DE1251480B

DE1251480B - Führungsschiene fur Verdunkelungsbahnen von Verdunkelungsanlagen

Info

Publication number: DE1251480B
Application number: DENDAT1251480D
Authority: DE
Inventors: Wmnenden Rudolf Schnaubelt
Original assignee: Hans Gehrung, Stuttgart
Publication date: 1967-10-05

Description

BUNDESREPUBLIK DEUTSCHLAND

Int. Cl.:

A47h

DEUTSCHES

PATENTAMT

AUSLEGESCHRIFT

Deutsche Kl.: 34 e-11/08

Nummer:
Aktenzeichen:
Anmeldetag:
Auslegetag:

1251480
G 43022 X/34 e
6. März 1965
5. Oktober 1967

Die Erfindung bezieht sich auf eine Führungsschiene für Verdunkelungsbahnen von Verdunkelungsanlagen mit U-förmigem Profil und an den Innenseiten der Schenkel der Führungsschienen angeordneten Führungselementen.

Führungsschienen der beschriebenen Art dienen dazu, Verdunkelungsbahnen sicher zu führen, wobei diese Bahnen gegen Herausspringen gesichert sein müssen. Außerdem haben die Führungsschienen die Aufgabe, eine vollständige Verdunkelung zu gewährleisten, so daß kein Lichtschimmer um die seitliche Begrenzung der Verdunkelungsbahn herum in den zu verdunkelnden Raum gelangen kann. Um Lichteinfall zu vermeiden, ist es bereits bekannt, in den Führungsschienen elastisch nachgiebige Dichtungsstreifen anzuordnen, die sich gegen die Verdunkelungsbahn anlegen. In der Regel werden die Dichtungsstreifen, ζ. Β. Besenborte oder Dichtungsbürsten, an Gleitleisten aus Holz angenagelt oder angeklebt, mit denen die Führungsschienen ausgefüttert sind. Bei Führungsschienen, die an Stelle von Gleitleisten entsprechende Führungselemente, wie beispielsweise Wülste, Höcker, Nasen u. dgl.,, aufweisen, die aus dem Material der Führungsschiene bestehen, konnten seither Dichtungsstreifen nicht verwendet werden, weil es nicht gelang, diese Dichtungsstreifen mit herkömmlichen Mitteln dauerhaft zu befestigen.

Die Erfindung stellt sich die Aufgabe, für Dichtungsstreifen eine sichere Befestigungsmöglichkeit in Führungsschienen zu finden, und in Lösung dieser Aufgabe besteht die Erfindung im wesentlichen darin, daß in einem der Schenkel der Führungsschiene eine nach dem gegenüberliegenden Schenkel hin offene Nut vorgesehen ist, in die eine Leiste unter Beifügung eines elastisch nachgiebigen, gegen den anderen Schenkel hin vorstehenden Dichtungsstreifens eingesetzt ist.

Durch die Erfindung gelingt eine verhältnismäßig einfache und vor allem dauerhafte Befestigung von Dichtungsstreifen, so daß durch die Anordnung des Dichtungsstreifens die Tiefe der Führungsschiene vorteilhaft verringert werden kann. Lediglich die erforderliche Sicherung gegen ein Herausrutschen der Verdunkelungsbahn bestimmt noch die Tiefe der Führungsschiene.

Eine noch größere Sicherheit gegen Lichteinfall wird erzielt, wenn gemäß weiteren Merkmalen der Erfindung in dem einen Schenkel mehrere Nuten mit je einer eingesetzten Leiste und mit einem Dichtungsstreifen vorgesehen sind oder wenn auch der Führungsschiene für Verdunkelungsbahnen von
Verdunkelungsanlagen

Anmelder:

Hans Gehrung, Stuttgart S, Pfaffenweg 57

Als Erfinder benannt:

Rudolf Schnaubelt, Winnenden

andere Schenkel mindestens eine Nut mit einer Leiste und einem Dichtungsstreifen aufweist.

Der Dichtungsstreifen kann aus einer Dichtungsbürste bestehen, und in vorteilhafter Weise kann der Dichtungsstreifen zwischen der Nutenwandung und der Leiste eingeklemmt sein.

Die Leiste kann vorteilhaft aus Holz oder aus Kunststoff bestehen, und sie kann in der Nut der Führungsschiene festgeschraubt sein.

Als Werkstoff für die Führungsschiene kann Leichtmetall in gezogener, gepreßter oder aus Blech gekanteter Form oder auch Kunststoff verwendet werden.

Als Form der Nut in der Führungsschiene empfiehlt sich ein rechteckiger oder quadratischer Querschnitt.

Nach einem bevorzugten Merkmal der Erfindung kann der eine Schenkel der Führungsschiene in dem nach dem freien Ende hin liegenden Bereich mindestens so dick ausgebildet sein wie der an der Verdunkelungsbahn vorgesehene Fallstab, und in diesem Bereich kann eine im Querschnitt viereckige Nut angeordnet sein, in die eine Holzleiste eingeschraubt ist, die eine Dichtungsbürste festklemmt.

In der Zeichnung ist der Gegenstand der Erfindung in einer Ausführungsform beispielsweise dargestellt. Es zeigt

F i g. 1 einen Schnitt durch eine Fensteröffnung in einem Mauerwerk mit Führungsschienen für eine Verdunkelungsanlage und

F i g. 2 in größerem Maßstab einen Querschnitt durch eine der Führungsschienen aus Fig. 1.

Nach Fig. 1 ist in dem Mauerwerk 1 die Fensteröffnung 2 vorgesehen, die durch eine Verdunkelungsanlage mit der Verdunkelungsbahn 3 abgedeckt werden kann. Zur Führung der Verdunkelungsbahn 3 und zur Sicherung gegen Lichteinfall sind die seitlichen Begrenzungen der Verdunkelungsbahn in den Führungsschienen 4 geführt, die auf dem Putz 5 des Mauerwerkes 1 befestigt sind.

709 650/22

Jede Führungsschiene 4 besteht aus Leichtmetall oder aus Kunststoff und zeigt im Querschnitt ein U-förmiges, nach der Verdunkelungsbahn 3 hin offenes Profil.

Wie näher aus Fig. 2 hervorgeht, ist der Schenkel 6 der Führungsschiene 4, mit dem die Führungsschiene am Putz 5 des Mauerwerkes 1 befestigt ist, in dem an seinem freien Ende vorgesehenen Bereich 7 verdickt ausgebildet, und zwar derart, daß von den üblicherweise am Ende der Verdunkelungsbahn befestigten Fallstäben der dem Putz zugekehrte Fallstab genügend Abstand von der Wand oder dem Fenstersturz gewinnt und nicht anschlägt. In dem Bereich 7 ist die im Querschnitt rechteckige Nut 8 angeordnet, die nach dem dem Schenkel 6 gegenüberliegenden Schenkel 9 hin offen ist. In der NutS ist die aus Holz oder Kunststoff bestehende Leiste 10 eingesetzt, die so bemessen ist, daß zwischen der Nutenflanke 11 und der Flanke 12 der Leiste 10 der aus Besenborte bestehende Dichtungsstreifen 13 durch Klemmwirkung gehalten wird. Die Leiste 10 wird mittels Schrauben 14 in der Nut 8 gehalten, die von der Außenseite der Führungsschiene in den Schenkel 6 eingesetzt sind. Das freie Ende des Dichtungsstreifens 13 steht gegen den Schenkel 9 vor, an dem Gleitstege 15 für die Verdunkelungsbahn angeordnet sind. .

Durch die Leiste 10, die sehr einfach in die Führungsschiene eingesetzt und dort befestigt werden kann, wird der Dichtungsstreifen 13 außerordentlich sicher gehalten. Gegebenenfalls kann neben der Leiste 10 eine weitere Nut mit Leiste und Dichtungsstreifen vorgesehen sein. Es ist auch möglich, die Leiste 10 zum Festklemmen von zwei Dichtungsstreifen zu benutzen, derart, daß an jeder Nutenflanke ein Dichtungsstreifen anliegt. Auch könnten die Flanken der Leiste 10, insbesondere die Flanke 12, eine besondere Gestaltung erhalten, z. B. könnte diese Flanke nach außen zu konisch verlaufen, um durch zunehmende Verengung des Spaltes den Dichtungsstreifen 13 sicherer zu halten.

Claims

Patentansprüche:

1. Führungsschiene für Verdunkelungsbahnen von Verdunkelungsanlagen mit U-förmigem Profil und an den Innenseiten der Schenkel der Führungsschiene angeordneten Führungselementen, dadurch gekennzeichnet, daß in einem der Schenkel (6) eine nach dem gegenüberliegenden Schenkel (9) hin offene Nut (8) vorgesehen ist, in die eine Leiste (10) unter Beifügung eines elastisch nachgiebigen, gegen den anderen Schenkel hin vorstehenden Dichtungsstreifens (13) eingesetzt ist.

2. Führungsschiene nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß in dem einen Schenkel mehrere Nuten mit je einer eingesetzten Leiste und mit einem Dichtungsstreifen vorgesehen sind.

3. Führungsschiene nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß auch der andere Schenkel mindestens eine Nut mit einer Leiste und einem Dichtungsstreifen aufweist.

4. Führungsschiene nach den Ansprüchen 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß der Dichtungsstreifen aus einer Dichtungsbürste besteht.

5. Führungsschiene nach den Ansprüchen 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß der Dichtungsstreifen (13) zwischen der Nutenwandung (11) und der Leiste (10) eingeklemmt ist.

6. Führungsschiene nach den Ansprüchen 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß die Leiste (10) aus Holz oder Kunststoff besteht.

7. Führungsschiene nach den Ansprüchen 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß die Leiste (10) in der Nut (8) festgeschraubt ist.

8. Führungsschiene nach den Ansprüchen 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, daß die Führungsschiene (4) aus Leichtmetall oder aus Kunststoff besteht.

9. Führungsschiene nach den Ansprüchen 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, daß die Nut (8) rechteckigen oder quadratischen Querschnitt und die Leiste einen entsprechenden Querschnitt aufweist.

10. Führungsschiene nach einem oder mehreren der Ansprüche 1 bis 9, dadurch gekennzeichnet, daß der eine Schenkel (6) in dem nach dem freien Ende hin liegenden Bereich (7) mindestens so dick ausgebildet ist wie der an der Verdunkelungsbahn vorgesehene Fallstab und in diesem Bereich eine im Querschnitt viereckige Nut (8) angeordnet ist, in die eine Holzleiste (10) eingeschraubt ist, die eine Dichtungsbürste (13) festklemmt.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen