DE1260354B

DE1260354B - Circuit arrangement for the control of rotating beacons

Info

Publication number: DE1260354B
Application number: DE1966V0032431
Authority: DE
Inventors: Lothar Simon
Original assignee: FAHRZEUGELEK K RUHLA VEB
Current assignee: FAHRZEUGELEK K RUHLA VEB
Priority date: 1966-11-26
Filing date: 1966-11-26
Publication date: 1968-02-01

Description

BUNDESREPUBLIK DEUTSCHLANDFEDERAL REPUBLIC OF GERMANY

DEUTSCHESGERMAN

PATENTAMTPATENT OFFICE

AUSLEGESCHRIFTEDITORIAL

Int. Cl.: Int. Cl .:

G09fG09f

Deutsche Kl.: 74 d - 8/03 German class: 74 d - 8/03

Nummer: 1 260 354Number: 1 260 354

Aktenzeichen: V 32431IX d/74 dFile number: V 32431IX d / 74 d

Anmeldetag; 26. November 1966Filing date; November 26, 1966

Auslegetag: I.Februar 1968Opening day: February 1st, 1968

Die Erfindung betrifft eine Schaltungsanordnung zur Kontrolle von Rundumkennleuchten, insbesondere für Kraftfahrzeuge, bei denen ein Elektromotor einen Reflektor um eine feststehende Lichtquelle dreht, mit einem zwei Erregerwicklungen entgegengesetzten Wickelsinns tragenden Relais, dessen Wirkung auf dem Vorhandensein gleich großer Amperewindungsbeträge beruht und welches so mit der Rundumkennleuchte verbunden ist, daß gleichzeitig mindestens drei elektrische Vorgänge kontrollierbar sind.The invention relates to a circuit arrangement for controlling rotating beacons, in particular for motor vehicles in which an electric motor has a reflector around a fixed light source rotates, with a two field windings opposite winding direction bearing relay, whose Effect is based on the presence of equally large ampere turns and which is so with the rotating beacon is connected that at least three electrical processes can be controlled at the same time are.

Bei den bekanntgewordenen Rundumkennleuchten ist entweder keine gesonderte Kontrolleinrichtung zur Funktionsüberwachung vorhanden, oder sie erfolgt mit Hilfe eines Relais, über dessen Wicklung der Lampenstrom geleitet wird. Bei intakter Lampe betätigt dieser den Relaisanker und Kontakte, die eine Kontrolleuchte zum Aufleuchten bringen.In the case of the rotating beacons that have become known, there is either no separate control device for function monitoring available, or it takes place with the help of a relay over its winding the lamp current is conducted. If the lamp is intact, it actuates the relay armature and contacts that bring a control lamp to light up.

Diese Art der Kontrolle hat den entscheidenden Nachteil, daß die Funktionstüchtigkeit des Motors, als eigentlicher Erzeuger der intermittierenden Lichtsignale, nicht überprüft werden kann. Es kann so beispielsweise der Fall eintreten, daß die Warn-, leuchte brennt, der Effekt des umwandernden Lichtes jedoch ausbleibt, weil der Antrieb hierzu versagt. Der Fahrzeugführer muß also, will er sich von der einwandfreien Funktion der Rundumkennleuchte überzeugen, das Fahrzeug verlassen oder andere ihn von seiner eigentlichen Tätigkeit ablenkende Maßnahmen ergreifen. Es ist zwar möglich, ein weiteres Relais zur Kontrolle des Motorstromkreises mit einer weiteren Kontrolleuchte vorzusehen, jedoch wird hierdurch der Aufwand erhöht und die Überwachung mehrerer Kontrolleuchten notwendig.This type of control has the decisive disadvantage that the functionality of the engine, as the actual generator of the intermittent light signals, cannot be checked. It can be like that For example, if the warning light is on, the effect of the wandering light however, it does not occur because the drive fails to do so. So the driver has to, if he wants to get away from the convince the perfect functioning of the rotating beacon, leave the vehicle or others him take measures to distract from his or her actual activity. While it is possible another Provide a relay to control the motor circuit with another control lamp, however This increases the effort and makes it necessary to monitor several control lights.

Es ist ferner eine Alarm- und Kontrolleinrichtung bekanntgeworden, die unter anderem ein Differential-Relais enthält, dessen eine Wicklung mit der zu überwachenden Einrichtung — beispielsweise einer Leiterschleife — und dessen zweite Wicklung mit einer Leitung verbunden werden kann, in der die gleichen Verhältnisse wie in dem Stromkreis der anderen Wicklung herrschen. Es wird hierbei eine Seite des Kontrollkreises zum Vergleich verwendet, während die zweite Seite zur Meldung benutzt wird. Diese Einrichtung hat den Nachteil, daß die erreichte Kontrollmöglichkeit in keinem Verhältnis zum Aufwand steht. Durch die Erfordernis von Gleichrichtern wird eine Verwendung für Rundumkennleuchten an Kraftfahrzeugen aus technischen und preislichen Gründen unmöglich.It has also become known an alarm and control device which, among other things, a differential relay contains one winding of which with the device to be monitored - for example one Conductor loop - and its second winding can be connected to a line in which the the same conditions prevail as in the circuit of the other winding. It becomes a The side of the control circle is used for comparison, while the second side is used for reporting. This device has the disadvantage that the control option achieved is disproportionate to the effort stands. The requirement for rectifiers makes it possible to use rotating beacons Motor vehicles impossible for technical and price reasons.

Es wurde auch bereits versucht, Halbleiter an Stelle von Relais zur Kontrolle einzusetzen. Hiermit Schaltungsanordnung zur Kontrolle von
RundumkennleuchtenAttempts have also been made to use semiconductors instead of relays for control purposes. With this circuit arrangement for the control of
Rotating beacons

Anmelder:Applicant:

VEB Fahrzeugelektrik Ruhla,VEB vehicle electrics Ruhla,

Ruhla (Thür.), Käthe-Kollwitz-Str. 18Ruhla (Thuringia), Käthe-Kollwitz-Str. 18th

Als Erfinder benannt:
Lothar Simon, Ruhla (Thür.)Named as inventor:
Lothar Simon, Ruhla (Thür.)

läßt sich zwar der leuchtenmäßige Aufwand bis auf eine Kontrolleuchte verringern, allerdings nur auf Kosten mehrerer teurer Halbleiterbauelemente, wodurch der Gesamtpreis der Kontrolleinrichtung auf das Mehrfache einer mit Relais betriebenen Kontrolle anwächst.the effort required for lighting can be reduced down to a control lamp, but only on Cost of several expensive semiconductor components, which increases the total price of the control device the multiple of a relay operated control increases.

Der Zweck der Erfindung besteht in der Beseitigung der genannten Mängel.The purpose of the invention is to remedy the deficiencies mentioned.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Schaltungsanordnung zur Kontrolle von Rundumkennleuchten zu entwickeln, die die gleichzeitige Überwachung der Lichtquelle und des Antriebsmotors mit Hilfe einer Kontrolleuchte und eines Relais gestattet und sich durch geringen Aufwand auszeichnet.The invention is based on the object of a circuit arrangement for controlling rotating beacons to develop the simultaneous monitoring of the light source and the drive motor with the help of a control lamp and a Relay permitted and is characterized by little effort.

Die Aufgabe wird erfmdungsgemäß dadurch gelöst, daß der mit einem Pol an Masse liegende Antriebsmotor über eine Erregerwicklung des Relais und die mit einem Pol an Masse liegende Lampe der Kennleuchte über die zweite Erregerwicklung des Relais an den Verbindungspunkt beider Wicklungen geschaltet sind, an dem über einen Ausschalter der andere Pol der Spannungsquelle sowie über einen Kontakt des Relais eine Kontrollampe angeschlossen sind.According to the invention, the object is achieved by that the drive motor, which is connected to ground with one pole, has an excitation winding of the relay and the lamp of the beacon with one pole connected to ground via the second excitation winding of the Relays are connected to the connection point of the two windings, to which the other pole of the voltage source and a control lamp connected via a contact of the relay are.

Die erfindungsgemäße Kontrolleinrichtung, die für jede Rundumkennleuchte nachträglich ohne Änderung verwendbar ist, vereinfacht und verbessert die Überwachung im Betrieb wesentlich, wodurch die Sicherheit insbesondere im Straßenverkehr erhöht wird. Die Erfindung ermöglicht in vorteilhafter Weise die Verwendung beider Wicklungsseiten zur Meldung, wobei gleichzeitig drei Vorgänge kontrollierbar sind: nämlich die Kontrolle der Leuchten, zu hoher oder zu geringer Stromfluß durch den Antriebsmotor der Rundumkennleuchte und Masseschluß der Leitungen.The control device according to the invention, retrospectively without change for each rotating beacon is usable, simplifies and improves the monitoring in operation significantly, thereby reducing the Safety is increased especially in road traffic. The invention enables in an advantageous manner the use of both winding sides for reporting, whereby three processes can be controlled at the same time: namely the control of the lights, too high or too little current flow through the drive motor of the Rotating beacon and short circuit to earth of the lines.

Die Erfindung soll nachstehend näher erläutert werden.The invention will be explained in more detail below.

709 747/150709 747/150

Die Zeichnung zeigt ein Schaltbild der Kontrolleinrichtung. The drawing shows a circuit diagram of the control device.

An der Spannungsquelle 7 liegt in Reihe mit dem Schalter 6 der gemeinsame Spulenanfang 5 der entgegengesetzten Wickelsinn aufweisenden Erreger-Wicklungen 3, 4 eines Relais 11, an dessen Kontaktfeder 9 eine Kontrolleuchte 8 angeschlossen ist. Die Kontaktfeder 10 ist mit dem Spulenanfang 5 verbunden. Die Erregerwicklung 4 bildet zusammen mit dem Antriebsmotor 2, der Warnleuchte 1 und der Erregerwicklung 3 einen geschlossenen Kreis, der einerseits über den Spulenanfang 5 und den Schalter 6 an Plus, andererseits an Minus geschaltet ist. Die Erregerwicklungen 3, 4 sind amperewindungsmäßig so ausgelegt, daß bei intakter Warnleuchte 1 und intaktem Antriebsmotor 2 zwei gleich große Magnetflüsse erzeugt werden.At the voltage source 7, in series with the switch 6, is the common coil beginning 5 of the opposing winding directions 3, 4 of a relay 11, to the contact spring 9 of which a control lamp 8 is connected. The contact spring 10 is connected to the coil beginning 5. The excitation winding 4 forms, together with the drive motor 2, the warning lamp 1 and the excitation winding 3, a closed circuit which is connected to plus via the coil start 5 and switch 6 on the one hand, and to minus on the other. The excitation windings 3, 4 are designed so that with an intact warning light 1 and an intact drive motor 2, two equally large magnetic fluxes are generated.

Die Funktion ist wie folgt:The function is as follows:

Durch Schließen des Schalters 6 wird Spannung an dem Spulenanfang 5 gelegt. Hierdurch fließt einerseits Strom durch die Erregerwicklung 3 und die Warnleuchte 1 und andererseits über die Erregerwicklung 4 durch den Antriebsmotor 2 gegen Masse. Die Rundumkennleuchte ist in Betrieb. Sind Antriebsmotor 2 und Warnleuchte 1 intakt, so besteht Gleichgewicht der Amperewindungsbeträge der gegensinnig ausgelegten Erregerwicklung 3, 4 mit dem resultierenden Magnetfluß Null. Die Kontaktfedern 9,10 bleiben getrennt und dementsprechend die Kontrolleuchte 8 dunkel. Bei Ausfall des Antriebsmotors 2 oder der Warnleuchte 1 ändert sich jeweils das Amperewindungsverhältnis, so daß ein resultierender Magnetfluß wirksam wird, wodurch über die Kontaktfedern 9, 10 ein Stromkreis geschlossen wird und die Kontrolleuchte 8 Warnlicht aussendet, welches dem Fahrer anzeigt, daß entweder der Antriebsmotor 2 oder die Warnleuchte 1 ausgefallen sind.By closing the switch 6, voltage is applied to the coil beginning 5. As a result, on the one hand, current flows through the excitation winding 3 and the warning light 1 and, on the other hand, via the excitation winding 4 through the drive motor 2 to ground. The rotating beacon is in operation. If the drive motor 2 and warning lamp 1 are intact, there is an equilibrium between the ampere turns of the oppositely designed field windings 3, 4 and the resulting zero magnetic flux. The contact springs 9, 10 remain separate and, accordingly, the control lamp 8 remains dark. If the drive motor 2 or the warning light 1 fails, the ampere turns ratio changes, so that a resulting magnetic flux becomes effective, whereby a circuit is closed via the contact springs 9, 10 and the control lamp 8 emits a warning light, which indicates to the driver that either the drive motor 2 or warning lamp 1 has failed.

Bei der Kontrollanzeige wird dabei nicht nur der Betrieb oder Ausfall des Antriebsmotors bzw. der Warnleuchte angezeigt, sondern es werden auch die Fehler »erhöhte Stromaufnahme«, »zu geringe Stromaufnahme«, »Leitungsunterbrechung« oder »Masseschluß der Leitung bzw. der Einrichtung« angezeigt. The control display not only shows the operation or failure of the drive motor or the Warning light is displayed, but the errors »increased current consumption«, »too low Current consumption «,» line interruption «or» short circuit to ground of the line or the facility «are displayed.

Claims

Claim:

Circuit arrangement for the control of rotating beacons, in particular for motor vehicles, with which an electric motor rotates a reflector around a fixed light source a relay carrying two excitation windings in opposite directions, its effect based on the presence of equally large ampere turns and which so with the Rotating beacon is connected that at least three electrical processes can be controlled at the same time are, characterized in that one pole is connected to ground Drive motor (2) via the excitation winding (4) of the relay (11) and one pole to ground lying lamp (1) of the beacon over the excitation winding (3) of the relay (11) to the connection point (5) of these windings are connected to which the other via a circuit breaker (6) Pole of the voltage source (7) and a control lamp via a contact (9; 10) of the relay (11) (8) are connected.

Considered publications:
German Patent No. 683,675;
German interpretative document No. 1168 295.

1 sheet of drawings