DE1263287B

DE1263287B - Tire building drum

Info

Publication number: DE1263287B
Application number: DEC26740A
Authority: DE
Inventors: Alfred Seyler
Original assignee: Continental Gummi Werke AG
Current assignee: Continental AG
Priority date: 1962-04-13
Filing date: 1962-04-13
Publication date: 1968-03-14

Description

Reifenaufbautrommel Die Erfindung betrifft eine Reifenaufbautrommel mit zwei konzentrisch zur Trommelwelle angeordneten Scheiben, die axial relativ zueinander verstellbar und im Bereich ihres äußeren Umfangs mit den Rändern eines im unverformten Zustand etwa hohlzylindrischen Balges verbunden sind, dessen innerer Umfangsfläche zur Abstützung bei etwa hohlzylindrischer Gestalt als Segmente ausgebildete, radial verstellbare Stützglieder zugeordnet sind, wobei die Außenfläche des von ihnen unterfangenen Balges auf einen Durchmesser bewegbar ist, der größer als der Außendurchmesser der Scheiben bzw. der Sitzflächen der mit ihnen verbundenen Klemmringe für die Balgränder ist.Tire building drum The invention relates to a tire building drum with two discs arranged concentrically to the drum shaft, the axially relative adjustable to each other and in the area of their outer circumference with the edges of one in the undeformed state approximately hollow cylindrical bellows are connected, its inner Circumferential surface designed as segments for support in an approximately hollow cylindrical shape, radially adjustable support members are assigned, the outer surface of the them underpinned bellows is movable to a diameter that is greater than the Outside diameter of the disks or the seat surfaces of the clamping rings connected to them for the bellows is.

Es sind Reifenaufbautrommeln bekannt, bei denen zwischen zwei axial verstellbaren Scheiben ein ein unnachgiebiges Widerlager bildendes Stützglied aus mehreren axial verstellbaren Ringen angeordnet ist, die im auseinandergefahrenen Zustand der Scheiben den Raum zwischen den Scheiben überbrücken und sich im zusammengefahrenen Zustand überdecken. There are tire building drums known in which between two axially adjustable discs form a rigid abutment support member a plurality of axially adjustable rings is arranged, which in the expanded State of the panes bridge the space between the panes and move together Cover condition.

Das so gebildete Stützglied ist jedoch im Durchmesser nicht veränderbar.The support member formed in this way cannot, however, be changed in diameter.

Ferner sind Reifenaufbautrommeln bekannt, bei denen das zwischen den genannten Scheiben befindliche Stützglied ein Blähkörper ist, der im aufgeblähten Zustand einen von seiner Armierung abhängigen und hierdurch festgelegten Durchmesser einnimmt. Abgesehen davon, daß dieser Blähkörper ebenfalls nicht auf verschiedene Durchmesser eingestellt werden kann, ist seine Stützwirkung von dem in ihm herrschenden Überdruck abhängig. Ein praktisch starres Stützglied ist somit nicht gegeben. Furthermore, tire building drums are known in which the between the said discs located support member is an inflatable body in the inflated State has a diameter that is dependent on its reinforcement and thus determined occupies. Apart from the fact that this inflatable body is also not different Diameter can be adjusted, its supporting effect is different from that prevailing in it Overpressure dependent. A practically rigid support member is therefore not given.

Außerdem ist es bei Reifenaufbautrommeln bekannt, deren Durchmesser durch über den Trommelumfang verteilt angeordnete, radial verschiebbare Segmente zu verstellen. It is also known for tire building drums, the diameter of which by radially displaceable segments distributed over the circumference of the drum to adjust.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, die Lagerung und den Antrieb der Segmente für die eingangs erwähnten Reifenaufbautrommeln zu verbessern. The invention is based on the object of the storage and the drive to improve the segments for the tire building drums mentioned at the beginning.

Dieses wird erfindungsgemäß dadurch erreicht, daß die Segmente in an den Scheiben angeordneten Führungen mit Gleitsteinen gelagert sind, denen auf der Trommelwelle eine axial verschiebbare, über Stützkörper mit gegensinnig ansteigenden Schrägflächen auf die inneren Schrägflächen der Gleitsteine einwirkende Muffe zugeordnet ist. This is achieved according to the invention in that the segments in are mounted on the discs arranged guides with sliding blocks, which on the drum shaft an axially displaceable, via support body with oppositely rising Associated sleeve acting on the inner sloping surfaces of the sliding blocks is.

Somit sind die Segmente an den axial verstellbaren Scheiben gelagert, und die Abstützung dieser Segmente erfolgt auf einer gewissermaßen schwimmend gelagerten Muffe in der Weise, daß bei einer Verstellung der Scheiben auch die Stellung der Segmente beeinflußt wird. Dies führt zu einer in ihrem Aufbau sehr einfachen Reifenaufbautrommel. Thus, the segments are mounted on the axially adjustable discs, and these segments are supported on a floating system Sleeve in such a way that with a Adjustment of the discs also the position of the Segments is affected. This leads to a tire building drum which is very simple in structure.

Es bedarf keiner zusätzlichen Mittel zur Lagerung der Segmente und zur Beeinflussung der Radialstellung dieser Segmente.There is no need for additional means to store the segments and to influence the radial position of these segments.

Die Abstützung des den Trommelmantel bildenden hohlzylindrischen Balges ist darüber hinaus dadurch verbessert, daß an einem der paarweise gegenüberliegenden Segmente eine auf dem benachbarten Segment aufliegende Lasche befestigt ist. The support of the hollow cylinder forming the drum shell Bellows is also improved in that on one of the opposite pairs Segments a tab resting on the adjacent segment is attached.

Auch ist es vorteilhaft, daß die Muffe auf der im Durchmesser kleineren Hohlwelle von zwei teleskopartig zusammenliegenden, die Trommelwelle umschließenden Hohlwellen gelagert ist. Dabei dienen die beiden Hohlwellen zur Lagerung und zur axialen Verstellung der beiden relativ zueinander verschiebbaren Scheiben, an denen die Segmente gelagert sind. It is also advantageous that the sleeve on the smaller in diameter Hollow shaft of two telescopically joined together enclosing the drum shaft Is mounted hollow shafts. The two hollow shafts are used for storage and for axial adjustment of the two relatively displaceable discs on which the segments are stored.

Weitere Einzelheiten der Reifenaufbautrommel werden an Hand der Zeichnung erläutert, in der ein Ausführungsbeispiel dargestellt ist. Die Abbildung zeigt einen Längsschnitt durch eine Reifenaufbautrommel für Gürtelreifen, und zwar in der oberen Hälfte die Trommel im praktisch zylindrischen Zustand und in der unteren Abbildungshälfte die zum Zweck der Bombage der Karkasse axial verkürzte Trommel. Further details of the tire building drum are based on the drawing explained, in which an embodiment is shown. The illustration shows one Longitudinal section through a tire building drum for radial tires, namely in the upper one Half the drum in the practically cylindrical state and in the lower half of the image the drum, which is axially shortened for the purpose of cambering the carcass.

Die Trommelwelle 1 ist von zwei konzentrisch hierzu gelagerten Hohlwellen 2 und 3 umschlossen. Die innere Hohlwelle 2 ist an der Welle 1 und die äußere Hohlwelle 3 an der Hohlwelle 2 geführt. An den freien Enden der Hohlwellen2 und 3 ist je eine Scheibe 4 und § befestigt. Durch einen nicht näher dargestellten Antrieb können die Hohlwellen 2 und 3 axial in der Weise gegeneinander verschoben werden, daß der größte gegenseitige Abstand der Scheiben 4 und 5 (obere Abbildungshälfte) verringert werden kann und der in der unteren Abbildungshälfte dargestellte kleinste Abstand der Scheiben 4 und 5 erreichbar ist. Die Scheiben 4 und 5 weisen abgewinkelte Klemrnringe 6 auf, die mit den Scheiben 4 und 5 verschraubt sind und zum Befestigen eines an seinen Rändern 7 wulstartig verdickten, aus Gummi oder einem gleichartigen Werkstoff bestehenden Balges 8 dienen. The drum shaft 1 is made up of two hollow shafts mounted concentrically therewith 2 and 3 enclosed. The inner hollow shaft 2 is on the shaft 1 and the outer hollow shaft 3 guided on the hollow shaft 2. At the free ends of the hollow shafts 2 and 3 there is one Disk 4 and § attached. Can by a drive not shown in detail the hollow shafts 2 and 3 are axially displaced against each other in such a way that the largest mutual distance between disks 4 and 5 (upper half of the figure) reduced and the smallest distance shown in the lower half of the figure the disks 4 and 5 can be reached. The discs 4 and 5 have angled clamping rings 6, which are screwed to the discs 4 and 5 and to attach one to its edges 7 bead-like thickened, made of rubber or a similar material existing bellows 8 are used.

Der Balg8 wird bei auseinandergefahrenen Scheiben 4 und 5 gemäß der oberen Abbildungshälfte von in großer Anzahl vorgesehenen, über den Trommelumfang verteilten Segmenten 9 und 10 unterstützt; an den Segmenten 10 sind zur Überbrückung Laschen 11 vorgesehen, die den freien Raum zwischen den Segmenten 9 und PO überspannen und so zusammen mit den Segmenten 9 und lLO eine praktisch zylindrische Auflagefläche für den Balg 8 bilden, dessen Außenfläche die eigentliche Arbeitsfläche der Trommel ist. The bellows 8 is with the disks 4 and 5 moved apart according to FIG Upper half of the image provided in large numbers, over the drum circumference distributed segments 9 and 10 supported; on the segments 10 are for bridging Tabs 11 are provided which span the free space between the segments 9 and PO and so together with the segments 9 and ILO a practically cylindrical bearing surface for the bellows 8, the outer surface of which is the actual working surface of the drum is.

An den Segmenten 9 und 10 sind radial verlaufende, sich nach innen in Richtung auf die Trommelwelle 1 erstreckende Gleitsteine 12 befestigt, die in an den Scheiben 4 und 5 befestigten Führungen 13 gelagert sind. Die der Trommelwelle 1 zugekehrten Flächen der Gleitsteine 12 sind abgeschrägt und stehen mit gleichsinnig schräg ansteigenden Flächen von auf der Welle 2 gelagerten Stützkörpern 14 in Berührung. Nahe oberhalb der Stützkörper 14 sind die Gleitsteine 12 noch hakenförmig ausgebildet bzw. mit einer Nut 15 versehen, in der eine Schraubenfeder 16 gelagert ist. Die Schraubenfedern 16 sind ringförmig ausgebildet, erstrecken sich über den gesamten Umfang der Trommel und sind ferner so vorgespannt, daß sie die Gleitsteine 12 und damit auch die Segmente 9 und 10 radial nach innen in Richtung auf die Trommelwelle 1 zu ziehen. On the segments 9 and 10 are radially extending inward fixed in the direction of the drum shaft 1 extending sliding blocks 12, which in guides 13 attached to the disks 4 and 5 are mounted. That of the drum shaft 1 facing surfaces of the sliding blocks 12 are beveled and are in the same direction sloping surfaces of support bodies 14 mounted on the shaft 2 in contact. Close to the support body 14, the sliding blocks 12 are still hook-shaped or provided with a groove 15 in which a helical spring 16 is mounted. the Coil springs 16 are annular, extend over the entire Circumference of the drum and are also biased so that they the sliding blocks 12 and thus also the segments 9 and 10 radially inward in the direction of the drum shaft 1 draw.

Auf Grund dieser Lagerung und Führung der Segmente 9 und 10 sind deren Abstand von der Trommelwelle 1 und damit der Trommelaußendurchmesser durch die Stellung der Scheiben 4 und 5 zueinander bestimmt. Due to this storage and guidance of the segments 9 and 10 are their distance from the drum shaft 1 and thus the outer diameter of the drum the position of the disks 4 and 5 to one another is determined.

Zwischen den Stützkörpern 14 mündet in den luftdicht abgeschlossenen Raum, der durch die Scheiben 4 und 5 und den Balg 8 begrenzt ist, ein Anschluß 17, der von der hohlen Bohrung 18 der Trommelwelle 1 aus gespeist wird. Es kann wahlweise Preßluft eingeführt oder ein Vakuum erzeugt werden. Between the support bodies 14 opens into the hermetically sealed Space which is delimited by the discs 4 and 5 and the bellows 8, a connection 17, which is fed from the hollow bore 18 of the drum shaft 1. It can optionally Compressed air introduced or a vacuum generated.

Zu Beginn des Reifenaufbaues in der Stellung der Scheiben gemäß der oberen Abbildungshälfte sind die Segmente 9 und 10 so eingestellt, daß sie auf einem Durchmesser liegen, der größer als der Durchmesser der Sitzflächen 19 für die Wülste 20 der Reifenkarkasse 21 ist. Demgemäß nimmt auch die Außenfläche des Balges 8 einen Außendurchmesser ein, der ebenfalls wesentlich größer als der Außendurchmesser der Klemmringe 6 ist. At the beginning of the tire building in the position of the discs according to upper half of the figure, the segments 9 and 10 are set so that they are on a Diameter are greater than the diameter of the seat surfaces 19 for the beads 20 of the tire carcass 21 is. Accordingly, the outer surface of the bellows 8 also takes a Outside diameter, which is also much larger than the outside diameter of the Clamping rings 6 is.

Durch nicht näher dargestellte Einrichtungen wird unter Drehung der gesamten Trommel die Reifenkar- kasse 21 aufgebaut. Diese weist zunächst die Querschnittsform gemäß der oberen Abbildungshälfte auf. By means not shown in detail is rotating the the entire drum Checkout 21 set up. This initially has the cross-sectional shape according to the upper half of the figure.

Wichtig ist dabei die Tatsache, daß die Wülste 20 einen nach innen abgewinkelten Rand der Reifenkarkasse 21 bilden.What is important here is the fact that the beads 20 are directed inwards Form angled edge of the tire carcass 21.

Nunmehr wird durch Verschieben der Hohlwellen 2 und 3 der gegenseitige Abstand der Scheiben 4 und 5 verringert und gleichzeitig über den Anschluß 17 Preßluft zugeführt. Hierbei werden die Segmente 9 und 10 radial nach innen bewegt; die Laschen 11 übergreifen die Segmente 9, so daß der gegenseitige Abstand der Segmente 9 und 10 verringert werden kann. Im zusammengefahrenen Zustand der Scheiben 4 und 5 liegen die Segmente 9 und 10 auf einen Durchmesser, der kleiner als der Durchmesser ist, der durch die Sitzflächen 19 bestimmt ist. Now, by moving the hollow shafts 2 and 3, the mutual Distance between the disks 4 and 5 is reduced and at the same time via the connection 17 compressed air fed. Here, the segments 9 and 10 are moved radially inward; the tabs 11 overlap the segments 9, so that the mutual spacing of the segments 9 and 10 can be reduced. When the panes 4 and 5 are in the closed position the segments 9 and 10 to a diameter that is smaller than the diameter, which is determined by the seat surfaces 19.

Mit dem Zusammenfahren der Scheiben 4 und 5 wird die Reifenkarkasse 21 unter der Wirkung des sich aufblähenden Balges 8 bombiert, der bombierte Zustand ist aus der unteren Abbildungshälfte erkennbar. Es erfolgt nun die Vereinigung der Reifenkarkasse 21 mit dem Reifengürtel und dem Laufstreifen, gegebenenfalls noch mit Seitenstreifen. When the disks 4 and 5 move together, the tire carcass becomes 21 cambered under the action of the inflating bellows 8, the cambered state can be seen in the lower half of the figure. The union of the Tire carcass 21 with the tire belt and the tread, possibly still with side stripes.

Durch eine Druckentlastung in dem von dem Balg 8 umschlossenen Raum, gegebenenfalls unter Vakuumanwendung, erschlafft der Balg 8, bzw. er fällt in der Weise ein, daß nunmehr der fertiggestellte Reifenrohling von der Trommel abgezogen werden kann. Diese Abziehbewegung wird weder durch den Balg 8 noch durch die Segmente 9 und 10 bzw. die Laschen 11 behindert. By relieving pressure in the space enclosed by the bellows 8, possibly under the application of a vacuum, the bellows 8 slackens, or it falls into the Make sure that the finished green tire is now pulled off the drum can be. This pulling-off movement is caused neither by the bellows 8 nor by the segments 9 and 10 or the tabs 11 obstructed.

Es sei noch erwähnt, daß eine mit den Stützkörpern 14 verbundene Muffel4' frei verschiebbar auf der Hohlwelle 2 gelagert ist. So kann die Muffe 14' zusammen mit den Stützkörpern 14 in jeder Stellung der Scheiben 4, 5 selbsttätig eine von der Stellung dieser Scheiben abhängige Mittelstellung einnehmen. It should also be mentioned that one connected to the support bodies 14 Muffle 4 'is mounted on the hollow shaft 2 so as to be freely displaceable. So the socket 14 ' together with the support bodies 14 in every position of the disks 4, 5 automatically assume a central position dependent on the position of these disks.

Claims

Claims: 1. Tire building drum with two concentric to Drum shaft arranged disks, which are axially adjustable relative to each other and in the area of its outer circumference with the edges of a roughly in the undeformed state hollow cylindrical bellows are connected, the inner peripheral surface for support in the case of an approximately hollow cylindrical shape designed as segments, radially adjustable Support members are assigned, the outer surface of the underpinned by them Bellows is movable to a diameter that is greater than the outer diameter of the Discs or the seat surfaces of the clamping rings connected to them for the bellows edges is, characterized in that the segments (9, 10) in on the disks (4, S) arranged guides (13) are mounted with sliding blocks (12), which on the drum shaft (1) an axially displaceable, via support body (14) with rising in opposite directions Inclined surfaces sleeve acting on the inner inclined surfaces of the sliding blocks (12) (14 ') is assigned.

2. tire building drum according to claim 1, characterized in that on one of the segments (9, 10) lying opposite in pairs, one on the adjacent one Segment resting tab (11) is attached.

3. tire building drum according to claim 1, characterized in that the sleeve (14 ') on the smaller diameter hollow shaft (2) of two telescopic mounted hollow shafts (2, 3) surrounding the drum shaft (1) is.

Considered publications: German Patent Specifications No. 856 513, 856 517; German interpretative document No. 1 124 680; French patent specification No. 1,269,857; British Patent No. 752,808; U.S. Patent No. 2,335 169, 2,838,092.