DE1128227B - Ergaenzungselement fuer einen Bausatz zum Aufbau von rahmenartigen Gestellen oder Funktionsmodellen - Google Patents

Description

• _Ergänzungselement für einen Bausatz zum Aufbau von ralunenartigen Gestellen oder FunktionsmodeRen Die Erfindung betrifft ein Ergänzungselement für einen Bausatz zum Aufbau von rahmenartigen Gestellen oder Funktionsmodellen aus Rundstäben und diese mit teilzylindrischen Ausbuchtungen umfassenden gelochten Klemmlaschenpaaren, bei denen der Achsabstand der Löcher bzw. der Ausbuchtungen stets gleich ist. Bausätze dieser Art sind in zahlreichen Ausführungsformen bekanntgeworden. Außer den Bausätzen, die sich in erster Linie gelochter Platten, Bänder und Profflstäbe bedienen, wobei die für die Verbindungsschrauben bestimmten Löcher nach Durchmesser, Abstand und Lage so definiert sind, daß diese bei den einzelnen Bauelementen ständig wiederkehren, so daß möglichst vielfältige Verbindungen der Bausatzelemente, untereinander herstellbar sind, wurden auch Bausätze bekannt, die an Stelle der gelochten Profilstäbe ungelochte Stäbe, vorzugsweise Rundstäbe, enthalten. Diese Stäbe lassen sich mittels gelochter laschenartiger Klemmglieder, die die Stäbe mit teilzylindrischen Ausbuchtungen umfassen, zu Rahmen und Gestellen zusammenbauen.
• Ausgehend von diesen bekannten Bausätzen schlägt die Erfindung vor, ein Paar achsparalleler Rundstäbe durch einen diese Stäbe verbindenden Steg zu einer einstückigen Schiene zusammenzufassen. Der Steg soll dabei mittig zwischen den Stäben in Längsrichtung der Schiene verlaufende Langlöcher aufweisen, deren Länge vom Mittelpunkt zu Mittelpunkt der Endrundungen gemessen gleich dem Achsabstand der Stäbe der Schiene, ist, wobei der Achsabstand der Stäbe und die Länge der Langlöcher der Schiene dem Achsabstand der Ausbuchtungen und der Löcher der Klemmlaschen entsprechen.
• Wendet man ein derartig ausgebildetes Ergänzungselement bei Bausätzen an, die, wie erläutert, in bekannter Weise aus ungelochten Rundstäben und laschenartigen Klemmgliedem bestehen, dann lassen sich unter erheblich vereinfachten Montagebedingungen besonders feste und biegesteife Gestelle und Rahmen herstellen. Während es bisher besonders notwendig war, bei der Erstellung von Rahmenkonstruktionen die entsprechenden Rundstabpaare mit mindestens zwei, meistens bei größeren Längen auch noch mehr Laschenpaare zusammenzuklemmen und an jeder notwendigen Anschlußstelle, beispielsweise für das Anbringen von Seitenstreben, weitere Laschenpaare an das Stabpaar anzuklemmen, kann mit Hilfe des Ergänzungselementes das gleiche Ergebnis mit wesentlich geringerem Aufwand erzielt werden. Hinzu kommt dabei noch der Vorteil, daß das Profil der einstückigen Schiene über seine Länge frei bleibt und deshalb den Durchgang bewegter Teile des Modells nicht behindert. Bei der bisher üblichen zusammengesetzten Ausbildung behinderten die Klemmlaschen und ihre Verbindungsschrauben diesen Durchgang sehr häufig, besonders bei komplizierten Apparatemodellen, die ein sehr enges Nebeneinander bewegter und unbewegter Bauelemente erforderlich machten. In vielen Fällen verbot die bisherige, Ausbildüngsforin entsprechende Modellkonstruktionen überhaupt.
• An Hand der in den Zeichnungen dargestellten Ausfü.hrungsbeispiele wird die Erfindung näher erläutert. Die Zeichnung zeigt in Fig. 1 eine Rahmenkonstruktion mit Baueleinenten üblicher Ausbildung, in den Fig. 2 und 3 das Ergänzungseleinent im Schnitt und in der Seitenansicht und in den Fig. 4 bis 11 eine, Anzahl von Verbindungen der Bauelemente untereinander und mit anderen Bauelementen des Bausatzes.
• Wie Fig. 1 erkennen läßt, waren für die Herstellung von Rahmenkonstruktionen ein oder mehrere Rundstabpaare mit einem entsprechend großen Aufwand an Klemmlaschen und deren Verbindungsschrauben notwendig. An die Stelle dieser Bauart tritt das in Fig. 2 und 3 dargestellte Ergänzungseleinent. Es besteht aus den beiden achsparallelen Stäben 1 und 2, die durch den Steg 3 zu einem festen, schienenartigen Träger zusammengefaßt sind. Die Löcher mit den definierten Abmaßen und Lagen sind hier zu einem Schlitz 4 verbunden.
• Wie Fig. 4 zeigt, läßt sich auf die Uängskante des Ergänzungselementes A nur mit Hilfe eines bekannten einfachen Laschenpaares 5 (die rückwärtige Lasche ist nicht dargestellt) ein weiteres, erfindungsgemäßes ErgänzungselementB als senkrechte Stoßverbindung aufsetzen. Aus Fig. 5 geht hervor, wie, mit Hilfe eines bekannten Kleminlaschenpaares 6 für T-förmige Stabverbindungen an die Längskante des Ergänzungselementes A ein Stab C und Zugstangen D ansetzbar sind. Fig. 6 zeigt einen Weg, mit Hilfe von Klemmlaschenpaaren 7 für kreuzförnlige Stabverbindungen sowohl ein weiteres Ergänzungselement B stoßartig auf das Ergänzungselement A aufzusetzen, als auch unter Verwendung der gleichen Klemmlaschen 7 Zugstäbe D abzuzweigen. Die Fig. 7 und 8 geben die Verbindung eines senkrecht zur Stegebene des Ergänzungselementes liegenden Stabes D mit einer Kante de-, Ergänzungselementes wieder. Verwendet werden dabei eine Winkellasche 8 und eine einf ache Lasche 5. Fig. 9 zeigt neben der Längsstoßverbindung des Ergänzungselementes A mit dem Stabpaar E mittels des Laschenpaares, 9 den Ansatz eines Stabes D an die Winkelverbindung des Ergänzungselementes über die Stäbe E mit dem Ergänzungseleinent, F. Verwendet werden hier nur Winkellaschen 8 und einfache Laschen 5. Die Fig. 10 und 11 zeigen Kombinationen der vorher erläuterten Verbindungen mittels eni und derselben Ergänzungselement- und Verbindungslaschenarten. Die gezeigten Verbindungen lassen sich, wie ohne weiteres ersichtlich, an Kunstruktionen nach Fig. 1 ansetzen bzw. in diesen Konstruktionen an Stelle der Stabverbindungen verwenden.

Claims (1)

1. PATENTANSPRUCH: Ergänzungselement für einen Bausatz zum Auf- bau von rahmenartigen Gestellen oder Funktionsmodellen aus Rundstäben und diese mit teilzylindrischen Ausbuchtungen umfassenden gelochten Klemmlaschenpaaren, beÄ denen der Achsabstand der Löcher bzw. der Ausbuchtungen stets gleich ist, dadurch gekennzeichnet, daß ein Paar achsparalleler Stäbe (1 und 2) durch einen diese verbindenden Steg (3) zu einer einstückigen Schiene (A) zusammengefaßt ist und der Steg mittig zwischen den Stäben in Längsrichtung der Schiene verlaufende Langlöcher (4) aufweist, deren Länge, gemessen von Mittelpunkt zu Mittelpunkt der Endrundungen, gleich dem Achsabstand der Stäbe der Schiene ist, wobei der Achsabstand der Stäbe und die Länge der Langlöcher der Schiene, dem Achsabstand der Ausbuchtungen und der Löcher der Klenunlaschen entsprechen. In Betracht gezogene Druckschriften: Deutsche Patentschriften Nr. 854 915, 705 732, 649 695, 605 863; schweizerische Patentschriften Nr. 259 194, 257 502; französische Patentschrift Nr. 417 101; britische Patentschrift Nr. 191040; USA.-Patentschriften Nr. 1668 754, 1156 781, 970737.