[go: up one dir, main page]

DE112007000558B4 - Torque limiter - Google Patents

Torque limiter Download PDF

Info

Publication number
DE112007000558B4
DE112007000558B4 DE112007000558.0T DE112007000558T DE112007000558B4 DE 112007000558 B4 DE112007000558 B4 DE 112007000558B4 DE 112007000558 T DE112007000558 T DE 112007000558T DE 112007000558 B4 DE112007000558 B4 DE 112007000558B4
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
torque limiter
pressure plate
flexible flywheel
flywheel
pressure
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
DE112007000558.0T
Other languages
German (de)
Other versions
DE112007000558T5 (en
Inventor
Marcel Blond
Jean-Pierre Giroire
Michel Graton
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Valeo Embrayages SAS
Original Assignee
Valeo Embrayages SAS
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Valeo Embrayages SAS filed Critical Valeo Embrayages SAS
Publication of DE112007000558T5 publication Critical patent/DE112007000558T5/en
Application granted granted Critical
Publication of DE112007000558B4 publication Critical patent/DE112007000558B4/en
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
    • F16F15/00—Suppression of vibrations in systems; Means or arrangements for avoiding or reducing out-of-balance forces, e.g. due to motion
    • F16F15/30—Flywheels
    • F16F15/315—Flywheels characterised by their supporting arrangement, e.g. mountings, cages, securing inertia member to shaft
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D7/00—Slip couplings, e.g. slipping on overload, for absorbing shock
    • F16D7/02—Slip couplings, e.g. slipping on overload, for absorbing shock of the friction type
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D3/00—Yielding couplings, i.e. with means permitting movement between the connected parts during the drive
    • F16D3/50—Yielding couplings, i.e. with means permitting movement between the connected parts during the drive with the coupling parts connected by one or more intermediate members
    • F16D3/76—Yielding couplings, i.e. with means permitting movement between the connected parts during the drive with the coupling parts connected by one or more intermediate members shaped as an elastic ring centered on the axis, surrounding a portion of one coupling part and surrounded by a sleeve of the other coupling part
    • F16D3/77—Yielding couplings, i.e. with means permitting movement between the connected parts during the drive with the coupling parts connected by one or more intermediate members shaped as an elastic ring centered on the axis, surrounding a portion of one coupling part and surrounded by a sleeve of the other coupling part the ring being metallic
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D7/00—Slip couplings, e.g. slipping on overload, for absorbing shock
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D7/00—Slip couplings, e.g. slipping on overload, for absorbing shock
    • F16D7/02—Slip couplings, e.g. slipping on overload, for absorbing shock of the friction type
    • F16D7/024—Slip couplings, e.g. slipping on overload, for absorbing shock of the friction type with axially applied torque limiting friction surfaces
    • F16D7/025—Slip couplings, e.g. slipping on overload, for absorbing shock of the friction type with axially applied torque limiting friction surfaces with flat clutching surfaces, e.g. discs
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
    • F16F15/00—Suppression of vibrations in systems; Means or arrangements for avoiding or reducing out-of-balance forces, e.g. due to motion
    • F16F15/10—Suppression of vibrations in rotating systems by making use of members moving with the system
    • F16F15/12—Suppression of vibrations in rotating systems by making use of members moving with the system using elastic members or friction-damping members, e.g. between a rotating shaft and a gyratory mass mounted thereon
    • F16F15/129—Suppression of vibrations in rotating systems by making use of members moving with the system using elastic members or friction-damping members, e.g. between a rotating shaft and a gyratory mass mounted thereon characterised by friction-damping means
    • F16F15/1297—Overload protection, i.e. means for limiting torque
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
    • F16F15/00—Suppression of vibrations in systems; Means or arrangements for avoiding or reducing out-of-balance forces, e.g. due to motion
    • F16F15/10—Suppression of vibrations in rotating systems by making use of members moving with the system
    • F16F15/12—Suppression of vibrations in rotating systems by making use of members moving with the system using elastic members or friction-damping members, e.g. between a rotating shaft and a gyratory mass mounted thereon
    • F16F15/1201—Suppression of vibrations in rotating systems by making use of members moving with the system using elastic members or friction-damping members, e.g. between a rotating shaft and a gyratory mass mounted thereon for damping of axial or radial, i.e. non-torsional vibrations

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Acoustics & Sound (AREA)
  • Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
  • Mechanical Operated Clutches (AREA)
  • One-Way And Automatic Clutches, And Combinations Of Different Clutches (AREA)
  • Transmission Devices (AREA)

Abstract

Drehmomentbegrenzer (1) mit einem im Verhältnis zu einer Antriebswelle ortsfesten flexiblen Schwungrad (3), einer im Verhältnis zu dem Schwungrad (3) ortsfesten ersten Andrückplatte (13), einer im Verhältnis zu dem flexiblen Schwungrad (3) axial beweglichen und drehfesten zweiten Andrückplatte (19), einer Reibungskupplungsscheibe (17), die zwischen der ersten (13) und zweiten (19) Andrückplatte eingefügt und dazu bestimmt ist, eine Abtriebswelle anzutreiben, und elastischen Mitteln (22), die eine axiale Beanspruchung auf die besagte zweite Andrückplatte (19) ausüben können, um die Reibungskupplungsscheibe (17) zwischen der ersten (13) und zweiten (19) Andrückplatte einzuspannen, wobei die elastischen Mittel (22) zwischen dem flexiblen Schwungrad (3) und der zweiten Andrückplatte (19) eingefügt sind.Torque limiter (1) comprising a flexible flywheel (3) fixed relative to a drive shaft, a first pressure plate (13) fixed relative to the flywheel (3), a second pressure plate (19) axially movable and non-rotatable relative to the flexible flywheel (3), a friction clutch disc (17) inserted between the first (13) and second (19) pressure plates and intended to drive an output shaft, and elastic means (22) capable of exerting an axial stress on said second pressure plate (19) in order to clamp the friction clutch disc (17) between the first (13) and second (19) pressure plates, the elastic means (22) being inserted between the flexible flywheel (3) and the second pressure plate (19).

Description

Die vorliegende Erfindung betrifft einen Drehmomentbegrenzer.The present invention relates to a torque limiter.

Nach dem Stand der Technik sind Drehmomentbegrenzer bekannt, die dazu bestimmt sind, zwischen einer Antriebswelle und einer Abtriebswelle eingebaut zu werden; derartige Drehmomentbegrenzer werden vor allem im Bereich der Kraftfahrzeugtechnik verwendet und ermöglichen beispielsweise eine Begrenzung des Drehmoments, das von einem Verbrennungsmotor an eine nicht ausrückbare Kraftübertragung übertragen wird, etwa an eine automatische Kraftübertragung oder an ein Getriebe mit stufenlos veränderbarer Übersetzung (häufig abgekürzt als „CVT“ bezeichnet).According to the state of the art, torque limiters are known which are intended to be installed between a drive shaft and an output shaft; such torque limiters are used primarily in the field of automotive engineering and make it possible, for example, to limit the torque transmitted from an internal combustion engine to a non-disengageable power transmission, such as an automatic power transmission or a continuously variable transmission (often abbreviated to ‘CVT’).

Herkömmlicherweise umfassen diese Drehmomentbegrenzer eine Reibungskupplungsscheibe, die unter der Einwirkung von elastischen Mitteln zwischen zwei Andrückplatten eingespannt wird, wobei diese Einspannung so eingestellt ist, dass, wenn das durch die Antriebswelle ausgeübte Drehmoment einen vorbestimmten Schwellenwert überschreitet, die Kupplungsscheibe zwischen den beiden Andrückplatten rutschen und dabei durch Reibung den durch die Antriebswelle ausgeübten Drehmomentüberschuss abführen kann, wodurch sich eine Beschädigung der hinter der Antriebswelle befindlichen Organe verhindern lässt.Conventionally, these torque limiters comprise a friction clutch disc clamped between two pressure plates under the action of elastic means, this clamping being adjusted so that when the torque exerted by the drive shaft exceeds a predetermined threshold, the clutch disc can slip between the two pressure plates and dissipate, by friction, the excess torque exerted by the drive shaft, thus preventing damage to the components located behind the drive shaft.

Mit anderen Worten: Der Drehmomentbegrenzer arbeitet als Sicherung zwischen der Antriebswelle und der Abtriebswelle.In other words, the torque limiter works as a safety device between the drive shaft and the output shaft.

Eine besondere Drehomentbegrenzer-Bauart ist der Drehmomentbegrenzer mit flexiblem Schwungrad. Das Vorhandensein eines flexiblen Schwungrads ermöglicht es, die durch die Antriebswelle übertragenen Stöße in der Axial- und Taumelbewegung auszugleichen, insbesondere wenn diese Welle durch einen Verbrennungsmotor angetrieben wird.A special type of torque limiter is the torque limiter with a flexible flywheel. The presence of a flexible flywheel makes it possible to compensate for the shocks in the axial and wobble movement transmitted by the drive shaft, especially when this shaft is driven by an internal combustion engine.

Ferner sind Drehmomentbegrenzer aus der DE 103 38 674 A1 sowie der DE 102 28 286 A1 bekannt.Furthermore, torque limiters from the DE 103 38 674 A1 and the DE 102 28 286 A1 known.

Der vorliegenden Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine besonders einfache Anordnung für einen solchen Drehmomentbegrenzer vorzuschlagen, die sowohl dessen Herstellungskosten als auch seinen Bauraumbedarf verringern soll.The present invention is based on the object of proposing a particularly simple arrangement for such a torque limiter, which is intended to reduce both its manufacturing costs and its installation space requirements.

Diese Aufgabe der Erfindung wird mit einem Drehmomentbegrenzer gelöst, der ein im Verhältnis zu einer Antriebswelle ortsfestes flexibles Schwungrad, eine im Verhältnis zu dem besagten Schwungrad ortsfeste erste Andrückplatte, eine im Verhältnis zu dem besagten flexiblen Schwungrad axial bewegliche und drehfeste zweite Andrückplatte, eine Reibungskupplungsscheibe, die zwischen der besagten ersten und zweiten Andrückplatte eingefügt und dazu bestimmt ist, eine Abtriebswelle anzutreiben, und elastische Mittel umfasst, die eine axiale Beanspruchung auf die besagte zweite Andrückplatte ausüben können, um die Reibungskupplungsscheibe zwischen der ersten und zweiten Andrückplatte einzuspannen, wobei in diesem Drehmomentbegrenzer die besagten elastischen Mittel zwischen dem flexiblen Schwungrad und der besagten zweiten Andrückplatte eingefügt sind.This object of the invention is achieved by a torque limiter comprising a flexible flywheel fixed in relation to a drive shaft, a first pressure plate fixed in relation to said flywheel, a second pressure plate axially movable and non-rotatable in relation to said flexible flywheel, a friction clutch disc inserted between said first and second pressure plates and intended to drive an output shaft, and elastic means capable of exerting an axial stress on said second pressure plate in order to clamp the friction clutch disc between the first and second pressure plates, wherein in this torque limiter said elastic means are inserted between the flexible flywheel and said second pressure plate.

Dadurch dass die elastischen Mittel an dem flexiblen Schwungrad zur Anlage kommen, kann eine ganze Reihe von Zwischenteilen entfallen, durch die bisher die Herstellung von Drehmomentbegrenzern mit flexiblem Schwungrad erschwert wurde und die eine Vergrößerung vor allem seines axialen Bauraumbedarfs zur Folge hatten.Because the elastic means are applied to the flexible flywheel, a whole series of intermediate parts can be eliminated, which previously made the manufacture of torque limiters with flexible flywheels difficult and which resulted in an increase in the axial installation space required.

Auf diese Weise lässt sich ein Drehmomentbegrenzer mit einer minimalen Teilezahl herstellen, so dass sich seine Ausführung entsprechend kostengünstig und platzsparend gestaltet.In this way, a torque limiter can be manufactured with a minimal number of parts, so that its design is correspondingly cost-effective and space-saving.

Nach optionalen Merkmalen des erfindungsgemäßen Drehmomentbegrenzers ist folgendes vorgesehen:

  • - Die besagten elastischen Mittel umfassen eine Federscheibe in der Ausführung als Tellerfeder, die vorgespannt zwischen dem besagten flexiblen Schwungrad und der besagten zweiten Andrückplatte eingebaut ist.
  • - Die besagte zweite Andrückplatte weist eine axiale Dicke auf, die deutlich größer als die der besagten ersten Andrückplatte ausfällt.
  • - Die besagte erste Andrückplatte ist in einem Deckel des besagten Drehmomentbegrenzers ausgebildet.
  • - Der besagte Drehmomentbegrenzer umfasst außerdem Dämpfungsmittel zur Dämpfung der Drehungleichförmigkeiten, deren Eingang mit der besagten Reibungskupplungsscheibe zusammenwirkt und deren Ausgang mit der besagten Abtriebswelle zusammenwirken kann.
  • - Der besagte Drehmomentbegrenzer umfasst eine Platte, die an das besagte flexible Schwungrad angefügt ist, um die Beanspruchungen der Befestigungsmittel zur Befestigung des besagten flexiblen Schwungrads an der besagten Antriebswelle zu verteilen.
  • - Der besagte Drehmomentbegrenzer umfasst gesicherte Befestigungsmittel, um das besagte flexible Schwungrad an der besagten Antriebswelle zu befestigen, und Öffnungen, die den Zugang zu diesen Befestigungsmitteln ermöglichen.
  • - Die besagten Öffnungen gehen durch die besagten Dämpfungsmittel hindurch.
  • - Die besagte erste und zweite Andrückplatte sind durch mehrere Zungen miteinander verbunden, die eine relative axiale Verschiebung dieser beiden Platten ermöglichen, während sie die Drehung dieser beiden Platten im Verhältnis zueinander verhindern.
According to optional features of the torque limiter according to the invention, the following is provided:
  • - Said elastic means comprise a spring washer in the form of a disc spring, which is pre-tensioned and installed between said flexible flywheel and said second pressure plate.
  • - The said second pressure plate has an axial thickness which is significantly greater than that of the said first pressure plate.
  • - Said first pressure plate is formed in a cover of said torque limiter.
  • - The said torque limiter also comprises damping means for damping the rotational irregularities, the input of which cooperates with the said friction clutch disc and the output of which can cooperate with the said output shaft.
  • - Said torque limiter comprises a plate attached to said flexible flywheel to distribute the stresses on the fastening means for securing said flexible flywheel to said drive shaft.
  • - Said torque limiter comprises secured fasteners for securing said flexible flywheel to said drive shaft and openings for Provide access to these fasteners.
  • - The said openings pass through the said damping means.
  • - Said first and second pressure plates are connected to each other by a plurality of tongues which allow a relative axial displacement of these two plates while preventing the rotation of these two plates relative to each other.

Weitere Merkmale und Vorteile der vorliegenden Erfindung ergeben sich aus den beigefügten Zeichnungen. Darin zeigen im Einzelnen:

  • 1: eine teilweise ausgebrochene Vorderansicht des erfindungsgemäßen Drehmomentbegrenzers;
  • 2: eine entlang der Linie II-II von 1 ausgeführte Schnittansicht des erfindungsgemäßen Drehmomentbegrenzers, wenn er an einer Kurbelwelle eingebaut und im Innern eines ortsfesten Getriebegehäuses angeordnet ist;
  • 3: eine Teilansicht des erfindungsgemäßen Drehmomentbegrenzers in Richtung des Pfeils III von 1.
Further features and advantages of the present invention will become apparent from the accompanying drawings, in which:
  • 1 : a partially broken-away front view of the torque limiter according to the invention;
  • 2 : one along line II-II from 1 sectional view of the torque limiter according to the invention when installed on a crankshaft and arranged inside a stationary transmission housing;
  • 3 : a partial view of the torque limiter according to the invention in the direction of arrow III of 1 .

Wie in den 1 und 2 zu erkennen ist, umfasst der erfindungsgemäße Drehmomentbegrenzer 1 eine als flexibles Schwungrad dienende Metallplatte 3, die zur Befestigung an einer Antriebswelle 5, etwa an der Kurbelwelle eines Verbrennungsmotors, bestimmt ist.As in the 1 and 2 As can be seen, the torque limiter 1 according to the invention comprises a metal plate 3 serving as a flexible flywheel, which is intended for attachment to a drive shaft 5, for example to the crankshaft of an internal combustion engine.

Es werden Befestigungsmittel, wie etwa Innensechskantschrauben 7i, verwendet, um das flexible Schwungrad 3 an der Kurbelwelle 5 zu befestigen.Fasteners such as hexagon socket screws 7i are used to attach the flexible flywheel 3 to the crankshaft 5.

Es ist vorzugsweise vorgesehen, das flexible Schwungrad 3 mit einer Druckverteilungsplatte 9 in ihrem Befestigungsbereich zur Befestigung an der Kurbelwelle 5 zu verstärken.It is preferably provided to reinforce the flexible flywheel 3 with a pressure distribution plate 9 in its fastening area for fastening to the crankshaft 5.

An dem flexiblen Schwungrad 3 ist ein starrer Deckel 11 befestigt, der einen ringförmigen Teil 13 umfasst, welcher eine erste Andrückplatte bildet.A rigid cover 11 is attached to the flexible flywheel 3 and comprises an annular part 13 which forms a first pressure plate.

Gegenüber dieser ersten Andrückplatte befinden sich die Reibbeläge 15 einer Reibungskupplungsscheibe 17.Opposite this first pressure plate are the friction linings 15 of a friction clutch disc 17.

Auf der anderen Seite der Reibbeläge 15 befindet sich eine in etwa ringförmig gestaltete zweite Andrückplatte 19, die eine axiale Dicke aufweist, die größer als die der ersten Andrückplatte 13 ausfällt.On the other side of the friction linings 15 there is an approximately ring-shaped second pressure plate 19 which has an axial thickness which is greater than that of the first pressure plate 13.

Die zweite Andrückplatte 19 ist drehfest im Verhältnis zum Deckel 11 und zum flexiblen Schwungrad 3, aber axial beweglich im Verhältnis zu diesen Organen eingebaut. Diese geradlinig verschiebbare, aber drehfeste Anbringung wird anhand mehrerer elastischer Zungen 21a, 21b, 21c herbeigeführt, die gleichmäßig um den Drehmomentbegrenzer herum verteilt sind (siehe 1 und 3).The second pressure plate 19 is mounted in a rotationally fixed manner with respect to the cover 11 and the flexible flywheel 3, but axially movable with respect to these elements. This linearly movable but rotationally fixed mounting is achieved by means of several elastic tongues 21a, 21b, 21c, which are evenly distributed around the torque limiter (see 1 and 3 ).

Zwischen dem flexiblen Schwungrad 3 und der zweiten Andrückplatte 19 befindet sich eine Federscheibe 22 in der Ausführung als Tellerfeder, die in dieser Platte bzw. im flexiblen Schwungrad 3 zentriert ist.Between the flexible flywheel 3 and the second pressure plate 19 there is a spring washer 22 in the form of a disc spring, which is centered in this plate or in the flexible flywheel 3.

Diese Federscheibe 22 kann eine Abschrägung, eine Furche oder eine Einprägung an ihrem Außendurchmesser und an ihrem Innendurchmesser in ihren Auflagebereichen an der Platte 19 bzw. am Schwungrad 3 aufweisen, um einerseits die Beanspruchungen zu verringern und andererseits eine verbesserte Auflage an dieser Platte und an diesem Schwungrad herbeizuführen.This spring washer 22 can have a bevel, a groove or an indentation on its outer diameter and on its inner diameter in its support areas on the plate 19 and on the flywheel 3, respectively, in order to reduce the stresses on the one hand and to bring about an improved support on this plate and on this flywheel on the other hand.

Diese Federscheibe ist so vorgespannt, dass sie ständig einen eingestellten Druck auf die zweite Andrückscheibe 19 ausübt, wodurch das Einspannen der Reibbeläge 15 der Reibungskupplungsscheibe 17 zwischen dieser zweiten Andrückplatte und der ersten Andrückplatte 13 ermöglicht wird.This spring disk is preloaded so that it constantly exerts a set pressure on the second pressure disk 19, thereby enabling the friction linings 15 of the friction clutch disk 17 to be clamped between this second pressure plate and the first pressure plate 13.

In einer vereinfachten und nicht dargestellten Variante könnte die Reibungskupplungsscheibe 17 direkt mit einer Abtriebswelle verbunden sein, die ihrerseits beispielsweise eine automatische Kraftübertragung oder ein Getriebe mit stufenlos veränderbarer Übersetzung antreiben könnte.In a simplified variant not shown, the friction clutch disc 17 could be connected directly to an output shaft, which in turn could drive, for example, an automatic power transmission or a gearbox with a continuously variable ratio.

In der dargestellten Variante umfasst der erfindungsgemäße Drehmomentbegrenzer, wie dies an sich bekannt ist, Mittel, die es ermöglichen, die durch die Kurbelwelle 5 übertragenen Drehungleichförmigkeiten zu dämpfen. In the variant shown, the torque limiter according to the invention comprises, as is known per se, means which make it possible to dampen the rotational irregularities transmitted by the crankshaft 5.

Diese Dämpfungsmittel umfassen zwei Führungsscheiben 23, 25, zwischen denen sich eine Dämpfungsscheibe 27 erstreckt, die ihrerseits fest mit einer Nabe 29 verbunden ist, die eine (nicht dargestellte) Abtriebswelle 29 antreiben kann.These damping means comprise two guide discs 23, 25, between which a damping disc 27 extends, which in turn is firmly connected to a hub 29 which can drive an output shaft 29 (not shown).

Zwischen den beiden Führungsscheiben 23 und 25 sind mehrere Federn oder Federgruppen 31a bis 31d angeordnet, die mit der Dämpfungsscheibe 27 zusammenwirken.Between the two guide disks 23 and 25, several springs or spring groups 31a to 31d are arranged, which interact with the damping disk 27.

Die Führungsscheibe 25 ist ihrerseits fest mit der Reibungskupplungsscheibe 15 verbunden.The guide disc 25 is in turn firmly connected to the friction clutch disc 15.

Sowohl in den beiden Führungsscheiben 23, 25 als auch in der Dämpfungsscheibe 27 sind Öffnungen 33i vorgesehen, die den Durchgang eines Schraubwerkzeugs für die Befestigungsmittel 17 ermöglichen.Both the guide discs 23, 25 and the damping disc 27 have openings openings 33i are provided which allow the passage of a screwing tool for the fastening means 17.

In diesem Zusammenhang ist festzustellen, dass vorteilhafterweise vorgesehen sein kann, dass die Köpfe 35i der Befestigungsmittel 7i zu groß sind, um in die Öffnungen 33i zu gelangen, so dass man davon ausgehen kann, dass diese Befestigungsmittel 7i im Innern des erfindungsgemäßen Drehmomentbegrenzers gesichert sind.In this context, it should be noted that it can advantageously be provided that the heads 35i of the fastening means 7i are too large to enter the openings 33i, so that it can be assumed that these fastening means 7i are secured inside the torque limiter according to the invention.

In den Dämpfungsmitteln ist ein, an sich bekanntes, Hysteresystem in Einfach- oder Mehrfachausführung (veränderliche Hysterese) vorgesehen.The damping means include a known hysteresis system in single or multiple design (variable hysteresis).

Dieses System umfasst insbesondere eine Reibscheibe 36, die an ihrem Umfang gleichmäßig verteilte Ausnehmungen Ei und Zapfen Ti aufweist.This system comprises in particular a friction disc 36 which has recesses Ei and pins Ti evenly distributed around its circumference.

Die Zapfen Ti ermöglichen die Verbindung der Reibscheibe 36 mit der Führungsscheibe 25.The pins Ti enable the connection of the friction disc 36 with the guide disc 25.

Die Anordnung der Ausnehmungen Ei und der Zapfen Ti ermöglicht es, einen Verschluss der Öffnungen 33i zu vermeiden, so dass ein Schraubwerkzeug hindurchgeführt werden kann.The arrangement of the recesses Ei and the pins Ti makes it possible to avoid closing the openings 33i so that a screwing tool can be passed through.

Wie dies an sich bekannt ist, ist der Drehmomentbegrenzer 1 im Innern eines Schutzgehäuses 37 angeordnet, das anschließend gegebenenfalls zwischen einem Verbrennungsmotor und einer automatischen Kraftübertragung oder einem Getriebe mit stufenlos veränderbarer Übersetzung (nicht dargestellt) eingebaut wird.As is known per se, the torque limiter 1 is arranged inside a protective housing 37 which is then optionally installed between an internal combustion engine and an automatic transmission or a gearbox with continuously variable ratio (not shown).

Die Funktionsweise und die Vorteile des erfindungsgemäßen Drehmomentbegrenzers ergeben sich unmittelbar aus der vorangehenden Beschreibung.The operation and advantages of the torque limiter according to the invention are immediately apparent from the preceding description.

Die Kurbelwelle 5, das flexible Schwungrad 3, der Deckel 11, die erste Andrückplatte 13, die zweite Andrückplatte 19 und die Federscheibe 22 befinden sich ständig und ununterbrochen in Drehung.The crankshaft 5, the flexible flywheel 3, the cover 11, the first pressure plate 13, the second pressure plate 19 and the spring washer 22 are constantly and continuously rotating.

Solange das durch die Kurbelwelle 5 übertragene Drehmoment kleiner als ein vorbestimmter Wert ausfällt, der durch die Einstellung an der Federscheibe vorgegeben ist, werden die Reibbeläge 15 zwischen der ersten 13 und zweiten 19 Andrückplatte eingespannt gehalten.As long as the torque transmitted by the crankshaft 5 is less than a predetermined value which is set by the setting on the spring washer, the friction linings 15 are held clamped between the first 13 and second 19 pressure plates.

Wenn das durch die Kurbelwelle 5 übertragene Drehmoment den besagten vorbestimmten Wert übersteigt, rutschen die Reibbeläge 15 der Reibungskupplungsscheibe 17 zwischen der ersten 13 und der zweiten Andrückplatte 19, so dass ein Teil des Drehmoments durch Reibung abgebaut wird, wodurch die Möglichkeit entsteht, das effektiv an die Abtriebswelle übertragene Drehmoment zu begrenzen und eine Beschädigung der durch diese Abtriebswelle angetriebenen Organe zu verhindern.When the torque transmitted by the crankshaft 5 exceeds said predetermined value, the friction linings 15 of the friction clutch disc 17 slip between the first 13 and the second pressure plate 19, so that part of the torque is dissipated by friction, thus making it possible to limit the torque effectively transmitted to the output shaft and to prevent damage to the organs driven by this output shaft.

Die Dämpfungsmittel umfassen die beiden Führungsscheiben 23, 25, die Dämpfungsscheiben 27 und die Mehrzahl von Federn 31a bis 31d, die ihrerseits eine Verringerung der durch die Kurbelwelle 5 übertragenen Drehungleichförmigkeiten ermöglichen.The damping means comprise the two guide discs 23, 25, the damping discs 27 and the plurality of springs 31a to 31d, which in turn enable a reduction in the rotational irregularities transmitted by the crankshaft 5.

Es ist darauf hinzuweisen, dass das flexible Schwungrad 3 es ermöglicht, die durch die Kurbelwelle 5 übertragenen Stöße in der Axial- und Taumelbewegung zu absorbieren.It should be noted that the flexible flywheel 3 makes it possible to absorb the shocks transmitted by the crankshaft 5 in the axial and wobble movements.

Außerdem ist darauf hinzuweisen, dass, indem eine relativ große axiale Dicke für die zweite Andrückplatte 19 vorgesehen wird, die Möglichkeit entsteht, diese zweite Andrückplatte die Funktion eines Schwungrads übernehmen zu lassen und die Ableitung der durch die Reibung der Reibbeläge 15 der Reibungskupplungsscheibe 17 entstandenen Wärme zu begünstigen.Furthermore, it should be noted that by providing a relatively large axial thickness for the second pressure plate 19, it is possible to make this second pressure plate perform the function of a flywheel and to promote the dissipation of the heat generated by the friction of the friction linings 15 of the friction clutch disc 17.

Für den Fall, dass kein großer Energiespeicherbedarf besteht, kann als Variante eine dünne Andrückplatte verwendet werden, die dann aus Stahl ausgeführt und durch Pressstanzen hergestellt werden kann.In case there is no great need for energy storage, a thin pressure plate can be used as an alternative, which can then be made of steel and manufactured by press stamping.

Ferner ist zu beachten, dass, dadurch dass die Befestigungsmittel 7i im Drehmomentbegrenzer gesichert sind, dieser Drehmomentbegrenzer transportiert werden kann, ohne dass die Gefahr besteht, diese Befestigungsmittel zu verlieren.Furthermore, it should be noted that since the fastening means 7i are secured in the torque limiter, this torque limiter can be transported without the risk of losing these fastening means.

Das Vorhandensein der Öffnungen 33i ermöglicht die Betätigung dieser Befestigungsmittel im Hinblick auf ihr Zusammenwirken mit der Kurbelwelle 5, obwohl sie gesichert sind.The presence of the openings 33i allows the operation of these fastening means with regard to their interaction with the crankshaft 5, even though they are secured.

Dank dieser Merkmale kann der erfindungsgemäße Drehmomentbegrenzer vollständig vormontiert werden, bevor er effektiv an der Kurbelwelle 5 eingebaut wird. Durch diese modulare Konstruktion wird die Integration dieses Drehmomentbegrenzers in einen Fertigungsprozess erheblich vereinfacht.Thanks to these features, the torque limiter according to the invention can be completely pre-assembled before it is actually installed on the crankshaft 5. This modular design considerably simplifies the integration of this torque limiter into a manufacturing process.

Es ist darauf hinzuweisen, dass es für den Ausbau des Drehmomentbegrenzers von der Kurbelwelle 5 erforderlich sein kann, die Reibungskupplungsscheibe 17 und ihre zugehörigen Dämpfungsmittel zu drehen, um die Öffnungen 33i in eine Position gegenüber den Befestigungsmitteln 35i zu bringen. Dazu ist ein genutetes Werkzeug vorgesehen, das mit der Nabe 29 in Eingriff kommen kann.It should be noted that in order to remove the torque limiter from the crankshaft 5, it may be necessary to rotate the friction clutch disc 17 and its associated damping means in order to position the openings 33i in relation to the fastening means 35i. For this purpose, a grooved tool is provided which can engage the hub 29.

Dies ist in dem Fall unabdingbar, in dem der Deckel 11 nicht abnehmbar (beispielsweise durch Niete) an der flexiblen Metallplatte 3 befestigt ist.This is essential in the case where the cover 11 is not removably attached (for example by rivets) to the flexible metal plate 3.

Wenn hingegen der Deckel, wie hier dargestellt, durch abnehmbare Mittel, etwa durch Schrauben/Muttern, an der flexiblen Metallplatte befestigt ist, kann der Zugang zu den Befestigungsmitteln 35i durch Lösen des Deckels 11 von der flexiblen Metallplatte 3 erfolgen.If, however, the cover is attached to the flexible metal plate by removable means, such as screws/nuts, as shown here, access to the fastening means 35i can be achieved by detaching the cover 11 from the flexible metal plate 3.

Darüber hinaus ist festzustellen, dass, dadurch dass die Öffnungen 33i kleiner als die Köpfe 35i der Befestigungsmittel 7i ausgeführt sind, die Möglichkeit geschaffen wird, die Größe der werkstofffreien Bereiche der Scheibe 27 zu verringern und dadurch ihre mechanische Festigkeit zu verstärken.Furthermore, it should be noted that, by making the openings 33i smaller than the heads 35i of the fastening means 7i, it is possible to reduce the size of the material-free areas of the disc 27 and thereby increase its mechanical strength.

Die Einfügung der Federscheibe 22 zwischen dem flexiblen Schwungrad 3 und der zweiten Andrückplatte 19 ohne zusätzliches Zwischenteil stellt eine besonders einfache und kostengünstige Anordnung dar, die insbesondere in axialer Richtung einen geringen Bauraumbedarf aufweist.The insertion of the spring washer 22 between the flexible flywheel 3 and the second pressure plate 19 without an additional intermediate part represents a particularly simple and cost-effective arrangement which requires little installation space, particularly in the axial direction.

Eine solche Anordnung ist bislang noch nicht in Betracht gezogen worden, da man zu Unrecht davon ausging, es sei ausgeschlossen, dass eine Federscheibe 22 an einem Organ mit einer gewissen Biegsamkeit wie an dem flexiblen Schwungrad 3 zur Auflage kommt.Such an arrangement has not yet been considered since it was wrongly assumed that it was impossible for a spring disk 22 to come into contact with an element with a certain flexibility, such as the flexible flywheel 3.

Die vorliegende Erfindung ist natürlich keineswegs auf das beschriebene und dargestellte Beispiel beschränkt, das nur zur Veranschaulichung angeführt wird und keinerlei einschränkende Wirkung aufweist.Of course, the present invention is in no way limited to the example described and illustrated, which is given purely by way of illustration and has no limiting effect.

So könnte man beispielsweise die Federscheibe 22 durch direkt in das flexible Schwungrad eingearbeitete Einschnitte (zum Beispiel in Form von Zungen) ersetzen.For example, the spring washer 22 could be replaced by incisions (for example in the form of tongues) machined directly into the flexible flywheel.

Dadurch könnte die Federscheibe 22 entfallen, wodurch sich wiederum ein Bauteil einsparen ließe.This would make it possible to omit the spring washer 22, which in turn would save a component.

Claims (12)

Drehmomentbegrenzer (1) mit einem im Verhältnis zu einer Antriebswelle ortsfesten flexiblen Schwungrad (3), einer im Verhältnis zu dem Schwungrad (3) ortsfesten ersten Andrückplatte (13), einer im Verhältnis zu dem flexiblen Schwungrad (3) axial beweglichen und drehfesten zweiten Andrückplatte (19), einer Reibungskupplungsscheibe (17), die zwischen der ersten (13) und zweiten (19) Andrückplatte eingefügt und dazu bestimmt ist, eine Abtriebswelle anzutreiben, und elastischen Mitteln (22), die eine axiale Beanspruchung auf die besagte zweite Andrückplatte (19) ausüben können, um die Reibungskupplungsscheibe (17) zwischen der ersten (13) und zweiten (19) Andrückplatte einzuspannen, wobei die elastischen Mittel (22) zwischen dem flexiblen Schwungrad (3) und der zweiten Andrückplatte (19) eingefügt sind.Torque limiter (1) comprising a flexible flywheel (3) fixed relative to a drive shaft, a first pressure plate (13) fixed relative to the flywheel (3), a second pressure plate (19) axially movable and non-rotatable relative to the flexible flywheel (3), a friction clutch disc (17) inserted between the first (13) and second (19) pressure plates and intended to drive an output shaft, and elastic means (22) capable of exerting an axial stress on said second pressure plate (19) in order to clamp the friction clutch disc (17) between the first (13) and second (19) pressure plates, the elastic means (22) being inserted between the flexible flywheel (3) and the second pressure plate (19). Drehmomentbegrenzer (1) nach Anspruch 1, bei dem die elastischen Mittel eine Federscheibe (22) in der Ausführung als Tellerfeder umfassen, die vorgespannt zwischen dem flexiblen Schwungrad (3) und der zweiten Andrückplatte (19) eingebaut ist.Torque limiter (1) according to Claim 1 , in which the elastic means comprise a spring washer (22) in the form of a disc spring, which is pre-tensioned and installed between the flexible flywheel (3) and the second pressure plate (19). Drehmomentbegrenzer (1) nach Anspruch 1, bei dem die elastischen Mittel in das flexible Schwungrad eingeschnitten sind.Torque limiter (1) according to Claim 1 , in which the elastic means are cut into the flexible flywheel. Drehmomentbegrenzer (1) nach einem der Ansprüche 1 bis 3, bei dem die zweite Andrückplatte (19) eine axiale Dicke aufweist, die deutlich größer als die der ersten Andrückplatte (13) ausfällt.Torque limiter (1) according to one of the Claims 1 until 3 , wherein the second pressure plate (19) has an axial thickness which is significantly greater than that of the first pressure plate (13). Drehmomentbegrenzer (1) nach einem der Ansprüche 1 bis 3, bei dem die zweite Andrückplatte (19) aus dünnem Stahl besteht.Torque limiter (1) according to one of the Claims 1 until 3 , in which the second pressure plate (19) is made of thin steel. Drehmomentbegrenzer (1) nach einem der vorangehenden Ansprüche, bei dem die erste Andrückplatte (13) in einem Deckel (11) des Drehmomentbegrenzers (1) ausgebildet ist.Torque limiter (1) according to one of the preceding claims, wherein the first pressure plate (13) is formed in a cover (11) of the torque limiter (1). Drehmomentbegrenzer (1) nach einem der vorangehenden Ansprüche, der außerdem Dämpfungsmittel zur Dämpfung der Drehungleichförmigkeiten (23, 25, 27, 31a bis 31d) umfasst, deren Eingang mit der Reibungskupplungsscheibe (17) zusammenwirkt und deren Ausgang geeignet ist, mit der Abtriebswelle zusammenzuwirken.Torque limiter (1) according to one of the preceding claims, which further comprises damping means for damping the rotational irregularities (23, 25, 27, 31a to 31d), the input of which cooperates with the friction clutch disc (17) and the output of which is suitable for cooperating with the output shaft. Drehmomentbegrenzer (1) nach einem der vorangehenden Ansprüche, der eine Platte (9) umfasst, die an das flexible Schwungrad (3) angefügt ist, um die Beanspruchungen der Befestigungsmittel zur Befestigung des flexiblen Schwungrads (3) an der Antriebswelle zu verteilen.A torque limiter (1) according to any preceding claim, comprising a plate (9) attached to the flexible flywheel (3) to distribute the stresses of the fastening means for fastening the flexible flywheel (3) to the drive shaft. Drehmomentbegrenzer (1) nach einem der vorangehenden Ansprüche, der gesicherte Befestigungsmittel (7i) zur Befestigung des flexiblen Schwungrads (3) an der Antriebswelle sowie Öffnungen (33i) enthält, die den Zugang zu diesen Befestigungsmitteln ermöglichen.Torque limiter (1) according to one of the preceding claims, which includes secured fastening means (7i) for fastening the flexible flywheel (3) to the drive shaft and openings (33i) allowing access to these fastening means. Drehmomentbegrenzer (1) nach den Ansprüchen 7 und 9, bei dem die Öffnungen (33i) durch die Dämpfungsmittel (23, 25, 27) hindurchgehen.Torque limiter (1) according to Claims 7 and 9 , in which the openings (33i) pass through the damping means (23, 25, 27). Drehmomentbegrenzer (1) nach Anspruch 10, bei dem die besagten Dämpfungsmittel wenigstens eine Reibscheibe (36) mit Ausnehmungen (Ei) und Befestigungszapfen (Ti) umfassen, die so angeordnet sind, dass die besagten Öffnungen (33i) nicht verschlossen werden.Torque limiter (1) according to Claim 10 , wherein said damping means comprise at least one friction disc (36) with recesses (Ei) and fastening pins (Ti) arranged so that said openings (33i) are not closed. Drehmomentbegrenzer (1) nach einem der vorangehenden Ansprüche, bei dem die erste (13) und zweite (19) Andrückplatte durch mehrere Zungen (21a bis 21c) miteinander verbunden sind, die eine relative axiale Verschiebung dieser beiden Platten ermöglichen, und die eine Drehung dieser beiden Platten im Verhältnis zueinander verhindern.Torque limiter (1) according to one of the preceding claims, in which the first (13) and second (19) pressure plates are connected to one another by a plurality of tongues (21a to 21c) which allow a relative axial displacement of these two plates and which prevent a rotation of these two plates relative to one another.
DE112007000558.0T 2006-04-06 2007-04-06 Torque limiter Active DE112007000558B4 (en)

Applications Claiming Priority (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR0651230A FR2899661B1 (en) 2006-04-06 2006-04-06 TORQUE LIMITER
FR0651230 2006-04-06
PCT/FR2007/051084 WO2007116193A1 (en) 2006-04-06 2007-04-06 Torque limiter

Publications (2)

Publication Number Publication Date
DE112007000558T5 DE112007000558T5 (en) 2009-02-05
DE112007000558B4 true DE112007000558B4 (en) 2024-09-05

Family

ID=37453052

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE112007000558.0T Active DE112007000558B4 (en) 2006-04-06 2007-04-06 Torque limiter

Country Status (5)

Country Link
JP (1) JP2009532647A (en)
KR (2) KR20140097416A (en)
DE (1) DE112007000558B4 (en)
FR (1) FR2899661B1 (en)
WO (1) WO2007116193A1 (en)

Families Citing this family (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN102052409A (en) * 2010-12-21 2011-05-11 浙江万里扬变速器股份有限公司 Bumper for vehicle
FR3023885B1 (en) 2014-07-18 2018-03-02 Valeo Embrayages TRANSMISSION MODULE, IN PARTICULAR FOR A MOTOR VEHICLE
WO2017220661A1 (en) * 2016-06-22 2017-12-28 Valeo Otomotiv Sanayi Ve Ticaret A.S. A transmission mechanism having flexible flywheel
FR3053420B1 (en) * 2016-06-29 2019-08-23 Valeo Embrayages TORQUE LIMITING MECHANISM
KR102150218B1 (en) 2016-07-27 2020-08-31 후지필름 가부시키가이샤 Photoelectric conversion element, imaging element, optical sensor, compound
KR102185032B1 (en) 2016-07-27 2020-12-01 후지필름 가부시키가이샤 Photoelectric conversion element, imaging element, optical sensor, compound
WO2018020835A1 (en) 2016-07-27 2018-02-01 富士フイルム株式会社 Photoelectric conversion element, imaging element, optical sensor, and compound
WO2018186397A1 (en) 2017-04-07 2018-10-11 富士フイルム株式会社 Photoelectric conversion element, photosensor, imaging element and compound
WO2019009249A1 (en) 2017-07-07 2019-01-10 富士フイルム株式会社 Photoelectric conversion element, optical sensor, image capturing element, and compound

Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE93162C (en) *
DE10228286A1 (en) 2001-06-26 2003-02-13 Aisin Aw Co Damper unit with torque limiter
DE10338674A1 (en) 2002-09-05 2004-03-25 Exedy Corp., Neyagawa Torque limiting device assembling method for vehicle, involves centering torque transmission controller and flywheel and attaching torque limiting device to flywheel through torque transmission controller
DE69818336T2 (en) * 1997-05-16 2004-06-24 Mitsuba Corp. Co. Ltd., Kiryu Power steering

Family Cites Families (12)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2559221B3 (en) * 1984-02-06 1986-01-24 Catep DEVICE FOR DRIVING A ROTARY SHAFT BY MEANS OF AN INTERNAL COMBUSTION ENGINE, FOR EXAMPLE FOR A LIGHT OR ULTRA-LIGHT FLYING MACHINE
FR2600731B1 (en) * 1986-06-27 1990-12-07 Valeo CLUTCH WITH A SHOCK ABSORBER, IN PARTICULAR FOR A MOTOR VEHICLE.
DE9017106U1 (en) * 1990-12-19 1991-04-11 Fichtel & Sachs Ag, 8720 Schweinfurt Clutch disc with two-stage friction device
JP2000145921A (en) * 1998-11-09 2000-05-26 Tochigi Fuji Ind Co Ltd Plate member for power transmission and manufacture therefor
DE19959962A1 (en) * 1998-12-28 2000-06-29 Luk Lamellen & Kupplungsbau Axially flexible flywheel for connection of a crankshaft of an internal combustion engine comprises discs and annular component with starter gear mounted to the counter pressure plate on the cams
JP2000314463A (en) * 1999-04-30 2000-11-14 Fuji Kiko Co Ltd Vehicle drive plate
JP2002181085A (en) * 2000-12-14 2002-06-26 Nsk Warner Kk Damper assembly with torque limiter
JP3572266B2 (en) * 2001-03-27 2004-09-29 川崎重工業株式会社 Four-wheel drive vehicle with two-wheel drive four-wheel drive switching device for running on uneven terrain
JP4277501B2 (en) * 2001-10-17 2009-06-10 アイシン精機株式会社 Torque fluctuation absorber
JP2003206770A (en) * 2002-01-10 2003-07-25 Toyota Motor Corp Power train
FR2849683B1 (en) * 2003-01-06 2006-07-28 Valeo Embrayages FLEXIBLE INERTILE WHEEL FOR TORQUE TRANSMISSION DEVICE
FR2860565B1 (en) * 2003-10-01 2005-12-30 Valeo Embrayages FLEXIBLE WHEEL OF A TORQUE TRANSMISSION DEVICE, ESPECIALLY FOR A MOTOR VEHICLE.

Patent Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE93162C (en) *
DE69818336T2 (en) * 1997-05-16 2004-06-24 Mitsuba Corp. Co. Ltd., Kiryu Power steering
DE10228286A1 (en) 2001-06-26 2003-02-13 Aisin Aw Co Damper unit with torque limiter
DE10338674A1 (en) 2002-09-05 2004-03-25 Exedy Corp., Neyagawa Torque limiting device assembling method for vehicle, involves centering torque transmission controller and flywheel and attaching torque limiting device to flywheel through torque transmission controller

Also Published As

Publication number Publication date
JP2009532647A (en) 2009-09-10
DE112007000558T5 (en) 2009-02-05
KR20140097416A (en) 2014-08-06
FR2899661A1 (en) 2007-10-12
FR2899661B1 (en) 2008-06-13
KR20080109815A (en) 2008-12-17
WO2007116193A1 (en) 2007-10-18

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE112007000558B4 (en) Torque limiter
DE69712958T2 (en) Multi-plate clutch mechanism
DE3150800A1 (en) RADIAL DEFORMABLE BEARING AND TORSION DAMPING DEVICE, ESPECIALLY FRICTION COUPLING FOR MOTOR VEHICLES WITH SUCH A BEARING
DE102009006649A1 (en) Dual clutch assembly
DE102010017464B4 (en) Planet carrier of a planetary gear and planetary gear
EP2123929B1 (en) Coupling assembly, in particular for optional rotational coupling of an entry shaft, in particular of a compressor in a vehicle, with a drive organ
EP1989467A1 (en) Toothed wheel arrangement
DE112010002439T5 (en) torque
DE102008017561A1 (en) clutch disc
DE10344485A1 (en) Filters for power transmission with automated gear change, in continuous or non-continuous execution, in particular for motor vehicles
DE4117571A1 (en) Divided flywheel structure
DE102007040143A1 (en) Brake disc / hub connection
DE3823743C2 (en) Vibration damper flywheel
DE2848486A1 (en) ROTARY VIBRATION DAMPER
DE69421168T2 (en) CLUTCH UNIT HOLD BY FLYWHEEL BY VENTILATION LEAF
DE102011086009A1 (en) Self-adjusting clutch for use in drive train of motor vehicle, has disk spring which is arranged between adjusting ring and sensor spring, where adjusting ring has contact area, with which adjusting ring stands in contact with disk spring
DE102009025330A1 (en) Coolant pump
DE102020127039A1 (en) transmission
DE102017005244B4 (en) Torque transmission device and drive train with such a torque transmission device
DE102004016960A1 (en) flywheel assembly
DE102009053034B4 (en) coupling
WO2005103519A1 (en) Force-transmitting unit comprising a waved retaining ring
DE102015112877B4 (en) Flywheel and dual clutch module assembly
DE102011006028A1 (en) Clutch, particularly dual clutch, for arrangement in drive train of motor vehicle between drive unit and gearbox, comprises multi-disk clutch assembly with drive side outer disk carrier and gearbox side inner disk carrier
DE19624389B4 (en) Damping flywheel for installation in an automotive engine with improved sealants

Legal Events

Date Code Title Description
R012 Request for examination validly filed

Effective date: 20140404

R082 Change of representative

Representative=s name: PRINZ & PARTNER MBB PATENT- UND RECHTSANWAELTE, DE

Representative=s name: PRINZ & PARTNER MBB PATENTANWAELTE RECHTSANWAE, DE

R016 Response to examination communication
R018 Grant decision by examination section/examining division
R020 Patent grant now final