DE1115898B - Vorrichtung zur selbsttaetigen Begrenzung des Lastmomentes bei Kranen oder Baggern - Google Patents

Description

• Vorrichtung zur selbsttätigen Begrenzung des Lastmomentes bei Kranen oder Baggern Vorrichtungen zur selbsttätigen Begrenzung des Lastmomentes, die bei überschreitung desselben einen Endschalter auslösen, sind bekannt. Bei einer Gruppe solcher Vorrichtungen, bei der ein mehrfach geschertes Seil zwischen dem neigbaren Ausleger und einem Krangerüst vorhanden ist, wird an dem Krangerüst drehbar eine Vorrichtung angeordnet, die das Ende des Seiles über eine Federzugstange und eine Druckfeder trägt. Der Federweg infolge des Seilbelastungszuges und der Schwenkweg der Vorrichtung durch das Neigen des Auslegers wird nun zur Auslösung des Endschalters ausgenutzt. Dieses geschieht entweder mittels eines Kurvenhebels, der an der Vorrichtung oder am Krangerüst drehbar gelagert wird, oder es wird die Schwenkbewegung der Vorrichtung mittels eines fest am Krangerüst befindlichen Exzenters auf eine dadurch hin- und hergehende Exzenterstange so übertragen, daß der an der Exzenterstange sitzende Endschalter von einem Steuerstück beeinflußt wird, das an der Federstange angebracht ist, wobei sich die nunmehr in gleicher Richtung stattfindenden Bewegungen der Federstange und der Exzenterstange überlagern. Dabei muß die Exzentrizität ungünstigerweise verhältnismäßig groß gemacht werden, damit ein ausreichender Weg für die Beeinflussung des Endschalters entsteht. Der Nachteil dieser bekannten Anordnungen sind die zusätzlich erforderlichen Gelenke für die Hebel bzw. für das Exzentergelenk. Diese Drehpunkte sind umständlich und ergeben Ungenauigkeiten durch Herstellungstoleranzen, Montagefehler und Betriebserschütterungen. Bei der Exzenterausführung ist der Endschalter platzmäßig schlecht auf der relativ zum Gehäuse hin- und hergehenden sowie schwenkenden Exzenterstange unterzubringen, und außerdem sind für die Stromübertragung Schleifkontakte oder biegsame Kabel erforderlich, die ermüden können, was gegebenenfalls bei Versagen dieser Teile zu Gefahren führen kann.
• Bei der vorliegenden Erfindung, die von einer Vorrichtung zur selbsttätigen Begrenzung des Lastmomentes bei Kranen oder Baggern mit einem Seil zwischen dem neigbaren Ausleger und dem Krangerüst, an dem das Ende des Seiles über eine Federzugstange und eine Druckfeder derartig drehbewe-Ech befestigt ist, daß mittels eines Kurvenbleches und eines mit diesem zusammenwirkenden, am Krangerüst befestigten Schalters der Federweg infolge des Seilbelastungszuges und der Schwenkweg der Federzugstange mit der Druckfeder durch das Neigen des Auslegers bei überschreitung gewisser Wege das Lastmoment begrenzen, werden alle diese Mängel dadurch vermieden, daß auf der Federzugstange ein Kurvenblech angeordnet ist, das durch das Zusammendrücken und Schwenken der Druckfeder den Endschalter beeinflußt. Der Vorteil gegenüber den bekannten Anordnungen liegt darin, daß keinerlei zusätzliche Gelenke wie Hebel und Exzenterdrehpunkte erforderlich sind. Gegenüber der Exzenterausführung sind auch keine beweglichen Stroniübertragungsmittel wie Schleifkontakte oder biegsame Kabel erforderlich, da der Endschalter starr am Gerüst angebracht wird. Die Erfindung ermöglicht im ganzen eine so einfache Anordnung, daß auch ihre Justierung einfach und genau vorgenommen werden kann.
• Die Zeichnung zeigt ein Ausführungsbeispiel der Erfindung. Auf der Achse 1 des Krangerüstes 2 ist drehbar ein Federgehäuse 3 gelagert, in dem sich die Druckfeder 4 mit der Federzugstange 5 und dem Federteller6 mit dem daran befindlichen Kurvenblech 6a befinden. An der Federzugstange 5 ist mittels des Bolzens 7 und der Seiltülle 8 das Seilende 9 befestigt. Dieses Seil 9 ist mehrfach zwischen dem hier nicht dargestellten Ausleger und dem Krangerüst 2 geschert, wobei auf der Achse 1 sich Umlenkseilrollen befinden, die hier auch nicht gezeichnet sind. Am Krangerüst 2 ist auf einer Konsole 10 der Endschalter 11 angebracht.
• Die Wirkungsweise des dargestellten Erfindungsbeispieles ist folgende: Wenn das Seil 9 belastet wird, wird die Druckfeder 4 zusammengedrückt, wobei diesen Federweg auch das am Federteller 6 befindliche Kurvenblech 6 a mitmacht. Wenn der nicht gezeichnete Ausleger geneigt wird, schwenkt zusammen mit dem Seil 9 das Federgehäuse 3 und die darin befindlichen Teile, also die Druckfeder 4 mit der Federzugstange 5 und dem Federteller 6 mit dem daran beflndlichen Kurvenblech 6 a, um die Achse 1. Bei überschreitung gewisser Federwege und gewisser Schwenkwege des Kurvenbleches 6a trifft dieses auf den am Krangerüst angebrachten Endschalter 11 und löst einen Schaltvorgang aus. Die zulässigen Feder-und Schwenkwege entsprechen dem zulässigen Lastmoment des Kranes oder Baggers.
• Das dargestellte Erfindungsbeispiel kann in verschiedener Weise abgewandelt werden. So kann z. B. der Endschalter 11 auch an der Achsel und damit mittelbar am Krangerüst befestigt sein. Dabei kann z. B. der Endschalter 11 auch seitlich des Federgehäuses 3 in Richtung senkrecht zur Zeichenebene sitzen, wobei dann das Kurvenblech dementsprechend eine nockenartige Oberfläche erhält, deren Hauptrichtung parallel zur Zeichenebene liegt.

Claims (1)

1. PATENTANSPRUCH. Vorrichtung zur selbsttätigen Begrenzung des Lastmomentes bei Kranen oder Baggern mit 2o einem Seil zwischen dem neig ,baren Ausleger und dem Krangerüst, an dem das Ende des Seiles über eine Federzugstange und eine Druckfeder derartig drehbeweglich befestigt ist, daß mittels eines Kurvenbleches und eines mit diesem zusammenwirkenden, am Krangerüst befestigten Schalters der Federweg infolge des Seilbelastungszuges und der Schwenkweg der Federzugstange mit der Druckfeder durch das Neigen des Auslegers bei überschreitung gewisser Wege das Lastmoment begrenzen, dadurch gekennzeichnet, daß auf der Federzugstange(5) das Kurvenblech(6a) angeordnet ist, das durch das Zusammendrücken und Schwenken der Druckfeder (4) den Endschalter (11) beeinflußt. In Betracht gezogene Druckschriften: Deutsche Auslegeschrift Nr. 1037 679; britische Patentschrift Nr. 386 655.