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DE1274919B - Gear of an espagnolette fitting for windows, doors or the like, especially for tilt and swivel sash windows - Google Patents

Gear of an espagnolette fitting for windows, doors or the like, especially for tilt and swivel sash windows

Info

Publication number
DE1274919B
DE1274919B DEJ32432A DEJ0032432A DE1274919B DE 1274919 B DE1274919 B DE 1274919B DE J32432 A DEJ32432 A DE J32432A DE J0032432 A DEJ0032432 A DE J0032432A DE 1274919 B DE1274919 B DE 1274919B
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
slide
pins
transmission according
guide piece
transmission
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
DEJ32432A
Other languages
German (de)
Inventor
Karl-Heinz Fischbach
Gerhard Frank
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
JAEGER KG FRANK
Original Assignee
JAEGER KG FRANK
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by JAEGER KG FRANK filed Critical JAEGER KG FRANK
Priority to DEJ32432A priority Critical patent/DE1274919B/en
Publication of DE1274919B publication Critical patent/DE1274919B/en
Pending legal-status Critical Current

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Classifications

    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05DHINGES OR SUSPENSION DEVICES FOR DOORS, WINDOWS OR WINGS
    • E05D15/00Suspension arrangements for wings
    • E05D15/48Suspension arrangements for wings allowing alternative movements
    • E05D15/52Suspension arrangements for wings allowing alternative movements for opening about a vertical as well as a horizontal axis
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05YINDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
    • E05Y2900/00Application of doors, windows, wings or fittings thereof
    • E05Y2900/10Application of doors, windows, wings or fittings thereof for buildings or parts thereof
    • E05Y2900/13Type of wing
    • E05Y2900/148Windows

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Transmission Devices (AREA)

Description

Getriebe eines Treibstangenbeschlages für Fenster, Türen od. dgl., insbesondere für Kipp-Schwenkflügel-Fenster Zusatz zum Patent: 1222 819 Das Hauptpatent 1222 819 betrifft das Getriebe eines Treibstangenbeschlages für Fenster, Türen od. dgl., insbesondere für Kipp-Schwenkflügel-Fenster, welches mit einer im Getriebegelläuse drehbar gelagerten, durch einen Handgriff betätigbaren Antriebsscheibe versehen ist, die zwei exzentrisch zu ihrer Achse sich etwa gegenüberstehende Mitnehmerzapfen aufweist, die in einseitig ausmündende Querschlitze, Quernuten od. dgl. in einem im Getriebegehäuse geführten Antriebsschieber für die Treibstange eingreifen. Bei diesem Getriebe münden die beiden für die Mitnehmerzapfen vorgesehenen Querschlitze od. dgl. wechselseitig an den Längsseiten des Abtriebsschiebers aus, und der Abtriebsschieber ist in einem Führungsstück geführt, das senkrecht zur Bewegungsrichtung des Abtriebsschiebers in zwei Stellungen schiebbar ist. Die Anordnung und Ausbildung dieser Getriebeteile ist dabei so getroffen, daß je nach Stellung des Führungsstücks entweder nur der eine oder der andere Mitnehmerzapfen im Kupplungseingriff mit dem zugehörigen Querschlitz od. dgl. steht. Hierdurch wird die Aufgabe gelöst, bei einem Getriebe, das nur einen geringen Raumbedarf, insbesondere senkrecht zum Flügel, benötigt und das auch die Verwendung eines Drehgriffs zuläßt, den bei einem bekannten Getriebe anderer Gattung vorhandenen Vorteil zu erzielen, nämlich eine Treibstange in zwei in zueinander entgegengesetzten Richtungen liegende Stellungen von einer Mittelstellung aus bewegen zu können, indem der Betätigungsgriff von einer Ausgangsstellung, die im allgemeinen der Verriegelungsstellung des Beschlages entspricht, in beide Stellungen über den gleichen Bewegungsabschnitt betätigt wird.Transmission od of a drive rod fitting for windows, doors or the like, in particular for tilting pivoting wing window addition to the patent.:. 1,222,819 The main Patent 1,222,819 relates to the transmission of a drive rod fitting for windows, doors or the like, in particular for tipping pivot wings.. Window, which is provided with a drive disk rotatably mounted in the gearbox housing, operable by a handle, which has two driving pins which are eccentrically opposite to their axis and which open into transverse slots, transverse grooves or the like in a drive slide guided in the transmission housing for the Engage the drive rod. In this gear, the two transverse slots or the like provided for the drive pins open out alternately on the longitudinal sides of the output slide, and the output slide is guided in a guide piece that can be pushed into two positions perpendicular to the direction of movement of the output slide. The arrangement and design of these gear parts is such that, depending on the position of the guide piece, either only one or the other driver pin is in coupling engagement with the associated transverse slot or the like. This solves the problem of achieving the advantage of a known transmission of a different type in a transmission that requires only a small amount of space, especially perpendicular to the wing, and that also allows the use of a rotary handle, namely a connecting rod in two in relation to one another to be able to move positions lying in opposite directions from a central position by actuating the operating handle from an initial position, which generally corresponds to the locking position of the fitting, into both positions via the same movement section.

Bei dem Lösungsprinzip nach dem Hauptpatent wird die durch Betätigung des Handgriffs hervorgerufene Drehbewegung der Antriebsscheibe in eine Schiebebewegung des Antriebsschiebers umgesetzt, die von einer Ausgangsstellung - der Mittelstellung - aus in der einen oder der anderen von zwei zueinander entgegengesetzten Richtungen erfolgen kann. Diese Schiebebewegung des Antriebsschiebers wird dann unmittelbar über ein aus der Unterseite des Getriebegehäuses herausragendes Kuppelteil auf die Treibstange des beispielsweise in einem Fensterflügel angeordneten Treibstangenbeschlages übertragen. Dieses Lösungsprinzip macht es erforderlich, das Getriebe und den durch dieses zu betätigenden Treibstangenbeschlag in ihrer Ausführung genau aufeinander abzustimmen, weil der Schaltweg des Getriebes jeweils mit dem Schaltweg des Beschlages übereinstimmen muß. Eine nachträgliche Zuordnung eines Getriebes nach dem Hauptpatent zu einem bereits vorhandenen Treibstangenbeschlag ist daher nicht ohne weiteres möglich.In the solution principle according to the main patent, the rotary movement of the drive disk caused by actuating the handle is converted into a sliding movement of the drive slide, which can take place from an initial position - the middle position - in one or the other of two opposite directions. This sliding movement of the drive slide is then transmitted directly via a coupling part protruding from the underside of the gear housing to the drive rod of the drive rod fitting arranged, for example, in a window sash. This principle of the solution makes it necessary to precisely match the design of the transmission and the espagnolette fitting to be actuated by it, because the shift travel of the transmission must match the shift travel of the fitting. A subsequent assignment of a gear according to the main patent to an already existing drive rod fitting is therefore not easily possible.

Der Gedanke, einen vorhandenen Treibstangenbeschlag, bei dem die Treibstangen in zwei Stellungen bewegbar sind, durch eine zusätzliche Schalteinrichtung in einen Treibstangenbeschlag umzuwandeln, der in drei Stellungen bewegbar ist und beispielsweise bei Kipp-Schwenkflügel-Fenstern Anwendung finden kann, ist an sich nicht mehr neu, wie aus der österreichischen Patentschrift 241296 hervorgeht.The idea of converting an existing connecting rod fitting, in which the connecting rods can be moved in two positions, into a connecting rod fitting that can be moved in three positions and can be used, for example, for bottom-hung windows, is no longer new , as can be seen from the Austrian patent specification 241 296 .

Bei diesem bekannten Beschlag wird das die Treibstangen bewegende Getriebe durch die zusätzliche Schalteinrichtung in seiner Funktion nicht beeinflußt. Vielmehr werden lediglich die dem eigentlichen Kipp-Schwenk-Beschlag zugeordneten Treibstangen durch die zusätzliche Schalteinrichtung entweder mit dem Riegelgestänge des Verschlußbeschlages gekuppelt, wenn der Flügel in Kippöffnungsstellung gebracht werden soll, oder aber sie werden vom Riegelgestänge entkuppelt und daher nicht betätigt, wenn ein Schwenken des Flügels gewünscht wird. Abgesehen davon, daß bei diesem bekannten Beschlag die zusätzliche Schaltvorrichtung getrennt vom eigentlichen Getriebe des Treibstangenbeschlages in den Flügel eingebaut werden muß, also einen höheren Arbeitsaufwand bedingt, liegt ein Nachteil desselben auch noch darin, daß in der Verschlußstellung des Beschlages immer nur die Schwenkgelenke eingerückt sein können, während die Kippgelenke in der Verschlußstellung des Beschlages stets ausgerückt sind. Die immer stärker werdende Forderung nach einer wirksamen Verriegelung und Anpressung des geschlossenen Flügels auch an seinem Wetterschenkel ist daher mit dem bekannten Beschlag nicht erfüllbar.In the case of this known fitting, it is that which moves the connecting rods The function of the transmission is not affected by the additional switching device. Rather, only those associated with the actual tilt-swivel fitting are assigned Driving rods through the additional switching device either with the bolt linkage of the lock fitting coupled when the sash is brought into the tilt opening position should be, or they are decoupled from the bolt linkage and therefore not operated when pivoting of the wing is desired. Apart from the fact that at this known fitting, the additional switching device separated from the actual Gear of the espagnolette fitting must be installed in the wing, so one Due to the higher workload, a disadvantage of the same is that in the closed position of the Fitting always only the swivel joints can be indented while the tilting joints are in the locked position of the fitting are always disengaged. The increasing demand for an effective Locking and pressing of the closed sash on its weatherstrip is therefore not feasible with the known fitting.

Der Erfindung liegt die Aufgabenstellung zugrunde, das Getriebe nach dem Hauptpatent derart weiter auszubilden, daß es nachträglich auch bei Treibstangenbeschlägen verwendet werden kann, bei denen die Treibstangen von einem Zahnrad, einer Nuß und gegebenenfalls mittels Lenkern oder ähnlichen Einrichtungen angetrieben werden.The invention is based on the object of the transmission to develop the main patent in such a way that it can also be used subsequently with espagnolette fittings Can be used where the drive rods are from a gear, a nut and may be driven by means of handlebars or similar devices.

Die Lösung dieser Aufgabenstellung besteht erfindungsgemäß darin, daß zum Anbau an einen Treibstangenbeschlag mit Zahnrad, Getriebenuß od. dgl. die Antriebsscheibe nur einen exzentrisch angeordneten Mitnehmerzapfen trägt, der in eine Nut im Abtriebsschieber eingreift, und daß an der an dem Handgriff abgewendeten Seite des Abtriebsschiebers eine weitere, zur Abtriebsscheibe koaxiale Scheibe mit einem Kupplungsglied für das Treibstangengetriebe angeordnet ist, die exzentrisch zwei Zapfen trägt, die in der Ausgangsstellung des Getriebes je in eine auf der genannten Seite des Abtriebsschiebers angeordnete, zur ersten Nut gleichgerichtete Nut eingreifen, von deren der Schiebermitte zu gerichtetem Ende je eine zumindest ringabschnittförmige Nut ausgeht.The solution to this problem is, according to the invention, that for attachment to a drive rod fitting with gear, gear socket or the like, the drive disk only carries an eccentrically arranged driving pin which engages in a groove in the output slide, and that on the side of the output slide facing away from the handle a further disk, coaxial with the output disk, with a coupling member for the drive rod gear is arranged, which eccentrically carries two pins which, in the initial position of the transmission, each engage in a groove arranged on the named side of the output slide, in the same direction as the first groove, of which the slide center proceeds to directional end of a respective at least ring segment-shaped groove.

Diese Getriebeausbildung macht es darüber hinaus auf einfache Weise möglich, bei einem in drei Stellungen bewegbaren Treibstangenbeschlag der hier in Frage stehenden Art den ebenfalls in drei Stellungen bewegbaren Drehgriff gegen einen in zwei Stellungen bewegbaren Drehgriff mit Umschaltung auszutauschen. Es wird damit auf einfache Weise erreicht, daß der Betätigungsgriff in allen Betätigungsstellungen des Getriebes eine parallel zu dem das Getriebe aufnehmenden Flügelschenkel gerichtete Lage einnimmt und so zu keiner Zeit störend in die Scheibenfläche hineinragt.This gear training also makes it easy possible, with an espagnolette fitting that can be moved in three positions The type in question counteracts the rotary handle, which can also be moved in three positions to exchange a rotary handle that can be moved in two positions with switching. It is thus achieved in a simple manner that the operating handle in all operating positions of the gearbox a parallel to the wing arm receiving the gearbox Assumes position and so at no time protrudes into the pane surface in a disruptive manner.

Ein weiteres Erfindungsmerkmal besteht darin, daß das Kupplungsglied an der weiteren Scheibe ein aus dem Getriebegehäuse herausragender Dorn ist.Another feature of the invention is that the coupling member on the other disk there is a mandrel protruding from the gear housing.

Ferner können vorteilhaft die beiden Zapfen auf der weiteren Scheibe einen Winkelabstand von 90' aufweisen. Auch können erfindungsgemäß die beiden Zapfen im gleichen Abstand von der Achse der weiteren Scheibe angeordnet sein.Furthermore, the two pins on the further disk can advantageously have an angular distance of 90 ' . According to the invention, the two pins can also be arranged at the same distance from the axis of the further disk.

Eine andere erfindungsgemäße Weiterbildung besteht darin, daß die Nuten auf dem Abtriebsschieber symmetrisch zu seiner in der Verstellrichtung verlaufenden Mittelachse angeordnet und die beiden Zapfen auf einer senkrecht zur Verstellrichtung des Abtriebsschiebers verlaufenden Linie angeordnet sind. Die beiden Zapfen der weiteren Scheibe können diametral zu einer mit der Mittelachse des Handgriffs sich deckenden, die Achse der weiteren Scheibe kreuzenden Geraden angeordnet sein. Auch ist es möglich, daß die miteinander ausgerichteten Nuten für die beiden Zapfen der weiteren Scheibe mittig in einem sich erweiternden Ausschnitt ausmünden.Another development of the invention is that the Grooves on the output slide symmetrically to its extending in the adjustment direction Arranged central axis and the two pins on a perpendicular to the adjustment direction of the output slide are arranged running line. The two cones of the Another disc can be diametrically opposed to one with the central axis of the handle covering, the axis of the further disk crossing straight lines. Even it is possible that the aligned grooves for the two pins of the Another disc open in the middle in a widening cutout.

Besonders zweckmäßig ist es nach der Erfindung, wenn der Abstand des Mitnehmerzapfens von der Achse der Antriebsseheibe sich zum Abstand der beiden Zapfen von der koaxialen Achse der weiteren Scheibe im Verhältnis wie 1: 1,414 verhält und der Mitnehmerzapfen über einen Winkelbereich von 180' bewegbar ist. Durch eine 180'-Bewegung des Betätigungsgriffs kann damit eine 90'-Drehung des Getriebedorns in der einen oder anderen Drehrichtung hervorgerufen werden.According to the invention, it is particularly useful if the distance between the driving pin and the axis of the drive disk is in the ratio of 1: 1.414 to the distance between the two pins and the coaxial axis of the further disk and the driving pin can be moved over an angular range of 180 ' . A 180 'movement of the actuating handle can thus cause a 90' rotation of the gear mandrel in one or the other direction of rotation.

Die Weiterbildung des erfindungsgemäßen Getriebes ist schließlich dadurch gekennzeichnet, daß ein quer zur Bewegungsbahn des Führungsstücks schiebbar im Getriebegehäuse gelagerter, beidseits mit Handhaben ausgestatteter Stellschieber vorgesehen ist, der Keilflächen od. dgl. an Ansätzen aufweist, denen am Führungsstück entsprechende Schrägflächen zugeordnet sind. Vorteilhaft ist es dabei auch, wenn quer zur Bewegungsbahn des Führungsstücks und parallel zur Schieberichtung des Stellschiebers sich erstreckende Stützflächen an den Ansätzen des Stelischiebers und am Führungsstück angeordnet sind.The development of the transmission according to the invention is finally characterized in that one can be pushed transversely to the path of movement of the guide piece Adjusting slide mounted in the gear housing and equipped with handles on both sides is provided, od the wedge surfaces. Like. Has on approaches, those on the guide piece corresponding inclined surfaces are assigned. It is also advantageous if transversely to the path of movement of the guide piece and parallel to the sliding direction of the adjusting slide extending support surfaces on the approaches of the actuator slide and on the guide piece are arranged.

Das Getriebe nach der Erfindung ist in der Zeichnung in zwei Ausführungsbeispielen dargestellt. Es zeigen F i g. 1 bis 4 den Grundaufbau und die Funktionsweise eines Getriebes in den verschiedenen möglichen Schaltstellungen in schematischer Darstellung, F i g. 5 das Getriebe nach den F i g. 1 bis 4 in einer Ausführungsform und einer Ansicht, F i g. 6 das Getriebe nach F i g. 5 im Querschnitt entlang der Linie VI-VI in F i g. 5 und F i g. 7 das Getriebe nach den F i g. 5 und 6 im Längsschnitt entlang der Linie VII-VII in F i g. 5. Die F i g. 1 bis 4 der Zeichnung zeigen in schematischer Darstellung, daß das erfindungsgemäße Getriebe für Treibstangenbeschläge als Grundelemente eine drehbar gelagerte, durch einen nicht dargestellten Betätigungsgriff bewegbare Antriebsscheibe 1 mit einem Mitnehmerzapfen 2, einen in einem Führungsstück 5 schiebbar angeordneten Abtriebsschieber 4 sowie eine zur Antriebsscheibe 1 koaxiale Scheibe 32 mit zwei Zapfen 33 und 34 aufweist.The transmission according to the invention is shown in the drawing in two exemplary embodiments. It shows F i g. 1 to 4 the basic structure and the mode of operation of a transmission in the various possible shift positions in a schematic representation, FIG. 5 the transmission according to FIGS. 1 to 4 in an embodiment and a view, FIG. 6 the transmission according to FIG. 5 in cross section along the line VI-VI in F i g. 5 and FIG. 7 the transmission according to FIGS. 5 and 6 in longitudinal section along the line VII-VII in FIG. 5. The F i g. 1 to 4 of the drawing show in schematic representation that the transmission according to the invention for espagnolette fittings as basic elements are a rotatably mounted drive disk 1 movable by an actuating handle (not shown) with a driving pin 2, an output slide 4 slidably arranged in a guide piece 5 and a drive disk 1 coaxial with the drive disk 1 Has disc 32 with two pins 33 and 34.

Der Abtriebsschieber 4 besitzt an seiner dem Betätigungsgriff zugewendeten Seite eine Nut 29, in die der Mitnehmerzapfen 2 der Antriebsscheibe 1 dauernd eingreift. An der dem Betätigungsgriff abgewendeten Seite ist der Abtriebsschieber 4 mit einer weiteren Nut 30, 31 versehen, deren Teilstück 30 dem Zapfen 33 und deren Teilstück 31 dem Zapfen 34 der weiteren Scheibe 32 zugeordnet ist. Die Teilstücke 30 und 31 der Nut liegen am Abtriebsschieber 4 seitlich nebeneinander und auf gleicher Höhe miteinander und mit der Nut 29. Sie münden dabei in einem sich mittig erweiternden Ausschnitt 35 ringabschnittförmig aus.On its side facing the actuating handle, the output slide 4 has a groove 29 into which the driver pin 2 of the drive pulley 1 continuously engages. On the side facing away from the actuating handle, the output slide 4 is provided with a further groove 30, 31 , the section 30 of which is assigned to the pin 33 and the section 31 of which is assigned to the pin 34 of the further disk 32 . The sections 30 and 31 of the groove are located on the output slide 4 side by side and at the same height with each other and with the groove 29 to open this ring segment-shaped in a centrally widening cutout 35 from.

Die Antriebsscheibe 1 ist aus ihrer in den Fig. 1 und 3 gezeigten Ausgangsstellung, beispielsweise in Richtung des Pfeiles 8, um einen begrenzten Winkelbereich, hier um 180', in die aus F i g. 2 und 4 ersichtliche Stellung sowie auch aus dieser Stellung entgegen der Richtung des Pfeiles 8 wieder in ihre Ausgangsstellung drehbar.The drive pulley 1 is from its initial position shown in FIGS. 1 and 3 , for example in the direction of arrow 8, by a limited angular range, here by 180 ', into the position shown in FIG. 2 and 4 position as well as rotatable from this position counter to the direction of arrow 8 back into its starting position.

Der Abtriebsschieber 4 kann mit seinem Führungsstück 5 entsprechend der Richtung des Pfeiles 9 aus der in F i g. 1 gezeigten Einstellung in einem Getriebegehäuse 10 quer verschoben werden, und zwar in die aus F i g. 3 ersichtliche Stellung. Bei der aus F i g. 1 ersichtlichen Einstellung des Führungsstücks 5 ist der Zapfen 33 der koaxialen Scheibe 32 in das ihm zugeordnete Teilstück 30 des Querschlitzes eingerückt, während bei der gleichen Quereinstellung der Zapfen 34 der weiteren Scheibe 32 unmittelbar am kreisabschnittförmig auslaufenden Ende des Nutteilstücks 31 am Abtriebsschieber 4 liegt.The output slide 4 can with its guide piece 5 in accordance with the direction of the arrow 9 from the in F i g. 1 are shifted transversely in a gear housing 10 , namely into the setting shown in FIG. 3 visible position. In the case of FIG. 1 setting of the guide piece 5 , the pin 33 of the coaxial disk 32 is indented into the section 30 of the transverse slot assigned to it, while with the same transverse setting the pin 34 of the further disk 32 is located directly on the end of the groove section 31 on the output slide 4, which ends in the shape of a segment of a circle.

Wird nun die Antriebsscheibe 1 in Richtung des Pfeiles 8 über den ihr zugeordneten Betätigungsgriff gedreht, dann wird über den Mitnehmerzapfen 2 der Abtriebsschieber 4 in seinem Führungsstück 5 in Pfeilrichtung 11 von rechts nach links, d. h. aus der Stellung nach F i g. 1 in die Stellung nach F i g. 2 vorgeschoben. Da der Zapfen 33 über das Nutteilstück 30 mit dem Abtriebsschieber 4 im Kupplungseingriff steht, wird auch die weitere Scheibe 32 gedreht, und zwar in einer Drehrichtung entsprechend dem Pfeil 36, welche der Drehrichtung 8 der Antriebsscheibe 1 entgegengerichtet ist. Während dieser Drehbewegung der weiteren Scheibe 32 in Pfeilrichtung 36 bewegt sich der Zapfen 34 der weiteren Scheibe 32 ungehindert durch den Ausschnitt 35 im Abtriebsschieber 4. Durch Zurückdrehen der Antriebsscheibe 1 entgegen der Richtung des Pfeiles 8 wird der Abtriebsschieber 4 durch den Mitnehmerzapfen 2 auch wieder entgegen der Pfeilrichtung 9 nach rechts in seine in F i g. 1 dargestellte Ausgangsstellung zurückgezogen.If the drive pulley 1 is now rotated in the direction of arrow 8 via the actuating handle assigned to it, the driven slide 4 is then moved in its guide piece 5 in the direction of arrow 11 from right to left via the driver pin 2. H. from the position according to FIG. 1 in the position according to FIG. 2 advanced. Since the pin 33 is in coupling engagement with the output slide 4 via the groove section 30 , the further disk 32 is also rotated, namely in a direction of rotation according to the arrow 36, which is opposite to the direction of rotation 8 of the drive disk 1. During this rotational movement of another disk 32 in the direction of arrow 36, the pin 34 of the drive pulley 1 moves the further disc 32 freely through the cutout 35 in the output slider 4. By rotating back counter to the direction of the arrow 8 is the driven spool 4 by the driving pin 2 again against the direction of arrow 9 to the right in its in F i g. 1 retracted starting position shown.

In der Quereinstellung des Führungsstücks 5 nach F i g. 3 ist der Zapfen 34 der weiteren Scheibe 32 in Kupplungseingriff mit dem Nutteilstück 31 des Abtriebsschiebers 4 gebracht, während gleichzeitig der Zapfen 33 außer Kupplungseingriff mit dem Nutteilstück 30 des Abtriebsschiebers 4 ist. Beim Drehen der Antriebsscheibe 1, durch den ihr zugeordneten Betätigungsgriff in Richtung des Pfeils 8 wird dann wiederum der Abtriebsschieber 4 aus seiner in F i g. 3 gezeigten Ausgangsstellung nach links in die in F i g. 4 gezeigte Endstellung vorgeschoben. Diese Schiebebewegung des Abtriebsschiebers 4 zieht jedoch in diesem Fall eine Drehbewegung der weiteren Scheibe 32 nach sich, die mit der Drehrichtung 8 der Antriebsscheibe 1 gleichgerichtet ist. Das ist darauf zurückzuführen, daß bei der Quereinstellung des Führungsstücks 5 nach F i g. 3 der Zapfen 34 mit dem Abtriebsschieber 4 gekuppelt ist. Durch Drehen der Antriebsscheibe 1 entgegen der Richtung des Pfeils 8 wird auch die weitere Scheibe 32 in der gleichen Richtung wieder mit in ihre Ausgangsstellung nach F i g. 3 zurückgenommen.In the transverse setting of the guide piece 5 according to FIG. 3 , the pin 34 of the further disk 32 is brought into coupling engagement with the groove section 31 of the output slide 4, while at the same time the pin 33 is out of coupling engagement with the groove section 30 of the output slide 4. When the drive pulley 1 is rotated by the actuating handle assigned to it in the direction of the arrow 8 , the output slide 4 is then again moved from its position in FIG. 3 to the left into the starting position shown in FIG. 4 advanced position shown. This sliding movement of the output slide 4, however, in this case entails a rotary movement of the further disk 32 , which is in the same direction as the direction of rotation 8 of the drive disk 1. This is due to the fact that during the transverse adjustment of the guide piece 5 according to FIG. 3 the pin 34 is coupled to the output slide 4. By rotating the drive pulley 1 against the direction of the arrow 8 , the further pulley 32 is also returned to its starting position according to FIG. 1 in the same direction. 3 withdrawn.

Es wird somit bei gleicher Drehbewegung des Betätigungsgriffs aus der Ausgangsstellung die Drehricbtung der weiteren Scheibe 5 lediglich durch das Querverschieben des Abtriebsschiebers 4 über sein Führungsstück 5 umgekehrt.It is the Drehricbtung the further disc 5 thus reversed at the same rotational movement of the operating handle from the home position only by the transverse displacement of the drive slide 4 via its guide piece. 5

Die Bemessung der Nutteilstücke 30 und 31 und der weiteren koaxialen Scheibe 32 ist derart, daß beide Zapfen 33 und 34 nicht gleichzeitig aus den Nutteilstücken 30 und 31 austreten können, sondern immer einer der Zapfen 33 und 34 im Eingriff ist.The dimensioning of the groove sections 30 and 31 and the further coaxial washer 32 is such that both pins 33 and 34 cannot exit from the groove sections 30 and 31 at the same time, but one of the pins 33 and 34 is always in engagement.

Die F i g. 1 bis 4 lassen ferner erkennen, daß es zweckmäßig ist, die beiden Zapfen 33 und 34 der weiteren Scheibe 32 in deren Ausgangsstellung (F i g. 1 und 3) beidseits der Längsmittelachse des Antriebsschiebers 4 vorzusehen, um gleich zu Beginn der Drehbewegung der weiteren Scheibe 32 jeweils dem einen Zapfen eine steigende und gleichzeitig dem anderen Zapfen eine fallende Bewegung aufzuzwingen.The F i g. 1 to 4 also indicate that it is appropriate to the two pins 33 and 34 of the other disc 32 in its initial position (g F i. 1 and 3) provide both sides of the longitudinal central axis of the drive slide 4, in order at the beginning of the rotational movement of the further Disk 32 force a rising movement on one pin and a falling movement on the other pin at the same time.

Das in den F i g. 1 bis 4 dargestellte, das Prinzip zeigende Getriebe ist so ausgelegt, daß die Exzentrizität x des Mitnehmerzapfens 2 sich zur Exzentrizität y der Zapfen 33 und 34 an der weiteren Scheibe 32 wie 1: 1,414 verhält und daß die Antriebsseheibe 1 mit ihrem Mitnehmerzapfen über einen Winkelbereich von 180' verlagerbar ist. Hierdurch wird bewirkt, daß die weitere Scheibe 32 bei einer Halbdrehung der Antriebsscheibe 1 jeweils eine Vierteldrehung ausführt, wenn die beiden Zapfen 33 und 34 an der weiteren Scheibe 32 einen Winkelabstand von 90' zueinander aufweisen.The in the F i g. 1 to 4 shown, the principle showing the transmission is designed so that the eccentricity x of the driving pin 2 to the eccentricity y of the pins 33 and 34 on the further disk 32 is 1: 1.414 and that the drive pulley 1 with its driving pin over an angular range can be shifted from 180 '. This has the effect that the further disk 32 executes a quarter turn with a half turn of the drive disk 1 when the two pins 33 and 34 on the further disk 32 are at an angular distance of 90 'from one another.

Die zum Zweck des Querverschiebens des Führungsstücks 5 vorgesehenen Mittel können verschieden ausgebildet werden. So ist es beispielsweise denkbar, seitlich am Führungsstück 5 Lappen oder Ansätze vorzusehen, die aus dem Getriebegehäuse 10 herausragen und dort zu Handhaben ausgestaltet sind. Eine weitere Ausbildungsmöglichkeit dieser Schaltmittel wird nachfolgend in Verbindung mit der Ausführungsform des erfindungsgemäßen Getriebes für Treibstangenbeschläge nach den F i g. 5 bis 7 ausführlich beschrieben.The means provided for the transverse displacement of the guide piece 5 can be designed in different ways. For example, it is conceivable to provide tabs or attachments on the side of the guide piece 5 which protrude from the gear housing 10 and are designed to be handled there. Another embodiment of this switching means is described below in connection with the embodiment of the transmission according to the invention for espagnolette fittings according to FIGS . 5 to 7 described in detail.

Aus den F i g. 5 bis 7 der Zeichnung ist ersichtlich, daß das Getriebe ohne weiteres in einem Getriebegehäuse 10 untergebracht werden kann, welches gleichzeitig die Lager- und Befestigungsrosette, kurz die Griffrosette, für den dem Getriebe zugeordneten Betätigungsgriff 15 bildet. Der Betätigungsgriff 15 greift dabei mit seinem Hals 16 in eine Lagerbohrung 17 des Getriebegehäuses 10 ein und ist mittels einer Aussparung 19, beispielsweise einer Bohrung, drehfest auf einen Getriebedorn 20, beispielsweise einen Rändeldorn, der Antriebsscheibe 1 aufgepreßt.From the F i g. 5 to 7 of the drawing it can be seen that the transmission can easily be accommodated in a transmission housing 10 , which at the same time forms the bearing and fastening rosette, in short the handle rosette, for the actuating handle 15 assigned to the transmission. The actuating handle 15 engages with its neck 16 in a bearing bore 17 of the gear housing 10 and is pressed onto a gear mandrel 20, for example a knurled mandrel, of the drive pulley 1 by means of a recess 19, for example a bore.

Der Mitnehmerzapfen 2 befindet sich dann an der dem Betätigungsgriff 15 abgewendeten Seite der Antriebsscheibe 1. The driver pin 2 is then located on the side of the drive pulley 1 facing away from the actuating handle 15.

Das den Abtriebsschieber 4 in seiner Längsrichtung schiebbar aufnehmende Führungsstück 5 ist gemäß F i g. 6 im Querschnitt U-förmig ausgebildet und mit seinen Flanschen zur weiteren Scheibe 32 gerichtet im Getriebegehäuse 10 angeordnet. In dem durch seine U-Form gebildeten Kanal ist der Abtriebsschieber 4 raumsparend untergebracht, wobei die Flansche des Führungsstücks 5 die seitlichen Führungsflächen für den Abtriebsschieber 4 bilden. In den Steg des Führungsstücks 5 ist ein langrunder Ausschnitt 37 eingearbeitet, der innerhalb des Getriebegehäuses 10 die Antriebsscheibe 1 aufnimmt. Hierbei steht der Mitnehmerzapfen 2 der Antriebsscheibe 1 über die Stegfläche des Führungsstücks 5 so weit vor, daß er von oben her nur mit der Nut 29 des Abtriebsschiebers 4 im Eingriff steht. The guide piece 5 , which receives the output slide 4 slidably in its longitudinal direction, is shown in FIG . 6 is U-shaped in cross section and arranged with its flanges facing the further disk 32 in the gear housing 10 . The output slide 4 is accommodated in a space-saving manner in the channel formed by its U-shape, the flanges of the guide piece 5 forming the lateral guide surfaces for the output slide 4. A long, round cutout 37 is incorporated into the web of the guide piece 5 and accommodates the drive pulley 1 within the gear housing 10 . Here, the driving pin 2 of the drive pulley 1 protrudes so far beyond the web surface of the guide piece 5 that it only engages with the groove 29 of the driven slide 4 from above.

Unterhalb des Abtriebsschiebers 4 ist die weitere Scheibe 5 unmittelbar auf der das Getriebegehäuse 10 nach unten abschließenden Gehäusebodenplatte 28 abgestützt und mittels eines Lagerhalses 38 in einer Lagerbohrung 39 der Bodenplatte 28 exakt drehbar geführt. Die Zapfen 33 und 34 der weiteren Scheibe 32 sind nach dem Betätigungsgriff hin gerichtet, wobei je nach Quereinstellung des Führungsstücks 5 der eine oder der andere derselben mit dem ihm zugeordneten Nutteilstück 30 bzw. 31 des Abtriebsschiebers 4 im Eingriff steht. An den Lagerhals 38 der koaxialen Scheibe 32 schließt sich ein Getriebedorn 40, beispielsweise ein Vierkantdorn, an, der durch die Gehäusebodenplatte 28 aus dem Getriebegehäuse 10 herausragt und mit der Antriebsnuß eines in einen Fensterflügel od. dgl. eingebauten Treibstangenbeschlages in Eingriff gebracht werden kann. Unterhalb des Führungsstücks 5 und des Abtriebsschiebers 4, auf gleicher Höhe mit der weiteren Scheibe 32 ist im Getriebegehäuse 10 ein Stellschieber 24 schiebbar geführt. Dieser Stellschieber 24 weist einen in seiner Schieberichtung langrunden Ausbruch 41 auf, innerhalb dessen die weitere Scheibe 32 aufgenommen wird.Below the drive slide 4, the further disc 5 is supported directly on the transmission housing 10 by closing the bottom case bottom plate 28 and precisely guided rotatably in a bearing hole 39 of the bottom plate 28 by means of a bearing neck 38th The pins 33 and 34 of the other disc 32 being directed towards the actuating handle, wherein the same drive slide 4 is depending on the lateral adjustment of the guide piece 5 of one or the other with its associated Nutteilstück 30 and 31 in engagement. The bearing neck 38 of the coaxial disc 32 is followed by a gear mandrel 40, for example a square mandrel, which protrudes through the housing base plate 28 from the gear housing 10 and can be brought into engagement with the drive nut of a drive rod fitting built into a window sash or the like. Below the guide piece 5 and the output slide 4, at the same height as the further disk 32 , an adjusting slide 24 is slidably guided in the gear housing 10. This adjusting slide 24 has a recess 41 which is long in its sliding direction and within which the further disk 32 is received.

Der Stellschieber 24 ist mit seitlichen Ansätzen 27 versehen, die aus dem Getriebegehäuse 10 herausragen und als Handhaben für das Verschieben des Stellschiebers 24 dienen.The adjusting slide 24 is provided with lateral shoulders 27 which protrude from the gear housing 10 and serve as a handle for moving the adjusting slide 24.

Besonders die F i g. 5 läßt erkennen, daß der Stellschieber 24 quer zur Verstellrichtung des Führungsstücks 5 und parallel zur Schieberichtung des Abtriebsschiebers 4 verschiebbar im Getriebegehäuse 10 angeordnet ist. An seinen parallel zur Schieberichtung verlaufenden Seitenkanten ist der Stellschieber 24 je mit zwei aufrecht stehenden Ansätzen 42 versehen, deren jeder an einem seiner Enden eine Keilfläche 43 aufweist. Sämtliche Keilflächen 43 haben dabei gleiche Neigungslage und -richtung, wobei sich jedoch die den beiden oberen Ansätzen 42 zugeordneten Keilflächen 43 am einen Ansatzende und die den unteren Ansätzen 42 zugeordneten Keilflächen 43 am anderen Ansatzende befinden.Especially the F i g. 5 shows that the adjusting slide 24 is arranged in the gear housing 10 so as to be displaceable transversely to the direction of adjustment of the guide piece 5 and parallel to the sliding direction of the output slide 4. On its side edges running parallel to the sliding direction, the adjusting slide 24 is each provided with two upright lugs 42, each of which has a wedge surface 43 at one of its ends. All wedge surfaces 43 have the same inclination position and direction, but the wedge surfaces 43 assigned to the two upper attachments 42 are located at one end of the attachment and the wedge surfaces 43 assigned to the lower attachments 42 are located at the other attachment end.

In unmittelbarem Anschluß an die Keilflächen 43 weisen die Ansätze 42 noch Stützflächen 44 auf, welche parallel zur Schieberichtung des Stellschiebers 24 verlaufen.In direct connection to the wedge surfaces 43 have the approaches 42 still have support surfaces 44 which are parallel to the sliding direction of the adjusting slide 24 run.

Die Ansätze 42 des Stellschiebers 24 wirken mit seitlichen Ansätzen 45 des Führungsstücks 5 zusammen, welche ebenfalls Keilflächen 46 aufweisen, die parallel zu den jeweils mit ihnen zusammenwirkenden Keilflächen 43 der Ansätze 42 gerichtet sind. Im unmittelbaren Anschluß an die Keilflächen 46 weisen die Ansätze 45 des Führungsstücks 5 ebenfalls Stützflächen 47 auf, die sich parallel zur Schieberichtung des Stellschiebers 24, aber quer zur Verstellrichtung des Führungsstücks 5 erstrecken.The lugs 42 of the adjusting slide 24 cooperate with lateral lugs 45 of the guide piece 5 , which likewise have wedge surfaces 46 which are directed parallel to the wedge surfaces 43 of the lugs 42 which interact with them. Immediately adjacent to the wedge surfaces 46, the projections 45 of the guide piece 5 likewise have support surfaces 47 which extend parallel to the sliding direction of the adjusting slide 24, but transversely to the adjustment direction of the guide piece 5 .

Durch Seitwärtsschieben des Stellschiebers 24 von rechts nach links laufen die Keilflächen 43 der oberen Ansätze 42 des Stellschiebers 24 gegen die Keilflächen 46 der oberen Ansätze 45 des Führungsstücks 5 an und drücken dadurch das Führungsstück 5 mit dem in ihm geführten Abtriebsschieber 4 in Abwärtsrichtung bis in seine Endstellung. Sobald die untere Endstellung erreicht ist, schieben sich die Stützflächen 44 der oberen Ansätze 42 des Stellschiebers 24 über die Stützflächen 47 der oberen Ansätze 45 des Führungsstücks 5 und bewirken somit eine Arretierung der unteren Quereinstellung des Führungsstücks 5 im Getriebegehäuse 10. Wird der Stellschieber 24 aus seiner linken Endstellung in seine rechte Endstellung verschoben, dann wirken, nachdem zunächst die Arretierung aufgehoben ist, die Keilflächen 43 der unteren Ansätze 42 des Stellschiebers 24 mit den Keilflächen 46 der unteren Ansätze 45 des Führungsstücks 5 zusammen und schieben damit das Führungsstück 5 mit dem in ihm geführten Abtriebsschieber 4 in seine obere Endstellung. Sobald die obere Quereinstellung des Führungsstücks 5 erreicht ist, schieben sich die Stützflächen 44 der unteren Ansätze 42 des Stellschiebers 24 unter die Stützflächen 47 der unteren Ansätze 45 des Führungsstücks 5, so daß damit eine Arretierung der oberen Quereinstellung des Führungsstücks 5 erreicht ist.By sliding the adjusting slide 24 sideways from right to left, the wedge surfaces 43 of the upper lugs 42 of the adjusting slide 24 run against the wedge surfaces 46 of the upper lugs 45 of the guide piece 5 and thereby press the guide piece 5 with the driven slide 4 guided in it in the downward direction into its End position. As soon as the lower end position is reached, the support surfaces 44 of the upper lugs 42 of the adjusting slide 24 slide over the supporting surfaces 47 of the upper lugs 45 of the guide piece 5 and thus lock the lower transverse setting of the guide piece 5 in the gear housing 10 shifted its left end position to its right end position, then act, after the lock is initially released, the wedge surfaces 43 of the lower lugs 42 of the adjusting slide 24 with the wedge surfaces 46 of the lower lugs 45 of the guide piece 5 together and thus push the guide piece 5 with the in it guided output slide 4 in its upper end position. Once the upper lateral adjustment of the guide piece 5 is reached, the support surfaces 44 of the lower lugs slide 42 of the adjusting bar 24 by the support surfaces 47 of the lower lugs 45 of the guide piece 5 so that so that a locking of the upper lateral adjustment of the guide piece 5 is reached.

Bei der unteren Quereinstellung des Führungsstücks 5 ist das Nutteilstück 3 des Abtriebsschiebers 4 mit dem Zapfen 33 der weiteren Scheibe 32 im Kupplungseingriff, so daß bei einer Rechtsdrehung des Betätigungshandgriffs 15 die weitere Scheibe 32 und damit der Getriebedorn 40 derselben eine Linksdrehung ausführt. Bei der oberen Quereinstellung des Führungsstücks 5 ist hingegen das Nutteilstück 31 des Abtriebsschiebers 4 mit dem Zapfen 34 der weiteren Scheibe 32 im Kupplungseingriff, so daß bei einer Rechtsdrehung des Betätigungshandgriffs 15 auch eine Rechtsdrehung der weiteren Scheibe 32 und damit des Getriebedorns 40 hervorgebracht wird.In the lower transverse setting of the guide piece 5 , the groove section 3 of the output slide 4 is in coupling engagement with the pin 33 of the further disk 32 , so that when the actuating handle 15 is turned to the right, the further disk 32 and thus the gear pin 40 of the same rotates to the left. In the upper transverse adjustment of the guide piece 5 , on the other hand, the groove section 31 of the output slide 4 is in coupling engagement with the pin 34 of the further disk 32 , so that when the actuating handle 15 is turned clockwise, the further disk 32 and thus the gear mandrel 40 are also turned to the right.

Die nach der Zeichnung vorgesehene Relativlage der beiden Zapfen 33 und 34 der weiteren Scheibe 32 zueinander und zu dem Mitnehmerzapfen 2 der Antriebsscheibe 1 hat zur Folge, daß eine Halbdrehung des Betätigungshandgriffs 15 immer in eine Vierteldrehung der weiteren Scheibe 32 umgesetzt wird, gleichgültig, in welcher Richtung die weitere Scheibe 32 aus ihrer Ausgangsstellung herausgedreht wird.The relative position of the two pins 33 and 34 of the further disk 32 to one another and to the driver pin 2 of the drive disk 1 as shown in the drawing has the consequence that a half-turn of the actuating handle 15 is always converted into a quarter turn of the further disk 32 , regardless of which Direction the further disk 32 is rotated out of its starting position.

Es ist natürlich auch denkbar, den Mitnehmerzapfen 2 der Antriebsscheibe 1 relativ zu den Zapfen 30 und 33 der weiteren Scheibe 32 so anzuordnen, daß auch eine Vierteldrehung des Betätigungshandgriffs 15 ausreicht, um eine Vierteldrehung der weiteren Scheibe 32 in der einen oder anderen Richtung hervorzubringen.It is of course also conceivable to arrange the driving pin 2 of the drive disk 1 relative to the pins 30 and 33 of the further disk 32 so that a quarter turn of the operating handle 15 is sufficient to bring about a quarter turn of the further disk 32 in one direction or the other.

Um den bei Treibstangenbeschlägen mit Schaltnuß durch Normung auf 43 mm festgelegten Ab- stand der Befestigungslöcher für die Griffrosette ohne Schwierigkeiten einhalten zu können und gleichzeitig ein funktionssicheres Getriebe zu erhalten, ist es zweckmäßig, die Anordnung so zu treffen, daß der Abtriebsschieber 4, wie besonders aus den F i g. 5 und 6 ersichtlich ist, quer zur Längsrichtung des Getriebegehäuses 10 schiebbar in diesem untergebracht ist. Wie sich aus der Zeichnung ergibt, ist diese Anordnung möglich, ohne daß sich dadurch eine übermäßige Breite der als Getriebegehäuse dienenden Griffrosette ergibt. Natürlich ist es nach der Erfindung aber nicht ausgeschlossen, die Anordnung auch so zu treffen, daß sich der Abtriebsschieber 4 im Getriebegehäuse 10 parallel zu dessen Längsrichtung bewegt.In order to at espagnolette fittings with Schaltnuß by standardization to 43 mm specified waste of fastening holes for the handle rosette was to comply without difficulty and at the same time to obtain a functionally reliable transmission, it is convenient to make the arrangement such that the output slide 4, as particularly from FIGS. 5 and 6 can be seen, transversely to the longitudinal direction of the transmission housing 10 is housed in this slidable. As can be seen from the drawing, this arrangement is possible without resulting in an excessive width of the handle rosette serving as the gear housing. Of course, it is not excluded according to the invention to make the arrangement so that the output slide 4 moves in the transmission housing 10 parallel to its longitudinal direction.

Claims (2)

Patentansprüche: 1. Getriebe eines Treibstangenbeschlages für Fenster, Türen od. dgl. nach Patent 1222 819, dadurch gekennzeichnet, daß zum Anbau an ein Treibstangengetriebe mit Zahnrad, Getriebenuß od. dgl. die Antriebsscheibe (1) nur einen exzentrisch angeordneten Mitnehmerzapfen (2) trägt, der in eine Nut (29) im Abtriebsschieber (4) eingreift, und daß an der von dem Handgriff (15) abgewendeten Seite des Abtriebsschiebers (4) eine weitere, zur Abtriebsseheibe (1) koaxiale Scheibe (32) mit einem Kupplungsglied (40) für das Treibstangengetriebe angeordnet ist, die exzentrisch zwei Zapfen (33, 34) trägt, die in der Ausgangsstellung des Getriebes je in eine auf der genannten Seite des Abtriebsschiebers (4) angeordnete, zur ersten Nut (29) gleichgerichtete Nut (30, 31) eingreifen, von deren der Schiebermitte zu gerichtetem Ende je eine zumindest ringabschnittförmige Nut ausgeht. Claims: 1. Transmission of a connecting rod fitting for windows, doors or the like according to Patent 1 222 819, characterized in that the drive pulley (1) only has an eccentrically arranged driving pin (2 ), which engages in a groove (29) in the output slide (4), and that on the side of the output slide (4) facing away from the handle (15) another disk (32) coaxial to the output disk (1 ) with a coupling member is arranged (40) for the rod mechanism, the eccentric two pins (33, 34) transmits, each arranged in the starting position of the transmission in a specified on the side of the drive slide (4), rectified to the first groove (29) groove (30 intervene, 31) extending from the center to the slide directional end of a respective at least ring segment-shaped groove. 2. Getriebe nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Kupplungsglied an der weiteren Scheibe (32) ein aus dem Getriebegehäuse (10) ragender Dom (40) ist. 3. Getriebe nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die beiden Zapfen (33, 34) auf der weiteren Scheibe (32) einen Winkelabstand von 900 aufweisen. 4. Getriebe nach Anspruch 1 oder 3, dadurch gekennzeichnet, daß die beiden Zapfen (33, 34) im gleichen Abstand (y) von der Achse der weiteren Scheibe (32) angeordnet sind. 5. Getriebe nach einem der Ansprüche 1, 3 oder 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Nuten (30, 31) auf dem Abtriebsschieber (4) symmetrisch zu seiner in der Verstellrichtung verlaufenden Mittelachse angeordnet und die beiden Zapfen (33, 34) auf einer senkrecht zur Verstellrichtung des Abtriebsschiebers (4) verlaufenden Linie angeordnet sind. 6. Getriebe nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß die beiden Zapfen (33, 34) der weiteren Scheibe (32) diametral zu einer mit der Mittelachse des Betätigungsgriffs (15) sich deckenden, die Achse der weiteren Scheibe (32) kreuzenden Geraden angeordnet sind. 7. Getriebe nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß die miteinander ausgerichteten Nutenteilstücke (30, 31) für die beiden Zapfen (33, 34) der weiteren Scheibe (32) mittig in einem sich erweiternden Ausschnitt (35) ausmünden. 8. Getriebe nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Abstand (x) des Mitnehmerzapfens (2) von der Achse der Antriebsscheibe (1) sich zum Abstand (y) der beiden Zapfen (33, 34) von der koaxialen Achse der weiteren Scheibe (32) im Verhältnis wie 1 : 1,414 verhält und der Mitnehmerzapfen (2) über einen Winkelbereich von 1801 bewegbar ist. 9. Getriebe nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß ein quer zur Bewegungsbahn des Führungsstücks (5) schiebbar im Getriebegehäuse (10) gelagerter, beidseits mit Handhaben (27) ausgestatteter Stellschieber (24) vorgesehen ist, der Keilflächen (43) od. dgl. an Ansätzen (42) aufweist, denen am Führungsstück (5) entsprechende Schrägflächen (46) zugeordnet sind. 10. Getriebe nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, daß quer zur Bewegungsbahn des Führungsstücks (5) und parallel zur Schieberichtung des Stellschiebers (24) sich erstreckende Stützflächen (44, 47) an den Ansätzen (42) des Stellschiebers (24) und am Führungsstück (5) angeordnet sind. In Betracht gezogene Druckschriften: österreichische Patentschrift Nr. 241296. 2. Transmission according to claim 1, characterized in that the coupling member on the further disc (32) is a dome (40) protruding from the transmission housing (10). 3. Transmission according to claim 1, characterized in that the two pins (33, 34) on the further disc (32) have an angular distance of 900 . 4. Transmission according to claim 1 or 3, characterized in that the two pins (33, 34) are arranged at the same distance (y) from the axis of the further disc (32) . 5. Transmission according to one of claims 1, 3 or 4, characterized in that the grooves (30, 31) on the output slide (4) arranged symmetrically to its central axis extending in the adjustment direction and the two pins (33, 34) on one are arranged perpendicular to the direction of adjustment of the output slide (4) running line. 6. Transmission according to one of claims 1 to 4, characterized in that the two pins (33, 34) of the further disc (32) diametrically to a with the central axis of the actuating handle (15) coincide, the axis of the further disc (32 ) intersecting straight lines. 7. A transmission according to claim 5, characterized in that the mutually aligned groove sections (30, 31) for the two pins (33, 34) of the further disc (32) open in the middle in a widening cutout (35) . 8. Transmission according to claim 1, characterized in that the distance (x) of the driver pin (2) from the axis of the drive pulley (1) to the distance (y) of the two pins (33, 34) from the coaxial axis of the further disk (32) behaves in a ratio of 1: 1.414 and the driving pin (2) can be moved over an angular range of 1801 . 9. A transmission according to claim 1, characterized in that a transversely to the path of movement of the guide piece (5) slidably mounted in the gear housing (10) , on both sides with handles (27) equipped adjusting slide (24) is provided, the wedge surfaces (43) or the like Has on lugs (42) to which corresponding inclined surfaces (46) are assigned on the guide piece (5). 10. A transmission according to claim 9, characterized in that transversely to the path of movement of the guide piece (5) and parallel to the sliding direction of the adjusting slide (24) extending support surfaces (44, 47) on the lugs (42) of the adjusting slide (24) and on the guide piece (5) are arranged. Documents considered: Austrian patent specification No. 241 296.
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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP0226775A1 (en) * 1985-12-23 1987-07-01 SCHÜCO International GmbH & Co. Manual operation lever for actuating window or door fixtures of rotatable, tiltable and axially tiltable wings

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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
AT241296B (en) * 1962-01-18 1965-07-12 Jaeger Kg Frank Tilt and turn fitting for windows, doors or the like.

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