DE1100074B - Control device for shoe track brakes - Google Patents
Control device for shoe track brakesInfo
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B61—RAILWAYS
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- B61K7/00—Railway stops fixed to permanent way; Track brakes or retarding apparatus fixed to permanent way; Sand tracks or the like
- B61K7/02—Track brakes or retarding apparatus
- B61K7/04—Track brakes or retarding apparatus with clamping action
- B61K7/08—Track brakes or retarding apparatus with clamping action operated pneumatically or hydraulically
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Description
DEUTSCHESGERMAN
DEUTSCHLANDGERMANY
;PATENTAMT; PATENT OFFICE
kl. 20 h 4kl. 20 h 4
INTERNAT. Kl·. B 61 kINTERNAT. Kl ·. B 61 k
E 1417a II/20 hE 1417a II / 20 h
ANMELDETAG: 24MAI1957REGISTRATION DATE: 24 MAY1957
BEKANNTMACHUNG
DER ANMELDUNG
UND AUSGABE DEK
AUSLEGESCHRIFT: 23. FEB RUAR 1961NOTICE
THE REGISTRATION
AND ISSUE DEK
EDITORIAL: FEB 23 RUARY 1961
Die Erfindung betrifft eine Steuervorrichtung für Backen-Gleisbremsen, deren Bremsbacken unmittelbar durch diejenige Kraft betätigt werden, die von dem zu bremsenden Rad beim Befahren der Bremsvorrichtung auf diese ausgeübt wird, und die mit beweglichen Steuerorganen zum Steuern der Bremse in die Bremsstellung oder in die Ruhestellung versehen sind, wobei zwischen den beweglichen Steuerorganen und einer vor der Gleisbremse auf dem Gleis angebrachten Auslöseschiene eine hydraulische Druckleitung sowie in dieser eine Wählvorrichtung vorgesehen ist, welche die hydraulische Druckleitung in der Ruhestellung der Bremse mit einem Vorratsbehälter verbindet, und ferner ein Rückschlagventil in der Druckleitung angeordnet ist, mittels dessen die beweglichen Steuerorgane nach dem Erreichen der Bremsstellung in dieser ge-^ halten werden.The invention relates to a control device for shoe track brakes, the brake shoes of which are directly are actuated by the force exerted by the wheel to be braked when driving on the braking device is exercised on this, and those with movable control members for controlling the brake in the braking position or are provided in the rest position, between the movable control members and a a hydraulic pressure line attached to the track in front of the track brake and in this a dialing device is provided which the hydraulic pressure line in the rest position of the brake connects to a reservoir, and further a check valve is arranged in the pressure line, by means of which the movable control members after reaching the braking position in this ge ^ will hold.
Eine bekannte Vorrichtung dieser Art ist mit sehr vielen und komplizierten Konstruktionselementen ausgerüstet. Insbesondere weist die bekannte Vorrichtung eine große Anzahl von Ventilen, Absperrhähnen und Schützen auf. Dies hat den Nachteil, daß die Konstruktion einerseits verhältnismäßig teuer ist und daß ihre Funktion andererseits verhältnismäßig störanfällig ist. Insbesondere die Absperrhähne müssen sorgfältig reguliert und laufend überwacht werden, da bereits geringe Ungenauigkeiten in der Regulierung die Funktion in Frage stellen. Ein weiterer Nachteil der bekannten Vorrichtung ist, daß auch nach ihrer Außerbetriebsetzung, z. B. durch Schließen der dafür vorgesehenen Schütze, bestimmte Zylinder unter Druck verbleiben. Zwar kann durch öffnen anderer Schütze der Druck in den Zylindern vermindert, jedoch nicht völlig beseitigt werden. Ein weiterer Nachteil der bekannten Vorrichtung besteht darin, daß ihre Handhabung verhältnismäßig unbequem ist und ein langwieriges Manövrieren erfordert. Ferner hat die bekannte Vorrichtung den Nachteil, daß bei ihr ein Auslaufen von Flüssigkeit nicht dauernd kontrollierbar ist. Eine Kontrolle ist nur von Fall zu Fall möglich, indem man die Deckel von bestimmten Zylindern losschraubt.A known device of this type is equipped with very many and complicated structural elements. In particular, the known device has a large number of valves, stopcocks and Protect on. This has the disadvantage that the construction is on the one hand relatively expensive and that their Function on the other hand is relatively prone to failure. The shut-off cocks in particular must be operated carefully regulated and continuously monitored, since even minor inaccuracies in the regulation function to question. Another disadvantage of the known device is that even after it has been shut down, z. B. by closing the designated contactors, certain cylinders under pressure remain. Admittedly, by opening other contactors the pressure in the cylinders can be reduced, but not completely eliminated. Another disadvantage of the known The device is that its handling is relatively inconvenient and tedious Requires maneuvering. Furthermore, the known device has the disadvantage that with her a Leakage of liquid is not continuously controllable. A check is only possible on a case-by-case basis, by unscrewing the lids from certain cylinders.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, die genannte Steuervorrichtung für Gleisbackenbremsen so auszubilden, daß die vorstehenden Nachteile vermieden werden und daß insbesondere eine einfache und robuste Konstruktion gegeben ist, die dennoch zuverlässig arbeitet.The invention is based on the object mentioned To train control device for track shoe brakes so that the above disadvantages avoided and that in particular a simple and robust construction is given, which is nevertheless reliable is working.
Diese Aufgabe wird gemäß der Erfindung dadurch gelöst, daß als Wählvorrichtung ein elektrisch gesteuerter hydraulischer Verteiler verwendet ist, der in seiner einen Stellung (Ruhestellung) die hydraulische Druckleitung mit dem Vorratsbehälter verbindet und in seiner anderen Stellung (Bremsstellung) den Vor-This object is achieved according to the invention in that the selection device is an electrically controlled hydraulic distributor is used, which in its one position (rest position) the hydraulic The pressure line connects to the storage tank and in its other position (braking position) the supply
Steuervorrichtung für Bacfcen-Gleisbrernsen Control device for Bacfcen-Gleisbrernsen
Anmelder:Applicant:
Societe anonyme dite: Etablissements Saxby, ParisSociete anonyme dite: Etablissements Saxby, Paris
Vertreter: Dr.-Ing, H. Scheuer, Patentanwalt, Aachen, Wilöelmstr. 80Representative: Dr.-Ing, H. Scheuer, patent attorney, Aachen, Wilöelmstr. 80
Beanspruchte Priorität: Frankreich voiü 22. März 1957Claimed priority: France on March 22, 1957
rätsbehälter vollständig von der hydraulischen Druckleitung abtrennt und diese mit der Auslöseschiene verbindet. water tank completely from the hydraulic pressure line separates and connects it to the release bar.
Die Vorrichtung gemäß der Erfindung umfaßt nur einen einzigen hydraulischen Verteiler und ist dementsprechend einfach und robust. Der Erfindungsgegenstand zeichnet sich aber nicht nur durch Einf ach- The device according to the invention comprises only a single hydraulic distributor and is accordingly simple and robust. The subject of the invention is not only characterized by simple
heit und zuverlässiges Arbeiten aus. Auch die In- und Außerbetriebnahme der Bremse ist mittels der Vorrichtung gemäß der Erfindung leicht durchzuführen und kann allein durch Fernsteuern des Verteilers innerhalb weniger Augenblicke erfolgen. Ein weiterer Vorteil der Vorrichtung nach der Erfindung ist, daß die verschiedenen Vorrichtungsteile keinerlei Druck unterworfen" sind, wenn die Vorrichtung nicht in Betrieb ist, weil die hydraulische Druckleitung unmittelbar am Behälter angeordnet ist. Auch ist das Auftreten von Störungen dadurch weiter vermindert, daß der Flüssigkeitsstand ständig im Behälter kontrolliert werden und ein etwaiger Flüssigkeitsverlust unverzüglich ausgeglichen werden kann.and reliable work. Also the domestic and Taking the brake out of operation is easy to carry out by means of the device according to the invention and can be done within a few moments simply by remote control of the distributor. Another The advantage of the device according to the invention is that the various parts of the device do not have any pressure whatsoever subject "when the device is not in operation is because the hydraulic pressure line is arranged directly on the container. Also is the occurrence Malfunctions are further reduced by the fact that the liquid level in the container is constantly monitored and any loss of fluid can be compensated immediately.
Die Kraftübertragungsvorrichtung wird durch eine hydraulische Druckleitung zwischen der Auslöseschiene und den beweglichen Elementen der Bremssteuervorrichtung gebildet; eine Wählvorrichtung verbindet oder trennt die Druckleitung und den Behälter. Die hydraulische Druckleitung ist mit der Auslöseschiene durch ein elastisches Element, beispielsweise durch eine Feder, verbunden, die als zeitweiliger Energiespeicher dient. In der hydraulischen Druckleitung ist ein Rückschlagventil angeordnet, das dient, die beweglichen Elemente der BremssteueiThe power transmission device is through a hydraulic pressure line between the trigger bar and the movable elements of the brake control device; a dialer connects or separates the pressure line and the container. The hydraulic pressure line is with the trigger bar connected by an elastic element, for example by a spring, which is called temporary Energy storage is used. A check valve is arranged in the hydraulic pressure line serves, the movable elements of the Bremssteuei
189-5189-5
ruck- ^^-'A jerk- ^^ - 'A
Die Steuervorrichtung arbeitet wie folgt: Wenn der Elektromagnet nicht erregt ist (Ruhestellung nach Fig. 1), wird durch ein über die Auslöseschiene 25 rollendes Rad diese ruckartig niedergedrückt und die 5 Feder 14 zusammengedrückt, welche den Kolben 12 nach und nach zurückschiebt, so daß das öl am Kolbenschieber 27 vorbei in den Behälter 28 gedrückt wird. Der Kolben 6 wird nicht betätigt, und die beweglichen Elemente 5 der Steuervorrichtung bleiben in ihrer ίο Ruhestellung; das Rad rollt frei zwischen den Bremsbacken 1 und 2 hindurch.The control device works as follows: When the electromagnet is not energized (rest position after Fig. 1), this is jerked down by a rolling over the release rail 25 wheel and the 5 spring 14 compressed, which pushes the piston 12 back gradually, so that the oil on the piston valve 27 is pushed past into the container 28. The piston 6 is not actuated and the movable ones Elements 5 of the control device remain in their rest position ίο; the wheel rolls freely between the brake shoes 1 and 2 through.
Für das Anstellen der Bremse wird der Elektromagnet 32 eingeschaltet, so daß der Verteiler 9, 27, 31 die in Fig. 2 gezeigte Stellung einnimmt. Ein über dieTo apply the brake, the electromagnet 32 is switched on so that the distributor 9, 27, 31 assumes the position shown in FIG. One about the
Die dargestellte Bremse weist zwei Backen 1 und 2 15 Auslöseschiene 25 rollendes Rad schiebt wiederum auf, die seitlich gegen ein Rad 4 gedrückt werden den Kolben 12 zurück, wobei jedoch die Druckleitung 8The brake shown has two jaws 1 and 2 15 release rail 25 rolling wheel pushes in turn which are pressed laterally against a wheel 4 back the piston 12, but with the pressure line 8
------- mjt ,J61n Zylinder 7 verbunden ist und den Kolben 6------- m j t , J 61n cylinder 7 is connected and the piston 6
zurückschiebt, der die beweglichen Elemente 5 in die wirksame Bremsstellung bewegt und sie infolge derpushes back, which moves the movable elements 5 in the effective braking position and they as a result of
im voraus in ihre Bremsstellung oder in ihre Ruhestel- 20 Wirkung des Rückschlagventils 34 in dieser hält, lung durch Bewegen der Backen 1 und 2 zu bringen. Wenn die Bremse, nach dem Abschalten des Elektro-Das bewegliche Steuerorgan 5 ist mit einem KoI- magneten 32 wieder in ihre Ruhestellung zurückkehrt, ben6 fest verbunden, der in einem Zylinder 7 beweg- wird das -überschüssige sich hinter dem Rückschlaglich ist, welcher über eine hydraulische Druckleitung 8 ventil befindende öl durch den Kolben 6 über den Ver- und einen Verteiler 9 mit einem weiteren Zylinder 11 25 teiler und dieLeitung35 zumBehälter zurückgefördert, verbunden ist, in dem sich ein Kolben 12 bewegt. Der . · Die Erfindung ist nicht auf die dargestellte und beschriebene Ausführungsform beschränkt und kann innerhalb· ihres Rahmens- beliebige Abänderungen er-in advance in their braking position or in their rest position- 20 effect of the check valve 34 holds in this, by moving jaws 1 and 2. If the brake, after switching off the Elektro-Das movable control member 5 is returned to its rest position with a KoI magnet 32, ben6 firmly connected, which moves in a cylinder 7, the excess is behind the return is, which is via a hydraulic pressure line 8 valve located oil through the piston 6 via the and a distributor 9 with a further cylinder 11 25 divider and the line 35 conveyed back to the container, is connected, in which a piston 12 moves. Of the . · The invention is not limited to the one shown and described Embodiment is limited and can be modified within its framework.
_ fahren. Beispielsweise kann der hydraulische Verteiler_ travel. For example, the hydraulic distributor
das Ende einer Stange 15 abstützt, welche im ZyHn- 30 der Wählvorrichtung statt der Kolbenschieber, wie der 13 geführt'Jist: Die'Stange'15· ist mit einer Ver- dargestellt und beschrieben,- drehbare S teuer organethe end of a rod 15 is supported, in which ZyHn- 30 of the selector instead of the piston slide, which is guided as 13 'J: Die'Stange'15 · is shown with a supply and, above - organs expensive rotatable S
aufweisen. ■ ..·■ " :exhibit. ■ .. · ■ ":
richtung in ihrer Arbeitsstellung zu halten. Die Wählvorrichtung ist ein gegebenenfals von fern her elektrisch steuerbarer hydraulischer Verteiler, der in seiner einen Stellung die hydraulische Druckleitung zumindest hinter dein Rückschlagventil mit dem Behälter verbindet und in seiner anderen Stellung jede Verbindung der Druckleitung mit dem Behälter unterbricht.direction to keep in their working position. The selector is remotely electrical at some point controllable hydraulic distributor, which in its one position the hydraulic pressure line at least behind your check valve connects to the container and in its other position each connection the pressure line with the tank interrupts.
Zur Erläuterung ist eine beispielsweise Ausführungsform der Erfindung in Verbindung mit der Zeichnung näher beschrieben. Es zeigtAn exemplary embodiment is illustrative of the invention described in more detail in connection with the drawing. It shows
Fig. 1 eine schematische Darstellung einer Steuervorrichtung gemäß der Erfindung für eine Gleisbremse in der Ruhestellung und1 shows a schematic representation of a control device according to the invention for a track brake at rest and
Fig. 2 dieselbe Vorrichtung in der Bremsstellung.2 shows the same device in the braking position.
können, welches auf einer Schiene 3 rollt. Die in der Zeichnung schematisch durch das einzige Organ 5 dargestellten beweglichen Organe ermöglichen, die Bremsecan, which rolls on a rail 3. The one shown schematically in the drawing by the single organ 5 moving organs enable the brake
Kolben 12 ist mit einem Zylinder 13 verbunden, in welchem sich eine Feder 14 befindet, die sich einerseits gegen das Ende dieses Zylinders und andererseits gegenPiston 12 is connected to a cylinder 13 in which there is a spring 14 which on the one hand is against the end of this cylinder and the other hand against
längerung der einen Seite eines Gelenkparallelogramms verbunden, dessen beide kurze Seiten aus den Stangen 16 und 17 und dessen eine lange Seite aus der Stange 18 gebildet sind, während die vierte Seite aus dem festen Abstand der Schwenkachsen 21 und 22 der Stan- ,. gen 16 und 17 gebildet ist. Die Stangen 16 und 17 sind mit zwei parallelen Armen 23 und 24 fest verbunden, welche; ihrerseits, mit den Enden einer von ihnen getragenen 'Auslöseschiene 25 gelenkig verbunden sind, Die Auslöseschiene 25 ist an der Schiene 3 so angeordnet, daß sie durch das darüberrollende Rad, unabhängig davon, ob dieses gebremst wird oder nicht, niedergedrückt wird.Extension of one side of a joint parallelogram connected, both of which are short sides from the rods 16 and 17 and one long side of which are formed from the rod 18, while the fourth side from the fixed distance between the pivot axes 21 and 22 of the Stan,. gen 16 and 17 is formed. The rods 16 and 17 are firmly connected with two parallel arms 23 and 24, which; for their part, worn with the ends of one of them 'The release bar 25 are articulated, the release bar 25 is arranged on the rail 3 in such a way that that it is depressed by the wheel rolling over it, regardless of whether it is braked or not will.
Der. Kolbenschieber.27 des Verteilers 9 kann eine erste in Fig. 1 gezeigte Stellung einnehmen, in der eine Verbindung zwischen dem Zylinder 11 und einem Vorratsbehälter 28 über eine Leitung 29 besteht, während gleichzeitig der Zylinder 11 von der hydraulischen Druckleitung 8 abgeschaltet ist. In der zweiten Stellung des Kolbenschiebers 27 ist der Zylinder 11 nur mit der. Leitung 8 verbunden. Der Verteiler 9 weist ferner einen zweiten Kolbenschieber 31 auf, der mit dem ersten fest verbunden ist und in dessen erster Stellung der Zylinder 7 mit dem Vorratsbehälter 28 in Verbindung steht, .welche Verbindung in seiner zweiten Stellung unterbrochen ist. Bei der dargestellten Ausführungsform ist der Verteiler ein Ventil, das durch einen Elektromagnet 32 gesteuert wird, der in seinem Erregungszustand die Kolbenschieber in ihrer zweiten Stellung hält; die Kolbenschieber sind durch eine Feder. 33 in Richtung zu ihrer ersten Stellung belastet. Of the. Piston slide 27 of the distributor 9 can assume a first position shown in FIG. 1, in which a Connection between the cylinder 11 and a reservoir 28 via a line 29 exists while at the same time the cylinder 11 is disconnected from the hydraulic pressure line 8. In the second position of the piston valve 27 is the cylinder 11 only with the. Line 8 connected. The distributor 9 has also a second piston valve 31, which is firmly connected to the first and in its first position the cylinder 7 with the storage container 28 is in connection, .which connection in its second Position is interrupted. In the illustrated embodiment, the manifold is a valve that passes through an electromagnet 32 is controlled, the piston slide in its second in its energized state Holds position; the piston valves are spring loaded. 33 is loaded towards its first position.
Alle Leitungen und Zylinder sowie der Vorratsbehälter 28 sind mit Öl gefüllt. In der hydraulischen Druckleitung zwischen den beiden Kolben 6 und 12 ist ein Rückschlagventil 34 angeordnet.All lines and cylinders as well as the reservoir 28 are filled with oil. In the hydraulic A check valve 34 is arranged in the pressure line between the two pistons 6 and 12.
Claims (1)
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR734640A FR1279903A (en) | 1957-03-22 | 1957-03-22 | Brake shoe control device |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE1100074B true DE1100074B (en) | 1961-02-23 |
Family
ID=8704247
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DEE14173A Pending DE1100074B (en) | 1957-03-22 | 1957-05-24 | Control device for shoe track brakes |
Country Status (3)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE1100074B (en) |
| FR (1) | FR1279903A (en) |
| GB (1) | GB845044A (en) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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- 1957-03-22 FR FR734640A patent/FR1279903A/en not_active Expired
- 1957-05-24 DE DEE14173A patent/DE1100074B/en active Pending
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Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| GB845044A (en) | 1960-08-17 |
| FR1279903A (en) | 1961-12-29 |
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