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DE1290388B - Verfahren zur Herstellung von Verbundrohren mit Innenrippen - Google Patents

Verfahren zur Herstellung von Verbundrohren mit Innenrippen

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Publication number
DE1290388B
DE1290388B DEC33939A DEC0033939A DE1290388B DE 1290388 B DE1290388 B DE 1290388B DE C33939 A DEC33939 A DE C33939A DE C0033939 A DEC0033939 A DE C0033939A DE 1290388 B DE1290388 B DE 1290388B
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DE
Germany
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pipe
inner tube
jacket
tube
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Prior art date
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Pending
Application number
DEC33939A
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English (en)
Inventor
Seaton Ralph Edward
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CALUMET AND HECLA CORP
Original Assignee
CALUMET AND HECLA CORP
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Publication date
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Description

  • Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung von Verbundrohren mit Innenrippen, insbesondere für Kühlschlangen, bei dem auf ein mit inneren Längsrippen versehenes Innenrohr aus Aluminium oder einer Aluminiumlegierung ein Mantelrohr aus einem anderen Metall aufgesteckt und durch Ziehen in dauernde Anlage an das Innenrohr gebracht wird.
  • Bei einem derartigen bereits bekannten Verfahren besteht das Mantelrohr aus einem Stahl, wodurch das Verbundrohr eine hohe Festigkeit erhalten soll. Dabei ist der Innendurchmesser des Mantelrohrs zunächst größer als der Außendurchmesser des Innenrohrs, so daß beide Rohre vor dem Ziehvorgang ineinandergesteckt werden können. Beim Ziehvorgang wird dann der Durchmesser des Mantelrohrs in einem solchen Ausmaße verringert, daß die beiden Rohre unter Bildung eines Verbundrohrs aneinander anliegen. Mit diesem Verfahren können auch lange Verbundrohre hergestellt werden, ohne daß sich besondere Schwierigkeiten ergeben, wie es beim Zusammenschrumpfen von zwei Rohren zu einem Verbundrohr der Fall ist, bei dem die Durchmesser des Mantelrohrs und des Innenrohrs so gewählt sind, daß die Rohre unterschiedliche Temperaturen aufweisen müssen, um ineinandergesteckt werden zu können. Das bekannte Verfahren, bei dem das Mantelrohr einem Ziehvorgang unterworfen wird, führt jedoch zu einem Verbundrohr, dessen Wärmeleitfähigkeit zwischen dem Innenumfang und dem Außenumfang zu wünschen übrigläßt. Dieser Nachteil ist darauf zurückzuführen, daß an der Trennfläche zwischen dem Innenrohr und dem Mantelrohr ein zusätzlicher Widerstand für den Wärmedurchgang gegeben ist, da das Innenrohr und das Mantelrohr nicht an allen Punkten dicht aneinanderliegen.
  • Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, das eingangs genannte Verfahren derart zu verbessern, daß auf einfache Weise ein Verbundrohr hergestellt wird, daß an der Übergangsstelle zwischen den beiden Rohren kein zusätzlicher Widerstand für den Wärmedurchgang vorhanden ist. Diese Aufgabe wird dadurch gelöst, daß das Mantelrohr aus Kupfer oder einer Kupferlegierung mit erheblich niedrigerer Dehngrenze als das Innenrohr besteht und beim Ziehvorgang so stark über seine Dehngrenze verformt wird, daß das Innenrohr eine erhebliche elastische Verformung erfährt.
  • Wird das Verbundrohr in dieser Weise hergestellt, so werden während des Ziehvorgangs beide Rohre eingeschnürt, wobei jedoch das Innenrohr infolge seiner elastischen Verformung mit einer radialen Expansionskraft an dem bleibend verformten Mantelrohr anliegt. Infolge dieser bleibenden Radialspannung, mit der die beiden Rohre aneinandergedrückt sind, ist ein guter Wärmeübergang bzw. Wärmedurchgang an der Trennfläche zwischen dem Mantelrohr und dem Innenrohr erreicht, so daß sich das Verbundrohr wie ein entsprechend starkes Rohr aus homogenem Werkstoff verhält, für das abgesehen vom Wärmeübergang vom Innen- und Außenumfang des Rohrs nur die Wärmeleitfähigkeit des Werkstoffs und die Rohrstärke maßgebend ist.
  • Zwar sind Verbundrohre, bei denen ein Innenrohr und ein Mantelrohr infolge thermischen Zusämmenschrumpfens mit bleibender Radialspannung aneinanderliegen, bereits bekannt, das Verfahren der thermischen Schrumpfung ist jedoch vergleichsweise kompliziert und läßt sich bei der Herstellung von langen Rohren nicht anwenden. Ferner ist es auch bereits bekannt, ein Rohr mit die Festigkeit erhöhenden Bandagenringen zu umgeben und das Rohr unter überschreiten seiner Elastizitätsgrenze aufzuweiten, so daß die Bandagenringe, die eine beträchtlich höhere Elastizitätsgrenze aufweisen, mit radialer Vorspannung am aufgeweiteten Rohr anliegen. Hierbei handelt es sich jedoch nur um eine Maßnahme zur Erhöhung der Festigkeit des einen glatten Innenumfang aufweisenden Rohrs und nicht um die Herstellung eines Verbundrohrs, das einen geringen Wärmedurchgangswiderstand aufweisen soll.
  • Zweckmäßigerweise bestehen das Innenrohr aus einer Aluminiumlegierung mit einer Dehngrenze von etwa 1125 kg/cm2 und das Mantelrohr aus Kupfer mit einer Dehngrenze von etwa 420 kg/cm2. Es hat sich gezeigt, daß bei Verwendung derartiger Rohrwerkstoffe ausgezeichnete Ergebnisse erzielt werden.
  • Ein Ausführungsbeispiel eines erfindungsgemäß hergestellten Verbundrohrs ist in der Zeichnung schematisch dargestellt. Es zeigt F i g. 1 eine Stirnansicht des erfindungsgemäß hergestellten Verbundrohrs, F i g. 2 eine Stirnansicht des Innenrohrs vor der Verbindung mit dem Mantelrohr und F i g. 3 ein in vergrößertem Maßstab gezeichneter Teilquerschnitt durch das Innenrohr.
  • Gemäß F i g. 1 umfaßt das -Verbundrohr 10 ein Innenrohr 12 mit Längsrippen 14, die in radialer Richtung über den Innenumfang des Innenrohrs 12 vorspringen. Das Innenrohr 12 ist von einem Mantelrohr 16 umgeben, wobei die beiden Rohre 12 und 16 mit radialer Vorspannung aneinandergedrückt sind.
  • Bei einem speziellen Beispiel, das zu besonders guten Ergebnissen geführt hat, wurde das Innenrohr 12 aus einer Aluminiumlegierung durch Strangpressen hergestellt. Nach einer Alterungshärtung des Innenrohrs 12 wies die Aluminiumlegierung eine Dehngrenze von etwa 1125 kg/cm2 aus, wobei der Außendurchmesser des Innenrohrs 12 etwa 17,5 mm bei einer Wandstärke von etwa--0,65 mm betrug. Das zusammen mit diesem Innenrohr 12 verwendete Mantelrohr 16 bestand aus Kupfer mit einer Dehngrenze von etwa 420 kg/cm2 und wies einen Außendurchmesser von etwa 20,3 mm bei einer Wandstärke von etwa 0,9 mm auf. Zur Durchführung des Ziehvorgangs wurde das Mantelrohr 16 mit dem eingeschobenen Innenrohr 12 durch- ein Ziehwerkzeug mit einem Öffnungsdurchmesser von 19 mm gezogen. Dadurch wurden die beiden Rohre 12 und 16 zu einem Verbundrohr 10 miteinander vereinigt, bei dem beide Rohre mit radialer Spannung aneinandergedrückt sind. Das so hergestellte Verbundrohr 10 weist einen geringen Wärmedurchgangswiderstand auf und ist daher insbesondere für Kühlschlangen verwendbar. Dabei führt die Anordnung der Rippen 14 zu einer erheblichen Vergrößerung der Innenfläche des Verbundrohrs 10, so daß ein guter Wärmeaustausch auch dann erreicht wird, wenn ein gasförmiges Medium durch das Verbundrohr strömt, während das für das Mantelrohr 16 verwendete Kupfer eine hohe Korrosionsbeständigkeit bietet, so daß das Verbundrohr 10 auf seiner Außenseite von einem korrodierend wirkenden Medium, beispielsweise Wasser, umspült werden kann.

Claims (2)

  1. Patentansprüche: 1. Verfahren zur Herstellung von Verbundrohren mit Innenrippen, insbesondere für Kühlschlangen, bei dem auf ein mit inneren Längsrippen versehenes Innenrohr aus Aluminium oder einer Aluminiumlegierung ein Mantelrohr aus einem anderen Metall aufgesteckt und durch Ziehen in dauernde Anlage an das Innenrohr gebracht wird, dadurch gekennzeichnet, daß das Mantelrohr (16) aus Kupfer oder einer Kupferlegierung mit erheblich niedrigerer Dehngrenze als das Innenrohr (12) besteht und beim Ziehvorgang so stark über seine Dehngrenze verformt wird, daß das Innenrohr eine erhebliche elastische Verformung erfährt.
  2. 2. Verfahren nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Innenrohr (12) aus einer Aluminiumlegierung mit einer Dehngrenze von etwa 1125 kg/cm2 und das Mantelrohr (16) aus Kupfer mit einer Dehngrenze von etwa 420 kg/ cm2 bestehen.
DEC33939A 1963-09-30 1964-09-21 Verfahren zur Herstellung von Verbundrohren mit Innenrippen Pending DE1290388B (de)

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