DE1278355B - Antrieb fuer Fliehkraftzerstaeuberwellen fuer Zerstaeubungstrockner - Google Patents

Description

• Antrieb für Fliehkraftzerstäuberwellen für Zerstäubungstrockner Die Erfindung betrifft einen Antrieb für Fliehkraftzerstäuberwellen für einen Zerstäubungstrockner.
• Es ist bekannt, Fliehkraftzerstäuberwellen für Zerstäubungstrockner über Riemen- oder Zahnradgetriebe mittels Elektromotors anzutreiben.
• Derartig bekannte Fliehkraftzerstäuberwellen sind in mehreren Lagern geführt, wobei der getriebene Teil des Getriebes entweder oberhalb der Lager oder zwischen zwei Lagern angeordnet und starr mit der Welle verbunden ist.
• Die starre Verbindung der Fliehkraftzerstäuberwelle mit dem getriebenen Teil des Getriebes hat den Nachteil, daß bei Rädergetrieben Zahnfehler, Eingriffsfehler und die Umfangskräfte, die senkrecht zur Wellenmittellinie wirken, auf die Welle übertragen werden, so daß die Fliehkraftzerstäuberwelle und -scheibe zu Biegeschwingungen erregt werden.
• Bei Riementrieben, deren getriebene Riemenscheibe starr mit der Zerstäuberwelle verbunden ist, wirken die Umfangskräfte gleichfalls senkrecht zur Wellenmittellinie und verursachen die gleichen Biegeschwingungen.
• Weiterhin ist nachteilig, daß bei Anordnung des getriebenen Teils des Getriebes zwischen zwei Lagern die Welle in mindestens drei Lagern geführt ist und damit eine statisch unbestimmte Lagerung erzielt wird. Es muß bei jedem Riemenwechsel die gesamte Lagerung oberhalb der getriebenen Riemenscheibe demontiert und montiert werden, was zum Verschleiß der Hochgenauigkeitslagerstellen und damit verbunden zum unruhigen Lauf der Welle führt. Zusätzlich erfordert ein derartiger Riemenwechsel einen relativ großen Zeitaufwand, während dessen der gesamte Trockner sowie die eventuellen vor- und nachgeschalteten Aggregate, wie beispielsweise Verdampfer und Abpackeinrichtungen, die überwiegend im kontinuierlich durchgehenden Betrieb arbeiten, außer Betrieb gesetzt werden müssen.
• Durch die Schwingungen treten neben einer starken Geräuschbildung ein starker Verschleiß der Lager und Getriebeteile und erhöhte Ubertragungs- und Lagerreibungsverluste auf. Wird beim Anfahren des Zerstäuberaggregates eine Resonanzdrehzahl erreicht, so können die Schwingungsamplituden so groß werden, daß der Resonanzbereich mit der installierten Antriebsleistung nicht durchfahren werden kann oder bleibende Verformungen der Welle eintreten, die zu deren Unbrauchbarkeit führen.
• Die erzeugten Schwingungen bewirken, daß entweder der von der Zerstäuberscheibe abgeschleuderte dünne Flüssigkeitsfilm unterschiedliche Schichtdicke aufweist oder ein Teil der Zerstäubung infolge der Schwingungen der Zerstäuberscheibe bereits auf der Zerstäuberscheibe stattfindet, so daß nach erfolgtem Filmzerfall Tropfen mit unterschiedlicher Größe entstehen. Folgeerscheinung ist hierbei eine ungleichförmige Trocknung der zerstäubten Tropfen, da die größeren Partikel, die eine längere Trocknungszeit als die kleineren benötigen, den Trocknungsschacht schneller durchfliegen als die kleineren und infolge ihrer zu geringen Verweilzeit im Trockner zu Ansätzen im Trocknungsschacht oder zu feuchtem Endprodukt führen. Bei einer Verlängerung der Trocknungszeit sinkt die Durchsatzleistung des Trockners und es besteht für die kleineren Teilchen die Gefahr der Überhitzung und damit einer Qualitätsminderung oder Unbrauchbarkeit des Endproduktes.
• Zweck der Erfindung ist es, einen Antrieb für eine Fliehkraftzerstäuberwelle zu schaffen, der bei einfachem und schnellem Wechsel von Verschleißteilen und geringer Bauhöhe einen schwingungsfreien Lauf der Welle und Zerstäuberscheibe und damit eine gleichförmige Zerstäubung mit engem Kornspektrum der zerstäubten Teilchen gewährleistet.
• Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, die Umfangskraft des schnellaufenden Getriebeteiles von der Welle zu verlagern und damit keine Biegeschwingungen der Welle mit Zerstäuberscheibe durch die Umfangskraft entstehen zu lassen. Gleichzeitig soll die Achskraft, die bei starr auf der Welle befestigten Riemenscheiben auf das der Riemenscheibe nächstgelagerte Lager wirkt und eine ungleichmäßige Belastung verursacht, gleichmäßig auf zwei Lager verteilt werden.
• Die Aufgabe wird mit einem Antrieb für Fliehkraftzerstäuberwellen, die in mehreren Lagern geführt sind und während des Betriebes von einem Elektromotor über ein Getriebe schnell gedreht werden, für einen Zerstäubungstrockner dadurch gelöst, daß erfindungsgemäß auf einer gehäusefesten Buchse, die sich im oberen Bereich der Welle befindet, ein zur Zerstäuberwelle achsparalleler, von außen angetriebener Ring drehbar angeordnet ist. In axialer Richtung des Ringes ist auf diesem ein Kupplungskranz mit Innenverzahnung befestigt, in die die Außenverzahnung eines auf der Zerstäuberwelle befestigten Kupplungskranzes eingreift.
• Die Vorteile der Erfindung kommen durch eine hohe Laufruhe von Welle und Zerstäuberscheibe und damit verbunden eine gleichförmige Zerstäubung als Voraussetzung für einen guten trocknungstechnischen Effekt und Endproduktgüte, hohe Standzeit der Lager und Getriebeteile, geringer Energieverlust sowie hohe Antriebsleistungen des Zerstäuberaggregates zum Ausdruck. Durch die einfache, raumsparende Bauart werden eine billige Fertigung und ein schneller Verschleißteilwechsel erreicht.
• Die Erfindung ist an Hand eines Ausführungsbeispieles näher erläutert.
• In der Zeichnung wird ein Längsschnitt eines Zerstäuberaggregates aufgezeigt.
• Ein Elektromotor 1 ist auf einer Konsole 2 befestigt; an dessen Wellenende ist eine Antriebsriemenscheibe 3 angeordnet. Der Ring 4, der über die Lager 5 und 6 drehbar auf der mit einem Gehäuse 7 fest verbundenen Buchse 8 gelagert ist, wird von der Antriebsriemenscheibe 3 mittels Treibriemens 9 angetrieben. Die Drehbewegung des von außen angetriebenen Ringes 4 wird über den innenverzahnten Kupplungskranz 10, der auf dem Ring 4 montiert ist und auf dem eine Schutzhülse 11 angeordnet ist, und den in ihn eingreifenden außenverzahnten Kupplungskranz 12 auf die Welle 13, die in den Lagern 14 und 15 geführt ist, übertragen. Am unteren Teil der Welle 13 ist eine Zerstäuberscheibe 16 angeordnet, auf die das zu zerstäubende Produkt mittels einer Zuführungsleitung 17 geleitet wird.

Claims (1)

1. Patentanspruch: Antrieb für Fliehkraftzerstäuberwellen, die in mehreren Lagern geführt sind und während des Betriebes von einem Elektromotor über ein Getriebe schnell gedreht werden, für Zerstäubungstrockner, gekennzeichnet durch einen mit der Zerstäuberwelle achsparallelen, um eine gehäusefeste Buchse (8) im oberen Bereich der Welle drehbaren, von außen angetriebenen Ring (4) mit in axialer Richtung daran befestigtem Kupplungskranz (10) mit Innenverzahnung, in welchen die Außenverzahnung eines auf der Zerstäuberwelle (13) befestigten Kupplungskranzes (12) eingreift. ~~~~~~~~~ In Betracht gezogene Druckschriften: Schweizerische Patentschrift Nr. 364 488; französische Patentschrift Nr. 1 248 999; britische Patentschrift Nr. 1 000 280.