DE1274505B

DE1274505B - Device for loading large-capacity means of transport, in particular ships, with piece goods

Info

Publication number: DE1274505B
Application number: DEG44273A
Authority: DE
Inventors: Kurt Doelger; Dipl-Ing Gerhard Lingg
Original assignee: RUDOLF GEISEL MASCHINENFABRIK
Current assignee: RUDOLF GEISEL MASCHINENFABRIK
Priority date: 1965-07-27
Filing date: 1965-07-27
Publication date: 1968-08-01

Description

Vorrichtung zum Beladen von Großraumtransportmitteln, insbesondere von Schiffen, mit Stückgut Die Erfindung bezieht sich auf eine Vorrichtung zum Beladen von Großraumtransportmitteln, insbesondere von Schiffen, mit Stückgut, die aus einer längs des Transportmittels fahrbaren Brücke, die einen auf das Transportmittel ein- und ausfahrbaren Bandausleger aufweist, an dessen Kopf ein Senkförderer angeordnet ist, der am unteren Ende einen längsverschiebbaren Förderer als Ladeschuh trägt, besteht.Device for loading large-capacity means of transport, in particular of ships, with general cargo The invention relates to a device for loading of large-capacity means of transport, in particular of ships, with general cargo, which from a along the means of transport movable bridge, which has an on the means of transport and extendable belt boom, at the head of which a lowering conveyor is arranged which carries a longitudinally displaceable conveyor as a loading shoe at the lower end, consists.

Von einer modernen Vorrichtung bzw. Anlage zum Beladen von Großraumtransportmitteln, beispielsweise einer Schiffsbeladeanlage, muß heute eine hohe Stückgutleistung pro Zeiteinheit, eine möglichst große Einsparung bzw. Vermeidung von manueller Arbeit und eine optimale Ausnutzung des Lagerraumes trotz hoher Ladegeschwindigkeit verlangt werden; von solchen modernen Beladeanlagen ist ferner zu fordern, daß sie unempfindlich sind und sich leicht bezüglich der einzelnen zu transportierenden Behältnisse, beispielsweise bezüglich der einzelnen Sacksorten, leicht umstellen lassen. Dies heißt, daß die Beladeanlage beispielsweise hintereinander Chargen aus Kunststoffsäcken, Jutesäcken, Papiersäcken u. dgl. verarbeiten kann, ohne daß der kontinuierliche Betrieb gestört oder wesentlich umgestellt werden muß. Es ist ferner von einer solchen modernen Schiffsbeladeanlage zu fordern, daß sie nach Beendigung der Stapelarbeit leicht aus dem Schiffsrumpf bzw. aus dem Schiffahrtsweg abgezogen werden kann, ohne daß Aufbauten, Masten u. dgl. gefährdet oder behindert werden. From a modern device or system for loading large-capacity means of transport, For example, a ship loading system, must now have a high piece load per Time unit, the greatest possible savings or avoidance of manual work and requires optimal use of the storage space despite the high loading speed will; Such modern loading systems must also be insensitive are and easily with respect to the individual containers to be transported, for example with regard to the individual sack types, can be easily changed. This means that the Loading system, for example, batches of plastic bags, jute bags, one after the other, Can process paper sacks and the like without disrupting continuous operation or has to be changed significantly. It is further from such a modern one Ship loading system to require that they lightly after completing the stacking work can be withdrawn from the hull or from the shipping route without Superstructures, masts and the like are endangered or hindered.

Es wurde bereits vorgeschlagen, beispielsweise Sackgut zwischen elastischen, senkrecht angeordneten Bändern dadurch zu transportieren, daß die Säcke untereinanderliegend von den elastischen Bändern unter einem gewissen seitlichen Anpreßdruck erfaßt und nach unten befördert werden. Ist der Füllungsgrad sehr unterschiedlich oder wechselt die Sackdicke, ist ein Transport auf vorgenannte Art nicht mehr möglich. It has already been proposed, for example, bagged goods between elastic, to transport vertically arranged belts in that the sacks are lying one below the other grasped by the elastic bands under a certain lateral pressure and be promoted downwards. Is the degree of filling very different or changing the bag thickness, transport in the aforementioned manner is no longer possible.

Zum Stand der Technik gehört ferner eine längs des Kais verfahrbare Anlage mit einem ein- und ausfahrbaren Bandausleger, einem an diesem angeordneten Senkförderer sowie einem an dessen unteren Ende verschiebbar gelagerten Ladeschuh. Diese Anlage ist jedoch mit dem Nachteil behaftet, daß bei größeren Wasserstandsunterschieden und Großschiffshöhendifferenzen stets der Abstand des längs des Kais verfahrbaren Geräts vergrößert werden muß. The state of the art also includes one that can be moved along the quay System with a retractable and extendable belt boom, one arranged on this Lower conveyor and a loading shoe mounted displaceably at its lower end. However, this system has the disadvantage that with larger water level differences and differences in height of large ships are always the distance between what can be moved along the quay Device must be enlarged.

Bekannt ist ferner ein geradlinig höhenverstellbarer Elevator, bei dem das Transportelement aus einem Schaukelförderer besteht, bei dem alle bekannten Nachteile des Schaukelförderers in Kauf genommen werden müssen; einer dieser Hauptnachteile besteht darin, daß der Schaukelförderer nicht für hohe Geschwindigkeiten geeignet ist und außerdem der Schaukelabstand eine bestimmte Größe nicht unterschreiten darf, was wiederum zu der Forderung erhöhter Geschwindigkeit bei bestimmten Leistungen führt, eine Forderung, die jedoch auf Grund des Konstruktionsprinzips des Schaukelförderers nicht erfüllbar ist. A linearly height-adjustable elevator is also known which the transport element consists of a rocker conveyor, in which all known Disadvantages of the rocker conveyor must be accepted; one of these main drawbacks is that the rocker is not suitable for high speeds and the swing distance must not be less than a certain size, which in turn leads to the demand for increased speed for certain services leads, a requirement that is due to the design principle of the rocker conveyor is not achievable.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine leistungsfähige, kontinuierlich arbeitende und für jede Sackart brauchbare Beladeanlage zu schaffen, gepaart mit der Möglichkeit des gleichzeitigen Zuführens mehrerer Säcke sowie des Abführens der abgesenkten Säcke auf den Ladeschuh, der zwei nebeneinanderliegende und nach der Innenseite abkippbare Förderbänder aufweist. The invention is based on the object of a powerful, continuous to create working and usable loading systems for every type of bag, coupled with the possibility of feeding in several bags at the same time as well as discharging them the lowered sacks on the loading shoe, the two next to each other and after the inside has tiltable conveyor belts.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß zwei synchron umlaufende Kettenförderer mit zueinandergerichteten Plattformen den Senkförderer bilden, dem das Gut durch die Bandanordnung des Auslegers einschußartig zugeführt wird und der das Gut an zwei nebeneinanderliegende und um die Außenkanten kippbar gelagerte Förderbänder des Ladeschuhs abgibt. According to the invention, this object is achieved in that two synchronously circulating chain conveyor with platforms facing each other the lowering conveyor form, to which the material is fed through the belt arrangement of the boom like a shot and that the goods can be tilted on two adjacent and around the outer edges dispenses stored conveyor belts of the loading shoe.

Eine weitere Ausgestaltung der Erfindung ist dadurch gekennzeichnet, daß die Bandanordnung im Ausleger zum Zwecke des gleichzeitigen Einschießens mehrerer Stückgüter in den Senkförderer eine Verzweigungsstelle mit nachgeschalteten Zuführbändern aufweist. Another embodiment of the invention is characterized in that that the band arrangement in the boom for the purpose of simultaneous shooting in several Piece goods in the lowering conveyor have a branch point with downstream feed belts having.

Der Gegenstand der Erfindung wird nun an Hand der Fig. 1 bis 7, die eine bevorzugte Ausführungsform darstellen, im einzelnen erläutert. In allen Figuren sind die gleichen Elemente mit den gleichen Bezugszeichen versehen. The object of the invention will now be based on FIGS. 1 to 7, the represent a preferred embodiment, explained in detail. In all figures the same elements are provided with the same reference symbols.

Auf einer Kaimauer ist in Längsrichtung eine Brücke, die mit dem Bezugszeichen 1 gekennzeichnet ist, verfahrbar; sie dient zur Aufnahme eines rechtwinklig zur Längsrichtung, d. h. zur Fahrtrichtung der Brücke, sich erstreckenden ein- und ausfahrbaren bzw. ein- und ausziehbaren Auslegers 2. Der Auslegen 2 dient zur Aufnahme einer Folge von Bändern 3, 4, 5, 6, 7, 8,9, 10 und 11, die weiter unten beschrieben werden. Der Zutransport an Fördergut zum Band 3 des Auslegers 2 geschieht auf an sich bekannte Weise und bedarf hier keiner weiteren Erläuterung. On a quay wall there is a longitudinal bridge that connects to the Reference numeral 1 is identified, movable; it is used to accommodate a right angle to the longitudinal direction, d. H. to the direction of travel of the bridge, extending one and extendable or retractable and extendable boom 2. The boom 2 is used to accommodate a sequence of bands 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10 and 11 described below will. The transport of material to be conveyed to the belt 3 of the boom 2 happens on well-known manner and needs no further explanation here.

An dem der Brücke 1 abgekehrten Ende des Ausleders 2 ist ein Senkförderer 13 angeordnet, dessen Schacht mit dem Bezugszeichen 12 versehen ist. Am unteren Ende des Schachts befindet sich der in der Ladeebene verfahrbare Ladeschuh 14. Der Senkförderer ist dabei höhenverfahrbar im Ausleger 2 angeordnet, wie dies weiter unten im einzelnen beschrieben ist. Wenn die Anlage außer Betrieb ist, wird der Ausleger 2 mit dem Senkförderer 13 in die Ruhestellung verfahren, indem der Ausleger ganz nach links außerhalb der Fahrbegrenzungslinie des Schiffes verbracht wird. Der Schacht wird in der Brücke aufgesetzt, um den Ausleger 2 zu entlasten. At the end of the Ausleders 2 facing away from the bridge 1 is a lowering conveyor 13, the shaft of which is provided with the reference numeral 12. At the bottom At the end of the shaft is the loading shoe 14, which can be moved on the loading level Lower conveyor is arranged in the boom 2 so that it can be moved in height, as described further is described in detail below. If the system is out of order, the Move boom 2 with the lowering conveyor 13 into the rest position by moving the boom is moved all the way to the left outside of the ship's limit line. The shaft is placed in the bridge in order to relieve the boom 2.

Der verfahrbare Ladeschuh 14 wird nach links aus der Begrenzungslinie des Schiffes gebracht.The movable loading shoe 14 is out of the boundary line to the left of the ship.

Diese Gesamtdarstellung der Vorrichtung ist Gegenstand der F i g. 1. This overall representation of the device is the subject of FIG. 1.

F i g. 2 zeigt die Ausbildung des Senkförderers 13 mit Schacht 12 sowie den Ladeschuh 14 gemäß Fig. 1 nach einer Wendung um 900. F i g. 2 shows the design of the lowering conveyor 13 with a shaft 12 and the loading shoe 14 according to FIG. 1 after a turn around 900.

Die Fig. 3 a, 3 b und 3 c zeigen das sogenannte Einschießen von Sackgut auf die einzelnen Plattformen des sich in kontinuierlicher Bewegung befindenden Senkförderers. 3 a, 3 b and 3 c show the so-called shooting in of bagged goods on the individual platforms of the one in continuous motion Lowering conveyor.

In Fig. 3 a sind die Bänder 7 und 8 dargestellt, wobei das Band 8 an seinem Kopfende eine angetriebene Anpreßrolle 15, die einen Anpreßdruck von oben auf den Sack 19 ausübt, aufweist. Das Band 8 ist um seine Achse 16 schwenkbar und ferner in Richtung des Doppelpfeils 17 längsverschieblich angeordnet. In dem Augenblick, in dem die Plattform 18 des Senkförderers sich auf der gleichen Höhe mit dem vorderen Ende des Bandes 8 befindet, wird der Sack 19 auf die Plattform 18 aufgeschossen, wobei das Band 8 gleichzeitig seine vorderste Stellung einnimmt, was durch ein Nach-vorn-Rutschen in Pfeilrichtung 17 bewirkt wird. Unterdessen ist der Senkförderer weiter nach unten gewandert, das Ergebnis dieser Wanderung zeigt die F i g. 3 b. Der Sack 19 liegt nun auf der Plattform 18 auf, das Band 8 ist dabei bis etwa zur horizontalen Lage mitgewandert. Der eigentliche Einschußvorgang des Ladeguts in den Senkförderer ist damit beendet. In Fig. 3a, the bands 7 and 8 are shown, the band 8 at its head end a driven pressure roller 15 which applies pressure from above exerts on the bag 19, has. The belt 8 is pivotable about its axis 16 and furthermore arranged to be longitudinally displaceable in the direction of the double arrow 17. At this moment, in which the platform 18 of the lowering conveyor is level with the front one The end of the belt 8 is located, the sack 19 is shot onto the platform 18, the belt 8 at the same time assumes its foremost position, which is achieved by sliding forward is effected in the direction of arrow 17. Meanwhile the elevator is further down hiked, the result of this hike is shown in FIG. 3 b. The sack 19 lies now on the platform 18, the band 8 is up to about the horizontal position hiked with. The actual loading process of the load into the lowering conveyor is so ended.

Die Vorbereitung zur neuen Einschießung zeigt die Fig. 3 c. Dabei ist zunächst das Band 8 in Richtung der (linken) Pfeilspitze 17 zurückgezogen, ein neuer Sackl9a befindet sich bereits in der Einschußvorbereitungsposition. The preparation for the new injection is shown in FIG. 3 c. Included the band 8 is initially withdrawn in the direction of the (left) arrowhead 17, a The new sack 19a is already in the bullet preparation position.

Es ist nun bezüglich einer Plattformeinheit 18 b, welche gleichfalls in den F i g. 3 a, 3 b und 3 c dargestellt ist, ein weiterer Einschußvorgang eines Sackes 19 a auf die Plattform 18 b synchron mit dem Einschuß des Sackes 19 auf die Plattforml8 möglich. It is now with respect to a platform unit 18 b, which also in Figs. 3 a, 3 b and 3 c is shown, a further bullet operation Sack 19 a on the platform 18 b synchronously with the shot of the bag 19 on the platform 18 possible.

Diese Synchronisation des zweiten Einschußvorgangs mit dem ersten ist wahlweise durchführbar; es sind auch mehr als zwei synchronisierte Einschußvorgänge möglich, dies wird durch die Anzahl der vorhandenen untereinanderliegenden Bänderreihen bestimmt. This synchronization of the second insertion process with the first can be carried out optionally; there are also more than two synchronized insertion processes possible, this is made possible by the number of rows of hinges lying one below the other certainly.

Durch die Hinzunahme mehrerer synchronisiert laufender Bänder wird ein Mehrfaches an Leistung pro Zeiteinheit erreicht, ohne daß eine mechanische Überbeanspruchung zu befürchten ist. With the addition of several synchronized tapes, A multiple of performance per unit of time is achieved without mechanical overstress is to be feared.

Während der Senkförderer 18 kontinuierlich läuft, laufen das Band 8 und die dazugehörigen Anpreß-bzw. Antriebsrollen diskontinuierlich bzw. intermittierend, wobei die Bewegung des Bandes 8 und der Anpreßrolle 15 miteinander mechanisch gekoppelt sind. Haben Band 8 und Rolle 15 getrennte Antriebsquellen, so ist darauf zu achten, daß ihre Transportgeschwindigkeit synchronisiert ist. While the lower conveyor 18 runs continuously, the belt run 8 and the associated contact pressure or. Drive rollers discontinuous or intermittent, the movement of the belt 8 and the pressure roller 15 being mechanically coupled to one another are. If belt 8 and roller 15 have separate drive sources, it must be ensured that that their transport speed is synchronized.

Die Rolle 15 ist dabei feder- oder gewichtsbelastet stets gegen den zu transportierenden Sack 19 gedrückt. The roller 15 is always spring-loaded or weight-loaded against the to be transported bag 19 pressed.

Die Richtungsbewegungen des Bandes 8, die durch den Doppelpfeil 17 symbolisiert werden, können elektrisch, pneumatisch oder hydraulisch auf an sich bekannte Weise bewirkt werden. Die Schwenkbewegung des Bandes 8 um die feste Achse 16 geschieht in der gleichen Geschwindigkeit wie die Abwärtsbewegung der Plattform 18. Diese Schwenkbewegung wird auch auf an sich bekannte Weise elektrisch betrieben bzw. gesteuert. The directional movements of the belt 8 indicated by the double arrow 17 can be symbolized electrically, pneumatically or hydraulically on per se known manner. The pivoting movement of the belt 8 about the fixed axis 16 happens at the same speed as the downward movement of the platform 18. This pivoting movement is also operated electrically in a manner known per se or controlled.

Sobald sich die Plattform 18 c (F i g. 3 c) in der dort gezeigten Höhe, d. h. noch etwas höher als das einzuschießende Sackgut 19, befindet, beginnt unmittelbar danach der Einschußvorgang, indem das Band 8 die Vorwärtsbewegung in Richtung des (rechten) Pfeils 17 beginnt, wobei dann eine sehr kurze Zeit danach bereits die Stellung gemäß F i g. 3 a erreicht ist. Nun beginnt wieder das eigentliche Einschießen des Sackes unter weiterer gleichzeitiger Absenkung des Bandes 8 um die Schwenkachse 16. As soon as the platform 18 c (FIG. 3 c) is in the position shown there Height, d. H. is still a little higher than the bagged material 19 to be shot, starts immediately afterwards the filling process, in which the belt 8 starts the forward movement in Direction of the (right) arrow 17 begins, and then a very short time thereafter already the position according to FIG. 3 a is reached. Now the real thing begins again Shooting in the sack with further simultaneous lowering of the belt 8 by the Pivot axis 16.

Zur Vermeidung eines über die Plattform Hinwegschießens des Sackes 19 ist an der dem Bandende 8 entgegengesetzten Plattformseite ein Rand, Geländer oder eine analoge Auffangvorrichtung 20 vorgesehen. To prevent the sack from shooting over the platform 19 is an edge, railing on the platform side opposite the end of the belt 8 or an analog catcher 20 is provided.

Im Ausleger 2 wandern dabei die Säcke 19, welche in meist ungleichmäßigen Abständen vom Band 3 kommen, über das Band4, welches derart angeordnet ist, daß beim Zurückziehen des Ausleders 2 dieses Band 4 unter das Band 3 zu liegen kommt, was mit Hilfe der Rolle 21 bewirkt wird, unter der das Band 4 entlanggleitet. The bags 19 migrate in the boom 2, which are mostly uneven Distances from the belt 3 come over the belt 4, which is arranged such that when pulling back the outer leather 2, this band 4 comes to lie under the band 3, which is effected with the aid of the roller 21 under which the belt 4 slides.

Die Verteilung des Sackgutes 19 zu den beiden Einschußbändern 8 und 11 geschieht über eine sogenannte Bandwippe S, d. h. ein solches Band 5, welches um eine feststehende Achse 5 a schwenkbar angeordnet ist und im Takt wechselweise einen Sack in die obere und den nächsten Sack wieder in die untere Bandetage leitet. Die Bänder 6, 7 sowie 9 und 10 dienen als eine Art Zwischenmagazin, um jederzeit in den betreffenden Etagen einen Sackeinschuß möglich zu machen. The distribution of the bagged goods 19 to the two entry belts 8 and 11 takes place via a so-called band rocker S, i. H. such a tape 5, which is arranged pivotably about a fixed axis 5 a and alternately in the cycle one sack into the upper and the next sack into the lower belt level. The belts 6, 7 as well as 9 and 10 serve as a kind of intermediate magazine in order to at any time to make a bag bullet possible in the floors concerned.

Nun ist auch der Transportmechanismus der Bänder im Ausleger sowie der Transportmechanismus des Senkförderers 13 und des Ladeschuhesl4 derart miteinander elektrisch gekoppelt bzw. verriegelt, daß eine Bewegung dergestalt sichergestellt ist, daß beim Stehenbleiben eines Transportelements, beispielsweise beim Abstoppen der Bewegungen im Ladeschuh, auch die Bewegung im Senkförderer und die der Bänder im Ausleger zum Stillstand kommt. Now the transport mechanism of the tapes is in the boom as well the transport mechanism of the lowering conveyor 13 and the loading shoe 14 like that electrically coupled or locked to one another so that movement is ensured in such a way is that when a transport element stops, for example when stopping the movements in the loading shoe, also the movement in the lowering conveyor and that of the belts comes to a standstill in the boom.

Sinngemäß das gleiche gilt für einen Stillstand im Ausleger und/oder im Senkförderer.The same applies mutatis mutandis to a standstill in the boom and / or in the lower conveyor.

Die Fig.4 zeigt eine detaillierte Darstellung des Ladeschuhes mit dem unteren Teil des Senkförderers gemäß Fig. 1. Fig. 5 entspricht dem unteren Teil der Fig.2. Die Fig.5a zeigt im Detail das Abschwenken der Plattformhälfte, welches weiter unten im einzelnen zu beschreiben ist. 4 shows a detailed representation of the loading shoe with the lower part of the lowering conveyor according to FIG. 1. FIG. 5 corresponds to the lower part of Fig. 2. The Fig.5a shows in detail the pivoting of the platform half, which is to be described in detail below.

Die Plattformen 18 des Senkförderers sind mittig geteilt, wie dies beispielsweise sehr gut aus der F i g. 2 zu ersehen ist. The platforms 18 of the lower conveyor are split in the middle, like this for example very well from FIG. 2 can be seen.

Aus Fig.4 ist nun die Art des Speicherns von beispielsweise vier in Längsrichtung hintereinander angeordneten Säcken 19 k, 191 und 19 m und 19 n auf dem Boden eines Schiffes dargestellt. Diese vier Säcke kommen hintereinander am unteren Ende des Schachts an und werden, wie im folgenden beschrieben, auf mittig geteilte Bänder, die im Ladeschuh angeordnet sind, aufgelegt. Diese mittig geteilten Ladebänder im Ladeschuh sind mit den Bezugszeichen 23 a, 23 b, 23 c und 23 d bezeichnet, sie liegen in einer Höhe und einer Reihe hintereinander. The type of storage of, for example, four is now shown in FIG Sacks 19 k, 191 and 19 m and 19 n arranged one behind the other in the longitudinal direction depicted on the bottom of a ship. These four sacks come one behind the other at the lower end of the shaft and, as described below, are placed in the middle split belts, which are arranged in the loading shoe, placed. This split in the middle Loading straps in the loading shoe are denoted by the reference numerals 23 a, 23 b, 23 c and 23 d, they are at the same level and in a row one behind the other.

Die Fig.4 zeigt bereits das Ergebnis dieses sogenannten Stapelvorgangs. Dieser beginnt damit, daß der Sack 19 k auf das Ladeband 23 a, welches zu diesem Zeitpunkt stillsteht, aufgelegt wird. Sobald dies geschehen ist, transportiert das Band 23 a den Sack 19 k auf das gleichzeitig mitlaufende Ladeband 23 b, bis die vorderste Stellung des Sackes auf dem Band 23 b erreicht ist, d. h. dieser Sack voll auf dem Band 23b aufliegt. Beide Bänder 23 a und 23 b liegen nun wieder still, der nächste Sack 19 1 wird auf das Band 23 a, welches wieder frei geworden ist, aufgelegt, dieses Band 23 a setzt sich gleichzeitig mit den Bändern 23 b und 23 c in Bewegung, der Sack 19 k wird nun auf das Band 23 c voll auftransportiert unter gleichzeitiger Weitertransportierung des Sackes 191 auf das Band 23 b. Nun stehen die Bänder 23 a, 23 b, 23 c gleichzeitig wieder still, auf das Band 23 a, welches wieder frei geworden ist, fällt nun der Sack 19 m. Hierauf setzen sich nun die Bänder 23 a, 23 b, 23 c und 23 d gleichzeitig in Bewegung, wobei alle drei Säcke um eine Bandlänge weitertransportiert werden, bis der Sack 19 k in der Endstellung auf dem Band 23 d liegend angelangt ist, so daß das Band 23 a wieder frei und damit in der Lage ist, den vierten und letzten Sack 19 n aufzunehmen. 4 already shows the result of this so-called stacking process. This begins with the bag 19 k on the loading belt 23 a, which is to this Time stands still, is hung up. Once that is done, that transports Belt 23 a the bag 19 k on the concurrent loading belt 23 b until the foremost position of the sack on the belt 23 b is reached, d. H. this sack fully rests on the belt 23b. Both bands 23 a and 23 b are now still again, the next sack 19 1 is on the belt 23 a, which has become free again, placed, this band 23 a continues at the same time with the bands 23 b and 23 c in motion, the sack 19 k is now fully transported onto the belt 23 c below simultaneous further transport of the sack 191 onto the belt 23 b. Well stand the bands 23 a, 23 b, 23 c at the same time still again, on the band 23 a, which has become free again, the sack now falls 19 m and the straps are placed on it 23 a, 23 b, 23 c and 23 d in motion at the same time, with all three bags around one Belt length to be transported until the bag 19 k in the end position on the Band 23 d has arrived lying down, so that the band 23 a is free again and thus in the Is able to take the fourth and last bag 19 n.

Im Senkförderer werden während dieses Vorgangs die Säcke kontinuierlich nach unten transportiert. In the lowering conveyor, the bags become continuous during this process transported downwards.

Die Fördergeschwindigkeit der Bänder 23 a, 23 b, 23 c und 23 d ist so abgestimmt, daß der unterste Sack im Senkförderer bei Ankunft stets ein bereits leer gefahrenes Band 23 a vorfindet.The conveying speed of the belts 23 a, 23 b, 23 c and 23 d is so coordinated that the lowest sack in the lowering conveyor is always already on when it arrives finds belt 23 a that has been driven empty.

Normalerweise öffnen sich nun nach der in F i g. 5 dargestellten Weise die mittig geteilten Bänder 23 a bis 23 d unter gleichzeitigem Abfallenlassen der Kopf an Kopf liegenden Säcke. Nach einer Variante kann auch zunächst der Ladekopf (s. F i g. 1) in Richtung des Doppelpfeils 24, 25 seitlich verschoben werden. Normally, after the in FIG. 5 shown Way the centrally divided bands 23 a to 23 d while simultaneously dropping them off the sacks lying head to head. According to a variant, the charging head can also be used initially (see FIG. 1) are shifted laterally in the direction of the double arrow 24, 25.

Der Ladeschuh kann in der in Fig.4 voll ausgezogen gezeichneten Stellung beladen werden oder auch in der durch den Pfeil 26 dargestellten Be- wegungsrichtung sowie auch in jeder denkbaren Mittelstellung. The loading shoe can be in the position shown fully drawn in FIG be loaded or also in the loading shown by the arrow 26 direction of movement as well as in every conceivable middle position.

In F i g. 5 a ist im Detail dargestellt, wie das Abschwenken der Plattformhälften des Senkförderers stattfindet, sobald sich die sogenannten Plattformstützen 22, die an der Elevatorkette 28 befestigt sind, nicht mehr in der senkrechten Abwärtsbewegung befinden. Sobald dies nämlich der Fall ist, gestatten die Plattformstützen 22 ein Absenken des vorderen Endes der beiden Plattformhälften, wobei die Plattformstützen über Umlenkräder oder analoge Elemente eine Art Abrollbewegung machen; sobald sich die Plattformstützen wieder in der Aufwärtsbewegung befinden, hängen die beiden Plattformhälften fast in der Vertikalen. Aus der F i g. 5 a sind vier verschiedene Takte dieser Umlenkung ersichtlich. Mit dem Bezugszeichen 28 ist die in Richtung des Pfeils 29 laufende Laschenkette bezeichnet, die an den Punkten 27 a, 27 b, 27 c und 27 d die Plattformhälften 18 a, 18 b, 18 c und 18 d angelenkt hat. Diese Plattformhälften-Anordnung ist durchgehend auf dem ganzen Umfang der Kette in gleichmäßigen Abständen vorhanden. Bei dem Absinken der Plattformhälften von der horizontalen in die vertikale Stellung findet gleichzeitig der Abwurf der Säcke 19 auf die geteilten Bänder statt. Es ist in F i g. 5 a deutlich zu erkennen, wie die Plattformhälften 18 a, die noch die horizontale Stellung innehaben, von den Plattformstützen 22 a getragen werden, welche unmittelbar unter den Drehachsen27 an der Kettenaußenseite angeordnet sind; sobald nun die Laschenketten28 auf die Drehkreise der unteren Umlenkräder 30 gelangen, verändern die bisher horizontalen Auflageflächen der Plattformstützen ihre Lage und erreichen am tiefsten Punkt der Kettenumlenkungen eine gleichfalls vertikale Lage. Dabei stehen die Auflageflächen der Plattformstützen selbst immer senkrecht auf den Ketten. Da bei diesem Absenken der Auflageflächen der Plattformstützen von der Horizontalen in die Vertikale die Auflagen für die Plattformen in horizontaler Lage mehr und mehr entfallen, fallen auch die Plattformhälften selbst infolge ihres Gewichts mehr und mehr von der Horizontalen in die Vertikale und erreichen eine praktisch freihängende Lage, sobald die Ketten wieder anfangen zu steigen, d. h. den tiefsten Punkt überfahren haben. In Fig. 5 a shows in detail how the pivoting of the Platform halves of the lowering conveyor takes place as soon as the so-called platform supports 22, which are attached to the elevator chain 28, no longer in the vertical downward movement are located. As soon as this is the case, the platform supports 22 allow Lowering the front end of the two platform halves, the platform supports make a kind of rolling movement via deflection wheels or analog elements; as soon as the platform supports are moving upwards again, the two hang Platform halves almost vertical. From FIG. 5 a are four different Clocks of this diversion can be seen. The reference numeral 28 is in the direction the arrow 29 denotes running link chain, which at points 27 a, 27 b, 27 c and 27 d has hinged the platform halves 18 a, 18 b, 18 c and 18 d. This half platform arrangement is present continuously over the entire circumference of the chain at regular intervals. With the lowering of the platform halves from the horizontal to the vertical position at the same time the bags 19 are dropped onto the divided belts. It is in Fig. 5 a clearly shows how the platform halves 18 a, which are still the hold horizontal position, are supported by the platform supports 22 a, which are arranged immediately below the axes of rotation 27 on the outside of the chain; as soon as now the link chains 28 get on the circles of rotation of the lower deflection wheels 30, the previously horizontal contact surfaces of the platform supports change their position and reach a vertical point at the lowest point of the chain reversals Location. The support surfaces of the platform supports themselves are always vertical on the chains. Since with this lowering of the bearing surfaces of the platform supports of the horizontal in the vertical the requirements for the platforms in the horizontal If the situation is more and more omitted, the platform halves themselves also fall as a result of their Weight more and more from the horizontal to the vertical and reach a practically free-hanging position as soon as the chains start to rise again, d. H. have passed the lowest point.

Im folgenden wird nun im einzelnen das oben bereits erwähnte Verstellen des Schachts im ein- und ausziehbaren Ausleger beschrieben. The adjustment already mentioned above will now be described in detail below of the shaft in the retractable and extendable boom.

Der Schacht 12 ist am äußeren Ende des Auslegers derart angeordnet, daß er in Richtung des Doppelpfeils 31 verstellbar ist, wobei sich das Verstellen nach unten bzw. oben je nach der Tiefe des zu beladenden Großraums bzw. nach den örtlichen Gegebenheiten richtet, beispielsweise nach der Tiefe des Laderaums eines Schiffes, nach dem Wasserstand usw. Ferner ist naturgemäß im Zuge der Stapelung eine Verstellung des Schachts nach oben mit steigender Höhe des bereits gestapelten Gutes erforderlich. The shaft 12 is arranged at the outer end of the boom in such a way that that it is adjustable in the direction of the double arrow 31, the adjustment down or up depending on the depth of the large area to be loaded or according to the local conditions, for example, according to the depth of the hold a Ship, according to the water level, etc. Furthermore, naturally in the course of the stacking an adjustment of the shaft upwards with increasing height of the already stacked Good required.

Die F i g. 6 und 7 zeigen deutlich herausgezeichnet die sogenannte Kreuzungsstelle zwischen dem Ende des Auslegers 2 und dem darin verstellbaren Schacht 12. Dabei sind mit den Bezugszeichen 8 und 11 die sogenannten Endbänder, die weiter oben an Hand der Fig. 1 ausführlich beschrieben wurden, dargestellt, auf ihnen liegen die Säcke 19. Zum Zwecke der Fixierung des Schachts im Auslegerkopf sowohl in Richtung der x-Achse als auch in der der y-Achse sind Rollenpaare angebracht, die zur sicheren Führung des Schachts im Auslegerkopf dienen. Zur Fixierung des Schachts in Richtung der x-Achse, d. h. in der Horizontalen, dienen die Rollenpaare 32, zur Fixierung des Schachts bezüglich der y-Achse sind die Einzelrollen 33 vorhanden. Die Rollen der Rollenpaare32 sowie die Rollen 33 sind dabei fest am Ausleger 2 gelagert. Je zwei das Rollenpaar 32 bildende Rollen umschließen dabei eine Führungsschiene 34, die am Schacht angeordnet ist. Die Einzelrollen 33 sind rechtwinklig zu den Achsen der Rollen der Rollenpaare 32 angeordnet. The F i g. 6 and 7 clearly show the so-called Crossing point between the end of the boom 2 and the adjustable shaft therein 12. The so-called end bands, which continue with the reference numerals 8 and 11 have been described in detail above with reference to Fig. 1, shown, lie on them the sacks 19. For the purpose of fixing the shaft in the boom head both in In the direction of the x-axis as well as that of the y-axis, pairs of rollers are attached serve to safely guide the shaft in the boom head. For fixing the shaft in the direction of the x-axis, d. H. in the horizontal, the pairs of rollers 32 are used for The individual rollers 33 are provided to fix the shaft with respect to the y-axis. The roles of the pairs of rollers 32 and the rollers 33 are fixedly mounted on the boom 2. In each case two rollers forming the roller pair 32 enclose a guide rail 34, which is arranged on the shaft. The individual rollers 33 are at right angles to the Axes of the rollers of the roller pairs 32 arranged.

Diese Anordnung ist an zwei gegenüberliegenden Außenseiten des Schachts angeordnet, auch die Führungsschiene 34 ist damit doppelt vorhanden. Es laufen also je zwei Rollen, die zusammen ein Rollenpaar 32 bilden, längs zweier gegenüberliegender Seiten der Führungsschiene. Senkrecht dazu läuft auf der Führungsschiene die Einzelrollenanordnung 33. This arrangement is on two opposite outer sides of the shaft arranged, the guide rail 34 is thus available twice. So it's running two rollers each, which together form a roller pair 32, along two opposing rollers Sides of the guide rail. The single roller arrangement runs perpendicular to this on the guide rail 33.

In den Fig.6 und 7 sind die oberen Kettenumlenkräder mit den Bezugszeichen 35 bezeichnet. In FIGS. 6 and 7, the upper chain deflection wheels are identified by the reference symbols 35 designated.

Der Antrieb der Kette geschieht über die obere Achse der Kettenumlenkräder durch ein mit 36 bezeichnetes Antriebs aggregat, beispielsweise durch einen Elektromotor.The chain is driven via the upper axle of the chain guide wheels by a designated 36 drive unit, for example by an electric motor.

Das Verstellen des Schachts nach oben bzw. unten geschieht beispielsweise dadurch, daß eine Kraft auf am Schacht fest angeordnete Zahnstangen ausgeübt wird, die als Führungsschienen 34 ausgebildet sind. Adjusting the shaft up or down is done, for example in that a force is exerted on racks fixedly arranged on the shaft, which are designed as guide rails 34.

Das elektrisch betriebene Antriebsaggregat für das Verstellen des Schachts ist im Ausleger angeordnet Es ist auch eine Verstellung mit Hilfe eines Seilantrieb es möglich, wie dies aus der Aufzugstechnik an sich bekannt ist.The electrically operated drive unit for adjusting the Shaft is arranged in the boom There is also an adjustment with the help of a Cable drive is possible, as is known per se from elevator technology.

Die Steuerung erfolgt durch einen Bedienungsmann von einem an der Brücke 1 angebrachten Bedienungsstand aus, dessen Lage so gewählt ist, daß ein größtmöglicher Einblick in den Laderaum gewährleistet ist. The control is carried out by an operator from one at the Bridge 1 attached control station, the position of which is chosen so that the largest possible Insight into the cargo space is guaranteed.

Claims

Claims: 1. Device for loading large-capacity means of transport, in particular of ships with general cargo, consisting of one along the means of transport mobile bridge, which has a belt boom that can be extended and retracted on the means of transport has, at the head of which a lowering conveyor is arranged, the one at the lower end longitudinally displaceable conveyor carries as a loading shoe, characterized in that two synchronously rotating chain conveyor (13) with platforms (18) facing each other form the lowering conveyor to which the material is shot like a bullet through the belt arrangement of the boom (2) is fed and the goods on two adjacent and around the outer edges dispenses tiltably mounted conveyor belts (23) of the loading shoe (14).

2. Apparatus according to claim 1, characterized in that the band arrangement in the boom (2) for the purpose of simultaneously shooting in several piece goods in the lowering conveyor has a branching point (5) with downstream feed belts (8, 11).

Publications considered: German Patent No. 593 662; U.S. Patent Nos. 2,010,732, 1,525,950; "Conveying and Lifting", 1962, p. 337 to 342.