DE1290397B - Steuerschieber - Google Patents

Description

• Die Erfindung bezieht sich auf Steuerschieber mit einem Gehäuse, in dessen Längsbohrung ein Schieberkolben mit Abschnitten größeren- und kleineren Durchmessers verschieblich ist, wobei das Gehäuse wenigstens zwei axial gegeneinander versetzte Anschlußkanäle aufweist, zwischen denen in der Gehäusebohrung wenigstens eine Ringdichtung angeordnet ist, die von mindestens einem Abstandshalter in ihrer Stellung gehalten ist, der zwei Endringe aufweist, von denen einer an der Dichtung anliegt und zwischen denen gleichmäßig über den Umfang verteilt Stege angeordnet sind.
• Abstandhalter für Dichtungen von Steuerschiebern mit endseitigen Ringen und dazwischenliegenden Stegen zur Bildung von Durchlaßöffnungen sind bereits bekannt. Diese Abstandhalter sind jedoch in axialer Richtung in der Ventilbohrung nicht eindeutig festgelegt und auch in ihrer Lage zu den Ventilöffnungen nicht ausgerichtet. Infolgedessen hängt es mehr oder weniger vom Zufall ab, ob der optimale Durchfluß durch das Ventil erzielt wird.
• Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, zur Vermeidung dieser Nachteile in einfacher Weise eine Ausrichtung der Abstandhalter zu ermöglichen und den Ein- und Ausbau der Abstandhalter zu erleichtern.
• Gemäß der Erfindung wird diese Aufgabe dadurch gelöst, daß der Abstandhalter aus federndem Werkstoff besteht und einer der Stege gegenüber den übrigen Stegen radial nach außen erweitert ist, wobei die Länge dieser radialen Erweiterung im wesentlichen dem Durchmesser des Anschlußkanals an seiner Einmündung in die Gehäusebohrung entspricht.
• In vorteilhafter Weise ist der radial erweiterte Steg mit einer seitlichen Erweiterung zur Erleichterung der Montage versehen.
• Durch die erfindungsgemäße Ausbildung der Ab-Standhalter ist eine besonders einfache und wirkungsvolle örtliche Festlegung der Abstandhalter möglich, weil die Ventilöffnungen selbst als Einrichtungen zur örtlichen Festlegung am Ventilgehäuse dienen. Der Schnappsitz der radialen Erweiterung des Steges in der zugehörigen Ventilöffnung erleichtert die lagegerechte Einordnung der Stege und damit generell auch den Zusammenbau des Steuerschiebers. Durch die Verbreiterung des einen Steges in Umfangsrichtung wird nicht nur die Montage, sondern auch gegebenenfalls eine Demontage erleichtert, da dieser Steg leicht mit den Fingern ertastet werden kann.
• Nachfolgend ist ein Ausführungsbeispiel an Hand der Zeichnung beschrieben. In der Zeichnung zeigt F i g. 1 eine Draufsicht auf einen Steuerschieber, F i g. 2 einen Längsschnitt nach der -Linie II-II in F i g. 1 in vergrößertem Maßstab, F i g. 3 ist ein Querschnitt nach der Linie III-111 in Fig. l; in F i g. 4 ist die erfindungsgemäße Bauweise des Abstandhalters einer herkömmlichen Bauweise gegenüber gestellt.
• Der Steuerschieber 11 weist ein Gehäuse 12 auf, an welchem Öffnungen für Befestigungsschrauben 26 vorgesehen sind. An einer Seite des Gehäuses 12 ist ein Einlaßkana114 und an der gegenüberliegenden Seite sind zwei Arbeitskanäle 15 und 16 vorgesehen. Beidseits des Einlaßkanals 14 sind je ein Rücklaufkanal 17, 18 vorgesehen. Alle diese Kanäle münden in eine zentrale Bohrung 19 des Gehäuses 12. In der Bohrung 19 ist ein Schieberkolben 21 durch zwei Kolben 22, 23 verschieblich. Diese Kolben 22, 23 befinden sich in Zylindern 24, die bei 25 angeflanscht sind. Die Zylinder 24 weisen Anschlußkanäle 27 für ein Druckmittel auf. Die Verschiebung des Schieberkolbens 21 ist durch Anschlag einer Verlängerung 29 an einer Schulter 31 der Zylinder 24 begrenzt.
• In der gezeigten Stellung ist der Einlaßkanal14 mit dem Arbeitskanal 15 und der Arbeitskanal 16 mit dem Rücklaufkana118 verbunden. Nach Verschieben des Schieberkolbens nach links wird der Einlaßkanal14 mit dem Arbeitskanal 16 und der Arbeitskanal 15 mit dem Rücklaufkana117 verbunden.
• Der Schieberkolben 21 weist drei im Durchmesser große Abschnitte 32, 33, 34 auf, zwischen denen sich kleine Abschnitte 35, 36 erstrecken. Die Abschnitte 32 und 34 liegen an O-Ringen 37, 38 an. Ferner sind vier weitere O-Ringe 39 bis 43 in der Bohrung 19 vorgesehen. Die O-Ringe sind durch eine Reihe von Abstandhaltern 44 bis 48 sowie durch Endringe 49, 41 an den Stirnseiten der Gehäusebohrung in ihren Stellungen gehalten. Jeder Abstandhalter besteht einstückig aus federndem Werkstoff und weist zwei Endringe 52, 53 (F i g. 4) und vier Stege 54 bis 57 auf (F i g. 3). Die Stege verbinden die Endringe 52, 53 miteinander. Der Innendurchmesser der Endringe ist etwas .größer als der Durchmesser der Kolbenabschnitte 32, 33, 34, der äußere Durchmesser der Endringe entspricht dem Durchmesser der Gehäusebohrung 19. Die äußere Oberfläche jedes Steges 54 bis 56 schließt mit dem Außendurchmesser jedes Ringes 52, 53 ab. Die inneren Oberflächen der Stege 54 bis 57 haben einen Abstand zu den Oberflächen der Kolbenabschnitte 32, 33, 34.
• Die an den O-Ringen anliegenden Ringflächen der Endringe 52, 53 sind kegelstumpfförmig ausgebildet, so daß die Dichtungsringe in sich nach innen verengenden Nuten liegen (F i g. 2).
• Die Stege 54 bis 57 sind um 90° zueinander versetzt. Die äußere Oberfläche des Steges 57 steht a ringfüg gig nach außen vor, wie bei 58 in F i g. 3 angedeutet. Die Länge dieses Vorsprungs entspricht dem Durchmesser 59 der Anschlußkanäle an ihren Mündungen. Aus diesem Grunde und wegen der Elastizität jedes Abstandhalters springt die vorstehende Kante 58 des Steges 57 beim Einsetzen des Abstandhalters in die Gehäusebohrung in den entsprechenden Anschlußkanal ein, wodurch der Abstandhalter in seiner Stellung arretiert ist. Natürlich muß jeder Abstandhalter zu diesem Zweck in seiner Winkelstellung gegenüber den Anschlußkanälen orientiert sein.
• Um beim Zusammenbau das Auffinden des Steges 57 mit der vorstehenden Kante 58 zu erleichtern, ist dieser Steg mit einer seitlichen Erweiterung 61 (F i g. 3) vorgesehen, die leicht mit den Fingern ertastet werden kann, so daß der Steg 57 in seiner Winkellage gegenüber der entsprechenden Anschlußbohrung ausgerichtet werden kann.
• Bei Steuerschiebern mit Abstandhaltern für die O-Ringe hat man gefunden, daß die kritischen Stellen für die Einschnürung des Flüssigkeitsstromes an den Stegen der Abstandhalter liegen. Die Vorteile der Erfindung in dieser Beziehung gehen aus der F i g. 4 hervor. Die F i g. 4 zeigt den Durchtrittsquerschnitt, der vorhanden wäre, wenn zwei Abstandstege symmetrisch von einer Mittellinie eines Anschlußkanals vorgesehen wären, gegenüber dem Durchflußquerschnitt bei einem sich quer über den Anschlußkanal erstreckenden Steg gemäß der Erfindung. Der erstere Durchtrittsquerschnitt ist in der oberen Darstellung der F i g. 4 in stark ausgezogenen Linien 62 gezeigt, während die zwei gemäß der Erfindung vorgesehenen Durchtrittsquerschnitte durch die stark ausgezogenen Linien 63, 64 in der unteren Darstellung der F i g. 4 gezeigt sind.

Claims (2)

1. Patentansprüche: 1. Steuerschieber mit einem Gehäuse, in dessen Längsbohrung ein Schieberkolben mit Abschnitten größeren und kleineren Durchmessers verschieblich ist, wobei das Gehäuse wenigstens zwei axial gegeneinander versetzte Anschlußkanäle aufweist, zwischen denen in der Gehäuse-Bohrung wenigstens eine Ringdichtung angeordnet ist, die von wenigstens einem Abstandhalter in ihrer Stellung gehalten ist, der zwei Endringe aufweist, von denen einer an der Dichtung anliegt und zwischen denen gleichmäßig über den Umfang verteilt Stege angeordnet sind, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t, daß der Abstandhalter (44 bis 48) aus federndem Werkstoff besteht und einer der Stege (57) gegenüber den übrigen Stegen (54 bis 56) radial nach außen erweitert ist, wobei die Länge dieser radialen Erweiterung im wesentlichen dem Durchmesser des Anschlußkanals an seiner Einmündung in die Gehäusebohrung entspricht.
2. 2. Steuerschieber nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der radial erweiterte Steg mit einer seitlichen Erweiterung (61) zur Erleichterung der Montage versehen ist.