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DE112007001854T5 - VFS (variable forche solenoid - variable force solenoid) with integrated position sensor - Google Patents

VFS (variable forche solenoid - variable force solenoid) with integrated position sensor Download PDF

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DE112007001854T5
DE112007001854T5 DE112007001854T DE112007001854T DE112007001854T5 DE 112007001854 T5 DE112007001854 T5 DE 112007001854T5 DE 112007001854 T DE112007001854 T DE 112007001854T DE 112007001854 T DE112007001854 T DE 112007001854T DE 112007001854 T5 DE112007001854 T5 DE 112007001854T5
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DE
Germany
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position sensor
sensor
phaser
rotor
camshaft
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Withdrawn
Application number
DE112007001854T
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German (de)
Inventor
Roger T. Simpson
Danny R. Taylor
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BorgWarner Inc
Original Assignee
BorgWarner Inc
Borg Warner Automotive Inc
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Publication date
Application filed by BorgWarner Inc, Borg Warner Automotive Inc filed Critical BorgWarner Inc
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    • F01L—CYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
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    • F01L1/34—Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear characterised by the provision of means for changing the timing of the valves without changing the duration of opening and without affecting the magnitude of the valve lift
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    • F01L1/3442—Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear characterised by the provision of means for changing the timing of the valves without changing the duration of opening and without affecting the magnitude of the valve lift changing the angular relationship between crankshaft and camshaft, e.g. using helicoidal gear using hydraulic chambers with variable volume to transmit the rotating force
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01L—CYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
    • F01L2820/00—Details on specific features characterising valve gear arrangements
    • F01L2820/04—Sensors
    • F01L2820/041—Camshafts position or phase sensors

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Valve Device For Special Equipments (AREA)

Abstract

Variable Nockenzeitverstellung (Phaser) für einen Verbrennungsmotor mit mindestens einer Nockenwelle, umfassend:
ein Gehäuse mit einem Außenumfang zum Aufnehmen einer Antriebskraft;
einen Rotor zur Verbindung mit einer koaxial innerhalb des Gehäuses angeordneten Nockenwelle, wobei das Gehäuse und der Rotor mindestens eine eine Kammer in dem Gehäuse trennende Schaufel definieren, wobei sich die Schaufel drehen kann, um die relative Winkelposition des Gehäuses und des Rotors zu verschieben;
ein von dem Rotor aufgenommenes Steuerventil zum Lenken von Fluid zu den Kammern;
einen Aktuator zum Positionieren des Steuerventils mit mindestens einem integrierten Positionssensor, so daß elektrische Verbindungen für den Aktuator und den integrierten Positionssensor durch eine Verbindung erfolgen, wodurch das Austreten von Fluid aus dem Phaser gesenkt wird.Variable cam timing (phaser) for an internal combustion engine having at least one camshaft, comprising:
a housing having an outer periphery for receiving a driving force;
a rotor for connection to a camshaft disposed coaxially within the housing, the housing and the rotor defining at least one blade separating a chamber in the housing, the blade being able to rotate to shift the relative angular position of the housing and the rotor;
a control valve received by the rotor for directing fluid to the chambers;
an actuator for positioning the control valve with at least one integrated position sensor, so that electrical connections for the actuator and the integrated position sensor are made by a connection, whereby the leakage of fluid from the phaser is lowered.

Figure 00000001
Figure 00000001

Description

BEZUG AUF VERWANDTE ANWENDUNGENREFERENCE TO RELATED APPLICATIONS

Die vorliegende Anmeldung beansprucht eine Erfindung, die in der am 25. August 2006 eingereichten vorläufigen Anmeldung mit der Nummer 60/823,529 mit dem Titel „Variable Force Solenoid With Integrated Position Sensor" offengelegt wurde. Der Vorteil unter 35 USC §199(e) der vorläufigen US-Anmeldung wird hiermit beansprucht, und die oben erwähnte Anmeldung wird durch Bezugnahme hierdurch aufgenommen.The This application claims an invention described in the Provisional application No 60 / 823,529 filed on 25 August 2006 entitled "Variable Force Solenoid With Integrated Position Sensor "has been disclosed 35 USC §199 (e) the provisional US application is hereby claimed, and the above-mentioned application is hereby incorporated by reference added.

ALLGEMEINER STAND DER TECHNIKGENERAL PRIOR ART

ERFINDUNGSGEBIETFIELD OF THE INVENTION

Die Erfindung betrifft das Gebiet der Solenoide mit variabler Kraft (VFS). Die Erfindung betrifft insbesondere einen VFS mit einem integrierten Positionssensor.The The invention relates to the field of solenoids with variable force (VFS). The invention particularly relates to a VFS with an integrated Position sensor.

BESCHREIBUNG DES VERWANDTEN STANDS DER TECHNIKDESCRIPTION OF THE RELATED STATE OF THE ART

Moderne Motoren besitzen auf einen oder mehreren Nocken an dem Motor montierte variable Nockenzeitverstellungen („Phaser"). Je nach der Nocken- und Stößelanordnung können diese Phaser dazu verwendet werden, die zeitliche Steuerung der Ventile zu ändern oder die Dauer der Ventile zu variieren. Ein Verfahren zum Justieren der Position des Phasers besteht darin, eine von einem VFS gesteuerte, mittig montierte Spule zu verwenden und einen separaten Positionssensor zum Liefern von Rückkopplung an den Elektronikkontroller zum Justieren seiner Position zu haben. Deshalb gibt es an einem Motor mit vier Nocken vier Verbindungsstücke für den VFS und vier Verbindungsstücke für jeden der assoziierten Sensoren, was zu acht Stellen führt, an denen Öl aus dem Motor austreten kann.modern Engines have one or more cams mounted on the engine variable cam timing ("phaser"), depending on the cam and follower arrangement can These phasers are used to control the timing of the valves to change or to vary the duration of the valves. A method of adjustment the position of the phaser is one of a VFS-controlled, centrally mounted coil and use a separate position sensor to provide feedback to the electronic controller to adjust its position. Therefore, there are four connectors for the VFS on a four-cam engine and four connectors for each of the associated sensors, resulting in eight places where oil from the Engine can escape.

Es besteht deshalb ein Bedarf an der Reduzierung des Austritts aus dem Motor, der aufgrund der separaten Verbindungen des Positionssensors und des VFS auftritt.It There is therefore a need to reduce the leakage the motor, due to the separate connections of the position sensor and the VFS occurs.

KURZE DARSTELLUNG DER ERFINDUNGBRIEF SUMMARY OF THE INVENTION

Eine variable Nockenzeitverstellung (Phaser) für einen Verbrennungsmotor mit mindestens einer Nockenwelle umfassend ein Gehäuse, einen Rotor, ein Steuerventil, einen Aktuator und ein Impulsrad. Das Gehäuse besitzt einen Außenumfang zum Aufnehmen von Antriebskraft. Der Rotor ist mit einer koaxial innerhalb des Gehäuses angeordneten Nockenwelle verbunden. Das Gehäuse und der Rotor definieren mindestens eine eine Kammer im Gehäuse trennende Schaufel. Die Schaufel kann sich drehen, um die relative Winkelposition des Gehäuses und des Rotors zu verschieben. Das Steuerventil wird von dem Rotor aufgenommen und lenkt Fluid zu den Kammern des Phasers. Der Aktuator positioniert das Steuerventil und besitzt mindestens einen integrierten Positionssensor, so daß elektrische Verbindungen für den Aktuator und den integrierten Positionssensor durch eine Verbindung erfolgen, wodurch der Austritt von Fluid aus dem Phaser gesenkt wird. Ein Impulsrad ist an dem Phaser zur Drehung damit und in Ausrichtung auf den integrierten Positionssensor des Aktuators montiert.A Variable cam timing (phaser) for an internal combustion engine with at least one camshaft comprising a housing, a rotor, a control valve, an actuator and a pulse wheel. The housing has an outer circumference for absorbing driving force. The rotor is coaxial with one inside the case arranged camshaft connected. Define the housing and the rotor at least one blade separating a chamber in the housing. The Shovel can turn to the relative angular position of the housing and to move the rotor. The control valve is received by the rotor and directs fluid to the chambers of the phaser. The actuator positions the Control valve and has at least one integrated position sensor, so that electric Connections for the actuator and the integrated position sensor through a connection take place, whereby the discharge of fluid from the phaser lowered becomes. A pulse wheel is on the phaser for rotation therewith and in alignment mounted on the integrated position sensor of the actuator.

Bei einer Ausführungsform ist das Impulsrad magnetisch und der integrierte Positionssensor detektiert die Änderung beim Fluß, wenn der Rand des Impulsrades den Sensor passiert.at an embodiment the impulse wheel is magnetic and the integrated position sensor detects the change at the river, when the edge of the pulse wheel passes the sensor.

Bei einer alternativen Ausführungsform ist das Impulsrad eisenhaltig, und der integrierte Positionssensor enthält einen Magneten. Der integrierte Positionssensor detektiert die Änderungen beim Magnetfeld, wenn der Rand des Impulsrades den Sensor passiert.at an alternative embodiment the impulse wheel contains iron, and the integrated position sensor contains a magnet. The integrated position sensor detects the changes at the magnetic field, when the edge of the pulse wheel passes the sensor.

KURZE BESCHREIBUNG DER ZEICHNUNGENBRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS

1 zeigt eine Seitenansicht einer von einem VFS betätigten variablen Nockenzeitverstellung (Phaser) mit einem integrierten Positionssensor. 1 shows a side view of a VFS-operated variable cam timing (phaser) with an integrated position sensor.

2 zeigt eine Vorderansicht der variablen Nockenzeitverstellung. 2 shows a front view of the variable cam timing.

3 zeigt eine Vorderansicht des Verbindungsstücks und des VFS mit dem integrierten Positionssensor. 3 shows a front view of the connector and the VFS with the integrated position sensor.

4 zeigt eine alternative Ausführungsform. four shows an alternative embodiment.

AUSFÜHRLICHE BESCHREIBUNG DER ERFINDUNGDETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

Verbrennungsmotoren haben verschiedene Mechanismen verwendet, um für eine verbesserte Motorleistung oder reduzierte Emissionen den Winkel zwischen der Nockenwelle und der Kuppelwelle zu variieren. Der größte Teil dieser variablen Nockenwellenzeitsteuermechanismus (VCT – Variable Camshaft Timing) verwenden einen oder mehrere „Schaufelphaser" an der Motornockenwelle 26 (oder den Nockenwellen bei einem Motor mit mehreren Nockenwellen). In den meisten Fällen besitzen die Phaser einen Rotor 6 mit einer oder mehreren Schaufeln, an dem Ende der Nockenwelle 26 montiert, von einem Gehäuse 2 mit den Schaufelkammern umgeben, in die die Schaufeln passen. Es ist möglich, daß die Schaufeln an dem Gehäuse 2 und die Kammern auch in den Rotor 6 montiert sind. Der Außenumfang des Gehäuses bildet das Kettenrad 4, die Riemenscheibe oder das Zahnrad, die oder das eine Antriebskraft durch eine Kette, einen Riemen oder Zahnräder annehmen, üblicherweise von der Kuppelwelle oder möglicherweise von einer anderen Nockenwelle in einem Mehrfachnockenmotor.Internal combustion engines have used various mechanisms to vary the angle between the camshaft and the coupling shaft for improved engine performance or reduced emissions. Most of this Variable Camshaft Timing (VCT) mechanism uses one or more "vane phasers" on the engine camshaft 26 (or the camshafts on a multi-camshaft engine). In most cases, the phasers have a rotor 6 with one or more blades, at the end of the camshaft 26 mounted, from a housing 2 surrounded by the vane chambers into which the blades fit. It is possible that the blades on the housing 2 and the chambers also in the rotor 6 are mounted. The outer circumference of the housing forms the sprocket four , the pulley or the gear, which take a driving force through a chain, a belt or gears, usually from the coupling shaft or possibly from another camshaft in a multi-cam engine.

Der Rotor 6 besitzt eine Bohrung 6a, die ein Steuerventil 8 aufnimmt. Das Steuerventil 8 lenkt einen Fluidfluß, um die relative Winkelposition des Rotors 6 relativ zum Gehäuse 2 zu verschieben. Die Position des Steuerventils 8 wird von einem Aktuator 12 an einem Ende und einer nicht gezeigten Feder an dem gegenüberliegenden Ende beeinflußt. Der Aktuator 12 wie in 1 gezeigt ist ein VFS, wenngleich andere Aktuatoren wie etwa eine Schrittmotorbaugruppe mit integralem Positionssensor oder ein beliebiger Aktuator mit Linearbewegung verwendet werden könnten.The rotor 6 has a hole 6a that is a control valve 8th receives. The control valve 8th directs fluid flow to the relative angular position of the rotor 6 relative to the housing 2 to move. The position of the control valve 8th is from an actuator 12 at one end and a spring, not shown, at the opposite end. The actuator 12 as in 1 shown is a VFS, although other actuators such as a stepper motor assembly with integral position sensor or any linear motion actuator could be used.

Bei Phasern nach dem Stand der Technik liefern, wie im Stand der Technik erörtert, mehrere getrennte Positionssensoren eine Rückkopplung an den Elektronikkontroller hinsichtlich der Position der Nockenwelle relativ zur Kuppelwelle und der Position des Phasers. Die Rückkopplung wiederum wird von dem Elektronikkontroller zu dem VFS geschickt, der die Position des Steuerventils und des Phasers beeinflußt. Die mehreren Positionssensoren der Phaser nach dem Stand der Technik erfordern mehrere Verbindungsstücke und Verbindungen zwischen den Positionssensoren und dem Elektronikkontroller und dem VFS.at Provide state-of-the-art phasers, as in the prior art discussed, several separate position sensors feedback to the electronic controller with respect to the position of the camshaft relative to the coupling shaft and the position of the phaser. The feedback in turn is from the Electronic controller sent to the VFS, who took the position of the Control valve and the phaser affected. The multiple position sensors The phasers of the prior art require multiple connectors and Connections between the position sensors and the electronic controller and the VFS.

Um den Austritt zu reduzieren, der bei Systemen nach dem Stand der Technik auftritt, ist der Positionssensor 14 des Phasers der vorliegenden Erfindung in den VFS 12 integriert, so daß die elektrischen Verbindungen für den Solenoid 12 und den Positionssensor 14 durch ein Verbindungsstück 16 erfolgen. Aufgrund des Magnetflusses und der Kraftfeldlinien, die mit dem VFS 12 assoziiert sind, muß der Positionssensor 16 von solchen Kraftfeldlinien des VFS 12 isoliert sein, wie in 1 und 3 gezeigt.To reduce the leakage that occurs in prior art systems, the position sensor is 14 the phaser of the present invention in the VFS 12 integrated so that the electrical connections for the solenoid 12 and the position sensor 14 through a connector 16 respectively. Due to the magnetic flux and the force field lines associated with the VFS 12 must be the position sensor 16 from such force field lines of the VFS 12 be isolated, as in 1 and 3 shown.

Die Positionssensoren 14 können Hall-Sensoren, magnetoresistive Sensoren, Sensoren mit variabler Reluktanz oder ein beliebiger anderer Sensor sein, der ein Impulsrad erfassen kann. Durch Testen jedoch arbeiten Hall-Sensoren und magnetoresistive Sensoren besser als die Sensoren mit variabler Reluktanz. Wenngleich nur ein Positionssensor gezeigt ist, können mehrere Sensoren vorliegen und die Position des Gehäuses erfassen oder andere Teile des Phasers überwachen.The position sensors 14 may be Hall sensors, magnetoresistive sensors, variable reluctance sensors, or any other sensor that can detect a pulse wheel. However, through testing, Hall sensors and magnetoresistive sensors perform better than the variable reluctance sensors. Although only one position sensor is shown, there may be multiple sensors and detect the position of the housing or monitor other parts of the phaser.

Bei einer Ausführungsform, wie in 1–3 gezeigt, kann ein magnetisches Impulsrad 10 verwendet werden. Das Impulsrad 10 ist an der Nockenwelle angebracht und dreht sich mit dem Phaser. Das Impulsrad ist so positioniert, daß ein Rand 10a des Impulsrades auf den in den VFS 12 integrierten Positionssensor 14 ausgerichet ist. Wenn der Rand 10a des Impulsrades den Sensor 14 passiert, kann der Sensor die Änderung beim Fluß und somit die Position der Nockenwelle detektieren.In one embodiment, as in 1 - 3 shown can be a magnetic pulse wheel 10 be used. The impulse wheel 10 is attached to the camshaft and rotates with the phaser. The impulse wheel is positioned so that one edge 10a of the pulse wheel on the in the VFS 12 integrated position sensor 14 is aligned. If the edge 10a of the pulse wheel the sensor 14 happens, the sensor can detect the change in the flow and thus the position of the camshaft.

Bei einer weiteren Ausführungsform kann das Impulsrad 10 eisenhaltig sein und der Positionssensor 14 kann einen Magneten enthalten, so daß der Positionssensor die Änderungen im Magnetfeld detektieren kann, wenn das eisenhaltige Impulsrad vorbeiläuft.In a further embodiment, the pulse wheel 10 be ferrous and the position sensor 14 may include a magnet so that the position sensor can detect the changes in the magnetic field as the ferrous impulse wheel passes.

Alternativ kann ein Kautschukring 30 das Impulsrad ersetzen. Der Kautschukring 30 würde an der Nockenwelle angebracht sein und sich mit dem Phaser drehen. Der Kautschukring, wie in 4 gezeigt, besitzt Magnete, die in Intervallen entlang seinem Kautschuk-34-Umfang eingestreut sind, so daß, wenn der Magnet 32 den Positionssensor 14 passieren, der Sensor 14 in der Lage sein würde, die Änderungen beim Magnetfeld zu detektieren, wenn sich die Magnete 32 im Kautschukring dreht.Alternatively, a rubber ring 30 replace the impulse wheel. The rubber ring 30 would be attached to the camshaft and rotate with the phaser. The rubber ring, as in four has magnets, which at intervals along its rubber 34 Scope are interspersed, so that when the magnet 32 the position sensor 14 happen, the sensor 14 would be able to detect the changes in the magnetic field when the magnets 32 in the rubber ring turns.

Dementsprechend ist zu verstehen, daß hierin beschriebene Ausführungsformen der Erfindung für die Anwendung der Prinzipien der Erfindung lediglich veranschaulichend sind. Die Bezugnahme hierin auf Details der dargestellten Ausführungsformen soll den Schutzbereich der Ansprüche nicht beschränken, die selbst jene als für die Erfindung wesentlichen Merkmale anführen.Accordingly is to be understood that herein described embodiments the invention for merely illustrating the application of the principles of the invention are. The reference herein to details of the illustrated embodiments intended to protect the scope of the claims do not limit the ones even as for cite the invention essential features.

VFS (VARIABLE FORCE SOLENOID – SOLENOID MIT VARIABLER KRAFT) MIT INTEGRIERTEM POSITIONSSENSORVFS (VARIABLE FORCE SOLENOID - SOLENOID WITH VARIABLE FORCE) WITH INTEGRATED POSITION SENSOR

ZUSAMMENFASSUNG DER OFFENBARUNGSUMMARY OF THE REVELATION

Ein Phaser für einen Motor mit mindestens einer Nockenwelle umfassend ein Gehäuse, einen Rotor, ein Steuerventil, einen Aktuator und ein Impulsrad. Der Rotor ist mit einer koaxial innerhalb des Gehäuses angeordneten Nockenwelle verbunden. Das Gehäuse und der Rotor definieren mindestens eine eine Kammer im Gehäuse trennende Schaufel. Die Schaufel kann sich drehen, um die relative Winkelposition des Gehäuses und des Rotors zu verschieben. Das Steuerventil wird von dem Rotor aufgenommen und lenkt Fluid zu den Kammern des Phasers. Der Aktuator positioniert das Steuerventil und besitzt mindestens einen integrierten Positionssensor, so daß elektrische Verbindungen für den Aktuator und den integrierten Positionssensor durch eine Verbindung erfolgen, wodurch der Austritt von Fluid aus dem Phaser gesenkt wird. Ein Impulsrad ist an dem Phaser zur Drehung damit und in Ausrichtung auf den integrierten Positionssensor des Aktuators montiert.A phaser for an engine having at least one camshaft comprising a housing, a rotor, a control valve, an actuator and a pulse wheel. The rotor is connected to a camshaft arranged coaxially inside the housing. The housing and the rotor define at least one blade separating a chamber in the housing. The bucket may rotate to shift the relative angular position of the housing and the rotor. The control valve is received by the rotor and directs fluid to the chambers of the phaser. The actuator positions the control valve and has at least one integrated position sensor so that electrical connections for the actuator and the integrated position sensor are made by a connection, thereby reducing the escape of fluid from the phaser. A pulse wheel is on the phaser for rotation therewith and in alignment with the integrated position sensor of the actuator mounted.

Claims (7)

Variable Nockenzeitverstellung (Phaser) für einen Verbrennungsmotor mit mindestens einer Nockenwelle, umfassend: ein Gehäuse mit einem Außenumfang zum Aufnehmen einer Antriebskraft; einen Rotor zur Verbindung mit einer koaxial innerhalb des Gehäuses angeordneten Nockenwelle, wobei das Gehäuse und der Rotor mindestens eine eine Kammer in dem Gehäuse trennende Schaufel definieren, wobei sich die Schaufel drehen kann, um die relative Winkelposition des Gehäuses und des Rotors zu verschieben; ein von dem Rotor aufgenommenes Steuerventil zum Lenken von Fluid zu den Kammern; einen Aktuator zum Positionieren des Steuerventils mit mindestens einem integrierten Positionssensor, so daß elektrische Verbindungen für den Aktuator und den integrierten Positionssensor durch eine Verbindung erfolgen, wodurch das Austreten von Fluid aus dem Phaser gesenkt wird.Variable cam timing (phaser) for one Internal combustion engine with at least one camshaft, comprising: one casing with an outer circumference for receiving a driving force; a rotor for connection with a camshaft arranged coaxially inside the housing, the case and the rotor at least one separating a chamber in the housing Define shovel, which can rotate the blade to the relative Angular position of the housing and the rotor to move; one received by the rotor Control valve for directing fluid to the chambers; an actuator for positioning the control valve with at least one integrated Position sensor, so that electrical Connections for the actuator and the integrated position sensor through a connection take place, whereby the leakage of fluid from the phaser lowered becomes. Variable Nockenzeitverstellung nach Anspruch 1, weiterhin umfassend ein an dem Phaser montiertes Impulsrad zur Drehung damit und in Ausrichtung auf den integrierten Positionssensor des Aktuators.Variable cam timing adjustment according to claim 1, further comprising a pulse wheel mounted on the phaser for rotation therewith and in alignment with the integrated position sensor of the actuator. Variable Nockenzeitverstellung nach Anspruch 2, wobei das Impulsrad magnetisch ist und wobei, wenn das Impulsrad den integrierten Positionssensor passiert, der Sensor Änderungen beim Fluß detektiert, wodurch die Position der Nockenwelle bestimmt wird.Variable cam timing adjustment according to claim 2, wherein the impulse wheel is magnetic and wherein when the impulse wheel is the integrated one Position sensor happens, the sensor detects changes in flow, whereby the position of the camshaft is determined. Variable Nockenzeitverstellung nach Anspruch 2, wobei das Impulsrad eisenhaltig ist und der integrierte Positionssensor einen Magneten enthält, wobei, wenn das Impulsrad den integrierten Positionssensor passiert, der Sensor Änderungen beim Magnetfeld detektiert, wodurch die Position der Nockenwelle bestimmt wird.Variable cam timing adjustment according to claim 2, wherein the impulse wheel contains iron and the integrated position sensor contains a magnet, where, when the pulse wheel passes through the integrated position sensor, the sensor changes detected at the magnetic field, reducing the position of the camshaft is determined. Variable Nockenzeitverstellung nach Anspruch 1, wobei der integrierte Positionssensor ein Hall-Sensor, ein magnetoresistiver Sensor oder ein Sensor mit variabler Reluktanz ist.Variable cam timing adjustment according to claim 1, wherein the integrated position sensor is a Hall sensor, a magnetoresistive sensor or a variable reluctance sensor. Variable Nockenzeitverstellung nach Anspruch 1, weiterhin umfassend einen an der Nockenwelle des Phaser montierten Kautschukring zur Drehung damit und besitzt in Intervallen entlang seines Umfangs eingestreute Magnete.Variable cam timing adjustment according to claim 1, further comprising a rubber ring mounted on the phaser camshaft to rotate with and has at intervals along its circumference interspersed magnets. Variable Nockenzeitverstellung nach Anspruch 6, wobei der integrierte Positionssensor einen Magneten enthält und wobei, wenn die Magnete des Kautschukrings den integrierten Positionssensor passieren, der Sensor Änderungen beim Magnetfeld detektiert, wodurch die Position des Phasers bestimmt wird.Variable cam timing adjustment according to claim 6, wherein the integrated position sensor includes a magnet and wherein when the magnets of the rubber ring the integrated position sensor happen, the sensor changes detected at the magnetic field, whereby the position of the phaser is determined.
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