DE129510C

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Info

Publication number: DE129510C
Application number: DENDAT129510D
Authority: DE

Description

KAISERLICHES Jk

PATENTAMT.

Die Erfindung betrifft eine Typenradschreibmaschine, bei welcher jeder Tastenhebel zur Drehung des Typenrades zwei neben einander liegende Kammschienen um ein bestimmtes Stück gegen einander verschiebt, wodurch mit den Kammschienen verbundene Zahnstangen ein auf der Typenradwelle sitzendes Triebrad um einen entsprechenden Winkel drehen und somit das der angeschlagenen Taste entsprechende Zeichen in Druckstellung führen. Bei der Erfindung kommt es darauf an, dafs die Kammschienen auf der Unterseite mit einer Einkerbung versehen sind, die zur Aufnahme einer von der Bewegung der Tastenhebel abhängigen Nase dienen. In der Ruhelage der Tastenhebel steht jene Nase mit den beiden Einkerbungen in Eingriff, so dafs eine Drehung des Typenrädes ohne Anschlag der Tasten nicht möglich ist. Beim Anschlagen eines Tastenhebels kommt jene Nase aufser Eingriff mit den Einkerbungen, wodurch die Lä'ngsverschiebung der Kammschienen ermöglicht wird. Bei Freigabe des angeschlagenen Tastenhebels schiebt sich die Nase selbstthätig zwischen die Einkerbungen der Schienen und führt dadurch ein Zurückschieben der Kammschienen in ihre Anfangsstellung und dadurch die Zurückschwingung des Typenrades in die Mittelstellung herbei.

Fig. ι zeigt eine Typenradschreibmaschine zum Theil in Hinteransicht, zum Theil im Schnitt. Fig. 2 ist ein Schnitt nach Linie A-A der Fig. 1. Fig. 3 veranschaulicht die Kammschienen zur Bewegung des Typenrades.

An dem Gestell 1 der Maschine sind die Tastenhebel 2 in entsprechender Weise gelagert. Unter den Tastenhebeln sind die beiden Kammschienen 3, 4 angeordnet, die mit einseitig schrägen Zahnflächen 21 versehen sind, die in senkrechte Einschnitte 22 verlaufen. Die schrägen, Zahnflächen 21 der einen Schiene verlaufen in entgegengesetzter Richtung zu den Zahnflächen der anderen Schiene. Die Schienen 3, 4 sind mit ihren Enden an schwingbaren Hebeln 23 angelenkt. Beim Anschlag einer Taste schiebt sich der Tastenhebel 2 zwischen die schrägen Flächen der Zähne der Schienen 3, 4 und verschiebt dadurch jene Schienen 3, 4. Die Hebel 23 werden dadurch in entsprechender Weise gedreht, die Zahnstangen 26 verschoben und das auf der Typenradwelle 28 sitzende Triebrad 27 um einen entsprechenden Winkel gedreht. Um denselben Winkel wird dadurch auch das Typenrad 5 gedreht und das der angeschlagenen Taste entsprechende Zeichen in Druckstellung gebracht.

Die Schienen 3, 4 sind auf ihrer Unterseite mit einer Einkerbung 39 versehen. In diese Einkerbung greift die Nase 6 eines Armes 40, der mit einer unter den Tastenhebeln 2 liegenden Welle 17 starr verbunden ist. Die Welle 17 steht durch die Arme 46 mit der Welle 14 in Verbindung. Fest auf der Welle 14 sitzt ein Arm 15, an welchem das eine Ende einer Feder 16 befestigt ist. Das andere Ende dieser Feder 16 ist am Gestell 1 der Maschine befestigt.

■ Beim Anschlage eines Tastenhebels 2 wird die Welle 17 abwärts gedruckt, wodurch die mit ihr fest verbundene Nase 6 auiser Eingriff mit den Einkerbungen 39 der Schienen 3, 4 kommt. Die Schienen können sich dann gegen ' einander verschieben. Nachdem durch, diese Verschiebung der Kammschienen unter Vermittelung der Zahnstangen 26 das Typenrad 5 gedreht und das entsprechende Zeichen in Druckstellung gebracht wurde, wird der Tastenhebel 2 wieder frei gegeben. Gleichzeitig hebt sich die Welle 17 unter der Einwirkung der Feder 16 und mit ihr der die Nase 6 tragende Arm 40,. die Nase 6 legt sich dann zwischen die gegen einander verschobenen und sich nicht mehr deckenden Einkerbungen der Kammschienen 3, 4. Beim weiteren Aufwärtsgehen der Nase 6 werden die Schienen 3, 4 so weit verschoben, bis die Einkerbungen 39 sich wieder decken, d. h. bis die Kante der Nase 6. an der tiefsten Stelle der beiden Einkerbungen angelangt ist. Durch diese Zurückschiebung der Schienen 3, 4 werden auch die mit einander verbundenen Zahnstangen 26 in ihre Anfangsstellung zurückgeschoben, das Triebrad 27 um den entsprechenden Winkel zurückgedreht und infolge dessen das Typenrad 5 in seine Ausgangsstellung zurückgebracht.

Claims

Patent-Ansprüche:
Einstellvorrichtung für Typenräder an Schreibmaschinen, deren Drehung durch verschiebbare Kammschienen bewirkt wird, dadurch gekennzeichnet, dafs die Kammschienen (3, 4) auf der Unterseite je mit einer Einkerbung versehen sind, die zur Aufnahme einer von der Bewegung der Tastenhebel (2) abhängigen Nase (6) dienen, derart, dafs die Nase (6) in der Ruhelage der Tastenhebel mit den beiden Einkerbungen in Eingriff steht, beim Anschlag eines Tastenhebels aufser Eingriff kommt, dadurch die Verschiebung der Kammschienen ermöglicht und beim Aufwärtsgehen des Tastenhebels durch ihr selbsttätiges Einschieben zwischen die Einkerbungen ein Zurückschieben der Kammschienen (3, 4) und dadurch die Zurückführung des Typenrades in die Ruhestellung herbeiführt.
Eine Ausführungsform der Vorrichtung nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, dafs die Nase (6) mit einer unter den Tastenhebeln (2) liegenden Welle (17) starr verbunden ist, die beim Anschlage eines Tastenhebels abwärts gedrückt wird und durch die Wirkung.einer Feder (16) in ihre Ruhestellung zurückkehrt.

Hierzu ι Blatt Zeichnungen.