DE1245078B

DE1245078B - Vehicle lifting platform with a device to relieve the vehicle suspension

Info

Publication number: DE1245078B
Application number: DE1966M0069104
Authority: DE
Inventors: Emil Drestler
Original assignee: Mobil Oil AG
Current assignee: Mobil Oil AG
Priority date: 1966-04-09
Filing date: 1966-04-09
Publication date: 1967-07-20

Description

Fahrzeug-Hebebühne mit einer Vorrichtung zur Entlastung der Fahrzeugfederung Zusatz zum,-PaAn;:t-7l 225 362 Das Hauptpatent betrifft eine Hebebühne für Fahrzeuge mit an der Plattform angeordneten Auffahrschienen zur Aufnahme der Räder des anzuhebenden Fahrzeuges und mit einer in der obersten Stellung der Plattform sich an ortsfesten Punkten abstützenden, das Fahrzeug beim Wiederabsenken der Plattform in dieser Stellung haltenden Vorrichtung zur Entlastung der Fahrzeugfederung, wobei diese Federentlastungsvorrichtung Stützstempel aufweisen, die mit Bezug auf die Auffahrschienen um horizontale Achsen schwenkbar sind, so daß sie in der obersten Stellung der Plattform vertikal stehen und sich am Boden abstützen, während sie bei abgesenkter Plattform in horizontaler Lage an der Unterseite der Auffahrschienen anliegen, wobei in Ausnehmungen der Auffahrschienen liegende lose, mit den Stützstempeln zusammenwirkende Haltestücke vorgesehen sind und wobei schließlich die an den Oberenden der Stützstempel angreifenden Schwenkachsen dieser Stützstempel in Lagernasen gelagert sind, welche ihrerseits an den Unterseiten der Haltestücke angeordnet sind und bei auf den Auffahrschienen aufliegenden I-Ialtestükken so weit nach unten durch die Auffahrschienenausnehmungen hindurchragen, daß ein Umklappen der Stützstempel in die Horizontallage möglich ist.Vehicle lifting platform with a device for relieving the vehicle suspension Addition to, -PaAn;: t-7l 225 362 The main patent relates to a lifting platform for vehicles with ramps arranged on the platform to accommodate the wheels of the vehicle to be lifted and with a device for relieving the vehicle suspension which is supported at fixed points in the uppermost position of the platform and holds the vehicle in this position when the platform is lowered again , this spring relief device having support rams which are pivotable about horizontal axes with respect to the loading ramps, so that they stand vertically in the uppermost position of the platform and are supported on the ground, while when the platform is lowered they rest in a horizontal position on the underside of the loading ramps , with loosely lying in recesses of the drive-on ramps, holding pieces cooperating with the support rams are provided and finally the pivot axes of these support rams acting on the upper ends of the support rams are mounted in bearing lugs, which in turn are at de n undersides of the holding pieces are arranged and, with I-Ialtestükken resting on the loading rails, protrude so far down through the loading rail recesses that the support ram can be folded over into the horizontal position.

Trotz der guten Brauchbarkeit und Zweckmäßigkeit dieser im Hauptpatent beschriebenen Hebebühne weist diese jedoch die Beschränkung auf, daß das auf der Hebebühne befindliche Fahrzeug bei entlasteter Federung nur in einer ganz bestimmten Höhe über dem Boden gehalten werden kann, welche durch die Länge der Stützstempel bestimmt ist.Despite the good usability and expediency this in the main patent However, this lift has the limitation that the lift described on the The vehicle on the lift only in a very specific one when the suspension is unloaded Height above the ground can be maintained by the length of the support ram is determined.

Zur Ausführung bestimmter Wartungs- bzw. Reparaturarbeiten ist es jedoch wünschenswert, die Höhenlage des betreffenden Fahrzeuges auch bei entlasteter Federung verändern zu können.It is used to carry out certain maintenance or repair work however, it is desirable to maintain the altitude of the vehicle in question even when the load is removed To be able to change the suspension.

Die durch die vorliegende Erfindung zu lösende Aufgabe besteht demgemäß in Verbesserung und weiterer Ausbildung der im Hauptpatent 1225 362 beschriebenen Hebebühne darin, die Höhenlage eines auf der Hebebühne befindlichen Fahrzeuges bei in Wirkungsstellung befindlicher Federentlastungsvorrichtung verändern zu können.The object to be achieved by the present invention accordingly consists in improving and further developing the lifting platform described in the main patent 1225 362 in being able to change the height of a vehicle on the lifting platform when the spring relief device is in the operative position.

Diese Aufgabe wird bei einer Hebebühne gemäß dem Hauptpatent durch an den genannten Haltestücken bzw. Stützstempeln angreifende, wegklappbare bzw. lösbare Stützelemente zur zweitweisen Abstützung der Haltestücke der Federentlastungsvor- ; richtung an der Hebebühnenplattform oder an deren Auffahrschienen gelöst. Die Erfindung wird im folgenden durch die Beschreibung einiger Ausführungsbeispiele unter Bezugnahme auf die Zeichnungen näher erläutert. In den Zeichnungen stellt dar F i g. 1 eine teilweise geschnittene Seitenansicht eines ersten Ausführungsbeispiels der Erfindung in einer bestimmten Arbeitsstellung, F i g. 2 eine Seitenansicht ähnlich der nach F i g. 1 in einer weiteren Arbeitsstellung, F i g. 3 eine perspektivische Darstellung einer Einzelheit der Hebebühne nach den F i g. 1 und 2 und F i g. 4 eine perspektivische Darstellung einer Einzelheit eines zweiten Ausführungsbeispiels der Erfindung.This task is carried out with a lifting platform according to the main patent folding away or detachable support elements for the secondary support of the retaining pieces of the spring relief device ; direction on the lifting platform or on its loading ramps. the In the following, the invention is illustrated by the description of some exemplary embodiments explained in more detail with reference to the drawings. In the drawings represents FIG. 1 is a partially sectioned side view of a first embodiment of the invention in a certain working position, FIG. 2 is a side view similar to that according to FIG. 1 in a further working position, FIG. 3 a perspective Representation of a detail of the lifting platform according to FIGS. 1 and 2 and F i g. 4th a perspective view of a detail of a second embodiment the invention.

F i g. 1 der Zeichnungen zeigt einen Schnitt entlang einer Mittellängsebene einer Hebebühne, deren Auffahrschienen 1 jeweils mittels Traversen 2 miteinander verbunden sind, welche ihrerseits in bekannter Weise an längs Säulen 3 heb- und senkbaren Gleitstücken 4 angreifen. An den beiden Unterkanten der Auffahrschienen 1 sind, wie aus F i g. 3 besser ersichtlich ist, jeweils U-förmige Verstärkungsprofile 5 befestigt. Zur besseren Verdeutlichung der erfindungsgemäßen Vorrichtung sind in den F i g. 1 und 2 der Zeichnungen die Auffahrschienen 1 und die genannten Verstärkungsprofile 5 teilweise im Schnitt dargestellt.F i g. 1 of the drawings shows a section along a central longitudinal plane a lifting platform, the loading ramps 1 with each other by means of cross members 2 are connected, which in turn in a known manner on longitudinal columns 3 and lift Attack lowerable sliders 4. On the two lower edges of the loading ramps 1 are, as shown in FIG. 3 can be better seen, each U-shaped reinforcement profiles 5 attached. To better illustrate the device according to the invention are in Figs. 1 and 2 of the drawings, the loading ramps 1 and the aforementioned reinforcement profiles 5 shown partially in section.

Die Auffahrschienen 1 weisen zwei Durchbrechungen 6 und 7 auf, welche jeweils mit Bezug auf die Mittellängsebene der betreffenden Auffahrschiene versetzt sind, wie insbesondere aus F i g. 3 deutlich hervorgeht. Durch die Durchbrechungen 6 und 7 ragen jeweils Stützstempel 8 und 9 hindurch, die an ihren Oberenden um horizontale Achsen 10 schwenkbar an Lagernasen 11 angelenkt sind, welche ihrerseits an der Unterseite von jeweils einer Auffahrschiene 1 zugeordneten Haltestücken 12 angeordnet sind.The drive-on rails 1 have two openings 6 and 7, which are each offset with respect to the central longitudinal plane of the relevant drive-on rail, as can be seen in particular from FIG. 3 clearly shows. Supporting rams 8 and 9 protrude through the openings 6 and 7, which are pivotably hinged at their upper ends about horizontal axes 10 to bearing lugs 11, which in turn are arranged on the underside of each of the holding pieces 12 assigned to a loading ramp 1.

Die Lagernasen 11 weisen eine solche Länge auf, daß sie, wenn das betreffende Haltestück 12 auf der Auffahrschiene 1 aufliegt, durch die Auffahrschienen 1 in den zwischen den Verstärkungsprofilen 5 befindlichen Raum hinabreichen. Hierdurch ist es möglich, in dieser Lage die Stützstempel in eine zu den Auffahrschienen 1 parallele Lage zu verschwenken, wobei sie auf Grund der obengenannten versetzten Anordnung der Ausnehmungen 6 und 7 aneinander vorbeigeschwenkt werden können und derart nebeneinander in dem zwischen den Verstärkungsprofilen befindlichen Raum zu liegen kommen, daß die gesamte Bühnenplattform vollständig bis zum Boden abgesenkt werden kann.The bearing lugs 11 have such a length that, when the relevant holding piece 12 rests on the loading ramp 1, through the loading ramps 1 reach down into the space located between the reinforcement profiles 5. Through this it is possible in this position to move the support rams into one of the loading ramps 1 to pivot parallel position, where they offset due to the above Arrangement of the recesses 6 and 7 can be pivoted past each other and such side by side in the space located between the reinforcement profiles come to rest that the entire stage platform is completely lowered to the ground can be.

Die Stützstempel 8, 9 werden in der angeklappten Horizontallage durch Haftmagnete 13 an den Auffahrschienen 1 festgehalten.The support rams 8, 9 are in the folded-in horizontal position Holding magnets 13 held on the loading ramps 1.

Die Haltestücke 12 und die Stützstempel 8 und 9 bilden eine Federentlastungsvorrichtung, welche bei angehobenen Auffahrschienen 1 dadurch in Wirkungsstellung gebracht werden kann, daß die Haftmagnete 13 gelöst und die Stützstempel nach unten geschwenkt werden, bis sie in senkrechter Stellung mit bodenfesten Haltewarzen 14 zusammenwirken. Wird nun die Bühnenplattform wieder abgesenkt, wie dies in F i g. 2 dargestellt ist, so halten die Stützstempel die Karosserie des in strichpunktierten Linien angedeuteten angehobenen Fahrzeuges mittels der Haltestücke 12 in einer bestimmten Höhenlage über dem Boden, wobei die Stützstempel 8, 9 in den Ausnehmungen 6 und 7 der Auffahrschienen 1 geführt sind und sich mit ihren Unterenden an den Haltewarzen 14 abstützen. Sind die Auffahrschienen 1 genügend weit abgesenkt, so ist die Fahrzeugfederung vollständig entlastet.The holding pieces 12 and the support stamps 8 and 9 form a spring relief device, which are brought into the operative position when the loading ramps 1 are raised can that the holding magnets 13 are released and the support stamps are pivoted downwards, until they interact with retaining lugs 14 fixed to the floor in a vertical position. Will now the stage platform is lowered again, as shown in FIG. 2 is shown, so the support stamps hold the body of the indicated in dash-dotted lines raised vehicle by means of the holding pieces 12 at a certain altitude above the ground, with the support rams 8, 9 in the recesses 6 and 7 of the loading ramps 1 and are supported with their lower ends on the retaining lugs 14. Are the loading ramps 1 are lowered sufficiently so that the vehicle suspension is complete relieved.

Gemäß dem Ausführungsbeispiel nach F i g. 1 bis 3 sind an den Enden der Haltestücke 12 Stützen 16 mittels Scharniere 15 angelenkt, welche bei auf den Auffahrschienen 1 aufliegenden Haltestücken 12 mit diesen fluchtend ebenfalls flach in den Auffahrschienen liegen, jedoch beim Absenken der Auffahrschienen nach Senkrechtstellen der Stützstempel in der aus F i g. 2 ersichtlichen Weise nach abwärts klappen und mit ihrem freien Ende auf den Auffahrschienen gleitend schließlich in eine Stellung gelangen, wie sie in F i g. 1 verdeutlicht ist.According to the embodiment of FIG. 1 to 3 are at the ends of the holding pieces 12 supports 16 articulated by means of hinges 15, which at on the Ramps 1 resting pieces 12 with these in alignment also flat lie in the loading ramps, but when lowering the loading ramps after vertical positioning the support punch in the form shown in FIG. 2 fold downwards and with its free end finally sliding on the loading ramps into a position as shown in FIG. 1 is clarified.

Ist diese Stellung erreicht, so rasten die freien Enden der Stützen 16 in Rastklinken 17 ein, welche durch Ausnehmungen der Auffahrschienen 1 nach oben herausragen und in einer aus den F i g. 1 bis 3 ersichtlichen Weise mittels Seilzügen 18 entgegen Federkraft im Sinne einer Entriegelung betätigbar sind.Once this position has been reached, the free ends of the supports snap into place 16 in latches 17, which through recesses in the loading ramps 1 upwards protrude and in one of the F i g. 1 to 3 evident way by means of cables 18 can be actuated against spring force in the sense of unlocking.

Aus F i g. 3 geht hervor, daß die wirksamen Flanken der Klinkennasen derart geneigt sind, daß eine Entriegelung der Rastklinken 17 nicht möglich ist, solange das Gewicht des von den Haltestücken 12 abgestützten Fahrzeuges auf die Stützen 16 wirkt.From Fig. 3 shows that the effective flanks of the pawl lugs are inclined in such a way that unlocking the latches 17 is not possible, as long as the weight of the supported by the support pieces 12 vehicle on the Supports 16 acts.

Nach dem Einrasten der freien Stützenden in die Rastklinken sind die Haltestücke 12 derart gegen die Auffahrschienen abgestützt, daß beim Wiederanheben der Bühnenplattform die Haltestücke mit angehoben werden, wobei sieh die Unterenden der Stützstempel von den Haltewarzen 14 abheben (siehe F i g. 1).After the free ends of the support have clicked into the latches, the Holding pieces 12 supported against the loading ramps in such a way that when they are lifted again the stage platform the holding pieces can be raised with, see the lower ends the support ram lift off the retaining lugs 14 (see FIG. 1).

An den Stützstempeln 8 und 9 sind ferner Anschläge 19 vorgesehen, welche Ausschalteinrichtungen auslösen, sobald, ausgehend von dem in F i g. 2 gezeigten Betriebszustand, beim Absenken der Auffahrschienen und bei sich gegen die Haltewarzen 14 abstützenden Stützstempeln 8 und 9 ein bestimmter Absenkweg überschritten wird. Dieser Absenkweg ist kleiner als die Länge der Stützen 16, so daß diese in schräger Stellung in die Rastklinken 17 einrasten und durch weiteres Absenken der Auffahrschienen nur um einen so geringen Winkel der Vertikalstellung genähert werden können, daß die Rastklinken 17 gerade entriegelt werden können.On the support rams 8 and 9 stops 19 are also provided which trigger disconnection devices as soon as, starting from the in FIG. 2, when the ramps are lowered and when the support rams 8 and 9 are supported against the retaining lugs 14, a certain lowering path is exceeded. This lowering path is smaller than the length of the supports 16, so that they lock in an inclined position in the locking pawls 17 and by further lowering the ramps can only be approached by such a small angle of the vertical position that the locking pawls 17 can just be unlocked.

Um ein Umklappen der Stützstempel 8 und 9 unter gleichzeitiger Verschwenkung der Stützen 16 um die Auflagepunkte auf der Auffahrschiene 1 zu verhindern, sind auf der Unterseite der Verstärkungsprofile 5 von der jeweiligen Schwenkrichtung abgewandte Anschläge 20 vorgesehen, welche beispielsweise die aus F i g. 3 der Zeichnungen ersichtliche Gestalt haben können. Die genannten Anschläge greifen nur jeweils von einem Verstärkungsprofil s aus bis zur Hälfte über den zwischen den Verstärkungsprofilen befindlichen Raum hinweg, so daB die gegenüberliegenden Stützstempel beim Umklappen in die Horizontalstellung an den Anschlägen vorbeigeführt werden. Da die Stützstempel einerseits genau in den Ausnehmungen 6 und 7 der Auffahrschienen 1 geführt sind und andererseits an den Anschlägen 20 einseitig anliegen, wird ein Umklappen der Stützstempel bei dem in F i g. 1 gezeigten Betriebszustand der Hebebühne, bei welchem die Unterenden der Stützstempel durch Anheben der Auffahrschienen von den Haltewarzen 14 abgehoben sind, sicher vermieden.In order to prevent the support rams 8 and 9 from folding over with simultaneous pivoting of the supports 16 about the support points on the loading ramp 1 , stops 20 facing away from the respective pivoting direction are provided on the underside of the reinforcing profiles 5, which, for example, the from FIG. 3 of the drawings can have an apparent shape. The abovementioned stops only reach from one reinforcement profile s up to halfway across the space between the reinforcement profiles, so that the opposing support rams are moved past the stops when they are folded down into the horizontal position. Since, on the one hand, the support rams are guided precisely in the recesses 6 and 7 of the loading ramps 1 and, on the other hand, rest against the stops 20 on one side, the support rams will not fold over in the case of the one shown in FIG. 1 shown operating state of the lifting platform, in which the lower ends of the support rams are lifted off the retaining lugs 14 by lifting the loading ramps, safely avoided.

Gemäß einem abgewandelten, in F i g. 4 abgebildeten Ausführungsbeispiel der Erfindung können zur Abstützung der Haltestücke 12 gegenüber den Auffahrschienen 1 an Stelle der Stützen 16 auch Keile 21 dienen, welche in Schlitze 22 der Stützstempel 8 bzw. 9 einschiebbar sind. An den Keilen 21 sind Stützplatten 23 befestigt, welche flach auf der Auffahrschienenoberfläche aufliegen und für eine Verteilung des von den Haltestücken 12 über die Stützstempel 8 bzw. 9 auf den betreffenden Keil 21 übertragenen Gewichtes sorgen.According to a modified version shown in FIG. 4, instead of the supports 16 , wedges 21 can also be used to support the holding pieces 12 with respect to the loading ramps 1 , which wedges can be inserted into slots 22 of the support rams 8 and 9, respectively. Support plates 23 are fastened to the wedges 21, which rest flat on the surface of the loading ramp and ensure that the weight transferred from the holding pieces 12 via the support stamps 8 and 9 to the relevant wedge 21 is distributed.

Die Breite der Stützplatten ist vorzugsweise so gewählt, daß der Keil 21 zwischen den Seitenschenkeln der Auffahrschiene 1 geführt ist. Unterhalb der Auf= fahrschienen 1 sind wiederum in ähnlicher Weise, wie bereits im Zusammenhang mit F i g. 3 erläutert wurde, Anschläge 20 vorgesehen, welche die betreffenden Stützstempel einseitig abstützen.The width of the support plates is preferably chosen so that the wedge 21 is guided between the side legs of the loading ramp 1. Underneath the on = running rails 1 are again in a similar manner to that already in connection with FIG. 3 has been explained, stops 20 are provided which support the relevant support stamp on one side.

Gemäß einem in den Zeichnungen nicht dargestellten Ausführungsbeispiel der Erfindung können an Stelle der Anschläge 20 auch Ketten oder Drahtseile vorgesehen sein, welche sich beispielsweise in Form von Diagonalen in dem sich zwischen den Haltestücken 12, der Auffahrschiene 1 und den Stützstempeln 8 und 9 ergebenden Rechteck spannen, sobald die Federentlastungsvorrichtung die in F i g. 1 dargestellte Stellung erreicht hat.According to an embodiment not shown in the drawings According to the invention, instead of the stops 20, chains or wire ropes can also be provided be, for example in the form of diagonals in the between the Holding pieces 12, the loading ramp 1 and the support rams 8 and 9 resulting rectangle Tension as soon as the spring relief device meets the requirements shown in FIG. 1 position shown has reached.

Die Stützen 16 brauchen nicht unbedingt an den Enden der Haltestücke 12 angelenkt zu sein, sondern können auch weiter innen an den Haltestücken angreifen.The supports 16 do not necessarily need to be at the ends of the holding pieces 12 to be hinged, but can also attack the holding pieces further inside.

Claims

Claims: 1. Lift for vehicles with arranged on the platform Ramps to accommodate the wheels of the vehicle to be lifted and with a in a raised position of the platform supported at fixed points, The device holding the vehicle in this position when the platform is lowered again to relieve the vehicle suspension, this spring relief device support ram has, with their upper ends pivotable about horizontal axes on bearing lugs are stored, which in turn on the underside of the loading ramps lying holding pieces are arranged and resting on the loading ramps Holders protrude so far down through the recesses of the loading ramps, that folding the support ram into the horizontal position is possible in such a way that the support rams are vertical in the said raised position of the platform and support yourself on the ground, while with the platform lowered on the underside the loading ramps rest, according to patent 1225 362, characterized by on the Retaining pieces (12) or support rams (8, 9) engaging, foldable or detachable Support elements (16 or 21) for temporarily supporting the holding pieces of the spring relief device on the lift platform or on its loading ramps (1).

2. lift after Claim 1, characterized in that the support elements have the shape of two to the Holding pieces (12) can be pivoted at a distance from one another with respect to their longitudinal direction attached, oppositely pivotable supports (16) have their free ends interact with the releasable catches (17) arranged on the loading ramps (1) (Figs. 1 to 3).

3. Lifting platform according to claim 1 and 2, characterized in that the support rams (8, 9) below the loading ramp level are provided with stops (19) are, which are the largest lowering path of the platform with vertical support rams limit, and that the length of the supports (16) is greater than this largest Absenkweg is (Figs. 1 and 2).

4. Lifting platform according to claim 1 and 2, characterized in that that the notches (17) cooperating with the supports (16) take the shape from above the ramps (1) have outstanding detachable pawls (17) which over Cable pulls (18) against spring force in the sense of unlocking the supports (16) when Raising the platform can be actuated (F i g. 1 to 3).

5. lift after Claim 1, characterized in that the support elements are in the form of wedges (21, 23) have which above the loading ramps (1) in slots (22) of the support ram (8, 9) can be inserted (Fig. 4).

6. Lifting platform according to claim 1 and 5, characterized characterized in that support plates (23) are attached to the wedges (21, 23), which rest on the loading ramp surface (Fig. 4).

7. lifting platform according to claim 1 and one of claims 2 to 6, characterized. that on the underside of the loading ramp (5) of the respective pivoting direction of the support rams (8, 9) when they are folded down optionally releasable stops (20) facing away in the horizontal position are provided which prevent the support ram from pivoting further.