DE1288449B

DE1288449B - Elektrisches Flurfoerderzeug

Info

Publication number: DE1288449B
Application number: DEST26812A
Authority: DE
Inventors: Paul Adolf
Original assignee: Steinbock GmbH
Current assignee: Steinbock GmbH
Priority date: 1967-04-28
Filing date: 1967-04-28
Publication date: 1969-01-30

Description

Die Erfindung betrifft ein elektrisches, insbesondere deichselgelenktes Flurförderzeug, das einen Rahmen, einen dem Rahmen zugeordneten Träger für die Last, ein Hubgerät, ein lenkbares Antriebsfahrwerk sowie eine elektrische Steuerungsanlage aufweist.
Es ist bekannt, Flurförderzeuge der eingangs bezeichneten Art sowie deren Fahrgestelle, die die Räder, das Antriebsaggregat und die zu befördernde Last tragenden Bauelemente, also den gesamten Fahrzeugaufbau, so auszubilden, daß die tragenden und foringebenden Teile des Fahrgestells und des Fahrzeugrahmens beim Herstellen des Fahrzeugs für verschiedene Fahrzeugtypen verwendbar sind. Eine bekannte Bauweise sieht dabei vor, das Flurförderzeug aus mehreren hintereinander angeordneten, austauschbaren Baueinheiten bestehen zu lassen, die nach dem Baukastenprinzip in einer dem jeweiligen Fahrzeugtyp entsprechenden Reihenfolge starr und sich gegeneinander abstützend miteinander verbunden werden.
Demgegenüber liegt der Erfindung die Aufgabe zugrunde, mit ein und denselben Bauelementen Flurförderzeuge ohne konstruktive Schwierigkeiten wahlweise mit mittiger oder seitlicher Fahrwerksanordnung zu schaffen.
Diese Aufgabe wird bei dem eingangs genannten Flurförderzeug erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß das Hubgerät, das Antriebsfahrwerk und die Steuerungsanlage unter bekannter Austauschbarkeit zu einer vorgefertigten und in an sich bekannter Weise an den Rahmen anbaubaren Einheit derart zusammengefaßt sind, daß je nach Lage der einzelnen Aggregate innerhalb der Einheit das Flurförderzeug entweder mittig oder seitlich antreibbar ist.
Das Hubgerät, das Antriebsfahrwerk und die Steuerungsanlage können beispielsweise auf einer an dem Rahmen zu befestigenden Montageunterlage vormontiert sein.
Die Zeichnung veranschaulicht die Erfindung. Es stellt dar Fig. 1 eine Teilansicht des erfindungsgemäßen Flurförderzeuges mit mittiger Fahrwerksanordnung, Fig. 2 eine Teflansicht des erfindungsgemäßen Flurförderzeuges mit seitlicher Fahrwerksanordnung. In F i g. 1 erkennt man ein ganz allgemein mit 10 bezeichnetes Flurförderzeug mit einem mittig angeordneten Antriebsfahrwerk 12, bestehend aus einem Antriebsaggregat14 und einem von dem Antriebsaggregat 14 angetriebenen lenkbaren Rad 16. Auf der nach F i g. 1 rechten Seite des Antriebsfahrwerks 12 ist ein Hubgerät 18 und auf der gegenüberliegenden Seite eine aus einer Vielzahl von Einzelelementen 20 zusammengesetzte elektrische Steuerungsanlage angeordnet. Die die Steuerungsanlage bildenden Einzelelemente 20 sind auf einer Schalttafel 22 zusammengefaßt.
Im Bereich zwischen Antriebsfahrwerk 12, Hubgerät 18 und Schalttafel 22 befinden sich Hubpressen 24, welche bei Niederhubwagen benötigt werden.
Auf beiden Seiten des lenkbaren Rades 16 befinden sich Stützräder 26, welche in ständiger Bodenberührung sind und ein Kippen des Flurförderzeuges vermeiden.
Antriebsfahrwerk 12 und Hubgerät 18 sind wie die Schaltelemente 20 der Steuerungsanlage auf nicht dargestellte Montageunterlagen aufmontiert, welche ihrerseits an einer ebenen Wand 13 des Förderzeugrahmens befestigt sind.
Gemäß F i g. 2 ist das Antriebsfahrwerk 12 an einer Seite angeordnet. Auf der anderen Seite befindet sich das Hubgerät 18 und ein Stützrad 26. Im Bereich zwischen dem Antriebsfahrwerk 12 und dem Hubgerät 18 ist die Schalttafel 22 vorgesehen, welche die Einzelelemente 20 der Steuerungsanlage trägt.
Wie aus den Figuren ersichtlich, ist es auf Grund der Erfindung möglich, Antriebsfahrwerk, Hubgerät und Steuerungsanlage so zueinander anzuordnen, daß bei Verwendung gleicher Bauelemente das Flurförderzeug sowohl mit einer mittigen als auch mit einer seitlichen Fahrwerksanordnung ausgeführt werden kann.

Claims

Patentansprüche: 1. Elektrisches, insbesondere deichselgelenktes Flurförderzeug, das einen Rahmen, einen dem Rahmen zugeordneten Träger für die Last, ein Hubgerät, ein lenkbares Antriebsfahrwerk sowie eine elektrische Steuerungsanlage aufweist, d a - durch gekennzeichnet, daß das Hubgerät (18), das Antriebsfahrwerk(12) und die Steuerungsanlage (20) unter bekannter Austauschbarkeit zu einer vorgefertigten und in an sich bekannter Weise an den Rahmen anbaubaren Einheit derart zusammengefaßt sind, daß je nach Lage der einzelnen Aggregate innerhalb der Einheit das Flurförderzeug entweder mittig oder seitlich antreibbar ist.
2. Flurförderzeug nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Hubgerät (18), das Antriebsfahrwerk (12) und die Steuerungsanlage (20) auf einer an dem Rahmen zu befestigenden Montageunterlage vormontiert sind.