DE1193825B

DE1193825B - Ignition cartridge for propellant charges to propel underwater projectiles, especially torpedoes

Info

Publication number: DE1193825B
Application number: DED35799A
Authority: DE
Inventors: Dipl-Ing Dr Woldemar Hintze
Original assignee: Dynamit Nobel AG
Current assignee: Dynamit Nobel AG
Priority date: 1961-04-05
Filing date: 1961-04-05
Publication date: 1965-05-26
Also published as: GB985049A; BE615961A

Description

BUNDESREPUBLIK DEUTSCHLANDFEDERAL REPUBLIC OF GERMANY

DEUTSCHESGERMAN

PATENTAMTPATENT OFFICE

AUSLEGESCHRIFTEDITORIAL

Int. Cl.:Int. Cl .:

B63fB63f

Deutsche Kl=: 65 d - 5/05German class: 65 d - 5/05

Nummer: 1193 825Number: 1193 825

Aktenzeichen: D 35799 Xl/65 dFile number: D 35799 Xl / 65 d

Anmeldetag: 5. April 1961 Filing date: April 5, 1961

Auslegetag: 26. Mai 1965Opening day: May 26, 1965

Die Erfindung betrifft eine Zündpatrone für Treibladungen zum Antrieb von Unterwassergeschossen, insbesondere Torpedos, mit in einer an dem ihrem Böden gegenüberliegenden Ende durch eine Abdeckplätte dicht verschlossene Patronenhülse angeordneter, einseitig geschlossener Brennsatz-Innenhülse und mit einem im" Boden der Patronenhülse zentral aligeordneten Zündhütchen.The invention relates to an ignition cartridge for propellant charges for driving underwater projectiles, in particular torpedoes, with in one end at the opposite end to their bottoms a cover plate tightly closed cartridge case arranged, one-sided closed fuel charge inner case and with a primer centrally arranged in the "bottom of the cartridge case.

Solche Zündpätronen kennt man in verschiedenen Ausführungen. So sind beispielsweise Zündpatronen bekannt, bei denen ein aus drei verschiedenen Teilen bestehender Breniisatz in eine Patronenhülse aus Metall mit im Boden angeordnetem Zündhütchen eingepreßt ist und wobei mindestens zwei in der Mitte der Patronenhülse zentral angeordnete kleine Röhrchen vom Boden der Patronenhülse bis zum oberen Ende des Brennsatzes geführt sind. Um ein sicheres Zünden des Brennsatzes zu gewährleisten, sind dabei in die Röhrchen Stoppinen eingelegt. Durch die in der Mitte der Patronenhülse angeordneten Röhrchen gestaltet sich nicht nur das Einpressen des Brerinsatzes sehr schwierig, sondern es besteht auch die Gefahr, daß sich die Röhrchen beim Einpressen des Brennsatzes verengen, was zu einem Verstopfen und damit zu einem Versagen der Zündpatrone führen kann.There are various designs of such ignition precursors. For example, igniter cartridges known, in which a fire set consisting of three different parts in a cartridge case made of metal with primer located in the bottom and with at least two in Small tubes centrally located in the middle of the cartridge case from the bottom of the cartridge case to are led to the upper end of the burning charge. To ensure safe ignition of the burning charge, stoppins are placed in the tubes. Through the middle of the cartridge case arranged tubes is not only very difficult to press in the Brerinsatz, but there is also the risk that the tubes narrow when the burning charge is pressed in, which leads to clogging and thus failure of the ignition cartridge.

Diese Nachteile sind bei anderen bekannten Zündpatronen zwar dadurch vermieden, daß der Pulverkörper in ein becherartiges Metallgefäß eingesetzt ist, das mit der Patronenhülse einen über die ganze Länge der Patrone sich erstreckenden Ringspalt solcher Größe bildet, daß durch diesen die Zündflammen zweier im Patronenboden angeordneter Zündhütchen ungehindert hindurchtreten und durch den Metallbecher hindurch in den Ringspalt hindurchgeführte Stoppinen zünden können, die dann ihrerseits die Zündflammen durch die Öffnungen im Metallbecher hindurch an die Oberfläche des Brennsatzes weiterleiten und diesen zünden. Jedoch kann auch diese Zündpatrone nicht befriedigen, da mit den einen zusätzlichen Aufwand und insbesondere einen zusätzlichen Unsicherheitsfaktor darstellenden Zündschnüren bzw. Stoppinen od. dgl. nur eine mittelbare Zündung und insbesondere auch nur eine Initialzündung längs einer Linie erreicht wird, was aber nicht nur eine Zündverzögerung, sondern meist auch noch einen ungleichen Abbrand des Brennsatzes zur Folge hat.These disadvantages are avoided in other known ignition cartridges in that the Powder body is used in a cup-like metal vessel, which is connected to the cartridge case over the entire length of the cartridge extending annular gap forms such a size that through this the Ignition flames of two primers arranged in the bottom of the cartridge pass through unhindered and can ignite stoppins passed through the metal cup into the annular gap, which then in turn the pilot flames through the openings in the metal cup to the surface of the Pass on burning charge and ignite it. However, this ignition cartridge cannot be satisfactory either with those that represent an additional effort and, in particular, an additional uncertainty factor Fuses or stoppins or the like, only indirect ignition and, in particular, also only an initial ignition along a line is achieved, which is not just an ignition delay, but usually also results in an uneven burnout of the burning charge.

Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es nun, eine Zündpatrone zu schaffen, die ihrerseits ein leichtes und einfaches sowie von der Patronenhülse unabhängiges Einpressen des Brennsatzes gestattet Zündpatrone für Treibladungen zum Antrieb
von Unterwassergeschössen₅ insbesondere
TorpedosThe object of the present invention is now to create an ignition cartridge which in turn allows the fuel charge to be pressed in easily and simply and independently of the cartridge case, ignition cartridge for propellant charges for propulsion
of underwater projectiles ₅ in particular
Torpedoes

Anmelder:Applicant:

Dynamit Nobel Aktiengesellschaft,Dynamit Nobel Aktiengesellschaft,

Troisdorf (Bez_; Köln)Troisdorf (Bez _; Cologne)

Als Erfinder benannt:Named as inventor:

Dipl.-Ingi Dr. Wöldemär Hintze, AdölzfurtDipl.-Ingi Dr. Wöldemär Hintze, Adölzfurt

(Er. Öhringen;, Württ.)(Er. Öhringen ;, Württ.)

und bei der andererseits unter Beibehaltung der vorteilhaften direkten Flammenzündung ein möglichst gleichzeitiges Zünden der gesamten Brennsatzoberfläche zwecks Erzielung eines gleichmäßigen Abrandes des Brennsatzes gewährleistet ist. Die Lösung der gestellten Aufgabe wird bei einer Zündpatrone mit in einer an dem ihrem Boden gegenüberliegenden Ende durch eine Abdeckplatte dicht verschlossenen Patronenhülse angeordneter, einseitig geschlossener Brennsatz-Innenhülse und mit einem im Boden der Patronenhülse zentral angeordneten Zündhütchen erfindungsgemäß darin gesehen, daß der Außendurchmesser der Brennsatz-Innenhülse und der Innendurchmesser der Patronenhülse zumindest nahezu gleich groß sind, wobei die Brennsatz-Innenhülse zwei oder mehrere auf ihrem äußeren Umfang in gleichmäßigen Abständen voneinander angeordnete, in Längsrichtung verlaufende rinnenartige Einbuchtungen aufweist, die mit der Innenseite der Patronenhülse über die ganze Länge der Brennsatz-Innenhülse sich erstreckende und deren stirnseitige Enden miteinander verbindende Zündkanäle bilden, und daß die Brennsatz-Innenhülse mittels mehrerer in gleichen Abständen auf einem zur Zündpatronenachse konzentrischen Kreis angeordneter stäbchenförmiger Abstandshalter mit ihrem geschlossenen Ende gegen den Boden der Patronenhülse und mittels einer sprengringartigen Haltefeder mit ihrem offenen Ende gegen die Abdeckplatte der Patronenhülse auf Abstand zu halten und in Längsrichtung festgelegt ist.and on the other hand, while maintaining the advantageous direct flame ignition as possible Simultaneous ignition of the entire surface of the burning charge in order to achieve an even edge of the fuel is guaranteed. The solution to the problem is given with an ignition cartridge with in one at the end opposite its bottom tightly closed by a cover plate Cartridge case arranged, unilaterally closed fuel charge inner case and with an im Bottom of the cartridge case centrally arranged primer according to the invention seen in that the outer diameter of the fuel assembly inner sleeve and the inner diameter of the cartridge case at least are almost the same size, with the fuel inner sleeve two or more on its outer circumference evenly spaced from one another, extending in the longitudinal direction Has channel-like indentations, which with the inside of the cartridge case over the entire length the burning charge inner sleeve extending and connecting their front ends with one another Form ignition channels, and that the fuel charge inner sleeve by means of several at equal intervals with a rod-shaped spacer arranged concentric to the ignition cartridge axis its closed end against the bottom of the cartridge case and by means of a snap ring-like Holding spring with its open end against the cover plate of the cartridge case at a distance and is set in the longitudinal direction.

Dadurch werden die aufgabengemäß geforderten Eigenschaften einer Zündpatrone, die gegenüber den bekannten Zündpatronen erhebliche Vorteile darstellen, erreicht.As a result, the properties required according to the task of an ignition cartridge are compared to the the known ignition cartridges represent considerable advantages, achieved.

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Hin erfindungsgemäßes Ausführungsbeispiel ist an Hand der Zeichnung nachstehend erläutert. Es zeigt F i g. I die Zündpatrone in einem axialen Schnitt,Embodiment according to the invention is explained below with reference to the drawing. It shows F i g. I the ignition cartridge in an axial section,

F i g. II den Querschnitt der Brennsatz-Innenhülse in schematischer Darstellung und F i g. III die Haltefeder.F i g. II the cross-section of the fuel inner sleeve in a schematic representation and F i g. III the retaining spring.

In der Patronenhülse 1 sitzt die aus Aluminium gefertigte Innenhülse 2 mit dem Brennsatz 3, die durch die Abstandshalter 4 in Form von vier Stäbchen und durch die Haltefeder 5 fixiert ist. Die Zündung erfolgt durch das Zündhütchen 6, wobei der Zündstrahl durch die Kanäle 7 schlägt. Die Zündpatrone ist mittels der Abdeckscheibe 8 verschlossen. In the cartridge case 1, the inner case 2 made of aluminum sits with the burner charge 3, which is fixed by the spacer 4 in the form of four rods and by the retaining spring 5. the Ignition takes place through the primer 6, the pilot jet striking through the channels 7. the The ignition cartridge is closed by means of the cover plate 8.

Nach F i g. II weist die Innenhülse 2 zwei einander gegenüberliegende rinnenartige Einbuchtungen 9 auf, die mit der Innenwand der Patronenhülse 1 die in F i g. I gezeigten Kanäle 7 bilden, während sie mit ihrer restlichen Außenwand dicht an der Innenwand der Patronenhülse anliegt.According to FIG. II, the inner sleeve 2 has two mutually opposite channel-like indentations 9, which with the inner wall of the cartridge case 1 in F i g. I form channels 7 shown, while its remaining outer wall rests tightly against the inner wall of the cartridge case.

Die in F i g. III gezeigte Haltefeder S weist eine den Einbuchtungen 9 entsprechende Einbuchtung und außerdem zwei nach innen gebogene Enden auf. Sowohl die Einbuchtung als auch die eingebogenen Enden übergreifen den Rand der Innen- as hülse 2, wodurch sie diese in axialer Richtung festlegen (F i g. I). Beim Einsetzen der Feder werden deren Enden etwas zusammengedrückt, so daß sie sich nach dem Loslassen der Enden durch ihr Bestreben, die ursprüngliche Form wieder anzunehmen, an die Innenwand der Patronenhülse 1 anpreßt und somit in dieser festgeklemmt ist. Eine zusätzliche Sicherung gegen das Herausfallen der Feder 5 bildet die das obere Ende der Patronenhülse 1 verschließende Abdeckscheibe 8.The in F i g. III, the retaining spring S shown has an indentation corresponding to the indentations 9 and also two inwardly bent ends. Both the indentation and the curved ones Ends overlap the edge of the inner sleeve 2, as a result of which they fix it in the axial direction (Fig. I). When inserting the spring, the ends of the spring are slightly compressed so that they after letting go of the ends by striving to take on the original shape again, presses against the inner wall of the cartridge case 1 and is thus clamped in this. An additional The upper end of the cartridge case 1 is secured against the spring 5 from falling out Cover plate 8.

Claims

Claim:

Ignition cartridge for propellant charges for propelling underwater projectiles, especially torpedoes, with a cartridge case which is arranged in a cartridge case which is tightly closed by a cover plate at the end opposite its bottom, Inner sleeve closed on one side and with one in the bottom of the cartridge case centrally arranged primer, thereby characterized in that the outside diameter the fuel inner sleeve (2) and the inner diameter of the cartridge case (1) at least are almost the same size, with the fuel inner sleeve (2) having two or more their outer circumference at regular intervals from one another, in the longitudinal direction has running channel-like indentations (9), which with the inside of the cartridge case (1) Over the entire length of the burning charge inner sleeve (2) extending and its end face Forming the ends connecting ignition channels (7), and that the fuel assembly inner sleeve (2) by means of several equidistantly spaced on one concentric to the ignition cartridge axis Rod-shaped spacers (4) arranged in a circle with their closed end against the bottom of the cartridge case (1) and by means of a snap ring-like retaining spring (5) their open end against the cover plate (8) of the cartridge case (1) kept at a distance and is set in the longitudinal direction.

Considered publications:

German patent specifications No. 720 248, 685121, 100, 303 099, 288 482;

Austrian Patent No. 78 133;

French patent specification No. 509 521,
962;

French additional patent specification No. 21,676 (addition to French patent specification No. 509,521);

British Patent No. 26430 from 1907.

1 sheet of drawings

509 577/15 5.65 @ Bundesdruckerei Berlin