DE1126317B - Device for transporting heavy loads - Google Patents
Device for transporting heavy loadsInfo
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
- B65G—TRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
- B65G69/00—Auxiliary measures taken, or devices used, in connection with loading or unloading
- B65G69/28—Loading ramps; Loading docks
- B65G69/30—Non-permanently installed loading ramps, e.g. transportable
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Description
Vorrichtung zum Transport schwerer Lasten Die Erfindung bezieht sich auf eine Vorrichtung zum Transport schwerer Lasten, bestehend aus einem mit Straßenrads ätzen verfahrbaren Rahmen zum Tragen der Last, der mit Laufrollensätzen versehen ist, die am Rahmen quer zu seiner Längsrichtung angebracht und höhenverstellbar gelagert sind sowie satzweise eine unterschiedliche Hubhöhe zum Übersetzen des Rahmens, z. B. auf die Plattform eines Wagens, aufweist.Apparatus for Transporting Heavy Loads The invention relates to on a device for transporting heavy loads, consisting of a road bike etch movable frame for carrying the load, which is provided with roller sets is attached to the frame transversely to its longitudinal direction and adjustable in height are stored as well as a different lifting height in sets for translating the frame, z. B. on the platform of a car.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, Vorrichtungen zum Transport schwerer Lasten dieser bekannten Art so zu gestalten, daß sie sowohl ein obere schieben von einer Ebene auf eine andere, ein Ausrichten auf dieser Ebene in Längs- und Querrichtung als auch ein Verschieben der von der Vorrichtung getragenen Lasten gegenüber dieser gestatten. Zur Lösung dieser Aufgabe wird erfindrngsgemäß vorgeschlagen, außer den dem Übersetzen des Rahmens dienenden, antreibbaren Laufrollensätzen geringer bzw. großer Hubhöhe weitere, in Längsridhtung des Rahmens angeordnete, antreibbare und höhenverstellbar gelagerte Laufrollensätze vorzusehen, die sowohl über die obere als auch untere Begrenzungsfiäclte des Rahmens bewegbar sind und ebenso wie die übrigen Laufrollensätze im Durchmesser kleiner gehalten sind als die Höhe des Rahmens, so daß sämtliche Rollensätze in eine neutrale Stellung zwischen den waagerechten Begrenzungsflächen des Rahmens bewegbar sind. Hierbei sind die Rollen sätze geringer Hubhöhe über die obere Begrenzungsfläche des Rahmens anhebbar und längs zweier den Rahmen seitlich überragender Querträger so verteilt, daß ihre äußeren Rollensätze über die Rollensätze großer Hubhöhe hinausragen. Ferner sind die Rollensätze großer Hubhöhe schwenkbar und in mindestens zwei zueinander senkrechten Stellungen festlegbar an längenveränderlichen Schwenkstützen außerhalb des Rahmens angeordnet. The invention is based on the object of devices for transport make heavy loads of this known type so that they push both an upper from one level to another, an alignment on this level in the longitudinal and transverse direction as well as shifting the loads carried by the device with respect to it allow. In order to achieve this object, it is proposed according to the invention, in addition to the drivable roller sets serving to translate the frame lower resp. large lifting height further, arranged in longitudinal direction of the frame, drivable and Provide height-adjustable roller sets, which are both above the upper as well as lower limiting files of the frame are movable and just like the the other roller sets are kept smaller in diameter than the height of the frame, so that all the roller sets are in a neutral position between the horizontal ones Boundary surfaces of the frame are movable. The role rates are lower here Lifting height can be raised above the upper boundary surface of the frame and along two of the Frame of laterally protruding crossbeams distributed so that their outer sets of rollers protrude beyond the large lifting height roller sets. Furthermore, the sets of roles are larger Lifting height can be swiveled and fixed in at least two mutually perpendicular positions arranged on adjustable-length swivel supports outside the frame.
Eine diesen Anweisungen entsprechende Gestaltung weist einen Rahmen verhältnismäßig geringer Höhe auf, so daß er mit anderen über bzw. unter ihm angeordneten Rahmen auf verhältnismäßig kleinem Raum abgestellt und gegebenenfalls verfahren werden kann. A design corresponding to these instructions has a frame relatively low height, so that it is arranged with others above or below it Frame parked in a relatively small space and move if necessary can be.
Es ist zwar bei fahrbaren Stapelplatten bekannt, beiderseits der senkrechten Längsflächen jeder Stapelplatte, also außerhalb des von der Stapelplatte umschlossenen Raumes, Laufrollen schwenkbar so anzuordnen, daß diese in der einen Stellung weder über die Ober- noch über die Unterseitenfläche der Platte, in der anderen Stellung über die Unterseitenfläche der Platte hinausragen. Diese Stapelplatten erfüllen jedoch nicht die der Erfindung zugrunde liegende Aufgabe. Although it is known for mobile stacking plates on both sides of the vertical longitudinal surfaces of each stacking plate, i.e. outside of that of the stacking plate Enclosed space to swivel castors so that they are in the one Position neither over the top nor over the underside surface of the plate in which other position protrude beyond the underside surface of the plate. These stacking plates however, do not fulfill the object on which the invention is based.
Die Erfindung wird an Hand eines Ausführungsbeispieles schematisch erläutert. Es zeigt Fig. 1 eine Aufsicht auf ein Transportmittel gemäß der Erfindung, Fig. 2 eine Seitenansicht des Transportmittels nach Fig. 1, und zwar jeweils nur die eine Hälfte des Transportmittels. The invention is illustrated schematically on the basis of an exemplary embodiment explained. It shows Fig. 1 is a plan view of a means of transport according to the invention, FIG. 2 is a side view of the means of transport according to FIG. 1, in each case only one half of the means of transport.
Im Ausführungsbeispiel ist angenommen, daß der Rahmen aus zwei Längsträgern 1, 2 besteht, die über Querverbindungen 3, 4 zu einer Einheit vereinigt sind. In the exemplary embodiment it is assumed that the frame consists of two longitudinal members 1, 2, which are combined into a unit via cross connections 3, 4.
In den Längsträgern 1, 2 sind an mehreren Stellen sowohl in den Oberseitenflächen 5 als auch in den Unterseitenflächen 6 Öffnungen 7 vorgesehen, aus denen übereinander angeordnete Laufrollen 8, 9 von Rollensätzen herausragen können. Selbstverständlich kann man an Stelle der beiden übereinander angeordneten Rollen 8, 9 auch eine einzige vorsehen, die an einem schwenkbaren Hebel gelagert sein kann. Im Ausführungsbeispiel sind die beiden Rollen 8, 9 in einer Halterung 10 gelagert, die um einen Zapfen 11 schwenkbar ist. Die Schwenkbewegung wird verursacht durch Eingreifen der Zähne 12 eines ritzelartigen Teiles 13 in Zähne 14 der Halterung 10. Das Verschwenken des ritzelartigen Teils 13 kann durch einen auf seinen Drehzapfen 15 aufsetzbaren Handhebel erfolgen, der dann in der ausgeschwenkten Lage z. B. durch Stifte od. dgl. festgehalten wird.In the side members 1, 2 are in several places both in the upper side surfaces 5 as well as in the underside surfaces 6 openings 7 are provided, from which one above the other arranged rollers 8, 9 can protrude from sets of rollers. Of course you can instead of the two superposed rollers 8, 9 also a single one provide, which can be mounted on a pivotable lever. In the exemplary embodiment the two rollers 8, 9 are mounted in a holder 10 around a pin 11 is pivotable. The pivoting movement is caused by the meshing of the teeth 12 of a pinion-like part 13 in teeth 14 of the bracket 10. The pivoting of the pinion-like part 13 can be placed on its pivot pin 15 by one Hand lever take place, which is then in the pivoted position z. B. od by pens. Like. Is held.
Zwischen den Längsträgern 1, 2 und beiderseits der Längsträger sind weitere Rollensätze 16 angeordnet, die höheneinstellbar sind. Die Höhenverstellbarkeit kann dadurch bewirkt werden, daß der die Laufrollen 16 tragende Querträger 17 mittels Muttern auf Spindeln20 ruht, deren Antrieb durch Schneckentriebe 18, 19 erfolgt. Dem Antrieb der Rollen 16 kann eine mit einer Kurbel 21 verdrehbare Spindel 22 dienen, die über Schneckentriebe 23 auf die Wellen 24 der Rollen 16 wirken. Während die Rollen 8, 9 sowohl über die Oberseitenfläche der Längsträger 1, 2 nach oben als auch über die Unterseitenfläche der Längsträger nach unten bewegbar sind, werden nach dem Ausführungsbeispiel die Rollen 16 lediglich nach unten über die Unterseitenfläche der Längsträger hinaus bewegt. Sollen sperrige Güter auf den Rahmen des Transportmittels quer aufgeschoben werden, dann kann man selbstverständlich auch die Laufrollen 16 so anordnen, daß sie sowohl über die Oberseitenfläche als auch über die Unterseitenfläche des Rahmens hinausragen können. Die Rollensätze 16 sind längs der Querträger 17 so angeordnet, daß ihre äußeren Rollensätze 16' über Rollensätze 28, 29 großer Hubhöhe hinausragen. Between the side members 1, 2 and on both sides of the side members are further sets of rollers 16 arranged, which are adjustable in height. The height adjustability can be effected in that the cross member 17 carrying the rollers 16 by means of Nuts rests on spindles 20, which are driven by worm drives 18, 19. A spindle 22 rotatable with a crank 21 can serve to drive the rollers 16, via worm drives 23 on the shafts 24 of the rollers 16 work. While the rollers 8, 9 both over the top surface of the longitudinal members 1, 2 according to can be moved downwards as well as over the underside surface of the side members, are according to the embodiment, the rollers 16 only down over the Underside surface of the side members also moved. Shall bulky goods on the frame of the means of transport can be pushed across, then of course you can also arrange the rollers 16 so that they both over the top surface as can also protrude beyond the underside surface of the frame. The role sets 16 are arranged along the cross member 17 so that their outer roller sets 16 ' protrude beyond roller sets 28, 29 of great lifting height.
Zwischen den beiden Enden des Rahmens, also zwischen den Querverbindungen 3 der einen und der anderen Seite und den Querträgern 17, zweckmäßigerweise in der Nähe der Querträger 17, sind unabhängig voneinander schwenkbare Arme 25, 26 in einem hohlzylindrischen Querteil 27 angeordnet. Jeder der Arme 25, 26 trägt an seinem freien Ende einen Rollensatz, der aus einer oder zwei Rollen 28, 29 besteht, die nicht nur um ihre Achsen 30, sondern auch um die Achse 31 jedes Armes 25, 26 drehbar sind. Der Abstand zwischen der Schwenkachse 32 der Arme 25, 26 und den Achsen 30 der Laufrollen 28, 29 kann verändert werden, beispielsweise durch einen Zahnstangentrieb. Die Verschwenkung der Arme 25, 26 gegenüber den Längsträgern 1, 2 kann über Spindeln 33, 34 durchgeführt werden. Befindet sich einer der Arme, beispielsweise der Arm 26, in der in Fig. 1 dargestellten waagerechten Lage, d. h. überragen die Laufrollen 28, 29 weder die Oberseitenfläche noch die Unterseitenfläche der Längsträger 1, 2, und will man den Arm 26 in die senkrechte Lage bringen, in der sich der Arm 25 befindet, dann verdreht man mittels einer Kurbel 35 die entsprechende Spindel, so daß über den Schneckentrieb 36 bzw. 37 der entsprechende Arm über die Unterseitenfläche des Rahmens 1, 2, 3 nach unten verschwenkt wird, bis er in die senkrechte Lage kommt. Between the two ends of the frame, i.e. between the cross connections 3 the one and the other side and the cross members 17, conveniently in the In the vicinity of the cross members 17, arms 25, 26 which can be pivoted independently of one another are in one hollow cylindrical transverse part 27 is arranged. Each of the arms 25, 26 carries on his free end a set of rollers, which consists of one or two rollers 28, 29, the rotatable not only about their axes 30, but also about the axis 31 of each arm 25, 26 are. The distance between the pivot axis 32 of the arms 25, 26 and the axes 30 the rollers 28, 29 can be changed, for example by means of a rack and pinion drive. The pivoting of the arms 25, 26 with respect to the longitudinal beams 1, 2 can be done by means of spindles 33, 34 are carried out. If one of the arms is located, for example the arm 26, in the horizontal position shown in FIG. H. protrude beyond the rollers 28, 29 neither the upper side surface nor the lower side surface of the longitudinal beams 1, 2, and if one wants to bring the arm 26 into the vertical position in which the arm 25 is located, then one rotates the corresponding spindle by means of a crank 35, so that via the worm drive 36 or 37, the corresponding arm over the underside surface of the frame 1, 2, 3 is pivoted down until it comes into the vertical position.
Stellt man fest, daß der Rahmen noch nicht genügend hoch über der Unterlage, beispielsweise dem Erdboden, liegt, dann kann man durch Aufsetzen einer Kurbel auf Drehzapfen 38, 39 der Arme 26, 25 die gewünschte Höhenlage einstellen. Selbstverständlich ist es zweckmäßiger, den Abstand zwischen den Achsen 32 und 30 vor dem Ausschwenken der Arme 25.If you notice that the frame is not high enough above the Underlay, for example the ground, is, then you can put on a Adjust the crank on pivot pins 38, 39 of the arms 26, 25 to the desired height. Of course, it is more expedient to measure the distance between the axes 32 and 30 before swiveling out the arms 25.
26 einzustellen, weil dann nur eine verhältnismäßig geringe Kraft erforderlich ist, um die gegeneinander verstellbaren Teile der Arme gegeneinander zu bewegen.26 because then only a relatively small force is required to move the mutually adjustable parts of the arms against each other to move.
Nimmt man einmal an, daß sämtliche vier Arme 25, 26 die in Fig. 2 gezeigte senkrechte Stellung eingenommen haben, dann kann man den Rahmen 1, 2, 3. da die Laufrollen 28, 29 um die Achsen 31 verdrehbar und feststellbar sind, in jede beliebige Richtung bewegen. Will man den Rahmen 1, 2, 3 beispielsweise auf einen Eisenbah2lwagen aufschieben, so hebt man den Rahmen 1, 2, 3 so hoch, daß die beiden über einen der beiden Längsträger seitlich hinausragenden Laufradpaare 16 in der Wagenladeflächenebene oder etwas darüber liegen. Durch Einstecken von Hebeln in Öffnungen 40, 41 der Wellen 42 der Laufrollen 28, 29 kann man dann den Rahmen quer zur Längsachse des Wagens verschieben. bis die beiden auf der gleichen Seite eines der Längsträger 1, 2 liegendenLaufräderpaare 16 über derWagenladefläche liegen. Dann senkt man den Rahmen etwas ab, ver- ringert also beispielsweise den Abstand der Achsen 30 der Laufrollen28, 29 von den Achsen 32, bis die Laufrollen 16 auf der Wagenplattform aufsitzen. Assuming once that all four arms 25, 26 in Fig. 2 have taken up the vertical position shown, then you can frame 1, 2, 3. since the rollers 28, 29 can be rotated and locked about the axes 31, in each move in any direction. If you want the frame 1, 2, 3 for example on one Pushing on the railroad car, you raise the frame 1, 2, 3 so high that the two over one of the two side members protruding laterally wheel pairs 16 in the Wagon loading area level or slightly above. By inserting levers in Openings 40, 41 of the shafts 42 of the rollers 28, 29 can then cross the frame move to the longitudinal axis of the carriage. until the two on the same side of one of the side members 1, 2 lying impeller pairs 16 lie above the truck bed. Then you lower the frame a little, thus, for example, narrow the distance of the axles 30 of the rollers 28, 29 of the axles 32 until the rollers 16 on sit on the wagon platform.
Durch Verdrehen der Spindel 22 erreicht man ein Aufschieben des Rahmens 1, 2, 3 auf den Wagen, wenn man die dem Wagen zugewandten Arme 25 bzw. 26, nachdem die Laufrollenpaare 16 auf der Plattform aufliegen, in die Lage verschwenkt, in der der Arm 26 gemäß Fig. 1 liegt. Sowie der größte Teil des Rahmens auf der Wagenladefläche aufsitzt, d. h. also kurz bevor die dem Wagen abgewandten Arme 25 bzw. 26 am Wagen anstoßen, werden dann auch diese Arme in eine waagerechte Lage verschwenkt und der Rahmen 1, 2, 3 endgültig durch weiteres Verdrehen der Spindel 22 vollständig auf denWagenhinaufgeschoben.By turning the spindle 22, the frame can be pushed open 1, 2, 3 on the trolley when you move the arms 25 or 26 facing the trolley after the pairs of rollers 16 rest on the platform, pivoted into position in which the arm 26 according to FIG. 1 lies. As well as most of the frame on the truck bed sit on, d. H. so shortly before the arms 25 and 26 facing away from the car on the car abut, these arms are then also pivoted into a horizontal position and the Frame 1, 2, 3 finally completely open by further turning the spindle 22 pushed up the car.
Soll nun der Rahmen auf der Plattform abgesetzt werden, wobei die Unterseitenflächen der Längsträger 1, 2 auf der Wagenladefläche unmittelbar zum Aufliegen kommen, so hebt man die Laufrollen 16 der beiden Querträger 17 an. Will man dann den Rahmen auf der Plattform in der Längsrichtung des Wagens verschieben, dann ist es lediglich erforderlich, die Rollen 9 über die Unterseitenfläche der Längsträger 1.If the frame is now to be placed on the platform, the Underside surfaces of the side members 1, 2 on the wagon loading area directly to Come to rest, the rollers 16 of the two cross members 17 are raised. Want you then move the frame on the platform in the longitudinal direction of the car, then it is only necessary to place the rollers 9 over the underside surface of the Side member 1.
2 auszufahren.2 extend.
Damit ein Rahmen gemäß der Erfindung auch auf der Straße verfahren werden kann, ist einer der Querträger - im Ausführungsbeispiel der Querträger 4 -entsprechend stabil gestaltet worden und mit einem Kupplungszapfen 43 versehen, der beispielsweise mit der Kupplung eines Sattelschleppers oder eines Straßenfahrzeugradsatzes verbunden werden kann. Die beiden Kupplungszapfen an den beiden Enden des Rahmens müssen selbstverständlich so angeordnet sein, daß ihre Unterseitenflächen 44 oberhalb der Unterseitenflächen 6 der Längsträger l, 2 liegen. So that a frame according to the invention can also be used on the road can be, is one of the crossbeams - in the exemplary embodiment the crossbeam 4 -Accordingly stable and provided with a coupling pin 43, for example with the coupling of a semi-trailer truck or a road vehicle wheel set can be connected. The two coupling pins at both ends of the frame must of course be arranged so that their underside surfaces 44 above of the underside surfaces 6 of the longitudinal members 1, 2 lie.
Selbstverständlich kann man das Heben, Senken und Verschwenken der einzelnen Laufrollen auch mit anderen Mitteln bewirken, als dies im Ausführungsbeispiel angegeben ist. So kann man beispielsweise das Verschwenken der Arme25, 26 dadurch erreichen, daß man an jedem der Arme eine Kette festlegt, die über am Rahmen gelagerte Kettenräder läuft, von denen ein Kettenrad angetrieben wird. Of course you can raise, lower and swivel the Cause individual rollers by other means than in the embodiment is specified. Thus, for example, the arms 25, 26 can be pivoted achieve that you fix a chain on each of the arms, which is stored on the frame Sprockets are running, one of which is driven.
Claims (3)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DEB43478A DE1126317B (en) | 1957-02-12 | 1957-02-12 | Device for transporting heavy loads |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DEB43478A DE1126317B (en) | 1957-02-12 | 1957-02-12 | Device for transporting heavy loads |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE1126317B true DE1126317B (en) | 1962-03-22 |
Family
ID=6967057
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DEB43478A Pending DE1126317B (en) | 1957-02-12 | 1957-02-12 | Device for transporting heavy loads |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE1126317B (en) |
Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR1056947A (en) * | 1952-02-12 | 1954-03-03 | Cie Generale Du Rail Et De La | Road and rail transport equipment |
| DE1690297A1 (en) * | 1967-08-08 | 1971-05-13 | Telefunken Patent | Wiring for telecommunications equipment in printed circuitry |
-
1957
- 1957-02-12 DE DEB43478A patent/DE1126317B/en active Pending
Patent Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR1056947A (en) * | 1952-02-12 | 1954-03-03 | Cie Generale Du Rail Et De La | Road and rail transport equipment |
| DE1690297A1 (en) * | 1967-08-08 | 1971-05-13 | Telefunken Patent | Wiring for telecommunications equipment in printed circuitry |
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