DE1186398B

DE1186398B - Support roller arrangement for conveyor belts or the like.

Info

Publication number: DE1186398B
Application number: DEN9498A
Authority: DE
Original assignee: NIEDEN FA WILHELM Z
Current assignee: NIEDEN FA WILHELM Z
Priority date: 1954-09-18
Filing date: 1954-09-18
Publication date: 1965-01-28

Description

Tragrollenanordnung für Transportbänder od. dgl.Support roller arrangement for conveyor belts or the like.

Die Erfindung betrifft eine Tragrollenanordnung für Transportbänder od. dgl. mit gleichachsiger oder geneigter Lagerung der Tragrollen für ebenen bzw. muldenförmigen BandverIauf, bei der die Tragrollen symmetrisch auf einem um eine senkrechte Mittelachse schwenkbaren Träger gelagert sind, und den seitlichen Tragrollen außen je eine von den Tragrollenprofilen nach außen sich konisch verbreiternde Lenkrolle zugeordnet ist, die gleichachsig zu der benachbarten Tragrolle läuft. The invention relates to a support roller arrangement for conveyor belts or the like with coaxial or inclined mounting of the support rollers for level or Trough-shaped belt run, in which the support rollers are placed symmetrically around one another vertical central axis pivotable carrier are mounted, and the lateral support rollers outside each one of the support roller profiles to the outside, conically widening steering roller is assigned, which runs coaxially to the adjacent idler roller.

Bei derartigen Gurtförderern ist es, insbesondere wenn es sich um Fördergurte größerer Länge handelt, schwierig, einen geraden Lauf des Bandes zu erzielen. With such belt conveyors it is, especially when it comes to Conveyor belts of greater length make it difficult for the belt to run straight achieve.

Zur Lösung dieser Schwierigkeiten ist es bereits bekannt, seitlich neben den einzelnen Tragrollen oder Tragrollensätzen quer bzw. senkrecht gestellte Führungsrollen vorzusehen, gegen die die Kante des Förderbandes anläuft, wodurch das seitliche Ausweichen des Fördergurtes begrenzt wird. Diese senkrechten Führungsrollen beanspruchen aber den Bandkörper erheblich und führen meist zu einem übermäßigen Verschleiß der Kanten des Fördergurtes. To solve these difficulties it is already known to use the side placed horizontally or vertically next to the individual idlers or idler sets Provide guide rollers against which the edge of the conveyor belt runs, whereby the lateral deflection of the conveyor belt is limited. These vertical guide roles but put considerable strain on the belt body and usually lead to excessive Wear on the edges of the conveyor belt.

Bei einer anderen bekannten Tragrollenanordnung für Transportbander mit geneigter Lagerung der Tragrollen sind besondere, sich konisch verbreiternde Lenkrollen vorgesehen, welche bei Auslenkung des Transportbandes mittels einer sich zusammenziehenden Feder bis zum Stillstand festgebremst werden. In another known support roller arrangement for conveyor belts with inclined support rollers are special, conically widening Castors are provided, which when the conveyor belt is deflected by means of a contracting spring are braked to a standstill.

Durch die hierdurch entstehende Reibung wird der Rollenträger geschwenkt, wobei auch nach dem Schwenken eine zunehmende Reibung zwischen dem Band und der Lenkrolle vorhanden ist. Diese Reibung nach dem Schwenken des Rollenträgers ist jedoch sehr nachteilig, weil das Band abgenutzt wird und eine erhebliche Reibungswärme entsteht.Due to the resulting friction, the roller carrier is pivoted, even after the pivoting there is an increasing friction between the belt and the Swivel castor is present. This friction is after the pivoting of the roller carrier however, very disadvantageous because the belt is worn and a significant frictional heat arises.

Um diese Schwierigkeiten zu beseitigen, ist bereits eine Lenkrolle bekannt, welche aus einem besonders schweren Material hergestellt ist. Bei Auslenkung des Transportbandes wird bis zum Erreichen einer Umfangsgeschwindigkeit, die der Transportgeschwindigkeit des Bandes gleich ist, ebenfalls Reibung erzeugt, welche zu einer Verschwenkung des Rollenträgers führt. Bei dieser bekannten Lenkrolle ist eine zusätzliche Reibungsbremse vorgesehen, an die die Lenkrolle ständig durch eine Feder gedrückt wird. Durch diese Reibung wird auch noch nach dem angestrebten Verschwenken des Rollenträgers eine Verzögerung der Drehgeschwindigkeit der Lenkrolle und damit eine ständige Reibung zwischen dieser Rolle und dem Transportband verursacht. Diese Reibung erweist sich jedoch als außerordentlich nachteilig, da sie zu einem vorzeitigen Verschleiß des Bandes führt. To eliminate these difficulties, there is already a castor known, which is made of a particularly heavy material. With deflection the conveyor belt is until it reaches a peripheral speed that the Transport speed of the tape is the same, also generates friction, which leads to a pivoting of the roller carrier. In this known swivel castor is an additional friction brake is provided, to which the castor is constantly by a Spring is pressed. As a result of this friction, even after the desired pivoting of the roller carrier a delay in the rotational speed of the steering roller and thus causes constant friction between this roller and the conveyor belt. These However, friction proves to be extremely disadvantageous, since it leads to premature Wear of the belt leads.

Von diesem Stand der Technik ausgehend, liegt der Erfindung dieAufgabe zugrunde, eineTragrollenanordnung für Transportbänder zu schaffen, welche in einfacher Weise aufgebaut ist und ein schnelles Ansprechen auf eine seitliche Auslenkung des Transportbandes gewährleistet sowie den Verschleiß des Transportbandes auf ein Minimum reduziert. Proceeding from this prior art, the object of the invention is based on creating a support roller assembly for conveyor belts, which in simple Way and a quick response to a lateral deflection of the The conveyor belt ensures that wear and tear on the conveyor belt is kept to a minimum reduced.

Gemäß der Erfindung wird dies dadurch erreicht, daß die Lenkrolle einen exzentrischen Schwerpunkt hat. According to the invention this is achieved in that the steering roller has an eccentric focus.

Bei geradlinigem Lauf des Transportbandes werden die Lenkrollen nicht berührt, so daß sie sich nicht drehen und mit ihrem exzentrischen Schwerpunkt nach unten hängen. Sobald das Transportband aus irgendeinem Grunde nach einer Seite ausweicht, kommt es mit der Lenkrolle dieser Seite in Berührung. Im Augenblick der Berührung steht die Lenkrolle noch still, sie hat also noch keine Umfangsgeschwindigkeit, während das Transportband in diesem Augenblick die volle Transportgeschwindigkeit besitzt. Es entsteht also zwischen der zunächst noch stillstehenden und sich erst allmählich drehenden Lenkrolle und dem Transportband Reibung, die ausreicht, die Lenkrolle und damit den die Lenkrollen tragenden Rollenträger auf der Seite in der Laufrichtung des Bandes mitzunehmen, auf der die bremsende Lenkrolle gelagert ist. Der Lenkrollenträger wird dabei um seine Achse bis zu einem Anschlag geschwenkt und steht dann schräg zur Laufrichtung des Bandes. Infolge dieser Schrägstellung wandert das Band von der es berührenden Lenkrolle weg zur Mitte hin zurück und erreicht somit den angestrebten geradlinigen Verlauf. If the conveyor belt runs in a straight line, the castors are not so that they do not rotate and follow with their eccentric center of gravity hang down. As soon as the conveyor belt moves to one side for whatever reason, it comes into contact with the swivel castor on this side. At the moment of touch the swivel castor is still stationary, so it has no peripheral speed yet, while the conveyor belt is at full transport speed at this moment owns. So it arises between the initially still standing and itself gradually rotating swivel castor and the conveyor belt friction, which is sufficient Swivel castor and thus the castor carrier carrying the swivel castors on the side in the Take the running direction of the belt on which the braking swivel castor is mounted. The caster carrier is pivoted about its axis up to a stop and is then at an angle to the direction of travel of the belt. As a result of this inclination the tape moves away from the steering roller touching it back towards the center and reaches thus the desired straight course.

In der Zeichnung ist eine gemäß der Erfindung ausgebildete Tragrollenanordnung beispielsweise dargestellt, und zwar zeigt F i g. 1 die Seitenansicht und teilweise einen Schnitt durch die Tragrollenanordnung, Fig.2 zeigt eine Oberansicht der Traverse, auf welche der schwenkbare Rollenträger angeordnet ist, und Fig. 3 eine Ansicht der exzentrischen Lenkrolle von der Innenseite. In the drawing is a support roller arrangement designed according to the invention shown by way of example, namely FIG. 1 the side view and partially a section through the support roller arrangement, Figure 2 shows a top view of the cross member, on which the pivotable roller carrier is arranged, and Fig. 3 shows a view of the eccentric steering roller from the inside.

Bei der in der Zeichnung dargestellten Ausführungsform ist an dem Gestell 1 des Transportbandes für jede Tragrolle bzw. jeden Tragrollensatz eine Traverse2 befestigt. Die Traverse2 hat dabei für die Befestigungsschraubsen;La«6cher 3; :50 -daß die Winkellage der Traverse eingestellt werden kann. In der Traverse 2 ist eine mittlere' Öffnung 4' vorgesehen, welche eine Büchse 5 auti>itm't, die mitrels Schrauben 6 an der Traverse befestigt ist. In der Büchse 5 sind die beiden Kugellager 7 angeordnet, die den Drehzapfen 8 des bei der dargestellten Ausführungsform bügelförmigen Rollenträgers 9 halten. In the embodiment shown in the drawing is on the Frame 1 of the conveyor belt for each idler roller or set of idlers Traverse2 attached. The traverse2 has for the fastening screws; La «6cher 3; : 50 -that the angular position of the traverse can be adjusted. In the traverse 2 a middle 'opening 4' is provided, which a sleeve 5 auti> itm't, the mitrels screws 6 is attached to the traverse. In the can 5 are the two ball bearings 7 arranged, which the pivot pin 8 of the in the illustrated embodiment Hold bow-shaped roller carrier 9.

Auf dem Rollenträger 9 sind bei der dargestellten Ausführungsform vier Lagerstellen 10 für die Achsen der Tragrollen11 angebracht. Die Ausführung der Tragrollen 11 ist in üblicher Weise vorgesehen, d. h. der Rollenkörper ist auf der festen Achse 12 unter Vermittlung von Kugellagern 13 drehbar. Einzelheiten der Tragrollenausführung sind in der Zeichnung der Übersichtlichkeit halber weggelassen. On the roller carrier 9 are in the illustrated embodiment four bearing points 10 attached for the axes of the support rollers11. Execution the support rollers 11 are provided in the usual way, i. H. the reel body is on the fixed axis 12 with the intermediation of ball bearings 13 rotatable. Details of the Support roller designs are omitted from the drawing for the sake of clarity.

Die Achsen 12 der beiden seitlichen Tragrollen 11 sind bei der dargestellten Ausführungsform nach außen verlängert, wie bei 12' angedeutet. The axes 12 of the two lateral support rollers 11 are shown in the Embodiment extended outwards, as indicated at 12 '.

Auf dem vorstehenden Ende der Achsen 12 ist je eine konische Lenkrolle 14 drehbar, die - wie aus F i g. 3 ersichtlich - eine einseitige Belastung 15 hat, so daß die Lenkrollen 14 einen exzentrischen Schwerpunkt haben. On the protruding end of the axles 12 is a conical swivel castor 14 rotatable, which - as shown in FIG. 3 can be seen - has a one-sided load 15, so that the castors 14 have an eccentric center of gravity.

Die Lenkrollen 14 verbreitern sich von dem Profil der ihnen- benachbarten Tragrolle 11 konisch nach außen. The castors 14 widen from the profile of those adjacent to them Conveyor roller 11 conically outwards.

An der Traverse sind im Schwenkbereich des Rollenträgers 9 Anschläge 17 vorgesehen, die die Schwenkbewegung des Rollenträgers begrenzen. Es hat sich als vorteilhaft erwiesen, die Anschläge 17 so anzuordnen, daß die Schwenkbewegung des Rollenträgers 9 aus seinerMittellage nach beiden Seiten etwa 120 beträgt. There are 9 stops on the traverse in the pivoting range of the roller carrier 17 provided, which limit the pivoting movement of the roller carrier. It has proved to be advantageous to arrange the stops 17 so that the pivoting movement of the roller carrier 9 is approximately 120 on both sides from its central position.

Bei einem seitlichen Ausweichen des Förderbandes wird die zunächst stillstehende Lenkrolle 14 bei länger dauerndem Anliegen des Transportbandes allmählich in Drehung versetzt. Dabei wird die Umfangsgeschwindigkeit dieser Lenkrolle 14 die Geschwindigkeit des Transportbandes erreichen, so daß dann zwischen diesen beiden Teilen keine Reibung rmiehr besteht. In diesem Zeitpùnkt' ist eine Reeibung auch nicht mehr erforderlich,' da der Rollenträger 9 bereits seine Schrägstellung eingenommen und das Wandern des Bandes zur Mittellage hin begonnen hat. Der beim Beginn des geschildetten Vorganges in der unteren Ruhelage hängende Schwerpunkt 15 der Lenkrolle 14 muß beim allmählichen Drehen angehoben werden, was eine vergleichsweise hohe Kraft erfordert. Der exzentrische Schwerpunkt 15 fördert also die zunächst bis zum Schwenken des Rollenträgers 9 gewünschte Reibung zwischen dem Transportband und der Lenkrolle 14. Er vermeidet diese Reibung dann, wenn sie zur Schonung des Bandes nicht mehr erwünscht ist. Dieser Zustand tritt dann ein, wenn die Umfangsgeschwindigkeit der Lenkrolle 14 die Transportgeschwindigkeit des Bandes und der Schwerpunkt 15 die obere Lage erreicht hat Bei der sich einmal ohne Reibung gegenüber dem Förderband drehenden Lenkrolle 14 ist die exzentrische Lage des Schwerpunktes 15 ohne Bedeutung, da der beim Aufsteigen des Schwerpunktes 15 auftretenden Verzögerungskraft auf der einen Seite die beim Absteigen des Schwerpunktes 15 auftretende Beschleunigungskraft auf der anderen Seite ausgleichend gegenübersteht. If the conveyor belt gives way to the side, the first stationary castor 14 gradually with prolonged application of the conveyor belt set in rotation. The peripheral speed of this steering roller 14 is the Reach the speed of the conveyor belt, so that then between these two Share no friction rmiehr exists. At this point in time there is also a friction no longer necessary because the roller carrier 9 has already assumed its inclined position and the strip has started to migrate towards the central position. The one at the beginning of the geschildetten process in the lower rest position hanging center of gravity 15 of the castor 14 must be raised when turning gradually, which is a comparatively high one Requires strength. The eccentric center of gravity 15 thus promotes the first up to Pivoting the roller carrier 9 desired friction between the conveyor belt and the castor 14. It avoids this friction when it is to protect the belt is no longer wanted. This condition occurs when the peripheral speed of the guide roller 14, the transport speed of the tape and the center of gravity 15 has reached the upper layer at once without friction against the conveyor belt rotating castor 14, the eccentric position of the center of gravity 15 is irrelevant, since the deceleration force occurring when the center of gravity 15 rises on the one side the acceleration force occurring when descending the center of gravity 15 on the other hand, is counterbalancing.

Die Erfindung kann sowohl für Transportbänder mit einer Tragrolle an jeder Unterstützungsstelle oder mit Sätzen von mehreren Tragrollen angewendet werden. The invention can be used both for conveyor belts with a support roller Applied at any support point or with sets of multiple idlers will.

Claims

Claim: Support roller arrangement for conveyor belts or the like. with coaxial or inclined support rollers for flat or trough-shaped Belt course in which the support rollers are symmetrical around a vertical central axis pivotable carrier are mounted and the lateral support rollers outside each one of the support roller profile assigned to the outside widening conically swivel castor which runs coaxially to the adjacent idler roller, d a d u r c h g e - identifies, that the steering roller (14) has an eccentric center of gravity.

Publications considered: German Patent No. 750 545; USA.-Fatitschrift No. 2,570,364.