DE1242466B

DE1242466B - Swivel device for loading booms of ships

Info

Publication number: DE1242466B
Application number: DEL47543A
Authority: DE
Inventors: Friedrich Laudan; Guenther Laudan
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1964-04-09
Filing date: 1964-04-09
Publication date: 1967-06-15
Also published as: NL6502590A; US3261475A; GB1042235A; NL139271B; BE662095A; SE220063C1

Description

Die Erfindung betrifft eine Schwenkeinrichtung Schwenkeinrichtung für Ladebäume von Schiffen für Ladebäume von Schiffen, die mittels eines Hangerseiles an einer Masttraverse aufgehängt sind und deren Lastseil vom Ladebaum aus über eine Leitrolle am Ladebaumfuß zur Winde über einen am Mast über dem Lümmellager angeordneten Rollenblock geführt ist.The invention relates to a swiveling device for cargo booms of ships for cargo booms of ships, which by means of a hanging rope are suspended from a mast traverse and their load rope from the loading boom via a Guide pulley on the tailgate to the winch via one on the mast above the lout bearing Roller block is guided.

Die bekannten Ladeeinrichtungen mit den am Schiffsmast angebrachten Ladebäumen mit Ladewinden und Geien erlauben nicht immer eine rationelle Handhabung eines Lade- und Löschvorganges. Der höhenmäßig festgestellte Ladebaum kann unter Last meist nur seitwärts geschwenkt werden. Dieses Seitwärtsschwenken eines Ladebaumes erfolgt von Hand mit Geien oder durch zusätzliche Hilfswinden (Spille). Diese Schwenkbewegung ist nur sehr schwer durchzuführen, da alle Kräfte, die durch die Aufnahme der Last mit dem Ladehaken wirksam werden, sich nahezu voll auf den Drehpunkt des Ladebaumes (Ladebaumlümmel) auswirken. Auch das unter dem Ladebaum zur tiefer stehenden Ladewinde geführte Lastseil wirkt in ungünstiger Richtung, weil der Leitblock an der Unterseite des Ladebaumes befestigt ist.The known loading devices with those attached to the ship's mast Loading booms with loading winches and hoists do not always allow efficient handling a loading and unloading process. The height of the cargo boom can be under Load can usually only be swiveled sideways. This sideways swinging of a loading boom done by hand with violins or with additional auxiliary winches (capstans). This pivoting movement is very difficult to carry out because of all the forces created by the absorption of the load take effect with the loading hook, almost fully on the pivot point of the loading boom (Loading tree slouch). Also that under the loading boom to the lower loading winch guided load rope acts in an unfavorable direction because the guide block is on the underside of the loading boom is attached.

Eine Entlastung des Lümmellagers durch eine besondere Lastseilführung ist bekannt. Sie ermöglicht nur einen kleinen Schwenkbereich für den Ladebaum, da das Schwenken über eine Geienwinde vom Ladebaumkopf aus erfolgt.Relief of the Lümmellager through a special rope guide is known. It only allows a small swivel range for the loading boom, there pivoting is carried out using a winch from the tailgate head.

Aufgabe der Erfindung ist es nun, einen großen Schwenkbereich von annähernd 360° für den Ladebaum zu erzielen. Zur Lösung dieser Aufgabe ist vorgesehen, daß der Rollenblock des Lastseiles an einer Masttraverse im Abstand vom Mast angehängt ist und daß das Lümmellager etwa im gleichen Abstand des Rollenblockes vom Mast unabhängig von diesem angeordnet ist.The object of the invention is now to provide a large swivel range of to achieve approximately 360 ° for the loading boom. To solve this task it is intended that the pulley block of the load rope is attached to a mast traverse at a distance from the mast is and that the Lümmellager is about the same distance from the roller block from the mast is arranged independently of this.

Durch den großen Schwenkbereich des Ladebaumes können mit einem Ladebaum zwei hintereinanderliegende Luken bedient werden. Zwei Ladebäume mit dem großen Schwenkbereich an einem Mast können gemeinsam Schwerlasten bewegen, wodurch ein Schwergutbaum bzw. ein Bordkran eingespart werden kann. Die Schwenkeinrichtung für Ladebäume nach der Erfindung entspricht dem üblichen Ladegeschirr auf Schiffen mit dem Vorteil, daß die sonst notwendigen Geien und Preventer durch Anbringen eines kleinen Schwenkwerkes entfallen.Due to the large pivoting range of the loading boom, a loading boom two hatches one behind the other can be operated. Two booms with the big one Swivel range on a mast can move heavy loads together, creating a Heavy-lift boom or a board crane can be saved. The swivel device for Cargo booms according to the invention corresponds to the usual cargo gear on ships the advantage that the otherwise necessary Geien and Preventer by attaching a small swivel mechanism is not required.

Durch den Schwenkbereich von nahezu 360° wird es nunmehr möglich, Umladungen von einer Luke in die andere mit dem bordeigenen Ladegeschirr vorzunehmen. Die Fahrtroute eines Schiffes braucht nicht mehr abhängig zu sein von den Ladungspartien in den verschiedenen Häfen, und neue Möglichkeiten der Rationalisierung sind gegeben.Thanks to the swivel range of almost 360 °, it is now possible Carry out reloading from one hatch to the other with the on-board loading gear. A ship's route no longer needs to be dependent on the cargo loads in the various ports, and there are new opportunities for rationalization.

In der Zeichnung ist der Erfindungsgegenstand in einem Ausführungsbeispiel dargestellt. Es zeigt F i g. 1 die Anordnung eines Ladebaumes in Seitenansicht, F i g. 2 eine Vorderansicht und F i g. 3 den Arbeitsbereich von zwei Ladebäumen auf einem Schiff in Draufsicht.In the drawing, the subject matter of the invention is in one embodiment shown. It shows F i g. 1 the arrangement of a loading boom in side view, F i g. 2 is a front view and FIG. 3 the working area of two loading trees on a ship in plan view.

Seitlich im Abstand von dem Schiffsmast 1 ist je ein Ladebaum 2 und 3 am Lümmel 4 drehbar gelagert. Die Drehbewegung des Ladebaumes 2 bzw. 3 wird durch ein an sich bekanntes Schwenkwerk 5 durchgeführt. Neben dem Mast 1 ist für jeden Ladebaum 2 bzw. 3 eine Ladewinde 6 aufgestellt, die als Lade- und Hangerwinde in den verschiedensten Kombinationen bekannt ist.Laterally at a distance from the ship's mast 1 is a cargo boom 2 and 3 rotatably mounted on the Lümmel 4. The turning movement of the boom 2 or 3 is carried out by a known swing mechanism 5 performed. Next to the mast 1 is for everyone Loading boom 2 or 3 a loading winch 6 set up, which is used as a loading and hanger winch in is known in the most varied of combinations.

Das Lastseil 7 wird vom Haken 8 über ein Scheibgatt 9 im freien Ladebaumende an der Oberseite des Ladebaumes 2 bzw. 3 entlang zu einer Leitrolle 10 geführt, die auf dem Ladebaum angeordnet ist und sich oberhalb des drehbaren Ladebaumlümmels 4 befindet. Von der Leitrolle 10 gelangt das Lastseil 7 zu einer Umlenkrolle 11, die nahezu senkrecht über der Leitrolle 10 aufgehängt ist, und wird dann zur Windentrommel 6 geleitet.The load rope 7 is from the hook 8 over a slice 9 in the free end of the boom guided along the top of the boom 2 or 3 to a guide pulley 10, which is arranged on the loading boom and above the rotating loading boom 4 is located. From the guide pulley 10, the load rope 7 arrives at a deflection pulley 11, which is suspended almost vertically above the guide pulley 10, and then becomes the winch drum 6 headed.

Nahezu senkrecht über der Umlenkrolle 11 befindet sich der Hangerblock 12 mit dem Hangerseil 15, wodurch ein leichtes Schwenken des Ladebaumes 2 bzw. 3 zu erreichen ist. Durch den seitlichen Abstand a zwischen dem Mast 1 und dem Ladebaumlümmel 4 wird erreicht, daß ein Arbeitsbereich von nahezu 360° entsteht. Wie die F i g. 3 zeigt, kann jeder Ladebaum 2 bzw. 3 bei der Anbringung zwischen zwei Luken 13 und 14 beide Luken bedienen. Die Luken 13 und 14 sind in Schiffslängsrichtung hintereinander dargestellt und befinden sich zwischen den Schiffsseiten 16 und 17.The hanger block is located almost vertically above the pulley 11 12 with the hanger rope 15, whereby a slight pivoting of the loading boom 2 or 3 can be achieved. Due to the lateral distance a between the mast 1 and the boom lout 4 it is achieved that a working area of almost 360 ° is created. As the F i g. 3 shows, each loading boom 2 or 3 can be fitted between two hatches 13 and 14 operate both hatches. The hatches 13 and 14 are in the longitudinal direction of the ship shown one behind the other and are located between the ship sides 16 and 17.

Mit dem Ladebaum 2 wird der Schwenkbereich 18 und mit dem Ladebaum 3 der Schwenkbereich 19 erreicht. Es können auch beide Ladebäume auf eine Luke arbeiten.The pivoting area 18 is reached with the loading boom 2 and the pivoting area 19 is reached with the loading boom 3. Both loading booms can also work on one hatch.

Die Umlenkrolle 11 und der Hangerblock 12 werden vorteilhaft an Traversen 20 bzw. 21 angebracht. Durch die Führung des Lastseiles 7 und die nahezu senkrecht übereinander angeordneten Seilführungen, Leitrolle 10 und Umlenkrolle 11 wird die auf dem Lager des Ladebaumlümmels 4 ruhende Last erheblich reduziert und das Schwenken des Ladebaumes 2 bzw. 3 erleichtert, wobei die jeweilige Stellung des Ladebaumes keine Rolle spielt.The pulley 11 and the hanger block 12 are advantageously attached to cross members 20 and 21, respectively. By guiding the load rope 7 and the rope guides, guide pulley 10 and deflection pulley 11 , which are arranged almost vertically on top of each other, the load resting on the bearing of the boom 4 is considerably reduced and the pivoting of the boom 2 or 3 is facilitated, whereby the respective position of the boom does not matter plays.

Für den Umbau einer vorhandenen Ladeeinrichtung können an Stelle der Masttraversen 20 bzw. 21 Arme oder Konsolen am Mast angebracht werden. Wenn der Abstand a zwischen Mast 1 und Lümmel 4 nur gering gewählt werden kann, verringert sich der Arbeitsbereich des Ladebaumes.For the conversion of an existing charging device, instead of the Mast traverses 20 or 21 arms or brackets can be attached to the mast. If the Distance a between mast 1 and Lümmel 4 can only be chosen to be small, reduced the working area of the tailgate.

Es ist möglich, auf einen Schwergutbaum zu verzichten, da mehrere Ladebäume gemeinsam eine Last bearbeiten können. Mit dem Ladegeschirr kann ohne Schwierigkeiten das Umladen von der Luke 13 in die Luke 14 und umgekehrt vorgenommen werden. Bei Nichtgebrauch können die Ladebäume 2 bzw. 3 entweder auf die Luken abgelegt werden (Lage 3') oder sie können auch in der Lage 3" am Mast befestigt werden, z. B. bei einer Holzladung auf dem Deck des Schiffes.It is possible to do without a heavy lift boom, as several booms can handle a load together. The loading gear can be used to reload from hatch 13 to hatch 14 and vice versa without difficulty. When not in use the loading trees can be 2 or 3 either stored on the hatches (position 3 ') or they may be attached to the mast in a position 3 ",. For example at a timber cargo on the deck of the ship.

Claims

Claim: Pivoting device for loading booms of ships which are suspended from a mast cross-member by means of a hanger rope and whose load cable is guided from the loading boom via a guide roller at the boom foot to the winch via a roller block arranged on the mast above the lounger bearing, characterized in that the roller block (11 ) the load rope (7) is attached to a mast cross member (20) at a distance from the mast (1) and that the Lümmellager (4) is arranged approximately at the same distance from the roller block (11) from the mast independently of this. Documents considered: German Auslegeschrift No. 1075 969; British Patent Nos. 226 324, 952 675.