DE1107534B - Reihenschalter fuer elektrische Anlagen in Kraftfahrzeugen - Google Patents

Description

• Reihenschalter für elektrische Anlagen in Kraftfahrzeugen Die Erfindung betrifft einen Reihenschalter für elektrische Anlagen in Kraftfahrzeugen mit nebeneinanderliegenden Kipptasten, die zwei im stumpfen Winkel zueinander geneigte Tastflächen aufweisen: Die Tasten von Reihenschaltern oder von ähnlichen Tastanordnungen sind meist als Wippen oder Drucktasten ausgebildet und mit eng aneinander anschließenden Flächen versehen. Bei eilig ausgeführten Schaltgriffen kann daher der Finger leicht abgleiten oder die Taste ungenau treffen, so daß statt der richtigen Taste eine der danebenliegenden Tasten (oder auch zwei nebeneinanderliegende Tasten zugleich) niedergedrückt werden.
• Um diesen Übelstand zu vermeiden, wird erfindungsgemäß vorgeschlagen, daß die in an sich bekannter Weise muldenartig vertieften Flächen insbesondere an ihren seitlichen Rändern mit wulstartigen Erhöhungen versehen sind und daß bei zwei nebeneinanderliegenden Tasten für die Scheibenwischer und für die Scheibenwaschvorrichtung, von denen die Einschalttaste für die Waschvorrichtung selbsttätig zurückfedert, drei nebeneinanderliegende Vertiefungen in der Einschaltfläche der beiden Tasten vorgesehen sind, deren mittlere beide Tastflächen übergreift.
• Es sind Drucktastenreihenschalter bekanntgeworden, bei denen die Drucktaste eine geriffelte Oberfläche aufweist, um das Abgleiten der Fingerkuppe zu verhindern. Bei einer anderen bekannten Ausführung, bei der zylindrisch geformte Drucktasten nicht unmittelbar nebeneinanderliegen, ist die Betätigungsfläche der Drucktaste schwach muldenförmig ausgebildet. Mit keiner der bekannten Ausführungen wird jedoch wie mit dem Erfindungsgegenstand eine Tastsicherheit beim Schalten erreicht. Durch die erfindungsgemäß vorgeschlagene besondere Ausbildung der Tastflächen liegt die Fingerkuppe beim Betätigen der Tasten in einer ausgeprägten Vertiefung, wodurch ein sicheres Schalten der einzelnen Tasten oder von zwei gleichzeitig zu betätigenden Tasten möglich ist.
• Die Erfindung wird an Hand einer Zeichnung und der Beschreibung eines Ausführungsbeispiels näher erläutert. In der Zeichnung ist eine Tastreihe, gebildet aus zwei Tasten mit vertieften Tastflächen zum gleichzeitigen Niederdrücken zweier Tasten, in Schrägansicht dargestellt.
• Die Tasten 1 eines Reihenschalters sind als Wippen mit zueinander geneigten Flächen 2 und 3 ausgebildet. Zum gleichzeitigen Schalten von zwei verschiedenen Geräten, beispielsweise eines Scheibenwischers und einer Waschpumpe für Scheibenwaschanlagen von Kraftfahrzeugen, müssen zwei nebeneinanderliegende Tasten gedrückt werden; durch die auf den Flächen 3 der Tasten angebrachten Symbole ist angegeben, welche Taste welchem Gerät zugeordnet ist. Um beide Tasten zugleich drücken zu können, sind in den Tastflächen der beiden Tasten drei Vertiefungen vorgesehen, von denen die Vertiefungen 4 für die Fingerauflage zum Drücken jeder Taste allein bestimmt sind, während eine weitere Vertiefung 5 vorgesehen ist, die je zur Hälfte in den benachbarten Tasten liegt und zum gleichzeitigen Niederdrücken beider Tasten dient.
• Bei einer Scheibenwisch- und Waschanlage.kann die eine der Tasten 1, die den Motor für die Flüssigkeitspumpe schaltet, selbsttätig rückfedernd ausgebildet sein, so daß beim Loslassen beider Tasten die Waschanlage sofort abgeschaltet wird, während die Wischer bis zum Zurückdrücken der Wischertaste weiterlaufen.

Claims (1)

1. PATENTANSPRUCH: Reihenschalter für elektrische Anlagen in Kraftfahrzeugen mit nebeneinanderliegenden Kipptasten, die zwei im stumpfen Winkel zueinander geneigte Tastflächen aufweisen, dadurch gekennzeichnet, daß die in an sich bekannter Weise muldenartig vertieften Flächen (2) insbesondere an ihren seitlichen Rändern mit wulstartigen Erhöhungen versehen sind. und daß bei zwei nebeneinanderliegenden Tasten (1) für die Scheibenwischer und für die Scheibenwaschvorrichtung, von denen die Einschalttaste für die Waschvorrichtung selbsttätig zurückfedert, drei nebeneinanderliegende Vertiefungen (4 und 5) in der Einschaltfläche der beiden Tasten vorgesehen sind, deren mittlere Vertiefung (5) beide Tastflächen übergreift. In Betracht gezogene Druckschriften: Deutsche Patentschrift Nr. 840 567; Zeitschrift »Radio-Mentor«, 1953, S. 258.