DE1296531B - Transportwagen - Google Patents

Description

• Die Erfindung bezieht sich auf einen Transportwagen mit einem Gestell, in welchem ein Sack aus geschmeidigem Material aufgehängt ist, vorzugsweise zum Transportieren von Paketen u. dgl., wobei der Boden des Sackes mit Hilfe von am Oberrahmen des Gestells befestigten elastischen Bändern getragen wird.
• Bei einem bekannten Wagen dieser Art ruht der Boden des Sackes auf einem Rost, der an Eckstreben des Wagengestells vertikal geführt ist.
• Bei einem anderen bekannten Transportwagen kann der führungsfrei hängende Sack, auf dessen Boden eine lose Platte ruht, mittels Haken in unterschiedlichen Höhen am Oberrahmen eingehängt werden.
• Charakteristisch für einen weiteren bekannten Transportwagen ist die Kombination zwischen einem elastischen System, das die Ladefläche in Abhängigkeit vom Ladegewicht in einer Parallelführung steigen oder sinken läßt. Erfahrungsgemäß bietet aber die Parallelführung der Ladefläche Schwierigkeiten infolge bei einseitiger Belastung auftretenden Reibungswiderständen.
• Ein zusammenklappbarer Transportwagen, in dessen Rahmen ein Sack hängt und dessen Stirnseiten durch Scheren gebildet sind, ist ebenfalls bekannt.
• Es war jedoch bislang nicht möglich, diese bekannten Bauprinzipien in sinnvoller Weise zu einem einfachen und vielseitig brauchbaren Transportwagen zu vereinigen, der auch außerordentlichen Beanspruchungen im rauhen Betrieb bei unsachgemäßer Behandlung standhält und die Verwendungsmöglichkeit durch das Zusammenklappen des Transportwagens wesentlich erweitert. Dieses wird erfindungsgemäß dadurch erreicht, daß bei einem Transportwagen der eingangs genannten Gattung eine lose Platte auf dem führungsfrei getragenen Boden des Sackes ruht und die Stirnseiten des zusammenklappbaren Gestells durch Scheren gebildet und diese durch steife Seitenholme miteinander verbunden sind.
• Der erfindungsgemäße Transportwagen eignet sich insbesondere für einen raumsparenden Leertransport z. B. in Eisenbahnwaggons. Die Beanspruchung der elastischen Elemente ist gering. Wenn ein Paket in einer Ecke aufgelegt wird, geht der Boden des Sackes nur in dieser Ecke etwas nach unten.
• Die Wagen sind stapelbar und können auch als Vorratsbehälter benutzt werden.
• Darüber hinaus ist es auch möglich, den Textilsack vom Gestell zu lösen und ihn im Bedarfsfall wieder einzuhängen.
• Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung wird an Hand der Zeichnung näher beschrieben. Es zeigt Fig. 1 die Stirnansicht und F i g. 2 die Seitenansicht des Transportwagens.
• Die Stirnseiten des Transportwagengestells bestehen aus Scheren 1, die durch steife Seitenholme 1' miteinander verbunden sind. Im Gestell des Transportwagens ist ein Sack 3 aufgehängt. Auf dem Boden des Sackes 3 ruht eine die gesamte Bodenfläche bedeckende Platte aus steifem Material. Unter dem Boden des Sackes 3 hindurch sind elastische Bänder 4 gezogen, die am Oberrahmen 2 befestigt sind.
• Der Boden des Sackes 3 erreicht bei maximaler Last eine extrem untere Lage 5 und vermag bei Entladung bis in die Höhe 6 zu steigen.
• Der Oberrahmen 2 und die Seitenholme 1' sind so gestaltet, daß sie ein Zusammenklappen des Transportwagens zulassen.
• Die elastischen Bänder 4 können entweder locker unter dem Boden hindurchlaufen, oder sie können an ihm befestigt werden. In manchen Fällen kann es zweckmäßig sein, in den Bändern 4 Federn aufzunehmen.
• Von Vorteil beim Transport ist das geringe Gewicht des Wagens.

Claims (2)

1. Anspruch 1 schützt ausschließlich die Kombination seiner an sich bekannten Merkmale.

   Patentansprüche: 1. Transportwagen mit einem Gestell, in welchem ein Sack aus geschmeidigem Material aufgehängt ist, vorzugsweise zum Transportieren von Paketen u. dgl., wobei der Boden des Sackes mit Hilfe von am Oberrahmen des Gestells befestigten elastischen Bändern getragen wird, d a d u r c h gekennzeichnet, daß eine lose Platte auf dem führungsfrei getragenen Boden des Sackes (3) ruht und die Stirnseiten des zusammenklappbaren Gestells durch Scheren (1) gebildet und diese durch steife Seitenholme (1') miteinander verbunden sind.
2. 2. Transportwagen nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Platte zweiteilig zusammenklappbar ausgebildet ist.