DE1264026B

DE1264026B - Two-part window sash frame made from hollow profile strips

Info

Publication number: DE1264026B
Application number: DEU7338A
Authority: DE
Original assignee: United States Steel Corp
Current assignee: United States Steel Corp
Priority date: 1959-08-06
Filing date: 1960-07-22
Publication date: 1968-03-21

Description

Zweiteiliger Fensterflügelrahmen aus Hohlprofilleisten Die Erfindung betrifft einen zweiteiligen Fensterflügelrahmen, dessen Hohlprofilleisten aus gefalztem Blech bestehen und den Scheibenrand derart umfassen, daß eine Leiste - im Querschnitt gesehen -die eine Seite und den gesamten Boden des Scheibensitzes ausmacht, während die andere Leiste an einem vom Boden der ersten Leiste schräg abstehenden Schenkel lösbar befestigt ist und die Scheibe auf der anderen Seite faßt.Two-part window sash frame made of hollow profile strips The invention relates to a two-part window sash frame, the hollow profile strips of which are made of folded There are sheet metal and include the edge of the disc in such a way that a bar - in cross section seen -which makes up one side and the entire bottom of the disc seat while the other bar on one of the legs protruding obliquely from the bottom of the first bar is releasably attached and grips the disc on the other side.

Bei einem bekannten Fensterflügelrahmen dieser Art wird eine Seitenwand des Scheibensitzes von einem frei nach oben stehenden, doppelwandigen Flansch gebildet, der bei der zur Kosten- und Gewichtsersparnis gebotenen Verwendung dünnen Materials nicht genügend starr ist, um die beispielsweise bei starkem Winddruck auf einen Fensterflügelrahmen einwirkenden Belastungen aufzunehmen. Eine andere Leiste, die bei dem bekannten Fensterflügelrahmen die andere Seite des Scheibensitzes ausmacht und als Schließstück zum Festklemmen der Scheibe in dem Sitz dient, ist dort als federndes Hohlprofil ausgebildet und wird in den Scheibensitz hineingedrückt. Auch dieser Teil des Fensterflügelrahmens ist bei der bekannten Ausführung also nicht genügend starr. Darüber hinaus können sich an den flach ausgebildeten Wänden der Hohlprofile bei dem bekannten Fensterflügelrahmen leicht Verwerfungen ergeben.In a known casement window frame of this type, a side wall of the window seat formed by a free upward, double-walled flange, the use of thin material required to save costs and weight is not rigid enough, for example, when there is strong wind pressure on one To absorb the acting loads. Another bar that makes up the other side of the window seat in the known casement frame and serves as a striker to clamp the disc in the seat, is there as resilient hollow profile and is pressed into the disc seat. Even this part of the window sash frame is not in the known design sufficiently rigid. In addition, the flat walls of the Hollow profiles in the known casement window frame easily result in warping.

Der vorliegenden Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, die Leisten des Fensterflügelrahmens so zu gestalten, daß man auch bei Verwendung eines dünnen Bleches eine hohe Festigkeit erzielt, so daß der Fensterfiügelrahmen den beispielsweise bei hohem Winddruck auftretenden starken Belastungen widerstehen kann.The present invention is based on the object, the strips to make the sash frame so that you can use a thin Sheet metal achieved a high strength, so that the sash frame, for example can withstand heavy loads occurring at high wind pressure.

Diese Aufgabe wird nach der Erfindung dadurch gelöst, daß die in den Rahmenansichten sichtbare Verbindungsfläche jeder Leiste von der Scheibe zu der zum feststehenden Rahmen zugewendeten Außenkante des Fensterfiügelrahmens nach außen gewölbt ausgebildet ist.This object is achieved according to the invention in that the in the Frame views visible connection surface of each bar from the pane to the to the outside edge of the window sash frame facing the fixed frame is arched.

Dies hat den Vorteil, daß die aus einem dünnen Blech, beispielsweise von 0,6 mm Dicke, hergestellten Fensterflügelrahmen noch eine ausreichende Widerstandsfähigkeit und Starrheit aufweisen und daß sich gegenüber den bekannten Fensterflügelrahmen eine erhebliche Einsparung an Gewicht und damit an Werkstoffkosten ergibt.This has the advantage that the thin sheet metal, for example 0.6 mm thick, the window sash frames produced still have sufficient resistance and have rigidity and that compared to the known casement frames results in a considerable saving in weight and thus in material costs.

Vorteilhaft erfolgt die Befestigung der anderen Leiste an der einen Leiste durch von außen die gewölbte Fläche in Richtung des abstehenden ; Schenkels durchdringende Verbindungsmittel, z. B. Schrauben. Die angestrebte hohe Festigkeit und Formstabilität kann nach einer weiteren Ausgestaltung der Erfindung dadurch unterstützt werden, daß der Schenkel eine Abstufung zur Festlegung der Lage der anderen Leiste hat.The other bar is advantageously fastened to one Bar through the curved surface from the outside in the direction of the protruding; Thigh penetrating fasteners, e.g. B. Screws. The desired high strength and dimensional stability can thereby be achieved according to a further embodiment of the invention be supported that the leg a gradation to determine the location of the has another bar.

In der Zeichnung ist ein Fensterflügelrahmen nach der Erfindung in einem Ausführungsbeispiel dargestellt. Es zeigt F i g. 1 den Fensterflügelrahmen in der Vorderansicht und F i g. 2 einen längs der Ebene der Linie 11-II der F i g. 1 gelegten Teilschnitt.In the drawing, a window sash frame according to the invention is shown in FIG an embodiment shown. It shows F i g. 1 the sash frame in the front view and FIG. FIG. 2 shows one along the plane of the line 11-II of FIG G. 1 laid partial cut.

Das Fenster 10 nach der F i g. 1 enthält einen rechteckigen feststehenden Rahmen 11 und einen darin angeordneten rechteckigen Fensterflügelrahmen 12, der eine Scheibe 13 trägt. In dem Ausführungsbeispiel ist der Flügel mittels Schwenkzapfen 14 um eine lotrechte Achse drehbar. Der feststehende Rahmen 11 besteht aus vier Schienen 15, 16, 17 von im wesentlichen rechteckigem Querschnitt (s. F i g. 2) und ist durch Biegeverformung aus flachem Metallblech, beispielsweise rostfreiem Stahlblech, hergestellt. Die Schienen 15, 16, 17 sind an den Ecken durch Winkelstücke 18 verbunden, die dicht in die Schienen 15, 16, 17 hineinpassen und an diesen mittels eines Klebemittels, beispielsweise eines Epoxyharzes, befestigt sind. Die nach innen weisenden Flächen der Schienen 15, 16, 17 bestehen aus in gewissem Abstand voneinanderliegenden Flächenteilen 19, zwischen denen ein als Lager für Schwenkzapfen 14 passender Kanal 20 ausgespart ist.The window 10 according to FIG. 1 includes a rectangular fixed frame 11 and a rectangular casement frame 12 arranged therein which carries a pane 13. In the exemplary embodiment, the wing can be rotated about a vertical axis by means of pivot pins 14. The fixed frame 11 consists of four rails 15, 16, 17 of essentially rectangular cross-section (see FIG. 2) and is made of flat sheet metal, for example stainless steel sheet, by bending deformation. The rails 15, 16, 17 are connected at the corners by angle pieces 18 which fit tightly into the rails 15, 16, 17 and are attached to them by means of an adhesive, for example an epoxy resin. The inwardly facing surfaces of the rails 15, 16, 17 consist of surface parts 19 lying at a certain distance from one another, between which a channel 20 suitable as a bearing for pivot pin 14 is recessed.

Der Fensterflügelrahmen 12 besteht aus vier Schienen 21, 22, 23. Diese Schienen sind hohl und durch Biegeverformung aus flachem Metallblech, beispielsweise rostfreiem Stahlblech, hergestellt. Jede Schiene enthält einen dem feststehenden Rahmen 11 zugewendeten, im wesentlichen flachen Steg- oder Bandteil 24, dessen Enden an den Außenkanten 25 flanschartig zum feststehenden Rahmen 11 abstehen, und einen nach innen ausgesparten mittleren Längskanal 26. Zwischen den flanschartigen Rändern und dem Längskanal 26 ist der Stegteil 24 zu längslaufenden Vertiefungen 27 verformt. In die Vertiefungen 27 sind aus gummiähnlichem Material gepreßte Dichtungsstränge 28 eingebettet, die jeweils einen Steg-oder Rippenteil haben, der auf die Flächenteile 19 .der Schienen 15, 16, 17 des feststehenden Rahmens 1.1 drückt und den Spalt zwischen Fensterflügelrahmen 12 und feststehendem Rahmen 11 schließt. In die Längskanäle 26 sind Blöcke 39, aus denen die Schwenkzapfen 14 herausgearbeitet sind, eingesetzt, und die Schwenkzapfen 14 sind in ähnlichen Blöcken 40, die in den Kanälen 20 sitzen, drehbar gelagert. Innerhalb der Schienen des Flügelrahmens 12 und des feststehenden Rahmens 11 sind gegenüber den Blöcken 39 und 40 Stützblöcke 41 und 42 angeordnet.The window sash frame 12 consists of four rails 21, 22, 23. These rails are hollow and made of flat sheet metal, for example stainless steel sheet, by bending deformation. Each rail contains an essentially flat web or band part 24 facing the stationary frame 11, the ends of which protrude at the outer edges 25 in a flange-like manner to the stationary frame 11, and a central longitudinal channel 26 recessed inwardly the web part 24 is deformed to form longitudinal depressions 27. Sealing strands 28 pressed from rubber-like material are embedded in the recesses 27, each of which has a web or rib part which presses on the surface parts 19 of the rails 15, 16, 17 of the fixed frame 1.1 and the gap between the window sash frame 12 and the fixed frame 11 closes. Blocks 39 from which the pivot pins 14 are machined are inserted into the longitudinal channels 26, and the pivot pins 14 are rotatably mounted in similar blocks 40 which sit in the channels 20. Within the rails of the sash 12 and the fixed frame 11, opposite the blocks 39 and 40, support blocks 41 and 42 are arranged.

Die Schienen 21, 22, 23 des Fensterflügelrahmens 12 sind aus zwei .als Hohlprofile ausgebildete Leisten ; 29, 30 zusammengesetzt. Die Leiste 29 dient als Scheibenaufnahmestück, die Leiste 30 als Schließstück. Beide Leisten 29, 30 bilden zusammen einen Bogen, der von den Rändern des Stegteiles 24 ausgeht und einen mittleren Kanal 31, den eigentlichen Scheibensitz, aufweist. Die sichtbare Verbindungsfläche 32, 32' jeder Leiste 29, 30 ist also von der Scheibe 13 zu der zum feststehenden Rahmen 11 zugewendeten Außenkante 25, 34 des Fensterflügelrahmens 12 nach außen gewölbt ausgebildet und mit je einem Rand des Stegteils 24 fest verfalzt. Die Leiste 29 bildet die eine Seite und den Boden des den Scheibensitz bildenden Kanals 31. Von diesem Boden aus verläuft die Leiste 29 mit einem abstehenden Schenkel 33 schräg zum Rand des Stegteiles 24 hin und ist mit diesem; wie beschrieben, fest verfalzt. Zwischen dem Boden des den Scheibensitz bildenden Kanals 31 und der Außenkante 34 ist der Schenkel 33 zur Bildung einer Verstärkungsrippe mit einer Abstufung 33 a versehen.The rails 21, 22, 23 of the window sash frame 12 are made of two . As hollow profiles formed strips; 29, 30 assembled. The bar 29 is used as a disc receiving piece, the bar 30 as a striker. Both strips 29, 30 together form an arc that extends from the edges of the web part 24 and one middle channel 31, the actual disc seat. The visible interface 32, 32 'of each strip 29, 30 is therefore from the disk 13 to the stationary one Frame 11 facing outer edge 25, 34 of the window sash frame 12 to the outside arched and firmly folded with one edge of the web part 24 each. The bar 29 forms one side and the bottom of the channel 31 forming the disk seat. From this base, the bar 29 runs obliquely with a protruding leg 33 towards the edge of the web part 24 and is with this; as described, firmly folded. Between the bottom of the channel 31 forming the disk seat and the outer edge 34 is the leg 33 to form a reinforcing rib with a step 33 a Mistake.

Die andere Leiste 30 ist an ihrem äußeren Rand so ausgebildet, daß sie über den Falz faßt, den die Außenkante 34 bildet. Von dort verläuft die Leiste 30 in einer gebogenen Verbindungsfläche 32' zur Scheibe 13 und ist dann zur Bildung der .anderen Seitenwand ; des den Scheibensitz bildenden Kanals 31 parallel zur Scheibe 13 gebogen. Am Ende der Seitenwand ist ein Randabschnitt 35 angeordnet, der an einem Abschnitt des Schenkels 33 der Leiste 29 anliegt und sich gegen dessen Verstärkungsrippe 33 a abstützt. Die beiden Leisten 29, 30 sind miteinander durch Verbindungsmittel in Form von Schrauben 36 lösbar verbunden. Die Flügelrahmenschienen 21, 22 und 23 sind an den Ecken des Flügelrahmens 12 mittels Winkelstücken 37 verbunden und in diesen mittels eines Epoxyharzklebers gesichert.The other strip 30 is designed on its outer edge so that it grips over the fold which the outer edge 34 forms. From there, the strip 30 runs in a curved connecting surface 32 'to the pane 13 and is then used to form the other side wall; of the channel 31 forming the disk seat is bent parallel to the disk 13. At the end of the side wall, an edge portion 35 is arranged, which rests on a portion of the leg 33 of the bar 29 and is supported against the reinforcing rib 33 a. The two strips 29, 30 are detachably connected to one another by connecting means in the form of screws 36. The sash rails 21, 22 and 23 are connected to the corners of the sash 12 by means of angle pieces 37 and secured in these by means of an epoxy resin adhesive.

Die Kanten der Glasscheibe 13 sind mit einem dämpfenden und abdichtenden U-Profil 38 aus gummiartigem Material versehen. Die Scheibe 13 wird nach Entfernen der als Schließstücke dienenden Leisten 30 in die als Scheibenaufnahmestücke dienenden Leisten 29 eingesetzt. Wenn nach Einsetzen der Scheibe die Schließstücke wieder an ihre Stelle gebracht werden, stellt das Ganze ein widerstandsfähiges, wetterdichtes und starres Fenster dar.The edges of the glass pane 13 are provided with a damping and sealing U-profile 38 provided made of rubber-like material. The disc 13 is after removal the strips 30 serving as strikers into those serving as disc receiving pieces Last 29 used. If after inserting the disc, the strikers again be put in their place, the whole is a resilient, weatherproof one and rigid window.

Claims

Claims: 1. Two-part window sash frame, the hollow profile strips of which are made of folded sheet metal and encompass the edge of the pane in such a way that one strip - seen in cross section - makes up one side and the entire bottom of the window seat, while the other strip is inclined on one of the bottom of the one strip protruding leg is detachably attached and grips the pane on the other side, characterized in that the connecting surface (32, 32 ') visible in the frame views of each strip (29, 30) from the pane (13) to the fixed frame (11 ) facing outer edge (25, 34) of the window sash frame (12) is curved outward.

2. casement according to claim 1, characterized in that the attachment of the other strip (30) to the one Bar (29) through the curved surface from the outside in the direction of the protruding leg (33) penetrating fasteners, e.g. B. screws (36) takes place.

3. Casement according to claim 1 or 2, characterized in that the leg (33) is graded (33a) to determine the position of the other bar (30). Considered Publications: German Patent Specifications No. 953 913, 957 068; German utility model No. 1733 922; British Patent No. 352,614.