DE1192585B - Rollenbahn - Google Patents

Description

• Rollenbahn Die Erfindung betrifft eine Rollenbahn mit einer Anzahl drehbarer Rollen, die je von einer Welle in einem Halter getragen werden, der lösbar an einer in geeigneter Weise unterstützten Profilschiene, z. B. einem Rohr, befestigt ist.
• RolIenbahnen dieser Art können als feste Transportwege in Fabrikations- und Lagerlokalen dienen, aber können außerdem zeitweilige Transportwege bilden, da ein Umbauen oder Demontieren leicht vorzunehmen ist.
• In einer bekannten Rollenbahn der angegebenen Art besteht jeder Halter aus zwei Teilen, nämlich einem U-förmigen Bügel, der zentral oben auf der Profilschiene mit den beiden Schenkeln nach oben zeigend angeordnet ist und einem besonderen, die Profilschiene umgebenden Spannstück, das mittels einer Anzahl Schrauben lösbar mit dem Bügel bei dessen Festklemmen an der Profilschiene verbunden ist. Die Rolle oder die Rollen werden von einer Welle getragen, die in den beiden Bügelschenkeln gelagert ist.
• In diesem Fall umfaßt jeder Halter also wenigstens vier Einzelteile, nämlich den Bügel, das Spannstück und mindestens zwei Schrauben oder Bolzen. Dies kompliziert die Arbeit beim Aufstellen und Umbauen der Rollenbahn, und hierbei ist es außerdem als ein Nachteil anzusehen, daß die Halterbefestigung an der Profilschiene auf deren Einspannen zwischen dem Bügel und dem Spannstück beruht, da dies in der Praxis zunächst ein vorläufiges Anziehen der Schrauben oder Bolzen notwendig macht und später, nämlich nach genauem Einstellen des Halters auf der Profilschiene, ein endgültiges Anziehen der Schrauben oder Bolzen.
• Von dieser bekannten Rollenbahn unterscheidet sich die erfindungsgemäße Rollenbahn dadurch, daß jeder Halter die Form eines auf der Profilschiene reitenden U aufweist mit einem etwas federnden, dem Bogen des U entsprechenden Steg und mit hauptsächlich steifen Schenkeln, die von der Federung des Stegs in Anlage gegen die Profilschiene gehalten werden und außerdem mittels eines durch die Schenkelenden gehenden Spannbolzens an dieser Schiene festgespannt sind.
• In diesem Fall umfaßt der Halter also insgesamt nur zwei Einzelteile, nämlich das U-förmige Element und den Spannbolzen. Dies stellt im Vergleich mit den obenerwähnten bekannten Haltern eine Vereinfachung dar, nicht nur in herstellungsmäßiger Hinsicht, sondern auch was die Arbeit mit dem Aufbau oder Umbau der Rollenbahn betrifft. Hierzu kommt, daß das U-förmige Element auf Grund des federnden Stegs einstellbar an der Profilschiene festgehalten werden kann, so daß nur ein einzelner Spannvorgang erforderlich ist, nämlich nachdem die durch Federung oder Reibung festgehaltenen Halter in ihre endliche Stellung eingestellt worden sind.
• In weiterer Ausbildung der Erfindung kann jeder Halter vorteilhaft aus einem durch Ausstanzen und nachfolgendes Umbeugen hergestellten Werkstück bestehen, in welchem die Schenkel selbst U-förmigen Querschnitt aufweisen, wobei die Flansche dieser Schenkel gegen die Profilschiene hervorstehen und in ihren Kanten Ausnehmungen haben, die Teilen des Schienenprofils entsprechen. In diesem Fall werden die Schenkel auf Grund ihres U-förmigen Querschnitts sogar mit einer geringen Materialdicke eine ganz erhebliche Steifheit besitzen, und außerdem wird jeder Schenkel mit zwei in Abstand voneinander liegenden Kanten Anlage gegen die Profilschiene erhalten, was für die Stabilität von Nutzen sein wird.
• Die Erfindung ist nachfolgend durch eine Ausführungsform unter Hinweis auf die Zeichnung näher erklärt, in welcher F i g. 1 einen Querschnitt durch eine doppelte Rollenbahn gemäß der Erfindung zeigt, also wo das Gestell der Rollenbahn zwei parallellaufende Profilschienen mit je einer Reihe von Haltern umfaßt, und Fig. 2 ein ausgestanztes, noch nicht gebogenes Werkstück für das U-förmige Element eines Halters.
• In Fig. 1 bezeichnet 1 eine Grundplatte, die durch Säulen 2 zwei parallellaufende oder hauptsächlich parallellaufende Profilschienen in Form von Rohren 3 trägt. An diesen Rohren sind U-förmige Halter 4 mit hauptsächlich steifen, nach unten gerichteten Schenkeln 5 und einem etwas federnden Steg G angeordnet. Die erforderliche Steifheit der Schenkel 5 ist in der gezeigten Ausführungsform dadurch erreicht, daß diese Schenkel selbst U-förmigen Querschnitt haben. In den Flanschen dieser Schenkel sind, wie auch aus Fig. 2 ersichtlich, Ausnehmungen 7 mit einer dem äußeren Durchmesser des Rohres 3 entsprechenden Krümmung hervorgebracht. Gegebenenfalls können in diesen Ausnehmungen Zacken 8, (Fig. 2) hinterlassen sein, die sich einem Verschieben oder Drehen des Halters 4 am Rohr 3 widersetzen, indem sie in dessen Oberfläche hineingedrückt werden, wenn der Halter, wie in Fig. 1 gezeigt, mittels eines Spannbolzens 9, der durch die Enden der Schenkel 5 geht, in seiner Stellung am Rohr 3 festgespannt wird.
• An der entgegengesetzten Seite vom Rohr 3, also in der Nähe des Steges 6, hat der Halter 4 eines radtragende Welle 10, die sich durch die Bügelschenkel 5 erstreckt und außerhalb dieser zwei Räder 11 z. B. aus Polyäthylen trägt, die zusammen eine Rolle bilden.
• Nach Entspannen des Bolzens 9 wird der Halter 4 mit den Rädern 11 am Rohr entlang verschoben und gegebenenfalls außerdem auf diesem gedreht werden können, um danach wieder in einer neuen Stellung festgespannt werden zu können. Ebenfalls wird der Halter 4 nach Herausnehmen des Spannbolzens 9 leicht vom Rohr 3 entfernt und gegebenenfalls an einem anderen Rollenbahngestell angeordnet werden können.

Claims (2)

1. Patentansprüche: 1. Rollenbahn mit einer Anzahl drehbarer Rollen, die je von einer Welle in einem Halter getragen werden, der lösbar an einer in geeigneter Weise unterstützten Profilschiene, z. B. einem Rohr, befestigt ist, dadurch gekennzeichn e t, daß jeder Halter (4) die Form eines auf der Profilschiene (3) reitenden U aufweist mit einem etwas federnden, dem Bogen des U entsprechenden Steg (6) und mit hauptsächlich steifen Schenkeln (5), die von der Federung des Stegs in Anlage gegen die Profilschiene (3) gehalten werden und außerdem mittels eines durch die Schenkelenden gehenden Spannbolzens (9) an dieser Schiene festgespannt sind.
2. 2. Rollenbahn nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß jeder Halter aus einem durch Ausstanzen und nachfolgendem Umbeugen hergestellten Werkstück besteht, in welchem die Schenkel selbst U-förmigen Querschnitt aufweisen, wobei die Flansche dieser Schenkel gegen die Profilschiene hervorstehen und in ihren Kanten Ausnehmungen (7) haben, die Teilen des Schienenprofils (3) entsprechen.