DE1186357B

DE1186357B - Sailing equipment for rowing, paddle, inflatable or similar boats

Info

Publication number: DE1186357B
Application number: DEF41128A
Authority: DE
Inventors: Hermann Feldkamp; Gerhard Kahn
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1963-10-29
Filing date: 1963-10-29
Publication date: 1965-01-28

Description

Segelausrüstung für Ruder-, Paddel-, Schlauch-oder dergleichen Boote Die Erfindung betrifft eine Segelausrüstung für Ruder-, Paddel-, Schlauch- oder dergleichen Boote mit einem gabelförmigen Steckmast aus zwei an gegenüberliegenden Bootsseiten abgestützten, V-förmig nach oben zusammenlaufenden Streben sowie mit einem im Mast-Top aufzuhängenden Dreiecksegel (Latein-Segel), dessen Segelstange (Rute) sich vom Bug aus über den Mast-Top nach oben und hinten erstreckt.Sailing equipment for rowing, paddle, inflatable or similar boats The invention relates to sailing equipment for rowing, paddling, hose or like boats with a fork-shaped plug-in mast made of two on opposite sides Boat sides supported, V-shaped struts converging upwards as well as with a triangular sail (Latin sail) to be suspended in the mast top, its sail pole (Tail) extends upwards and backwards from the bow over the mast top.

Bei diesen Segelausrüstungen ist üblicherweise das vordere Ende der Rute mittels einer Bugleine am Bug befestigt. Dies hat den Nachteil, daß der gabelförmige Mast jeder zusätzlichen Abstützung entbehrt und bei aufgeblähtem Segel nicht nur auf Druck, sondern auch in erheblichem Maße auf Biegung an der Stelle seiner Verankerung am Boot belastet wird. Er und seine Halterungen müssen daher verhältnismäßig stark dimensioniert sein, wodurch diese als zerlegbare und verpackbare Zusatzausrüstung für an sich nicht für Segelzwecke gedachte Boote zu schwer und mit Rücksicht auf den größeren Materialaufwand zu teuer wird. Im übrigen wird der Mast sperrig in der Verpackung. Die segeltechnisch und optisch günstigste Form, Hochsegel mit langem Vorderliek, war speziell bei flexiblen Booten nur schwierig anzubringen.In this sailing equipment, the front end is usually the Rod attached to the bow with a bow line. This has the disadvantage that the fork-shaped Mast lacks any additional support and not only when the sail is inflated on pressure, but also to a considerable extent on bending at the point where it is anchored is loaded on the boat. He and his brackets must therefore be relatively strong Be dimensioned, making them as collapsible and packable additional equipment Too heavy and out of consideration for boats not intended for sailing purposes the greater cost of materials becomes too expensive. In addition, the mast becomes bulky in the packaging. The most favorable form in terms of sailing technology and optics, high sail with a long length Fore leech was difficult to attach, especially on flexible boats.

Die zu lösende Aufgabe besteht also darin, eine Einrichtung zu schaffen, mittels der die Rute mit zur Abstützung des Mastes herangezogen wird.So the task to be solved is to create a facility by means of which the rod is used to support the mast.

Die Erfindung löst diese Aufgabe in ebenso einfacher wie vollkommener Weise dadurch, daß der Bootsbug eine eine Relativverschiebung zwischen dem unteren Ende der Rute und dem Bug verhindernde Halterung aufweist.The invention solves this problem in a simpler and more perfect way Way by the fact that the boat bow has a relative displacement between the lower Has the end of the rod and the bow preventing bracket.

Auf diese Weise übernimmt die Rute Stützfunktionen und bildet zusammen mit dem Gabelmast ein Dreibein, das im wesentlichen ausschließlich durch Längskräfte beansprucht ist und damit nicht nur eine schwächere Dimensionierung des Mastes, sondern auch seiner Anschlüsse erlaubt. Gleichzeitig bedingt die neue Ausbildung, daß sich die Segelstellung insbesondere bei flexiblem Boden, beispielsweise eines Schlauch- oder Faltbootes, im Wind gegenüber dem Bootskörper nicht verändern, d. h. daß keine Verlagerung der Hochachse stattfinden kann. Ein in solcher Weise ausgebildetes Boot wird dadurch in seiner Manövrierfähigkeit Festbooten gleichwertig. Im Gegensatz zu den sonst üblichen Ausbildungen, bei denen eine sich von Bordkante zu Bordkante erstreckende Mastbrücke den Mast in der Mitte aufnimmt, ist der Nutzraum bei der gekennzeichneten Anordnung trotz hoher Festigkeit des Bootes nicht verkleinert. Dies ist bei kleinen Booten wichtig.In this way the rod takes on supporting functions and forms together with the fork mast a tripod, which is essentially exclusively through longitudinal forces is stressed and thus not only a weaker dimensioning of the mast, but also its connections. At the same time, the new training requires that the sail position is especially with flexible ground, for example one Inflatable or collapsible boats do not alter the hull of the boat in the wind, d. H. that no shift of the vertical axis can take place. A trained in such a way This means that the maneuverability of the boat is equivalent to that of a fixed boat. In contrast to the usual training courses in which one moves from beltline to beltline extending mast bridge accommodates the mast in the middle, is the usable space in the marked arrangement not reduced in size despite the high strength of the boat. This is important for small boats.

Besonders vorteilhaft ist es, wenn zur Abstützung des Gabelmastes und der Rute am Boot ein in das Innere des Bootes einzusetzender Rahmen vorgesehen ist. Hierdurch entfallen jegliche Zusatzmaßnahmen am Boot selbst, um es segelfertig zu machen, d. h. es kreuzt.It is particularly advantageous if to support the fork mast and the rod on the boat is provided with a frame to be inserted into the interior of the boat is. This eliminates any additional measures on the boat itself to make it ready to sail to do, d. H. it crosses.

An Hand der Zeichnung ist die Erfindung beispielsweise erläutert. Es zeigt F i g. 1 in perspektivischer Darstellung ein Schlauchboot mit einer nach der Erfindung ausgebildeten Segelausrüstung, F i g. 2 und 3 zwei verschiedene Arten der Halterung für das vordere Ende der Rute.The invention is explained by way of example with the aid of the drawing. It shows F i g. 1 a perspective view of a dinghy with an after sailing equipment designed according to the invention, FIG. 2 and 3 two different types the holder for the front end of the rod.

Gemäß F i g.1 ist in den Bootskörper 1 ein Stahlrohrrahmen 2 eingelegt, der mit Bügeln 3 über den Bootsschlauch 6 greift. Die Bügel sind mit einer aufrecht stehenden Steckfassung für die beiden den Mast bildenden Streben 7 versehen. Diese bestehen aus einzelnen zusammensetzbaren Geradstücken 8 sowie einem oberen Verbindungsbügel 9. Im Top dieses Mastes ist an einer Rolle 10 heb- und senkbar eine Rute 11 angehängt. Ihr unteres Ende ist mit dem Rahmen 2 durch eine Halterung 12 druck- und zugfest verbunden. Damit ist eine Relativverschiebung zwischen diesen beiden Teilen ausgeschlossen.According to FIG. 1, a tubular steel frame 2 is inserted into the boat hull 1 and grips over the boat hose 6 with brackets 3. The brackets are provided with an upright socket for the two struts 7 forming the mast. These consist of individual straight pieces 8 that can be assembled and an upper connecting bracket 9. In the top of this mast, a rod 11 is attached to a roller 10 that can be raised and lowered. Its lower end is connected to the frame 2 by a holder 12 in a pressure-tight and tensile manner. A relative displacement between these two parts is thus excluded.

Die Halterung kann in Form einer Steckverbindung 13 ausgebildet sein, wie sie in F i g. 2 dargestellt ist, oder aber auch als Gelenk 15, beispielsweise Kugelgelenk, gemäß F i g. 3.The holder can be designed in the form of a plug connection 13, as shown in FIG. 2 is shown, or as a joint 15, for example Ball joint according to FIG. 3.

Die Rute 11 erfüllt durch diese Halterung am Bootsbug zu ihrer eigentlichen Aufgabe, das Segel zu tragen, die zusätzliche Aufgabe, die sonst von Stagen und Wanten zur Sicherung des Mastes übernommen wird. Sie bildet zusammen mit den Streben 7 ein Dreibein, das im wesentlichen ausschließlich durch Längskräfte beansprucht wird.The rod 11 fulfills through this bracket on the boat bow to its actual Task of carrying the sail, the additional task that would otherwise be done by stays and Shrouds to secure the mast is taken over. It forms together with the struts 7th a tripod that is essentially driven exclusively by longitudinal forces is claimed.

Die äußeren Enden der Bügel 3 können zur Aufnahme von Seitenschwertern 20 zur Stabilisierung des Bootes beim Segeln dienen: Hinten ist ein , über den Bootsschlauch greifende, mit dem Rahmen über Bügel 21 verbundene Querstange vorgesehen, an der ein Steuerruder in der dargestellten Weise anbringbar ist und die im übrigen als Lauf für einen die Schot 24 haltenden Block 25 dienen kann.The outer ends of the brackets 3 can be used to hold leeboards 20 to stabilize the boat while sailing: At the rear there is a crossbar that extends over the boat hose and is connected to the frame via bracket 21 , to which a rudder can be attached in the manner shown and which can also serve as a barrel for a block 25 holding the sheet 24.

Claims

Claims: 1. Sailing equipment for rowing boats, paddle boats and inflatable boats od. The like. With a rod for a triangular sail holding, on opposite sides Fork-shaped plug-in mast supported on boat sides, characterized in that the Boat bow a relative displacement between the lower end of the rod (11) and has the bow preventing bracket (12).

2. Sailing equipment according to claim 1; dädurc'h characterized in that the holder (12) is designed in a manner known per se as a plug connection (13).

3. Sailing equipment according to claim 1, characterized characterized in that the holder (12) in a manner known per se as an articulated connection (15) is formed.

4. Sailing equipment according to claim 1, 2 or 3, characterized in that that in the boat as a carrier for the plug-in mast (7) and the rod (11) in itself known Way a frame (2) is inserted. Publications considered: German Patent No. 944106; French additional patent specification No. 46 007 (addition to French patent specification No. 787 237); British Patent No. 847 310; UNITED STATES.- U.S. Patent No. 2,364,578.