DE112004000629T5

DE112004000629T5 - Mobile Holzzerkleinerungsvorrichtung

Info

Publication number: DE112004000629T5
Application number: DE112004000629T
Authority: DE
Inventors: Hiroyuki Umeda; Noriyuki Yoshida
Original assignee: Komatsu Ltd
Current assignee: Komatsu Ltd
Priority date: 2003-09-18
Filing date: 2004-09-16
Publication date: 2006-03-16
Also published as: KR20060066049A; FI20051281L; US20060113412A1; WO2005028117A1; FI121735B; US7648091B2

Abstract

Bewegliche Holzzerkleinerungsmaschine zur Erzeugung zerkleinerter Holzspäne durch Zerkleinern von zugeführtem Holz, wobei vorgesehen sind:
eine Fahrzeugkarosserie, die eine Fahrvorrichtung zum Fahren aufweist;
eine sich drehende Zerkleinerungsvorrichtung, die an einem Rand dieser Fahrzeugkarosserie in Fahrtrichtung vorgesehen ist, um das Holz in die Holzspäne zu zerkleinern;
einen Aufgeber des Zungentyps, der eine Drehzunge aufweist, die drehbar auf dieser sich drehenden Zerkleinerungsvorrichtung vorgesehen ist, mit einer Beschickungsöffnung zum Zuführen von Holz, das zerkleinert werden soll, in einem oberen Teil;
einen Förderer, der sich von einem Ort unter der sich drehenden Zerkleinerungsvorrichtung zu dem anderen Rand der Fahrzeugkarosserie in Fahrtrichtung erstreckt, zum Transportieren und Ausstoßen von Holzspänen, welche durch die sich drehende Zerkleinerungsvorrichtung zerkleinert wurden, nach außen; und
eine Antriebseinheit, die zwischen der sich drehenden Zerkleinerungsvorrichtung und dem Förderer vorgesehen ist, um Antriebsquellen für die Fahrvorrichtung, die sich drehende Zerkleinerungsvorrichtung, den Aufgeber des Zungentyps, und den Förderer anzutreiben.

Description

[TECHNISCHES GEBIET]
Die vorliegende Erfindung betrifft eine bewegbare Holzzerkleinerungsmaschine zum Zerkleinern zugeführten Holzes, um spanartige, zerkleinerte Holzstücke zu erzeugen.
[TECHNISCHER HINTERGRUND]
Zum Zweck des Recyclings von Bäumen oder von Ästen, die im Wald heruntergefallen sind, als Düngung für organischen Landbau oder dergleichen, oder zur Verringerung von Transportkosten durch Verringerung der Transportkapazität, wenn Holzabfall von verlassenen oder abgerissenen Häusern durch einen LKW befördert wird, wird häufig eine Holzzerkleinerungsmaschine eingesetzt, welche die Bäume und Abfallholz zu Spänen zerkleinern kann.
Als bewegbare Holzzerkleinerungsmaschine, die auf der herkömmlichen Technik beruht, ist beispielsweise jene bekannt, die im Patentdokument 1 beschrieben wird.
Eine bewegbare Holzzerkleinerungsmaschine 100, die auf der herkömmlichen Technik beruht, wie voranstehend geschildert, weist beispielsweise eine Fahrzeugkarosserie 110 auf, eine Fahrvorrichtung 120 des Raupentyps, eine Brennkraftmaschine 130, einen Hydraulikmotor 140, einen Aufgeber 150 des Zungentyps, und einen Förderer 160 als Transportvorrichtung.
Weiterhin ist, wie in 40 gezeigt, eine sich drehende Zerkleinerungsvorrichtung 170 unmittelbar unterhalb dem Aufgeber 150 des Zungentyps vorgesehen. Weiterhin ist eine Streuverhinderungsabdeckung 180 oberhalb des Aufgebers 150 des Zungentyps vorgesehen.
Die Fahrzeugkarosserie 110 weist einen Rahmen aus Stahl auf, welcher die Brennkraftmaschine 130 haltert, den Hydraulikmotor 140, den Aufgeber 150 des Zungentyps, den Förderer 160, und die drehbare Zerkleinerungsvorrichtung 170, und es sind die raupenartigen Fahrvorrichtungen 120 an beiden Seiten des unteren Teils der Fahrzeugkarosserie 110 vorgesehen, und wenn die Fahrvorrichtungen 120 des Raupentyps angetrieben werden, bewegt sich die Fahrzeugkarosserie 110.
Die Brennkraftmaschine 130 ist an einem Randabschnitt der Fahrzeugkarosserie 110 in Fahrtrichtung vorgesehen, und ein Kühlgebläse 131 und ein Kühler 132 sind an Orten neben der Brennkraftmaschine 130 in Richtung senkrecht zur Fahrtrichtung vorgesehen, und eine Außenseite des Kühlers 132 ist durch ein Netz 133 abgedeckt.
An der Seite entgegengesetzt zum Kühlgebläse 131 und zum Kühler 132 ist eine Hydraulikpumpe 134 an einem Ort neben der Brennkraftmaschine 130 vorgesehen, und diese Hydraulikpumpe 134 ist über ein Ölversorgungsrohr 135 an den Hydraulikmotor 140 angeschlossen.
An einer Seitenoberfläche der Fahrzeugkarosserie 110 mit der Hydraulikpumpe 134 ist ein Betätigungsfeld 136 vorgesehen, zum Steuern der Brennkraftmaschine 130, der Hydraulikpumpe 134, des Hydraulikmotors 140 und dergleichen.
Mehrere Hydraulikmotoren 140 (nicht in 40 gezeigt) sind entsprechend angetriebenen Abschnitten der bewegbaren Holzzerkleinerungsmaschine 110 vorgesehen, zusätzlich zu jenen, die mit einer Drehzerkleinerungsvorrichtung 170 verbunden sind, und im einzelnen sind, zusätzlich zu der Drehzerkleinerungsvorrichtung 170, die in 40 gezeigt ist, die Hydraulikmotoren 140 für die Raupenschlepperfahrvorrichtung 120 vorgesehen, den Aufgeber 150 des Zungentyps, bzw. den Förderer 160.
Der Aufgeber 150 des Zungentyp ist in einem im wesentlichen zentralen Abschnitt der Fahrzeugkarosserie 110 vorgesehen, und weist eine Basisplatte 151 auf, die auf der Fahrzeugkarosserie 110 vorgesehen ist, und einen zylindrischen Körper 152, der drehbar auf dieser Basisplatte 151 vorgesehen ist. An einem Ort entsprechend der sich drehenden Zerkleinerungsvorrichtung 170 ist eine Öffnung auf der Basisplatte 151 vorgesehen, und wenn sich der zylindrische Körper 152 in jener Richtung dreht, die durch den Pfeil in 40 angedeutet ist, wird zugeführtes Holz zur Öffnung 153 geführt, und in Bewegung versetzt.
Der Förderer 160 ist auf der entgegengesetzten Seite bezüglich der Brennkraftmaschine 130 vorgesehen, wobei der Aufgeber 150 des Zungentyps sandwichartig dazwischen eingeschlossen ist, und dessen Randabschnitt erstreckt sich nach unten von der sich drehenden Zerkleinerungsvorrichtung 170. Dieser Förderer 160 transportiert die Holzspäne, die durch die sich drehende Zerkleinerungsvorrichtung 170 zerkleinert werden, entlang jener Richtung, in welcher die sich bewegende Holzzerkleinerungsmaschine 100 bewegt, um die Holzspäne nach außen abzugeben.
Die sich drehende Zerkleinerungsvorrichtung 170 weist eine Drehwelle auf, die mit dem Hydraulikmotor 140 verbunden ist, eine Drehtrommel, die um diese Drehwelle herum vorgesehen ist, und sich entsprechend der Drehung der Drehwelle dreht, sowie mehrere Messer, die auf einer Außenumfangsoberfläche der Drehtrommel vorgesehen sind, und wenn die Drehwelle durch den Hydraulikmotor 140 gedreht wird, dreht sich die Drehtrommel in der Richtung, die durch den Pfeil in 40 angedeutet ist. Ein Sieb ist zwischen dieser Drehzerkleinerungsvorrichtung 170 und dem Förderer 160 vorgesehen.
Wenn Holzspäne aus Holz durch die sich drehende Holzzerkleinerungsmaschine 100 wie voranstehend geschildert erzeugt werden, wird zunächst, in jenem Zustand, in welchem der Aufgeber 150 des Zungentyps, der Förderer 160, und die sich drehende Zerkleinerungsvorrichtung 170 gedreht werden, Holz durch eine Beladevorrichtung PC oder dergleichen in die sich drehende Zerkleinerungsvorrichtung 170 eingegeben. Das eingegebene Holz wird zur Drehung in dem Aufgeber 150 des Zungentyps veranlasst, und in die Öffnung 153 geführt, um dann durch die sich drehende Zerkleinerungsvorrichtung 170 zerkleinert zu werden.
Wenn die Holzspäne durch die sich drehende Zerkleinerungsvorrichtung 170 zerkleinert werden, so dass sie eine vorbestimmte Größe oder weniger aufweisen, werden die Holzspäne über das Sieb auf den Förderer 160 herunterbefördert, und werden durch den Förderer 160 nach außen abgegeben.
Wenn Holz durch die bewegbare Holzzerkleinerungsmaschine 100 auf Grundlage der herkömmlichen Technik wie voranstehend geschildert zerkleinert wird, muss die sich drehende Zerkleinerungsvorrichtung 170 periodisch gereinigt werden.
In diesem Fall wird die Reinigung durchgeführt, nachdem der Betriebsablauf der bewegbaren Holzzerkleinerungsmaschine 100 unterbrochen wird, jedoch ist die Reinigung schwierig, bis der Aufgeber 150 des Zungentyps entfernt ist.
Um dieses Problem zu lösen, ist ein Schwenkmechanismus 190 zum Verschwenken des Aufgebers 150 des Zungentyps um 90 Grad in Querrichtung (in Richtung senkrecht zur Fahrtrichtung) der Fahrzeugkarosserie 110 unter dem Aufgeber 150 des Zungentyps vorgesehen, der auf der Fahrzeugkarosserie 110 vorgesehen ist, wobei die Fahrvorrichtung 120 des Raupentyps darauf vorgesehen ist (vgl. beispielsweise das Patentdokument 2).
Dieser Schwenkmechanismus 190 weist eine Kupplungswelle 191 auf, zum schwenkbaren Haltern des Aufgebers 150 des Zungentyps auf der Fahrzeugkarosserie 110, sowie einen Hydraulikzylinder 192.
Der Hydraulikzylinder 192 ist ein Teil zum Kuppeln der Fahrzeugkarosserie 110 mit der Basisplatte 151, und wenn der Aufgeber 150 des Zungentyps um 90 Grad verschwenkt wird, fährt dieser Hydraulikzylinder 192 aus.
Ein Hydraulikzylinder 193 ist ein Teil zum Kuppeln des Aufgebers 150 des Zungentyps und der Streuverhinderungsabdeckung 180 miteinander, und wenn Holz zerkleinert wird, fährt der Hydraulikzylinder 193 so aus, dass eine obere Öffnung des Aufgebers 150 des Zungentyps durch die Streuverhinderungsabdeckung 180 abgesenkt wird, und während des Schwenkvorgangs fährt der Hydraulikzylinder 193 mit der Streuverhinderungsabdeckung 180 ein, die entlang einer Seitenoberfläche des Aufgebers 150 des Zungentyps angeordnet ist, so dass die Streuverhinderungsabdeckung 180 nicht in Querrichtung in der Schwenkausrichtung vorsteht.
[Patentdokument 1]

Japanische Patentoffenlegungsveröffentlichung Nr. 2001-9318 (Seite 4, 1)

[Patentdokument 2]

Japanische Patentoffenlegungsveröffentlichung Nr. 2000-15128 (Seite 4, Seite 5, 1, 7)

[BESCHREIBUNG DER ERFINDUNG]
[DURCH DIE ERFINDUNG ZU LÖSENDE PROBLEME]
Bei der bewegbaren Holzzerkleinerungsmaschine 100 auf Grundlage der herkömmlichen Technik, wie sie voranstehend beschrieben wurde, treten allerdings folgende Probleme auf.
Da der Förderer 160 an einem Ort in der Nähe des Aufgebers 150 des Zungentyps vorgesehen ist, und Drehzerkleinerungsvorrichtungen 170 jeweils an einem zentralen Abschnitt der Fahrzeugkarosserie 110 vorgesehen sind, zerstreuen sich zerkleinerte Holzteile, die durch die sich drehende Zerkleinerungsvorrichtung 170 zerkleinert wurden, von dem Aufgeber 150 des Zungentyps aus, und werden manchmal über das Sieb mit Holzspänen gemischt, die eine gewünschte Größe aufweisen, und auf dem Förderer 160 transportiert werden, was es schwierig macht, die Größe der erzeugten Holzspäne zu vergleichmäßigen.
Wie in 5 gezeigt, ist dann, wenn Holz durch eine Beladevorrichtung PC in den Aufgeber 150 des Zungentyps eingegeben wird, normalerweise die Beladevorrichtung PC an einem anderen Ort als jenem angeordnet, welcher in der Richtung verläuft, die durch den weißen Pfeil in 40 angedeutet ist, und in welcher zerkleinerte Holzspäne verstreut werden. Eine Bedienungsperson der Beladevorrichtung PC kann allerdings einen Beladevorgang des Aufgebers 150 des Zungentyps visuell prüfen, und verschiedene Anzeigeabschnitte auf einem Bedienungsfeld 136 gegenüber der Position der Beladevorrichtung PC, kann jedoch nicht visuell ein Netz 133 überprüfen, welches den Kühler 132 und dergleichen abdeckt, da diese Bauteile an der entgegengesetzten Seite in Bezug auf die Beladevorrichtung PC vorgesehen sind. Infolge der Eigenschaften der bewegbaren Holzzerkleinerungsmaschine 100 wird manchmal kleiner Holzabfall durch das Kühlgebläse 131 aufgenommen, und auf dem Netz 133 abgelegt, welches deswegen zu stark erwärmt werden kann, so dass es erforderlich ist, dass die Bedienungsperson visuell eine Verstopfung des Netzes 133 beim Arbeiten überprüft. Für eine visuelle Überprüfung einer Verstopfung des Netzes 133 muss die Bedienungsperson von der Beladevorrichtung PC heruntergehen, und sich zur entgegengesetzten Seite für die Überprüfung bewegen, was in nachteiliger Weise den Arbeitswirkungsgrad der Bedienungsperson beeinflusst.
Der Aufgeber 150 des Zungentyps der bewegbaren Holzzerkleinerungsmaschine 100 ist im wesentlichen im Zentrumsabschnitt der Fahrzeugkarosserie 110 vorgesehen, zwischen der Brennkraftmaschine 130 und dem Förderer 160, und wenn daher der Aufgeber 150 des Zungentyps zum Reinigen verschwenkt wird, fließen Holzstücke in dem Aufgeber 150 des Zungentyps nach außen, und beeinträchtigen die Holzstücke den Reinigungsvorgang. Daher wird die Reinigung durchgeführt, nachdem die bewegbare Holzzerkleinerungsmaschine 100 entfernt wurde, aber wenn die bewegbare Holzzerkleinerungsmaschine 100 in dem Zustand entfernt wird, in welchem der Aufgeber 150 des Zungentyps verschwenkt ist, muss infolge der Tatsache, dass der Aufgeber 150 des Zungentyps nur durch den Hydraulikzylinder 192 gehaltert wird, die Kraft, die durch Verschwenkung erzeugt wird, mit der Kupplungswelle 191 während der Bewegung fertig werden, wodurch die Kupplungswelle beschädigt werden kann.
Ein Vorteil der vorliegenden Erfindung besteht in der Bereitstellung einer bewegbaren Holzzerkleinerungsmaschine, welche die Erzeugung von Holzspänen mit gleichmäßigen Abmessungen ermöglicht, eine einfache, visuelle Überprüfung des Betriebszustands der bewegbaren Zerkleinerungsmaschine während der Arbeit mit einer Beladevorrichtung, und einen effizienten Reinigungsvorgang, ohne dass zusätzliche Arbeit für die Maschine während des Reinigungsvorgangs erforderlich ist.
[MASSNAHMEN ZUR LÖSUNG DER PROBLEME]
Bei der vorliegenden Erfindung wird das voranstehende Ziel dadurch erreicht, dass die Anordnung einer sich drehenden Zerkleinerungsvorrichtung, eines Aufgebers des Zungentyps, eines Förderers, und einer Antriebseinheit einer sich bewegenden Holzzerkleinerungsmaschine geändert wird.
Genauer gesagt, ist die bewegliche Holzzerkleinerungsmaschine gemäß Anspruch 1 der vorliegenden Erfindung eine bewegliche Holzzerkleinerungsmaschine zur Erzeugung von Holzspänen durch Zerkleinern von dort eingegebenem Holz und weist auf: eine Fahrzeugkarosserie, die mit einer Fahrvorrichtung zum Fahren versehen ist; eine sich drehende Zerkleinerungsvorrichtung, die an einem Rand dieser Fahrzeugkarosserie in der Fahrtrichtung vorgesehen ist, um das Holz in Holzspäne zu zerkleinern; einen Aufgeber des Zungentyps, der eine sich drehende Zunge aufweist, die drehbar auf dieser sich drehenden Zerkleinerungsvorrichtung vorgesehen ist, mit einer Beschickungsöffnung zum Beschicken von Holz, das in ihrem oberen Teil zerkleinert werden soll; einen Förderer, der sich von einem Ort unter der sich drehenden Zerkleinerungsvorrichtung bis zum anderen Rand der Fahrzeugkarosserie in der Fahrtrichtung erstreckt, um Holzspäne, die durch sich drehende Zerkleinerungsvorrichtung zerkleinert wurden, zu transportieren und nach außen auszustoßen; und eine Antriebseinheit, die zwischen der sich drehenden Zerkleinerungsvorrichtung und dem Förderer vorgesehen ist, um Antriebsquellen für die Fahrvorrichtung, die sich drehende Zerkleinerungsvorrichtung, den Aufgeber des Zungentyps, und den Förderer anzutreiben.
Die bewegliche Holzzerkleinerungsmaschine gemäß Anspruch 2 der vorliegenden Erfindung zeichnet sich dadurch aus, dass in der beweglichen Holzzerkleinerungsmaschine gemäß Anspruch 1 die sich drehende Zerkleinerungsvorrichtung an einem Ort neben der Antriebseinheit vorgesehen ist; und der Aufgeber des Zungentyps eine Streuverhinderungsabdeckung aufweist, die an einem Ort entsprechend dem Ort der sich drehenden Zerkleinerungsvorrichtung vorgesehen ist, um die Beschickungsöffnung abzudecken.
Die bewegliche Holzzerkleinerungsmaschine gemäß Anspruch 3 der vorliegende Erfindung ist dadurch gekennzeichnet, dass in der beweglichen Holzzerkleinerungsmaschine gemäß Anspruch 2 eine Öffnung zum Zuführen von Holz zur sich drehenden Zerkleinerungsvorrichtung in einem Bodenabschnitt des Aufgebers des Zungentyps vorgesehen ist; und die Streuverhinderungsabdeckung an einem Ort vorgesehen ist, welcher die Öffnung abdeckt, gesehen von oben aus.
Die bewegliche Holzzerkleinerungsmaschine gemäß Anspruch 4 der vorliegenden Erfindung ist dadurch gekennzeichnet, dass bei der beweglichen Holzzerkleinerungsmaschine gemäß Anspruch 2 oder Anspruch 3 die Streuverhinderungsabdeckung sich von einem Randabschnitt der Beschickungsöffnung des Aufgebers des Zungentyps an der Seite näher an der Antriebseinheit in der Fahrtrichtung zu einem Randabschnitt in Querrichtung senkrecht zur Fahrtrichtung erstreckt.
Die bewegliche Holzzerkleinerungsmaschine gemäß Anspruch 5 der vorliegenden Erfindung ist dadurch gekennzeichnet, dass bei der beweglichen Holzzerkleinerungsmaschine nach einem der Ansprüche 1 bis 4 ein Bedienungsfeld für den Antrieb und die Bedienung verschiedener Vorrichtungen einschließlich der Antriebseinheit auf einer Seitenoberfläche in Querrichtung senkrecht zur Fahrtrichtung der Fahrzeugkarosserie vorgesehen ist; ein Kühllufteinlassabschnitt für die Antriebseinheit auf der Seitenoberfläche so vorgesehen ist, dass das Bedienungsfeld darauf vorgesehen ist; und dieser Kühllufteinlassabschnitt mit einer Abdeckvorrichtung abgedeckt ist, welche eine Sichtüberprüfung einer Verstopfung auf dessen Oberfläche ermöglicht.
Die bewegliche Holzzerkleinerungsmaschine gemäß Anspruch 6 der vorliegenden Erfindung ist dadurch gekennzeichnet, dass bei der beweglichen Holzzerkleinerungsmaschine nach einem der Ansprüche 1 bis 5 die Fahrzeugkarosserie mit einem Schwenkmechanismus zum Verschwenken des Aufgebers des Zungentyps zu Randabschnitten in Fahrtrichtung der Fahrzeugkarosserie vorgesehen ist.
Die bewegliche Holzzerkleinerungsmaschine gemäß Anspruch 7 der vorliegenden Erfindung ist dadurch gekennzeichnet, dass bei der beweglichen Holzzerkleinerungsmaschine nach Anspruch 6 der Schwenkmechanismus eine Kupplungswelle aufweist, welche schwenkbar den Aufgeber des Zungentyps auf der Fahrzeugkarosserie haltert; und dann, wenn der Aufgeber des Zungentyps sich in einer Haltung zum Arbeiten befindet, die horizontale Entfernung vom Zentrum der Kupplungswelle zu einem Randabschnitt des Aufgebers des Zungentyps an der Seite näher an der Antriebseinheit entlang der Fahrtrichtung der Fahrzeugkarosserie kürzer ist als die Vertikalentfernung vom Zentrum der Kupplungswelle zum endgültigen (Anmerkung des Übersetzers: "endgültig" war ein Schreibfehler für "höchster") Teil des Aufgebers des Zungentyps ist.
Die bewegliche Holzzerkleinerungsmaschine gemäß Anspruch 8 der vorliegenden Erfindung ist dadurch gekennzeichnet, dass bei der beweglichen Holzzerkleinerungsmaschine gemäß Anspruch 7 dann, wenn sich der Aufgeber des Zungentyps in einer Haltung zum Arbeiten befindet, die horizontale Entfernung von dem Zentrum der Kupplungswelle zu einem Randabschnitt des Aufgebers des Zungentyps auf der entgegengesetzten Seite von der Antriebseinheit entlang der Fahrtrichtung der Fahrzeugkarosserie kürzer ist als die Vertikalrichtung von dem Zentrum der Kupplungswelle zu einem Ort der Fahrvorrichtung, welcher die Oberfläche des Bodens berührt.
Die bewegliche Holzzerkleinerungsmaschine gemäß Anspruch 9 der vorliegenden Erfindung ist dadurch gekennzeichnet, dass bei der beweglichen Holzzerkleinerungsmaschine nach einem der Ansprüche 5 bis 7 der Aufgeber des Zungentyps aufweist: eine Basisplatte, die auf der Fahrzeugkarosserie befestigt ist; eine sich drehende Zunge, die drehbar auf dieser Basisplatte vorgesehen ist; und einen Trichter, der in dem oberen Teil der sich drehenden Zunge vorgesehen ist, und durch eine Säule gehaltert wird, die aufrecht auf der Basisplatte steht.
Die bewegliche Holzzerkleinerungsmaschine gemäß Anspruch 10 der vorliegenden Erfindung ist dadurch gekennzeichnet, dass bei der beweglichen Holzzerkleinerungsmaschine nach einem der Ansprüche 6 bis 9 der Schwenkmechanismus einen Schwenkbegrenzungsabschnitt aufweist, um eine Schwenkbewegung des Aufgebers des Zungentyps bis zu einem Ort zu sperren, an welchem eine Störung bezüglich der Fahrvorrichtung auftritt, wenn der Aufgeber des Zungentyps um die Kupplungswelle verschwenkt wird.
Die Holzzerkleinerungsmaschine gemäß Anspruch 11 der vorliegenden Erfindung ist dadurch gekennzeichnet, dass bei der beweglichen Holzzerkleinerungsmaschine nach einem der Ansprüche 1 bis 10 ein Siebteil, welches nur den Durchgang der Holzspäne ermöglicht, die von der sich drehenden Zerkleinerungsvorrichtung zerkleinert wurden, und eine vorbestimmte Größe aufweisen oder kleiner sind, zwischen der sich drehenden Zerkleinerungsvorrichtung und dem Förderer vorgesehen ist; und dieses Siebteil um eine Drehwelle der sich drehenden Zerkleinerungsvorrichtung so vorgesehen ist, dass sich die sich drehende Zerkleinerungsvorrichtung mit seinem oberen Rand umgibt, der an einem Ort höher als die Drehwelle der sich drehenden Zerkleinerungsvorrichtung vorgesehen ist, gesehen vom Ort der Drehwelle aus.
[AUSWIRKUNGEN DER ERFINDUNG]
Bei der beweglichen Holzzerkleinerungsmaschine nach Anspruch 1 ist eine Antriebseinheit zwischen der sich drehenden Zerkleinerungsvorrichtung und dem Aufgeber des Zungentyps und dem Förderer vorgesehen, und selbst dann, wenn Holzspäne von einer Beschickungsöffnung des Aufgebers des Zungentyps zum Beschicken mit Holz verstreut werden, mischen sich die verstreuten Holzspäne niemals mit jenen auf dem Förderer, so dass Holzspäne jeweils mit gleichmäßigen Abmessungen erzeugt werden können.
Weiterhin sind die sich drehende Zerkleinerungsvorrichtung und der Aufgeber des Zungentyps an einer Seite der Fahrzeugkarosserie vorgesehen, so dass eine Beschickung mit Holz eine Beladevorrichtung von einem Randabschnitt der beweglichen Holzzerkleinerungsmaschine in Fahrtrichtung oder von einem Seitenoberflächenabschnitt in Querrichtung durchgeführt werden kann, so dass der Ort zum Beschicken mit Holz entsprechend der Situation vor Ort geändert werden kann, was eine wesentliche Verbesserung des Arbeitswirkungsgrades sicherstellt.
Weiterhin ist die Antriebseinheit im wesentlichen im Zentrum vorgesehen, und sind die sich drehende Zerkleinerungsvorrichtung, der Aufgeber des Zungentyps, und der Förderer um die Antriebseinheit herum vorgesehen, so dass ein Übertragungsweg der Antriebskraft zu Antriebsquellen für diese Vorrichtungen von der Antriebseinheit verkürzt werden kann, so dass die Versorgung mit Antriebskraft effizient durchgeführt werden kann.
Bei der beweglichen Holzzerkleinerungsmaschine gemäß Anspruch 2 ist eine Streuverhinderungsabdeckung an einem Ort entsprechend einem Ort der sich drehenden Zerkleinerungsvorrichtung vorgesehen, so dass selbst dann, wenn Holzteile, die nicht zerkleinert wurden, von der Beschickungsöffnung zum Beschicken mit Holz verstreut werden, die Holzteile daran gehindert werden, nach außerhalb verstreut zu werden, durch diese Streuverhinderungsabdeckung.
Bei der beweglichen Holzzerkleinerungsmaschine nach Anspruch 3 ist die Streuverhinderungsabdeckung an einem Ort vorgesehen, der eine Öffnung des Aufgebers des Zungentyps zum Zuführen von Holz abdeckt, gesehen von oben aus, so dass Holzteile, die nicht zerkleinert wurden, noch sicherer daran gehindert werden, nach außen verstreut zu werden.
Bei der beweglichen Holzzerkleinerungsmaschine nach Anspruch 4 erstreckt sich die Streuverhinderungsabdeckung von einem Randabschnitt der Beschickungsöffnung des Aufgebers des Zungentyps an der Seite näher an der Antriebseinheit entlang der Fahrtrichtung zu einem Randabschnitt in Querrichtung senkrecht zur Fahrtrichtung, so dass die Streuverhinderungsabdeckung keine Probleme in Bezug auf die Beschickung von Holz durch eine Beladevorrichtung von einer Seitenoberfläche oder in der Fahrtrichtung hervorruft, und daher der Arbeitswirkungsgrad bei der Beschickung mit Holz nicht beeinträchtigt wird, und die Auswirkung erzielt werden kann, dass ein Verstreuen verhindert wird.
Bei der beweglichen Holzzerkleinerungsmaschine nach Anspruch 5 sind das Bedienungsfeld zur Betätigung der Antriebseinheit und dergleichen sowie der Kühllufteinlassabschnitt an derselben Seite der beweglichen Holzzerkleinerungsmaschine vorgesehen, und ist der Kühllufteinlassabschnitt mit einer Abdeckeinheit abgedeckt, die eine Sichtüberprüfung einer Verstopfung auf der Oberfläche ermöglicht, so dass dann, wenn der Vorgang der Beschickung mit Holz von dieser Seite durchgeführt wird, eine Bedienungsperson hierbei eine Sichtüberprüfung durchführen kann, um den Zustand des Bedienungsfeldes oder des Kühllufteinlassabschnitts zu überprüfen, so dass der Arbeitswirkungsgrad nicht durch das Erfordernis einer Überprüfung und dergleichen beeinträchtigt wird.
Bei der beweglichen Holzzerkleinerungsmaschine nach Anspruch 6 kann, da der Schwenkmechanismus auf der Fahrzeugkarosserie vorgesehen ist, und der Aufgeber des Zungentyps zu Randabschnitten in Fahrtrichtung der Fahrzeugkarosserie verschwenkt werden kann, der Reinigungsvorgang bei der sich drehenden Zerkleinerungsvorrichtung von beiden Seiten der beweglichen Holzzerkleinerungsmaschine durchgeführt werden, so dass der Reinigungsvorgang einfach durchgeführt werden kann. Wenn Holz innerhalb des Aufgebers des Zungentyps nach außen während des Schwenkvorgangs ausgestoßen wird, tritt darüber hinaus niemals ein Verstreuen von Holz zu den Seitenoberflächen in Querrichtung auf, so dass der Reinigungsvorgang durchgeführt werden kann, ohne dass es erforderlich ist, die bewegliche Holzzerkleinerungsmaschine zu entfernen.
Bei der beweglichen Holzzerkleinerungsmaschine nach Anspruch 7 kann, durch Verschwenken des Aufgebers des Zungentyps an einem Ort der Kupplungswelle wie voranstehend geschildert, wenn der Aufgeber des Zungentyps verschwenkt und in die vertikale Ausrichtung versetzt wird, das obere Teil auf einem unteren Niveau angeordnet werden, im Vergleich zur Höhe des Aufgebers des Zungentyps in der Arbeitsausrichtung, und daher werden, wenn die bewegliche Holzzerkleinerungsmaschine auf einem Aufleger oder dergleichen transportiert wird, durch Verschwenken und Einstellen des Aufgebers des Zungentyps in die vertikale Ausrichtung, vorteilhafte Bedingungen zur Verfügung gestellt, ohne Einschränkungen für den Transport mit einem Aufleger oder dergleichen.
Bei der beweglichen Holzzerkleinerungsmaschine nach Anspruch 8 können, durch Verschwenkung des Aufgebers des Zungentyps an einem Ort der Kupplungswelle wie voranstehend beschrieben, wenn der Aufgeber des Zungentyps in die vertikale Ausrichtung verschwenkt und eingestellt wird, gegenseitige Störungen zwischen dem Aufgeber des Zungentyps und der Bodenoberfläche verhindert werden, so dass eine Bewegung mit der Fahrvorrichtung auch in diesem Zustand möglich ist.
Bei der beweglichen Holzzerkleinerungsmaschine nach Anspruch 9 ist der Trichter auf der Basisplatte befestigt, und dreht sich die sich drehende Zunge unter dem Trichter, so dass Holz durch eine Beladevorrichtung in den festen Trichter eingegeben werden kann, so dass der Arbeitswirkungsgrad bei der Beschickung mit Holz verbessert wird.
Bei der beweglichen Holzzerkleinerungsmaschine nach Anspruch 10 weist der Schwenkmechanismus einen Schwenkbegrenzungsabschnitt auf, so dass eine Störung mit der Fahrvorrichtung niemals auftritt, selbst wenn der Aufgeber des Zungentyps in die vertikale Ausrichtung versetzt wird, und daher die bewegliche Holzzerkleinerungsmaschine so bewegt werden kann, dass der Aufgeber des Zungentyps in der vertikalen Ausrichtung gelassen wird, so dass die Handhabung der beweglichen Holzzerkleinerungsmaschine einfacher ist.
Bei der beweglichen Holzzerkleinerungsmaschine nach Anspruch 11 ist das Siebteil oberhalb angeordnet, und deckt die Drehwelle der sich drehenden Zerkleinerungsvorrichtung ab, so dass Holzteile, die nicht zerkleinert wurden, niemals von einem oberen Rand des Siebes herunterfallen, oder sich mit zerkleinerten Holzteilen mischen, die durch das Siebteil hindurchgegangen sind, so dass die Abmessungen von Holzspänen vergleichmäßigt werden, und die Qualität der Holzspäne als Erzeugnis weiter verbessert werden kann.
[KURZBESCHREIBUNG DER ZEICHNUNGEN]
1 ist eine Seitenansicht, die eine bewegliche Holzzerkleinerungsmaschine gemäß einer Ausführungsform der vorliegenden Erfindung zeigt;
2 ist eine Aufsicht, welche die bewegliche Holzzerkleinerungsmaschine gemäß der voranstehenden Ausführungsform zeigt;
3 ist eine Ansicht von hinten, welche die bewegliche Holzzerkleinerungsmaschine gemäß der voranstehenden Ausführungsform zeigt;
4 ist eine schematische Aufsicht, die eine Antriebseinheit bei der voranstehenden Ausführungsform zeigt;
5 ist eine Seitenansicht, die eine Antriebseinheit gemäß der Ausführungsform zeigt;
6 ist eine Aufsicht, welche eine sich drehende Zerkleinerungsvorrichtung bei der Ausführungsform zeigt;
7 ist eine Seitenansicht, welche die sich drehende Zerkleinerungsvorrichtung zeigt;
8 ist eine Ansicht von hinten, welche die sich drehende Zerkleinerungsvorrichtung zeigt;
9 ist eine Aufsicht im Querschnitt, welche eine Beziehung zwischen einem Aufgeber des Zungentyps und einem Drehmechanismus bei der voranstehenden Ausführungsform zeigt;
10A ist eine vereinfachte Aufsicht im Querschnitt einer sich drehenden Zunge bei der Ausführungsform;
10B ist eine vergrößerte Querschnittsansicht, die einen wesentlichen Abschnitt der Drehzunge bei der Ausführungsform zeigt;
11 ist eine Vorderansicht, welche die Drehzunge bei der Ausführungsform zeigt;
12 ist eine Querschnittsansicht von vorn, welche die Drehzunge bei der Ausführungsform zeigt;
13 ist eine Querschnittsansicht, die eine horizontale Rolle zum Führen der Drehung der Drehzunge bei der Ausführungsform zeigt;
14 ist eine Querschnittsansicht, welche eine vertikale Rolle zur Aufnahme der Drehzunge bei der Ausführungsform zeigt;
15 ist eine vergrößerte Aufsicht, welche einen Zungendrehmechanismus bei der Ausführungsform zeigt;
16 ist eine vergrößerte Ansicht, welche eine Antriebsquelle für den Zungendrehmechanismus bei der Ausführungsform zeigt;
17 ist eine Querschnittsansicht, welche den Eingriff zwischen einer Kette, welche den Zungendrehmechanismus bildet, und einem Kettenrad zeigt, das bei der Drehzunge der Ausführungsform vorgesehen ist;
18 ist eine Querschnittsansicht, welche eine Beziehung zwischen einer Zungenantriebskette und einem Führungsteil bei der Ausführungsform zeigt;
19 ist eine Querschnittsansicht, die einen wesentlichen Abschnitt eines Zungenantriebsketten-Spannungsbelastungsmechanismus bei der Ausführungsform zeigt;
20 ist eine vergrößerte Ansicht, die einen wesentlichen Abschnitt eines Spannungsbelastungsmechanismus zum Vorspannen der Zungenantriebskette bei der Ausführungsform zeigt;
21 ist eine Seitenansicht, welche eine Beziehung zwischen der Drehzunge und einem Trichter bei der Ausführungsform zeigt;
22 ist eine Ansicht von vorn, welche den Trichter bei der Ausführungsform zeigt;
23 ist eine Aufsicht, welche den Trichter bei der Ausführungsform zeigt;
24 ist eine Ansicht, welche den in 21 (Anmerkung des Übersetzers: "21" ist ein Schreibfehler und sollte "22" bedeuten) gezeigten Zustand in der Richtung zeigt, die durch einen Pfeil Z angedeutet ist;
25 ist eine Ansicht von unten, welche den Trichter bei der Ausführungsform zeigt;
26 ist eine Querschnittsansicht entlang der Linie V-V in 21;
27 ist eine vergrößerte Querschnittsansicht, welche den Montagezustand eines Abdeckungsteils bei der Ausführungsform zeigt;
28 ist eine Seitenansicht, welche den Aufbau eines Zungenverschwenkungsmechanismus bei der Ausführungsform zeigt;
29 ist eine Aufsicht, welche einen Aufbau des Zungenverschwenkungsmechanismus bei der Ausführungsform zeigt;
30 ist eine Ansicht von hinten, welche einen Aufbau des Zungenverschwenkungsmechanismus bei der Ausführungsform zeigt;
31 ist eine Seitenansicht, welche einen Aufbau einer Stütze zeigt, die den Zungenverschwenkungsmechanismus bei der Ausführungsform bildet;
32 ist eine Ansicht, welche den in 31 dargestellten Zustand zeigt, gesehen in jener Richtung, die durch den Pfeil R angedeutet ist;
33 ist eine Ansicht, welche den in 31 gezeigten Zustand zeigt, gesehen in der Richtung, die durch den Pfeil L angedeutet ist;
34 ist eine schematische Ansicht zur Erläuterung von Betriebsabläufen der beweglichen Holzzerkleinerungsmaschine gemäß der Ausführungsform;
35 ist eine schematische Ansicht zur Erläuterung des Rückpralls zerkleinerten Materials durch die Streuverhinderungsabdeckung bei der Ausführungsform;
36 ist eine schematische Ansicht zur Erläuterung von Streurichtungen, wenn zerkleinertes Material von der sich drehenden Zerkleinerungsvorrichtung bei der Ausführungsform verstreut wird;
37 ist eine schematische Ansicht zur Erläuterung von Betriebsabläufen des Schwenkmechanismus bei der Ausführungsform;
38 ist eine schematische Ansicht zur Erläuterung von Betriebsabläufen des Schwenkmechanismus bei der Ausführungsform;
39 ist eine Seitenansicht, welche den Aufbau einer beweglichen Holzzerkleinerungsmaschine auf Grundlage der herkömmlichen Technik zeigt;
40 ist eine schematische Seitenansicht zur Erläuterung von Betriebsabläufen der beweglichen Holzzerkleinerungsmaschine auf Grundlage der herkömmlichen Technik; und
41 ist eine schematische Ansicht zur Erläuterung von Betriebsabläufen des Schwenkmechanismus der beweglichen Holzzerkleinerungsmaschine auf Grundlage der herkömmlichen Technik.

1: Bewegliche Holzzerkleinerungsmaschine
2: Fahrzeugkarosserie
3: Fahrvorrichtung
3A, 6A, 7A: Motor (Antriebsquelle)
4: Förderer (Träger)
5: Antriebseinheit
6: Sich drehende Zerkleinerungsvorrichtung
7: Aufgeber des Zungentyps
8: Schwenkmechanismus
56: (Anmerkung des Übersetzers:
: "56" war ein Schreibfehler und sollte "57" lauten):
: Bedienungsfeld
57: (Anmerkung des Übersetzers:
: "57" war ein Schreibfehler und sollte "58" lauten):
: Netz (Abdeckvorrichtung)
63: Siebteil
71: Zungenaufnahmerahmen (Basisplatte)
72: Drehzunge
74: Trichter
75: Streuverhinderungsabdeckung
76: Beschickungsöffnung
83: Kupplungswelle
85: Schwenkausrichtungsanschlag
: (Schwenkbegrenzungsabschnitt)
635: Öffnungsumfangsabschnitt (oberer Rand des Siebteils)
711: Öffnung
A: Horizontalentfernung zwischen einer Kupplungswelle des
: Aufgebers des Zungentyps und einem Rand an deren Seite
: näher an der Antriebseinheit
B: Vertikalentfernung von der Kupplungswelle des Aufgebers
: des Zungentyps zum endgültigen Abschnitt (Anmerkung des
: Übersetzers: "endgültig" war ein Schreibfehler und
: sollte "höchster" lauten)
C: Horizontalentfernung von der Kupplungswelle des
: Aufgebers des Zungentyps zu einem Rand an der Rückseite
D: Vertikalentfernung von der Kupplungswelle des Aufgebers
: des Zungentyps zur Montageoberfläche
O2: Drehwelle
WD: Zu zerkleinerndes Holz

[BESTE ART UND WEISE DER AUSFÜHRUNG DER ERFINDUNG]
Eine Ausführungsform der vorliegenden Erfindung wird nachstehend unter Bezugnahme auf die zugehörigen Zeichnungen beschrieben.
[1] Aufbau im Allgemeinen
Die 1 bis 3 zeigen eine bewegliche Holzzerkleinerungsmaschine 1 gemäß einer Ausführungsform der vorliegenden Erfindung. Diese bewegliche Holzzerkleinerungsmaschine 1 weist eine Fahrzeugkarosserie 2 auf, eine Fahrvorrichtung 3, einen Förderer 4 als Träger, eine Antriebseinheit 5, eine sich drehende Zerkleinerungsvorrichtung 6, und einen Aufgeber 7 des Zungentyps, und wenn Holz dem Aufgeber 7 des Zungentyps zugeführt wird, wird das Holz durch die sich drehende Zerkleinerungsvorrichtung 6 zerkleinert, und werden die zerkleinerten Holzteile durch den Förderer 4 nach außen ausgestoßen.
Die Fahrzeugkarosserie 2, die einen Rahmenkörper aus Stahl aufweist, haltert den Förderer 4, die Antriebseinheit 5, die sich drehende Zerkleinerungsvorrichtung 6, und den Aufgeber 7 des Zungentyps. Es wird darauf hingewiesen, dass der Aufgeber 7 des Zungentyps über einen Schwenkmechanismus 8 gehaltert wird, der auf der Fahrzeugkarosserie 2 vorgesehen ist, und dass eine Außenoberfläche des Aufgebers 7 des Zungentyps mit einer Aufgeberabdeckung 21 abgedeckt ist.
Auf der Fahrzeugkarosserie 2 ist der Aufgeber 7 des Zungentyps an einer Randseite in Fahrtrichtung (in Horizontalrichtung in 1) der Fahrvorrichtung 3 vorgesehen, während der Förderer 4 an der anderen Randseite vorgesehen ist, und die Antriebseinheit 5 zwischen diesen Bauteilen vorgesehen ist. Bei der nachstehenden Beschreibung wird die Fahrtrichtung, in welcher sich die bewegliche Holzzerkleinerungsmaschine 1 zum Förderer 4 bewegt, als die Fahrtrichtung bezeichnet, und wird die Richtung, in welcher sich die bewegliche Holzzerkleinerungsmaschine 1 zum Aufgeber 7 des Zungentyps bewegt, als Rückwärtsrichtung bezeichnet.
Die Fahrvorrichtung 3 ist eine Fahrvorrichtung nach Art eines Raupenfahrzeugs, die an jeder der beiden Seiten und der Fahrzeugkarosserie 2 vorgesehen ist, und weist ein Paar von Antriebsrädern 31 auf, die an Seitenoberflächenrandabschnitten der Fahrzeugkarosserie 2 vorgesehen sind, und eine Raupenkette 32, die um die Antriebsräder 31 herumgeschlungen ist, und die Oberfläche des Bodens berührt. Die Raupenkette 32 ist so ausgebildet, dass mehrere Raupenkettenplatten, die jeweils einen Vorsprung auf ihrer Außenoberfläche aufweisen, durch Stifte oder dergleichen gekuppelt sind, und wenn ein Paar der Antriebsräder 31 zur Drehung veranlasst wird, dreht sich die Raupenkette 32, um die bewegliche Holzzerkleinerungsmaschine 1 zu bewegen.
Der Förderer 4 weist einen ersten Förderer 41 auf, der sich diagonal nach oben von einem zentralen, unteren Abschnitt auf einer Randoberfläche der Fahrzeugkarosserie 2 in der Fahrtrichtung bewegt, sowie einen zweiten Förderer 42 (vgl. 3), der sich nach unten zur sich drehenden Zerkleinerungsvorrichtung 6 zwischen einem Paar von Fahrvorrichtungen 3 erstreckt, die unter der Fahrzeugkarosserie 2 vorgesehen sind.
Die Antriebseinheit 5 ist ein Abschnitt für den Antrieb von Antriebsquellen für die Fahrvorrichtung 3, den Förderer 4, die sich drehende Zerkleinerungsvorrichtung 6, und den Aufgeber 7 des Zungentyps, und weist eine Brennkraftmaschine auf, die mit Ölkraftstoff wie beispielsweise dünnflüssigem Öl betrieben wird, eine Hydraulikpumpe, die von der Brennkraftmaschine angetrieben wird, und einen Hydraulikdruckzufuhrweg zur Versorgung von Öl von der Hydraulikpumpe für Hydraulikmotoren als Antriebsquellen für die Bauteile.
Die sich drehende Zerkleinerungsvorrichtung 6 ist eine Vorrichtung zum Zerkleinern von Holz, welches dem Aufgeber 7 des Zungentyps zugeführt wird, und weist eine Drehwelle auf, die durch den Hydraulikmotor als Antriebsquelle gedreht wird, eine Drehtrommel, die um diese Drehwelle herum vorgesehen ist, sowie mehrere Messer, die in einer Außenumfangsoberfläche dieser Drehtrommel eingebaut sind.
Der Aufgeber 7 des Zungentyps führt Holz zu, das durch eine Beladevorrichtung der sich drehenden Zerkleinerungsvorrichtung 6 zugeführt wird, und weist eine Drehzunge 72 auf, die drehbar durch einen Zungenaufnahmerahmen 71 als Basisplatte gehaltert wird, einen Trichter 7, der auf dieser Drehzunge 72 über eine Säule 73 vorgesehen ist, sowie eine Streuverhinderungsabdeckung 75, die oberhalb dieses Trichters 74 vorgesehen ist. Ein Abschnitt des Trichters 74, bei welchem die Streuverhinderungsabdeckung 75 nicht vorgesehen ist, ist eine Beschickungsöffnung 76 zum Beschicken mit Holz.
Der Aufbau der Antriebseinheit 5, der sich drehenden Zerkleinerungsvorrichtung 6, und des Aufgebers 7 des Zungentyps bei der voranstehend geschilderten, beweglichen Holzzerkleinerungsmaschine 1 wird nachstehend im einzelnen beschrieben.
[2] Aufbau der Antriebseinheit 5
Die 4 und 5 zeigen jeweils schematisch den Aufbau der Antriebseinheit 5, die im wesentlichen im Zentrumsabschnitt der beweglichen Holzzerkleinerungsmaschine 1 vorgesehen ist.
Diese Antriebseinheit 5 weist eine Brennkraftmaschine 51 auf, einen Kraftstofföltank 52, eine Batterie 53, eine Hydraulikpumpe 54, einen Hydrauliköltank 55, ein Betätigungsventil 56, und ein Bedienungsfeld 57, und treibt die Hydraulikpumpe 54 mit der Brennkraftmaschine 51 als Antriebsquelle an, und treibt die Bauteile mittels Zufuhr eines Hydrauliköls zu den Hydraulikmotoren von dem Betätigungsventil 56 an.
Die Brennkraftmaschine 51 weist einen Brennkraftmaschinenkörper 511 wie beispielsweise eine Dieselbrennkraftmaschine auf, einen Kühler 512 zum Kühlen dieses Brennkraftmaschinenkörpers 511, einen Ölkühler 513, und ein Gebläse 514.
Angeschlossen an diese Brennkraftmaschine 51 sind der Kraftstofföltank 52 über ein Kraftstoffzufuhrrohr (nicht gezeigt), und die Batterie 53 über Stromleitungen, und wenn Kraftstoff von dem Kraftstofföltank 52 zugeführt wird, beginnt die Brennkraftmaschine 51 mit dem Antrieb mit der Batterie 53.
Weiterhin ist eine Kühllufteinlassöffnung an einer Seitenoberfläche der beweglichen Holzzerkleinerungsmaschine 1 vorgesehen, auf welcher der Kühler 512 und der Ölkühler 513 vorgesehen sind, und diese Öffnung ist mit einem Netz 58 als Abdeckvorrichtung abgedeckt.
Die Hydraulikpumpe 54 dient als Hydraulikölzuführungsquelle, die von der Brennkraftmaschine 51 angetrieben wird, und führt Hydrauliköl im Inneren des Hydrauliköltanks 55 zu, beim Antrieb durch die Brennkraftmaschine 51, und zwar mit einem vorbestimmten Druck zum Betätigungsventil 56.
Das Betätigungsventil 56 liefert das Hydrauliköl von der Hydraulikpumpe 54 an jeden der Hydraulikmotoren, die in der Fahrvorrichtung 3, dem Förderer 4, der sich drehenden Zerkleinerungsvorrichtung 6, und dem Aufgeber 7 des Zungentyps vorgesehen sind, wobei diese je nach Erfordernis ausgewählt werden, und weist einen Ventilkörper 561 sowie Rohrleitungswege 562 bis 566 auf.
Im einzelnen wird der Rohrleitungsweg 562 dazu verwendet, Hydrauliköl von dem Ventilkörper 561 einem Millmotor 6A zum Antrieb der sich drehenden Zerkleinerungsvorrichtung 6 zuzuführen, wird der Rohrleitungsweg 563 dazu verwendet, Hydrauliköl einem Zungenmotor 7A zum Antrieb des Aufgebers 7 des Zungentyps zuzuführen, wird der Rohrleitungsweg 564 zum Zuführen von Hydrauliköl zu einem Förderermotor 4A zum Antrieb des Förderers 4 verwendet, wird der Rohrleitungsweg 565 zur Zufuhr von Hydrauliköl zu einem Fahrmotor 3A zum Antrieb der Fahrvorrichtung 3 verwendet, und ist der Rohrleitungsweg 566 unter dem Gebläse 514 vorgesehen, wie in 5 gezeigt, und wird zum Zuführen von Hydrauliköl zu einem Gebläseantriebsmotor 51A verwendet, der mit diesem Gebläse 514 über einen V-Riemen oder dergleichen gekuppelt ist.
Das Bedienungsfeld 57 ist ein Abschnitt zum Schalten des Betätigungsventils 56 in Abhängigkeit von einer Eingabe durch eine Bedienungsperson, zur Bereitstellung von Steuerungen wie des Ingangsetzens oder Anhaltens des Betriebs der Brennkraftmaschine 51, und weist ein Bedienungsfeld 571 auf, das auf einer Seitenoberfläche der beweglichen Holzzerkleinerungsmaschine 1 freiliegt, sowie einen Steuerungskörper 572, der im Inneren dieses Bedienungsfeldes 571 vorgesehen ist.
Das Bedienungsfeld 571 weist, zusätzlich zu Schaltern, die von einer Bedienungsperson für Start- oder Stoppvorgänge verwendet werden, Betriebszustandsanzeigelampen zum Anzeigen des Betriebszustands auf, und Anzeigen zum Anzeigen, ob jeder der Hydraulikmotoren sich im Überlastungszustand befindet oder nicht, oder ob die Temperatur des Kühlwassers für die Brennkraftmaschine 51 im normalen Bereich liegt oder nicht, und wenn ein Steuerungskörper 572 einen anomalen Zustand durch Sensoren oder dergleichen feststellt, die in verschiedenen Abschnitten vorgesehen sind, leuchtet irgendeine der Anzeigen, um den anomalen Abschnitt anzuzeigen, damit die Bedienungsperson alarmiert wird, den Abschnitt zu überprüfen. Die Betriebszustandsanzeigelampen und dergleichen sind auf einer Seite in Querrichtung der beweglichen Holzzerkleinerungsmaschine 1 angebracht, und können einer Sichtüberprüfung von außerhalb über eine lichtdurchlässige Abdeckung aus Acryl unterzogen werden, welche diese Feldoberfläche abdeckt. Wenn irgendein anomaler Zustand auftritt, wird eine Lampe im oberen Abschnitt des Bedienungsfeldes zum Leuchten veranlasst, so dass die Bedienungsperson eine Sichtüberprüfung des Zustands durchführen kann.
[3] Aufbau der sich drehenden Zerkleinerungsvorrichtung 6
Die 6 bis 8 zeigen jeweils den Aufbau der sich drehenden Zerkleinerungsvorrichtung 6, wobei diese sich drehende Zerkleinerungsvorrichtung 6 unter dem Aufgeben 7 des Zungentyps vorhanden ist, und einen Halterungsrahmen 61 aufweist, der an der Fahrzeugkarosserie 2 angebracht ist, einen sich drehenden Zerkleinerer 62, der von dem Halterungsrahmen 61 gehaltert wird, und sich um eine im wesentlichen horizontale Achse dreht, und ein Siebteil 63, welches diesen sich drehenden Zerkleinerer 62 von außen umgibt, und wenn der sich drehende Zerkleinerer 62 durch den Millmotor 6A gedreht wird, der an seinem Randabschnitt vorgesehen ist, zerkleinert der sich drehende Zerkleinerer 62 Holz.
Der Halterungsrahmen 61 weist eine vordere Wand 611 auf, eine hintere Wand 612, und ein Paar von Seitenwänden 613, 614, und es steht ein Kragenabschnitt 615 zur Montage nach außen von jeder der Seitenwände 613, 614 vor.
Dieser Kragenabschnitt 615 ist durch ein Befestigungswerkzeug (nicht gezeigt) wie beispielsweise ein Bolzenteil oder dergleichen an einem Rahmen der Fahrzeugkarosserie 2 befestigt. Wie nachstehend im einzelnen erläutert, ist eine Öffnung 711 mit Rechteckform, gesehen von oben aus, auf dem Zungenaufnahmerahmen 71 vorgesehen, der einen Bodenabschnitt des Aufgebers 7 des Zungentyps bildet, und ist der Halterungsrahmen 61 an einer rückwärtigen Oberfläche des Zungenaufnahmerahmens 71 an einer Ort gegenüberliegend dieser Öffnung 711 angeordnet, und liegt der sich drehende Zerkleinerer 62 der sich drehenden Zerkleinerungsvorrichtung 6 gegenüber der Öffnung 711 des Zungenaufnahmerahmens 71 frei.
Die Drehzerkleinerungsvorrichtung 62 weist einen Wellenabschnitt 621 und eine Drehtrommel 622 auf, und die beiden Ränder werden drehbar durch die vordere Wand 611 und die hintere Wand 612 des Halterungsrahmens 61 gehaltert.
Im Einzelnen ist eine Ausnehmung 616 auf jeder der vorderen und hinteren Wände 611, 612 des Halterungsrahmens 61 vorgesehen, und ist die Drehzerkleinerungsvorrichtung 62 im Eingriff mit der Ausnehmung 616.
Der Wellenabschnitt 621 ist ein wellenartiger Körper, der sich entlang der Drehwelle der Drehzerkleinerungsvorrichtung 62 erstreckt, und seine beiden Ränder sind mit dem Millmotor 6A als Antriebsquelle gekuppelt.
Der Drehtrommel 622 ist ein zylindrischer Körper, der drehbar um die Drehachse dieser Welle 621 vorgesehen ist, und mehrere Zerkleinerungsabschnitte 623 und Schutzvorrichtungen 624 sind auf einer Außenumfangsoberfläche der Drehtrommel 622 vorgesehen.
Der Zerkleinerungsabschnitt 623 weist mehrere Messer 625 und Halter 626 auf, welche abnehmbar die Messer 625 haltern, wie dies in 7 gezeigt, und wenn sich die Drehtrommel 622 dreht, drehen sich auch die Messer entsprechend der Drehung der Drehtrommel 622, um auf das Holz aufzutreffen und es zu zerkleinern.
Die Schutzvorrichtung 624 ist ein plattenförmiger Körper, der nach außen in Radialrichtung der Drehtrommel 622 vorsteht, und sich entlang der Drehrichtung erstreckt.
Das Siebteil 63 ist ein im wesentlichen zylindrischer Körper mit einer Anzahl an Auslasslöchern 632, die auf einer Umfangswand 631 vorgesehen sind, welche die Drehtrommel 622 umgibt, und Randabschnitte in Längsrichtung entlang der im wesentlichen horizontal verlaufenden Zentrumslinie sind an der vorderen bzw. hinteren Wand 611 bzw. 612 angebracht.
Ein Abschnitt der Umfangswand 631 des Siebteils 63 ist mit einer Ausnehmung versehen, um eine obere Öffnung 633 auszubilden. Ein Zwischenraum 634 ist zwischen einer inneren Oberfläche des Siebteils 63 und einer Außenoberfläche der Drehtrommel 622 vorgesehen.
Die Krümmung der inneren Oberfläche des Siebteils 63 weist einen Wert auf, der etwas größer ist als ein Radius der Spur K, welche eine Spitze des Messers 625 des Zerkleinerungsabschnitts 623 verfolgt, wenn sich die Drehzerkleinerungsvorrichtung 62 dreht.
Weiterhin ist ein Öffnungsrandabschnitt 635 des Siebteils 63 auf einem höheren Niveau angeordnet als ein Drehzentrum 02 der Drehwelle der Drehzerkleinerungsvorrichtung 62. Infolge dieses Merkmals weist, wie in 7 gezeigt, der Zwischenraum 634, der zwischen einer inneren Oberfläche des Siebteils 63 und einer Außenumfangsoberfläche der Drehtrommel 622 vorhanden ist, eine zufuhrseitige Öffnung 636 auf, die rechteckförmig ist, gesehen von oben aus, und eine auslassseitige Öffnung 637, die ebenfalls rechteckförmig bei Betrachtung von oben ist.
Bei der Drehzerkleinerungsvorrichtung 6 wie voranstehend geschildert ist, anders als bei der Zerkleinerungsmaschine auf Grundlage der herkömmlichen Technik, eine Ablenkvorrichtung nicht an der Öffnung vorgesehen, und wird ein Raum oberhalb der Öffnung 711, die in dem Bodenabschnitt des Aufgebers 7 des Zungentyps vorgesehen ist, bis zur Streuverhinderungsabdeckung 75 sichergestellt, die in dem Trichter 74 des Aufgebers des Zungentyps vorgesehen ist.
Ein Abdeckteil 64, welches die Drehzerkleinerungsvorrichtung 62 umgibt, ist unter dem Halterungsrahmen 61 vorgesehen, und dieses Abdeckteil 64 führt Holzspäne, die durch die Drehzerkleinerungsvorrichtung 62 zerkleinert wurden, und durch Auslasslöcher 632 des Siebteils 63 hindurchgegangen sind, zum Förderer 4.
[4] Aufbau des Aufgebers 7 des Zungentyps
Der Aufgeber 7 des Zungentyps weist, zusätzlich zu dem Zungenaufnahmerahmen 71, eine Drehzunge 72 auf, eine Säule 73, den Trichter 74, und die Streuschutzabdeckung 75, wie in den 1 bis 3 gezeigt ist, einen Drehmechanismus 77 zum Drehen der Drehzunge 72, und einen Spannungsbelastungsmechanismus 78 wie in 9 gezeigt, und die Drehzunge 72 wird auf dem Zungenaufnahmerahmen 71 durch den Drehmechanismus 77 mit dem Zungenmotor 7A als Antriebsquelle gedreht.
Der Zungenaufnahmerahmen 71 weist einen plattenartigen Körper auf, der auf der Fahrzeugkarosserie 2 über den Schwenkmechanismus 8 vorgesehen ist, und eine Öffnung 711 zum Durchführen von Holz durch diese zur Drehzerkleinerungsvorrichtung 6 ist an einem Ort entsprechend einem Ort der Drehzerkleinerungsvorrichtung 6 vorgesehen.
(4-1) Aufbau der Drehzunge 72
Die Drehzunge 72 weist, wie in den 10A, 10B, 11 und 12 gezeigt, einen Zungenkörper 721 auf, der zylinderförmig ist, ein Paar äußerer Kragenabschnitte 722, 723 zum Führen, die jeweils von einer äußeren Oberfläche dieses Zungenkörpers 721 vorstehen, ein Kettenrad 724, ein Führungsteil 725, einen äußeren Kragenabschnitt 726, einen Vorsprung 727, der gegenüber einer inneren Oberfläche des Zungenkörpers 721 vorsteht, und einen inneren Kragenabschnitt 728.
Der Zungenkörper 721 ist ein zylindrischer Körper, der ein Drehzentrum O aufweist, wie in 10A gezeigt.
Ein Paar der äußeren Kragenabschnitte 722, 723 ist auf einer Außenumfangsoberfläche an dem unteren Randabschnitt des Zungenkörpers 721 vorgesehen, und erstreckt sich vollständig um den Zungenkörper 721 entlang dessen Umfangsrichtung, und die äußeren Kragenabschnitte 722 und 723 sind im wesentlichen parallel zueinander vorgesehen. Ein Raum zwischen den äußeren Kragenabschnitten 722, 723 stellt eine Führungsnut dar, die sich entlang dem Umfang des Zungenkörpers 721 erstreckt.
Das Kettenrad 724 und das Führungsteil 725 sind in vorspringendem Zustand oberhalb des äußeren Kragenabschnitts 722 zur Führung vorgesehen, wie in 11 gezeigt, und erstrecken sich um den Zungenkörper 721 im wesentlichen parallel zum äußeren Kragenabschnitt 722 zur Führung.
Das Kettenrad 724 und das Führungsteil 725 sind abwechselnd in Umfangsrichtung des Zungenkörpers 721 wie in 10B gezeigt vorgesehen, und obwohl dies erst später beschrieben wird, ist eine Verzahnungsreihe an einer Spitze des Kettenrades 724 vorgesehen, und ist das Ausmaß des Vorspringens des Abschnitts an der Spitze des Führungsteils 725 kleiner als jenes der Verzahnungsreihe des Kettenrades 724, und ist auf jene Höhe eingestellt, auf welcher ein Wälzkreis P, der durch das Kettenrad 724 gebildet wird, im wesentlichen durch eine Kette 775 aufrecht erhalten werden kann, die später beschrieben wird.
Der äußere Kragenabschnitt 726 ist weiter oberhalb des Kettenrades 724 und des Führungsteils 725 vorgesehen, und steht gegenüber einer Außenumfangsoberfläche des Zungenkörpers 721 vor, und erstreckt sich durchgehend in Umfangsrichtung des Zungenkörpers 721.
Wie in den 10A und 12 gezeigt, stehen die Vorsprünge 727 nach oben und unten auf einer Innenumfangsoberfläche des Zungenkörpers 721 vor, und sind bei dieser Ausführungsform mit einem vorbestimmten Abstand an vier Orten in Umfangsrichtung vorgesehen. Jeder der Vorsprünge 727 weist einen vorderen Abschnitt in Drehrichtung entlang der Normalenrichtung zur Innenumfangsoberfläche des Zungenkörpers 721 auf, und ein rückwärtiger Abschnitt in Drehrichtung weist eine Form im wesentlichen eines rechteckigen Dreiecks und flach auf, und zwar stärker schräg gestellt im Vergleich zum vorderen Abschnitt.
Ein innerer Kragenabschnitt 728 erstreckt sich in vorspringendem Zustand vollständig um den Zungenkörper 721 entlang der Umfangsrichtung des Zungenkörpers 721 an einem Ort nahe zu einer oberen Öffnung 72A des Zungenkörpers 721.
(4-2) Aufbau des Drehmechanismus 77
Der Drehmechanismus 77 weist, wie in 9 gezeigt, horizontale Rollen 771 und vertikale Rollen 772 auf, die an vier Orten um die Drehzungen 72 vorgesehen sind, einen Halterungsrahmen 773 zum Haltern des Zungenmotors 7A, der voranstehend geschildert wurde, ein Kettenrad 774, das an einer Ausgangswelle 7A1 des Zungenmotors 7A vorgesehen ist, sowie eine Kette 775, die um die Drehzunge 72 herumgeschlungen ist.
Wie in 13 gezeigt, ist die horizontale Rolle 771 drehbar über ein Lager 771B durch eine Säule 77A gehaltert, die in aufrechtem Zustand auf dem Zungenaufnahmerahmen 71 angeordnet ist, berührt ein Aufnahmeplattenteil 771C, das in der Führungsnut zwischen den äußeren Kragenabschnitten 722, 723 zur Führung vorgesehen ist, die in einer Außenumfangsoberfläche des Zungenkörpers 721 vorgesehen sind, und dreht sich entsprechend der Drehung der Drehzunge 72.
Wie in 14 gezeigt, ist die vertikale Rolle 772 drehbar über ein Lager 772C durch eine Halterungswelle 772B gehaltert, die in Horizontalrichtung gegenüber einem oberen Rand der Säule 772A vorsteht, die in aufrechtem Zustand auf dem Zungenaufnahmerahmen 71 vorgesehen ist, berührt den äußeren Kragenabschnitt 722 zur Führung in der Oberseite zum Haltern des Zungenkörpers 721, und dreht sich entsprechend der Drehung der Drehzunge 72. Die externen Kragenabschnitte 722, 723 sind mit den Hauptkörpern 722A, 723A verbunden, die nach außen in Horizontalrichtung gegenüber dem Zungenkörper 721 an Abschnitten der Spitzen der Hauptkörper 722A, 723A in Diagonalrichtung vorstehen, und berühren die vertikale Rolle 772 an dem Abschnitt des Hauptkörpers 722A an der Oberseite.
Der Halterungsrahmen 773 ist, wie in den 15 und 16 gezeigt, auf dem Zungenaufnahmerahmen 71 vorgesehen, und ein Spannungsbelastungsmechanismus 78, der später beschrieben wird, ist an einem Randabschnitt dieses Halterungsrahmens 773 vorgesehen.
Das Kettenrad 774 ist an der Ausgangswelle 7A1 des Zungenmotors 7A befestigt, und wenn sich die Ausgangswelle 7A1 dreht, dreht sich auch das Kettenrad 774.
Die Kette 775 ist eine Rollenkette, die durch abwechselndes Kuppeln einer Stiftlasche 775A mit einer Rollenlasche 775B über einen Stift 775C gebildet wird.
Diese Kette 775 ist groß und kreisförmig, und so ausgebildet, dass sie um die Drehzunge 72 und das Kettenrad 774 herumgeschlungen werden kann, das auf dem Zungenmotor 7A vorgesehen ist, und steht im Eingriff mit einer Außenumfangsoberfläche des Kettenrades 774, und steht ebenfalls im Eingriff mit dem Kettenrad 724, das in vorspringendem Zustand auf einer Außenumfangsoberfläche der Drehzunge 72 vorgesehen ist.
Das Kettenrad 724 und das Führungsteil 725 in der Drehzunge 72 sind am selben Ort in Vertikalrichtung vorgesehen, so dass dann, wenn die Kette 775 im Eingriff mit dem Kettenrad 724 steht, ein Abschnitt an der Spitze des Führungsteils 725 eng eine Innenoberfläche der Kette 775 berührt, und die Kette 775 führt.
Im einzelnen gelangt, wenn die Kette 775 im Eingriff mit dem Kettenrad 775 steht, wie in 17 gezeigt, eine Rolle 775D mit einem in sie eingeführten Stift 775C in Eingriff mit einem konkaven Zahn 724A des Kettenrades 724, und dreht sich eine Außenumfangsoberfläche der Rolle 775D in Berührung mit einer inneren Oberfläche des konkaven Zahns 724A.
Andererseits ist das Führungsteil 725 zwischen die Stiftlasche 775A und die Rollenlasche 775B eingeführt und steht mit diesen im Eingriff, die einander gegenüberliegend auf der Kette 775 vorgesehen sind, wie in 18 gezeigt ist, und berührt der Abschnitt an der Spitze eng eine Innenumfangsoberfläche der Rolle 775D, so dass der Wälzkreis P, der mit dem Kettenrad 724 ausgebildet wird, im wesentlichen durch die Kette 775 aufrecht erhalten werden kann, wie dies voranstehend beschrieben wurde (vgl. 10B).
In Bezug auf die Abmessungen der voranstehend geschilderten Bauteile ist die Höhe T1 des Zungenkörpers 721 der Drehzunge 72 von deren äußerer Oberfläche bis zu einem Boden des konkaven Zahns 724A des Kettenrades 724 auf im wesentlichen denselben Wert eingestellt wie die Dicke T2 des Führungsteils 725, und weiterhin ist die Abmessung S zwischen Rollenlaschen 775B, die einander gegenüberliegend bei der Kette 775 vorgesehen sind, größer als die Abmessung W des Führungsteils 725 in Vertikalrichtung.
(4-3) Aufbau des Spannungsbelastungsmechanismus 78
Der Spannungsbelastungsmechanismus 78 weist einen Schwenkarm 781 auf, ein Kettenrad 782, ein elastisches Teil 783, und ein Einstellteil 784, wie in 15 gezeigt.
Wie in 19 gezeigt, steht ein Rand des Schwenkarms 781 außen im Eingriff mit einer Halterungswelle 773A, die in aufrechtem Zustand auf dem Halterungsrahmen 773 vorgesehen ist, so dass sich ein Bossenabschnitt 773B drehen kann, und ist der Rand des Schwenkarms 781 an diesem Bossenabschnitt 773B an dessen Rand befestigt, damit er sich um ein Zentrum der Halterungswelle 773A verschwenken kann.
Dieser Schwenkarm 781 weist ein Paar flacher Plattenkörper 781A, 781B auf, die an der Ober- bzw. Unterseite vorgesehen sind, und das Kettenrad 782 ist zwischen den flachen Plattenkörpern 781A, 781B an dem anderen Rand des Schwenkarms 781 an der entgegengesetzten Seite gegenüber dem Schwenkzentrum angebracht.
Weiterhin ist ein oberes Kupplungsteil 781C auf dem flachen Plattenkörper 781A an der Oberseite vorgesehen, und ist ein unteres Kupplungsteil 781D auf dem flachen Plattenkörper 781B an der Unterseite vorgesehen.
Ein Bolzenteil 781E geht durch dieses obere Kupplungsteil 781C hindurch, durch den flachen Plattenkörper 781A, das Kettenrad 782, den flachen Plattenkörper 781B, und das untere Kupplungsteil 781D, und ein Mutternteil 781F ist auf einen Abschnitt an der Spitze des Schraubenabschnitts dieses Bolzenteils 781E aufgeschraubt.
Das Kettenrad 782 ist drehbar über ein Lager 781G gehaltert, das außen auf einem Wellenabschnitt des Bolzenteils 781E angebracht ist.
Einhaklöcher 781H, 781I sind in dem oberen Kupplungsteil 781C bzw. dem unteren Kupplungsteil 781D vorgesehen, und ein Hakenabschnitt 783A, das an einem Rand des elastischen Teils 783 wie beispielsweise einer Schraubenfeder vorgesehen ist, ist in jedes der Einhaklöcher 781H, 781I eingehakt, wie in 20 gezeigt.
Ein Hakenabschnitt 783B, der an dem äußeren Rand dieses elastischen Teils 783 vorgesehen ist, ist mit dem Einstellteil 784 gekuppelt.
Das Einstellteil. 784 weist einen festen Rahmen 784A auf, ein Bolzenteil 784B, ein Mutternteil 784C, und Hakenteile 784D, 784E, wie in 20 gezeigt.
Der feste Rahmen 784A ist ein Plattenkörper, der auf dem Zungenaufnahmerahmen 71 in aufrechtem Zustand vorgesehen ist, und ist so angeordnet, dass die Zugrichtung des elastischen Teils 783 zur Außenseite von einer Oberfläche des festen Rahmens 784A ausgerichtet ist, wobei in dessen oberem Abschnitt ein Durchgangsloch vorgesehen ist. Auf einer Oberfläche des festen Rahmens 784A mit dem dort vorgesehenen, elastischen Teil 783 ist eine Verstärkungsrippenplatte senkrecht hierzu vorgesehen.
Das Bolzenteil 784B ist in das Durchgangsloch eingeführt, das in dem festen Rahmen 784A vorgesehen ist, und ein Bolzenkopf des Bolzenteils 784B ist auf einer Oberfläche des festen Rahmens 784A an der entgegengesetzten Oberfläche zu jener angeordnet, auf welcher das elastische Teil 783 vorgesehen ist.
Das Mutternteil 784C ist auf einen Abschnitt an der Spitze des Bolzenteils 784B aufgeschraubt, und das Mutternteil 784C ermöglicht es, Positionen des Bolzenteils 784B für eine Vorwärts- und Rückwärtsbewegung in Axialrichtung zu ändern, durch Ändern der Einschraubposition des Mutternteils 784C in Bezug auf das Bolzenteil 784B.
Das Hakenteil 784D ist ein Plattenkörper, der auf einer Außenumfangsoberfläche des Mutternteils 784C in vorspringendem Zustand angeordnet ist, und eine Oberfläche des Plattenkörpers befindet sich entlang der Axialrichtung des Bolzenteils 784B. Ein ausgenommener, konkaver Abschnitt ist auf einem Seitenrand dieses Hakenteils 784D an der Seite nahe dem festen Rahmen 784A vorgesehen, und der Hakenabschnitt 783B an dem anderen Rand des elastischen Teils 783 steht im Eingriff mit diesem konkaven Abschnitt.
Bei dem Spannungsbelastungsmechanismus 78 mit dem voranstehend geschilderten Aufbau steht, wie in 15 gezeigt, das Kettenrad 782 im Eingriff mit der Außenumfangsseite der Kette 735, um die Kette 775 von außen aus mit Energie zu versorgen, so dass eine geeignete Spannung auf die Kette 775 einwirkt.
Zur Einstellen der Energieversorgungskraft nimmt, wie in 20 gezeigt, wenn die Einschraubposition des Mutternteils 784C in Bezug auf den festen Rahmen 784A geändert wird, die Zugkraft des elastischen Teils 783 zu, so dass das Kettenrad 782 gezogen und in einer Richtung mit Energie versorgt wird, in welcher die Kette 775 druckbeaufschlagt wird, so dass die Kraft der Kette 775 zum Anziehen der Drehzunge 72 größer wird. Wenn im Gegensatz die Einschraubposition des Mutternteils 784C von dem festen Rahmen weg bewegt wird, nimmt die Zugkraft des Kettenrades 782 zum festen Rahmen 784A ab, so dass die Kraft der Kette 775 zum Anziehen der Drehzunge 72 kleiner wird.
Wie voranstehend geschildert wird, durch Einstellung einer Einschraubposition des Mutternteils 784C, die auf die Kette 775 einwirkende Spannung eingestellt.
(4-4) Aufbau des Trichters 74
Der Trichter 74 weist eine Beschickungsöffnung 76 zum Einbringen von Holz schräg gegen die Horizontaloberfläche auf, und es ist eine Streuschutzabdeckung 75 über dieser Beschickungsöffnung 76 angeordnet, und deckt einen Abschnitt von dieser ab. Wie in 21 gezeigt, ist nämlich der Trichter 74 ein im wesentlichen zylindrischer Körper, welcher die Beschickungsöffnung 76 aufweist, die schräg in Bezug auf die Drehzunge 72 angeordnet ist, die eine im wesentlichen zylindrische Form aufweist, so dass die Öffnung 76 schräg gegen die Horizontaloberfläche steht, und einen Abschnitt mit einer großen Höhe sowie einen Abschnitt mit einer geringen Höhe aufweist.
Dieser Trichter 74 ist auf dem bzw. durch den Zungenaufnahmerahmen 71 (nicht in 21 gezeigt) gehaltert, der auf der Fahrzeugkarosserie 2 mit den drei Säulen 73 vorgesehen ist, wie voranstehend geschildert.
Jede der drei Säulen 73 weist ein erstes Teil 731 auf, das auf dem Zungenaufnahmerahmen 71 in aufrechtem Zustand vorgesehen ist, sowie ein zweites Teil 732, das mit dem Trichter 74 verbunden ist.
Das erste Teil 731 ist ein säulenförmiges Teil, welches ein quadratisches Stahlrohr mit einer Sitzplatte 733 aufweist, die an dessen unterem Rand vorgesehen ist, und mit dem Zungenaufnahmerahmen 71 mit der Sitzplatte 733 verbunden ist. Eine untere Randoberfläche des ersten Teils 731 ist diagonal geschnitten, und wird durch einen Aufnahmeplattenabschnitt 734 abgeschirmt.
Auch das zweite Teil 732 weist ein quadratisches Stahlrohr mit einem Montageplattenabschnitt 735 auf, der auf seiner unteren Randoberfläche vorgesehen ist, und ist auf einer Bolzenmutter oder dergleichen angebracht, und mit dieser verbunden, und zwar mit dem Aufnahmeplattenabschnitt 734 des ersten Teils 731.
Wie voranstehend geschildert, wird der Trichter 74 durch die drei Säulen 73 gehaltert, so dass der Trichter 74 nicht mit der Drehzunge 72 im Eingriff steht, und in einem Zustand vorgesehen ist, in welchem der Trichter 74 die Drehzunge 72 umgibt.
Der Trichter 74 weist, wie in den 21 und 22 gezeigt, einen zylindrischen Körper 741 auf, ein kreisförmiges Teil 742, das unter dem zylindrischen Körper 741 angeordnet und mit diesem verbunden ist, sowie einen Kragenabschnitt 743, der trichterförmig ausgebildet ist, und an einem oberen Rand des zylindrischen Körpers 741 vorgesehen ist.
Der zylindrische Körper 741 ist ein zylindrischer Körper, dessen oberer Rand diagonal abgeschnitten ist, und den horizontalen, unteren Rand aufweist, und weiterhin ist ein ausgenommener Abschnitt 744 auf einem unteren Rand des Abschnitts mit großer Höhe vorgesehen. Infolge dieser Ausbildung ist eine Zentrumslinie O1 des zylindrischen Körpers 741 schräg in Bezug auf eine vorbestimmte Richtung gegen die Vertikalachse um einen vorbestimmten Winkel gestellt, und wird die Höhe der Umfangswand 741A allmählich größer von dem L-Abschnitt bis zu dem H-Abschnitt, wie in 22 gezeigt.
Wie in den 22 und 23 gezeigt, ist das kreisförmige Teil 742 ein zylindrischer Körper aus Stahl, der diagonal abgeschnitten ist, und im wesentlichen dreieckförmig ist, gesehen von der Seite, oder eine im wesentlichen halbkreisförmige Form aufweist, gesehen von oben aus, und steht im Eingriff mit einem ausgenommenen Abschnitt 744, der auf einem unteren Rand des zylindrischen Körpers 741 vorgesehen ist, wobei sich dessen Außenumfangsoberfläche entlang der Vertikaloberfläche erstreckt.
Wenn das kreisförmige Teil 742 nicht vorgesehen ist, ist der Außendurchmesser des unteren Rands des Trichters 74 gleich D, aber wenn das kreisförmige Teil 742 vorgesehen ist, ist der Außendurchmesser des unteren Randes des Trichters 74 gleich D1, kleiner als D, so dass der Außendurchmesser des Trichters 74 kleiner ausgebildet werden kann.
Der untere Rand des kreisförmigen Teils 742 und der untere Rand des zylindrischen Körpers 741 (einschließlich des ausgenommenen Abschnitts 744) bilden einen unteren Rand dieses Trichters 74, und es ist, wie in 25 gezeigt, ein ringförmiger, äußerer Kragenabschnitt 745 entlang dem unteren Rand angebracht.
Mehrere Mutternteile 746 sind an diesem äußeren Kragenabschnitt 745 angebracht, und ein Abdeckteil 747, wie in 26 gezeigt, ist an diesem Mutternteil 746 angebracht.
Dieses Abdeckteil 747 weist, wie in 26 gezeigt, drei flache Plattenkörper 747A, 747B, 747C auf, und jeder der flachen Plattenkörper 747A, 747B, 747C ist an dem Kragenabschnitt 743 des Trichters 74 dadurch angebracht, dass das Bolzenteil 748 in das Mutternteil 746 eingesetzt wird, das auf dem Kragenabschnitt 743 vorgesehen ist.
Wenn der Trichter 74 mit der voranstehend geschilderten Ausbildung an der Säule 73 befestigt ist, die auf dem Zungenaufnahmerahmen 74 in aufrechtem Zustand vorgesehen ist, wie in 21 gezeigt, steht der untere Randabschnitt des Trichters 74 im Leerlaufzustand im Eingriff mit dem oberen Randabschnitt der Drehzunge 72.
Bei dem Abschnitt des Trichters 74 mit größerer Höhe ist das kreisförmige Teil 742 vorgesehen, und dieses kreisförmige Teil 742 umgibt den oberen Randabschnitt der Drehzunge 72.
Infolge dieses Aufbaus kann, wie in 26 gezeigt, der Abstand G, der zwischen dem oberen Randabschnitt der Drehzunge 72 und dem unteren Randabschnitt des Trichters 74 vorgesehen ist, kleiner ausgebildet werden, so dass dieses kreisförmige Teil 742 als ein zusammengezogener Abschnitt 742A bezeichnet werden kann, bei welchem der Abstand G verringert ist.
Anders ausgedrückt liegt, wenn das kreisförmige Teil 742 nicht vorgesehen ist, wie in 26 gestrichelt dargestellt, der untere Randabschnitt in dem Abschnitt des Trichters 74, der eine große Höhe aufweist, an jenem Ort, der durch die gestrichelte Linie angedeutet ist, so dass der Abstand G1 dieses Abschnitts größer wird.
Wenn im Gegensatz hierzu das kreisförmige Teil 742 vorgesehen ist, wird der Abstand G1 entsprechend dem Abstand G2 extrem stark kleiner, wie durch die durchgezogene Linie angedeutet ist.
Weiterhin ist an der entgegengesetzten Seite gegenüber dem Abstand G2, nämlich in jenem Abschnitt, der eine geringe Höhe aufweist, das Abdeckteil 747 mit den drei flachen Plattenkörpern 747A, 747B, und 747C versehen, die an dem Kragenabschnitt 743 des Trichters 74 angebracht sind, so dass der Abstand G3 kleiner ausgebildet werden kann.
(4-5) Aufbau der Streuverhinderungsabdeckung 75
Die Streuverhinderungsabdeckung 75 ist, wie in 21 gezeigt, auf dem Trichter 74 angeordnet. Diese Streuverhinderungsabdeckung 75 ist so gehaltert, dass sich die Abdeckung 75 gegen den Trichter 74 verschwenken kann, um einen geschlossenen Zustand zu ermöglichen, wie er in 21 mit einer durchgezogenen Linie dargestellt ist, sowie einen geöffneten Zustand, wie er in 21 mit einer gestrichelten Linie dargestellt ist.
Ein Zylindermechanismus 751 wird dazu verwendet, die Streuverhinderungsabdeckung 75 zu verschwenken.
In dem Abschnitt des Trichters 74 mit großer Höhe ist, wie in den 22 und 23 gezeigt, ein Paar von Halterungsabschnitten 753 vorgesehen, die jeweils ein Paar von Halterungsteilen 752 aufweisen, in dem Kragenabschnitt 743 dieses Trichters 74.
Andererseits sind auf der Streuverhinderungsabdeckung 75 vorspringende Teilabschnitte 754 vorgesehen, wie in den 21 und 23 gezeigt, und ist jeder der vorspringenden Teilabschnitte 754 zwischen den Halterungsteilen 752 in dem Halterungsabschnitt 753 vorgesehen, und ist über eine Halterungswelle 755 mit dem Halterungsabschnitt 753 gekuppelt.
Bei diesem Aufbau kann sich die Streuverhinderungsabdeckung 75 in der Richtung verschwenken, die durch die Pfeile a und β um die Halterungswelle 755 angedeutet ist.
Auf dem Montageplattenabschnitt 735 des zweiten Teils 732 der Säule 73 in dem Abschnitt mit großer Höhe des Trichters 74 befindet sich ein Halterungsabschnitt 757, der ein Paar von Halterungsplatten 756 aufweist, wie dies in den 22 bis 24 gezeigt ist. Gekuppelt mit dieser Halterung 757 ist das Halterungsteil 751B des Zylinderkörpers 751A in dem Zylindermechanismus 751 über eine Halterungswelle (in den Figuren nicht dargestellt).
Auf der Streuverhinderungsabdeckung 75 ist der Halterungsteilabschnitt 758 zwischen den Vorsprungsteilabschnitten 754 (vgl. 2) vorgesehen, und eine Spitze der Kolbenstange 751C des Zylindermechanismus 751 ist schwenkbar mit diesem Halterungsteilabschnitt 88 gekuppelt.
Wenn bei diesem Aufbau die Kolbenstange 751C des Zylindermechanismus 751 aus dem durch eine durchgezogene Linie in 21 dargestellten Zustand eingefahren wird, verschwenkt sich die Streuverhinderungsabdeckung 75 in jene Richtung, die durch den Pfeil β angedeutet ist, um die Halterungswelle 755, und wird in den geöffneten Zustand versetzt, der in der Figur gestrichelt dargestellt ist.
Wenn im Gegensatz die Kolbenstange 751C des Zylindermechanismus 751 von dem geöffneten Zustand ausgefahren wird, der gestrichelt dargestellt ist, verschwenkt sich die Streuverhinderungsabdeckung 75 in jene Richtung, die durch den Pfeil a angedeutet ist, um die Halterungsweile 755, und wird in den geschlossenen Zustand versetzt.
Wie voranstehend geschildert, weist der Trichter 74 eine Beschickungsöffnung 76 auf, die schräg in Bezug auf die horizontale Oberfläche angeordnet ist, und darüber hinaus ist die Streuverhinderungsabdeckung 75 über dieser Beschickungsöffnung 76 gegenüber einem Randabschnitt der Beschickungsöffnung 76 in Querrichtung der Fahrzeugkarosserie (vgl. 2) so vorgesehen, dass sie sich zum anderen Randabschnitt der Antriebseinheit 5 erstreckt.
Infolge des voranstehend geschilderten Aufbaus ist die bewegliche Holzzerkleinerungsmaschine 1 gemäß dieser Ausführungsform in Bezug auf die Holzausstoßrichtung eingeschränkt, so dass die Richtung, in welcher das Holz ausgestoßen wird, bei dieser beweglichen Holzzerkleinerungsmaschine 1 eingeschränkt ist. In 2 verläuft nämlich die Ausstoßrichtung zu einer Ecke, die durch eine linke Seitenoberfläche in Fahrtrichtung und eine hintere Oberfläche der Abdeckung 21 gebildet wird.
Weiterhin ist, wie in 4 gezeigt, der Zungenmotor 7A zum Antrieb des Drehmechanismus 77 in einem Eckabschnitt entgegengesetzt jenem zur Beschickung mit Holz vorgesehen.
[5] Aufbau des Schwenkmechanismus 8
Der Aufgeber 7 des Zungentyps wie voranstehend geschildert ist auf der Fahrzeugkarosserie 2 über den Schwenkmechanismus 8 vorgesehen, und wenn der Schwenkmechanismus 8 betätigt wird, kann der Aufgeber 7 des Zungentyps zwei Ausrichtungen einnehmen, nämlich eine Arbeitsausrichtung, die mit einer durchgezogenen Linie dargestellt ist, und eine Schwenkausrichtung, die durch die gestrichelte Linie in 28 dargestellt ist.
Die Schwenkmechanismen 8 sind an zwei Orten entlang einer Seitenoberfläche der Fahrzeugkarosserie 2 vorgesehen, wie in den 28 bis 30 gezeigt, und jeder Schwenkmechanismus 8 weist einen Hydraulikzylinder 81 auf, eine Stütze 82, eine Kupplungswelle 83, einen Arbeitsausrichtungsanschlag 84, und einen Schwenkausrichtungsanschlag 85.
Wie in 28 und 29 dargestellt, weist der Hydraulikzylinder 81 einen Zylinderkörper 811 auf, und eine Kolbenstange 812, die sich zum Zylinderkörper 811 erstreckt. Ein Basisabschnitt des Zylinderkörpers 811 ist drehbar unter einer Seitenoberfläche der Fahrzeugkarosserie 2 gehaltert, und ein Abschnitt an der Spitze der Kolbenstange 812 ist drehbar auf der Stütze 82 gehaltert.
Die Stütze 82 ist ein Teil aus Stahl, welches einen Bodenplattenabschnitt 821 aufweist, sowie Seitenplattenabschnitte 822, 823, wie in den 31 bis 33 dargestellt, und eine Form wie ein Hufeisen aufweist, gesehen von der Seite in Fahrtrichtung der bewegbaren Holzzerkleinerungsmaschine 1.
Der Bodenplattenabschnitt 821 ist ein Abschnitt, der an dem Zungenaufnahmerahmen 71 des Aufgebers 7 des Zungentyps befestigt ist, und ist ein rechteckiger Plattenkörper, der sich auf der Bodenoberfläche des Zungenaufnahmerahmens 71 entlang der Fahrtrichtung erstreckt, und dieser Bodenplattenabschnitt 821 ist mit dem Zungenaufnahmerahmen 71 durch mehrere Bolzenplattenabschnitte 821A verschraubt.
Der Seitenplattenabschnitt 822 ist ein Plattenkörper, der von einem Rand des Bodenabschnitts 821 an der Seite nahe an der Fahrzeugkarosserie 2 herunterhängt, und weist eine Breite auf, welcher der Längsabmessung entlang der Fahrtrichtung des Bodenplattenabschnitts 821 entspricht, und ist mit dem Bodenplattenabschnitt 821 durch Schweißen verbunden.
Ein rückwärtiger Abschnitt des Seitenplattenabschnitts 822 in Fahrtrichtung erstreckt sich in Vertikalrichtung, und weist eine umgekehrt gewinkelte Form auf, und es ist ein Loch in diesem Abschnitt mit einem umgekehrten Winkel vorgesehen. Ein Lager 824 ist in diesem Loch angeordnet, und die Kupplungswelle 83 ist in das Lager 824 eingesetzt.
Ein Paar von Aussteifungen 825 ist oberhalb des Ortes vorgesehen, an welchem das Lager 824 vorgesehen ist, und jede Aussteifung 825 ist mit einer Randoberfläche des Lagers 824, des Bodenplattenabschnitts 821, und der Seitenplatten 822 durch Schweißen verbunden.
Ein vorderer Abschnitt der Seitenplatte 822 in Fahrtrichtung ist eine Oberfläche, die allmählich in Vertikalrichtung in Vorwärtsrichtung vorhanden ist, und es ist ein Loch an einem Ort nahe an dem vorderen Randabschnitt vorgesehen. Eingeführt in dieses Loch ist ein Stift 826 zum drehbaren Haltern eines Abschnitts an der Spitze der Kolbenstange 812 des Hydraulikzylinders 81.
Der Seitenplattenabschnitt 823 ist ein Plattenkörper, der durch Schweißen mit einem äußeren Rand des Bodenplattenabschnitts 821 an der Vorderseite entlang der Fahrtrichtung des Bodenplattenabschnitts 821 verbunden ist, und ein Loch ist auf diesen Seitenplattenabschnitt 823 an einem Ort entsprechend dem Loch in der Vorderseite des Seitenplattenabschnitts 822 vorgesehen. Ein Lager 827 ist in diesem Loch vorgesehen, und der Stift 826 ist in dieses Lager 827 eingesetzt.
Die Kupplungswelle 83 ist ein Stift aus Stahl, welcher die Form wie eine Säule aufweist, und ist in das Lager 824, das auf dem Seitenplattenabschnitt 822 wie voranstehend geschildert so eingesetzt, dass der Abschnitt an der Spitze mit einem Stahlrahmenabschnitt der Fahrzeugkarosserie 2 verbunden ist.
Der Arbeitsausrichtungsanschlag 84 verhindert eine Erzeugung einer Bewegung oder dergleichen gegen die Fahrzeugkarosserie 2, wenn der Aufgeber 7 des Zungentyps arbeitet, und ist auf der Seitenoberfläche der Fahrzeugkarosserie 2 an einem Ort vorn vorgesehen, im Vergleich zur Stütze 82, wie dies in 28 dargestellt ist. Dieser Arbeitsausrichtungsanschlag 84 spring nach außen von der Seitenoberfläche der Fahrzeugkarosserie 2 vor, und weist ein Paar von Plattenkörpern auf, die sich jeweils in der gedachten Richtung erstrecken, und es sind Puffermaterialien, die jeweils ein elastisches Material aufweisen, auf gegenüberliegenden Oberfläche der Plattenkörper vorgesehen.
Andererseits ist auf einer unteren Oberfläche des Zungenaufnahmerahmens 71 ein Vorsprung 712 vorgesehen, der gegenüber der Oberfläche vorsteht, und wenn der Aufgeber 7 des Zungentyps in die Arbeitsausrichtung eingestellt wird, gelangt der Vorsprung 712 in einen Abschnitt zwischen den beiden Plattenkörpern, und gleicht Bewegungen durch die Puffermaterialien aus.
Der Schwenkausrichtungsanschlag ist ein Plattenkörper, der zu einer unteren Oberfläche der Fahrzeugkarosserie 2 am hinteren Randabschnitt herunterhängt, und ein Puffermaterial, das ein elastisches Teil aufweist, ist auf einer Oberfläche des Anschlags 5 vorgesehen, welche den Aufgeber 7 des Zungentyps berührt, und wenn der Aufgeber 7 des Zungentyps um 90 Grad verschwenkt und in die vertikale Ausrichtung versetzt wird, berührt die Oberfläche eine Bodenoberfläche des Zungenaufnahmerahmens 71.
Mit dem Schwenkmechanismus 8 kann der Aufgeber 7 des Zungentyps um im wesentlichen 90 Grad zum rückwärtigen Abschnitt der Fahrzeugkarosserie verschwenkt werden, wie durch die doppelt gestrichelte Linie angedeutet. Im einzelnen wird, wenn die Kolbenstange 812 des Hydraulikzylinders 81, der voranstehend beschrieben wurde, eingefahren wird, der Aufgeber 7 des Zungentyps in die Arbeitsausrichtung versetzt, und wenn die Kolbenstange 812 des Hydraulikzylinders 81 ausgefahren wird, wird der Aufgeber 7 des Zungentyps in die Schwenkausrichtung versetzt, nämlich in jene Ausrichtung, die um 90 Grad verschwenkt ist.
Die Maximalhöhe F gegenüber dem Boden des Aufgebers 7 des Zungentyps beim Verschwenken ist auf einen kleineren Wert eingestellt, verglichen mit der Maximalhöhe E gegenüber dem Boden des Aufgebers 7 des Zungentyps beim Arbeiten, wie durch die durchgezogene Linie angedeutet.
Die Verschwenkung des Aufgebers 7 des Zungentyps, die durch den Schwenkmechanismus 8 durchgeführt wird, wird durchgeführt, wenn die Drehzerkleinerungsvorrichtung 6, die Drehzunge 72, oder der Trichter 74 überprüft, gewartet, gereinigt, oder transportiert werden.
In 28 ist, wenn der Aufgeber 7 des Zungentyps in die Arbeitsausrichtung versetzt wird, wie durch die durchgezogene Linie angedeutet, die Horizontalrichtung A von einem Zentrum der Kupplungswelle 83 zu einem Vorderseitenrandabschnitt des Aufgebers 7 des Zungentyps, nämlich zu einem Randabschnitt näher an der Antriebseinheit 5, kleiner als die Vertikalentfernung B von einem Zentrum der Kupplungswelle 83 zum höchsten Abschnitt des Aufgebers 7 des Zungentyps (A < B).
Wenn der Aufgeber 7 des Zungentyps in die Arbeitsausrichtung versetzt wird, ist darüber hinaus die Horizontalentfernung C von einem Zentrum der Kupplungswelle 83 zu dem hinteren Seitenrandabschnitt des Aufgebers 7 des Zungentyps kleiner als die Vertikalrichtung D von dem Zentrum der Kupplungswelle 83 zur Oberfläche der Fahrvorrichtung 3, welche den Boden berührt (C < D).
Weiterhin ist die Kupplungswelle 83 so angeordnet, dass dann, wenn der Aufgeber 7 des Zungentyps um etwa 90 Grad nach hinten verschwenkt wird, wie durch die doppelt gestrichelte Linie angedeutet, sich der Aufgeber 7 des Zungentyps niemals mit der Fahrvorrichtung 3 stört, und auch so, dass eine Verschwenkung des Aufgebers 7 des Zungentyps um einen vorbestimmten Winkel oder mehr durch den Schwenkausrichtungsanschlag 85 verhindert wird.
Wenn daher der Aufgeber 7 des Zungentyps um etwa 90 Grad nach hinten verschwenkt wird, stört sich der Aufgeber 7 des Zungentyps nicht mit der Oberfläche des Bodens, oder mit der Fahrvorrichtung 3. Die Höhe F des Aufgebers 7 des Zungentyps gegenüber der Bodenoberfläche in diesem Zustand ist kleiner als die Höhe E (= B + D) des Aufgebers 7 des Zungentyps in der Arbeitsausrichtung.
[6] Wirkungen und Auswirkungen der beweglichen Holzzerkleinerungsmaschine 1
Die Auswirkungen und Wirkungen der beweglichen Holzzerkleinerungsmaschine 1 mit dem voranstehend geschilderten Aufbau werden nachstehend geschildert.
(6-1) Wirkungen der beweglichen Holzzerkleinerungsmaschine 1
Wie in 34 gezeigt, ist eine Beladevorrichtung PC an einem Ort M an der linken Seite und vor der beweglichen Holzzerkleinerungsmaschine 1 vorgesehen, und versetzt gegenüber der Richtung N, in welcher Holzstücke aus der Streuverhinderungsabdeckung 75 vorspringen, anders ausgedrückt, an der linken Seite eines zentralen Abschnitts des Fahrzeugs.
Zu zerkleinerndes Holz WD wird an einem Ort Q gespeichert, an welchem das zu zerkleinernde Holz WD in den Trichter 74 geladen werden kann, durch Drehen der Beladevorrichtung PC im Gegenuhrzeigersinn. Diese Beladevorrichtung PC weist eine Bedienungspersonkammer PC1 an der linken Seite des vorderen Abschnitts eines oberen Körpers auf, der verschwenkt werden kann, und eine Arbeitsmaschine PC2 zum Laden des Holzes, das zerkleinert werden kann, in die rechte Seite von dieser Bedienungspersonkammer PC1 aus.
Das zu verkleinernde Holz WD wird von der Beladevorrichtung PC am Lagerplatz aufgenommen, und wird auf die Streuverhinderungsabdeckung 75 des Trichters 74 aufgeladen. Dann gleitet das zu zerkleinernde Holz WD entlang der Streuverhinderungsabdeckung 75 herunter, und wird von der Beschickungsöffnung 76, die nicht von der Streuverhinderungsabdeckung 75 bedeckt ist, in die Drehzunge 72 eingegeben.
Das zu verkleinernde Holz WD, das infolge der Drehung der Drehzunge 72 dort aufbewahrt wird, wird der sich drehenden Zerkleinerungsvorrichtung 6 zugeführt, und wird durch die Messer 625 zerkleinert, die an einem Außenumfangsabschnitt der sich drehenden Zerkleinerungsvorrichtung 6 angebracht sind, in kleine Holzspäne.
Unter den zerkleinerten Holzspänen gelangen jene, welche Abmessungen haben, die kleiner sind als ein Loch des Siebteils 63, durch das Siebteil 63 hindurch, fallen auf den Förderer 4 herunter, und werden nach vorn nach außerhalb der Fahrzeugkarosserie ausgestoßen. Holzspäne, die jeweils eine Größe aufweisen, die größer ist als das Loch des Siebteils 63, werden weiter durch die sich drehende Zerkleinerungsvorrichtung 6 zwischen der sich drehenden Zerkleinerungsvorrichtung 6 und dem Siebteil 63 zerkleinert, und fallen dann von dem Siebteil 63 auf den Förderer 4 herunter.
(6-2) Auswirkungen, die durch die Ausbildung der beweglichen Holzzerkleinerungsmaschine 1 erzielt werden
Unter den zerkleinerten Holzteilen springt ein Teil von diesen, die jeweils eine Größe aufweisen, die größer ist als das Loch des Siebteils 63, nach oben aus der sich drehenden Zerkleinerungsvorrichtung 6 heraus, von einem Abschnitt zwischen der sich drehenden Zerkleinerungsvorrichtung 6 und dem Siebteil 63, infolge eines Drehmoments, das durch die sich drehende Zerkleinerungsvorrichtung 6 erzeugt wird, und werden auf die Innenwandoberfläche des Aufgebers 7 des Zungentyps verstreut, wie dies in den 34 und 35 gezeigt ist. Weiterhin wird ein Anteil des Holzes, das zerkleinert werden soll, und nicht zerkleinert wurde, und geringere Abmessungen aufweist, zur Innenwandoberfläche auf entsprechende Weise des Aufgebers 7 des Zungentyps verstreut.
35 ist eine Ansicht, welche jenen Zustand zeigt, in welchem eine innere Oberfläche des Aufgebers 7 des Zungentyps in Umfangsrichtung abgewickelt ist, zur Erläuterung eines Rückschlags der zerkleinerten Holzteile durch die Streuverhinderungsabdeckung 75.
Die meisten zerstreuten Teile fliegen entlang der Drehrichtung U der sich drehenden Zerkleinerungsvorrichtung 6, stoßen gegen die Innenwandoberfläche des Aufgebers 7 des Zungentyps an, und werden hierdurch reflektiert, oder stoßen mehrfach gegen die Innenwandoberfläche des Aufgebers 7 des Zungentyps an, und werden dann auf der Innenoberfläche der Streuverhinderungsabdeckung 75 reflektiert, und fallen in den Aufgeber 7 des Zungentyps herunter, jedoch springt ein Anteil der Holzteile aus der Beschickungsöffnung 76 heraus, die nicht von der Streuverhinderungsabdeckung 75 abgedeckt ist.
Bei diesem Schritt werden jene Teile, die an höheren Orten des Aufgebers 7 des Zungentyps reflektiert werden, über eine kurze Entfernung verstreut, und stoßen gegen die Innenoberfläche der Streuverhinderungsabdeckung 75 an, wogegen jene Teile, die an unteren Orten des Aufgebers 7 des Zungentyps reflektiert werden, über eine große Entfernung fliegen, und dann erneut an höheren Orten des Aufgebers 7 des Zungentyps reflektiert werden, und gegen die innere Oberfläche der Streuverhinderungsabdeckung 75 anstoßen.
Infolge der voranstehend geschilderten Merkmale werden die meisten gestreuten Teile durch die Streuverhinderungsabdeckung 75 reflektiert, und springen nicht aus dem Aufgeber 7 des Zungentyps heraus. Nur ein geringer Anteil der Teile wird nicht daran gehindert, aus der Beschickungsöffnung 76 herauszuspringen und von dort aus zerstreut zu werden, die nicht durch die Streuverhinderungsabdeckung 75 abgedeckt ist, in jene Richtung, die durch den weißen Pfeil in 34 angedeutet ist, in welcher das Herausspringen aus dem Aufgeber 7 des Zungentyps dargestellt ist.
Wie voranstehend geschildert, sind der Aufgeber 7 des Zungentyps und der Förderer 4 voneinander getrennt angeordnet, und an entgegengesetzten Seiten der Fahrzeugkarosserie in Längsrichtung angeordnet, so dass zerkleinertes Material, das nicht entsprechend der Größe durch das Siebteil 63 klassifiziert wurde, oder zu zerkleinerndes Holz WD, das nicht zerkleinert wurde, und zerstreut wird und aus der Beschickungsöffnung 76 des Aufgebers 7 des Zungentyps herausspringt, niemals mit den zerkleinerten Holzteilen gemischt wird, die entsprechend der Größe auf dem Förderer 4 klassifiziert wurden, was es ermöglicht, die Abmessung der Holzteile zu vergleichförmigen, die von dem Förderer 4 als Erzeugnis ausgestoßen werden.
Bei dem Schritt des Beschickens des zu zerkleinernden Holzes WD mit der Beladevorrichtung PC in den Trichter 74 fällt nicht kontrolliertes Holz WD, das zerkleinert werden soll, niemals auf den Förderer 4 herunter, was eine Verbesserung der Produktqualität sicherstellt.
Wenn die Beladevorrichtung PC das Holz in den Trichter 74 verbringt, tritt niemals eine gegenseitige Störung mit dem Förderer 4 auf, was eine Erhöhung des Ausmaßes der Freiheit in Bezug auf die Richtung des Ladens mit der Beladevorrichtung PC ermöglicht, und eine Erhöhung des Wirkungsgrades beim Beladevorgang.
Da die Beschickungsöffnung 76 des Trichters 74, die visuell während des Beladevorgangs überprüft werden soll, Monitoranzeigeeinheiten im Bedienungsfeld 57, und das Netz 58 für eine außen angebrachte Abdeckung, die an der stromaufwärtigen Seite gegenüber dem Kühlgebläse vorgesehen ist, die überprüft werden müssen, an einer Seite der Fahrzeugkarosserie vorgesehen sind, kann eine Bedienungsperson in der Bedienungspersonkammer PC1 der Beladevorrichtung PC einfach und visuell die Situation während des Beladevorgangs erkennen und überprüfen, was den sehr hohen Arbeitswirkungsgrad sicherstellt.
Da der Kraftstofftank 52 an derselben Seite vorgesehen ist, an welcher die Bedienungsfelder 57 und die Bauteile vorgesehen sind, können selbst dann, wenn die bewegliche Holzzerkleinerungsmaschine 1 so angeordnet ist, dass die andere Seite, gegenüber jener Seite, die voranstehend geschildert wurde, in Querrichtung der Fahrzeugkarosserie einem schlecht zugänglichen Ort zugewandt ist, beispielsweise einer Wand an dem Ort oder dergleichen, ein Zugang, eine Sichterfassung, und eine Überprüfung einfach von jener Seite aus durchgeführt werden, an welcher die voranstehend geschilderten Bestandteile angeordnet sind, so dass ein Ort zum Installieren einer Holzzerkleinerungsmaschine flexibel an einem Einsatzort ausgewählt werden kann.
(6-3) Auswirkungen, die durch das Verhindern einer Streuung zur Verfügung gestellt werden
Wie in 36 gezeigt, wird zerkleinertes Material, das nicht nach unten über das Siebteil 63 ausgestoßen wird, über die auslassseitige Öffnung 637 in den Aufgeber 7 des Zungentyps zerstreut. In diesem Schritt wird das zerkleinerte Material, das in den Aufgeber 7 des Zungentyps entsprechend der Drehung einer Drehtrommel 622 verstreut wird, im wesentlichen nach oben zerstreut, aber da ein Öffnungsrandabschnitt 635 des Siebteils 63 auf einem höheren Niveau angeordnet ist als ein Drehzentrum O2 der Drehzerkleinerungsvorrichtung 62, ist der Ort gegenüber dem Abstand G zwischen dem Trichter 74 und der Drehzunge 72 verschoben, so dass das Material in eine Richtung zerstreut wird, die gegenüber einem Ort unmittelbar oberhalb der Drehzerkleinerungsvorrichtung 62 verschoben ist, wie durch den Pfeil J in 36 angedeutet, von der Ausstoßseitenöffnung 637 zur Streuverhinderungsabdeckung 75 hin.
Die Oberseite der Beschickungsöffnung 76 des Zungenaufnahmerahmens 71 ist geöffnet, so dass selbst dann, wenn zerkleinertes Material von innerhalb der Drehzerkleinerungsvorrichtung 6 verstreut wird, kein Teil vorhanden ist, welches eine Zerstreuung des Materials verhindert, wodurch verhindert wird, dass das verstreute Material an einer Auslassöffnung an der Seite gesammelt wird, zu welcher das zerstreute Material zerstreut wird.
Infolge dieser Ausbildung wird der Millmotor 6A zum Drehen der Drehzerkleinerungsvorrichtung 62 niemals zu stark belastet, was eine langsame Drehung oder eine Unterbrechung der Drehung des Millmotors 6A verhindert, so dass ein Stillstand des Betriebs verhindert werden kann. Darüber hinaus tritt selten eine Verstopfung zerkleinerten Materials auf, so dass die Häufigkeit des Vorgangs zum Entfernen des zerkleinerten Materials verringert werden kann.
Weiterhin wird Holz, das dem Aufgeber 7 des Zungentyps zugeführt wird, daran gehindert, durch Bauteile festgehalten zu werden, und wird daher glatt in die Drehzerkleinerungsvorrichtung 6 geführt. Infolge dieses Merkmals tritt niemals eine übermäßige Belastung bei dem Zungenmotor 7A zum Drehen des Aufgebers 7 des Zungentyps auf, wodurch eine langsame Drehung oder eine Unterbrechung der Drehung des Zungenmotors 7A verhindert wird, und daher ein Stillstand vermieden wird.
Wie voranstehend geschildert kann die Betriebslebensdauer jedes der Motoren 6A, 7A verlängert werden, was es ermöglicht, den Zerkleinerungsvorgang über einen langen Zeitraum durchzuführen, mit verbessertem Arbeitswirkungsgrad, wobei zusätzlich eine erleichterte Wartung für die Motoren 6A, 7A und andere zugehörige Bauteile erreicht werden kann.
Das zerkleinerte Material, das von der Drehzerkleinerungsvorrichtung 6 verstreut wird, die sich an einem niedrigen Ort befindet, stößt gegen die Streuverhinderungsabdeckung 75 an, und fällt herunter, so dass das zerkleinerte Material daran gehindert wird, aus einem Spalt (der in Diagonalrichtung oberhalb der zerkleinerten Teile vorhanden ist) zwischen dem Trichter 74 und der Drehzunge 72 herauszufliegen. Infolge dieses Merkmals kann eine Verschmutzung der Außenseite der Maschine durch das zerkleinerte Material verringert werden, und kann die Drehzerkleinerungsvorrichtung einfach gewaschen oder gereinigt werden, nachdem ein Zerkleinerungsvorgang beendet ist, was eine leichtere Wartung für die Maschine verbessert.
Das zerkleinerte Material, das nicht nach unten über das Siebteil 63 ausgestoßen wird, wird von dem Zwischenraum 634 im wesentlichen nach oben verstreut, jedoch ist der Öffnungsrandabschnitt 635 des Siebteils 63 auf einem höheren Niveau angeordnet als das Drehzentrum 02 der Drehzerkleinerungsvorrichtung 62, und ist der Ort gegenüber dem Zwischenraum G zwischen dem Trichter 74 und der Drehzunge 72 verschoben, so dass das zerkleinerte Material in einer Richtung verstreut wird, die gegenüber der vertikalen Axiallinie der Drehzerkleinerungsvorrichtung 62 versetzt ist.
Infolge dieses Merkmals ist es für die Streuverhinderungsabdeckung 75 zum Verhindern, dass das zerkleinerte Material nach außen verstreut wird, nur erforderlich, dass sie jenes Material empfängt, entlang der voranstehend geschilderten Richtung, so dass die Größe der Abdeckung 75 relativ klein sein kann, und die Beschickungsöffnung 76, welche eine obere Öffnung des Trichter darstellt, größer ausgebildet werden kann. Infolge dieses Aufbaus wird der Wirkungsgrad beim Zuführen von Holz in den Trichter 74 verbessert.
(6-2) Auswirkungen des Aufgebers 7 des Zungentyps
Der Trichter 74 weist einen sich verengenden Abschnitt 742A auf, um den Abstand G zwischen einem oberen Randabschnitt der Drehzunge 72 und einem unteren Randabschnitt des Trichters 74 zu verringern, so dass der Abstand G zwischen einem oberen Randabschnitt der Drehzunge 72 und einem unteren Randabschnitt des Trichters 74 verringert werden kann, was dazu führt, dass die Menge an zerkleinertem Material, die aus diesem Abstand G herausfließt oder verstreut wird, verringert werden kann.
Infolge dieses Merkmals kann eine Verunreinigung der Außenseite der Maschine durch das zerkleinerte Material weiter verringert werden, und kann die Zerkleinerungsmaschine einfach gewaschen und gereinigt werden, nach Beendigung eines Zerkleinerungsvorgangs, wodurch eine einfache Wartung weiter erleichtert wird.
Da der sich verengende Abschnitt 742A vorgesehen ist, können die Außenabmessungen dieses sich verengenden Abschnitts 742A kleiner gewählt werden, so dass die Außenabmessungen des gesamten Trichters, gesehen von oben aus, kleiner sein können.
Anders als bei der Holzzerkleinerungsmaschine auf Grundlage der herkömmlichen Technik kann gemäß der vorliegenden Erfindung nur die Außenabmessung des sich verengenden Abschnitts kleiner gewählt werden, während die Durchmesser anderer Abschnitte größer gewählt werden können, innerhalb der Einschränkungen in Bezug auf den Transport.
Infolge dieses Merkmals kann ein Durchmesser der Drehzunge 72 und ein Lochdurchmesser der Beschickungsöffnung 76 des Trichters 74 größer gewählt werden, so dass die Holzzufuhrfläche vergrößert werden kann, was den Ladevorgang erleichtert.
Bei dem Abschnitt mit geringer Höhe des Trichters 74 ist die Menge an zerkleinertem Material, welches nach außen fließt (zerstreut wird), klein, und ist es nicht erforderlich, den sich verengenden Abschnitt 742A vorzusehen, so dass die Höhe des gesamten Trichters 74 einen kleineren Wert aufweisen kann. Durch dieses Merkmal kann, wenn beispielsweise diese Holzzerkleinerungsmaschine einen eigenen Antrieb aufweist, eine Beschränkung in Bezug auf deren Höhe vermieden werden.
Wenn der sich zusammenziehende Abschnitt 742A vorgesehen ist, ist es erforderlich, Bauteile, welche jeweils den sich zusammenziehenden Abschnitt 742A bilden, durch Schweißen oder dergleichen zu verbinden, so dass, verglichen mit jenem Fall, in welchem der sich zusammenziehende Abschnitt 742A entlang dem Gesamtumfang vorhanden ist, die Holzzerkleinerungsmaschine gemäß der vorliegenden Erfindung mit erhöhtem Wirkungsgrad und niedrigeren Kosten hergestellt werden kann, verglichen mit jener auf Grundlage der herkömmlichen Technik.
Da der sich zusammenziehende Abschnitt 742A in dem Abschnitt mit großer Höhe des Trichters 74 vorgesehen ist, können der Abstand G zwischen einem oberen Randabschnitt der Drehzunge 72 und einem unteren Randabschnitt des Trichters 74 in dem Abschnitt mit großer Höhe des Trichters 74 verringert werden, und kann darüber hinaus der Abstand G in dem Abschnitt mit geringer Höhe des Trichters 74 kleiner gewählt werden.
Infolge dieses Merkmals kann der gesamte Abstand, der entlang dem gesamten Außenumfang des oberen Randabschnitts der Drehzunge 72 vorhanden ist, kleiner gewählt werden, so dass die Menge an zerkleinertem Material, welches aus dem Abstand G herausfließt (verstreut wird), verringert werden kann, mit verbesserter Verlässlichkeit.
Es kann nämlich die Menge an zerkleinertem Material, das aus dem Abstand G herausfließt (zerstreut wird), der entlang dem gesamten Außenumfang des oberen Randabschnitts der Drehzunge 72 vorgesehen ist, weiter verringert werden. Infolge dieses Merkmals kann eine Verschmutzung der Holzzerkleinerungsmaschine durch zerkleinertes Material wesentlich auf ein extrem niedriges Niveau verringert werden.
Da die Kette 757, die entlang dem gesamten Umfang des Zungenkörpers 721 der Drehzunge 72 vorgesehen ist, im Eingriff mit dem Kettenrad 724 steht, das in dem Zungenkörper 721 der Drehzunge 72 vorgesehen ist, kann das Drehmoment sicher auf die Drehzunge 72 über die Kette 775 übertragen werden. Da der Transport der Kette 775 durch das Führungsteil 725 geführt wird, das in der Drehzunge 72 vorgesehen ist, kann sich darüber hinaus die Kette 775 in stabilem Zustand bewegen, was die Drehung der Drehzunge 72 stabilisiert.
Infolge dieses Merkmals kann Holz sicher der Drehzerkleinerungsvorrichtung 6 zugeführt werden, die unter der Drehzunge 72 vorgesehen ist, was einen Zerkleinerungsvorgang mit hohem Wirkungsgrad ermöglicht.
Da das Führungsteil 725 auf einer Außenumfangsoberfläche der Drehzunge 72 vorgesehen ist, wird die Solidität der Drehzunge 72 verbessert, was eine Erzielung des Aufgebers 7 des Zungentyps mit hervorragender Standfestigkeit ermöglicht.
Weiterhin ist es nicht erforderlich, das Kettenrad 724 entlang dem gesamten Umfang der Außenumfangsoberfläche der Drehzunge 72 vorzusehen, so dass eine weitere Verringerung der Kosten möglich ist, verglichen mit jenem Fall, in welchem das Kettenrad entlang dem Gesamtumfang vorhanden ist.
Die Kette 775 kann im wesentlichen mit dem Führungsteil 725 den Wälzkreis P aufrechterhalten, der zwischen mehreren Kettenrädern 724 vorhanden ist, so dass die Kette 775 glatt abläuft, und Überlastung der Kette 775 verhindert werden kann.
Infolge dieses Merkmals läuft die Kette 775 glatt ab, wobei eine Überlastung der Kette 775 verhindert wird. Daher wird die Betriebslebensdauer der Kette 775 verlängert, und kann ein Zerkleinerungsvorgang über einen langen Zeitraum in stabilem Zustand durchgeführt werden.
Das Führungsteil 725 steht im Eingriff in einem Abschnitt zwischen der Stiftlasche 755A und einer Rollenlasche 775B, einander gegenüberliegend auf der Kette 775, so dass der Eingriff der Kette 775 mit dem Kettenrad 724 weiter erhöht werden kann. Der Eingriffswirkungsgrad der Kette 775 wird daher verbessert, und die Kette 775 gelangt in glatten Eingriff mit dem Kettenrad 724, wodurch verhindert wird, dass die Kette 775 oder das Kettenrad 724 bricht oder beschädigt wird.
Der Zungenmotor 7A zum Antrieb des Drehmechanismus 77 ist an einem Ort vorgesehen, der gegenüber einem Ort versetzt ist, der sich unmittelbar unterhalb eines Orts befindet, an welchem Holz vorbeigelangt, wenn eine Beschickung mit Holz erfolgt, so dass Schwierigkeiten wie ein Herunterfallen von zugeführtem Holz auf den Zungenmotor 7A verhindert werden können.
Infolge dieses Merkmals kann verhindert werden, dass der Betrieb des Zungenmotors 7A oder dergleichen beeinträchtigt wird, was eine stabile Drehung der Drehzunge 72 sicherstellt und den Zungenmotor 7A und dergleichen schützt, wobei die Betriebslebensdauer des Drehmechanismus 77 verlängert wird.
Die Beschickungsöffnung 76 des Trichters 74 ist schräg in Bezug auf die Horizontalrichtung angeordnet, um die Richtung einzuschränken, in welcher eine Beschickung mit Holz erfolgt, so dass der Vorgang der Beschickung mit Holz stabilisiert wird, mit verbessertem Wirkungsgrad.
(6-4) Auswirkungen des Schwenkmechanismus 8
Da die bewegbare Holzzerkleinerungsmaschine 1 den Schwenkmechanismus 8 aufweist, kann dann, wenn die Streuverhinderungsabdeckung 75 geöffnet ist, wie in 37 gezeigt, und der Aufgeber 7 des Zungentyps in Rückwärtsrichtung der Fahrzeugkarosserie 2 verschwenkt wird, zum Reinigen des Inneren des Aufgebers 7 des Zungentyps, und dann zu zerkleinerndes Holz WD von innen aus überfließt, der Aufgeber 7 des Zungentyps glatt entfernt werden, ohne Einwirkung einer unnötig hohen Kraft, durch Fahren des Fahrzeugs nach vorn, so dass der Vorgang zum Entfernen von Holz, das im Inneren des Aufgebers 7 des Zungentyps verbleibt, einfach durchgeführt werden kann.
Derartige Bearbeitungen wie Überprüfung, Wartung, und Reinigung der Drehzerkleinerungsvorrichtung 6 und des Aufgebers 7 des Zungentyps können von beiden Seiten des Fahrzeugs aus durchgeführt werden.
Die Höhe F des Aufgebers 7 des Zungentyps gegenüber der Bodenoberfläche in Schwenkausrichtung ist niedrig, und wenn daher die bewegliche Holzzerkleinerungsmaschine 1 auf einem Aufleger TR angebracht und transportiert wird, in jenem Zustand, in welchem die Streuverhinderungsabdeckung 75 geschlossen ist, und der Aufgeber 7 des Zungentyps zur Rückseite der Fahrzeugkarosserie 2 verschwenkt ist, wie in 38 gezeigt, kann daher die Gesamthöhe H des Fahrzeugs auf einen Wert heruntergesetzt werden, der niedriger ist als der Maximalwert, der entsprechend den Bedingungen für Fahrzeuge beim Transport zulässig ist.
[GEWERBLICHE ANWENDBARKEIT]
Die vorliegende Erfindung ist nicht nur bei der bewegbaren Holzzerkleinerungsmaschine einsetzbar, welche eine Raupenfahrzeugs-Fahrvorrichtung wie ein Raupenschlepper aufweist, sondern auch bei einer beweglichen Holzzerkleinerungsmaschine, die andere Arten von Fahrvorrichtungen aufweist, beispielsweise Reifen.
ZUSAMMENFASSUNG
Eine bewegliche Holzzerkleinerungsvorrichtung gemäß der vorliegenden Erfindung weist eine Fahrzeugkarosserie auf, mit einer dort vorgesehenen Fahrvorrichtung; eine Drehzerkleinerungsvorrichtung, die an einem Rand dieser Fahrzeugkarosserie in Fahrtrichtung vorgesehen ist, um das Holz zu Holzspänen zu zerkleinern; einen Aufgeber des Zungentyps, der auf dieser Drehzerkleinerungsvorrichtung vorgesehen ist, mit einer Beschickungsöffnung zum Beschicken von Holz, das zerkleinert werden soll, in einem oberen Abschnitt; einen Förderer, der sich von einem Ort unter der Drehzerkleinerungsvorrichtung in Fahrtrichtung der Fahrzeugkarosserie zu dem anderen Randabschnitt der Fahrzeugkarosserie in Fahrtrichtung erstreckt, um Holzspäne, die durch die Drehzerkleinerungsvorrichtung zerkleinert wurden, zu transportieren und nach außen auszustoßen; und eine Antriebseinheit, die zwischen der Drehzerkleinerungsvorrichtung und dem Förderer vorgesehen ist, zum Antrieb von Antriebsquellen für die Fahrvorrichtung, die Drehzerkleinerungsvorrichtung, den Aufgeber des Zangentyps, und den Förderer.

Claims

Bewegliche Holzzerkleinerungsmaschine zur Erzeugung zerkleinerter Holzspäne durch Zerkleinern von zugeführtem Holz, wobei vorgesehen sind: eine Fahrzeugkarosserie, die eine Fahrvorrichtung zum Fahren aufweist; eine sich drehende Zerkleinerungsvorrichtung, die an einem Rand dieser Fahrzeugkarosserie in Fahrtrichtung vorgesehen ist, um das Holz in die Holzspäne zu zerkleinern; einen Aufgeber des Zungentyps, der eine Drehzunge aufweist, die drehbar auf dieser sich drehenden Zerkleinerungsvorrichtung vorgesehen ist, mit einer Beschickungsöffnung zum Zuführen von Holz, das zerkleinert werden soll, in einem oberen Teil; einen Förderer, der sich von einem Ort unter der sich drehenden Zerkleinerungsvorrichtung zu dem anderen Rand der Fahrzeugkarosserie in Fahrtrichtung erstreckt, zum Transportieren und Ausstoßen von Holzspänen, welche durch die sich drehende Zerkleinerungsvorrichtung zerkleinert wurden, nach außen; und eine Antriebseinheit, die zwischen der sich drehenden Zerkleinerungsvorrichtung und dem Förderer vorgesehen ist, um Antriebsquellen für die Fahrvorrichtung, die sich drehende Zerkleinerungsvorrichtung, den Aufgeber des Zungentyps, und den Förderer anzutreiben.
Bewegliche Holzzerkleinerungsmaschine nach Anspruch 1, bei welcher die sich drehende Zerkleinerungsvorrichtung an einem Ort in der Nähe der Antriebseinheit vorgesehen ist; und der Aufgeber des Zungentyps eine Streuverhinderungsabdeckung aufweist, die an einem Ort entsprechend dem Ort der sich drehenden Zerkleinerungsvorrichtung zum Abdecken der Beschickungsöffnung vorgesehen ist.
Bewegliche Holzzerkleinerungsmaschine nach Anspruch 2, bei welcher eine Öffnung zum Zuführen von Holz zu der sich drehenden Zerkleinerungsvorrichtung im Bodenabschnitt des Aufgebers des Zungentyps vorgesehen ist; und die Streuverhinderungsabdeckung an einem Ort vorgesehen ist, welcher die Öffnung abdeckt, gesehen von oben aus.
Bewegliche Holzzerkleinerungsmaschine nach Anspruch 2 oder Anspruch 3, bei welcher die Streuverhinderungsabdeckung sich von einem Randabschnitt des Aufgebers des Zungentyps an der Seite näher an der Antriebseinheit in Fahrtrichtung zu einem Randabschnitt in Querrichtung senkrecht zur Fahrtrichtung erstreckt.
Bewegliche Holzzerkleinerungsmaschine nach einem der Ansprüche 1 bis 4, bei welcher ein Bedienungsfeld zum Betrieb und Betätigen verschiedener Vorrichtungen einschließlich der Antriebseinheit auf einer Seitenoberfläche in Querrichtung senkrecht zur Fahrtrichtung der Fahrzeugkarosserie vorgesehen ist; ein Kühllufteinlassabschnitt für die Antriebseinheit auf der Seitenoberfläche vorgesehen ist, mit dem Bedienungsfeld hierauf; und dieser Kühllufteinlassabschnitt durch eine Abdeckungsvorrichtung abgedeckt ist, welche eine Sichtüberprüfung einer Verstopfung auf deren Oberfläche ermöglicht.
Bewegliche Holzzerkleinerungsmaschine nach einem der Ansprüche 1 bis 5, bei welcher die Fahrzeugkarosserie mit einem Schwenkmechanismus zum Verschwenken des Aufgebers des Zungentyps zum Ende der Fahrzeugkarosserie in der Fahrtrichtung versehen ist.
Bewegliche Holzzerkleinerungsmaschine nach Anspruch 6, bei welcher der Schwenkmechanismus eine Kupplungswelle aufweist, welche schwenkbar den Aufgeber des Zungentyps auf der Fahrzeugkarosserie haltert; und dann, wenn sich der Aufgeber des Zungentyps in einer Ausrichtung zum Arbeiten befindet, die horizontale Entfernung vom Zentrum der Kupplungswelle zu einem Randabschnitt des Aufgebers des Zungentyps auf der Seite näher an der Antriebseinheit entlang der Fahrtrichtung des Fahrzeugs kürzer ist als die vertikale Entfernung von dem Zentrum der Kupplungswelle zum höchsten Teil des Aufgebers des Zungentyps.
Bewegliche Holzzerkleinerungsmaschine nach Anspruch 7, bei welcher dann, wenn der Aufgeber des Zungentyps sich in einer Ausrichtung zum Arbeiten befindet, die horizontale Entfernung von dem Zentrum der Kupplungswelle zu einem Randabschnitt des Aufgebers des Zungentyps auf der entgegengesetzten Seite gegenüber der Antriebseinheit entlang der Fahrtrichtung der Fahrzeugkarosserie kürzer ist als die vertikale Entfernung von dem Zentrum der Kupplungswelle zu einem Ort der Fahrvorrichtung, welcher die Bodenoberfläche berührt.
Bewegliche Holzzerkleinerungsmaschine nach einem der Ansprüche 5 bis 7, bei welcher der Aufgeber des Zungentyps aufweist: eine Basisplatte, die auf der Fahrzeugkarosserie befestigt ist; eine Drehzunge, die drehbar auf dieser Basisplatte vorgesehen ist; und einen Trichter, der in dem oberen Teil der Drehzunge vorgesehen ist, und durch eine Säule gehaltert wird, die aufrecht auf der Basisplatte steht.
Bewegliche Holzzerkleinerungsmaschine nach einem der Ansprüche 6 bis 9, bei welcher der Schwenkmechanismus einen Schwenkbegrenzungsabschnitt aufweist, um eine Schwenkbewegung des Aufgebers des Zungentyps bis zu einer Position zu sperren, welche eine Störung mit der Fahrvorrichtung hervorruft, wenn der Aufgeber des Zungentyps um die Kupplungswelle verschwenkt wird.
Holzzerkleinerungsmaschine nach einem der Ansprüche 1 bis 10, bei welcher ein Siebteil, welches nur den Durchgang jener Holzspäne ermöglicht, welche durch die Drehzerkleinerungsvorrichtung zerkleinert wurden, und eine vorbestimmte Größe oder weniger aufweisen, zwischen der Drehzerkleinerungsvorrichtung und dem Förderer vorgesehen ist; und dieses Siebteil um eine Drehwelle der Drehzerkleinerungsvorrichtung so vorgesehen ist, dass es die Drehzerkleinerungsvorrichtung mit ihrem oberen Rand umgibt, an einem Ort vorgesehen ist, der höher liegt als die Drehwelle der Drehzerkleinerungsvorrichtung, gesehen vom Ort der Drehwelle aus.