DE1182541B

DE1182541B - Belueftungsvorrichtung fuer Personenfahrzeuge, insbesondere Kampfwagen, Sanitaetswagen, Kommandowagen od. dgl.

Info

Publication number: DE1182541B
Application number: DED41864A
Authority: DE
Original assignee: Draegerwerk AG and Co KGaA; ANTON PILLER KG
Current assignee: Draegerwerk AG and Co KGaA; ANTON PILLER KG
Priority date: 1963-06-29
Filing date: 1963-06-29
Publication date: 1964-11-26
Also published as: BE649855A; GB1043306A

Description

Belüftungsvorrichtung für Personenfahrzeuge, insbesondere Kampfwagen, Sanitätswagen, Kommandowagen od. dgl. Gegenstand der Hauptpatentanmeldung ist eine Belüftungsvorrichtung für Personenfahrzeuge, insbesondere Kampfwagen, Sanitätswagen, Kommandowagen od. dgl., mit Luftfördervorrichtung und einer Luftreinigungsvorrichtung, die aus einem Staubfilter und einem Feinfilter besteht, wobei in der Verbindungsleitung ein Umschaltorgan angeordnet ist, durch das das Feinfilter aus dem zugeführten Gasstrom ausgeschaltet werden kann. Mit dieser Vorrichtung läßt sich im Innenraum des Kraftwagens ein Überdruck einer gereinigten Atmosphäre schaffen. Dabei kann in bestimmten Fällen nur das Staubfilter eingeschaltet werden, so daß das Feinfilter nicht von durchströmender Luft belastet und daher geschont wird.
Gemäß einer Ausführungsform nach der Hauptpatentanmeldung kann vor und nach dem Feinfilter je ein Dreiwegehahn angeordnet sein, die beide durch eine Umgehungsleitung miteinander varbunden sind und miteinander gekuppelt sein können.
Die Erfindung betrifft eine weitere Ausbildung des Gegenstandes der Hauptpatentanmeldung in der zuletzt beschriebenen Ausführungsform. Ausgehend von einer Belüftungsvorrichtung für Personenfahrzeuge, insbesondere Kampfwagen, Sanitätswagen, Kommandowagen od. dgl., mit Luftfördervorrichtung, bestehend aus einem Staubfilter und einem Feinfilter, wobei das Staubfilter und das Feinfilter an der Ansaugseite des Luftförderers angeschlossen sind und vor und nach dem Feinfilter je ein Dreiwegehahn angeordnet ist, die beide durch eine Umgehungsleitung miteinander verbunden sind und miteinander gekuppelt sein können, besteht die Erfindung darin, daß die beiden Dreiwegehähne zu einem Vierwegeventil mit paarweiser Umschaltung der Luftzu- und -ableitungen, das in Form eines Drehschiebers ausgeführt sein kann, vereinigt sind. Die erfindungsgemäße Ausbildung hat den Vorteil, daß nur ein Umschalthahn in das Leitungssystem eingebaut ist, mit dem man entweder die Luft durch das Staubfilter und das Feinfilter oder nach Umschaltung des Umschalthahnes unter Auswhaltung des Feinfilters nur durch das Grobstaubfilter leitet.
Weitere Einzelheiten der Erfindung werden an Hand des in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispiels erläutert.
Die Umrisse eines Kampfwagens sind mit A angedeutet. Auf der Panzerung ist eine Ansaugkuppel 1 für die Gaszuführungsleitung angeordnet, die mit einem Wassertopf 2 versehen ist. Von diesem führt eine Leitung 3 zu dem Staubfilter 4, von ,dem die Leitung 8 zu einem Drehschieber 27 führt, der mit vier Anschlüssen versehen ist, die wechselnd paarweise durch den Drehschieber miteinander verbunden werden können. Von dem Drehschieber 27 führt eine Leitung 21 zum Feinfilter 20; von dem die Abgangsleitung 22 wiederum . zum Drehschieber 27 führt. An diesen ist schließlich über die Leitung 28 der Luftförderer 19 angeschlossen, der in Richtung des Gasstromes damit hinter. dem Feinfilter 20 liegt, wenn dieses in die Belüftungsvorrichtung eingeschaltet ist. In der dargestellten-Lage des Drehschiebers sind, wie der Pfeil 29 andeutet, die Leitungen 8 und 28 miteinander verbunden, wobei gleichzeitig auch die Leitungen 21 und 2,2 miteinander verbunden sein können. Die Luft wird also allein durch das Staubfilter 4 angesaugt und von dem Luftförderer 19 in den Panzerwagen hineingedrückt.
Nach Umschaltung des Drehschiebers 27 werden einmal die Leitungen 8 und 21 und zum anderen die Leitungen 22 und 28 miteinander verbunden, so daß die über das Staubfilter 4. angesaugte Luft auch durch das Filter 20 strömt.

Claims

Patentanspruch: Belüftungsvorrichtung für Personenfahrzeuge, insbesondere Kampfwagen, Sanitätswagen, Kommandowagen od. dgl., mit Luftfördervorrichtung und einer Luftreinigungsvorrichtung, bestehend aus einem Staubfilter und einem Feinfilter, wobei das Staubfilter und das_Feinfilter an der Ansaugseite des Luftförderers -angeschlossen sind und vor und nach dem Feinfilter je ein Dreiwegehahn angeordnet ist, die beide durch eine Umgehungsleitung miteinander verbunden sind und miteinander gekuppelt sein können, nach der Hauptpatentanmeldung D 34233 1I/ 63c, dadurch g e k e n n z e i c h n e t, daB die beiden Dreiweg hähne zu einem Vierwegeventil (27) mit paarweiser Umschaltung der Luftzu- und -ableitungen (8, 21, 22, 28), das in Form eines Drehschiebers ausgeführt sein kann, vereinigt sind.