DE112007001337T5

DE112007001337T5 - Staubschirm für ein Riemenscheibenlager und Riemenscheibe mit einem Staubschirm

Info

Publication number: DE112007001337T5
Application number: DE112007001337T
Authority: DE
Inventors: John R. Innisfil Antchak; Gerald J. Woodbridge Hamers; Gary J. Mississauga Spicer; Kacy Brampton Joseph
Original assignee: Litens Automotive Partnership; Litens Automotive Inc
Current assignee: Litens Automotive Partnership; Litens Automotive Inc
Priority date: 2006-06-01
Filing date: 2007-05-31
Publication date: 2009-04-16
Also published as: WO2007137433A1; CA2653860A1; JP2009539039A; US20090191999A1

Abstract

Staubschirm zum Verhindern des Eindringens von Fremdmaterialien in ein Lager für eine Riemenscheibe, wobei der Staubschirm ein ringförmiges Glied ist, das umfasst:
einen allgemein planen Ringteil, wobei der Ringteil derart dimensioniert ist, dass er wenigstens einen Teil der Fläche des Lagers bedeckt,
eine Innenlippe, die sich axial von dem Ringteil erstreckt und derart dimensioniert ist, dass sie in eine radial innere Fläche eines Innenlaufs des Lagers pressgepasst werden kann, um eine Presspassung zu bilden,
eine Außenlippe, die sich von dem Ringsteil erstreckt und im wesentlichen den Rest der Fläche des Lagers bedeckt, wobei die Presspassung den Staubschirm an dem Lager hält.

Description

Erfindungsfeld
Die vorliegende Erfindung betrifft einen Staubschirm für ein Lager sowie weiterhin eine Riemenscheibe, die ein Lager mit einem derartigen Staubschirm umfasst. Insbesondere betrifft die vorliegende Erfindung einen Staubschirm, der das Eintreten von Fremdmaterialien in das Lager einer Riemenscheibe verhindert, und eine Riemenscheibe, die mit einem derartigen Staubschirm versehen ist.
Hintergrund der Erfindung
Flexible Antriebe und insbesondere ein Riemenantrieb für Zubehörvorrichtungen in einem Fahrzeugmotorraum umfassen gewöhnlich eine oder mehrere Spannvorrichtungen mit Riemenscheiben, die den Riemen berühren. Wegen der Drehgeschwindigkeit der Riemenscheiben und der zu tragenden Lasten drehen sich die Riemenscheiben gewöhnlich auf Lagern wie etwa einem Walzen- oder Kugellager, um die Lasten zu tragen, Reibungsverluste zu reduzieren und Betriebsgeräusche zu vermeiden.
Die Verwendung derartiger Lager ist weit verbreitet und allgemein zufrieden stellend, wobei Fahrzeugmotorräume und ähnliche Umgebungen verschiedenen Fremdmaterialien wie etwa Schmutz und Wasser ausgesetzt sind. Deshalb können die Lager an den Riemenscheiben durch das Eindringen von Fremdmaterialien zu den Lagerflächen beeinträchtigt werden. Das Eindringen von Fremdmaterialien kann die Reibung erhöhen und/oder einen Abrieb der Lagerflächen verursachen, wodurch die Lebensdauer der Lager verkürzt wird. Viele Lager sind deshalb mit Dichtungen versehen, um das Eindringen von Fremdmaterialien zu verhindern, wobei derartige Dichtungen jedoch nicht perfekt funktionieren und mit der Zeit verschleißen, sodass wiederum Fremdmaterialien eindringen und zu einem Ausfall der Lager führen können.
Um das Eindringen von Fremdmaterialien zu verhindern, werden außerdem übergroße Unterlegscheiben an der Montageschraube für die Befestigung der Riemenscheibe an der Montagefläche verwendet, wobei derartige Unterlegscheiben auf beiden Seiten des Lagers vorgesehen werden, um eine physikalische Grenze zwischen dem Lager und den Fremdmaterialien vorzusehen.
Derartige Unterlegscheiben können das Eindringen von Fremdmaterialien in das Lager reduzieren, aber nicht vollständig verhindern, weil sie lediglich gegen das Lager anstoßen, sodass Fremdmaterialien wie insbesondere Wasser und im Wasser gelöste Partikeln hinter die Kanten der Unterlegscheiben und damit in das Lager eindringen können. Weiterhin erfordert die Anbringung der Unterlegscheiben zusätzliche Montage-/Installationsschritte bei der Montage und Installation der Riemenscheiben, wodurch die Montage-/Installationskosten erhöht werden. Und schließlich können Unterlegscheiben bei der Montage/Installation vergessen werden, was unweigerlich zu hohen Reparatur- oder Austauschkosten führt, wenn die Riemenscheibe ohne Unterlegscheibe vorzeitig ausfällt.
Zusammenfassung der Erfindung
Es ist eine Aufgabe der vorliegenden Erfindung, einen neuartigen Staubschirm für ein Riemenscheibenlager anzugeben, das wenigstens einen Nachteil aus dem Stand der Technik beseitigt oder abschwächt. Es ist weiterhin eine Aufgabe der vorliegenden Erfindung, eine neuartige Riemenscheibe mit einem Staubschirm anzugeben, die wenigstens einen Nachteil aus dem Stand der Technik beseitigt oder abschwächt.
Gemäß einem ersten Aspekt der vorliegenden Erfindung werden ein Staubschirm, der das Eindringen von Fremdmaterialien in ein Riemenscheibenlager verhindert, und eine Riemenscheibe angegeben. Der Staubschirm wird auf eine Seite des Lagers pressgepasst, sodass er während der Montage und/oder Installation der Riemenscheibe gehalten wird. Ein zweiter Staubschirm kann auf der gegenüberliegenden Seite des Lagers vorgesehen sein, um das Eindringen von Fremdmaterialien weiter zu verhindern. Vorzugsweise umfasst wenigstens einer der Staubschirme eine Schraubenhalteeinrichtung, die eine Installationsschraube während der Installation an der Riemenscheibe hält. Die Staubschirme können aus geeigneten Materialien mit gewünschten Wärmeleitungseigenschaften bestehen, um das Lager von Quellen unerwünschter Wärme zu isolieren und/oder das Abführen von Wärme aus dem Lager zu unterstützen.
Kurzbeschreibung der Zeichnungen
Im Folgenden werden bevorzugte Ausführungsformen der vorliegenden Erfindung beispielhaft mit Bezug auf die beigefügten Zeichnungen beschrieben.
1 ist ein Seitenschnittansicht durch eine Riemenscheibe gemäß der vorliegenden Erfindung.
2 ist eine perspektivische Explosionsansicht in Entsprechung zu 1.
3 ist eine perspektivische Seitenansicht eines Staubschirms gemäß der vorliegenden Erfindung.
4 ist eine Draufsicht auf den Staubschirm von 3.
5 ist eine perspektivische Seitenansicht eines anderen Staubschirms gemäß der vorliegenden Erfindung.
6 ist eine Seitenschnittansicht durch eine Riemenscheibe gemäß einer zweiten Ausführungsform der vorliegenden Erfindung.
7 ist eine Seitenschnittansicht durch eine Riemenscheibe gemäß einer dritten Ausführungsform der vorliegenden Erfindung.
Ausführliche Beschreibung der Erfindung
Unter einem Staubschirm ist hier ein Grenzglied zu verstehen, das das Eindringen von Fremdmaterialien wie etwa Wasser, in Wasser gelösten Partikeln oder trockenen Partikeln in ein Lager verhindert.
1 zeigt eine Riemenscheibe 20 gemäß der vorliegenden Erfindung. Die Riemenscheibe 20 kann zum Beispiel als Laufrolle für einen flexiblen Antrieb an einem Verbrennungsmotor oder als Riemenscheibe in einer Spannungsvorrichtung für eine flexible Antriebseinrichtung verwendet werden.
Die Riemenscheibe 20 umfasst ein Riemenscheibenglied 24, das eine zylindrische Außenfläche 28 für die Verbindung mit der flexiblen Antriebseinrichtung und weiterhin einen mittigen napfförmigen Lauf 32 zum Aufnehmen eines Lagers 36 aufweist. Das Lager 36 kann ein beliebiges, geeignetes Lager wie etwa ein Walzen- oder Kugellager mit einem Außenlauf 40 für die reibende Verbindung mit dem Riemenglied 24 und einem Innenlauf für die Aufnahme einer Schraube 48 zur Befestigung an einer Fläche oder einem Glied sein. Eine Reihe von Kugeln sind zwischen dem Außenlauf 40 und dem Innenlauf 44 auf aus dem Stand der Technik bekannte Weise vorgesehen. Das Lager 36 definiert eine Drehachse, um die sich die Riemenscheibe 20 dreht.
Wie am besten in 2 zu erkennen, umfasst das Lager 36 vorzugsweise eine elastische Dichtung 52 auf jeder Seite, die dazu dient, das Eindringen von Fremdmaterialien in das Innere des Lagers 36 zu verhindern. Aufgrund der Drehung des Außenlaufs 40 um den Innenlauf 44 kann die elastische Dichtung 52 das Eindringen von Fremdmaterialien in das Innere des Lagers 36 jedoch nicht vollständig verhindern. Außerdem kann die elastische Dichtung 52 mit der Zeit einem thermischen Kreislauf zwischen relativ hohen Betriebstemperaturen und kälteren Umgebungstemperaturen ausgesetzt sein und damit einen thermisch und altersbedingten Materialverschleiß erfahren, sodass sich die Effektivität der elastischen Dichtung 52 beträchtlich vermindert.
Gemäß der vorliegenden Erfindung ist ein Staubschirm 46 wie am besten in 3 zu erkennen vorgesehen, um die Funktion der elastischen Dichtung 52 zu unterstützen bzw. zu ersetzen und das Eindringen von Fremdmaterialien in das Innere des Lagers 36 zu verhindern.
Im Gegensatz zu den Unterlegscheiben aus dem Stand der Technik, die als Staubschirme an den Lagern vorgesehen werden, umfasst der Staubschirm 56 eine axiale Innenlippe 60, deren Außendurchmesser in Verbindung mit der Dicke des Materials des Staubschirms 56 gestattet, dass der Staubschirm 56 in die radial innere Fläche des Innenlaufs 44 des Lagers 36 pressgepasst wird, sodass die resultierende Presspassung den Staubschirm 56 wie in 1 gezeigt an dem Lager 36 hält.
Wie am besten in 3 zu erkennen, umfasst der Staubschirm 56 einen allgemein planen Ringteil 64, der über einem Teil der elastischen Dichtung 52 liegt und diese schützt, wenn der Staubschirm 56 an dem Lager 36 installiert ist. Der Staubschirm 56 umfasst weiterhin eine erhobene Außenlippe 68, die sich radial nach außen über den Rest der elastischen Dichtung 52 und des Lagers 36 erstreckt und sich eng zu dem Lauf 32 des Riemenscheibenglieds 24 nähert. Die Außenlippe 68 ist so nahe an dem Riemenscheibenglied 24 angeordnet, wie es die Toleranzen erlauben, berührt dieses jedoch nicht.
Wie in 6 und 7 gezeigt, kann das Riemenscheibenglied 24 optional mit einer sich entlang des Umfangs erstreckenden Rille 25 bzw. 25' konfiguriert sein, in die sich die Außenlippe 68 erstreckt, wobei die Außenlippe 68 aber wiederum die Riemenscheibe 24 nicht berührt. Auf diese Weise wird ein schlangen- bzw. labyrinthförmiger Pfad zwischen dem Riemenscheibenglied 24 und dem Staubschirm 56 gebildet. Der schlangen- bzw. labyrinthförmige Pfad minimiert die Wahrscheinlichkeit des Eindringens von Wasser oder Schmutz in das Lager 36.
Es sollte deutlich sein, dass der Staubschirm 56 nach dem Presspassen an dem Lager gehalten wird und als Grenzglied dient, das das Eindringen von Fremdmaterialien in das Innere des Lagers 36 verhindert. Indem der Staubschirm 56 an dem Lager 36 gehalten wird, wird ein versehentliches Weglassen des Staubschirms 56 während der Montage und/oder Installation der Riemenscheibe 20 verhindert.
In einer Ausführungsform der Erfindung wird der Staubschirm 56 durch das Stanzen eines galvanisierten Stahls mit einer Dicke von ungefähr 0,58 mm ausgebildet, wobei die freiliegenden radial äußeren und inneren Kanten des Staubschirms 56 vorzugsweise mit einer Korrosionsschutzschicht versehen sind. Dem Fachmann sollte jedoch deutlich sein, dass der Staubschirm 56 auch aus verschiedenen anderen Materialien wie etwa Zink-, Zinn-, oder anderen Metalllegierungen oder aber geeigneten Kunststoffmaterialien ausgebildet sein kann.
Ein weiterer Vorteil eines Staubschirms 56 aus Metall besteht darin, dass dieser Wärme aus dem Lager 36 abführen kann. Während des Betriebs kann sich die Riemenscheibe 24 mit hohen Geschwindigkeiten drehen und beträchtlichen Lasten ausgesetzt sein, sodass eine große Wärmemenge in dem Lager 36 erzeugt werden kann. Weil die Lebensdauer des Lagers 36 durch den Betrieb bei hohen Temperaturwerten beeinträchtigt wird, sollte allgemein möglichst viel Wärme aus Lager 36 abgeführt werden.
Aus Kostengründen wird das Riemenscheibenglied 24 jedoch häufig aus Materialien wie etwa Kunststoff ausgebildet, das nicht dabei hilft, die in dem Lager 36 erzeugte Wärme abzuführen. Aber auch wenn das Riemenscheibenglied 24 aus Metall ausgebildet ist, kann es schwierig sein, die gewünschten Mengen an Wärme aus dem Lager 36 abzuführen.
Indem ein Staubschirm 56 aus einem Material mit einer ausreichenden Wärmeleitungseigenschaft wie etwa dem oben genannten galvanisierten Stahl ausgebildet wird, wird eine zusätzliche Fläche für das Abführen von Wärme aus dem Lager 36 zu der umgebenden Atmosphäre vorgesehen.
Unabhängig davon, ob Metall oder Kunststoff verwendet wird, kann der Staubschirm 56 behandelt werden, um die Wärmeleitfähigkeit zu erhöhen. Zum Beispiel kann eine Beschichtung wie etwa die von Tech Line Coatings, Inc. in Murrieta, Kalifornien unter dem Markennamen TLTD vertriebene Wärmeleitungsbeschichtung auf dem Staubschirm 56 aufgetragen werden, um die Wärmeleitfähigkeit und damit die Abführung von Wärme aus dem Lager 36 zu verbessern.
Vorzugsweise, aber nicht notwendigerweise umfasst der Staubschirm 56 weiterhin eine Schraubenhalteeinrichtung. Wie am besten in 4 gezeigt, umfasst der Staubschirm 56 in einer Ausführungsform wenigstens zwei (oder wie gezeigt drei) sich radial nach innen erstreckende Laschen 72. Wenn der Staubschirm 56 ausgebildet wird, erstrecken sich die Laschen 72 so weit radial nach innen, dass wenn eine Schraube 48 in den Staubschirm 56 eingesetzt wird, sich die Laschen 72 durch den Kontakt mit der radial äußeren Umfangsfläche der Schraube 48 verformen, um die Schraube 48 zu halten.
Auf diese Weise wird der Staubschirm 56 an dem Lager 36 gehalten und wird die Schraube 48 an dem Staubschirm 56 gehalten, sodass die Riemenscheibe 20 in der Konfiguration von 1 und 2 montiert werden kann, wobei die Schraube 48 für die Installation der Riemenscheibe 20 bereit gehalten wird, wodurch die Installation der Riemenscheibe 20 an einem Motor, einer Spannvorrichtung oder einer anderen Komponente vereinfacht wird.
Die Laschen 72 der Schraubenhalteeinrichtung können Schrauben 48 verschiedener Größen halten, sodass sie nicht modifiziert werden müssen, wenn die Riemenscheibe 20 in Verbindung mit verschieden großen Schrauben verwendet wird. Wenn zum Beispiel ein bestimmtes Modell einer Riemenscheibe 20 an verschiedenen Motoren installiert wird, sind an den Riemenscheiben 20 für die Installation an einem Motor entsprechend dimensionierte Schrauben wie etwa M6 in den Staubschirm 56 gesteckt, während an den Riemenscheiben 20 für die Installation an einen anderen Motor anders dimensionierte Schrauben wie etwa M8 in den Staubschirm 56 gesteckt sind.
Entsprechend ist zu beachten, dass ein einziges Modell bzw. eine Größe des Staubschirms 56 mit verschiedenen Riemenscheiben 20 verwendet werden kann, solange die radial inneren und äußeren Abmessungen des Lagers 36 jeweils ähnlich sind.
Je nachdem, wo die Riemenscheibe 20 installiert wird, können weiterhin Fremdmaterialien von hinten (von der unteren Seite in 1 und 2) in das Innere des Lagers 36 eindringen. In diesem Fall kann ein zweiter Staubschirm 100 vorgesehen werden, um das Eindringen von Fremdmaterialien über eine derartige Route wie in 1 und 2 gezeigt zu verhindern.
Der Staubschirm 100 umfasst wie am besten in 5 zu erkennen, eine innere Lippe 104, die der inneren Lippe 60 ähnlich ist, und deren Durchmesser in Kombination mit der Dicke des Materials des Staubschirms 100 gestattet, dass die innere Lippe 104 in eine radial innere Fläche der Innenfläche 44 des Lagers 36 pressgepasst wird, wobei die Presspassung gestattet, dass der Staubschirm 100 wie in 1 gezeigt an dem Lager 36 gehalten wird.
Der Staubschirm 100 umfasst weiterhin einen allgemein planen Ringteil 108, der über einem Teil der elastischen Dichtung 52 auf der Rückseite des Lagers 36 liegt, wenn der Staubschirm 104 an dem Lager 36 installiert ist, und eine erhobene Außenlippe 112, die sich radial nach außen über den Rest der elastischen Dichtung 52 und das Lager 36 sowie weiterhin über die radial äußeren Kante des Laufs 32 erstreckt, um einen schlangen- oder labyrinthförmigen Pfad zwischen dem Riemenscheibenglied 24 und dem Staubschirm 100 vorzusehen.
Es sollte deutlich sein, dass der Staubschirm 56 nach dem Presspassen an dem Lager 36 gehalten wird und das Eindringen von Fremdmaterialien in das Innere des Lagers 36 verhindert. Indem der Staubschirm 56 an dem Lager 36 gehalten wird, wird ein versehentliches Weglassen des Staubschirms 56 während der Montage und/oder Installation der Riemenscheibe 20 verhindert.
In einer Ausführungsform der Erfindung ist ein Staubschirm 100 aus demselben Material wie der Staubschirm 56 ausgebildet, wobei der Staubschirm 100 aber auch aus einem anderen Material als der Staubschirm 56 ausgebildet sein kann.
Wie der Staubschirm 56 kann auch der Staubschirm 100 dabei helfen, die thermischen Betriebsbedingungen des Lagers 36 zu verwalten. Wenn der Staubschirm 100 zum Beispiel aus einem Material mit einer guten Wärmeleitfähigkeit wie etwa dem weiter oben genannten galvanisierten Stahl ausgebildet ist, kann der Staubschirm 100 als weitere Fläche dienen, über die Wärme aus dem Lager 36 zu der Umgebungsluft geleitet werden kann. Wenn gewünscht, kann die weiter oben genannte Wärmeleitungsbeschichtung auch auf den Staubschirm 100 aufgetragen werden.
Die Riemenscheibe 20 wird unter Umständen jedoch an einer Fläche oder einem Objekt wie etwa einem Verbrennungsmotor installiert, der selbst Wärme erzeugt, die auf das Lager 36 übertragen werden kann. In diesem Fall kann der Staubschirm 100 dazu dienen, das Lager 36 von dieser Quelle unerwünschter Wärme zu isolieren, indem der Staubschirm 100 aus einem Material mit guten Wärmeisoliereigenschaften ausgebildet wird und/oder indem eine Wärmeisolierbeschichtung wie etwa die von Tech Line Coatings, Inc. in Murrieta, Kalifornien unter dem Markennamen TLLB vertriebene Wärmeisolierbeschichtung aufgetragen wird. In diesem Fall kann die Kombination aus dem wärmeisolierten Staubschirm 100 auf der Seite der Quelle der unerwünschten Wärme und dem wärmeleitenden Staubschirm 56, der eine Fläche zum Abführen von Wärme aus dem Lager vorsieht, ein Wärmeverwaltungssystem für das Lager 36 vorsehen.
In der gezeigten Ausführungsform wird die Schraube 48 von vorne (von der oben in 1) nach hinten (nach unten in 1) in der Riemenscheibe 20 eingesetzt, wobei dem Fachmann deutlich sein sollte, dass die Schraube 48 auch von hinten nach vorne in die Riemenscheibe 20 eingesetzt werden kann. In diesem Fall kann der Staubschirm 100 mit einer Schraubenhalteeinrichtung wie etwa den Laschen 72 des Staubschirms 56 versehen sein, wobei der Staubschirm 56 aber keine derartige Einrichtung aufweisen muss. Weiterhin sollte dem Fachmann deutlich sein, dass es in Abhängigkeit von der Installationsausrichtung der Riemenscheibe 20 vorteilhaft sein kann, wenn der Staubschirm 56 aus einem wärmeisolierenden Material und der Staubschirm 100 aus einem wärmeleitenden Material ausgebildet wird und/oder entsprechende Beschichtungen auf den Staubschirmen 56 und 100 aufgetragen werden.
Die vorliegende Erfindung gibt einen Staubschirm an, der das Eindringen von Fremdmaterialien in ein Riemenscheibenlager verhindert. Der Staubschirm wird in eine Seite des Lagers pressgepasst, sodass er während der Montage und/oder Installation der Riemenscheibe gehalten wird. Ein zweiter Staubschirm kann an der gegenüberliegenden Seite des Lagers vorgesehen werden, um das Eindringen von Fremdmaterialien weiter zu verhindern. Vorzugsweise umfasst wenigstens einer der Staubschirme eine Schraubenhalteeinrichtung, die eine Installationsschraube vor der Installation an der Riemenscheibe hält. Die Staubschirme können aus verschiedenen Materialien mit gewünschten thermischen Eigenschaften ausgebildet sein, um das Lager von Quellen unerwünschter Wärme zu isolieren und/oder das Abführen von Wärme aus dem Lager zu unterstützen.
Die oben beschriebenen Ausführungsformen der Erfindung sind beispielhaft aufzufassen, wobei der Fachmann Änderungen und Modifikationen an denselben vornehmen kann, ohne dass deshalb der durch die beigefügten Ansprüche definierte Erfindungsumfang verlassen wird.
Zusammenfassung
Es wird ein Staubschirm angegeben, der das Eindringen von Fremdmaterialien in ein Riemenscheibenlager verhindert. Außerdem wird ein Riemenscheibenlager angegeben, das einen derartigen Staubschirm umfasst. Der Staubschirm wird an eine Seite des Lagers pressgepasst, sodass er während der Montage und/oder Installation der Riemenscheibe gehalten wird. Ein zweiter Staubschirm kann auf der gegenüberliegenden Seite des Lagers vorgesehen sein, um das Eindringen von Fremdmaterialien weiter zu verhindern. Vorzugsweise umfasst wenigstens einer der Staubschirme eine Schraubenhalteeinrichtung, die eine Montageschraube vor der Installation an der Riemenscheibe hält. Die Staubschirme können aus ausgewählten Materialien mit gewünschten Wärmeleitungseigenschaften ausgebildet werden, um das Lager gegenüber Quellen unerwünschter Wärme zu isolieren und/oder das Abführen von Wärme aus dem Lager zu unterstützen.

Claims

Staubschirm zum Verhindern des Eindringens von Fremdmaterialien in ein Lager für eine Riemenscheibe, wobei der Staubschirm ein ringförmiges Glied ist, das umfasst: einen allgemein planen Ringteil, wobei der Ringteil derart dimensioniert ist, dass er wenigstens einen Teil der Fläche des Lagers bedeckt, eine Innenlippe, die sich axial von dem Ringteil erstreckt und derart dimensioniert ist, dass sie in eine radial innere Fläche eines Innenlaufs des Lagers pressgepasst werden kann, um eine Presspassung zu bilden, eine Außenlippe, die sich von dem Ringsteil erstreckt und im wesentlichen den Rest der Fläche des Lagers bedeckt, wobei die Presspassung den Staubschirm an dem Lager hält.
Staubschirm nach Anspruch 1, wobei die Innenlippe derart dimensioniert ist, dass sie an das Lager pressgepasst werden kann, um eine Presspassung zu bilden.
Staubschirm nach Anspruch 1, wobei der Staubschirm aus einem Material mit Wärmeleitungseigenschaften ausgebildet ist, um das Abführen von Wärme aus dem Lager zu unterstützen.
Staubschirm nach Anspruch 1, wobei der Staubschirm aus einem Material mit Wärmeisoliereigenschaften ausgebildet ist, um eine Wärmeleitung zu dem Lager zu verhindern.
Staubschirm nach Anspruch 1, das weiterhin eine Schraubenhalteeinrichtung umfasst, die verwendet werden kann, um eine Montageschraube radial an dem Staubschirm zu halten.
Staubschirm nach Anspruch 1, wobei eine Beschichtung auf den Staubschirm aufgetragen ist, um dessen Wärmeleitungseigenschaften zu ändern.
Staubschirm nach Anspruch 6, wobei die Beschichtung die Wärmeleitung zu und von dem Staubschirm erhöht.
Staubschirm nach Anspruch 6, wobei die Beschichtung eine Wärmeleitung zu und von dem Staubschirm unterdrückt.
Riemenscheibe, die umfasst: ein Riemenscheibenglied, das eine im wesentlichen zylindrische Außenfläche für die Verbindung mit einer flexiblen Antriebseinrichtung sowie einen mittigen Lauf umfasst, ein Lager, das in dem mittigen Lauf montiert ist, wobei das Lager eine Drehachse definiert, um die sich die Riemenscheibe dreht, und einen Staubschirm, der eine Innenlippe umfasst, die in einen mittigen Teil des Lagers pressgepasst werden kann, wobei die Presspassung den Staubschirm an einer ersten Fläche des Lagers hält und wobei der Staubschirm das Eindringen von Fremdmaterialien in das Lager verhindert.
Riemenscheibe nach Anspruch 9, die weiterhin eine Schraubenhalteeinrichtung umfasst, die konfiguriert ist, um eine Montageschraube an dem Staubschirm zu halten.
Riemenscheibe nach Anspruch 10, wobei die Schraubenhalteeinrichtung wenigstens zwei Laschen umfasst, die sich von der Innenlippe radial nach innen erstrecken.
Riemenscheibe nach Anspruch 9, die weiterhin einen zweiten Staubschirm mit einer Innenlippe umfasst, die in den mittigen Teil des Lagers pressgepasst werden kann, wobei die Presspassung den zweiten Staubschirm an einer zweiten Fläche des Lagers hält und wobei der zweite Staubschirm das Eindringen von Fremdmaterialien in das Lager verhindert.
Riemenscheibe nach Anspruch 12, die weiterhin eine Schraubenhalteeinrichtung zum Halten einer Montageschraube an dem Staubschirm und/oder an dem zweiten Staubschirm umfasst.
Riemenscheibe nach Anspruch 13, wobei die Schraubenhalteeinrichtung wenigstens zwei Laschen umfasst, die sich radial von der Innenlippe des Staubschirms und/oder von der Innenlippe des zweiten Staubschirms erstrecken.
Riemenscheibe nach Anspruch 9, wobei der Staubschirm aus einem Material ausgebildet ist, das gewählt wird, um das Abführen von Wärme aus dem Lager zu unterstützen.
Riemenscheibe nach Anspruch 12, wobei der Staubschirm aus einem Material ausgebildet ist, das gewählt wird, um das Abführen von Wärme aus dem Lager zu unterstützen, und wobei der zweite Staubschirm aus einem Material ausgebildet ist, das gewählt wird, um das Leiten von Wärme zu dem Lager zu unterdrücken.
Riemenscheibe nach Anspruch 9, wobei der Staubschirm eine Außenlippe aufweist, die sich dem Riemenscheibenglied eng nähert, dieses aber nicht berührt.
Riemenscheibe nach Anspruch 17, wobei das Riemenscheibenglied konfiguriert ist, um mit der Außenlippe zusammenzuwirken, um dazwischen einen schlangenförmigen Pfad zu bilden.