Hand der Zeichnung näher erläutert. Das mit 1 bezeichnete, aus Kunststoff bestehende Motorgehäuse ist an seinem dem Getriebekopf 2 zugekehrten Ende vom Getriebekopf 2 bis etwa zum Ende des Ständerblechpaketes 3 mit einer metallischen Hülse 4 vergossen oder verpreßt, die dem Gehäuse an der Anschlußstelle die erforderliche, hohe mechanische Festigkeit verleiht. An ihrem dem Getriebekopf zugewandten Ende ist die Hülse noch verstärkt und so ausgebildet, daß mit einem Gewinde 5 und einer 17berwurfmutter 6 der Getriebekopf in an sich bekannter Weise zu befestigen ist. Zur Sicherung des Getriebekopfes gegen Verdrehungen ist ein Paßstift 7 vorgesehen. Selbstverständlich könnte sich die metallische Hülse 4, sofern es erforderlich ist, auch bis zu den Bürstenhaltern -öder -därüber"hiriäus erstrecken. Die Verlängerung der Hülse bis zu den Bürstenhaltern, d. h. bis zum Kollektor würde sich besonders günstig im Hinblick auf die Funkentstörung abschirmend auf die Störstrahlung auswirken.

Claims

Patentanspruch: Schutzisolierte elektromotorisch betriebene Handwerkzeugmaschine mit einem aus Isolierstoff besehenden Motorgehäuse, d a d u r c h g e -kennzeichnet, daß das Isolierstoffgehäuse (1) an der dem Getriebe zugewandten Seite eine metallische Hülse (4) aufweist, die mit dem Isolierstoffgehäuse in an sich bekannter Weise vergossen oder verpreßt und die mit an sich bekannten Befestigungselementen für den Getriebekopf versehen ist. In Betracht gezogene Druckschriften: Deutsche Patentschrift Nr. 733 009; deutsches Gebrauchsmuster Nr. 1698 375; österreichische Patentschrift Nr. 180 617; USA.-Patentschriften Nr. 2 532 823, 2 796 635.