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DE1243916B - Fuels with a high liter calorific value based on hydrocarbons - Google Patents

Fuels with a high liter calorific value based on hydrocarbons

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Publication number
DE1243916B
DE1243916B DES104609A DES0104609A DE1243916B DE 1243916 B DE1243916 B DE 1243916B DE S104609 A DES104609 A DE S104609A DE S0104609 A DES0104609 A DE S0104609A DE 1243916 B DE1243916 B DE 1243916B
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DE
Germany
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fuels
liter
calorific value
hydrocarbons
substituted
Prior art date
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Pending
Application number
DES104609A
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German (de)
Inventor
Ernst Willi Mueller
Norman James Herbert Small
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
SHELL INT RESEARCH
Shell Internationale Research Maatschappij BV
Original Assignee
SHELL INT RESEARCH
Shell Internationale Research Maatschappij BV
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Filing date
Publication date
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Pending legal-status Critical Current

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Description

Kraftstoffe mit hohem Literheizwert auf Kohlenwasserstoffbasis Die Erfindung betrifft Kraftstoffe mit hohem Literheizwert auf Kohlenwasserstoffbasis.Hydrocarbon-based fuels with a high calorific value per liter Die The invention relates to high-calorific value fuels based on hydrocarbons.

Kraftstoffe für fremdgezündete und kompressionsgezündete Verbrennungsmotoren, Verbrennungsturbinen und Düsentriebwerke sind meist Kohlenwasserstoffe oder Kohlenwasserstoffgemische, insbesondere aus Erdöl gewonnene Kohlenwasserstoffgemische, wie Benzin, Kerosin und Gasöl. Flugturbinentreibstoffe sind häufig Gemische aus Schwerbenzin und Kerosin. Diese vielfach als Kraftstoffe verwendeten Erdölkohlenwasserstoffgemische haben einen relativ niedrigen Literheizwert. Fuels for spark ignition and compression ignition internal combustion engines, Combustion turbines and jet engines are mostly hydrocarbons or hydrocarbon mixtures, in particular hydrocarbon mixtures obtained from petroleum, such as gasoline, kerosene and gas oil. Aviation turbine fuels are often mixtures of heavy gasoline and kerosene. These petroleum hydrocarbon mixtures, which are often used as fuels, have a relatively low liter calorific value.

Aufgabe der Erfindung ist es, Kraftstoffe auf Kohlenwasserstoffbasis zu schaffen, die verhältnismäßig hohe Literheizwerte haben. The object of the invention is to produce fuels based on hydrocarbons to create that have relatively high liter calorific values.

Diese Aufgabe lösen die erfindungsgemäßen Kraftstoffe mit hohem Literheizwert auf Kohlenwasserstoffbasis, die dadurch gekennzeichnet sind, daß sie ein substituiertes Fulven der allgemeinen Formel in der RI einen unsubstituierten oder Cl-C4-alkylsubstituierten Phenylrest bedeutet, R2 = RI oder ein C1-C4-Alkylrest, R3 ein Ci-C4-Alkylrest und n = 0 oder 1 ist, und/oder ein Derivat eines Fulvens der vorstehenden Formel, bei dem ein oder zwei der Fulvendoppelbindungen hydriert sind, und/oder eine Cyclopentylverbindung der allgemeinen Formel in der R1, R3 und n die vorstehend angegebene Bedeutung haben, als Hochenergiekomponente enthalten.This object is achieved by the fuels according to the invention with a high liter calorific value based on hydrocarbons, which are characterized in that they are a substituted fulvene of the general formula in which RI is an unsubstituted or C1-C4-alkyl-substituted phenyl radical, R2 = RI or a C1-C4-alkyl radical, R3 is a C1-C4-alkyl radical and n = 0 or 1, and / or a derivative of a fulvene of the above formula , in which one or two of the fulvene double bonds are hydrogenated, and / or a cyclopentyl compound of the general formula in which R1, R3 and n have the meaning given above, contained as a high-energy component.

Vorzugsweise enthalten die Kraftstoffe mit hohem Literheizwert einen größeren Anteil eines Destillatkraftstoffes, der beispielsweise unter Atmosphärendruck einen Siedebereich von 25 bis 350°C und vorzugsweise einen Siedebereich von 120 bis 300°C hat. The fuels with a high calorific value preferably contain one larger proportion of a distillate fuel, for example under atmospheric pressure a boiling range of 25 to 350 ° C and preferably a boiling range of 120 up to 300 ° C.

Beispiele für als Hochenergiekomponente in den erfindungsgemäßen Kraftstoffen geeignete Fulvene sind Methylphenyl-, Äthylphenyl-, Propyl-und Isopropylphenylfulven, die Butylphenylfulvene sowie die entsprechenden Fulvene, bei denen der Cyclopentadienylidenrest eine Methyl-, Athyl-, Propyl-, Isopropyl-oder eine C4-Alkylgruppe trägt, weiterhin die entsprechenden Fulvene, bei denen der Phenylrest mit einem Methyl-, Äthyl-, Propyl-, Isopropyl-oder C4-Alkylrest substituiert ist, die entsprechenden Fulvene, bei denen sowohl der Cyclopentadienylidenrest als auch der Phenylrest mit einem Methyl-, Äthyl-, Propyl-, Isopropyl-oder einem C4-Rest substituiert ist, Diphenylfulven und seine Derivate, bei denen einer oder beide der Phenylreste und/oder der Cyclopentadienylidenrest mit einem Methyl-, Athyl-, Propyl-, Isopropyl-oder C4-Alkylrest substituiert sind, sowie ferner die partiell hydrierten Derivate der Fulvene gemäß der vorstehenden Definition, außerdem die Cyclopentylverbindungen gemäß Formel II. Examples of as a high-energy component in the inventive Fuels suitable fulvene are methylphenyl, ethylphenyl, propyl and isopropylphenylfulvene, the butylphenylfulvene and the corresponding fulvenes, in which the cyclopentadienylidene radical carries a methyl, ethyl, propyl, isopropyl or a C4-alkyl group, furthermore the corresponding fulvenes, in which the phenyl radical with a methyl, ethyl, Propyl, isopropyl or C4-alkyl radical is substituted, the corresponding fulvenes, in which both the cyclopentadienylidene radical and the phenyl radical with a Methyl, ethyl, propyl, isopropyl or a C4 radical is substituted, diphenylfulvene and its derivatives in which one or both of the phenyl radicals and / or the cyclopentadienylidene radical substituted by a methyl, ethyl, propyl, isopropyl or C4-alkyl radical are, and also the partially hydrogenated derivatives of the fulvenes according to the above Definition, also the cyclopentyl compounds according to formula II.

Bevorzugte Hochenergiekomponenten sind Diphenyl-, Methylphenyl-, Diphenyl-2-methyl-, Diphenyl-3-methylfulven, 2-Methylcyclopentyldiphenylmethan, 3-Methylcyclopentyldiphenylmethan, Cyclopentylidendiphenylmethan und Cyclopentylidenmethylphenylmethan. Preferred high-energy components are diphenyl, methylphenyl, Diphenyl-2-methyl-, diphenyl-3-methylfulvene, 2-methylcyclopentyldiphenylmethane, 3-methylcyclopentyldiphenylmethane, cyclopentylidenediphenylmethane and cyclopentylidenemethylphenylmethane.

Die erfindungsgemäß als Kraftstoff-Hochenergiekomponenten geeigneten Fulvene und partiell hydrierten, substituierten Fulvene sowie die Cyclopentylderivate gemäß Formel II haben höhere Literheizwerte als Cyclopentyldicyclohexylmethan und Cyclopentylmethylcyclohexylmethan, die als vollständig hydrierte substituierte Fulvene aufgefaßt werden können, sowie auch höhere Literheizwerte als Cyclopentylmethylphenylmethan. Dies ist aus Tabelle I ersichtlich. Those suitable according to the invention as high-energy fuel components Fulvenes and partially hydrogenated, substituted fulvenes and the cyclopentyl derivatives according to formula II have higher heating values in liters than cyclopentyldicyclohexylmethane and Cyclopentylmethylcyclohexylmethane, which as fully hydrogenated substituted fulvenes can be understood, as well as higher liter calorific values than cyclopentylmethylphenylmethane. This can be seen from Table I.

Tabelle I Schmp. Literheizwert (HU) °C Cal/Liter Diphenylfulven............................. 79 10060 <-2Q IQ 080 Gemisch aus Diphenyl-2-methylfulven und Diphenyl-3-methylfulven...................... flüssig bei Raumtemperatur 10 090 Cyclopentylidendiphenylmethan ............... 63 10 075 Cyclopentyldiphenylmethan 9 550 Cyclopentyldiphenyhnethan........................ 36 10030 Cyclopentyldicyclohexyhnethan................ <43 9450 Cyclopentyhnethy160 Cyclopentytmethylcydohexylmethan................ <-609 070 Die Höhe der Literheizwerte dieser Hochenergiekomponenten wird besonders deutlich, wenn man sie mit denen herkömmlicher Destillatkraftstoffe, wie Benzin, Kerosin oder Gasölfraktionen, vergleicht, deren Literheizwerte in einem Bereich von etwa 7770 bis 8880 Cal/Liter liegen (HU).Table I. Melting point liter calorific value (HU) ° C Cal / liter Diphenylfulvene ............................. 79 10 060 <-2Q IQ 080 Mixture of diphenyl-2-methylfulvene and Diphenyl-3-methylfulvene ...................... liquid at room temperature 10 090 Cyclopentylidenediphenylmethane ............... 63 10 075 Cyclopentyldiphenylmethane 9 550 Cyclopentyldiphenyhnethane ........................ 36 10030 Cyclopentyldicyclohexyl methane ................ <43 9450 Cyclopentyhnethy 160 Cyclopentytmethylcydohexylmethane ................ <-609 070 The level of the liter calorific values of these high-energy components becomes particularly clear when they are compared with those of conventional distillate fuels such as gasoline, kerosene or gas oil fractions, whose liter calorific values are in a range of around 7770 to 8880 Cal / liter (HU).

Die Hochenergiekomponenten der erfindungsgemäßen Kraftstoffe sprechen auf die herkömmlichen Oxydationsstabilisatoren an. Ihre Oxydationsbeständigkeit kann daher, falls nötig, durch Zusatz herkömmlicher Antioxydantien in üblichen Konzentrationen verbessert werden. The high energy components of the fuels according to the invention speak on the conventional oxidation stabilizers. Your resistance to oxidation can therefore, if necessary, by adding conventional antioxidants in customary concentrations be improved.

Diese Hochenergiekomponenten sind mit herkömmlichen Kraftstoffen auf Kohlenwasserstoffbasis mischbar und erhöhen, wenn sie zugemischt werden, deren Literheizwerte. Die Hochenergiekomponenten können den Kraftstoffen in beliebiger Konzentration zugemischt werden. Die Konzentration, in der sie zugemischt werden, hängt häufig vom zulässigen Gefrierpunkt der Mischung ab. Beispielsweise hat eine Lösung von 2 Gewichtsprozent Cyclopentylidendiphenylmethen im Flugturbinentreibstoff einen Gefrierpunkt von-40°C, wenn der Gefrierpunkt des Flugturbinentreibstoffes selbst-50°C beträgt. These high energy components are made with conventional fuels miscible on a hydrocarbon basis and, when admixed, increase their Liter calorific values. The high-energy components can be used in any of the fuels Concentration are added. The concentration in which they are added often depends on the permissible freezing point of the mixture. For example, one has Solution of 2 percent by weight of cyclopentylidenediphenylmethene in jet fuel a freezing point of -40 ° C if the freezing point of jet fuel even -50 ° C.

Eine Lösung mit einem Gehalt von 10 Gewichtsprozent hat einen Gefrierpunkt von-etwa-10°C. A solution with a content of 10 percent by weight has a freezing point from-about-10 ° C.

Die Zumischung einer anderen Hochenergiekomponente, Cyclopentyldiphenylmethan, das einen Schmelzpunkt von 36°C hat, beeinflußt in Mengen bis zu etwa 30 Gewichtsprozent den Gefrierpunkt vori Flugturbinentreibstoff offensichtlich nicht.The addition of another high-energy component, cyclopentyldiphenylmethane, which has a melting point of 36 ° C, affects in amounts up to about 30 percent by weight obviously not the freezing point of jet fuel.

Die nachstehende Tabelle II zeigt die Gefrierpunkte und Literheizwerte von Mischungen aus Flugturbinentreibstoff und Cyclopentyldiphenylmethan. Table II below shows the freezing points and liter calorific values of blends of jet fuel and cyclopentyldiphenylmethane.

Tabelle II Gewichtsprozent Literheizwert Cyclopentyldiphenyhnethan (HU) Gefrierpunkt im Flugturbinenkraftstoff Ca,Liter °C 0 8160-52 2 8195-56 5 8260-56 10 8350-56 20 8550-56 30 8730-56 40 8920 11 Die erfindungsgemäßen Hochenergiekomponenten können Destillatkraftstoffen wie Benzinen, Kerosinen, Gasölfraktionen und Gemischen aus diesen Kraftstoffen zugemischt werden. Die erfindungsgemäßen Kraftstoffe mit hohem Literheizwert können auch andere Verbindungen wie Antiklopfzusätze, Spülmittelzusätze, Metalldesaktivatoren, Leitfähigkeitsverbesserer, Antieisbildungszusätze, Antioxydantien, Korrosionsschutzadditive, Stockpunkterniedriger und andere bekannte Kraftstoffzusätze enthalten.Table II Weight percent liter calorific value Cyclopentyldiphenyhnethane (HU) freezing point in aviation turbine fuel Ca, liter ° C 0 8160-52 2,8195-56 5 8260-56 10 8350-56 20 8550-56 30 8730-56 40 8920 11 The high-energy components according to the invention can be added to distillate fuels such as gasoline, kerosene, gas oil fractions and mixtures of these fuels. The fuels according to the invention with a high liter calorific value can also contain other compounds such as anti-knock additives, detergent additives, metal deactivators, conductivity improvers, anti-icing additives, antioxidants, corrosion protection additives, pour point depressants and other known fuel additives.

Die als Hochenergiekomponenten geeigneten substituierten Fulvene oder partiell hydrierten Derivate dieser Fulvene können nach beliebigen bekannten Methoden hergestellt werden. Diarylmethylfulvene und Diarylfulvene können beispielsweise durch die bekannte Umsetzung von Methylcyclopentadien oder Cyclopentadien mit einem Diarylketon hergestellt werden. The substituted fulvenes suitable as high-energy components or partially hydrogenated derivatives of these fulvenes can be prepared according to any known Methods are made. Diarylmethylfulvene and diarylfulvene can, for example by the known reaction of methylcyclopentadiene or cyclopentadiene with a Diaryl ketone are produced.

Die partiell hydrierten Derivate dieser Fulvene können hergestellt werden, indem man die vorstehend genannten Fulvene mittels bekannter Hydrierverfahren, z. B. durch katalytische Hydrierung in einem Autoklav in Gegenwart von z. B. Raney-Nickel als Katalysator, hydriert. The partially hydrogenated derivatives of these fulvenes can be prepared by using the abovementioned fulvenes using known hydrogenation processes, z. B. by catalytic hydrogenation in an autoclave in the presence of z. B. Raney nickel as a catalyst, hydrogenated.

Für die Herstellung der in den erfindungsgemäßen Kraftstoffen enthaltenen Zusätze wird im Rahmen der Erfindung kein Schutz beansprucht. a) Herstellung eines Gemisches aus Diphenyl-2-methylfulven und Diphenyl-3-methylfulven Ein Gemisch aus 182 g (1 Mol) Benzophenon, 23 g Natrium und 300 g Äthylalkohol wird auf 30°C erwärmt. Dann werden im Laufe einer halben Stunde 80 g (1 Mol) Methylcyclopentadien zugesetzt. Dann wird das Reaktionsgemisch 1 Stunde lang bei einer Temperatur von 30°C gehalten. Das Reaktionsgemisch wird anschließend destillativ aufgearbeitet und ergibt 40°/0 eines Gemisches aus Diphenyl-2-methylfulven und Diphenyl-3-methylfulven, das einen Siedepunkt von 184 bis 185°C bei 0, 5 mm Hg und eine Reinheit von über 98°% hat. For the production of those contained in the fuels according to the invention No protection is claimed in the context of the invention. a) Making a Mixture of diphenyl-2-methylfulvene and diphenyl-3-methylfulvene A mixture of 182 g (1 mol) of benzophenone, 23 g of sodium and 300 g of ethyl alcohol are heated to 30.degree. 80 g (1 mol) of methylcyclopentadiene are then added over the course of half an hour. The reaction mixture is then kept at a temperature of 30 ° C. for 1 hour. The reaction mixture is then worked up by distillation and gives 40 ° / 0 a mixture of diphenyl-2-methylfulvene and diphenyl-3-methylfulvene, the one Boiling point of 184 to 185 ° C at 0.5 mm Hg and a purity of over 98 °%.

Die Reinheit wurde gaschromatographisch bestimmt. The purity was determined by gas chromatography.

ClsHi6 : Berechnet... C 93, 4°/o, H 6, 6°/o ;' gefunden.. C 93, 2%, H 6, 7°/o. b) Partielle Hydrierung der substituierten Fulvene, die, wie vorstehend beschrieben, hergestellt worden sind Eine Lösung von 56 g des Gemisches der substituierten Fulvene von a) in I I Xthylalkohol wird in Anwesenheit von Raney-Nickel als Katalysator bei einer Temperatur von 20°C 2 Stunden lang mit Wasserstoff unter einem Druck von 50Atm behandelt. Bei der Destillation des Reaktionsproduktes erhält man 85°% eines Gemisches aus 2-Methylcyclopentyldiphenylmethan und 3-Methylcyclopentyldiphenylmethan. Siedepunkt des Gemisches 114 bis 117°C bei 0, 1 mm Hg, Schmp. 53°C.ClsHi6: Calculated ... C 93.4%, H 6.6%; ' found .. C 93.2%, H 6.7%. b) Partial hydrogenation of the substituted fulvenes which, as above A solution of 56 g of the mixture of the substituted Fulvene from a) in I I ethyl alcohol is used in the presence of Raney nickel as a catalyst at a temperature of 20 ° C for 2 hours with hydrogen under a pressure of 50Atm treated. When the reaction product is distilled, 85% of one is obtained Mixture of 2-methylcyclopentyldiphenylmethane and 3-methylcyclopentyldiphenylmethane. Boiling point of the mixture 114 to 117 ° C at 0.1 mm Hg, melting point 53 ° C.

Cl9H22 : Berechnet... C 91, 2°%, H 8, 8°% ; gefunden.. C 91, 7°/o, H 8, 1%. c) Herstellung von Cyclopentyldiphenylmethan 500 g Diphenylfulven werden in 11 Äthylalkohol gelöst. Dann werden 25 g Raney-Nickel zugesetzt.Cl9H22: Calculated ... C 91.2 °%, H 8.8 °%; found .. C 91.7 ° / o, H 8.1%. c) Production of cyclopentyldiphenylmethane 500 g of diphenylfulvene will be dissolved in 11 ethyl alcohol. Then 25 g of Raney nickel are added.

Das Gemisch wird in einem 1-1-Autoklav bei einer Temperatur von 110°C und einem Druck von 50Atm so lange hydriert, bis der Druck konstant bleibt, d. h. kein Wasserstoff mehr verbraucht wird. The mixture is in a 1-1 autoclave at a temperature of 110 ° C and a print of 50Atm hydrogenated until the pressure remains constant, i.e. H. no more hydrogen is consumed.

Dauer der Hydrierung etwa 2 Stunden.Hydrogenation takes about 2 hours.

Zur Entfernung des Katalysators wird das Reaktionsgemisch anschließend filtriert und das Lösungsmittel aus dem Filtrat unter Vakuum abgezogen. The reaction mixture is then used to remove the catalyst filtered and the solvent removed from the filtrate under vacuum.

Dabei erhält man 435 g eines flüssigen Rohproduktes, das 95 Gewichtsprozent Cyclopentyldiphenylmethan enthält.This gives 435 g of a liquid crude product that is 95 percent by weight Contains cyclopentyldiphenylmethane.

Das Produkt wird durch fraktionierte Vakuumdestillation gereinigt. Man erhält dabei 371 g reinen Cyclopentyldiphenylmethans mit einem Siedepunkt von 123°C bei 0, 3 mm Hg und einem Schmelzpunkt von 36°C. The product is purified by fractional vacuum distillation. This gives 371 g of pure cyclopentyldiphenylmethane with a boiling point of 123 ° C at 0.3 mm Hg and a melting point of 36 ° C.

Claims (2)

Patentansprüche : 1. Kraftstoffe mit hohem Literheizwert auf Kohlenwasserstoffbasis, d a d u r c h g e k e n nz e i c h n e t, daB sie ein substituiertes Fulven der allgemeinen Formel in der R1 einen unsubstituierten oder Cl-C4-alkylsubstituierten Phenylrest bedeutet, R2 = RI oder ein C1-C4-Alkylrest, R3 ein Cl-C4-Alkylrest und n = 0 oder 1 ist, und/oder ein Derivat eines Fulvens der vorstehenden Formel, bei dem eine oder zwei Doppelbindungen hydriert sind, und/ oder eine Cyclopentylverbindung der allgemeinen Formel in der R1, R3 und n die vorstehend angegebene Bedeutung haben, enthalten.Claims: 1. Fuels with a high liter calorific value based on hydrocarbons, characterized by the fact that they are a substituted fulvene of the general formula in which R1 is an unsubstituted or C1-C4-alkyl-substituted phenyl radical, R2 = RI or a C1-C4-alkyl radical, R3 is a C1-C4-alkyl radical and n = 0 or 1, and / or a derivative of a fulvene of the above formula , in which one or two double bonds are hydrogenated, and / or a cyclopentyl compound of the general formula in which R1, R3 and n have the meaning given above. 2. Kraftstoffe nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß sie 5 bis 40 Gewichtsprozent des substituierten Fulvens und/oder eines Derivats davon und/oder einer Cyclopentylverbindung enthalten. 2. Fuels according to claim 1, characterized in that they 5 up to 40 percent by weight of the substituted fulvene and / or a derivative thereof and / or a cyclopentyl compound.
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