DE1116079B

DE1116079B - Backrest bracket for vehicle seats

Info

Publication number: DE1116079B
Application number: DED26009A
Authority: DE
Inventors: Joachim Clasen
Original assignee: Daimler Benz AG
Current assignee: Daimler Benz AG
Priority date: 1957-07-17
Filing date: 1957-07-17
Publication date: 1961-10-26

Description

Rückenlehnenbügel für Fahrzeugsitze Die Erfindung bezieht sich auf einen Rückenlehnenbügel für Fahrzeugsitze mit einem aus der Rückenlehne herausragenden Griff- und Haltestangenteil.Backrest bracket for vehicle seats The invention relates to a backrest bracket for vehicle seats with a protruding from the backrest Handle and handrail part.

Bei Fahrzeugsitzen ist es bekannt, diese mit Haltebügeln zu versehen, die aus den Rückenlehnen herausragen und deren gerade verlaufende Stangenteile sich in einem lichten Abstand über der Oberkante der Rückenlehnen erstrecken. Diese parallel zur Oberkante der Rückenlehnen verlaufenden Stangenteile des Haltebügels befinden sich dabei etwa in Gesichtshöhe der auf den dahinterliegenden Sitzreihen sitzenden Personen, so daß bei großen Verzögerungen des Fahrzeuges schwere Gesichtsverletzungen auftreten können.In the case of vehicle seats, it is known to provide them with retaining brackets, which protrude from the backrests and whose straight rod parts are Extend at a clear distance above the top edge of the backrests. This in parallel to the upper edge of the backrests are located rod parts of the retaining bracket at about the same height as the face of those sitting in the rows of seats behind People, so that serious facial injuries in the event of long delays in the vehicle may occur.

Eine andere bekannte Anordnung der Haltestangen besteht darin, diese jeweils auf der Rückseite der Rückenlehnen etwa in Brusthöhe der Fahrgäste zu befestigen, wobei die Außenecken der Haltestangen gegenüber der Rückenlehnenbreite eingerückt angebracht sind. Diese Anordnung und Ausbildung eines Haltebügels hat den Nachteil, daß bei Zusammenstößen Brustverletzungen durch die Außenecken der Haltebügel verursacht werden können. Andererseits bieten diese Haltestangen für die im Mittelgang des Fahrzeuges stehenden Personen kaum eine Möglichkeit, sich an ihnen festzuhalten.Another known arrangement of the support bars is this to be attached to the back of the backrests at about chest height of the passengers, with the outside corners of the handrails indented opposite the width of the backrest are appropriate. This arrangement and design of a retaining bracket has the disadvantage that in collisions chest injuries caused by the outer corners of the handlebars can be. On the other hand, these handrails provide for those in the aisle of the People standing in the vehicle hardly have a chance to hold on to them.

Ferner ist es bei in Fahrzeugen angebrachten Haltestangen bekannt, diese mit einer Verkleidung aus elastischem Werkstoff zu versehen.It is also known in the case of handrails installed in vehicles, to provide these with a cladding made of elastic material.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine an der Rückenlehne von Fahrzeugsitzen angebrachte Festhalteeinrichtung zu schaffen, die sowohl für die auf der dahinterliegenden Sitzbank befindlichen Personen als auch gleichzeitig für im Zwischengang stehende Personen eine Möglichkeit zum Festhalten bietet. Zudem soll diese Einrichtung so ausgebildet sein, daß bei Unfällen Verletzungen weitgehend vermieden werden.The invention is based on the object, one on the backrest to create a restraint device attached to vehicle seats, which can be used for both the people on the bench behind it as well as at the same time for people standing in the middle a possibility to hold on. In addition this device should be designed in such a way that injuries largely occur in the event of an accident be avoided.

Um dies zu erreichen, besteht die Erfindung darin, daß der Bügel zunächst auf beiden Seiten des Sitzes nach oben mit seitlichen Schenkeln aus der Rückenlehne heraustritt, dann in einem nach hinten gerichteten, etwa halbkreisförmigen Bogen nach unten und schließlich unterhalb der Oberkante der Rückenlehne nach innen zu einer sich im wesentlichen waagerecht über die Breite der Rückenlehne erstreckenden Haltestange abgebogen ist.To achieve this, the invention consists in that the bracket first on both sides of the seat upwards with the side legs out of the backrest emerges, then in a rearward, roughly semicircular arc downwards and finally inwards below the upper edge of the backrest one extending substantially horizontally across the width of the backrest Handlebar is bent.

Durch die Erfindung werden mehrere Vorteile gleichzeitig erreicht. Einmal wird für die dahintersitzenden Personen eine von der einen bis zur anderen Außenseite durchgehende, gut erreichbare Halte-Stange geschaffen, wobei die an sich gefährlichen Außenecken der Haltebügel außerhalb der Brustbreite der Personen liegen. Der horizontal verlaufende, in tiefer Lage befindliche Haltestangenteil trägt auch dazu bei, daß Gesichtsverletzungen vermieden werden. Zum anderen sind durch die besonders gestalteten Bügelteile der Halteeinrichtung Griffe für die seitlich stehenden Personen in greifbarer Höhe gegeben. Dazu kommt, daß diese Haltegriffe nicht oder nur in den seltensten Fällen gefährdend wirken.The invention achieves several advantages at the same time. At one point, for the people sitting behind, one becomes from one to the other Outside continuous, easily accessible holding rod created, with the per se dangerous outer corners of the retaining brackets are outside the width of the chest of the person. The horizontally running, in the lower position of the holding rod part also carries helps prevent facial injuries. On the other hand, through the specially designed bracket parts of the holding device handles for those standing on the side Given to people within reach. In addition, these handles are not or have a dangerous effect only in the rarest of cases.

Weitere Einzelheiten der Erfindung gehen aus den Unteransprüchen hervor. Die Zeichnung zeigt Ausführungsbeispiele der Erfindung. Es zeigt in perspektivischer Ansicht Abb. 1 eine Sitzbank mit der Halteeinrichtung und Abb. 2 einen Einzelsitz mit Kopfstütze und einer Halteeinrichtung mit einer abweichenden Formgebung des Haltestangenteiles.Further details of the invention emerge from the subclaims. The drawing shows exemplary embodiments of the invention. It shows in perspective View Fig. 1 a bench with the holding device and Fig. 2 a single seat with headrest and a holding device with a different shape of the Handrail part.

Aus den seitlichen Stirnflächen 3 und 4 der Rükkenlehne 5 des in Abb. 1 dargestellten Sitzes 6 für mehrere Fahrgäste ragen die beiden seitlichen Schenkel 7 des Stahlrohrbügels 9 zunächst in bekannter Weise im wesentlichen geradlinig frei nach oben heraus, und zwar etwa um Handbreite. An diese geraden Schenkelteile schließt auf jeder Seite ein etwa halbkreisförmiger, nach hinten gerichteter Griffteil 10 an, dessen Innendurchmesser ebenfalls etwa der Breite einer Hand entspricht. Beide Griffteile 10 befinden sich etwa in Schulterhöhe einer auf der Sitzbank 6 sitzenden Person von durchschnittlicher Größe. Sie gehen in je einen abwärts gerichteten geraden Teil 8 über, der bis etwas unter die Oberkante 12 der Rückenlehne herunterreicht und jeweils bei 14 nach innen zu einer beide Schenkel verbindenden Haltestange 15 abgebogen ist, die in einem Abstand von einigen Zentimetern hinter der Rückwand 11 der Lehne 5 liegt. Sie dient als Haltegriff für auf dem dahinterliegenden Sitz befindliche Person und zum Aufhängen von Decken, Mänteln und ähnlichen Kleidungsstücken, während die Bügelteile 7, 8 und 10 als Haltegriffe für stehende Personen, eventuell auch zum Aufhängen von Hüten u. dgl. bestimmt sind.From the side faces 3 and 4 of the backrest 5 of the in Fig. 1 seat 6 for several passengers, the two side legs protrude 7 of the tubular steel bracket 9 initially free in a known manner essentially in a straight line upwards, about a hand's breadth. Closes to these straight leg parts on each side an approximately semicircular, rearward-facing handle part 10 whose inner diameter is also roughly the width of a hand. Both Handle parts 10 are located approximately at shoulder height of someone sitting on the bench 6 Average height person. You walk in a straight downward direction each Part 8 over, which reaches down to a little below the upper edge 12 of the backrest and in each case at 14 towards the inside to a holding rod 15 connecting both legs is bent at a distance of a few centimeters behind the rear wall 11 the Backrest 5 is located. It serves as a handle for the one behind it Seated person and for hanging blankets, coats and similar items of clothing, while the bracket parts 7, 8 and 10 as handles for standing people, possibly are also intended for hanging hats and the like.

In grundsätzlich gleicher Weise besteht der in Abb. 2 dargestellte Rückenlehnenbüge119 aus aufwärts gerichteten Schenkelteilen 17, halbkreisförmigen Griffteilen 20 und abwärts gerichteten übergangsteilen 18, die wiederum durch einen in diesem Falle leicht nach unten durchgebogenen Haltestangenteil 25 verbunden sind. Die aufrechten Schenkelteile 17 sind hier etwas nach außen gerichtet, um ausreichenden Abstand von den nach innen geneigten Seitenflächen 21 der nach oben zu einer Kopfstütze 22 verlängerten Rückenlehne 23 zu gewinnen. Gegebenenfalls kann es zweckmäßig sein, den Haltestangenteil 15 bzw. 25 als zusätzlichen Schutz für kleinere Personen, vor allem für Kinder mit einer Weichgummibekleidung zu versehen.The one shown in Fig. 2 is basically the same Backrest brackets 119 from upwardly directed leg parts 17, semicircular Handle parts 20 and downward transition parts 18, in turn by a in this case slightly bent down support rod part 25 are connected. The upright leg parts 17 are directed slightly outward here to provide sufficient Distance from the inwardly inclined side surfaces 21 of the upward to a headrest 22 extended backrest 23 to win. It may be useful to the handrail part 15 or 25 as additional protection for smaller people to provide soft rubber clothing especially for children.

Weitere Vorteile der Erfindung bestehen darin, daß die oberen halbkreisförmig gebogenen Bügelteile als bequeme Haltegriffe beim Hinsetzen und Aufstehen benutzt werden können. Außerdem kann auch bei fehlendem oder mit Reisegepäck angefülltem Gepäcknetz an diesen Teilen jeweils ein Hut, ein sonstiges Kleidungsstück oder ein Gepäckstück aufgehängt werden. Die aus der Rückenlehne herausragenden Bügelteile können mit dem übrigen Lehnengestell eine feste Einheit bilden oder mit ihm durch eine lösbare Steckverbindung vereinigt sein.Further advantages of the invention are that the upper semicircular Curved temple parts are used as comfortable handles when sitting down and standing up can be. In addition, it can also be used if the luggage is missing or filled with luggage Luggage net on each of these parts a hat, another item of clothing or a Luggage to be hung up. The bracket parts protruding from the backrest can form a solid unit with the rest of the backrest frame or with it be combined a detachable connector.

Claims

PATENT CLAIMS: 1. Backrest bracket for vehicle seats with a handle and holding rod part protruding from the backrest, characterized in that the bracket (9, 19) initially protrudes from the backrest (5 , 23) emerges, then downwards in an approximately semicircular arc (10, 20) directed towards the rear and finally inwards below the upper edge (12) of the backrest to a holding rod (15, 25) extending essentially horizontally over the width of the backrest ) has turned.

2. Backrest bracket according to claim 1, characterized in that its as The part (25) serving the support rod is slightly bent downwards (Fig. 2).

3. Backrest bracket according to claim 1 or 2, characterized in that in per se as is known, its part (15 or 25) serving as a support rod with soft rubber is clothed.

4. backrest bracket according to one of the preceding claims, characterized characterized in that its parts (17) protruding upwards from the backrest are directed slightly outwards (Fig. 2).