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DE1277701B - Automatic door closer, especially floor door closer - Google Patents

Automatic door closer, especially floor door closer

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Publication number
DE1277701B
DE1277701B DED43568A DED0043568A DE1277701B DE 1277701 B DE1277701 B DE 1277701B DE D43568 A DED43568 A DE D43568A DE D0043568 A DED0043568 A DE D0043568A DE 1277701 B DE1277701 B DE 1277701B
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DE
Germany
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linkage
closer
door
crank
door closer
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
DED43568A
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German (de)
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Doerken and Mankel KG
Original Assignee
Doerken and Mankel KG
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Publication date
Application filed by Doerken and Mankel KG filed Critical Doerken and Mankel KG
Priority to DED43568A priority Critical patent/DE1277701B/en
Publication of DE1277701B publication Critical patent/DE1277701B/en
Pending legal-status Critical Current

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    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05FDEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION; CHECKS FOR WINGS; WING FITTINGS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, CONCERNED WITH THE FUNCTIONING OF THE WING
    • E05F3/00Closers or openers with braking devices, e.g. checks; Construction of pneumatic or liquid braking devices
    • E05F3/04Closers or openers with braking devices, e.g. checks; Construction of pneumatic or liquid braking devices with liquid piston brakes
    • E05F3/10Closers or openers with braking devices, e.g. checks; Construction of pneumatic or liquid braking devices with liquid piston brakes with a spring, other than a torsion spring, and a piston, the axes of which are the same or lie in the same direction
    • E05F3/106Closers or openers with braking devices, e.g. checks; Construction of pneumatic or liquid braking devices with liquid piston brakes with a spring, other than a torsion spring, and a piston, the axes of which are the same or lie in the same direction with crank-arm transmission between driving shaft and piston within the closer housing
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
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    • E05F3/00Closers or openers with braking devices, e.g. checks; Construction of pneumatic or liquid braking devices
    • E05F3/22Additional arrangements for closers, e.g. for holding the wing in opened or other position
    • E05F3/225Additional arrangements for closers, e.g. for holding the wing in opened or other position mounted at the bottom of wings, e.g. details related to seals, covers, connections to the wings, embedding in the floor

Landscapes

  • Closing And Opening Devices For Wings, And Checks For Wings (AREA)

Description

Selbsttätiger Türschließer, insbesondere Bodentürschließer Die Erfindung bezieht sich auf einen insbesondere e' Bodentürschließer verwendbaren selbsttätigen W4schließer mit einer Schließfeder und einer neben dieser angeordneten schwingbar gehalterten, aus II K# Zylinder und einem Kolben bestehenden hy- ild C scheu Dämpfungsvorrichtung, die nebeneinan- auf einen einarmigen, im Schließergehäuse ge- erten Schwenkhebel einwirken, der über ein Ge- sEge it einer Kurbel der Schließerwelle gekuppelt , st , 111 Sofern bei solchen Türschließem für die Feder C 11 merseits d die Dämpfungsvorrichtung andererseits ige Arbeitswege und Kraftrichtungen ver- t werden sollen, ist es vorteilhaft, den ein- gen Schwenkhebel, an dem die Feder und die gsvorrichtung angreifen, zur Beschränkung des Schwenkwinkels verhältnismäßig lang auszufüh- rexi. Dann ist es praktisch kaum möglich, mit einer in 11 l# illliLb,l#!l##l:ist en" *e Verbindung des Schwenkhebels mit Lei Kur el der Schließerwelle herstellenden Koppel 0 en I esentlich übersteigenden Öffnungswinkel I ci#sl" Sc lie ers zu erhalten. 21111111## !,, Es ist bereits ein Türschließer bekannt, bei dem an Schwenkhebel als Doppelhebel ausgebildet ist, Jpz mit einem Arm eine die Verbindung mit der Kurbel der Schließerwelle herstellende Koppel führt und mit dem anderen Arm der Wirkung einer den Arbeitsspeicher bildenden vorgespannten Schrauben- äjuckfeder unterliegt. Bei diesem Türschließer greift >doch die Dämpfungsvorrichtung nicht an dem den eI##chwenkhebel bildenden Doppelhebel, sondern an ,Nnem dessen Verbindung mit der Koppel überragen- den Ansatz der letzteren an. Bei diesem Türschließer ist für den die Koppel führenden Arm eine nur sehr xeritige ange vorgesehen, so daß es möglich ist, mit ex in sich starren Koppel einen Türöffnungswinkel #än 180' zu erhalten. Solche Türschließer haben Kdoch * sbesondere in Hinblick auf die Breite des Pehäuses einen ungünstig großen Raumbedarf. Ferner sind für den Wirkungsgrad und die Dauer- ikaftigkeit Mängel zu erwarten, da in den Lager- ereichen sehr hohe Drücke anfallen und überdies ,W,ä,hreiid wesentlicher Teile der Türöffnungsbewe- I gung recht ungünstige Kraftrichtungen wirksam wer- Über 90' umfassende Türöffnungswinkel sind im 121 iNihrigen bei Bodentürschließern schon verwirklicht p# # Yorden, indem man an der Kurbel der Schließer- U ein ' a 1 s Gelenkkette ausgebildetes Gestänge an- läßt, das sich bei größeren Öffnungswinkeln ig',e'g"en die Kurbelwange bzw. die Schließerwelle an- legt. Diese Ausbildung läßt es zu, über den gesam- ten Türschließweg einen im Schließsinne wirksamen Antrieb zu erhalten, d. h. stets zum Aufbringen des Schließdrehmomentes geeignet bemessene Hebelarme zur Verfügung zu haben. Solche als Koppelgestänge dienende Gelenkketten sind jedoch für Türschließer der eingangs umschriebenen Art nicht brauchbar, weil bei diesen das zwischen der Kurbel der Schließerwelle und dem durch die Schließfeder und die Dämpfungsvorrichtung belasteten Schwenkhebel eingeschaltete Koppelgestänge gelegentlich Druckbeanspruchungen erhalten kann, wenn nämlich auf die geöffnete Tür im Schließsinne eine äußere Kraft einwirkt, der der mit der Dämpfungseinrichtung unmittelbar gekuppelte Schwenkhebel nicht mit der erforderlichen Geschwindigkeit folgen kann, da die letztere durch die Dämpfungswirkung einerseits und die Spannung der an dem Schwenkhebel angreifen den Feder andererseits bestimmt ist.Automatic door closer, especially floor spring The invention relates to one in particular e 'floor spring usable automatic W4 closer with one closing spring and one next to it this arranged swingably supported, from II K # cylinder and a piston existing hy- ild C. shy damping device, which are side by side on a one-armed, in the closer housing erten swivel lever act, which is controlled by a It is coupled to the closer shaft with a crank , st, 111 Unless for the spring in such door closers C 11 on the other hand d the damping device on the other hand ige work paths and directions of force should be t, it is advantageous to gen swivel lever on which the spring and the Attack gs device to limit of the swivel angle relatively long rexi. Then it is practically impossible to work with an in 11 l # illliLb, l #! l ## l: is a "* e connection of the swivel lever with Lei Kur el the coupler producing the closer shaft 0 en I esentially exceeding opening angle I get ci # sl " Scie ers. 21111111 ## ! ,, A door closer is already known for which is designed as a double lever on the pivot lever, Jpz with one arm to connect with the Crank of the closer shaft producing coupling leads and with the other arm of the effect of one Working memory forming prestressed screw äjuckfeder is subject. This door closer takes effect > but the damping device is not on the den eI ## swivel lever forming double lever, but on , Nnem its connection with the coupling the approach of the latter. With this door closer is only very much for the arm leading the belt xeritige ange provided so that it is possible with ex in itself rigid coupling a door opening angle # än 180 ' . Have such door closers Kdoch * especially with regard to the width of the Pehäuses an unfavorably large space requirement. Furthermore, for the efficiency and the long-term ikaftigkeit defects are to be expected, as in the warehouse Eating reach very high pressures and moreover , W, ä, all essential parts of the door opening movements Very unfavorable directions of force become effective Door opening angles of over 90 'are in the 121 iNihrigen has already been implemented for floor springs p # # Yorden by turning the crank of the closer U a 'a 1 s Toggle link chain formed linkage can, which can be done with larger opening angles ig ', e'g "en the crank web or the closer shaft lays. This training makes it possible to th door closing path to obtain an effective drive in the closing direction, d. H. Always have appropriately dimensioned lever arms available to apply the closing torque. Such link chains serving as coupling rods are, however, not usable for door closers of the type described at the beginning, because with these the coupling rods switched on between the crank of the closer shaft and the pivoting lever loaded by the closing spring and the damping device can occasionally receive compressive loads, namely when on the open door in the closing direction an external force acts, which the pivot lever directly coupled to the damping device cannot follow at the required speed, since the latter is determined by the damping effect on the one hand and the tension of the spring acting on the pivot lever on the other hand.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen Türschließer der eingangs umschriebenen Art so an§-zugestalten, daß er für öffnungswinkel für etwa 180' brauchbar ist, ohne daß damit große Abmessungen des Gerätes bzw. ungünstige Kräfte in dem Triebwerk anfallen, und ohne daß etwa `auf die Tür im Schließsinne einwirkende äußere Kräfte Betriebsstörungen oder Schäden verursachen können. Dies wird gemäß der Erfindung dadurch erreicht, daß das die Verbindung zwischen dem Schwenkhebel und der Kurbel der Schließerwelle herstellende Gestänge zwei hintereinandergeschaltete, gelenkig verbundene, sich während des gebremsten Schließwegteiles etwa in der Strecklage befindende Gestängeglieder aufweist, wo,-bei das die Gestängeglieder verbindende Gelenk gegen ein wesentliches Überschreiten der Strecklage des Gestänges nach der der Schließerwelle zugewandten Seite durch ihm zugeordnete Anschläge der Gestängeglieder gesichert ist. Dieser, von der Tatsache, daß Bodentürschließer jeweils nur den schließstellungsnahen Teil des Schließweges wirkungsvoll dämpfen bzw. bremsen, ausgehenden sehr einfachen Ausführung des mehrgliedrigen Xpppelge.stänges liegt die Erkenntnis zugrunde, daß das Gestänge auf Grund der Reibung in seinen Anschlußlagerungen bei der der Erfindung zugrundeliegenden Ausbildung des Schließers während des Schließens der Tür stets das Bestreben hat, aus,der einer weiten Öffnung der Tür entsprechenden Knickstellung über die Strecklage hinaus in eine zur anderen Seite gerichtete Knickstellung überzugehen-. Auf Grund der im Bereich des die Gestängeglieder verbindenden Gelenkes vorgesehenen Anschlaganordnung kann jedoch die Strecklage in dem letzterwähnten Sinne nicht wesentlich überschnitten werden. Damit ergibt sich für den gebremsten Teil des Türschließweges eine stabile Verbindung der beiden Gestängeglieder, die auch bei auf die Tür einwirkenden großen äußeren, im Schließsinne gerichteten Kräften ein schädliches Ausknicken ausschließt. Um auch unter ungünstigen Betriebsbedingungen beispielsweise bei Erschütterungen des Gebäudes bzw. seines den Schließer tragenden Teiles ein Ausknicken des gegebenenfalls druckbeanspruchten zweigliedrigen Gestänges nach der der Schließerwelle abgewandten Seite hin mit völliger Sicherheit-. zu verhindern, kann nach einem zusätzlichen Merkmal der Erfindung außerdem eine gehäusefeste Anschlagfläche vorgesehen sein, die ein wesentliches Ausknicken der gestreckten Gestängeglieder nach der der SchließerweHe abgewandten Seite ausschließt. i3ine solche Anschlagfläche wird allerdings praktisch kaum jemals in Anspruch genommen werden, doch ,bietet sie eine zusätzliche Sicherheit gegen einen .fehlerhaften Ablauf der Bewegungsvorgänge.The invention is based on the object of designing a door closer of the type described at the outset so that it can be used for opening angles of about 180 ' without causing large dimensions of the device or unfavorable forces in the engine, and without about `External forces acting on the door in the closing direction can cause malfunctions or damage. This is achieved according to the invention in that the linkage which establishes the connection between the pivot lever and the crank of the closer shaft has two linkage links connected in series, articulated and located approximately in the extended position during the braked closing path part, where the linkage connecting the linkage links is secured against a substantial exceeding of the extended position of the linkage on the side facing the closer shaft by means of associated stops of the linkage links. This very simple design of the multi-link Xpppelge.stänges, based on the fact that floor springs only effectively damp or brake the part of the closing path near the closing position, is based on the knowledge that the linkage is based on the friction in its connection bearings in the case of the invention Training of the closer during the closing of the door always strives to pass from the kinked position corresponding to a wide opening of the door beyond the extended position into a kinked position directed to the other side. Due to the stop arrangement provided in the area of the joint connecting the linkage, however, the extended position in the last-mentioned sense cannot be significantly overlapped. This results in a stable connection of the two linkage members for the braked part of the door closing path, which prevents harmful buckling even in the event of large external forces acting in the closing direction. In order, even under unfavorable operating conditions, for example in the event of vibrations of the building or its part carrying the closer, buckling of the possibly pressure-loaded two-part linkage towards the side facing away from the closer shaft with complete safety . To prevent this, according to an additional feature of the invention, a stop surface which is fixed to the housing can also be provided, which prevents the elongated rod members from buckling on the side facing away from the closer. i3ine such abutment surface will be hardly ever utilized in practice, but it provides additional security against a .fehlerhaften expiry of motions.

Die das die Gestängeglieder verbindende Gelenk stabilisierende Bewegung des Gestänges über die Strecklage hinaus in eine durch die Anschläge gestützte, nahe der Strecklage dienende schwache Knicklage wird, wie- schon ausgeführt worden ist, praktisch ausreichend sicher durch die in den Anschlußbereichen des Gestänges vorhandene Reibung herbeigeführt. Eine weitergehende Sicherheit kann .erreicht werden, indem gemäß der weiteren Ausge-_staltung der Erfindung wenigstens einem der beiden Anschlußgelenkzapfen des zweigliedrigen Gestänges eine Bremse z. B. eine Reibungsbremse zugeordnet wird.The movement stabilizing the joint connecting the linkage of the boom beyond the extended position into a supported by the stops, As has already been explained, a weak kink position near the extended position is used is practically sufficiently safe due to the connection areas of the linkage brought about existing friction. Further security can be achieved by at least one of the two according to the further embodiment of the invention Connection pivot pin of the two-part linkage a brake z. B. a friction brake is assigned.

Sofern vorgesehen-ist, die Tür in wahlweisen Öff- nungslagen selbsttätig festzuhalten, kann gemäß einer weiteren Ausgestaltung der Erfindung das mit der Kurbel der Schließerwelle gelenkig verbundene Ge.-stängeglied zum Festhalten des Türflügels in einer vorgegebenen Lage dienende Rastkerben tragen, denen eine an sich bekannte gehäusefeste Gegenrast zugeordnet ist, wobei die Rastanordnung so ausge - - -bildet ist, daß sie einen Anschlag gegen ein wesentliches Ausknicken der fallweise druckbelasteten, sich etwa- in der Strecklage befindlichen Gestängegliedes nach der der,Schließerwelle abgewandten Seite bildet.If provision is made to hold the door automatically in optional open positions, according to a further embodiment of the invention, the rod link articulated to the crank of the closer shaft for holding the door leaf in a predetermined position can carry locking notches which have one per se associated with known housing-fixed counter-locking, wherein the locking arrangement so out - is -bildet to face a significant buckling of the case to case pressure loaded a stop is formed etwa- in the extended position located linkage member to the side remote from the one closer shaft side -.

Die bauliche Ausführung des Gestänges und der mit diesem zusammenwirkenden Glieder läßt sich unterschiedlich wählen, Bei einer -bevorzugten Aus-.führung weist die Kurbel der Schließerwelle zwei durch einen das zugeordnete Gestängeglied anschließenden Gelenkzapfen verbundene Wangen auf und das mit dem Schwenkhebel gekuppelte Gestängeglied ist zweistegigausgebildet. Bei dieser Ausbildung läßt sich die das. die. Gestängeglieder verbindende .Gelenk für, eine Bewegungsrichtung etwa in der .Strecklage stabilisierende Anschlaganordnung besonders 6üifadh gestalten, indem das mitdem Schwenkhebel gekuppelte Gestängeglied an einem das die Verbindung mit dem mit der Kurbel der Schließerwelle gekuppelten Gestängeghed herstellende Gelenk überragenden Endteil abgewinkelte Lappen trägt, die sich nach dem Überschreiten der Strecklage der Gestängeglieder zur SchließerweHe hin gegen das mit der Kurbel der Schließerwelle gekappelte Gestängeglied anlegen. Die Anschlagstellung soll dabei dicht neben der Strecklage des Gestänges liegen, um die Belastung der Anschläge gering zu halten und die Länge des druckbeanspruchten Gestänges nicht merklich gegenüber derjenigen des gestreckt verlaufend-en Gestänges zu vermindern.The structural design of the linkage and the one that interacts with it Links can be selected differently, with a -preferred design the crank of the closer shaft two by one connecting the associated linkage Pivots connected cheeks and the linkage coupled to the pivot lever is trained on two legs. With this training, the that. Linkage connecting joint for stabilizing a direction of movement approximately in the extended position Design the stop arrangement particularly 6üifadh by the coupling with the pivot lever Linkage on one that connects to the one with the crank of the closer shaft coupled linkage hook producing joint projecting end part angled tabs carries, which after exceeding the extended position of the linkage to the closerweHe on the other hand, place it against the linkage linked with the crank of the closer shaft. The stop position should be close to the extended position of the rod, in order to keep the load on the stops low and the length of the pressure-loaded Linkage not noticeable compared to that of the stretched linkage to diminish.

Die Anordnung der einzelnen Gelenkpunkte in dem Türschließer läßt sich den jeweiligen Anforderungen anpassen. Bei einer bevorzugten Ausführung schließt in der Schließstellung der Tür der Schwenkhebel mit den dir, Verbindung mit der Kurbel herstellenden Gestängegliederii einen Winkel von etv#a 45' ein. Dabei ist es weiterhin zweckmäßig, daß in der Schließlage der Tür der Schwenkhebel mit der Längsachse der Schließfeder bzw. der Dämpfungsvorrichtung einen Winkel von etwa 105' einschließt, Hiermit ergeben sich besonders günstige Kräfteverhältnisse bei raumsparender Anordnung.The arrangement of the individual hinge points in the door closer can be adapted to the respective requirements. In a preferred embodiment, in the closed position of the door, the pivoting lever encloses an angle of approximately 45 'with the linkage links that establish the connection with the crank. It is also useful that in the closed position of the door the pivot lever encloses an angle of about 105 ' with the longitudinal axis of the closing spring or the damping device. This results in particularly favorable force relationships with a space-saving arrangement.

In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel des Türschließers gemäß derErfindung dargestellt. Es zeigt -F i g. 1 einen Schnitt 1-1 nach F i g. 2 durch einen Bodentürschließer, F i g. 2 den Bodentürschließer in Draufsicht bei abgehobener Deckplatte, F i g. 3 einen Schnitt IH-IH nach F i g. 2, F i g. 4 eine Ausgestaltung des Türschließers nach den F i g. 1 und 2 zur Verrastung bestimmter Türöffnungsstellungen als Teildraufsicht, F i g. 5 die Getriebeglieder des Türschließers in der Schließstellung und F i g. 6 bis 8 die Getriebeglieder des Türschließers in verschiedenen öffnungsstellungen. - Der Bodentürschließer weist ein etwa quaderförmiges Gehäuse 10 auf, das oberseitig durch eine aufgeschraubte Platte 11 verschlossen werden kann. In in dem Gehäuse eingelagerten Wälzlagem 12 und 13 ist die Schließerwelle 14 drehbar gelagert, wobei deren aus dem Gehäuse vorragender Teil einen zur Aufnahme eines Hebels bestimmten, im Querschnitt quadratischen Ansatz 15 trägt. Zwischen den in den Wälzlagem 12 und 13 aufgenommenen Bereichen trägt die Schließerwelle zwei eine Kurbel 18 bildende Wangen, die von einem Anschlußgelenkzapfen 19 'durchsetzt sind, an den sich ein Gestänge anschließt. Dieses ist zweigliedrig ausgebildet und umfaßt ein durch den Anschlußgelenkzapfen 19 angeschlossenes Gestängeglied20 und ein mit diesem durch ein Gelenk21 verbundenes, aus zwei parallelen Stegen ge-,bildetes Gestängeglied 22, das die -Verbindung mit einem als Schraube ausgebildeten Anschlußgelenkzapfen23 herstellt. Die beiden Stege des Gestängegliedes 22 liegen dem schon erwähnten Gestängeglied 20 und ebenso dem freien Ende eines Schwenkhebels ,24. auf, der um einen gehäusefesten Zapfen 25 drehbar und ebenfalls zweistegig ausgebildet ist. Die beiden Stege des Gestängegliedes 22 tragen abgewinkelte ,Lappen 26, die- als etwa die Strecklage des Gestänges in einer Richtung festlegende Anschläge wirksam werden, indem sie sich kurz nach dem Überschreiten der Strecklage des Gestänges gegen die Außenfläche des Gestängegliedes 20 anlegen. Zwischen den beiden Stegen des. Schwenkhebels 24 ist durch den Anschlußgelenkzapfen 23 das dem Schwenkhebel 24 zu-#k li#wa'nd-te, "Ende der als Schraubenzugfeder', zItu#sgpbildeten Schließfeder27 angeschlossen, die andetn#ends an einem Schraubglied 28 gehaltert ist, das eine Gehäuseseitenwand durchsetzt und in dieser abgedichtet ,drehbar lagert. Mit Hilfe des Schraubgliedes 28 ist 'die Vorspannung der Schließfeder 27 von außen her einstellbar. Der Auschlußgelenkzapfen 23 sitzt am Breien Ende des Schwenkhebels 24 und durchsetzt dessen beide Stege. Im mittleren Bereich des Schwenk-"hebels 24 ist unter Vermittlung eines Zapfens 29 das freie, Ende. eines Ansatzes 30 des Kolbens 31 einer >inpfungsvorrichtung gelenkig angeschlossen, deren Zylinder 32 fußseitig auf einem gehäusefesten Zapfen schwingbar lagert. Der Ansatz 30 erstreckt sich ,#,jegenüber der Längsachse des Kolbens 31 zum freien Ünde des Schwenkhebels 24 hin spitzwinklig geneigt, .so daß der Zapfen 29, durch den der Ansatz 30 des Xolbens 31 am Schwenkhebel 24 angeschlossen ist, 'verhältnismäßig dicht neben dem Anschlußgelenk >apfen 23 der Schließfeder 27 liegt.In the drawing there is shown an embodiment of the door closer according to the invention. It shows - F i g. 1 shows a section 1-1 according to FIG. 2 by a floor spring, F i g. 2 the floor spring in plan view with the cover plate lifted, FIG . 3 shows a section IH-IH according to FIG. 2, Fig. 4 shows an embodiment of the door closer according to FIGS. 1 and 2 for locking certain door opening positions as a partial plan view, F i g. 5 the gear members of the door closer in the closed position and F i g. 6 to 8 the gear members of the door closer in different open positions. - The floor spring has an approximately rectangular housing 10 which can be closed at the top by a screwed plate. 11 The closer shaft 14 is rotatably mounted in roller bearings 12 and 13 embedded in the housing, the part of which protruding from the housing bears a shoulder 15 with a square cross-section intended to accommodate a lever. Between the areas received in the roller bearings 12 and 13 , the closer shaft carries two cheeks which form a crank 18 and which are penetrated by a connecting hinge pin 19 'to which a linkage is connected. This is configured bipartite and comprises a connected by connecting pivot pin 19 and an overall Gestängeglied20 connected thereto by a Gelenk21, of two parallel webs, imaginary linkage member 22 which - producing compound with a designed as a screw Anschlußgelenkzapfen23. The two webs of the linkage element 22 lie on the linkage link 20 already mentioned and also on the free end of a pivot lever 24. on, which is rotatable about a pin 25 fixed to the housing and also has a two-legged design. The two webs of the linkage member 22 carry angled, tabs 26, which act as stops that determine the extended position of the linkage in one direction, by placing themselves against the outer surface of the linkage member 20 shortly after the extended position of the linkage has been exceeded. Between the two webs of the swivel lever 24, the connecting hinge pin 23 connects the end of the closing spring 27, formed as a helical tension spring, to the swivel lever 24, and the other ends to a screw member 28 The preload of the closing spring 27 can be adjusted from the outside with the aid of the screw member 28. The exclusion pivot pin 23 sits at the broad end of the pivot lever 24 and passes through both webs The area of the pivot "lever 24 is the free end through the intermediary of a pin 29. of an extension 30 of the piston 31 of an inoculation device, the cylinder 32 of which is pivotably supported at the base on a pin fixed to the housing. The extension 30 extends, #, across the longitudinal axis of the piston 31 towards the free Ünde of the pivot lever 24 at an acute angle, so that the pin 29, through which the extension 30 of the piston 31 is connected to the pivot lever 24, 'relatively close to the Connection joint> apfen 23 of the closing spring 27 is located.

Die Schließerwelle 14 ist in ihrem zwischen den Wangen der Kurbel 18 liegenden Bereich 42 mit Aussparungen versehen, die den Wellenquerschnitt schwächen und Anschlagflächen für die Gehäusegli eder 20 und 22 bilden; vgl. insbesondere F i g. 5 1is 8. The closer shaft 14 is provided in its area 42 lying between the cheeks of the crank 18 with recesses which weaken the shaft cross-section and form stop surfaces for the housing members 20 and 22; see in particular FIG. 5 1is 8.

Die Wirkungsweise des Schließers sei insbesondere bunter Berücksichtigung der F i g. 5 bis 8 erläutert. In der Schließlage, die auch der Stellung der Teile nach den F i g. 1 und 2 entspricht, erstreckt sich der Schwenkhebel 24 zur Längsrichtung der Schließfeder 27 bzw. der Dämpfungsvorrichtung in einem Winkel von etwa 105'. Das von den durch das Gelenk 21 gekuppelten Gestängegliedem 20 und 22 gebildete 'Verbindungsgestänge zwischen dem Schwenkhebel 24 und dem Anschlußgelenkzapfen 19 befindet sich angenähert in einer Strecklage, wobei die Lappen 26 des Gestängegliedes 22 als Anschläge gegen die Außenfläche des Gestängegliedes 20. anliegen (F i g. 5). -Beim Öffnen der Tür wird zunächst die Streckla2e der Gestängeglieder 20, 22 beibehalten, d. h. es wird lediglich der Schwenkhebel 24 entgegen dem Uhrzeigersinn gedreht. Hierbei wird die im Bereich des Anschlußgelenkzapfens 23 angreifende Schließfeder 27 weiter gespannt, während der Kolben 31 in dem Zylinder 32 nach außen gezogen wird. Dabei strömt Bremsflüssigkeit durch ein Ventil in den Arbeitsraum der Dämpfungsvorrichtung. Nach einem Schwenkweg des Türflügels von etwa 60' (siehe F i g. 6) legt sich das Gestängeglied 20 mit seiner der Schließerwelle 14 zugewandten Seite gegen eine Anschlagfläche in dem geschwächten Bereich 42 der Schließerwelle, so daß bei der weiteren Öffnungsbewegung des Türflügels in Richtung des Pfeiles 43 nach F i g. 6 die Gestängeglieder 20, 22 nunmehr im Bereich des Gelenks 21 eingeknickt werden. Die Lappen 26 des Gestängegliedes 22 heben sich hierbei von dem Gestängeglied 20 ab. Die Öff- nungsbewegung wird über die in F i g. 7 dargestellte 90'-Stellung des Türflügels fortgesetzt, wobei der Schwenkhebel 24 weiterhin entgegen dem Uhrzeigersinn verstellt wird. Beim Erreichen eines öffnungswinkels von 180' nach F i g. 8 legt sich schließlich das Gestängeglied 22 ebenfalls gegen die zugeordnete Anschlagfläche des geschwächten Bereichs 42 der Schließerwelle an. Überdies fäll , t, das 'Schließdrehmoment hier bis auf Null ab.' Bei der Öffnungsbewegung ist unter Vermittlüdä des Schwenkhebels 24 die Schheßfeder 27 gespannt i worden. Ihre stärkste Spannung-ist bei der 180'-Öffnungsstellung nach F i g. 8 erreicht. Wird nun der Türflügel freigegeben, so zieht die Schließfeder ent-,sprechend. ihrer in den F i g. 5 bis $ bezeichneten Kraftrichtung 44 den Schwenkhebel 24 im sinn zurück, wobei nacheinander die Stellungen nach F i g. 7 und. F i g. 6 durchlaufen werden, Die in.'dem Arbeitsraum der Däm pfungsvorrichtung,vorhandene Bremsflüssigkeit kann hierbei noch im wesentlichen ungehindert durch eine Bohrung der Zylin-derwand entweichen. Bei -der aus, F i g. 6: ersichtlichen #0'-Stellung des Türflügels- haben sic4'. die Gestängeglieder 20, 22 wieder gestreckt. Bei der weiteren Rückbewegung unter Wirkung der Federkraft muß sich das Gestängeglied 20 relativ zu der Kurbel 18 bzw. dem Ans.chlußgelenkzapfen 19 im Uhrzeigersinn drehen, während das Gestängeglied22 sich gegenüber dem Schwenkhebel 24 entgegen dem Uhrzeigersinn dreht. Auf Grund der in den, Lagern der Anschlußgelenkzapfen 19 bzw. 23 vorhandenen Reibung geht dabei das Gestänge trotz derZugbeanspruchung aus einer Strecklage in eine dicht neben der Strecklage liegende Knickstellung über, idie durch Anlage der Lappen 26 des Gestängegliedes 22 gegen die Außenfläche des Gestängegliedes 20 - stabilisiert ist. Bei dieser Knickstellung ist also in bezug auf die F i g. 6 das Gelenk 21 gegenüber der durch die Anschlußgelenkzapfen 19 und 23 gelegten Geraden geringfügig nach oben verschoben. Hierdurch ergibt sich ein Verlauf des Gestänges, der ein Ausknicken, d. h. ein Übergehen des Gelenks 21 in eine unterhalb der durch die Anschlußgelenkzapfen 19 und 23 verlaufenden Verbindungsgeraden liegende Stellung.ausschließt. Selbst wenn also nach dem Ei nsetzen der Bremswirkung der Dämpfungsvorrichtung auf' die Tür im Schließsinne eine äußere Kraft ausgeübt wird, die die Gestängeglieder 20,22 auf Druck belastet, ist ein Ausknicken dieses Gestänges nicht zu befürchten. Für den Fall, daß infolge ungünstiger Umstände doch ein solches Ausknicken erfolgen sollte, ist eine gehäusefeste Anschlagfläche 45 vorgesehen, die schon nach einem geringfügigen Ausknicken diese Bewegung begrenzen würde.The mode of operation of the closer should be considered in particular taking into account FIG. 5 to 8 explained. In the closed position, which also corresponds to the position of the parts according to FIGS. 1 and 2, the pivot lever 24 extends to the longitudinal direction of the closing spring 27 or the damping device at an angle of approximately 105 '. The 'connecting linkage formed by the linkage members 20 and 22 coupled by the joint 21 between the pivot lever 24 and the connecting hinge pin 19 is approximately in a stretched position, with the tabs 26 of the linkage member 22 resting as stops against the outer surface of the linkage member 20 (F i g. 5). - When the door is opened, the stretching blade of the rod members 20, 22 is initially retained, i. H. only the pivot lever 24 is rotated counterclockwise. Here, the closing spring 27 acting in the area of the connecting hinge pin 23 is further tensioned, while the piston 31 in the cylinder 32 is pulled outward. Brake fluid flows through a valve into the working chamber of the damping device. After a pivoting path of the door leaf of about 60 ' (see FIG. 6) , the linkage member 20 rests with its side facing the closer shaft 14 against a stop surface in the weakened area 42 of the closer shaft, so that with the further opening movement of the door leaf in the direction of arrow 43 according to FIG. 6 the linkage members 20, 22 are now buckled in the area of the joint 21. The tabs 26 of the linkage element 22 stand out from the linkage element 20. The opening movement is controlled via the in F i g. 7 , the 90 'position of the door leaf shown continued, the pivot lever 24 still being adjusted in the counterclockwise direction. When reaching an opening angle of 180 ' according to FIG. 8 finally the linkage member 22 also rests against the assigned stop surface of the weakened area 42 of the closer shaft. Moreover, t, the 'closing torque here falls to zero.' During the opening movement, the closing spring 27 has been tensioned by means of the pivot lever 24. Its greatest tension is at the 180 'open position according to FIG . 8 reached. If the door leaf is now released, the closing spring pulls accordingly. their in the F i g. 5 to $ denoted direction of force 44 the pivot lever 24 in the sense back, the positions according to FIG . 7 and . F i g. 6 , the brake fluid present in the working space of the damping device can still escape essentially unhindered through a bore in the cylinder wall. In the case of, F i g. 6: visible # 0 'position of the door leaf - have sic4'. the linkage members 20, 22 stretched again. During the further return movement under the action of the spring force, the linkage member 20 must rotate clockwise relative to the crank 18 or the connecting joint pin 19 , while the linkage member 22 rotates counterclockwise relative to the pivot lever 24. Due to the friction existing in the bearings of the connecting hinge pin 19 or 23 , the linkage changes from a stretched position to a kinked position close to the stretched position despite the tensile stress, which is achieved by the tabs 26 of the linkage member 22 resting against the outer surface of the linkage member 20 - is stabilized. In this bent position, with reference to FIG . 6, the joint 21 is shifted slightly upwards in relation to the straight line laid through the connecting joint pins 19 and 23. This results in a course of the linkage that prevents buckling, d. H. a transition of the joint 21 into a position below the connecting straight line extending through the connecting joint pins 19 and 23 excludes. Even if an external force is exerted on the door in the closing direction after the braking action of the damping device has been inserted, which puts pressure on the linkage members 20, 22, there is no risk of this linkage buckling. In the event that such a buckling should take place as a result of unfavorable circumstances, a housing-fixed stop surface 45 is provided, which would limit this movement even after a slight buckling.

Gemäß dem in F i g. 4 dargestellten Ausführungsbeispiel, das im übrigen der schon besprochenen Ausbildung entsprechen mag, ist das an der Kurbel 18 angelenkte Gestängeglied 20 auf einer Außenfläche mit Rastkerben 47, 48 versehen, die mit einer federbelasteten, im Gehäuse längsverschiebbar geführten Gegenrast 49 zusammenwirken. Damit lassen sich die jeweils gewünschten Öffnungsstellungen der Tür verrasten. überdies kann eine solche Rastanordnung zu- gleich als Anschlag ausgebildet sein, der ein unbeabsichtigtes Durchknicken der druckbelasteten Gestängeanordnung innerhalb unschädlicher Grenzen hält.According to the in FIG. 4, which may otherwise correspond to the design already discussed, the linkage member 20 articulated on the crank 18 is provided on an outer surface with locking notches 47, 48 which interact with a spring-loaded counter-lock 49 that is longitudinally displaceable in the housing. This allows the door to be locked in the desired opening position. Moreover, such locking arrangement may be formed as a stop to-equal, holding a inadvertent kinking of the pressure-loaded rod assembly within innocuous limits.

Im Bereich der Anschlußgelenkzapfen 19 bzw. 23 können zusätzliche Reibungsbremsen vorgesehen sein, um mit Sicherheit das Gelenk 21 in eine außerhalb der Verbindungsgeraden liegende Stellung zu überführen, in der das Gestänge durch die Lappen 26 des Gestängeteiles 22 stabilisiert ist. An Stelle der abgewinkelten Lappen 26 können die Anschläge beispielsweise an den Breitseiten der Gestängeglieder vorgesehen sein. Die räun*clie Anordnung, insbesondere der gehäusefesten Gelenkpunkte, läßt sich abwandeln.Additional friction brakes can be provided in the area of the connecting hinge pin 19 or 23 in order to move the hinge 21 with certainty into a position outside the straight connecting line, in which the linkage is stabilized by the tabs 26 of the linkage part 22. Instead of the angled tabs 26 , the stops can be provided, for example, on the broad sides of the rod links. The räun * clie arrangement, especially the hinge points fixed to the housing, can be modified.

Claims (2)

Patentansprüche: 1. Selbsttätiger Türschließer, insbesondere Bodentürschließer, mit einer Schließfeder und einer neben dieser angeordneten, schwingbar gehalterten, aus einem Zylinder und einem Kolben bestehenden hydraulischen Dämpfungsvorrichtung, die nebeneinander auf einen einarmigen, im Schließergehäuse gelagerten Schwenkhebel einwirken, der über ein Gestänge mit einer Kurbel der Schließerwelle gekuppelt ist, dadurch gekennzeichnet, daß das die Verbindung zwischen dem Schwenkhebel (24) und der Kurbel (18) der Schließerwelle (14) herstellende Gestänge zwei hintereinandergeschaltete, gelenkig verbundene, sich während des gebremsten Schließwegteiles etwa in der Strecklage befmdliche Gestängeglieder (20, 22) aufweist wobei das die Gestängeglieder (20, 22) verbindende Gelenk (21) gegen ein wesentliches überschreiten der Strecklage des Gestänges nach der der Schließerwelle (14) zugewandten Seite durch ihm zugeordnete Anschläge der Gestängeglieder (20, 22) gesichert ist. Claims: 1. Automatic door closer, in particular floor spring, with a closing spring and a swingably mounted hydraulic damping device, consisting of a cylinder and a piston, which is arranged next to it and which acts next to one another on a one-armed swivel lever mounted in the closer housing, which via a linkage with a The crank of the closer shaft is coupled, characterized in that the linkage which establishes the connection between the pivot lever (24) and the crank (18) of the closer shaft (14) has two articulated linkage links connected in series, which are approximately in the extended position during the braked closing path part ( 20, 22) wherein the joint (21) connecting the rod members (20, 22) is secured against a substantial exceeding of the extended position of the rod on the side facing the closer shaft (14) by associated stops of the rod members (20, 22). 2. Türschließer nach Anspruch 1, gekennzeichnet durch eine.gehäusefeste Anschlagfläche (45), die ein wesentliches Ausknicken der gestreckten Gestängeglieder (20, 22) nach der der Schließerwelle (14) abgewandten Seite ausschließt. 3. Türschließer nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das mit der Kurbel (18) der Schließerwelle (14) gelenkig verbundene Gestängeglied (20) züm Festhalten des Türflügels in einer vorgegebenen Lage dienende Rastkerben (47, 48) trägt, denen eine an sich bekannte gehäusefeste Gegenrast (49) zugeordnet ist, wobei die Rastanordnung so ausgebildet ist, daß sie einen Anschlag gegen ein wesentliches Ausknicken der gestreckten Gestängeglieder (20, 22) nach der der Schließerwelle (14) abgewandten Seite bildet. 4. Türschließer nach einem der Ansprüche- 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet daß wenigstens einem der beiden Anschlußgelenkzapfen (19 bzw. 23) des zweigliedrigen Gestänges eines Bremse, z. B. ein Reibungsbremse zugeordnet ist. 5. Türschließer nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Kurbel (18) der Schließerwelle (14) zwei durch einen das zugeordnete Gestängeglied (20) anschließenden Gelenkzapfen (19) verbundene Wangen aufweist und, das mit dem Schwenkhebel (24) gekuppelte Gestängeglied (22) zweistegig ausgebildet ist. 6. Türschließer nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß das mit dem Schwenkhebel (24) gekuppelte Gestängeglied (22) an seinem das die Verbindung mit dem mit der Kurbel (18) der Schließerwelle (14) gekuppelten Gestängeglied (20) herstellende Gelenk (21) überragenden Endteil abgewinkelte Lappen (26) trägt, die sich als Anschläge nach dem überschreiten der Strecklage der Gestängeglieder (20, 22) zur Schließerwelle (14) hin gegen das mit der Kurbel (18) der Schließerwelle (14) gekuppelte Gestängeglied (20) anlegen. 7. Türschließer nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß in der SchließsteRung der Tür der Schwenkhebel (24) mit den die Verbindung mit der Kurbel (18) herstellenden Gestängegliedern (20, 22) einen Winkel von etwa 45' einschließt. g. Türschließer nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, daß in der Schließlage der Tür der Schwenkhebel, (24) mit der Längsachse der Schließfeder (27) bzw. der Dämpfungsvorrichtung einen Winkel von etwa 105' einschließt. In Betracht gezogene Druckschriften: Deutsche Auslegeschrift Nr. 1053 352; französische Patentschriften Nr. 462 600, 1161651; schweizerische Patentschrift Nr. 324 608. 2. Door closer according to claim 1, characterized by ein.gehäusefeste stop surface (45) which precludes a substantial buckling of the elongated rod members (20, 22) on the side facing away from the closer shaft (14). 3. Door closer according to claim 1, characterized in that with the crank (18) of the closer shaft (14) articulated linkage member (20) for holding the door leaf in a predetermined position serving notches (47, 48), which one per se known housing-fixed counter-catch (49) is assigned, the catch arrangement being designed so that it forms a stop against substantial buckling of the elongated rod members (20, 22) on the side facing away from the closer shaft (14). 4. Door closer according to one of claims 1 to 3, characterized in that at least one of the two connecting hinge pins (19 or 23) of the two-part linkage of a brake, for. B. is assigned a friction brake. 5. Door closer according to one of claims 1 to 4, characterized in that the crank (18) of the closer shaft (14) has two cheeks connected by a pivot pin (19) adjoining the associated linkage member (20) and that is connected to the pivot lever (24) ) coupled linkage (22) is designed with two legs. 6. Door closer according to claim 5, characterized in that the linkage member (22) coupled to the pivot lever (24) at its joint (21) producing the connection with the linkage member (20) coupled to the crank (18) of the closer shaft (14) ) protruding end part carries angled tabs (26) , which act as stops after the extended position of the rod members (20, 22) to the closer shaft (14) against the rod member (20) coupled to the crank (18) of the closer shaft (14) invest. 7. Door closer according to one of claims 1 to 6, characterized in that in the closed position of the door the pivot lever (24) with the linkage members (20, 22) producing the connection to the crank (18) encloses an angle of approximately 45 '. G. Door closer according to Claim 7, characterized in that in the closed position of the door the pivot lever (24) encloses an angle of approximately 105 ' with the longitudinal axis of the closing spring (27) or the damping device. Documents considered: German Auslegeschrift No. 1 053 352; French Patent Nos. 462 600, 1 161651; Swiss patent specification No. 324 608.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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DE2608671A1 (en) * 1976-03-03 1977-09-08 Dorma Baubeschlag AUTOMATIC DOOR CLOSER

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