DE1276559B

DE1276559B - Draenpflug

Info

Publication number: DE1276559B
Application number: DEW33434A
Authority: DE
Inventors: Dipl-Ing Kurt Willner
Original assignee: KURT WILLNER DIPL ING
Current assignee: KURT WILLNER DIPL ING
Priority date: 1962-11-29
Filing date: 1962-11-29
Publication date: 1968-08-29

Description

Dränpflug Die Erfindung bezieht sich auf einen Dränpflug zum vorübergehenden Anheben einer Erdscholle und zum gleichzeitigen Einragen von Dränmaterial in das Erdreich mit einem durch Steuerorgane verstellbaren, im wesentlichen V-förmigen Pflugkörper nach Patent 1089 692.
In dem Hauptpatent 1089 692 wird ein Pflugkörper zum Verlegen von Dränmaterial beschrieben, dessen Kennzeichen darin zu sehen ist, daß die V-förmig gestellten Schare unten in einer nach rückwärts flach ansteigenden Kehle zusammenstoßen und schräg zu der Bewegungsrichtung des Pflugkörpers stehen, so daß sie mit den Schnittflächen seitliche Spalte für das Einführen des Drängmaterial bilden und bei der Vorwärtsbewegung des Pflugkörpers die Erdscholle nur in einem flachen Winkel und über eine kurze Strecke und nur so weit anheben, daß die seitlich gebildete Spalte für das Einführen des Dränmaterials ausreicht.
Wird ein derartiger Pflugkörper durch einen beispielsweise rahmenartig ausgebildeten Pflugbaum geführt, der mit einer öse in dem Zughaken eines Schleppers hängt, so wird die Schnittrichtung des Pflugkörpers über das Fahrwerk des Schleppers und den Zughaken durch die Unebenheiten des Geländes beeinflußt, falls den hierdurch entstehenden Neigungsabweichungen nicht durch Änderungen des Winkels zwischen Pflugbaum und Pflugkörper entgegengewirkt wird. Hierdurch erfolgt die Steuerung derartiger Dränpflüge.
Voraussetzung hierfür ist jedoch eine schnittgetreue Pflugführung des Pflugkörpers, die ihrerseits voraussetzt, daß bei seiner Vorwärtsbewegung Kräfte entstehen, die einen Druck der Gleitflächen gegen die Schnittflächen im Erdreich zur Folge haben. Da die Neigung der Resultierenden der an dem Pflugkörper angreifenden Kräfte gegenüber dem Pflugbaum durch die Ausbildung des Pflugkörpers bedingt ist und angesichts der Forderung eines möglichst geringen Schnittwiderstandes nur innerhalb verhältnismäßig enger Grenzen variiert werden kann, ist die Voraussetzung der Steuerbarkeit des Pflugkörpers nur durch eine entsprechende Länge des Pflugbaumes zu erfüllen. Hierdurch entsteht aber eine Elastizität und Labilität der gesamten Vorrichtung, die die Steuerbarkeit des Pflugkörpers wieder wesentlich beeinträchtigt, wobei sich seine nur geringe, mit der Form zusammenhängende Torsionssteifigkeit ungünstig auswirkt.
Der Erfindung liegt die Ausgabe zugrunde, dieses Problem der Steuerbarkeit der im Hauptpatent beschriebenen Pflugschare zu lösen, so daß es möglich ist, die Dränrohre mit gleichmäßigem Gefälle unter der Erde zu verlegen, wobei die Steuerkräfte sicher auf den Pflugkörper übertragen werden und der Pflugkörper sicher den aufgebrachten Steuerkräften gehorcht.
Dieses zugrunde liegende Problem wird durch einen torsions- und biegesteifen Querträger gelöst, der torsions- und biegesteif mit den Wandungen des Pflugkörpers verbunden ist. Hierdurch werden die in den oberen Wandteilen des Pflugkörpers und in den Wandebenen wirkenden Kräfte unmittelbar aufgenommen, wobei an dem torsions- und biegesteifen Querträger scheibenförmige Schotten angeordnet sind, an denen die Zug- und Steuerorgane angreifen.
Gemäß einem weiteren Merkmal der Erfindung ist vorgesehen, daß als Zugorgan ein Pflugbaum eingesetzt ist, von dem aus der oder die Stellzylinder zum oberen Teil der Schotten führen, und der eine solche Länge aufweist, daß die Resultierende der an dem Pflugkörper angreifende Kräfte oberhalb der öse des Pflugbaumes verläuft.
Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung dargestellt und nachstehend erläutert. Es zeigt Fig. 1 schematisch in Seitenansicht einen Pflugkörper mit daran angeordnetem Pflugbaum, F i g. 2 in größerem Maßstab perspektivisch die Anordnung der Steuerorgane zwischen Pflugbaum und torsions- und biegesteifern Querträger, F i g. 3 ebenfalls in größerem Maßstab eine Ansicht des Pflugkörpers mit Querträger.
In den Zeichnungen ist mit 1 ein Pflugbaum bezeichnet, der mit seiner öse 2 an einem in den Zeichnungen nicht dargestellten Schlepper an dessen Zughaken angehängt ist. Der eigentliche Pflugkörper ist allgemein mit 3 bezeichnet und weist, wie dies aus den F i g. 2 und 3 deutlicher erkennbar ist, zwei V-förmig gestellte Schare 7, 8 auf, die an ihrem oberen Ende Verbindungselemente 12 besitzen, an denen ein quergerichteter, torsions- und biegesteif ausgebildeter Querträger 6 angeschlossen ist. An dem Querträger 6 sind Schotten 5 vorgesehen, die einmal zum Anschluß des Pflugbaumes 1 dienen, zum anderen greifen an ihnen auch die Steuerzylinder 10 an,-die anderenends am Pflugbaum 1 festgelegt sind.
Der Querträger 6 kann geschlossenen Querschnitt aufweisen, wobei es gleichgültig ist, ob eine Rohr-oder Kastenform vorgesehen ist. Es ist selbstverständlich auch möglich, ein anderes Profil einzusetzen, wobei nur die Bedingung erfüllt sein muß, daß der Querträger torsions- und biegesteif ausgebildet ist und daß er wie der Pflugbaum so bemessen ist, daß er praktisch völlig starr ist und eine solche übertragung der Kräfte auf den Pflugkörper 3 gewährleistet, daß dieser genau den Steuerbewegungen der Stellzylinder folgt, ohne daß Formänderungen oder Schwingungen auftreten können.

Claims

Patentansprüche: 1. Dränpflug zum vorübergehenden Anheben einer Erdscholle und zum gleichzeitigen Eintragen von Dränmaterial in das Erdreich mit einem durch Steuerorgane verstellbaren, im wesentlichen V-förmigen Pflugkörper nach Patent 1089 692, gekennzeichnet durch einen torsions- und biegseteifen Querträger (6), der torsions- und biegesteif mit den Wandungen der Schare (7, 8) des Pflugkörpers verbunden ist.
2. Dränpflug nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß an dem Querträger (6) scheibenförmige Schotten (5) angeordnet sind, an denen die Zug- und Steuerorgane (1, 10) angreifen. 3. Dränpflug nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß als Zugorgan ein Pflugbaum (1) eingesetzt ist, von dem aus der oder die Stellzylinder (10) zum oberen Teil der Schotten (5) führen und der eine solche Länge aufweist, daß die Resultierende der an dem Pflugkörper (3) angreifenden Kräfte oberhalb der öse (2) des Pflugbaumes verläuft.
In Betracht gezogene Druckschriften: Britische Patentschriften Nr. 840 513, 818 632; USA.-Patentschriften Nr. 3 031854, 3 032 903.